Compa chuy, voy a cambiar el radiador de mi camaro 2010 v6 standard…. Se calentó y tiro el antifreeze por la parte de abajo del radiador, es una parte de plástico negra pienso que se cuartio por haberse calentado y me dijeron que tenia que cambiar todo el radiador…. No se la razón por la que se calentó porque si traía antifreeze suficiente pero esas líneas que van abajo que dijiste que tenían aceite de transmisión no hay problema al desconectarlas? O se necesita alguna herramienta especial?
Saludos desde España , tengo un camaro 2010 v6 automatico ,el viernes me tiro toa el agua por la parte del baso de expansion , una vez parado el motor , le volvi a ehchar refrigerante y al mismo tiempo me lo tirava por la parte de abajo , el coche al ser fin de semana lo tengo en la base de gruas de la compañia de seguros a esperas de llevarlo al mecanico ..porfa ¿tienen un poco de idea que puede haber pasado?
Justo tuve el mismo problema y me salvaste la vida porque no sabía qué hacer
Buen video chuy eres un mil usos. Vien explicado el video gracias por compartir esos videos Yose k le ban aservir a muchas personas.
Gracias victor
Buen dia broo una duda.
Es normal que la balloneta de plastico del deposito de anticongelante salga con aceite es un camaro 2011 6cilindros
No algo anda mal saludos
Ya que comentaste que se combina el aceite de transmicion con el radiador para enfriar el aceite
Compa chuy, voy a cambiar el radiador de mi camaro 2010 v6 standard…. Se calentó y tiro el antifreeze por la parte de abajo del radiador, es una parte de plástico negra pienso que se cuartio por haberse calentado y me dijeron que tenia que cambiar todo el radiador…. No se la razón por la que se calentó porque si traía antifreeze suficiente pero esas líneas que van abajo que dijiste que tenían aceite de transmisión no hay problema al desconectarlas? O se necesita alguna herramienta especial?
Si es estándar no creo k traiga ya k el radiador se usa para enfriar el aceite de transmisión y no es difícil quitarlas saludos y suerte
Saludos desde España , tengo un camaro 2010 v6 automatico ,el viernes me tiro toa el agua por la parte del baso de expansion , una vez parado el motor , le volvi a ehchar refrigerante y al mismo tiempo me lo tirava por la parte de abajo , el coche al ser fin de semana lo tengo en la base de gruas de la compañia de seguros a esperas de llevarlo al mecanico ..porfa ¿tienen un poco de idea que puede haber pasado?
Tal vez una manguera roto
Mi pregunta es qué pasa si no le pusiera condensador ? Habría alguna falla ? 😅
No le va a funcionar el aire acondicionando