мне на Патриоте нравится подвеска, офигенная, дубасить можно по любой дороге, внешне вполне нормально выглядит, ползает по бездорожью неплохо. а в минусах это корявая сборка, прям на отьебись, то тут косяк то там косяк, склонность к коррозии большая, вот два основных минуса патрика, а так вполне себе "джип" для небогатых. :))
Каком развитии вы говорите😂. После АКПП и раздатки даймос, воткнули ркпп как на 50 летник козликах. Руль, просто отрыжка. Это не развитие, а деградация
Машина будет ходить долго, но скорость максимальная должна быть по трассе 87 км в час. Если сможешь ездить не более 87 по трассе, то проблем с машиной не будет и переведи на газ, ставь балоны под пороги. Расход на газе 22-23 л на 100км, примерно 60 л на 270-280 по городу.
мне на Патриоте нравится подвеска, офигенная, дубасить можно по любой дороге, внешне вполне нормально выглядит, ползает по бездорожью неплохо. а в минусах это корявая сборка, прям на отьебись, то тут косяк то там косяк, склонность к коррозии большая, вот два основных минуса патрика, а так вполне себе "джип" для небогатых. :))
Каком развитии вы говорите😂. После АКПП и раздатки даймос, воткнули ркпп как на 50 летник козликах. Руль, просто отрыжка. Это не развитие, а деградация
Я и говорил о том что после коробок стали делать авто с АКПП, да и в коробках свои плюсы определённо есть 😉
Машина будет ходить долго, но скорость максимальная должна быть по трассе 87 км в час. Если сможешь ездить не более 87 по трассе, то проблем с машиной не будет и переведи на газ, ставь балоны под пороги. Расход на газе 22-23 л на 100км, примерно 60 л на 270-280 по городу.
спасибо за ваш комментарий, машина не личная, брал чтоб заценить 😉