Amigo, eu passei um problemão com o cabo do acelerador de uma moto Harley Davidson. A moto é americana, mas a concepção de manutenção é a mesma. O cabo do acelerador ficou dando problema depois que comprei um guidom seca suvaco. Levei no cara que instalou, mas deu problema novamente. Agora que vi o seu vídeo eu mesmo consertei. O cabo agora ficou ótimo. Tem um outro porém, onde a minha CG vai a outra moto não chega.kkk...CG é assim. É a melhor moto do mundo. Continue nos ajudando. Já fiz inscrição no seu blog. Parabéns.
Obrigado. Mais uma coisa que aprende graca a vv. Vou troca o cabo AB da 250twister vendo esta explicação. Deus abençoa. Boa imagem de vedeo bem explicado. Lugar tranquilo ta pra ouvi bem sua voz explicao. Obrigado
Amigão agradeço primeiramente, pensei que iria ficar o final de semana sem moto... Ahaha Ontem em cima da ponte(2° ponto, Vitória ES ), o cabo do acelerador solto do lugar onde em caixa ele no punho( vi isso agora que consertei ), ai tive que empurrar a moto ate sair da ponte e puxar o cabo para acelerar, porem o cabo estava agarrado, ai percebi que não tinha pocado, e puxando ele, cheguei em casa com muita dificuldade, hoje vi seu vídeo e aprendi e fui fazer e deu certo, tô feliz me sentindo um mecânico. Hehe
Boa tarde mmo gostei do vídeo da troca do cobo de acelerador da Titan ex mix . Eu tenho a minha a 11anod vou troca pela primeira vez o cabo de acelerador obrigado pela aula show . Allankardec Rio de janeiro subúrbio madureira
Muito bem Rogério, parabéns pelo seu trabalho de orientação. Obrigado pelas dicas, a sua didática é excelente, ajuda e muito na manutenção de nossas motos.
Jow tu eo cara veio que Deus continue te abençoando e te dando sabedoria blzão. Aqui em João Pessoa PB, to indicando esses teus videos para amigos, temos um grupo de motociclistas a pagina do Fcebook é EQUIPE XETA curti ai vai.
você e muito bom para ensinar, parabéns to contigo, ah! diga ao titan 150, que ela só liga no neutro para evitar acidentes, isso e muito bom, Tamo junto.
falo mano estava sentido falta memsmo dos seus videos,estou aguardando a limpeza do corpo de borboleta e bicos espero a ate os 30 mil valeu mano um abraço.
esa sua moto gostaria de comprar pois e totalmente revisada e de prosedençia,e ai vai comprar uma mais potente ou já comprou fui ,obrigado pela atenção.
Troquei o cabo do acelerador da minha moto, biz 110i injecao eletrônica,ficou tudo normal como no vídeo, porém a moto não anda, ela liga, engata a marcha, mas não anda , fica como se estivesse no neutro, nao sei o que houve , pode me dar uma luz ?
Muito bom vídeo gostaria de que vc fizesse um vídeo da mesma troca na fran carburada e tbem pergunta se é necessário a lubrificação na troca de cabo de acelerador abraço
+MaRcOs LiMa GaMer da fan vou ficar te devendo uma vez que não tenho nenhuma disponível para isso no momento mais e bom sim lubrificar o cabo ainda quando é novo., Isso garante uma vida prolongada para o mesmo.
Fiz o curso de mecanica mas to adorando seu canal to revendo varias coisas que eu esqueci, e coisas que nem no curso aprendi! me inscrevi e vou divulgar para amigos abraço. Tem algum video sobre a caixa de marcha ?
Então, visivelmente parece que ela está sem pressão, mas o disco tá bom, vou trocar o cabo por um original pra ver se melhora, se não melhorar vou tentar trocar a mola, é aquela que faz a embreagem voltar.
Ok! tem um vídeo onde eu desmonto a tampa da embreagem para fazer limpeza dos filtros de tela e centrifugo la da para ter uma noção nítida dessa troca dessa mola, só não vai consegui e trocar os discos mais a mola da pra trocar ok.
eu sempre fazia a lubrificação apenas da manopla do acelerador, como vc fez em um video, da última vez preferi lubrificar o cabo, porém notei que o acelerador ficou mais pesado do que antes, o que sera que pode ser?
Lenny Camargo Neste caso o seu problema pode sr outro, a luva de borracha não esta encostando no guidom? ou na capa da roldando do acelerador? sua moto é injetada?
cara comecei a ver seus videos esses tempos meu e puta man ajuda pra caramba cara legal da sua parte ai compartilha o que vc sabe com agente que pelo menos pra mim que nao manjo nada aprendo ai a fazer as coisas eah uma pergunta eu tenho uma 125 fan muda muito os procedimentos pra sua? grato cara pela atenção a e por favor continua com os videos ai mano flw
motorização e a mesma amigo, alteração é mesmo na cilindrada e uso ainda do carburador e o escapamento é diferente, se eu não me engano bengala tem tamanho diferente então quantidade de óleo e diferente também. mais são bem semelhantes em vários aspectos.
Eu pensei que tu ia tirar o cabo de aço da capa e colocar um novo, como se fosse em uma bicicleta 🤔, Eu fiquei pensando, como esse cabo de aço vai sair daí se tem uma cabeça dos dois lados 😅
Blz MMO,acompanho seus vídeos,bem explicativos,, Porto velho/Rondônia. Uma dúvida levo minha moto só na autorizada,a cada 4mil km,,toda vez e trocada o filtro,
Jeito e serrar ele é usar fazer um fenda mais aí estraga a tampa outra forma e usar uma broca com a finalidade de remover a cabeça e arrancar a tampa aí cm uma alicate de pressão tentar remover o resto do parafuro
Conheci seu canal pq confesso que não entendo tecnicamente nada, queria saber, por favor, ultimamente tem acontecido isso com a minha CG Titan 150, quando mesmo colocando na 5º marcha, a moto não acelera nem a 70 km, e não era assim, era bem mais potente, tá horrível. Ainda está na garantia e vou levar na autorizada, mas gostaria de saber antes com vc que entende do assunto Rogério, o que vc acha que pode estar acontecendo com ela, assim eu fico mais prevenido sabendo de alguma coisa e, poxa, realmente é muito difícil encontrar informações confiáveis de coisas técnicas para leigos na internet. Parabéns pelo canal. Obrigado!
Alisson Oliveira Ola amigo, me informa pra mim o ano e quantos km tem sua moto? nesses modelos existe um problema cronico que da na engrenagem do velocímetro onde a Honda adotou 02 engrenagem de plastico e as mesma acabam se danificando e informando uma velocidade bem inferior a qual a moto esta andando com este defeito raramente sua moto vai passar dos 80 km por hora se precisar tenho vídeo explicando do problema e ensinando como repara lo de forma que não venha a dar mais este defeito.
***** Então, a moto tem praticamente 7 meses de uso, novinha. Tem aproximados 2400 km. Achei super estranho isso, porque soube que é um problema típico de motos mais usadas. Se puder me ajudar ficaria muito agradecido, pois aprenderia mais um pouco.
Alisson Oliveira Olá, então amigo se sua moto tem apenas 2,400 km é bem provável que o motor ainda esteja muito preso ainda e por isso ela não esta desenvolvendo mais que 70 km/h experimenta tentar esticar um pouco mais as marchas para ver se o motor vai se soltando mais.
Geralmente não existe uma km indicada para troca do cabo, cabo tem que ser verificado de tempos em tempos ou a cada determinada km se for notado sinais de desgaste acentuado, é recomendada a troca para prevenir que sua moto te deixe na mão.
Não tem um tempo para ser trocado não amigo, mas! é sempre bom avaliar o estado da peça se não há quebra dos fios nas duas extremidade da roldana, seria sempre como preventiva para não deixar vc na mão, se moto for carburada e bom avaliar a capa do cabo se não esta trincada permitindo entrada de água ocasionado a falha do motor sempre que a moto é lavada.
quando saber se ja na hora de trocar o cabo do acelerador da moto? a minha é 2014 ai tem dois cabo indo injeção qual que aperto a folga dele?duas perguntas obr vlw
+Marcio Ricardo marcinho para retirar a folga dos modelos que tem dois cabos primeiramente vc devera tirar a folga do retorno para só então esticar o cabo do acelerador, para saber qual cabo e o que acelera basta acelerar e ver qual cabo esta puxando a roldada do corpo do acelerador, quanto tempo para troca somente com com inspeção visual ok!
Muito bem explicado do jeito que leigo precisa ver parabéns continua sempre assim .
Obrigado 👍
Me ajudou demais , o cabo quebrou no sábado de noite . Consegui comprar hj no domingo e com toda explicação troquei . Parabéns pelo vídeo
Que bom que ajudou
Sempre tive moto carburada, agora comprei uma igual a do vídeo, tava quebrando a cabeça como regular esse Cabo. Me ajudou bastante
Amigo, eu passei um problemão com o cabo do acelerador de uma moto Harley Davidson. A moto é americana, mas a concepção de manutenção é a mesma. O cabo do acelerador ficou dando problema depois que comprei um guidom seca suvaco. Levei no cara que instalou, mas deu problema novamente. Agora que vi o seu vídeo eu mesmo consertei. O cabo agora ficou ótimo. Tem um outro porém, onde a minha CG vai a outra moto não chega.kkk...CG é assim. É a melhor moto do mundo. Continue nos ajudando. Já fiz inscrição no seu blog. Parabéns.
Obrigado. Mais uma coisa que aprende graca a vv. Vou troca o cabo AB da 250twister vendo esta explicação. Deus abençoa. Boa imagem de vedeo bem explicado. Lugar tranquilo ta pra ouvi bem sua voz explicao. Obrigado
Muito bom! Parabéns! Você explica de uma forma simplis e prática. Me ajudou muito esse vídeo. Continue assim.
Bom dia , com esse vídeo acabou de me tirar do prego muito obrigado amigo deus te abençoe
sempre que quero fazer algo facil na minha moto eu venho ver os videos mmo motos parabéns pelo canal
Amigão agradeço primeiramente, pensei que iria ficar o final de semana sem moto... Ahaha
Ontem em cima da ponte(2° ponto, Vitória ES ), o cabo do acelerador solto do lugar onde em caixa ele no punho( vi isso agora que consertei ), ai tive que empurrar a moto ate sair da ponte e puxar o cabo para acelerar, porem o cabo estava agarrado, ai percebi que não tinha pocado, e puxando ele, cheguei em casa com muita dificuldade, hoje vi seu vídeo e aprendi e fui fazer e deu certo, tô feliz me sentindo um mecânico. Hehe
Valeu amigo, é isso ai amigo não é bico de sete cabe é apenas questão de técnica.
Cara sua explicação foi da hora.
Boa tarde mmo gostei do vídeo da troca do cobo de acelerador da Titan ex mix . Eu tenho a minha a 11anod vou troca pela primeira vez o cabo de acelerador obrigado pela aula show . Allankardec Rio de janeiro subúrbio madureira
Valeu amigo tmj, grande abraço para povo de RJ
Valeu colega, continua ajudando a galera de Natal/RN
Show de dica, estou viciado em ver os vídeos do canal, obrigado por compartilhar, gostei e favoritei o vídeo, valeu.
Denis Mesquita
Cara!!! Parabéns pelos seus vídeos, estão me ajudando muito!! Ainda bem que encontrei teu canal 👏👏👏
Muito bem Rogério, parabéns pelo seu trabalho de orientação.
Obrigado pelas dicas, a sua didática é excelente, ajuda e muito na manutenção de nossas motos.
Clóvis Alcasar Valeu!
Embora seja um vídeo bem antigo, Eu gosto muito de ver os teus vídeos ele resolve muitos meus problemas. Parabéns pelo vídeo. 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom MMO. Sempre vejo seus vídeos e dicas. Valeu!
Jow tu eo cara veio que Deus continue te abençoando e te dando sabedoria blzão.
Aqui em João Pessoa PB, to indicando esses teus videos para amigos, temos um grupo de motociclistas a pagina do Fcebook é EQUIPE XETA curti ai vai.
Beleza vou curtir, valeu pela força
Muito bom video mano ... explicou os detalhes.
você e muito bom para ensinar, parabéns to contigo, ah! diga ao titan 150, que ela só liga no neutro para evitar acidentes, isso e muito bom, Tamo junto.
jose Teixeira parabéns muito bem explicado ,mais um que com certeza aprendi.
Beleza
Muito boa a explicação!! Deu pra ver e entender bem o passo a passo! Valeu!
Valeu professor muito bem explicado assistir só uma vez aprendi. Tmj abraço
Seus vídeos são ótimos!
obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Fica com Deus!
VIDEO TOP, PARABÉNS,JA ATE ME INCREVI PRA NAO PERDER AS AULA.
Valeu
MMO suas dicas me ajudam e muito
obrigado mano Deus te abençoe muito
Valeu irmão.
Esse cara é o melhor
no me ajudo bastante aq viu kkkk nao sabia como faze a troca aq nao por conta desse cabo,mais vendo vc fazendo ai consegui faze .....valeu
+Wesley gonçalves Valeu amigo, qual cabo de que moto vc trocou?
cara seu videos são muito bom ensina a todo aprender a fazer a manuteçoes da sua moto
Valeu amigo, pois e uma pena ter pensado nisso só agora, pois desde dos meus 18 anos que eu mesmo dou manutenção em minhas motos.
Muito bem explicado merece o like e tudo mais
Valeu irmão agradeço imensamente o seu like grande abraço.
falo mano estava sentido falta memsmo dos seus videos,estou aguardando a limpeza do corpo de borboleta e bicos espero a ate os 30 mil valeu mano um abraço.
Pode deixar amigo ia vender a moto mais nem vendi, comprei outra e continuarei com ela ok.
esa sua moto gostaria de comprar pois e totalmente revisada e de prosedençia,e ai vai comprar uma mais potente ou já comprou fui ,obrigado pela atenção.
Então amigo acabei comprando já a outra, agora só vendo a titan pelo preço de mercado.
Parabéns mmo ganhou mais um escrito ótima vídeo
Muito bom o vídeo, fiz com muita segurança! Parabéns e obrigado!
Parabéns mano muito bom o vídeo
kkkk tinha soltado o cabo valeww amigo salvo 15 mangos otimo canal
Opa ai sim! salvo a grana do cafe rsrsrsrs
Muito obrigado meu camarada por passar seu conhecimento p todos Deus te abençoe.abraco.silvio jfora.
cara muito obr... da forma q foi explicado ficou perfeito
ronaldo cardoso quanto custa a mão de obra da troca
Rodei 20 mil kms com o cabo da marca controlflex e ainda estava sem problemas. Agora vou trocar com 12 mil kms.
Boa essa dica da folga , massa
Top o vídeo, claro e objetivo na explicação sem enrolação. Parabéns 👏👏👏👏👏
Muito bom, admiro muito o canal, tem como ensinar a trocar o kit de embreagem?
Tenho um vídeo só que e da Bros mais procedimento da cg basicamente é o mesmo ok da uma conferida são dois videos
Verdade, obrigado!
Troquei o cabo do acelerador da minha moto, biz 110i injecao eletrônica,ficou tudo normal como no vídeo, porém a moto não anda, ela liga, engata a marcha, mas não anda , fica como se estivesse no neutro, nao sei o que houve , pode me dar uma luz ?
@@italooliveira2827 mas o motor acelerar normal no neutro?
Sim,tudo normal , porém engata a marcha e a moto nao anda ...
Bacana mesmo MMO tô acompanhando.Um abraço.
Valeu!
Fala queridao. Obrigado pelo vídeo, me ajudou mto. Abraço!
Vlw!
Muito bom, vc é ferA!!
boa noite amigo valeu
entendi por enquanto a minha tá ok até ag vlw obrigado pela sua dica!
Muito bom vídeo gostaria de que vc fizesse um vídeo da mesma troca na fran carburada e tbem pergunta se é necessário a lubrificação na troca de cabo de acelerador abraço
+MaRcOs LiMa GaMer da fan vou ficar te devendo uma vez que não tenho nenhuma disponível para isso no momento mais e bom sim lubrificar o cabo ainda quando é novo., Isso garante uma vida prolongada para o mesmo.
muito bom o vídeo,muito obrigado companheiro,me ajudou bastante.
Valeu!
Gostei parabéns 👏
Me ajudou muito 🙏🏾
Mano seu vídeo foi top ajudou muito falewww Men abrc. ..
Ajudo muuito, agradecido!
Top 👏 parabéns e obrigado
Eu que agradeço
muito bom o seu serviço , mais só faltou vc funcionar a moto pra galera v como ficou , parabéns
Valeu da próxima vez funciono ok.
Show ajudo muito
Muito bom seu video
Fiz o curso de mecanica mas to adorando seu canal to revendo varias coisas que eu esqueci, e coisas que nem no curso aprendi! me inscrevi e vou divulgar para amigos abraço.
Tem algum video sobre a caixa de marcha ?
Do cambio Infelizmente não amigo, mais valeu pela força ai em ajudar a divulgar o canal.
Ajudou bastante mano
Olá amigo, seus videos são muito bons, tenho uma fan 125 2011 não consegue um carburador pra fazer a limpeza para mostrar pra gente ai o procedimento?
tenho um velho aqui de xl 125 que e bem semelhante vou ver se acho.
Boa dica🤙
Muito bom vídeo
parabéns mano fico top
+Douglas Aparecido valeu amigo
Muito boa sua dica
Rogério, como que eu faço pra trocar a mola da embreagem? Abraço, tô sempre de olho nos vídeos
Qual delas as internas ? la são quatros ou essa que volta o braço? qual seria motivo das trocas da mesma?
Então, visivelmente parece que ela está sem pressão, mas o disco tá bom, vou trocar o cabo por um original pra ver se melhora, se não melhorar vou tentar trocar a mola, é aquela que faz a embreagem voltar.
Ok! tem um vídeo onde eu desmonto a tampa da embreagem para fazer limpeza dos filtros de tela e centrifugo la da para ter uma noção nítida dessa troca dessa mola, só não vai consegui e trocar os discos mais a mola da pra trocar ok.
Ok amigo, muito obrigado
Ótimo vídeo! woool
muito bom...ótimo video
+fabio lima valeu!
mim ajudou muito
eu sempre fazia a lubrificação apenas da manopla do acelerador, como vc fez em um video, da última vez preferi lubrificar o cabo, porém notei que o acelerador ficou mais pesado do que antes, o que sera que pode ser?
Oque vc usou para efetuar essa lubrificação?
***** óleo Singer mesmo, sempre usei este
Lenny Camargo Neste caso o seu problema pode sr outro, a luva de borracha não esta encostando no guidom? ou na capa da roldando do acelerador? sua moto é injetada?
cara comecei a ver seus videos esses tempos meu e puta man ajuda pra caramba cara legal da sua parte ai compartilha o que vc sabe com agente que pelo menos pra mim que nao manjo nada aprendo ai a fazer as coisas
eah uma pergunta eu tenho uma 125 fan muda muito os procedimentos pra sua?
grato cara pela atenção
a e por favor continua com os videos ai mano
flw
qual ano da sua 125 fan ? só mudo mesmo no caso seja das antigas com motor diferente deste.
entao cara a minha eah modelo e fabricação 2013
entao nao muda nada né?
motorização e a mesma amigo, alteração é mesmo na cilindrada e uso ainda do carburador e o escapamento é diferente, se eu não me engano bengala tem tamanho diferente então quantidade de óleo e diferente também. mais são bem semelhantes em vários aspectos.
entendiii pow vlw cara to assistindo seu video aqui da relação e vlw pela ajuda
waleu amigo!!! abraço
muito bom !!!!
Eu pensei que tu ia tirar o cabo de aço da capa e colocar um novo, como se fosse em uma bicicleta 🤔,
Eu fiquei pensando, como esse cabo de aço vai sair daí se tem uma cabeça dos dois lados 😅
Por enquanto voltou ao normal!
Valeu muito pela dica tenho uma bros esd 150 2013 o procedimento para ela e o mesmi
DANIEL ALVES Como diz aquele ditado é tudo farinha do mesmo saco rsrsrsrs
Blz MMO,acompanho seus vídeos,bem explicativos,,
Porto velho/Rondônia.
Uma dúvida levo minha moto só na autorizada,a cada 4mil km,,toda vez e trocada o filtro,
Estranho hein qual filtro? de ar? só se estiver muita poeira ai ai sim justifica a troca.
Isso o filtro de ar,
Hoje está com 29.000km.vl pelo comentario
tem muita poeira ai em sua cidade?
Rondônia é o nome da minha rua kkk
até mais parceiro.
Quando parafusos do reservatório de oleo de freio estraga espanou cabeça do parafusos tem uma técnica pra tirar
??
??
Jeito e serrar ele é usar fazer um fenda mais aí estraga a tampa outra forma e usar uma broca com a finalidade de remover a cabeça e arrancar a tampa aí cm uma alicate de pressão tentar remover o resto do parafuro
Jóia gostei
Conheci seu canal pq confesso que não entendo tecnicamente nada, queria saber, por favor, ultimamente tem acontecido isso com a minha CG Titan 150, quando mesmo colocando na 5º marcha, a moto não acelera nem a 70 km, e não era assim, era bem mais potente, tá horrível. Ainda está na garantia e vou levar na autorizada, mas gostaria de saber antes com vc que entende do assunto Rogério, o que vc acha que pode estar acontecendo com ela, assim eu fico mais prevenido sabendo de alguma coisa e, poxa, realmente é muito difícil encontrar informações confiáveis de coisas técnicas para leigos na internet. Parabéns pelo canal. Obrigado!
Alisson Oliveira Ola amigo, me informa pra mim o ano e quantos km tem sua moto? nesses modelos existe um problema cronico que da na engrenagem do velocímetro onde a Honda adotou 02 engrenagem de plastico e as mesma acabam se danificando e informando uma velocidade bem inferior a qual a moto esta andando com este defeito raramente sua moto vai passar dos 80 km por hora se precisar tenho vídeo explicando do problema e ensinando como repara lo de forma que não venha a dar mais este defeito.
***** Então, a moto tem praticamente 7 meses de uso, novinha. Tem aproximados 2400 km. Achei super estranho isso, porque soube que é um problema típico de motos mais usadas. Se puder me ajudar ficaria muito agradecido, pois aprenderia mais um pouco.
Alisson Oliveira Olá, então amigo se sua moto tem apenas 2,400 km é bem provável que o motor ainda esteja muito preso ainda e por isso ela não esta desenvolvendo mais que 70 km/h experimenta tentar esticar um pouco mais as marchas para ver se o motor vai se soltando mais.
Tooop !
olá, esse é o mesmo procedimento para a troca da 150 Sport 2005???
Top ecomisei 200 reais que foi me cobrado
Caro em. Se tá doido eu como sempre faço nem sei valor rsrarara
Eu msm fazendo esse passo a passo , fica um folga grande será q tenho q troca o cabo msm ? Vlw
Não dá para ajustar a folga ? Me explica melhor?
Show
Ensina como regular o aselerador.
Olhando esse vídeo completo já sou a dica de como regular o acelerador
Muito bom o video 👏👏👏 vlw pelo video
parabéns
Amigo sabe me dizer com quantos kilometros troca o cabo ?
Geralmente não existe uma km indicada para troca do cabo, cabo tem que ser verificado de tempos em tempos ou a cada determinada km se for notado sinais de desgaste acentuado, é recomendada a troca para prevenir que sua moto te deixe na mão.
Bem-te-vi
gostei valeu!
tem um corno buzinando ai na porta é boa kkkkkkkkk
parabens pelo canal irmao !!!!
Tem como me dizer qual l o nome dessa peça onde pega o cabo e vai até o sensor mapp?
seria o eixo da borboleta?
Legal
MMO vc recomenda a troca do cabo do acelerador de quanto em quanto tempo? Ou de quantos em quantos km?
Vlw
Não tem um tempo para ser trocado não amigo, mas! é sempre bom avaliar o estado da peça se não há quebra dos fios nas duas extremidade da roldana, seria sempre como preventiva para não deixar vc na mão, se moto for carburada e bom avaliar a capa do cabo se não esta trincada permitindo entrada de água ocasionado a falha do motor sempre que a moto é lavada.
Mi salvo aki valew
Foi mau aí mas sou leigo pra isso... Troca-se o conjunto todo de cabo ?
quando saber se ja na hora de trocar o cabo do acelerador da moto? a minha é 2014 ai tem dois cabo indo injeção qual que aperto a folga dele?duas perguntas obr vlw
+Marcio Ricardo marcinho para retirar a folga dos modelos que tem dois cabos primeiramente vc devera tirar a folga do retorno para só então esticar o cabo do acelerador, para saber qual cabo e o que acelera basta acelerar e ver qual cabo esta puxando a roldada do corpo do acelerador, quanto tempo para troca somente com com inspeção visual ok!
Sera q da pra troca por outro corpo de borboleta com ida e volta do cabo????
Da sim
Alguém em 2021 ? 🤡
2024
Video bom, mas melhor foi o bem te vi cantando
mim ajudou
Cara,qual a quantidade certa de ólho pra colocar nas bengala da fan 150 2012 ?
??? não sei não amigo vê ai no manual de proprietário esta como centímetros cúbicos e só por em ml mesmo ok.