też ostatnio testowałem Mt 09 i według mnie jest to meeeega kocur !, ja miałem okazję przejechać się troszkę bardzej acesoryjną MT 09 typu akrap, szybka z przodu, handbary :D, i powiem wszystkim zakochałem się w tym moto meeega, wygodnie, zżera zakręty jak złoto, mocy na dwie osoby wystarczająco, daje meeeeega dużo funu z jazdy. Polecam ! i sam się gruuuubo zastanawia nad tym modeelm bo nawet 2 połówką potwierdziła że jst kozak a nie jest fanką moto ;D
Szkoda, tylko że akrap taki drogi. Cenę gołej MT-09 jeszcze można przełknąć, ale jak by tak chciał doposażyć w oryginalną szybę, crashpady i akrapovica, to trzeba + 14 000 zł extra.
@@mateuszkowalski9229 Noo to jest straszne, jak skonfigurowałem takiego mt jak jeździłem to wyszło około 17 tys więcej… sam akrap 10k, ale tutaj można pokusić się o inny tańszy wydech 😅 aczkolwiek akrap pięknie brzmi, nie męczy podczas jazdy.
Ale absurdalnie teraz wyglądają nagrania z tych nowych kamerek na kiju, które programowo go wycinają z kadru. Damian trzyma rękę, jakby trzymał kijek, ale kijka nie widać🤣 Recenzja świetna, przekonałeś mnie, zajefajne moto.
Jakby była możliwość to proszę porównać z XSR 900, zresztą XSR 700 z MT-07 też. W przypadku 700 to szczególnie jestem ciekaw czy tak samo zawieszenie do poprawki jak w MT. A co do obniżania. Nie zmienia to przypadkiem geometrii zawieszenia? A jak zmienia, to po zmianie to się będzie zupełnie inaczej prowadzić. I nie wiem jak ze stabilnością przy dużych prędkościach wtedy.
Mt lżejszy, przyspiesza bardziej brutalnie. Lepiej się prowadzi, ma lepsze hamulce. Trzeba się przejechać na obu. Z mojej perspektywy mt 09 jest lepsze
@@matimateo6932 jestem rozerwany pomiędzy Z900, bo baaardzo podoba mi się z wyglądu a MT09, bo to baaardzo rozsądny wybór, motocykl, który wszystko ma, oprócz wyglądu właśnie, bleee ;) Wstrzymuję się z zakupem licząc, że wyjdzie model 2025 - może ładny tym razem.
@@wojtche brzydki? W sumie kwestia gusty, mt 09 przy nim to paskuda. Co jest lepsze w street triple? Jakość wykonania, silnik, geometria itp. Ale tak jak rozmawiamy, to wszystko kwestia gustu. Kawasaki przy nim to lipa, ale nie jest to złe moto.
5 หลายเดือนก่อน
Motocykl marzenie! Podoba mi sue koncepcja wydechu pod motocyklem, ale brzmi słabo. Jakby były akcesoryjne pod spodem to byłoby coś pięknego wg mnie :D
Damianie, nie zgodzę się z Tobą w jednej kwestii. Mówisz, że każdy motocykl da się obniżyć. No nie każdy. Nie każdy tak bardzo, żeby pasował do niższej osoby. Jeżdzę na BMW S1000XR ’23, na najniższych systemowych ustawieniach, z obniżoną kanapą, w planach jeszcze wymiana sprężyny, co odejmie max 2 cm. Mimo powyższego stopy i tak nie staną po całości na ziemi. A nie należę do niskich kobiet (173 cm).
MT-07 jest mniejsza: węższa o 4 cm (780 vs 820 mm), krótsza o 5 mm, rozstaw kół (1400 vs 1430 mm), niższa o 40 mm i kanapę ma niżej o 20 mm Mnie też na 07 brakowało mocy, zwłaszcza przy wyprzedzaniu (73,4 km vs 119 km) To jest 45 km i 26 Nm (67 Nm vs 93 Nm) różnicy, to dużo.
Sam nie wiem kurcze czy iść w stronę Mt-07 którą jeździłem na kursie i ilość mocy po sezonie przelatanym na 125 była 100% wystarczająca, czy właśnie mt-09. Trochę przytłacza mnie myśl prawie 50hp więcej niż na mt-07 i zazwyczaj wychodzę z założenia, że trzeba się nauczyć chodzić żeby biegać więc początkowe założenie miałem aby nie przekraczać 100hp, ale z drugiej strony brak systemów w MT-07 może się okazać bardziej niebezpieczne niż trochę więcej mocy :-/ Też z kolei ja mam 190cm wzrostu więc dla mnie in plus jak motocykl jest trochę większy i wyższy i tak od kilku dni mam sieczkę w głowie :-P
Też mam 170 cm wysokosci. Jeździłem tym wlasnie egzemplarzem testowym i miesiac temu zamówiłem go. Yamaha XJ6 na sprzedaż. MT prowadzi się świetnie. Sam jedzie. Nafaszerowany elektroniką wspomagającą kierujacego. Lusterka też mi się nie podobały i siedzenie, z którego zjeżdżałem do przodu.
@@user-kv3zn6cm4n Dlatego właśnie Yamaha pomyślała o tych mniejszych kierowcach i stworzyła MT-09. Ja mam 181 cm i 73 kg i MT-09 pasuje do mnie idealnie pod każdym względem, również mocy 119 km łatwiej jest mi opanować.
Co sądzisz o takim rozwiązaniu? Jestem ciekaw, bo sam się zastanawiam, tzn. na pewno kupuję MT-09, ale zastanawiam się czy zwykły czy dać te 2 tys więcej i z tą manualno-automatyczną skrzynią.
@@mateuszkowalski9229 może i wygodne, ale jednak fajnie się samemu biegi zmienia. Możliwe, że quickshifter wystarczy. Właśnie zdałem prawko 5min temu, to teraz będą jazdy probne wszystkim co się da :)
@@mateuszkowalski9229 zastanawiałem się nad automatem z obawy, że standardowa zmiana biegów nie będzie płynna. Okazuje się, że to bajecznie proste, już zmieniam płynnie góra/dół, więc automat jedyne co może zrobić, to popsuć zabawę. Jeśli ktoś jeździ regularnie dalekie trasy, to ok, może i spoko.
@@wojtche Na stronie Yamahy reklamują, że dzięki zmianie biegów w kierownicy +/- masz szybszą reakcję (bo ręka jest bliżej mózgu niż stopa :) i możesz bardziej się skupić na operowaniu manetką gazu i hamowaniu, co ma dać jeszcze lepszą frajdę ze sportowej jazdy. Natomiast pełny automat (zupełnie bez dotykania kołyski zmiany biegów) inżynierowie Yamahy polecają w mieście na krótkich dystansach między światłami.
Ja mam podłoże finansowe na nową MT-09, ale robienie mojego prawka trwa już 3 miesiące i końca nie widać. Jak tak dalej pójdzie, to już w tym roku nie zrobię. Jestem porządnie wku....
Mam to samo, ale widzę w tym plusy. Objeździłem salony, wsiadłem na motorki, wiec jak już kupie to mam nadzieje, ze na jakiś czas wystarczy. My tu gadu gadu, a już modele na 2025 się pojawiają, a w tym MT09 z automatem i manualem w manetkach :)
@@wojtche Widziałem na stronie Yamahy MT-09 Y-AMT. Jest tylko 2 tys. droższa od zwykłej, ale nie wiem czy bym się zdecydował na automat. Fajnie to wygląda na filmie, ale jednak dodatkowe mechanizmy, które mogą ulec awarii.
@@mateuszkowalski9229 mam 2023rocznik i nie widzę sensu automatu w tej maszynie. Automat mam w samochodzie i tam niech zostanie. Odebrałem nowy za 43k w czerwcu b.r. więc spoko cena jak za tyle używki sprzedają xD
Zdziwię siw jak sie yamaha nie wycofa z tych kierunkow w następnym modelu. Jak dla mnie bardzo glupi pomysł i mam nadzieje ze sie grubo mylę plus dobrze to przetestowali. Ewentualnie jest to jakis niespodziewany game changer którego fenomenu moj tepy umysł nie ogarnia.
@@Damian.Squiddy Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie po 10 sekundach lub po 150 metrach, to jest ok. Przyciskając jeszcze raz można wyłączyć szybciej. Inna sprawa usytuowanie przełącznika , za mocno cofnięty do tyłu przez co trzeba odrywać rękę o kierownicy, masz to nagrane na filmie. Po prostu brakuje kciuka. Kierunkowskazy krótkie na trzy mignięcia, po mocnym wciśnieciu normalny to teoretyczne jest OK. ALe w praktyce podczas jazdy w rękawicach trudno ogarnąć, za mała różnica pomiędzy lekkim a pełnym wciśnięciem. Myślałem że kierunkowskazy BMW GS to tragedia, ale tutaj w MT09 jest jeszcze gorzej :(. Po za tym super moto jestem w 100% zadowolony
Tapety na wyświetlaczu są bardzo potrzebne i duży wyświetlacz żeby można było filmy oglądać,o żesz,lecę do salonu bo ludziska wykupią... zaraz,zaraz,a jaka cena??? Trzydzieści tysiaków??? Pięćdziesiąt ???!!! Fiuuu. A pomyliłem się, to moja Pomarańczka kosztowała trzydzieści ale nie miała telewizora no i absu. A jeździła jak dziecinny rowerek, pięknie,jak błyskawica i miała taki sam silnik i o dziwo też nie potrzebowałem telefonu do jazdy😊. Pozdrawiam serdecznie.
Dlaczego nie? Wsiadłem na jeździe testowej, wbiłem mapę nr 1 i kontrolę na nr 2 i motocykl wpasował się jak rękawiczki, aż szkoda było po godzinie oddawać. Bajecznie łatwy w prowadzeniu. Naogladalem się, że mapa 1, to hardcore, najlepiej jej nie włączać, ale to jakieś bajki. Całe szczęście, że się na nim przejechałem, bo miałem w planie kupić 650ccm na pierwszy motor...
Podobno na tym trybie. który najbardziej ogranicza moc mt-09 jeździ się jak na mt-07 albo nawet jeszcze mocniej przykręca moc niż na mt-07. Dodatkowo ma dużo systemów, które dbają żeby moto nie wyrywał na koło albo blokowały uślizg koła. Także nie wiem czy taki zły na pierwsze moto. Już łatwiej chyba wyłożyć się na mt-07 gdzie w obecnej wersji nie ma nawet kontroli trakcji.
@@MegaJogus nie bedzie za dużo:) ja po prawku kupilem gixxa 750 k9 150km i pierwszy dzien jechalem na slabszej mapie tylko ;) brak kontroli trakcji i absu. 2500km za mna i nie kupilbym nakeda ze wzgledu na wiatr:) na sporcie do 170 bez pochylenia i czuc wiatr na kasku i barkach a na nakedzie chce cie zerwac :p 176cm wzrostu i stoje na ziemi takze polecam :)
Mam już od 2 tygodni model sp i jeszcze nigdy nie udało mi się nacisnąć kierunku tak lekko żeby mrugnął tylko 3 razy i się wyłączył 😂a nawigacja od garmina beznadziejna, mało widoczna i nie działa w czasie rzeczywistym, ja używam zwykłej nawigacji na telefonie, a reszta motocykla to totalny odlot, pozdro
Yamaha mt09 zajebista chociaż nowa mt10 bardziej mi się podoba względem wyglądu oczywiście ale ogólnie moim marzeniem i w przyszłości mam nadzieję że je spełnię to Triumph Daytona 660
Damian nie wstydź się i mów głośniej podczas jazdy albo się podgłośnij w montażu 😊 film super ❤ Pozdrawiam
Fajny filmik, świetny motocykl. Pozdrowienia dla nagrywającego i Andrzeja 😊
też ostatnio testowałem Mt 09 i według mnie jest to meeeega kocur !, ja miałem okazję przejechać się troszkę bardzej acesoryjną MT 09 typu akrap, szybka z przodu, handbary :D, i powiem wszystkim zakochałem się w tym moto meeega, wygodnie, zżera zakręty jak złoto, mocy na dwie osoby wystarczająco, daje meeeeega dużo funu z jazdy. Polecam ! i sam się gruuuubo zastanawia nad tym modeelm bo nawet 2 połówką potwierdziła że jst kozak a nie jest fanką moto ;D
Szkoda, tylko że akrap taki drogi. Cenę gołej MT-09 jeszcze można przełknąć, ale jak by tak chciał doposażyć w oryginalną szybę, crashpady i akrapovica, to trzeba + 14 000 zł extra.
@@mateuszkowalski9229 Noo to jest straszne, jak skonfigurowałem takiego mt jak jeździłem to wyszło około 17 tys więcej… sam akrap 10k, ale tutaj można pokusić się o inny tańszy wydech 😅 aczkolwiek akrap pięknie brzmi, nie męczy podczas jazdy.
Ale absurdalnie teraz wyglądają nagrania z tych nowych kamerek na kiju, które programowo go wycinają z kadru. Damian trzyma rękę, jakby trzymał kijek, ale kijka nie widać🤣
Recenzja świetna, przekonałeś mnie, zajefajne moto.
Damianie może znajdzie się jakiś teścik 125?? Fajnie by było zobaczyć pozdrawiam
Jakby była możliwość to proszę porównać z XSR 900, zresztą XSR 700 z MT-07 też. W przypadku 700 to szczególnie jestem ciekaw czy tak samo zawieszenie do poprawki jak w MT.
A co do obniżania. Nie zmienia to przypadkiem geometrii zawieszenia? A jak zmienia, to po zmianie to się będzie zupełnie inaczej prowadzić. I nie wiem jak ze stabilnością przy dużych prędkościach wtedy.
Hej,
Masz porównanie z kawasaki z900? Jesli tak, to ktory bardziej Ci pasuje?
Mt lżejszy, przyspiesza bardziej brutalnie.
Lepiej się prowadzi, ma lepsze hamulce.
Trzeba się przejechać na obu. Z mojej perspektywy mt 09 jest lepsze
@@matimateo6932 jestem rozerwany pomiędzy Z900, bo baaardzo podoba mi się z wyglądu a MT09, bo to baaardzo rozsądny wybór, motocykl, który wszystko ma, oprócz wyglądu właśnie, bleee ;)
Wstrzymuję się z zakupem licząc, że wyjdzie model 2025 - może ładny tym razem.
@@wojtche powiem Ci tak, z tych 2 bierz street triple 765rs :)
@@matimateo6932 to też brzydkie jak 100 kutangów i jezzce 10k pln więcej od mt09. Co on takiego ma, że polecasz?
@@wojtche brzydki?
W sumie kwestia gusty, mt 09 przy nim to paskuda.
Co jest lepsze w street triple?
Jakość wykonania, silnik, geometria itp.
Ale tak jak rozmawiamy, to wszystko kwestia gustu.
Kawasaki przy nim to lipa, ale nie jest to złe moto.
Motocykl marzenie! Podoba mi sue koncepcja wydechu pod motocyklem, ale brzmi słabo. Jakby były akcesoryjne pod spodem to byłoby coś pięknego wg mnie :D
Damianie, nie zgodzę się z Tobą w jednej kwestii. Mówisz, że każdy motocykl da się obniżyć. No nie każdy. Nie każdy tak bardzo, żeby pasował do niższej osoby. Jeżdzę na BMW S1000XR ’23, na najniższych systemowych ustawieniach, z obniżoną kanapą, w planach jeszcze wymiana sprężyny, co odejmie max 2 cm. Mimo powyższego stopy i tak nie staną po całości na ziemi. A nie należę do niskich kobiet (173 cm).
Kolega mówił ,że silnik ten sam i rama, ale zdaje się że ramę zmieniono z przodu dzięki czemu lepiej się prowadzi, lepsze czucie przedniego koła.
No to widzisz ja od razu kupiełem mt09 i gdy sie przejechałem 07 bardzo mi brakowało mocy, wydaje mi sie ze 07 jest tez mniejsza.
MT-07 jest mniejsza: węższa o 4 cm (780 vs 820 mm), krótsza o 5 mm, rozstaw kół (1400 vs 1430 mm), niższa o 40 mm i kanapę ma niżej o 20 mm
Mnie też na 07 brakowało mocy, zwłaszcza przy wyprzedzaniu (73,4 km vs 119 km) To jest 45 km i 26 Nm (67 Nm vs 93 Nm) różnicy, to dużo.
We wrześniu odbieram swoją sztukę zobaczymy jak się będzie sprawować 😅
Długo czekałeś od zamówienia?
@@mateuszkowalski9229 około 3 miesiące
Sam nie wiem kurcze czy iść w stronę Mt-07 którą jeździłem na kursie i ilość mocy po sezonie przelatanym na 125 była 100% wystarczająca, czy właśnie mt-09. Trochę przytłacza mnie myśl prawie 50hp więcej niż na mt-07 i zazwyczaj wychodzę z założenia, że trzeba się nauczyć chodzić żeby biegać więc początkowe założenie miałem aby nie przekraczać 100hp, ale z drugiej strony brak systemów w MT-07 może się okazać bardziej niebezpieczne niż trochę więcej mocy :-/ Też z kolei ja mam 190cm wzrostu więc dla mnie in plus jak motocykl jest trochę większy i wyższy i tak od kilku dni mam sieczkę w głowie :-P
Nie ma co myśleć. Kupuj mt09, nie będziesz żałować
@@Damian.Squiddy Jeszcze myślałem o F900R miałeś może przyjemność jeździć?
Pozdrowienia z discorda
Też mam 170 cm wysokosci. Jeździłem tym wlasnie egzemplarzem testowym i miesiac temu zamówiłem go. Yamaha XJ6 na sprzedaż. MT prowadzi się świetnie. Sam jedzie. Nafaszerowany elektroniką wspomagającą kierujacego. Lusterka też mi się nie podobały i siedzenie, z którego zjeżdżałem do przodu.
Ile teraz trzeba czekać od zamówienia do odbioru?
@@mateuszkowalski9229 Jeżeli kolor czarny, to chyba końcówka września. Niebieski nie wiem. Cyan najprawdopodobniej grudzień.
@@radekautomatyk5172 O żesz Ty. To chyba już muszę zamawiać, żeby na przyszły sezon na kwiecień był :) Oczywiście tylko Midnight Cyan
Prawie go kupiłem, ale zmieniłem zdanie i kupiłem mt10, nie żałuję 😂
Moje 170 mówi, że MT10 za duża jest na codzień 😅
No ja mam 187 i jest tak w sam raz więc przy 170 może być ciężko xd
@@user-kv3zn6cm4n Dlatego właśnie Yamaha pomyślała o tych mniejszych kierowcach i stworzyła MT-09.
Ja mam 181 cm i 73 kg i MT-09 pasuje do mnie idealnie pod każdym względem, również mocy 119 km łatwiej jest mi opanować.
Kiedy R1 ?😔
@@oli3689 miało być po R7 ale dźwięk się nie nagrał więc muszę dorwać znowu na testy 🥲
Jest juz nowy model na 2025 z automatyczną skrzynia z możliwością przełączenia na manualne manetki - brak dźwigni sprzęgła.
Co sądzisz o takim rozwiązaniu? Jestem ciekaw, bo sam się zastanawiam, tzn. na pewno kupuję MT-09, ale zastanawiam się czy zwykły czy dać te 2 tys więcej i z tą manualno-automatyczną skrzynią.
@@mateuszkowalski9229 może i wygodne, ale jednak fajnie się samemu biegi zmienia. Możliwe, że quickshifter wystarczy.
Właśnie zdałem prawko 5min temu, to teraz będą jazdy probne wszystkim co się da :)
@@wojtche Gratuluję.
@@mateuszkowalski9229 zastanawiałem się nad automatem z obawy, że standardowa zmiana biegów nie będzie płynna. Okazuje się, że to bajecznie proste, już zmieniam płynnie góra/dół, więc automat jedyne co może zrobić, to popsuć zabawę. Jeśli ktoś jeździ regularnie dalekie trasy, to ok, może i spoko.
@@wojtche Na stronie Yamahy reklamują, że dzięki zmianie biegów w kierownicy +/- masz szybszą reakcję (bo ręka jest bliżej mózgu niż stopa :) i możesz bardziej się skupić na operowaniu manetką gazu i hamowaniu, co ma dać jeszcze lepszą frajdę ze sportowej jazdy.
Natomiast pełny automat (zupełnie bez dotykania kołyski zmiany biegów) inżynierowie Yamahy polecają w mieście na krótkich dystansach między światłami.
Ja mam podłoże finansowe na nową MT-09, ale robienie mojego prawka trwa już 3 miesiące i końca nie widać.
Jak tak dalej pójdzie, to już w tym roku nie zrobię. Jestem porządnie wku....
Mam to samo, ale widzę w tym plusy. Objeździłem salony, wsiadłem na motorki, wiec jak już kupie to mam nadzieje, ze na jakiś czas wystarczy.
My tu gadu gadu, a już modele na 2025 się pojawiają, a w tym MT09 z automatem i manualem w manetkach :)
@@wojtche Widziałem na stronie Yamahy MT-09 Y-AMT. Jest tylko 2 tys. droższa od zwykłej, ale nie wiem czy bym się zdecydował na automat. Fajnie to wygląda na filmie, ale jednak dodatkowe mechanizmy, które mogą ulec awarii.
@@mateuszkowalski9229 mam 2023rocznik i nie widzę sensu automatu w tej maszynie. Automat mam w samochodzie i tam niech zostanie. Odebrałem nowy za 43k w czerwcu b.r. więc spoko cena jak za tyle używki sprzedają xD
@@sakork95z Ale 2023 to jeszcze ze starą paskudną lampą z przodu. Ta nowa też nie jest rewelacyjna, ale ta stara dla mnie jest paskudna i odpychająca.
@@mateuszkowalski9229 Mi ona jest obojętna, 7k po ulicy sobie nie chodzi.
Zdziwię siw jak sie yamaha nie wycofa z tych kierunkow w następnym modelu. Jak dla mnie bardzo glupi pomysł i mam nadzieje ze sie grubo mylę plus dobrze to przetestowali. Ewentualnie jest to jakis niespodziewany game changer którego fenomenu moj tepy umysł nie ogarnia.
Jak by nie mogli zrobić wyłączanych automatycznie po zakręcie. Może odkryją to za 10 lat 🤣 Ale lepiej wymyślać dziwne dziwactwa 😅
@@Damian.Squiddy Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie po 10 sekundach lub po 150 metrach, to jest ok. Przyciskając jeszcze raz można wyłączyć szybciej. Inna sprawa usytuowanie przełącznika , za mocno cofnięty do tyłu przez co trzeba odrywać rękę o kierownicy, masz to nagrane na filmie. Po prostu brakuje kciuka. Kierunkowskazy krótkie na trzy mignięcia, po mocnym wciśnieciu normalny to teoretyczne jest OK. ALe w praktyce podczas jazdy w rękawicach trudno ogarnąć, za mała różnica pomiędzy lekkim a pełnym wciśnięciem. Myślałem że kierunkowskazy BMW GS to tragedia, ale tutaj w MT09 jest jeszcze gorzej :(. Po za tym super moto jestem w 100% zadowolony
W teorii bardzo fajne rozwiązanie, w praktyce nie działa dobrze
No tu się automatycznie nie wyłączają 😅 tylko jak lekko się wciśnie to na te 3 mignięcia
@@Damian.Squiddy wyłączają, MT09 rok 2024 ma to wstandardzie. 150 metrów w mieście to często dwa skrzyżowania
Miesiac temu sam wyjezdzalem stamtąd swoim duke 125.
Tapety na wyświetlaczu są bardzo potrzebne i duży wyświetlacz żeby można było filmy oglądać,o żesz,lecę do salonu bo ludziska wykupią... zaraz,zaraz,a jaka cena??? Trzydzieści tysiaków??? Pięćdziesiąt ???!!! Fiuuu. A pomyliłem się, to moja Pomarańczka kosztowała trzydzieści ale nie miała telewizora no i absu. A jeździła jak dziecinny rowerek, pięknie,jak błyskawica i miała taki sam silnik i o dziwo też nie potrzebowałem telefonu do jazdy😊. Pozdrawiam serdecznie.
Jak w tym motocyklu zawieszenie ? dobrze sie to trzyma powyzej 130km/h ??
też jestem zdania że to super motocykl ale zdecydowanie nie na pierwszy.
Dlaczego nie?
Wsiadłem na jeździe testowej, wbiłem mapę nr 1 i kontrolę na nr 2 i motocykl wpasował się jak rękawiczki, aż szkoda było po godzinie oddawać. Bajecznie łatwy w prowadzeniu.
Naogladalem się, że mapa 1, to hardcore, najlepiej jej nie włączać, ale to jakieś bajki.
Całe szczęście, że się na nim przejechałem, bo miałem w planie kupić 650ccm na pierwszy motor...
Podobno na tym trybie. który najbardziej ogranicza moc mt-09 jeździ się jak na mt-07 albo nawet jeszcze mocniej przykręca moc niż na mt-07. Dodatkowo ma dużo systemów, które dbają żeby moto nie wyrywał na koło albo blokowały uślizg koła. Także nie wiem czy taki zły na pierwsze moto. Już łatwiej chyba wyłożyć się na mt-07 gdzie w obecnej wersji nie ma nawet kontroli trakcji.
Zwykły plastik 😂 tylko fazer litrowy najlepsze moto ❤❤ nigdy bym go nie zmienił
Dla mnie juz mt07 na egzaminie to bylo duzo. Jakbym wziął mt09 na pierwszy motocykl to by mnie chyba jednak przerażał
Nie ma się czego bać - Na mapie RAIN jedzie dużo bezpieczniej niż MT07 - elektronika robi robotę
@@Damian.Squiddy no racja. Z drugiej strony ten ma kontrolę trakcji. Mt07 nie ma
@@MegaJogus dokładnie. Dużo elektroniki robi robotę. Dlatego mogę stwierdzić idealnym to motocyklem dla każdego na ten pierwszy.
@@MegaJogus nie bedzie za dużo:) ja po prawku kupilem gixxa 750 k9 150km i pierwszy dzien jechalem na slabszej mapie tylko ;) brak kontroli trakcji i absu. 2500km za mna i nie kupilbym nakeda ze wzgledu na wiatr:) na sporcie do 170 bez pochylenia i czuc wiatr na kasku i barkach a na nakedzie chce cie zerwac :p 176cm wzrostu i stoje na ziemi takze polecam :)
@@peras6800 może i tak. Nigdy nie jeździłem niczym mocniejszym niż wspomniane mt-07 także musiałbym mieć jakieś porównanie
Mam już od 2 tygodni model sp i jeszcze nigdy nie udało mi się nacisnąć kierunku tak lekko żeby mrugnął tylko 3 razy i się wyłączył 😂a nawigacja od garmina beznadziejna, mało widoczna i nie działa w czasie rzeczywistym, ja używam zwykłej nawigacji na telefonie, a reszta motocykla to totalny odlot, pozdro
Gdzie zaczepiłeś uchwyt do telefonu? Widziałem, że pod są przyczepione przewody. Na środku nie ma ale znowu tel zasłoni licznik.
Fajnie, super, ale wolę tracera9.
Yamaha mt09 zajebista chociaż nowa mt10 bardziej mi się podoba względem wyglądu oczywiście ale ogólnie moim marzeniem i w przyszłości mam nadzieję że je spełnię to Triumph Daytona 660
Dziecinne są te uszy na kasku. Wyg;ądasz komicznie, jak przedszkolak
Dziękuję 😘
tyle bajerów... mój motocykl to ma ABS i tyle \(￣︶￣*\))
Jak wierzysz w przeciwskręt to tak jakbyś już nie żył .Idealna gościa 165 cm a na gościa 190 cm ????????????????????????????????
CO?? Można prosić po polsku?