Pamiętam jak kiedyś taka maxima albo class 66, nie pamiętam dokładnie, podjechała luzem pod nastawnię. Silnik na wolnych obrotach wprawiał w drżenie cały budynek. :)
oooo!!!!!👍👍 elegancko👌kabinę to bardzi chętnie zobaczę..maxima zauważyłem często na Szczecinie "urzęduje" stąd udało mi się ją na postoju złapać. Jarałem się jej wyglądem hehe🤭🤭
dzień dobry panie Edwardzie. niestety się Pan nie doczeka już mówię dlaczego:). jak robiliśmy pomiary dla Nokii to chciałem zrobić live'a , ale ze mam Play to i zasieg beznadziejny co skutkowało ciągłym rozłączaniem sesji. Dodatkowo nie wiedzdiałem, że mi się jakaś premiera z tego zrobila. 🤔🤔
@@Laseroo Nie na tyle żeby przy podobnych masach lokomotyw robiło to różnicę. Przepisy dotyczące nacisków na polskich torach i tak ograniczają tą lokomotywę bo nie można jej zatankować do pełna a jak wiadomo im lżejszy pojazd tym łatwiej o poślizg a co za tym idzie uzyskamy mniejszy uciąg. Kiedyś Maxima była testowana przez Lotos ale ponoć nie dawała rady z ich składami. Tzn silnik pewnie wystarzcza z nawiązką tylko problem w tym że jest za lekka no i ponoć coś nie tak było z przekładnią hydrauliczną przy takich obciążeniach.
@@koen6812Maxima 40CC ma silnik z belgijskiego holownika morskiego - 16 cylindrowy ABC VDZC o mocy 5440 KM. Rzeczywiście, takiej mocy i tych dużych obciążeń idącymi wraz z siłą ciężko jest przekazać na przekładnię. Może ze względu na dużą moc, awaryjnosc i nasze przepisy mało tych pojazdów widzimy na polskich szlakach...
@@levykillah On był u nas tak jakby na homologacji, bardzo mocna maszyna. Ale z racji że była za ciężka, to na trasie z Gdańska do ZWK tankowano ja tylko do połowy. Wróciła do właściciela, bo nie było na nią zapotrzebowania, trakcja elektryczna jest tańsza. th-cam.com/video/JAvkj_WsHP0/w-d-xo.html
@@intermodal4670 Proszę proszę, takie loki w lotosie, no nieźle:)... Domyslam sie ze te bydlaki cieżkie są, jak tam paliwa ponad 7 t sie mieści hehe. W sumie przy ciagle zmieniających się cenach paliwa, to fakt pewnikiem średnio opłacalna lokomotywa. Ale wygląd ma za to imponujący i to jej trzeba przyznac😎. pozdrawiam serdecznie!!!
Silnik o mocy 4890 KM, zbiornik paliwa o pojemności 9000L. W Polsce nie można jej zatankować do pełna (max do połowy) bo przekracza wtedy dopuszczalny nacisk na oś. Zastanawia mnie tylko po co wstawiać tak monstrualny silnik do lokomotywy która ma ciągnąć składy o masie 3000 ton skoro taki Class 66 robi to znakomicie.
Super filmik ,🚃🚃🚃🚃
Dziekuje😀!!
Maxima w MaSzynie jest ale nie ma kabiny grywalnej. Fakt, robi ten gigant wrażenie. Chciałbym się kiedyś doczekać jego widoku u mnie w mieście :)
Fantastic
Pięknie
Pamiętam jak kiedyś taka maxima albo class 66, nie pamiętam dokładnie, podjechała luzem pod nastawnię. Silnik na wolnych obrotach wprawiał w drżenie cały budynek. :)
Nawet ma miejsca na kierunkowskazy🤘
Piekna
.....bestia;)
Mam na nią uprawnienia :D jest zajebista
...szczęściarz😛😛👌...
@@levykillah ostatni raz w czerwcu, bo na zlecenie. Od stycznia na stałe, także będę cabviewy wrzucał i jej wnetrze :)
oooo!!!!!👍👍 elegancko👌kabinę to bardzi chętnie zobaczę..maxima zauważyłem często na Szczecinie "urzęduje" stąd udało mi się ją na postoju złapać. Jarałem się jej wyglądem hehe🤭🤭
@@levykillah pewnie Szczeciny/SiA do Chałupek :)
@@levykillah jedna ma być dopuszczona na Czecy, między innymi dlatego, że mam czeskie świadectwo
SUPER !!! Czekam na zapowiedziany na 3.10.22r. film " Na testach BR285" Doczekam się ?
dzień dobry panie Edwardzie. niestety się Pan nie doczeka już mówię dlaczego:). jak robiliśmy pomiary dla Nokii to chciałem zrobić live'a , ale ze mam Play to i zasieg beznadziejny co skutkowało ciągłym rozłączaniem sesji. Dodatkowo nie wiedzdiałem, że mi się jakaś premiera z tego zrobila. 🤔🤔
Zazdraszczam, ja to tylko mogę zapolować na model takiej lokomotywy.
Rzeczywiście, jeśli chodzi o wygląd, robi wrażenie. Ale jeśli o moc i uciąg to do Class66 chyba trochę jej brakuje?
Maxima jest mocniejsza od Class-a 66
...ale Class 66/77 ładniejsza jest.
@@Laseroo Nie na tyle żeby przy podobnych masach lokomotyw robiło to różnicę. Przepisy dotyczące nacisków na polskich torach i tak ograniczają tą lokomotywę bo nie można jej zatankować do pełna a jak wiadomo im lżejszy pojazd tym łatwiej o poślizg a co za tym idzie uzyskamy mniejszy uciąg. Kiedyś Maxima była testowana przez Lotos ale ponoć nie dawała rady z ich składami. Tzn silnik pewnie wystarzcza z nawiązką tylko problem w tym że jest za lekka no i ponoć coś nie tak było z przekładnią hydrauliczną przy takich obciążeniach.
@@koen6812Maxima 40CC ma silnik z belgijskiego holownika morskiego - 16 cylindrowy ABC VDZC o mocy 5440 KM. Rzeczywiście, takiej mocy i tych dużych obciążeń idącymi wraz z siłą ciężko jest przekazać na przekładnię. Może ze względu na dużą moc, awaryjnosc i nasze przepisy mało tych pojazdów widzimy na polskich szlakach...
Chyba krótko pracujesz w LK, z 10 lat temu takie cudo tam jeździło.
a widzisz...mogą na nowo tego potwora "zatrudnic"...wiesz może co bylo powodem,ze juz nie jeździ???
@@levykillah On był u nas tak jakby na homologacji, bardzo mocna maszyna. Ale z racji że była za ciężka, to na trasie z Gdańska do ZWK tankowano ja tylko do połowy. Wróciła do właściciela, bo nie było na nią zapotrzebowania, trakcja elektryczna jest tańsza.
th-cam.com/video/JAvkj_WsHP0/w-d-xo.html
@@intermodal4670 Proszę proszę, takie loki w lotosie, no nieźle:)... Domyslam sie ze te bydlaki cieżkie są, jak tam paliwa ponad 7 t sie mieści hehe. W sumie przy ciagle zmieniających się cenach paliwa, to fakt pewnikiem średnio opłacalna lokomotywa. Ale wygląd ma za to imponujący i to jej trzeba przyznac😎. pozdrawiam serdecznie!!!
Traxx przy Maximie to dzidziuś
….dokładnie 😎😃
Silnik o mocy 4890 KM, zbiornik paliwa o pojemności 9000L. W Polsce nie można jej zatankować do pełna (max do połowy) bo przekracza wtedy dopuszczalny nacisk na oś. Zastanawia mnie tylko po co wstawiać tak monstrualny silnik do lokomotywy która ma ciągnąć składy o masie 3000 ton skoro taki Class 66 robi to znakomicie.
Spokojnie i 4000tys ton zabiera ;)
@@Carbon15LOL Nie tak dawno pojedynczy Class 66 pociągnął bodajże 4880 ton ze Śląska do Trójmiasta.
@koen6812 no to ładnie, Z takim brutto na haku to jest co robić..
Poprawka. Silnik to ABC VDZC 16 cylindrowy o mocy 5440 KM. Kręci się do 1000 obr./min.
@@dominikowczarek7361 Z tego co pamietam to ten silnik w Maximie ma moc 3600kW