Cayman 981 GTS PDK vs 718 GT4 Paul Ricard Castellet(2)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2020
- Bonne bourre en compagnie de mon amie fangio et ses 320cv respect, Guillaume au commande de son tout nouveau 718 GT4 stage 1 450cv stage 2 pour ma part 410cv préparation châssis à venir optimisation réalisé par Car Audio Racing salon (13)
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Les mecs, une session de dingue. Ca lache rien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il est trop beau le 718 GT4.
Mémère 997 est encore devant!!!!
Awesome dude, love how you kept them all so honest. You've really got that thing punching above its weight!
If it was a manual GT4, the driver has to be pretty good to not get caught up by a GTS with PDK. The guys car who this is, is talking rubbish about its hp. You can't get 410hp with all the modifications in the world on a NA engine that's 340 stock.. Repogramming, air filters, plenums, blah blah. They all add negliable if any HP. It's been proven time and time again. Guy has just wasted a ton of money.
The PDK however, is what would keep most drivers up against a GT4. Believe it or not, a GTS driver in a PDK could keep up with most people who drive a GT4 Manual.
@@radeon08 you are right the same applies with the 718! Gearing is key
Great driving skills! Thanks for sharing!
Magnifique. Et ce son du flat 6 !!! J'adore !!
INCROYABLE même
Enorme !
Enorme les amis !!! Quelle bourre !!
great driving!
looks like a fun track to drive on. Nice driving!
Circuit Paul Ricard rapide et technique !
Le bardinou en folie au volant du croco énervé 🏎💨💨💨🤯.quelle bourre ho la la 😂.
good driving ,,,,car chais seem capable
Excellent driving!
Merci !😉👍🏁🏁🏁
Are you using total de cat race headers ?? Or 200 cell ? That’s gts sounds so good it screams ...
What are you running snow tires on that thing?
do you have additional central radiator?
Man, awesome drive. How did you fix your phone? I tried so, but it doesn't work ij that place
Hello, quelle est la caméra que tu utilises ? Go pro hero combien? Merci. Au plaisir. Un des circuits qui est sur ma liste.
Super video, je pense qu'elle peut suivre la GT4 avec très peu d'optimisation châssis ou pneu. Quel budget pour un stage 2 de ce type? Vais commencer par un stage 1 soft, je compte pouvoir remettre la voiture d'origine pour la revente. Merci
Accrocher une 718 gt4 au cul…jolie attaque magnifique circuit 🏁 ou j’ai pu rouler quand j’étais dans l’Hérault belle perf 😎👏👏
Ça donne envie, c'est quoi le boitier ou tel qui affiche le temps au tour ? une appli sur tel ou un boitier a part ?
Great driving! Your car seems to be quite fast to keep up with the GT4. Do you have any modifications done to your car? How much hp does your car have?
Hi man , the modifications are stage 2 410hp, air filter bmc , ipd plenum, and a reprogramming and a complete line exhaust Cargraphic
Bisten B16 damtronic + dunlop Sportmaxx race 2 + pagid RS29
@@fareselias Nice setup. Very fast car. I might do the same modifications to my Cayman R. Thanks! Look forward to more of your videos.
Best sounding 6 Zyl Engine...
Good driving, giant killer! 981 GTS is intoxicating and addictive- best sounding Cayman
I miss my 981 GTS 😢
Very nice driving
Belle bourre effectivement bravo. J’ai moi même un 718 spyder , tu peux nous en dire plus sur la prépa stage 1 du 718 gt4 (450cv) ? Merci
Salut une simple carto stage1 451 cv filtre à air BMC.
Car Audio racing salon (13)pour plus de renseignements.
Demande Marcel à bientôt en piste l'ami.
fareselias 13 merci bcp
Bientôt ligne complète sur le 718 GT4 ça va être quelque chose!!!!
fareselias 13 je suis en attente de connaître le résultat !
@@Bu1979 à mon avis tu seras pas déçu un 4.0 l ça demande qu'à chanter!
Stage 2 480 cv
Nice driving....I just noticed you had the PDK in auto, any reason for this?
hi indeed the auto gearbox in sport plus mode is very efficient! 😉👍
@@fareselias I have it in my 981 as well , don't use it very often though.
In sport plus it is better in auto, much faster and better at shifting than the driver
Faudrait qu'il partage ses vidéos guillaume avec son GT4
Je n’ai pas de caméra !
90 CV de plus que fanjo, eux 2 et toi seul , ça me paraît un peu optimiste car jusqu'à 200 ça passe douce douce...
Peux tu nous en dire plus sur ton set UP complet?
En tout cas ça bagarre dur , au top les mecs 👍👍👍👍
Salut Farselias ,on sent aucune appréhension de ton coté.Les GT3 n'ont qu'a bien se tenir.Respect
Seems like a pretty undisciplined track day. The purple was so focused and slow he couldn’t and wouldn’t even let you by for so long. He should’ve let you by and learned from you!
N'est-il pas dangereux d'aller 15 minutes à plein régime? Quelle est la température de l'huile?
Salut c'est une Porsche c'est fait pour ça! ces moteurs sont fiables température d'huile env 120 c° je realise plusieurs vidanges par an je respectes toujours le temps de chauffe mais aussi le temps de refroidissement avant de quitter la piste réaliser toujours deux ou trois tours de circuit pour refroidir la mécanique et les freins!😊👍🏁🏁🏁
il est ou le 718 gt4 ? Au début, j'ai vu un boxster 986 spyder se faire dépasser par le 981... Mais à part ca ?!
Cracked windsreen at @ 4:45?
Salut l'ami !😄👍🏁🏁🏁
Ce n’est pas un gt 4 mais boxster spyder 987
It’s great that you were driving the car at the limit. There are too many track videos that are extremely boring and don’t exhibit much driver skill. (Speaking of, that GT3RS’s driving was the money with no skill demonstration.)
410cv dans un 981 Gts ? Quel est la prepa pour obtenir autant ?
Salut prepa stage 2 par car audio racing salon (13)
Ligne complète sans cata cargraphic admission plénum ipd papillon GT3 82 mm filtre BMC carto sur banc résultat exceptionnel 410nm de couple et 409cv a la roue!😊👍🏁🏁🏁
Bravo belle prepa je possede une 981S donc même bloc et je ne pensais pas qu’il pourrait sortir autant !
En terme de ressenti ça se sent beaucoup ou ça reste assez linéaire ?
@@alexandred5302 même bloc en effet résultat garanti
@@fareselias Superbe session, c'est un vrai bonheur pour les sens par contre 409cv à la roue signifierait que tu fasses plus de 450cv au vilebrequin ce qui en soit est impossible. Après avoir chronométré plusieurs fois le 100 - 200 sur la base du compteur digital (donc avec une sous estimation par rapport à un chrono GPS), dans le meilleur des cas en descente tu es à 10,5sec et sur le plat à 11sec. A titre de comparaison, sur plat une LEON CUPRA 5F 290 stock est à 12sec au 100 - 200, même si un moteur turbo n'est pas comparable à un atmo, ça donne quand même une idée.
Bonne continuation.
@@fareselias il faut prévoir combien € pour cette préparation avec pieces et MO ?
Superbe vidéo et super véhicule.
J'ai moi même une 981 GTS et ça m'intéresse !
410cv?! Tu as fais quoi dessus pour sortir autant? Pas de soucis de fiabilité?
Salut IPD plénum papillon d'admission GT3 carto sur mesure ligne complète full decat Cargraphic
@@fareselias sans indiscrétions, il faut compter quel budget pour ce type de modifications? je me suis toujours dis que le 981 GTS serait au top avec 400 CV, est ce que ça change totalement le caractère de la voiture?
beau bruit! Pense à mettre WAZE la prochaine fois...
Salut waze?????
fareselias 13 c’est une blague !!!
Debout sur les freins dès les premiers virages... Pas top pour un tour d'instalation...
il est où le gt4 🤔 ....c’est un spyder !
Salut regarde la vidéo jusqu'à la fin je roules avec mes potes spyder devant GT4 derrière bonne avec le GT4
@@fareselias oui j’ai vu
purple gt3 rs such a lame