Subaru WRX 2022 года оказался лучше чем ожидал Даг

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 732

  • @russiandoug
    @russiandoug  2 ปีที่แล้ว +16

    Господа! Актуальные российские цены на Subaru WRX можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/ZXH4j

    • @PimpinWhiteCup
      @PimpinWhiteCup 2 ปีที่แล้ว +1

      Когда будет озвучка Jeep Wrangler Rubicon 392?

    • @duncanmacleod4969
      @duncanmacleod4969 2 ปีที่แล้ว +2

      @@PimpinWhiteCup с таким предъявительным обращением, желание в переводе точно не увеличится) но при небольшом усилие в проявлении интереса, например: Классный обзор, спасибо за перевод! Было бы супер интересено услышать озвучку на Jeep Wrangler Rubicon 392, - сразу меняет подход к делу.

    • @russiandoug
      @russiandoug  2 ปีที่แล้ว +2

      @@duncanmacleod4969 Скорее всего в январе, пока на очереди EQS, Cayman, и тот ролик который выйдет в этот вторник.

    • @duncanmacleod4969
      @duncanmacleod4969 2 ปีที่แล้ว

      @@russiandoug благодарю)))

  • @gefelix4939
    @gefelix4939 2 ปีที่แล้ว +124

    Неплохо она выглядит. Конечно, да, то что было в начале 00-х уже никогда не вернётся. WRX давно ушёл в CVT, а всеми любимая STI-ха уже не "спорткар за недорого", как это было раньше...
    Но сегодня они до сих пор делают свои оппозитники и свой полный привод. Да и в целом, то что эпоха WRX продолжается до сих пор - удивительно и здорово. Lancer EVO умер. Надеемся, что это "псевдобудущее" не сгубит его сестру - WRX.

    • @katsapopidar
      @katsapopidar 2 ปีที่แล้ว

      Ну да, конкурентов за 40000 маловато у нее.

    • @gefelix4939
      @gefelix4939 2 ปีที่แล้ว

      @@katsapopidar ну.. Тоже есть такое. С другой стороны, если не смотреть на конкурентов, а просто на "цена - мощность", за эти бабки можно взять Camaro SS или Mustang GT. Версии без компрессора на 400+ сил обошлись бы в Штатах в те же бабки, даже с ценами 2022 года.

    • @gefelix4939
      @gefelix4939 2 ปีที่แล้ว

      @@susano-one сейчас все уходит в ещё большую хрень, на батарейках. Дураки, не понимают всей ситуации (

    • @---mq3cg
      @---mq3cg 2 ปีที่แล้ว +1

      @@katsapopidar Сначала подумал что шутка, а потом понял что сейчас спортивных авто за 40к реально нет...

    • @ld2848
      @ld2848 ปีที่แล้ว

      @@---mq3cg ну gr86 есть

  • @bearjek
    @bearjek 2 ปีที่แล้ว +30

    Я бывший владелец wrx 05 г. Да не привычно сейчас смотреть на арки нового ВРХ. Но Субару никогда не гналась за дизайном. Их задача максимальные показатели ходовых и мощьностных характеристик в умеренный бюджет , с возможность доработок. Порадовало что они всё таки держут марку в улучшении технических , ходовых качеств. Дисплей конечно Мега огромный кажется. В общем уверен, тачка зайдёт. Блин интересно уже прокатиться. Скучаю за своей Субой . Субаруфемели и любителям драйва привет

    • @highgroundmemes9037
      @highgroundmemes9037 2 ปีที่แล้ว

      4 цилиндра не оставляют потенциала для доработок

    • @maniacauto2770
      @maniacauto2770 2 ปีที่แล้ว +4

      @@highgroundmemes9037 расскажи это субаристам из Новосибирска, у которых Форик едет квотер 9.0.

    • @bearjek
      @bearjek 2 ปีที่แล้ว +5

      @@highgroundmemes9037 смотря о каком потенциале мы говорим. Для двух литров и мотора 80 х годов разработки ехать 0-200 км- 7 секунд . считаю достаточным. Ну это я конечно о дорогом тюнинге. А так для души мой WRX 05 года , на прямотоке с грамотной прошивкой и 98 бензине и 15 х кованных дисках ехал 5,1с до 100 . На 18 х тяжёлых 5,7 сек . При своих 240 лошадках этого для города за глаза. Больше 200 л.с. в городе не где реализовать. Я не фанат максимальной скорости, я фанат быстрого ускорения. Считаю что Суба с этим справлялась на все 100 % . Главное ее хорошо обслуживать. Ну на вторичке за свои бабки одноклассники на порядок дороже. Не беру 6 цилиндровые моторы в учёт.

    • @highgroundmemes9037
      @highgroundmemes9037 2 ปีที่แล้ว

      @@maniacauto2770 зачем мне форик, едущий 9, когда моя Октавия стейдж 10000 проедет быстрее?

    • @maniacauto2770
      @maniacauto2770 2 ปีที่แล้ว +4

      @@highgroundmemes9037 Октаха никогда не проедет быстрее на четырёхцилиндровом моторе.

  • @legranddenis
    @legranddenis 2 ปีที่แล้ว +31

    Это отдельные сьемные пластиковые детали на крыльях - прекрасная заготовка для тюнинг-ателье, чтоб на их основе делать окрашенные в цвет кузова заменяемые элементы, в том числе и другой, более иинтересной формы, по желанию. Замена без кузовных работ, это же прекрасно, да и "родные" всегда можно вернуть взад.

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 2 ปีที่แล้ว +3

      Кстати да! Это же и с мотором, который на своих 2,4 литра сможет значительно больше выдать момента

    • @DmitrySSS
      @DmitrySSS 2 ปีที่แล้ว +4

      В зад не надо.

    • @jbgood1
      @jbgood1 2 ปีที่แล้ว +1

      субаристов прям приследует мания колхозинга

    • @legranddenis
      @legranddenis 2 ปีที่แล้ว

      @@jbgood1 Я не знаю, кто такие субаристы и что их преследует. Ваш комментарий наполнен какими-то странными стереотипными шаблонами.

  • @ХФактор-я4ь
    @ХФактор-я4ь 2 ปีที่แล้ว +9

    Марка Субару, со своей атмосферой не похожая ни на одну марку в мире. Ктобы что не говорил этот автомобиль еще одно чудо творение японских инженеров 👍

  • @lavrentiy911
    @lavrentiy911 2 ปีที่แล้ว +131

    В начале ролика я тоже плевался на дизайн и особенно на эти арки, но под конец я уже привык, что ли. Выглядит вполне нормально, точно не ужасно и даже со своей изюминкой

    • @ВанькаФеофан
      @ВанькаФеофан 2 ปีที่แล้ว +5

      Что хорошего в sibarю? Это же просто напросто икона, на которую молятся идиоты!

    • @_Pretender
      @_Pretender 2 ปีที่แล้ว +9

      Ну да!) Если бы с таким десигном вышел какой-то кореец - все обрыгались бы...)))

    • @ВанькаФеофан
      @ВанькаФеофан 2 ปีที่แล้ว +21

      Дизайн просто ужасен!!!! Предыдущие модели тоже были беспонтовыми рисовозками, ну там хоть дизайн был, а в этом обличии, мало того что говнище ниочемное, так еще и дизайн ни чем не лучше daewoo nexia, такое же дерьмище

    • @ВанькаФеофан
      @ВанькаФеофан 2 ปีที่แล้ว +1

      @@_Pretender при чем тут кореец? Зачем упоминать дерьмо без имени и флага?

    • @ВанькаФеофан
      @ВанькаФеофан 2 ปีที่แล้ว +6

      6ля как же навигатор тормозит ужас!!!! Как на навигаторах NAVITEL 2008 года!!! Как можно любить ссыбару, за что, и как , человеку это не понятно! Ну хотя если судить кто катается на ссыбару и считают это говнище автомобилем - людьми не являются!!!

  • @ПравдаЗдесь-ж8т
    @ПравдаЗдесь-ж8т 2 ปีที่แล้ว +80

    Мне нравятся арки с пластиком, это практично, можно смело жарить по гравию и песку, не парясь за отпескоструенные торцы. А если добавить на эту тачку черный спойлер, то картина будет дорисована.
    Очень бы хотелось увидеть обзор с автоматом, т.к. для повседнева в мегаполисе брать ручку не особо актуально, для ручки есть sti.

    • @RACER1562
      @RACER1562 2 ปีที่แล้ว +3

      Всрут вариатор как обычно

    • @Алексейдрозд-ю6ш
      @Алексейдрозд-ю6ш 2 ปีที่แล้ว +1

      как раз таки в последнее время все меньше понимаю некрашенный пластик... любая коцка будет навсегда, тогда как окрашенную полирнул и как новая

    • @ПравдаЗдесь-ж8т
      @ПравдаЗдесь-ж8т 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Алексейдрозд-ю6ш да, коцки остаются навсегда, царапину на этом пластике легко сделать даже ногтем. Весь субаровский подобный пластик, за последние 10 лет точно, с определенным орнаментом - соты, ромбики и т.д., отремонтировать под идеал не получится никогда. Главное чтобы он везде мог сниматься для замены, а не был, как у той же xv частью бамперов, тогда только под замену всю деталь целиком. Но одно хорошо, что этот пластик не выцветает, в отличии от той же Хонда, за то у них он полностью меняется, у каждого свои +и-.
      Да, полирнуть конечно дешевле, чем покупать новый пластик, но мы же за утилитарность и долговечность, с пластиком круче))

    • @dmitrijivlev1843
      @dmitrijivlev1843 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Алексейдрозд-ю6ш Это смотря что за царапина,могут быть и такие которые уже не отполируешь.Тогда только красить.

  • @furkatabdukasimov8100
    @furkatabdukasimov8100 2 ปีที่แล้ว +43

    Спасибо тебе Дааг, даже в плохой погоде для нас снимаешь видос, вам тоже спасибо кто перевёл

  • @alexandernikolaevich1839
    @alexandernikolaevich1839 2 ปีที่แล้ว +120

    просто её надо было назвать РЕНО и тогда всебы этими колёсными арками восхищались !.,

    • @locbt
      @locbt 2 ปีที่แล้ว +1

      Может потому что это разные машины?

    • @kuleshov313
      @kuleshov313 2 ปีที่แล้ว +10

      У субару один плюс, это полный привод, всё остальное это один большой сплошной минус. Увы.

    • @locbt
      @locbt 2 ปีที่แล้ว +4

      @@kuleshov313 практически у всех сейчас есть полный привод (тем более есть кваттро), зачем тогда вообще субару покупают?

    • @ИгорьШляц
      @ИгорьШляц 2 ปีที่แล้ว +11

      @@locbt только кваттро у ауди может конкурировать с 4awd от субару , у мерса и у бмв , полный привод хуже

    • @Abr-88
      @Abr-88 2 ปีที่แล้ว

      😂😂😂😂😂

  • @sergeyche2340
    @sergeyche2340 2 ปีที่แล้ว +152

    У автодизайнеров походу творческий кризис

    • @Conscience01S
      @Conscience01S 2 ปีที่แล้ว +6

      Это у Субару и уже давно.

    • @CodingVagLab
      @CodingVagLab 2 ปีที่แล้ว +2

      У тебя его вообще нету

    • @АлексейМ-ю7и
      @АлексейМ-ю7и 2 ปีที่แล้ว

      Не у всех, у тех кого нет кризиса в Китае работают, там все няшки, новинки и крутяк и ништяки

    • @КалашоидСтвольнокоробкин
      @КалашоидСтвольнокоробкин 2 ปีที่แล้ว +1

      Дизайн 2013 года

    • @alexlarm62
      @alexlarm62 2 ปีที่แล้ว +1

      И замечательно! Меньше завистников, меньше внимания у автоворов. Главное - как едет!
      Для фанов тюнинг никто не отменял 👻

  • @СергейНор-г4к
    @СергейНор-г4к 2 ปีที่แล้ว +20

    Колёса выглядят так, будто бы они на размер меньше, чем нужно под размер таких колёсных арок.

    • @ДмитрийЗапорожский-о9щ
      @ДмитрийЗапорожский-о9щ 2 ปีที่แล้ว

      Тойота глушит субару

    • @КостянОрлов-ч4ю
      @КостянОрлов-ч4ю 2 ปีที่แล้ว +1

      маловаты колесики, маловаты. вот у субару брз прям по настоящему спорткаровские (ну и тоёта 86 тоже самое)

  • @Valera4791
    @Valera4791 2 ปีที่แล้ว +29

    эти накладки на крыльях, хорошо бы подошли, если бы это был пикап, но здесь они смотрятся попросту чужеродно.

  • @Икиру-о1с
    @Икиру-о1с 2 ปีที่แล้ว +6

    Может дизайн на любителя, но все же он мне нравится. Добавить тюнинга и вообще можно идти в гонки и совершенствовать свою технику вождения! Много мощности не всегда хорошо)

  • @RZ_h
    @RZ_h 2 ปีที่แล้ว +15

    Накладки или дутые передние крылья выйдут тюненные)
    Народ не оставит это безобразие))

  • @duncanmacleod4969
    @duncanmacleod4969 2 ปีที่แล้ว +23

    Вполне прикольная тачка, и 271 л/с для повседневного использования в сравнении с конкурентами может и не прям много, но этого хватит сполна. Опять же, если сравнить с бюджетными тарантайками с +-100 л/с, и ты решил пересесть на нечто подобное, то это прям не плохой скачок на новый уровень!
    А на счёт дизайна и арок... ну, буквально недавно вышел Outback Wilderness 2022 года, и там все эти дизайнерские ухищрения с арками и чёрным пластиком вышли в абсолют. Но это даже не отталкивает. В этом вовсе не эстетичном дизайне есть своя фишка и причудливость, которые могут зацепить.

    • @antonsedyshev8569
      @antonsedyshev8569 2 ปีที่แล้ว

      Outback Wilderness 2022 года - убийца нереальная, очень крутая тачка

    • @КостянОрлов-ч4ю
      @КостянОрлов-ч4ю 2 ปีที่แล้ว +1

      в обычных бричках от 100 до 130 сил, это в 90% авто. так что да, так и есть.

  • @UNLUCKYWITHUS
    @UNLUCKYWITHUS 2 ปีที่แล้ว +10

    Как по мне машина идеальна, арки как раз чтобы месить дерьм0 и ездить по грязи (я так делаю, у меня форестер), и я не знаю как это работает но например на камри за 3 млн я бы не полез в грязь, а на ней (она стоит4+) я бы с радостью прокатился бы по любому покрытию

    • @klim5846
      @klim5846 2 ปีที่แล้ว +1

      Только есть момент , что вариатор, уже на новых, да он едет, хорошо и живёт , но супер долгую грязь не сдюжит

  • @АлексейМянтюнен-б2я
    @АлексейМянтюнен-б2я 2 ปีที่แล้ว +7

    Про напоминание даты норм вещь ... - вот , твоя у тебя спрашивает: ты помнишь какой сегодня день? ... а ты помнишь, потому что субару напомнила

    • @s1xshg09e197
      @s1xshg09e197 2 ปีที่แล้ว

      В любом телефоне календарь есть, лучше туда забить

  • @СемёнБотов-ш6в
    @СемёнБотов-ш6в 2 ปีที่แล้ว +1

    Лукавят Субару, что не стали вкладывать деньги в разработку универсала. У них есть праворульный Levorg с двигателем 300 л.с., и это та же самая WRX в кузове универсал. И смотрится он намного гармоничнее седана. Просто причина в чём-то другом, раз не стали его поставлять на рынок Америки.

  • @Arvi39
    @Arvi39 2 ปีที่แล้ว +11

    А мне дизайн нравится,а то все под копирку!Арки что то новое и красивенько смотрится!!)

  • @Игорь-м8л1я
    @Игорь-м8л1я 2 ปีที่แล้ว +4

    Самая полезная опция колесных арок - защищать голый металл от ударов камушков отлетающих от дороги, и таким образом - увеличение долговечности. В черном цвете - просто огонь. Держу пари - эти кресла получше чем рекаро. Думаю коробка у субару в разы получше и чем у фольца и чем у порше, как минимум по надежности.

    • @apopeyapopeotov9721
      @apopeyapopeotov9721 2 ปีที่แล้ว +2

      Самая бесполезная вещь, собирающая влагу грязь и гниль между пластиком и металлом

    • @Игорь-м8л1я
      @Игорь-м8л1я 2 ปีที่แล้ว

      @Hellcat Alliance Всем угодила, кроме того что она почему то не стоит дешевле. Просто в китайцах тот же самый зф, борг варнер, как и в порше, ягуар, зачем оно надо?

  • @makibarashka
    @makibarashka 2 ปีที่แล้ว +8

    Мне одному кажется, что эти арки выглядят круто?

  • @LonJeronZhiguli
    @LonJeronZhiguli 2 ปีที่แล้ว +9

    Я думаю чёрные арки это отсылка к ралли. И именно поэтому они мне нравятся

  • @ОлесьСонець
    @ОлесьСонець 2 ปีที่แล้ว +35

    Вдохновлялись они не магмой, а сивиком 10 поколения

    • @dimasavchuk9518
      @dimasavchuk9518 2 ปีที่แล้ว +3

      Или как по мне, больше nsx (Acura)

  • @Abeckey
    @Abeckey 2 ปีที่แล้ว +11

    Всегда больше нравился Mitsubishi EVO, но к сожалению он давно мертв, а вот Субару wrx видимо как то до сих пор держится на плаву.

    • @ИльяИлюхин-у1з
      @ИльяИлюхин-у1з 2 ปีที่แล้ว +4

      Аналогичная ситуация. Жалко что мицу Перестали выпускать эво и седаны вообще

    • @Petrovich_JDM
      @Petrovich_JDM 2 ปีที่แล้ว +3

      Не ево мёртв а митсубиси стало отстоем

    • @ИльяИлюхин-у1з
      @ИльяИлюхин-у1з 2 ปีที่แล้ว

      @@Petrovich_JDM нормальные щас мицу, просто перестали седаны выпускать. Ездил на ауте асх паджеро, достойные машины

  • @sergeimorozov9518
    @sergeimorozov9518 2 ปีที่แล้ว +34

    Почему на сивик прилепили плеяду?
    Сзади прям один в один уходящая Хонда)

    • @zhekaaa74
      @zhekaaa74 2 ปีที่แล้ว +1

      То же сразу сходство увидел

    • @sergeimorozov9518
      @sergeimorozov9518 2 ปีที่แล้ว +1

      @Алан Анзоров не надо шутить с тазами!

  • @DanilOnePower
    @DanilOnePower ปีที่แล้ว +2

    Мне нравится Даг, обозревает с юмором и в своём стиле, и всё очень корректно и ясно)

  • @user-rr6cp9ln9e
    @user-rr6cp9ln9e 2 ปีที่แล้ว +34

    Так много хейта к экстерьеру... А лично мне нравятся общие формы кузова, одновременно сдержанные и фактурные. Это хорошо поддерживает дизайн фар, по-моему лаконично выполнены и хорошо контрастируют с кузовом. Если посмотреть на многие современные авто, то у них расстояние между крайними точками одной фары больше, чем диаметр колеса... Когда вижу на улице новый Rio, с передней четверти на фоне маленького колеса фара кажется огромной... В новой WRX совсем такого бреда нет. Не спорю, арки не в тему, а задняя часть с фонарями в стиле Хонды и Опеля не выразительна, это рушит всю картину.

    • @user-rr6cp9ln9e
      @user-rr6cp9ln9e 2 ปีที่แล้ว +2

      Забавно, что в новостном ролике с этой WRX на канале INcar, который я смотрел ещё 3 месяца назад, люди в основном писали, что дизайн им нравится

    • @3pumeJlb
      @3pumeJlb 2 ปีที่แล้ว +1

      Безликий же, дизайн незапоминающийся, вторичный т.к. похожий много на что уже существующее. Не узнаются в нём родители.

    • @user-rr6cp9ln9e
      @user-rr6cp9ln9e 2 ปีที่แล้ว

      @@3pumeJlb приведите конкретные примеры

    • @Alex_White_
      @Alex_White_ 2 ปีที่แล้ว

      Передний свес слишком большой.

  • @alexbnr3410
    @alexbnr3410 2 ปีที่แล้ว +15

    Про универсал: вообще-то есть субару леворг. По сути это и есть врх универсал. Наверное, он не продаётся в США просто.

    • @giodima4024
      @giodima4024 2 ปีที่แล้ว +2

      2 литровый даже мощнее)

    • @dsas1558
      @dsas1558 2 ปีที่แล้ว

      @@Alex_White_ было

    • @holy_corruption
      @holy_corruption 2 ปีที่แล้ว +1

      @@giodima4024 2 литра был на старом поколении. У нового этот же мотор 2.4

    • @giodima4024
      @giodima4024 2 ปีที่แล้ว

      @@holy_corruption на леворге 2.4 турбо мотор? и на сколько сил?

    • @Rotor115
      @Rotor115 2 ปีที่แล้ว +2

      @@giodima4024 275

  • @ДмитрийПалей-ы2я
    @ДмитрийПалей-ы2я ปีที่แล้ว +2

    Универсал есть,levorg называется

  • @AleQSandrRodionov
    @AleQSandrRodionov 2 ปีที่แล้ว +13

    Очень хорош, с самобытным дизайном. Subaru лучшие в своём классе, за вменяемые деньги.

    • @ramonparis2626
      @ramonparis2626 2 ปีที่แล้ว +1

      Далеко не вменяемые

  • @gamemessiah4086
    @gamemessiah4086 2 ปีที่แล้ว +12

    Я поклонник wrx. У меня был wrx 02 и wrx 05 - это самые красивые Субару. Сейчас можно было сделать машину красивей, чем то, что получилось. Но wrx/sti всегда была не про дизайн…. Но мощность не выросла от слова совсем, и это очень огорчает. Надеюсь, что в STI будет хоть 400лс. И, странно, что он наговорил за WRX универсал, он есть, и называется levorg, но продаётся только в Японии

    • @МаксимАнатольевич-о3ъ
      @МаксимАнатольевич-о3ъ 2 ปีที่แล้ว

      Всем плевать😉

    • @xerox2006
      @xerox2006 2 ปีที่แล้ว

      @@МаксимАнатольевич-о3ъ всем интересно

    • @МаксимАнатольевич-о3ъ
      @МаксимАнатольевич-о3ъ 2 ปีที่แล้ว

      @@xerox2006 да... Копрофилу оно ведь тоже вкусно и интересно😉

    • @xerox2006
      @xerox2006 2 ปีที่แล้ว +4

      @@МаксимАнатольевич-о3ъ я понимаю что тебе везде хочется так сказать покакать своим мнением, но пойми что твою мнение пахнет не очень

    • @apopeyapopeotov9721
      @apopeyapopeotov9721 2 ปีที่แล้ว

      @Hazard Eden levorg это levorg

  • @subarus2047
    @subarus2047 2 ปีที่แล้ว +9

    (Скажу своё мнение как фанат марки)
    Спереди выглядит хорошо, сзади вообще не очень и хочется весь этот пластик с наружи выкинуть.
    Салон мне понравился, но этот большой монитор не нужен, он будет отвлекать от дороги, а так салон хороший.

    • @Voviks
      @Voviks 2 ปีที่แล้ว

      Ты старомоден. Этот дизайн просто 👌 SUPER

    • @subarus2047
      @subarus2047 2 ปีที่แล้ว

      @@Voviks не знаю, большинство людей и СУБАРИСТОВ пишут что гавно

    • @Voviks
      @Voviks 2 ปีที่แล้ว

      @@subarus2047, значит они тоже старомодны😏 Я вот вижу практически идеальное авто, и в помаранчевом цвете мне очень нравится 👍
      Это как с BMW, с её новой решёткой, мне сразу понравилась, а многим не очень. Но со временем привыкнут и будет как с Mercedes очкариком, когда тоже было Фе а теперь это очень даже хорошо

    • @sky8paradise
      @sky8paradise 2 ปีที่แล้ว

      @@Voviks извините но вкус у вас ужасен! фу просто, все знают что одна из фишек Impreza это кузов в цвете перл блю и диски в золотом цвете а тут какой то мерзкий помаранчевый который просто убил всю форму кузова, сам концепт был хорош но вот релизная версия это как будто решили максимально экономить на всем, а bmw и ее новая решетка это вообще позор как ужасно сделали, я понимаю что хотят сделать как в старых моделях но есть же удачный концепт 328 Hommage

    • @Voviks
      @Voviks 2 ปีที่แล้ว

      @@sky8paradise вы тоже устарели с этим старым дизайном, когда синий кузов и диски золото.

  • @Mototraektoria
    @Mototraektoria 2 ปีที่แล้ว +5

    Машина то раллийная, по сути такие арки это плюс к функционалу, да и учитывая наши времена и то к чему все идёт - очень даже кстати эти арки, машина выглядит по "концесветному" уже с завода )

    • @trollgapuzden
      @trollgapuzden 2 ปีที่แล้ว

      Ха-ха))) точно. Осталось допилить пулемёт на крышу и Мэд Макс оценит.

    • @rubikfromhell2739
      @rubikfromhell2739 2 ปีที่แล้ว

      Уже давно не раллийная

  • @I.N.F.I.N.I.U.S
    @I.N.F.I.N.I.U.S 2 ปีที่แล้ว +2

    *_если честно, я подумал что эти пластиковые арки, для того чтобы не сгнили. Во многих японских автомобильях пороги арки быстро гниют. А про аэродинамики, это в голову не укладывается, как к такому ответу, дилеры могли умудриться???_*

  • @fomarussian8422
    @fomarussian8422 2 ปีที่แล้ว +7

    Я бы взял такую белую , и вот эти пластмасски на крыльях в карбон

  • @_Chernyila_mudretca
    @_Chernyila_mudretca 2 ปีที่แล้ว +7

    Вот почему глядя на старые субару появляется чувство желания её, а с новыми нет?

    • @extraordinarymusic5348
      @extraordinarymusic5348 2 ปีที่แล้ว

      потому что так вам внушило общество, приказ общества по стереотипам...

    • @_Chernyila_mudretca
      @_Chernyila_mudretca 2 ปีที่แล้ว

      Нихрена ты не прав! Я много лет занимался контактными и новыми запчастями и ремонтом японцев, знаю все их болезни и скажу одно! Всё новые машины реткостное дерьмо! И этот wrx мало того что не хочется, так он ещё и не выдежит того что пережили самые первые gc импрезы wrx! И расскажи мне ещё про навязанное мышление!

    • @extraordinarymusic5348
      @extraordinarymusic5348 2 ปีที่แล้ว

      @@_Chernyila_mudretca у нас речь была всего лишь о внешнем виде:) и люди которые покупают такие автомобили они не ездят на них сотни тысяч км, 1-3 года(обычно когда кончается гарантия) и покупают снова новый автомобиль, про дрочилово и ремонт 15-20 летних японцев это уже отдельный разговор... там то понятно что старые автомобили были лучше по долговечной надежности))

    • @_Chernyila_mudretca
      @_Chernyila_mudretca 2 ปีที่แล้ว

      Речь идёт о том что новые авто не очень желанны, особенно для тех кто не потерял разум и может различить хорошее от плохого, кто ездил на шикарных авто 80ых и 90ых годов! По сравнению с теми машинами новое выглядит как китайская подделка в которой тебя обманули во всех местах!

    • @_Chernyila_mudretca
      @_Chernyila_mudretca 2 ปีที่แล้ว

      Садясь в старый wrx или мазду миату сразу чувствуешь честность автомобиля и вызов опробовать этот снаряд. С первых минут управления чувствуешь прилив эмоций, эти автомобили вызывают восторг, ты наедине с великолепным творением инженеров в котором нет ничего лишнего, не нужны им никакие электронные помощники, не говоря про эти идиотские мониторы которые никак не практичны особенно в данных авто, тактильно крутилки и кнопочки намного приятнее и удобнее, но везде внедряют "современные технологии" как их называют маркетологи, на самом деле удешевление и обман, машину превратили в гаджет и это прескорбно, я буду до последнего ездить на шедеврах инженеров прошлой и незабываемой эпохи автомобилестроения, я всем сердцем люблю это старье, лучше и удобнее нас вряд-ли что-то ждёт в будущем.

  • @agsenpai5973
    @agsenpai5973 2 ปีที่แล้ว +3

    Эхх братец Mitsubishi Evo😔
    Где же ты?

  • @-Qwazar-7979
    @-Qwazar-7979 2 ปีที่แล้ว +4

    Арки нужно было делать окрашенным в массе пластиком под цвет кузова, можно как опцию, а так вполне себе норм машина учитывая, что тягу на средних улучшили. Поле деятельности для тюнинга тоже имеется. Мне лично нравится

    • @vladimirkrasnosolnishko4153
      @vladimirkrasnosolnishko4153 2 ปีที่แล้ว

      на самом деле смешно слышать что на турбовой машине подняли средние обороты

    • @-Qwazar-7979
      @-Qwazar-7979 2 ปีที่แล้ว

      @@vladimirkrasnosolnishko4153 ну почему же смешно? И дело не в турбовой даже, мне лично нравится когда на средних тяга хорошая

    • @vladimirkrasnosolnishko4153
      @vladimirkrasnosolnishko4153 2 ปีที่แล้ว

      @@-Qwazar-7979 ну турбина по определению на сток машинах дует примерно с 3к, а то и раньше. А если сделать упор на средние, то верха упадут и уже будет фигово. В общем добиваться нужно ровной тяги как по мне

    • @-Qwazar-7979
      @-Qwazar-7979 2 ปีที่แล้ว

      @@vladimirkrasnosolnishko4153 ну так и я за то, по большей части пользуемся средними, и мне нравится, что они усилили тягу на средних

  • @pogranec2806
    @pogranec2806 2 ปีที่แล้ว +5

    Субару, моргните 3 раза если Хонда сивик держит вас в заложниках

    • @ДмитроЛукяненко-б3к
      @ДмитроЛукяненко-б3к 2 ปีที่แล้ว

      Тойота их держит ,давно уже

    • @georgefedotoff
      @georgefedotoff 2 ปีที่แล้ว

      Да наху*й вы Хонде сдались.
      Сивик Type R и мощнее и быстрее.

  • @andydas10off
    @andydas10off 2 ปีที่แล้ว +7

    Зачем раллийному авто больше 300 лошадей ? Она не предназначена для гонок по прямой. Управляемость превыше всего. Практичные арки. Помню на своей в грязь залез , камнем краску на арке выбил.

    • @slavi4ka53
      @slavi4ka53 2 ปีที่แล้ว +1

      Во во! Поддерживаю

    • @tomekvilmovskiy6547
      @tomekvilmovskiy6547 2 ปีที่แล้ว +1

      "ачем раллийному авто больше 300 лошадей ?" - мощности много не бывает. Каждый поворот - торможение и затем разгон. Мощность - это разгон. Процитирую Вики, серия Группа B: " мощности лучших моделей варьировалась в диапазоне 400-650 л. с"

    • @user-rr6cp9ln9e
      @user-rr6cp9ln9e 2 ปีที่แล้ว

      @@tomekvilmovskiy6547 только вот современные ралликары быстрее тех, что были в группе Б...

    • @tomekvilmovskiy6547
      @tomekvilmovskiy6547 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-rr6cp9ln9e возможно, т.к. инженерам пришлось развивать машину в другом направлении. Если б не было ограничений на мощность -очевидно, были бы еще быстрее.

  • @FrostiMr17
    @FrostiMr17 2 ปีที่แล้ว +5

    Ну если учесть, что Субару врх и врх сти это тачки ралли, то арки эти сюда подходят по смыслу. Поэтому фраза «будто то бы она для внедорожнья сюда они не подходят» вообще не правильная. Сама тачка выглядит неплохо, только вот жопа напоминает нсх хонду

    • @xtrickyhawk
      @xtrickyhawk 2 ปีที่แล้ว

      И новый брз

  • @loohamik2203
    @loohamik2203 2 ปีที่แล้ว +1

    Вдохновились видимо Ладой Веста кросс седан)) надеюсь эти арки и задний диффузор (аля хонда) не перейдут на STI , пожалуйста боже не допусти этого!)

  • @КостянОрлов-ч4ю
    @КостянОрлов-ч4ю 2 ปีที่แล้ว +1

    Не знаю как кому, но мне почему-то совсем не хочется разбирать эту новую подкапотку и что-то тюнинговать, менять, добавлять... все таки эти новые авто чтобы просто ездить на них. А вот если покупаешь старую wrx просто или wrx sti тем более, так и хочется схватить ключи и все разобрать, отремонтировать, улучшить, добавить, собрать и тогда уже ездить.

  • @antonkirilin556
    @antonkirilin556 2 ปีที่แล้ว +1

    Нормально выглядит. Цвет немного не в тему с накладками, а будь она рыжей или белой - огонь бы смотрелась. И потом, субару не для понтов, субару для драйва. А врыкса это драйв втройне.

  • @mrzero27x.79
    @mrzero27x.79 2 ปีที่แล้ว +6

    Вав однозначно топ!
    Один из лучших автоблогеров.

  • @pashawww1
    @pashawww1 2 ปีที่แล้ว +9

    Субару такие: Мы вам выпустили новую тачку, так как есть. А дорабатывать ее под себя, тюнинговать, делать ее раллийной, вы уж сами...

  • @ЕгорКурочкин-ы5е
    @ЕгорКурочкин-ы5е 2 ปีที่แล้ว +2

    Я думаю, что кнопок подогрева нет, и они только в экране, из-за того, что ими пользуются не те часто, особенно в Калифорнии))

  • @Luckyguy_iz_KG
    @Luckyguy_iz_KG 2 ปีที่แล้ว +1

    Покрась арки в цвет кузова и проблема решена

  • @TRW87878
    @TRW87878 2 ปีที่แล้ว +1

    Был крутейший концепт, а выпустили это. Напомнило историю с Ладой Иксрей.

  • @svistist
    @svistist 2 ปีที่แล้ว +4

    Арки - агонь! 💥🔥💥🔥💥🔥💥

  • @TheDenVx
    @TheDenVx 2 ปีที่แล้ว +5

    Impreza WRX STI 2004 всё равно для меня останется лучшей Subaru. У нее стайлинг был с душой, все после 2005 уже страх и ужас...

    • @alexiva886
      @alexiva886 2 ปีที่แล้ว

      Лиса как по мне самая красивая. Она до сих пор свежо смотрится.

    • @TheDenVx
      @TheDenVx 2 ปีที่แล้ว

      @@alexiva886 у всех свои вкусы, лиса лично мне не нравится.
      Очень хочу купить 2004 WRX STI, но пугает их состояние...

    • @alexiva886
      @alexiva886 2 ปีที่แล้ว

      @@TheDenVx факт в том что то что было после лисы мало кому нравится визуально

  • @Евгений-м9с8к
    @Евгений-м9с8к ปีที่แล้ว

    Нормальный дизайн,агрессивный и спортивный,и арки вполне нормально смотрятся,если бы еще не такие угловатые были бы.
    Но на внедорожнике само собой лучше бы смотрелось.
    А достойный WRX,Субару 👍

  • @wingrovod
    @wingrovod 2 ปีที่แล้ว +5

    Кому не нравится этот пластик, покупайте Субару Леворг (та же самая тачка, только универсал).
    Кому не нравится мощность - порабойте ручонками. Избаловались своими Порше и Тесла. Кому-то такие авто до сих приятно курочить. Гламурные эксперты)

  • @AlcatrazSP
    @AlcatrazSP 2 ปีที่แล้ว +7

    Покрасить эти арки в цвет кузова и будет более менее

  • @joneugen
    @joneugen 2 ปีที่แล้ว +5

    хз, мне стайлинг нравится. в том числе и арки. она ж типа раллийная, а значит защита от летящего из-под колёс никогда не лишняя.

  • @magamagich3286
    @magamagich3286 2 ปีที่แล้ว +4

    Везёт ему работа мечты за рулём всего был даже газ 24 помните обзор 🤣

    • @НайманЖакпаров
      @НайманЖакпаров 2 ปีที่แล้ว +2

      Да уж. Он на карачках, под дождём. Морозит свою попу. Я ж лежу на диване и кайфую.

    • @DmytroPavlovskyi88
      @DmytroPavlovskyi88 2 ปีที่แล้ว +1

      @@НайманЖакпаров тоже есть в гараже жт40?)

    • @НайманЖакпаров
      @НайманЖакпаров 2 ปีที่แล้ว

      @@DmytroPavlovskyi88 3s gte мне вполне хватает. Коней побольше чем у этого "нового" субарика. А тя какая машина?

    • @DmytroPavlovskyi88
      @DmytroPavlovskyi88 2 ปีที่แล้ว +1

      @@НайманЖакпаров форд, там тоже коней больше)

    • @Саааааааргон
      @Саааааааргон 2 ปีที่แล้ว

      Да смотрел))),смеялся))

  • @ABTOP2
    @ABTOP2 2 ปีที่แล้ว +1

    пластиковые арки смотрятся так себе. интеркуллер как от холодильника

  • @dmitryshulepov4140
    @dmitryshulepov4140 2 ปีที่แล้ว +9

    Прикольная повседневная машина - я б купил.

  • @estares7567
    @estares7567 2 ปีที่แล้ว +2

    Похоже, дизайнеры Субару вдохновлялись Рено Логаном

  • @Vendetta2033
    @Vendetta2033 2 ปีที่แล้ว +8

    Маленькая просьба переводить название ролика "как есть" от первого лица
    Хотя может это только мне так кажется

    • @arvenmorn
      @arvenmorn 2 ปีที่แล้ว +1

      Тебе и только, если в этой кухне не варишься сам, то лучше не подсказывать повару как ему лучше готовить!

    • @ВалераИванов-у7и
      @ВалераИванов-у7и 2 ปีที่แล้ว

      @@arvenmorn и что - в вежливой форме он попросил или даже предложил. че ты вылез, повар

  • @MMG.05ru
    @MMG.05ru 2 ปีที่แล้ว

    Далеко не все Субару с точки зрения дизайна мне нравятся, но этот однозначно зашёл. И даже сомнительные для кого то накладки на арки мне пришлись по вкусу. Субару отождествляет себя, как раллийный аппарат, о чем говорят их поведение в езде. И дизайн данной тачки именно об этом и говорит. Короче говоря, Субару надо по-своему понимать и я эту тачку понял.

  • @vladyslavabramov2710
    @vladyslavabramov2710 2 ปีที่แล้ว

    В черном цвете уж точно будет отлично выглядеть + история модели и бренда, я б купил)

  • @AlexeyYarotsky
    @AlexeyYarotsky 2 ปีที่แล้ว +1

    А зимой тоже в шортах?

  • @SergAlexson
    @SergAlexson 2 ปีที่แล้ว +6

    Врх прикольный но Levorg прикольней

    • @SergAlexson
      @SergAlexson 2 ปีที่แล้ว

      @Алекс незнаю, скорее всего нет

  • @nezhik4671
    @nezhik4671 2 ปีที่แล้ว +31

    Мне одному кажется, что задние фонари позаимствовали у Хонды nsx, только слегка уменьшили

  • @Aburame56
    @Aburame56 2 ปีที่แล้ว +3

    похоже на машин из 2000ных с китайским планшетом с рынка

  • @da_ti_lllo5212
    @da_ti_lllo5212 2 ปีที่แล้ว +1

    Если встать сзади и убрать значок субару я б подумал что это хонда цивик

  • @somsokkric7732
    @somsokkric7732 2 ปีที่แล้ว

    надо было вставить цитату Хаммонда про один из меринов:
    "глупые!глупые колесные арки!"

  • @B0STON
    @B0STON 2 ปีที่แล้ว +2

    Нормально смотрится. Тачка качок! Серьёзно! Менеджер Антон бы оценил.

  • @SonicBeelast
    @SonicBeelast 2 ปีที่แล้ว +1

    Пропорции тут, как у современных кроссоверов. Передние колёса слишком близко к передним дверям поэтому передняя стойка крыши не направлена к центру колеса (короткая колёсная база обычно у дешёвых седанов). Получается длинный передний свес. А из-за современных правил безопасности очень сильно завышена линия капота над передним колесом. Дизайнеры попытались облегчить грузную переднюю часть чёрными накладками на арки (типично для кроссоверов), тем самым зрительно увеличить размер колёсных арок, чтобы колёса не смотрелись слишком маленькими. В общем псевдо-спортивный дизайн на дешёвой платформе малолитражки.

    • @Derspiwak
      @Derspiwak 2 ปีที่แล้ว +1

      передние колеса нельзя сдвинуть потому что к ним идут привода от коробки которая расположена продольно за двигателем. Надо хоть немного голову включать перед тем как диванноанализоровать дизайн.

    • @DimaMegaMACHO
      @DimaMegaMACHO 11 หลายเดือนก่อน

      Все верно. И смотрится максимально убого. японский автопром катится туда же где сейчас японская электроника.

  • @user-rz7pd7v8
    @user-rz7pd7v8 2 ปีที่แล้ว +3

    Ещё мне нравится Субару Леворг 2.0 300лс

    • @klim5846
      @klim5846 2 ปีที่แล้ว

      Только по факту там меньше, у меня легаси с таким же мотором на нашем топливе там 260-280 сил максимум

  • @user-kilmoriOne
    @user-kilmoriOne 2 ปีที่แล้ว +2

    Ждём у нас биточки)

  • @AriesCoolSaw
    @AriesCoolSaw 2 ปีที่แล้ว +1

    Задние фонари от хонды цивик
    Сиденья очень дешево выглядят
    Я бы сравнил так: Nissan skyline r34 и r35

  • @_chebuhtarych_4046
    @_chebuhtarych_4046 2 ปีที่แล้ว +6

    Ну камон, Субару, WRX это не Аутбэк, нахрена вы сделали эти чёрные арки?

    • @SashaRio
      @SashaRio 2 ปีที่แล้ว +1

      Тебя не услышат.

  • @MiKe-gt9jt
    @MiKe-gt9jt 2 ปีที่แล้ว +1

    Арки действительно немного спорные.
    Кому совсем не нравится. можно выбрать чёрный кузов или как нибудь сделать в цвет кузова.
    А всем остальным всё равно/привыкнут.
    Так что субару молодцы. имхо.

    • @3d_vurad
      @3d_vurad 2 ปีที่แล้ว

      Про ладу почему вы так не говорили?)))

  • @makaroshkin2486
    @makaroshkin2486 2 ปีที่แล้ว

    Через 4 года получу права. Мечта врx будет моей

  • @monover9012
    @monover9012 2 ปีที่แล้ว +1

    Мафон как-будто с Китая

  • @danyasenpai
    @danyasenpai 2 ปีที่แล้ว +4

    Как по мне так нормально она выглядит, у меня вообще вопросов к внешности нет никаких. И силуэт на первую стиху очень похож

    • @3d_vurad
      @3d_vurad 2 ปีที่แล้ว

      А мне Ваз 2110 в дешёвом самодельном обвесе напоминает...вкусы у всех разные видимо.

  • @lilouelectro
    @lilouelectro 2 ปีที่แล้ว

    «Супер экран-батя». Порвался ))

  • @КостянОрлов-ч4ю
    @КостянОрлов-ч4ю 2 ปีที่แล้ว +2

    Дождь не дождь, Даг свое дело знает :)

  • @MedoedovMax
    @MedoedovMax 9 หลายเดือนก่อน

    Классные арки, мне лично зашло, особенно на оранжевом

  • @IvanVanovich
    @IvanVanovich 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Очень ждал

  • @ПравдаЗдесь-ж8т
    @ПравдаЗдесь-ж8т 2 ปีที่แล้ว +2

    Любители газовых опор капота ликуют))
    Но почему им так трудно поставить верхнюю распорку хотя бы спереди, это же wrx, не серьезно. Когда видишь такие моменты, сразу понимаешь, что экономят на всём, чём только можно. Будем надеятся, что по механике все достойно и долговечно, а то совсем грусть будет за 4 мульта)
    Кст, для любителей универсалов и отсутствия пластика есть леворг, не?

    • @holy_corruption
      @holy_corruption 2 ปีที่แล้ว +1

      Да, есть леворг, без понятия почему его не хотят везти в США

    • @NikitaBayanist
      @NikitaBayanist 2 ปีที่แล้ว

      @@holy_corruption в США свой завод субару. Может не хотят налаживать производство двух хоть и не сильно, но всё же отличающихся машин на одном конвейере. Возможно в будущем модернизируют завод под гибкое производство и будут делать универсалы

  • @ЄвгенГолуб-ч7ъ
    @ЄвгенГолуб-ч7ъ 2 ปีที่แล้ว

    Зато защита металла в арках на максимуме, жители стран СНГ позитивно заценят эти пластиковые арочки

  • @kernelMriN
    @kernelMriN 2 ปีที่แล้ว +1

    "За весь день она ни разу не пробуксовала" - Не знает Даг зачем субару нужны...

  • @Swihq-eh5tr
    @Swihq-eh5tr 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень шустрый экран
    С лагами из 2014 года

  • @Zalyaev97
    @Zalyaev97 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видос,очень информативно

  • @Tomagafk
    @Tomagafk 2 ปีที่แล้ว +5

    Как будто 2008 год в китайском тюнинге. Японцы все дальше от современного автомобилестроения.

  • @edwardm3642
    @edwardm3642 2 ปีที่แล้ว +1

    Открыл, увидел печальный Субару, закрыл видео.

  • @НаурызбекШайх
    @НаурызбекШайх 2 ปีที่แล้ว

    Внешний вид просто класс надо двигаться вперед

  • @FrozenPlasticineCars.6057
    @FrozenPlasticineCars.6057 ปีที่แล้ว

    Неплохо неплохо.🙂🙂
    Но я предпочитаю предыдущию модель WRX STi.

  • @stanislavmostovoy1
    @stanislavmostovoy1 2 ปีที่แล้ว +2

    Велостер получил на один балл больше? Типа Хёнде стал лучше Субару? Да ну...

  • @MrVenomist
    @MrVenomist 2 ปีที่แล้ว +1

    даже в дождь этот паренек стоит на колене перед машиной

  • @ze275ro
    @ze275ro 2 ปีที่แล้ว +1

    270... После налога... Налог на роскошь... Спасибо не надо, лучше уж подождать полноприводного ларгуса-2.

  • @Markian42
    @Markian42 2 ปีที่แล้ว +4

    Мне кажется, что в компании субару помер дизайнер, а они об этом уже лет пять не догадываются.
    Их автомобили выглядят... да ни как они не выглядят.

    • @Markian42
      @Markian42 2 ปีที่แล้ว

      Написал я это до того как включил видео))) оказывается ни мне одному кажется, что тачка никакая)

  • @alexey1476
    @alexey1476 2 ปีที่แล้ว +5

    Насколько же не грамотно проектируют мелкие детали в новых авто. Все без исключения. Как можно сделать так, чтобы подогрев сидений включался с экрана? Или при просмотре карты я не имел бы доступа к интерфейсу радио. Насколько же не компетентные инженеры работают над новыми машинами.

    • @MasterPskov
      @MasterPskov 2 ปีที่แล้ว

      Экран сейчас дешевле чем делать кнопки и крутилки + к ним нужно провода тянуть , экономят ... Ужас.

  • @danialibray
    @danialibray 2 ปีที่แล้ว

    Говоря о предыдущем кузове то да, я с ним согласен, в том кузове он был идеально красивым даже и в стоке! Не говоря о тюнингованных экземплярах. А вот с тем что этот новый кузов грубо говоря безвозвратно уродец уже не соглашусь. Это уже как с этой машинкой обращаться. Если покупать её для езды от дома до булочной и обратно катаясь в стоке ,то конечно будет смотреться так себе, что в потоке что в целом. А если сделать грамотный тюнинг, допустим- подобрать идеальный для неё цвет (не исключена покраска), чутка посадить её, крутануть двиг и поставить правильно звучащий выхлоп, то в этом кузове он смотрелся бы намного веселее! Скорее всего дизайнеры знают что поклонники субару сами смогут и сделают из нее такой шедевр что им дизайнерам и не снилось😉 😂 Субару это такая машина с которой можно и нужно играться и делать её ещё лучше!

  • @АлексейСоловьёв-щ9с
    @АлексейСоловьёв-щ9с 2 ปีที่แล้ว

    Да крутой экран Вася. Озвучка топчик.

  • @SniperRU
    @SniperRU 2 ปีที่แล้ว

    Если арки убрать, то сбоку машина будет иметь не спортивный вид, как будто это обычный седан для повседневных поездок. И она будет выглядеть скучно и тяжеловато. Кому чёрный пластик не нравится, покрасят в цвет кузова. Может не очень удачный пример, но сравните Lada Vesta универсал и такую же с приставкой Cross.

  • @_AbUser
    @_AbUser 2 ปีที่แล้ว

    Если эти арки меняются отдельно от крыла, то по моему эта очень круая фича и пофиг что стремно выглядит