Super Lösung, setze ich um. Das hätte mir vor 3 Wochen sicherlich geholfen 👌👍 Nachtrag: Die 50cm Spanngurte aus der Materialliste sind für 16" Felgen eines Teilintegrierten zu kurz, 1m Länge ist besser. Ausserdem mache ich pro Seite 3 und diese dann bei Bedarf mit Traktionsmatten nutzen.
Einen größeren Schwachsinn habe ich schon lang nicht mehr gesehen! Das kann gut gehen, aber auch verdammt schief, wenn sich das u-Eisen verkannt, habt ihr das Proplem, dass Euer Reifen kaputt ist und Ihr dann spätestens den ADAC braucht!
Eine geniale Idee. Tolles Video. Einzige kleine Kritik: es wäre schön gewesen, zu sehen wie die Räder ohne den Trick durchdrehen. Vorher/Nachher Prinzip
Exakt, man sieht nämlich, dass der Wagen schon Vortrieb hat, bevor diese Hilfen überhaupt den Boden berühren. Daher zeigt das Video eigentlich überhaupt nicht die Funktionsweise / den echten Mehrwert. Dennoch danke für die Idee, abef so bleiben Zweifel😝
@@alex1206414821 er hat Vortrieb, aber vor der Rasenkante dreht er kurz durch, das ist dann die Stelle an der man sich eingräbt, oft reicht ein cm Höhenunterschied schon aus. Im Video sieht man dann sehr gut wie das Eisen greift.
Wirklich gute Lösung - sehr hilfreich. Man ist froh, wenn man sowas hat - wenn man es braucht. Für die Kabelbinder würde ich wieder Verwendbare nehmen. Oder die Gurtenden miteinander verknoten. Nach dem waschen erst gründlich trocknen lassen. Nicht gleich in einen Beutel. Sonst rosten und faulen sie im Beutel. Ich habe Kunststoff-Raupenketten als Anfahrhilfe. Aber bisher noch nicht gebraucht. Eine Womo-Fahrerin prüfte die Wettervorhersage auf ihrer App: Regen angesagt, in ein paar Stunden dort. Sofort parkte sie um: Von der Wiese auf einen Schotterplatz. Bevor der Wiesenboden durch den Regen aufgeweicht wird. Aber ggf. vergisst man das - über Nacht regnet es. - Und am nä. Morgen ist der Boden aufgeweicht.
Top Tipp 👍👍👍 wenn wir uns festgefahren haben, Schnee oder Matsch, haben wir bislang einfach ein paar Äste vor die Reifen gelegt. Klappt meist auch ganz gut.. du bist ein Praktiker und zeigst das sehr gut - Daumen hoch !!! Weiter so 😜
Hallo Markus, herzlichen Dank für den super Tipp. Neulich vor ein paar Jahre morgensfrüh nach einer regenreichen Nacht auf einem holländischen Campingplatz: Wir wurden wach durch Treckergeräusch überall auf dem Platz. Tja, was soll ich sagen, Eine Stunde später hatte er uns auch am Haken 🙂Demnächst passiert uns das dank deinem Video nicht mehr. VG Jörg.
Absolut genial! Danke für die Idee und das Zeigen 👍🏼. Schneeketten sind echt schwer und setzen sich bei matschigem Boden schnell zu und nützen dann nicht mehr viel. Spanngurte hat man meist sowieso an Bord und die Eisenprofile sind klein, leicht und überall schnell verstaut. Mega, werde ich nächste Woche gleich besorgen und als festen Bestandteil der „Muss-an-Bord-sein-Ausrüstung“ nachrüsten.
Ich habe mich einmal fast festgefahren (mit viel Glück bin ich gerade noch rausgekommen), und habe mir danach überlegt, was ich hätte machen können. Meine Lösung: Zweige sammeln und damit einen festen Untergrund bilden. Das müsste eigentlich auch gehen.
Super Idee 💡 - danke 🙏 Aber warum bindest Du die beiden überstehenden Längen der Spanngurte einfach nicht zusammen ? Dann sparst Du Dir den „Aufwand“ mit den Kabelbindern 😊
Super Tip. Wir haben das früher bei unseren Lkw mit einem Stück zusammengeschraubter Kette so gemacht. Aber bei den zarten Alufelgen sollte man doch lieber dein System benutzen 😆😆
Du bist und bleibst der Daniel Düsentrieb der Neuzeit. Astreine Idee, die für kleines Geld effektiv durch Jedermann umgesetzt werden kann. Lieben Gruß von der Ostseeküste... Torsten
Hi Markus, aufgrund meiner Rutschpartie mit meinem 4 Tonner Womo mit Traktionskontrolle, habe ich mir die tolle Idee mit den U-Profilen und Spanngurten jetzt auch zugelegt bzw. gebastelt. Ende Oktober musste ich nämlich auf dem Stellplatz bei Loissin vom nassen, matschigen Rasen gezogen werden. Bin mal gespannt wenn sie zum erstenmal zum Einsatz kommen werden. VG Karl
Bei einem VW Bus mit Luftfahrwerk wäre ich sehr vorsichtig mit der Höhe deines verwendeten U Profil. Je nach Radgröße passt dein Stahl ganz sicher nicht mehr unter dem Federbein durch. Und im Heck sind die Klima Leitungen für den 2 Wärmetauscher in Gefahr. Das sollte man unbedingt vorher genau anschauen. Mit eingeschlagen Räder lässt es sich leichter montieren
Eine wirklich gute Idee, aber die Kabelbinder hättest Du Dir sparen können. Die Enden waren so lang, dass man sie hätte locker verknoten (oder eine Schleife) können.😊
Kann mich nur der allgemeinen Meinung anschließen: Genial! Muss ich mir auch zulegen! Ein par Gedanken: 1. Würde das auch mit nur einem Eisen pro Reifen funktionieren? 2. Tipp zum Gurt strammziehen: Die Schnalle anders herum anlegen, dann lässt sich der Gurt viel straffer spannen. Auf jeden Fall vor dem spannen die Schnalle so positionieren, dass es nichts ausmacht, wenn es beim spannen 1 oder 2 cm verrutscht. 3. Warum in den Radkasten reingreifen, warum nicht einfach unter das Rad?
Hallo, danke für deinen netten Kommentar. Mit einem hast du natürlich viel weniger vortrieb. Man kann natürlich auch die Lenkung einschlagen, dann kommt man noch besser dran. Gruß Markus
Wie geil ist denn diese einfache Idee??!! DANKE!!!11elf Das kommt definitiv auf unseren Einkaufszettel, da wir häufiger auch auf Landvergnügen-Höfen stehen, bei denen der Stellplatz gerne mal auf einer Wiese ist. Du solltest das zum Patent anmelden. Ach nee, dann würde uns diese günstige Lösung ja ein Vermögen kosten, also lass das besser. ;-)
Danke für die Idee. Ich hab mir das System nachgebaut.Die U Schienen sind 16cm lang ich hab 195er Reifen auf meinem Renault Trafic,günstige Spanngurte in relativ kurz 50 cm ,damit spare ich das zusammenlegen des Überstandes .Das ganze habe ich in mehrere Einweggummihandschuhe mit längerer Armstulpe verpackt damit man sich nicht so einsaut. Unterwegs hab ich mich noch nie festgefahren, aber zu Hause vor der Haustür hab ich es zwei mal geschafft,super.
Super Tip, wir haben uns im Winter auf Sizilien festgefahren und das hat ewig gedauert bis wir einen Traktor organisiert hatten. Wird direkt umgesetzt. Gruß Andreas und Annett. Abo da gelassen.
Hi Markus, toller Tipp! Kannte ich schon und dachte damit fast der einzigste mit der Idee zusein😂 aber schlage die Lenkung ein, dann kommst leichter in den Kasten 😊 Lg Mike
Guter Tip und wuerde ich um Schaufel, Gummimatten, Abschleppseil. mit Hering und Schneeketten ergaenzen. Auch ein drittes Profil je Reifen ist auch noch drin. Je nach Ziel, auch diese Lochplanken, sehen doch noch super aus. Mal sehen, was man noch bei Dir lernen kann, danke.
Tolle Idee. Schneeketten erscheinen mir dennoch sinnvoller. Sind mit etwas Übung auch schnell angelegt. Gehören im Winter (zumindest hier im Allgäu) meiner Meinung sowieso ins Auto. Schneeketten gibt es ab 35 Euro und sind auch schnell abgewaschen.
Dankeschön, im Winter sollte man ketten dabei haben, das sehen ich genauso aber wenn man sich irgendwo festgefahren hat ist meine Lösung sehr komfortabel ☺️Gruß Markus
Wenn der Boden sehr weich ist, setzen sich Schneeketten sehr schnell zu und bringen nicht den gewünschten Erfolg. Da sind die ein paar cm langen „Schaufeln“ wesentlich effektiver.
Top! Die Dinger kann man inzwischen auch komplett kaufen, was natürlich nicht mehr nur ein paar Euro kostet. Ich baue mir die nach. Das nächste Wacken kommt...
ich halte das für eine Schnapsidee. Bei den meisten Fahrzeugen ist doch gar nicht mehr genug Platz zwischen Felge und Bremssattel, das da ein Spanngurt oder Seil dazwischen passen könnte. Da sind Schäden ja schon vorprogrammiert
In der Wüste habe ich es leider noch nicht testen können, kann so viel sagen das ich es in normalem Sand ausprobiert habe und es funktioniert super. Gruß Markus
@@campyourlife ich habe noch elenden Spundis davor, in die marokkanische Wüste aufzubrechen, aber ohne entsprechende Freifahrhilfe riskiere ich keine Experimente. Gerade als Hecktriebler iss man sehr zum festfahren prädestiniert.
Danke für den Tipp, habe mir das genau wie beschrieben besorgt und angefertigt. Letzte Woche stand ich mit meinem Wohnmobil, 3,5 t auf einem Campingplatz auf einem Rasen. Ueber Nacht regnete es. Am Morgen, beim wegfahren drehten die Vorderräder sofort durch und gruben sich nur leicht ein. Anfangs war ich froh, dass ich diese Lösung dabei hatte, jedoch hat diese Lösung bei meinem Wohnmobil total versagt. Die Bleche hielten nicht und die Spanngurte rissen ein. Kann Dir gerne ein Video hierzu zusenden. Habe anschliessend die 4 Räder mit Hilfe der Hubstützen mit Betonplatten welche in unmittelbarer Nähe lagen unterlegt und kam schlussendlich aus der misslichen Lage heraus. Werde mir jetzt solche Traktionshilfe Schnee Offroad-Schienen besorgen in der Hoffnung diese nicht sobald testen zu müssen.
Hallo Marc, das ist schade. Habe mit dieser Art mir schon einige Male helfen können. Vielleicht waren deine Gurte etwas zu schwach?! Oder du baust dir die Variante mit einem 4 Kant Rohr. Gruß Markus
@@campyourlife Hallo Markus, danke für deine Rückmeldung, ich glaube, dass das Gewicht des Wohnmobiles (bei mir 3,5 t) auch eine grosse Rolle spielte. Desweiteren waren die hinteren Räder durch das Gewicht ebenfalls in der nassen Wiese eingesackt. Meiner Meinung nach war es hierdurch einfach eine zu grosse Last für die Spanngurte und das Eisenprofil. Egal, es war eine Erfahrung mehr und ich habe viel dazu gelernt. LG, Marc
Respekt 👍 ich habe mich schon öfters festgefahren ob an der Mosel oder an der Ostsee ein paar Tage Regen man steht auf der Wiese und schon hat man mit Front antrieb Probleme. Das werde ich auch ab Morgen mit an Bord haben. Danke für das Video 👍 genial.
Hallo Markus, ich liebe Deine Tips. Du hast mir schon einen neuen Gaskühlschrank erspart (Schloßschraube in Schlagbohrmaschine). Aber dieser Tip mit den U Eisen gefällt mir nicht. Umständlich und gefährlich. Ich habe seit vierzig Jahren beste Erfahrungen mit Schneeketten (speziell im Sommer, wenn man einsam in der Natur steht). Die sind immer dabei und beschädigen nichts. Außerdem kann man sich in Punkto Stellplatz mehr wagen. Zum Glück habe ich auch Heckantrieb.
Anstatt des U-Profils wäre ein geschlossenes Quadrat-Profil günstiger, da es im Notfall nicht wegfliegen kann. Ich hab sowas - aber als Spanngurt mit einem Stück Kette - in meinem Sprinter liegen, aber noch nie gebraucht.
Da bin ich mir nicht sicher. Bei einem U Profil denke ich, dass das "Eingraben" besser funktioniert. Bei einem Quadrat Profil hast Du nur eine, im schlimmstenfall, abgerundete Kante, dann eher ein Dreiecksprofil 🤔
@@dani85sch Dreieckprofil wird man nicht so einfach finden, und wenn, dann wahrscheinlich nur Alu. Bei Quadratrohr gibt's alle möglichen Größen und vor allem aus Stahl, was sicher haltbarer ist als Alu. U-Profil hat das Problem, dass es, falls es kippt, keinen Halt mehr hat. Aber prinzipiell ist diese Lösung genial.
Tolle Idee! Die Teile schaffe ich sofort auch für uns an. Eine kleine Anregung: Könnte man nicht auf die Kabelbinder verzichten, wenn man einfach die losen Enden von beiden Gurten in der Mitte mit einer hübschen Schleife zusammenbindet?
Toller Einfall ! Warum verknotest Du die beiden Enden der Spanngurte nicht miteinander ? Kann man ja vorher noch ein- zweimal um einen Felgensteg wickeln. Oder man macht ne Schleife. Ist doch einfacher, als mit den Kabelbindern.
Supervideo, großes Dankeschön! Trotzdem eine Verständnisfrage: du sprichst von „normalen“ Spanngurten im Video; verlinkst aber 500Kg Gurte. Wieviel Kilo brauche ich denn mindestens? Beste Grüße Thor
Super Idee. Kann der Gurt nirgends Streifen innen? Hab da Stahlfelgen mit Blenden. Denkst du das geht mit einem Integrierten auch? Fiat Unterbau? Wäre Toll hättest erst gezeigt wie festgefahren du warst. Wir glauben dirs auch so aber es gibt ein besseren effekt.
@@campyourlife Mir ist es das auch. Nachdem ich jetzt einige deiner Videos gesehen hatte, fehlte mir aber an der Stelle der gewohnte Perfektionismus von deiner Seite. Du weißt doch, es gibt Menschen, die wissen nicht mal, wo der Motor sitzt oder welchen Treibstoff sie tanken müssen. Also der Vollständigkeit halber hättest du es ja kurz erwähnen können, stimmts?
Die Idee ist richtig gut. Anstatt dem U-Profil vielleicht ein Vierkantrohr oder ein Dreikantrohr nehmen. 👍😃 Dann würde das sogar mit einer starken Schnur oder etwas Draht funktionieren
PS. Ich komme aus einer Schreinerfamilie und bin eher dem Holz "vertraut". Ich denke, 4 Stücke Hartholz, etwas breiter als der Gurt, an den Enden dann Aussparungen in Gurtbreite - würde wohl auch gehen! Vielleicht sogar ein dickes Kunststoffseil um den Reifen gewickelt soweit Platz ist!
Super Lösung, setze ich um. Das hätte mir vor 3 Wochen sicherlich geholfen 👌👍
Nachtrag:
Die 50cm Spanngurte aus der Materialliste sind für 16" Felgen eines Teilintegrierten zu kurz, 1m Länge ist besser.
Ausserdem mache ich pro Seite 3 und diese dann bei Bedarf mit Traktionsmatten nutzen.
Das freut mich 👍Gruß Markus
Dieses Video läßt sich mit zwei Worten kommentieren , " einfach genial!" Danke für´s zeigen.
Danke lieber Joachim für deinen tollen Kommentar! Gruß Markus
Einen größeren Schwachsinn habe ich schon lang nicht mehr gesehen! Das kann gut gehen, aber auch verdammt schief, wenn sich das u-Eisen verkannt, habt ihr das Proplem, dass Euer Reifen kaputt ist und Ihr dann spätestens den ADAC braucht!
Eine geniale Idee.
Tolles Video.
Einzige kleine Kritik: es wäre schön gewesen, zu sehen wie die Räder ohne den Trick durchdrehen.
Vorher/Nachher Prinzip
Danke für den Hinweis! Vielleicht gibt es noch ein 2.0 😊Gruß Markus
Exakt, man sieht nämlich, dass der Wagen schon Vortrieb hat, bevor diese Hilfen überhaupt den Boden berühren. Daher zeigt das Video eigentlich überhaupt nicht die Funktionsweise / den echten Mehrwert. Dennoch danke für die Idee, abef so bleiben Zweifel😝
@@alex1206414821 er hat Vortrieb, aber vor der Rasenkante dreht er kurz durch, das ist dann die Stelle an der man sich eingräbt, oft reicht ein cm Höhenunterschied schon aus. Im Video sieht man dann sehr gut wie das Eisen greift.
👍Super Idee, habe ich jetzt auch immer on Bord-zwar letzte Saison nicht gebraucht, bin mir aber sicher, daß es funzt-DANKE
Dankeschön 😊gut wenn man es dabei hat aber nicht braucht. Gruß Markus
Super Typ - symphatisch erklärt - großartig! Daumen hoch!
Danke dir für deinen netten Kommentar! Gruß Markus
Hallo Markus, bin total begeistert von deiner Idee !!! Habe mir sofort die U-Profile und die Spanngurte bestellt. Vielen Dank.
Das freut mich😊Gruß Markus
Wirklich gute Lösung - sehr hilfreich. Man ist froh, wenn man sowas hat - wenn man es braucht.
Für die Kabelbinder würde ich wieder Verwendbare nehmen.
Oder die Gurtenden miteinander verknoten.
Nach dem waschen erst gründlich trocknen lassen. Nicht gleich in einen Beutel.
Sonst rosten und faulen sie im Beutel.
Ich habe Kunststoff-Raupenketten als Anfahrhilfe. Aber bisher noch nicht gebraucht.
Eine Womo-Fahrerin prüfte die Wettervorhersage auf ihrer App: Regen angesagt, in ein paar Stunden dort.
Sofort parkte sie um: Von der Wiese auf einen Schotterplatz.
Bevor der Wiesenboden durch den Regen aufgeweicht wird.
Aber ggf. vergisst man das - über Nacht regnet es. - Und am nä. Morgen ist der Boden aufgeweicht.
Danke für deinen netten Kommentar Gruß Markus
Top Tipp 👍👍👍 wenn wir uns festgefahren haben, Schnee oder Matsch, haben wir bislang einfach ein paar Äste vor die Reifen gelegt. Klappt meist auch ganz gut.. du bist ein Praktiker und zeigst das sehr gut - Daumen hoch !!! Weiter so 😜
Schade, dass man sogar beim Urlaub im Wohnmobil ständig in sein/ihr Mobiltelefon klotzen muss anstatt einfach zu geniessen.
Hallo Markus, herzlichen Dank für den super Tipp. Neulich vor ein paar Jahre morgensfrüh nach einer regenreichen Nacht auf einem holländischen Campingplatz: Wir wurden wach durch Treckergeräusch überall auf dem Platz. Tja, was soll ich sagen, Eine Stunde später hatte er uns auch am Haken 🙂Demnächst passiert uns das dank deinem Video nicht mehr.
VG Jörg.
Hallo Wilhelm, schön das es gefällt. Ja das klappt super und gibt noch ein wahnsinnig sicheres Gefühl ☺️Gruß Markus
Super Idee, das hätte mir neulich im Schnee deutlich geholfen. Wird morgen direkt nachgebaut!
Danke dir, viel Spaß beim Bauen. Gruß Markus
Absolut genial! Danke für die Idee und das Zeigen 👍🏼.
Schneeketten sind echt schwer und setzen sich bei matschigem Boden schnell zu und nützen dann nicht mehr viel.
Spanngurte hat man meist sowieso an Bord und die Eisenprofile sind klein, leicht und überall schnell verstaut.
Mega, werde ich nächste Woche gleich besorgen und als festen Bestandteil der „Muss-an-Bord-sein-Ausrüstung“ nachrüsten.
Danke für deinen tollen Kommentar! Gruß Markus
@IstdasKunstoderkanndasweg
Du erzählst Unsinn und hast keinen Plan vom Fahren im Schlamm . Fazit ? Halt's Maul .
@@tobiasbecker3694 Und du hast keine Ahnung von Anstand und Benehmen. Bitte siehe daher doch von weiteren Beleidigungen ab. Vielen Dank!
Schneeketten bei Freifahrmanövern nicht spannen !!
Super Idee und Video. Gleich mal selbst und im Freundeskreis umgesetzt! Merci
Danke, das freut mich . Gruß Markus
Das war ja mal ein Supertipp... DANKE DAFÜR! 👍
Danke Jacky 😊Gruß Markus
Absolut Nobelpreisverdächtig !! Vielen herzlichen Dank für den Tipp.
Danke dir 😊Gruß Markus
Bin begeistert…einfach genial und so einfach👍
Das freut mich Danke 😊
Ich habe mich einmal fast festgefahren (mit viel Glück bin ich gerade noch rausgekommen), und habe mir danach überlegt, was ich hätte machen können. Meine Lösung: Zweige sammeln und damit einen festen Untergrund bilden. Das müsste eigentlich auch gehen.
Danke dir für dein Feedback. Gruß Markus
Vielen Dank für das zeigen der tollen Idee. Mach weiter so. Viele Grüße aus Frankfurt👍🚍
Danke für deinen netten Kommentar. Grüße in die Heimat
Super Idee, werde mir noch eine Platte unterschweissen (punkten), damit das U auf keinen Fall drehen kann!
Auch eine gute Idee 👍🏻 danke dir. Gruß Markus
Super Idee 💡 - danke 🙏 Aber warum bindest Du die beiden überstehenden Längen der Spanngurte einfach nicht zusammen ? Dann sparst Du Dir den „Aufwand“ mit den Kabelbindern 😊
Danke dir für deinen Tipp ! Mittlerweile mache ich es auch so☺️Gruß Markus
Hätte ich auch schon ein paarmal gebrauchen können.
Eine super Idee!
Und man ist nicht auf fremde Hilfe angewiesen.
Ja ist wirklich sehr hilfreich ☺️Gruß Markus
Super Tip. Wir haben das früher bei unseren Lkw mit einem Stück zusammengeschraubter Kette so gemacht. Aber bei den zarten Alufelgen sollte man doch lieber dein System benutzen 😆😆
Danke dir 😊 Gruß Markus
Markus! Danke! Voll geil!
Viele liebe Grüße aus’m Schwarzwald
Gerne, viele Grüße zurück Markus
Du bist und bleibst der Daniel Düsentrieb der Neuzeit.
Astreine Idee, die für kleines Geld effektiv durch Jedermann umgesetzt werden kann.
Lieben Gruß von der Ostseeküste... Torsten
Hallo Torsten, du bist geil ☺️danke für deinen netten Kommentar! Gruß Markus
Mega cool! Wird sofort umgesetzt. Danke für diesen tollen Tip😊
Danke Thomas, das freut mich 😊Gruß Markus
Top Idee, und so einfach!!!
Super!!!
Danke dir Stephan. Gruß Markus
Super Idee die wir nun an unserem Wohnmobil einsetzen werden. Vielen Dank für diesen tollen Tipp
Danke, das freut mich ☺️Gruß Markus
Das ist ja mal genial. Vielen Dank für deine Hilfe. Wird sofort in Angriff genommen
Das freut mich ☺️viel Spaß beim ausprobieren Gruß Markus
Super Idee! - Eine Anregung: Das zu lange Ende des Spanngurtes kann man auch mit dem gegenüber Liegenden verknoten. Spart man sich die Kabelbinder.
Danke dir für deinen Tipp! Gruß Markus
Hi Markus, aufgrund meiner Rutschpartie mit meinem 4 Tonner Womo mit Traktionskontrolle, habe ich mir die tolle Idee mit den U-Profilen und Spanngurten jetzt auch zugelegt bzw. gebastelt. Ende Oktober musste ich nämlich auf dem Stellplatz bei Loissin vom nassen, matschigen Rasen gezogen werden. Bin mal gespannt wenn sie zum erstenmal zum Einsatz kommen werden.
VG Karl
Hallo Karl, ich habe gute Erfahrungen mit meinen U Profilen gemacht. Gruß Markus
Bei einem VW Bus mit Luftfahrwerk wäre ich sehr vorsichtig mit der Höhe deines verwendeten U Profil. Je nach Radgröße passt dein Stahl ganz sicher nicht mehr unter dem Federbein durch.
Und im Heck sind die Klima Leitungen für den 2 Wärmetauscher in Gefahr.
Das sollte man unbedingt vorher genau anschauen.
Mit eingeschlagen Räder lässt es sich leichter montieren
Danke für deinen Kommentar! Gruß Markus
Eine wirklich gute Idee, aber die Kabelbinder hättest Du Dir sparen können.
Die Enden waren so lang, dass man sie hätte locker verknoten (oder eine Schleife) können.😊
Da hast du recht! Gruß Markus
Was ne geile Lösung! Herzlichen Dank fürs zeigen!!
Das freut mich von dir zu hören! Sehr gerne. Gruß Markus
Kann mich nur der allgemeinen Meinung anschließen: Genial! Muss ich mir auch zulegen! Ein par Gedanken: 1. Würde das auch mit nur einem Eisen pro Reifen funktionieren? 2. Tipp zum Gurt strammziehen: Die Schnalle anders herum anlegen, dann lässt sich der Gurt viel straffer spannen. Auf jeden Fall vor dem spannen die Schnalle so positionieren, dass es nichts ausmacht, wenn es beim spannen 1 oder 2 cm verrutscht. 3. Warum in den Radkasten reingreifen, warum nicht einfach unter das Rad?
Hallo, danke für deinen netten Kommentar. Mit einem hast du natürlich viel weniger vortrieb. Man kann natürlich auch die Lenkung einschlagen, dann kommt man noch besser dran. Gruß Markus
Super Idee, im Winter habe ich Schneekatten dabei im Sommer aber nicht
Werde ich mir auch machen
Danke
Danke dir 😊 Gruß Markus
Wie geil ist denn diese einfache Idee??!! DANKE!!!11elf
Das kommt definitiv auf unseren Einkaufszettel, da wir häufiger auch auf Landvergnügen-Höfen stehen, bei denen der Stellplatz gerne mal auf einer Wiese ist.
Du solltest das zum Patent anmelden. Ach nee, dann würde uns diese günstige Lösung ja ein Vermögen kosten, also lass das besser. ;-)
Danke dir für deinen netten Kommentar. Gruß Markus
Danke für die Idee. Ich hab mir das System nachgebaut.Die U Schienen sind 16cm lang ich hab 195er Reifen auf meinem Renault Trafic,günstige Spanngurte in relativ kurz 50 cm ,damit spare ich das zusammenlegen des Überstandes .Das ganze habe ich in mehrere Einweggummihandschuhe mit längerer Armstulpe verpackt damit man sich nicht so einsaut. Unterwegs hab ich mich noch nie festgefahren, aber zu Hause vor der Haustür hab ich es zwei mal geschafft,super.
Gerne ☺️ du kannst auch bei der Montage die Reifen einschlagen da kommst einfacher um den Reifen! Gruß Markus
Genial.
Ein Tip
Statt Kabelbinder einfach beide Enden vom Spanngurt leicht zusammenknoten.
Das ist natürlich die bessere Lösung 👍🏻Gruß Markus
Echt geile Idee. Ich hatte erst an Schneeketten gedacht aber das ist ja mal viel besser
Danke dir. Gruß Markus
Hallo, echt ein super Tipp, sofort anmelden und Patent sichern lassen! LG Norbert aus Hessen
Hallo Norbert, das ist leider nicht so einfach☺️Gruß Markus
Noch ein kleiner Tipp , für die tolle Idee ! Es gibt auch Kabelbinder , die man wieder öffnen kann !
Danke dir für deine Idee. Gruß Markus
Super Tip, wir haben uns im Winter auf Sizilien festgefahren und das hat ewig gedauert bis wir einen Traktor organisiert hatten. Wird direkt umgesetzt. Gruß Andreas und Annett. Abo da gelassen.
Hallo Andreas hallo Annette, danke das freut mich. Wenn ihr die anfahrhilfen dabei habt, alleine das gibt ein gutes Gefühl. Gruß Markus
Sehr geil! 😀Werde ich mir zulegen. Sollte auch bei einem 4 Tonner funktionieren., Vielen Dank für diesen Tip!
Sehr gerne 😉 Gruß Markus
Hallo Markus!
Du bist so genial! 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo, Dankeschön ☺️Gruß Markus
Hi Markus, toller Tipp!
Kannte ich schon und dachte damit fast der einzigste mit der Idee zusein😂 aber schlage die Lenkung ein, dann kommst leichter in den Kasten 😊 Lg Mike
Danke dir für deinen Tipp 😊Gruß Markus
Was für eine Idee!!!!! Genial!!! Ist bei meinem Pössl Summit inzwischen immer dabei!!!!😊
Danke Dietmar das freut mich😊Gruß Markus
Coole Idee und sehr kompakt. Die überstehenden Gurte einfach zusammenbinden und fertig
Danke dir 😊 gute Idee. Gruß Markus
Super Tipp, vielen Dank. Alternativ für das U-Profil habe ich noch im Keller ne alte, zweireihige Regalsystem-Wandschiene gefunden :-)
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
Tolle Idee!
Kommt sofort in den Crafter 👍
Danke das freut mich. Gruß Markus
Super, ist ja echt der Hammer!! Grüße aus dem MKK ;-)
Danke dir. Grüße in die Heimat
Guter Tip und wuerde ich um Schaufel, Gummimatten, Abschleppseil. mit Hering und Schneeketten ergaenzen. Auch ein drittes Profil je Reifen ist auch noch drin. Je nach Ziel, auch diese Lochplanken, sehen doch noch super aus. Mal sehen, was man noch bei Dir lernen kann, danke.
Danke ☺️
Genial, danke. Gleich mal nachgebaut😊
Hallo Wolfgang
Das freut mich 😊
Danke für Deinen netten Kommentar
Gruß Markus
Hey Bro, super Tip, hab heute notgedrungen ausprobiert!
Danke das freut mich. Gruß Markus
Einfach genial, danke für‘s Zeigen 👍
Gerne 😊 Gruß Markus
Mega 👍 Danke für den Tipp 🤝 Kommt ab jetzt zum Bordwerkzeug .
Danke dir für deinen netten Kommentar! Gruß Markus
Das ist ja mal eine tolle Idee. So einfach 👍👍👏👏😊
Dankeschön 😊
Tolle Idee. Schneeketten erscheinen mir dennoch sinnvoller. Sind mit etwas Übung auch schnell angelegt. Gehören im Winter (zumindest hier im Allgäu) meiner Meinung sowieso ins Auto. Schneeketten gibt es ab 35 Euro und sind auch schnell abgewaschen.
Dankeschön, im Winter sollte man ketten dabei haben, das sehen ich genauso aber wenn man sich irgendwo festgefahren hat ist meine Lösung sehr komfortabel ☺️Gruß Markus
Wenn der Boden sehr weich ist, setzen sich Schneeketten sehr schnell zu und bringen nicht den gewünschten Erfolg. Da sind die ein paar cm langen „Schaufeln“ wesentlich effektiver.
Sehr gute Idee! Du kannst die 2 ggü. liegende Schnipsel kannst du mit einander verbinden. Brauchst kein Kabelbinder
Danke dir, ja das kann man natürlich auch machen. Gruß Markus
Top! Die Dinger kann man inzwischen auch komplett kaufen, was natürlich nicht mehr nur ein paar Euro kostet.
Ich baue mir die nach. Das nächste Wacken kommt...
😊viel Spaß. Gruß Markus
ich halte das für eine Schnapsidee. Bei den meisten Fahrzeugen ist doch gar nicht mehr genug Platz zwischen Felge und Bremssattel, das da ein Spanngurt oder Seil dazwischen passen könnte. Da sind Schäden ja schon vorprogrammiert
Danke dir für deine Nachricht. Gruß Markus
Geht das auch bei losen Rieselsand in der Wüste? Ich suche ne Alternative zu den sperrigen Sandblechen.
In der Wüste habe ich es leider noch nicht testen können, kann so viel sagen das ich es in normalem Sand ausprobiert habe und es funktioniert super. Gruß Markus
@@campyourlife ich habe noch elenden Spundis davor, in die marokkanische Wüste aufzubrechen, aber ohne entsprechende Freifahrhilfe riskiere ich keine Experimente. Gerade als Hecktriebler iss man sehr zum festfahren prädestiniert.
Hi, wenn du die langen Enden statt mit Kabelbindern fixierst , die Enden einfach miteinander verbinden/Knoten/schleifen
Das ist eine gute Idee 👍🏻 Gruß Markus
Genial,wird ins Wohnmobil gelegt. Danke
Das freut mich ☺️
Die besorge ich mir auch! Gute Idee!
Danke dir ☺️
Diese Idee holen wir uns auch in unser WoMo. Super Tip und für wenig Euros so genial 👌 LG
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
@@campyourlife gerne, an dieser Stelle muss ich gleich noch sagen, toll das Du jedem antwortest, ist viel Arbeit 👌
Danke für den Tipp, habe mir das genau wie beschrieben besorgt und angefertigt. Letzte Woche stand ich mit meinem Wohnmobil, 3,5 t auf einem Campingplatz auf einem Rasen. Ueber Nacht regnete es. Am Morgen, beim wegfahren drehten die Vorderräder sofort durch und gruben sich nur leicht ein. Anfangs war ich froh, dass ich diese Lösung dabei hatte, jedoch hat diese Lösung bei meinem Wohnmobil total versagt. Die Bleche hielten nicht und die Spanngurte rissen ein. Kann Dir gerne ein Video hierzu zusenden. Habe anschliessend die 4 Räder mit Hilfe der Hubstützen mit Betonplatten welche in unmittelbarer Nähe lagen unterlegt und kam schlussendlich aus der misslichen Lage heraus. Werde mir jetzt solche Traktionshilfe Schnee Offroad-Schienen besorgen in der Hoffnung diese nicht sobald testen zu müssen.
Hallo Marc, das ist schade. Habe mit dieser Art mir schon einige Male helfen können. Vielleicht waren deine Gurte etwas zu schwach?! Oder du baust dir die Variante mit einem 4 Kant Rohr. Gruß Markus
@@campyourlife Hallo Markus, danke für deine Rückmeldung, ich glaube, dass das Gewicht des Wohnmobiles (bei mir 3,5 t) auch eine grosse Rolle spielte. Desweiteren waren die hinteren Räder durch das Gewicht ebenfalls in der nassen Wiese eingesackt. Meiner Meinung nach war es hierdurch einfach eine zu grosse Last für die Spanngurte und das Eisenprofil. Egal, es war eine Erfahrung mehr und ich habe viel dazu gelernt. LG, Marc
Respekt 👍 ich habe mich schon öfters festgefahren ob an der Mosel oder an der Ostsee ein paar Tage Regen man steht auf der Wiese und schon hat man mit Front antrieb Probleme. Das werde ich auch ab Morgen mit an Bord haben. Danke für das Video 👍 genial.
Das freut mich ☺️Gruß Markus
Cooler Tipp und schöner Bulli! 🚐👨👩👦🐕
Danke dir! Gruß Markus
Hallo Markus, ich liebe Deine Tips. Du hast mir schon einen neuen Gaskühlschrank erspart (Schloßschraube in Schlagbohrmaschine).
Aber dieser Tip mit den U Eisen gefällt mir nicht. Umständlich und gefährlich.
Ich habe seit vierzig Jahren beste Erfahrungen mit Schneeketten (speziell im Sommer, wenn man einsam in der Natur steht). Die sind immer dabei und beschädigen nichts. Außerdem kann man sich in Punkto Stellplatz mehr wagen. Zum Glück habe ich auch Heckantrieb.
Danke dir für dein nettes Feedback. Gruß Markus
Hamma, du bist genial ❤
Danke dir 😃 Gruß Markus
Anstatt des U-Profils wäre ein geschlossenes Quadrat-Profil günstiger, da es im Notfall nicht wegfliegen kann. Ich hab sowas - aber als Spanngurt mit einem Stück Kette - in meinem Sprinter liegen, aber noch nie gebraucht.
Danke Heiko für deine Meinung
Da bin ich mir nicht sicher. Bei einem U Profil denke ich, dass das "Eingraben" besser funktioniert. Bei einem Quadrat Profil hast Du nur eine, im schlimmstenfall, abgerundete Kante, dann eher ein Dreiecksprofil 🤔
@@dani85sch Dreieckprofil wird man nicht so einfach finden, und wenn, dann wahrscheinlich nur Alu. Bei Quadratrohr gibt's alle möglichen Größen und vor allem aus Stahl, was sicher haltbarer ist als Alu. U-Profil hat das Problem, dass es, falls es kippt, keinen Halt mehr hat. Aber prinzipiell ist diese Lösung genial.
Für den Winter könnte man noch mit ner Flex oder ner Feile leichtes Zahnprofil einbringen 🎉🎉🎉😊😊😊😊 volle Power! 😅👍 immer Schub nach vorne!
Hallo, kann man machen wie jeder möchte. Gruß Markus
Tolle Idee! Die Teile schaffe ich sofort auch für uns an.
Eine kleine Anregung: Könnte man nicht auf die Kabelbinder verzichten, wenn man einfach die losen Enden von beiden Gurten in der Mitte mit einer hübschen Schleife zusammenbindet?
Danke dir, ja das ist wahrscheinlich die bessere Lösung 😊Gruß Markus
Tolles Video danke für den Tipp Wally
Danke dir Wally Gruß Markus
Wieder was dazu gelernt. danke!
Das freut mich ☺️
Mega geile Idee, wird jetzt mitgenommen für die Moselwiesenplätze :-) LG Markus
Prima, das freut mich ☺️Gruß Markus
Jetzt schon die beste Idee 2023👍
Das freut mich! Danke Dir
Perfekt! Vielen Dank!
Gerne ☺️ Gruß Markus
Super, danke fuer den Tipp!
Sehr gerne. Gruß Markus
Den Spanngurt würde ich 2 oder 3 mal um den Reifen führen dann brauchst du ihn nicht verknoten und der Gurt reißt nicht so schnell.
Das ist eine super Idee. Gruß Markus
Coole Lösung
Frage ist nur ob das bei unseren TI auch so gut funktioniert ?
Oder doch lieber Schneeketten ?
Lg
Dankeschön, das funktioniert auf jeden Fall. Hatte einen großen Bürstner Lyseo TI 7,5m auch mit ihm bin ich überall herausgekommen ☺️
Gute Idee, ich habe immer Schneeketten dabei.
Danke ☺️
Gut gemacht, Klasse! 👍👍
😊
Prima Idee. Viel Platz haben wir im T5 ja nicht für grosse Sachen.
Danke dir! Ja da hast du recht. Gruß Markus
Toller Einfall !
Warum verknotest Du die beiden Enden der Spanngurte nicht miteinander ? Kann man ja vorher noch ein- zweimal um einen Felgensteg wickeln. Oder man macht ne Schleife.
Ist doch einfacher, als mit den Kabelbindern.
Gute Idee 👍🏻
Supervideo, großes Dankeschön! Trotzdem eine Verständnisfrage: du sprichst von „normalen“ Spanngurten im Video; verlinkst aber 500Kg Gurte. Wieviel Kilo brauche ich denn mindestens? Beste Grüße Thor
Besser ist es wenn man stärkere Gurte nimmt, da sehr große Kräfte wirken. Gruß Markus
Coole Idee aber warum knotest du die nicht einfach in der Mitte mit Ner schleife zusammen dann brauchst du keinen Kabelbinder
Ja kannst du natürlich auch machen👍🏻
Sehr cool! Danke!
Das freut mich. Gruß Markus
Gute Sache. Nur die Kabelbinder kannst du dir sparen, einfach die 2 Enden zusammenknüpfen.
Danke dir für deinen Hinweis. Gruß Markus
Super Tipp 👍🏾
Ich danke dir! Gruß Markus
Super Idee. Kann der Gurt nirgends Streifen innen? Hab da Stahlfelgen mit Blenden. Denkst du das geht mit einem Integrierten auch? Fiat Unterbau? Wäre Toll hättest erst gezeigt wie festgefahren du warst. Wir glauben dirs auch so aber es gibt ein besseren effekt.
Bei den meisten Fahrzeugen funktioniert das einwandfrei man sollte es natürlich vorher prüfen ob bei seinem Fahrzeug irgendwas im Weg ist. Gruß Markus
Geile Idee, man könnte die enden auch miteinander verknoten oder in der Mitte eine Schleife machen
Danke dir für deinen Tipp! Gruß Markus
Warum knüpfst Du die Spanngurte nicht zusammen? Spart 4 Kabelbinder
Kann man natürlich auch machen👍🏻
Super👍wird angeschafft!
Das freut mich 😊
Man sollte noch erwähnen, dass man die Metalle an den Rädern montiert, wo sich der Antrieb befindet. Also Heckantrieb --> hinten.
Ich dachte das das klar sein sollte ☺️
@@campyourlife Mir ist es das auch. Nachdem ich jetzt einige deiner Videos gesehen hatte, fehlte mir aber an der Stelle der gewohnte Perfektionismus von deiner Seite. Du weißt doch, es gibt Menschen, die wissen nicht mal, wo der Motor sitzt oder welchen Treibstoff sie tanken müssen. Also der Vollständigkeit halber hättest du es ja kurz erwähnen können, stimmts?
Die Idee ist richtig gut.
Anstatt dem U-Profil vielleicht ein Vierkantrohr oder ein Dreikantrohr nehmen.
👍😃
Dann würde das sogar mit einer starken Schnur oder etwas Draht funktionieren
Dankeschön 🙏Gruß Markus
Ist besser als ein U-Profil - bin im Sand steckengeblieben - die sind weggeflogen 😅
Hast du mal getestet,,bei normalen Orginalstahlfelgen,,ob der Spanngurt,am Bremssattel noch vorbeikommt ???
Ja das ist kein Problem. Gruß Markus
Ich steige jetzt von einem Allrad auf einen Vorderradantrieb um. Das ist ein prima Tipp! Danke!
PS. Ich komme aus einer Schreinerfamilie und bin eher dem Holz "vertraut".
Ich denke, 4 Stücke Hartholz, etwas breiter als der Gurt, an den Enden dann Aussparungen in Gurtbreite - würde wohl auch gehen! Vielleicht sogar ein dickes Kunststoffseil um den Reifen gewickelt soweit Platz ist!
Schön das es dir gefällt. Gruß Markus
Klar das funktioniert bestimmt auch
Schöne Lösung, einfach nur gut !
Danke dir Stefan. Gruß Markus
Jawoll!
Das iat das erste was ich auf meinen Ford Ranger verlade, nach nem Klappspaten 😍🤣😅👍
👍🏻
Einfach genial, danke für‘s teilen
Sehr gerne 😊Gruß Markus
Tolle Idee! Funktioniert aber nicht mit Stahlfelgen weil der Bremssattel im Weg ist😟!
Da hast du recht. Gruß Markus