Краткий обзор на УАЗ Патриот 2022 года

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @Руслан-н6н8и
    @Руслан-н6н8и 5 หลายเดือนก่อน

    мне на Патриоте нравится подвеска, офигенная, дубасить можно по любой дороге, внешне вполне нормально выглядит, ползает по бездорожью неплохо. а в минусах это корявая сборка, прям на отьебись, то тут косяк то там косяк, склонность к коррозии большая, вот два основных минуса патрика, а так вполне себе "джип" для небогатых. :))

  • @Проходитемимо-к3ъ
    @Проходитемимо-к3ъ 5 หลายเดือนก่อน +1

    Каком развитии вы говорите😂. После АКПП и раздатки даймос, воткнули ркпп как на 50 летник козликах. Руль, просто отрыжка. Это не развитие, а деградация

    • @GeraShurik
      @GeraShurik  5 หลายเดือนก่อน

      Я и говорил о том что после коробок стали делать авто с АКПП, да и в коробках свои плюсы определённо есть 😉

  • @АмреновКайрат
    @АмреновКайрат 5 หลายเดือนก่อน

    Машина будет ходить долго, но скорость максимальная должна быть по трассе 87 км в час. Если сможешь ездить не более 87 по трассе, то проблем с машиной не будет и переведи на газ, ставь балоны под пороги. Расход на газе 22-23 л на 100км, примерно 60 л на 270-280 по городу.

    • @GeraShurik
      @GeraShurik  5 หลายเดือนก่อน

      спасибо за ваш комментарий, машина не личная, брал чтоб заценить 😉