Saludos soy willy un mecanico de argentina lo felicito por su trabajo estoy seguro que funciona la mentablemente no físico ni quimico pero se que los hidrocarburos tienen hidrogeno pero son contaminantes .adiferencias del hidrogeno puro que consiguen con proceso de electrolicis no contamina ni daña el motor hay muchos boludos . Pero no se enoje con todos los argentinos me gustaria saber cuanto cuesta su aparato saludos un abraso
Yo lo instale en mi spark gt y me toco llevar el carro al taller porque se pegaron dos válvulas de admisión.. Luego se daño la caja de fusibles por la conexión eléctrica de este equipo y esta es bien costosa el famoso Wilson nunca me respondió el reclamo.
Que clase de Ingeniero dice que " la segunda ley de termodinamica es una formulita", para que realmente sea ingeniero no solo de boca seria bueno que demostrase que con la "formulita" cuantos BTU/hr produce el generador de HHO vs los KJ/s que consume, con esto verificariamos la eficiencia. Quitando la "formulita" que no veo que la considera necesaria y aplicamos algo de quimica seria bueno ver que clase de electrolito usa, si es base acido o sal y podemos calcular cuantos mol/hr produce y pues aplicando electrolito dependiendo el que sea veremos que si bien si se produce hidrogeno tambien se puede producir cloro si aplicamos sal y esto si es nocivo para el automovil ya que el cloro es un elemento reactivo que ataca el hierro deteriorandolo, inmaginemos que esto ocurre en el block o la culata, creo que seria falta pero como digo depende de que clase de electrolito utilice, y si seria bueno que demostrara que esto utiliza cero combustible fosil y que lo que genera el HHO lo sustituye completamente. Aca un poco de quimica basica para que no exponga su carro th-cam.com/video/i-0aEPtEzwY/w-d-xo.html para concluir les dire que si hay carros que caminan con hidrogeno.
hay que hacerse de paciencia perder la compostura harán que ellos sin pruebas ganen, hay que ser inteligente, y no caer en sus redes, por que de esa manera ganan, si entras en el terreno de discusión y te desbocas en pelear cuando esa fuerza la tenes que usar en explicar con bases solidas obviamente terminas perdiendo, convicción es la cuestión sin convicción no sabremos explicar nada
JAJAJAJA..estoy de acuerdo...pero en este video muestro las partes y explico funcionamiento th-cam.com/video/nHyck9yQneI/w-d-xo.html para dudas, preguntas, ayudas, sugerencias O ENVIOS mi WSP +57 311 250 42 10
lo importante es que el sistema este bien adaptado a todo vehículo funcione genere menos contaminación mas durabilidad y lo importante ahorro de combustible.
Hola ingeniero, colega estuve viendo los videos de las últimas semanas pero los comentarios están desactivados, tengo una inquietud como haces para engañar la computadora del auto? Verás el sensor de oxigeno se encarga de censar la presencia de dicho gas dependiendo nuestra altitud y así realizar la corrección de la mezcla estequiometrica para inyectar el combustible necesario para realizar correctamente el ciclo de detonación de dicha mezcla, partiendo de esto si haces una inyección externa sin realizar ajustes en la ecu del carro seguirá consumiendo exactamente igual. Por otra parte hay que tener en cuenta el % de volatilidad de el combustible en Colombia es de 87 o 91 ron u octanos, si tienes un vehículo constituido para usar gasolina extra y dices que el hidrógeno ayuda a quemar mejor el oxígeno y así economizar te cuento que el oxígeno es muy volátil y siendo así no permites realizar correctamente el tiempo de compresión y expansión ya que al ser más volátil cuando el gas se empiece a comprimir estallara sin completar correctamente el tiempo lo cual dañará a futuro el motor. Por último en la ciudad de bogota existen varios dinamómetros dónde puedes probar los whp del vehículo inicial sin tu gran sistema y volver a probar después igual podrías hacerlo con la eficiencia y así poder respaldar con cifras y no con humo
Amigó, yo creo que tienes razón, por qué yo instalé uno en mí carro acá en Cali Colombia, noté que cogió más fuerza en subidas, pero me cogió un ruido valvular, ósea las válvulas sonaban más duro, le pregunté a mi mecánico y me dijo, que es por él tiempo de explocion diferente al de la gasolina, entonces por ése lado usted tiene razón, para montar hho hay que modificar tiempos
me gusta mucho su idea. pero seria bueno usds hagan un vídeo de un carro o una moto en un banco de prueba curva de potencia antes y después del sistema de hidrógeno y así le callan la boca.
EN REALIDAD EL GAS HIDROGENO SI ES CAPAZ DE HACER ANDAR UN VEHICULO A LA PERFECCION,,..PERO...LO QUE SI ES UNA ESTAFA:ES LA FORMA DE COMO LO INYECTAN AL MOTOR ,ESO SI ES UNA ESTAFA...,,ESA NO ES LA FORMA CORRECTA...SOY TECNICO DE SISTEMAS A GAS Y DIGO QUE TODO TIPO DE GAS NECESITA DE UN REDUCTOR,NIVELADOR DE PRESION DE GAS AIRE (AIRE-GAS COMBUSTIBLE)..YA QE EL CARBURADOR NO ESTÀ HECHO PARA HACER ESE TRABAJO,,,EL CARBURADOR SOLO HACE ESO CON EL COMBUSTIBLE LIQUIDO (LA GASOLINA) PERO NUNCA CON CUALQUIER TIPO DE GAS INFLAMABLE...EN ESPECIAL EN LAS MOTOCICLETAS,,EN MI CANAL EXPLICO LAS CORRECCIONES QE SE DEBE DE HACER PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO A GAS EN UNA MOTO DE MOTOR A COMBUSTION....LO QUE SE DEBE HACER CON EL HIDROGENO ES ENVASARLO EN UN TANQUE DE GAS A ALTA PRESION AL IGUAL COMO SE HACE CON EL GAS NATURAL O EL GAS LICUADO DE PETROLEO..SOLO ASI SE PODRIA USAR EL HIDROGENO AL 100% EN UN VEHICULO A COMBUSTION INTERNA..,,,,POR LA LEY DEL MOTOR A COMBUSTION Y DEL CARBURADOR O INYECCION. POR LA FORMA COMO LE INYECTAS EL HIDROGENO SIEMPRE NECESITARAS DE UN 80% DE GASOLINA PARA HACER FUNCIONAR ESE MOTOR...OSEA SOLO AHORRARAS 20% DE GASOLINA AL HACER ANDAR ESE AUTOMOVIL O MOTOCICLETA.....CUANDO EL GAS GLP O GAS NATURAL TE AHORRA ENTRE UN 50% A 65% A COMPARACION DE LA GASOLINA....EN CONCLUSION FINAL: ESTA CONVERSION A HIDROGENO ES POCO RENTABLE, POCO AHORRATIVA E INSUFICIENTE Y MUY POBRE LO QUE OFRECE AL USUARIO
Bueno él no dijo que no funcionará sino que el gasto de energía de la batería en producir hidrógeno era mayor que la eficiencia ganada la cual no es más de 3 a 6% (esto es algo comprobado) esto se traduce en que la batería va a estar más tiempo cargándose y esto le produce un esfuerzo al motor al estar cargando la batería con la rotación de las llantas... Ahora bien este despreciable un 3 a 6%? pues tienes que pensar De que al estar cargando la batería se está esforzando más el motor gastando más gasolina para producir energía para generar hidrógeno el cual no tiene la misma cantidad de energía que se gastó produciendolo
EN REALIDAD EL GAS HIDROGENO SI ES CAPAZ DE HACER ANDAR UN VEHICULO A LA PERFECCION,,..PERO...LO QUE SI ES UNA ESTAFA:ES LA FORMA DE COMO LO INYECTAN AL MOTOR ,ESO SI ES UNA ESTAFA...,,ESA NO ES LA FORMA CORRECTA...SOY TECNICO DE SISTEMAS A GAS Y DIGO QUE TODO TIPO DE GAS NECESITA DE UN REDUCTOR,NIVELADOR DE PRESION DE GAS AIRE (AIRE-GAS COMBUSTIBLE)..YA QE EL CARBURADOR NO ESTÀ HECHO PARA HACER ESE TRABAJO,,,EL CARBURADOR SOLO HACE ESO CON EL COMBUSTIBLE LIQUIDO (LA GASOLINA) PERO NUNCA CON CUALQUIER TIPO DE GAS INFLAMABLE...EN ESPECIAL EN LAS MOTOCICLETAS,,EN MI CANAL EXPLICO LAS CORRECCIONES QE SE DEBE DE HACER PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO A GAS EN UNA MOTO DE MOTOR A COMBUSTION....LO QUE SE DEBE HACER CON EL HIDROGENO ES ENVASARLO EN UN TANQUE DE GAS A ALTA PRESION AL IGUAL COMO SE HACE CON EL GAS NATURAL O EL GAS LICUADO DE PETROLEO..SOLO ASI SE PODRIA USAR EL HIDROGENO AL 100% EN UN VEHICULO A COMBUSTION INTERNA..,,,,POR LA LEY DEL MOTOR A COMBUSTION Y DEL CARBURADOR O INYECCION. POR LA FORMA COMO ESE SEÑOR LE INYECTA EL HIDROGENO SIEMPRE NECESITARÀ DE UN 80% DE GASOLINA PARA HACER FUNCIONAR ESE MOTOR...OSEA SOLO AHORRARÀ 20% DE GASOLINA AL HACER ANDAR ESE AUTOMOVIL O MOTOCICLETA.....CUANDO EL GAS GLP O GAS NATURAL TE AHORRA ENTRE UN 50% A 65% A COMPARACION DE LA GASOLINA....EN CONCLUSION FINAL: ESTA CONVERSION A HIDROGENO ES POCO RENTABLE, POCO AHORRATIVA E INSUFICIENTE Y MUY POBRE LO QUE OFRECE AL USUARIO
@@jraulcantu3528 En realidad el problema viene de que un motor 100% hidrogeno produce el hidrogeno con el mismo hidrógeno, produciendo muchas ineficiencias en el camino y con la principal consecuencia de el agotamiento de labatería
la verdad ambientalmente se puede tener una combustión mas limpia pero para producir la electrólisis se necesita energía del alternador que a su vez toma la energía del motor por lo tanto hay perdidas no se gasta menos combustible pues para generar un kg de hho necesitas 40 kW y ese hho te genera 34 kW de potencia ahora bien si usamos una fuente externa para producir el hho como un panel solar en el techo del automóvil al menos en el día ahorrarías gasolina porque el sistema toma la potencia eléctrica del sol
Cómo andas colega te apollo desde argentina.por el simple hecho que yo he armado unos equipo para mí uso personal y he llegado al 50'/, de ahorro de NAFTA usando hidrogeno. Pero no lo comercializó. Aumente torque no eficiencia. que era lo que quería. Un saludo
Es más fasil enseñarle a alguien sin conocimiento y sin ego q una persona con conocimientos erróneos pero se cre q sabe más q muchos q nos pasamos actualizándonos e innovando
Espero puedan explicar que pasa con el Fuel trim y las lecturas de los sensores de oxigeno el ingresar el H2, solo mencionan que ahorra un cierto % pero considero que faltan datos más precisos.
Buenas tardes. Lo felicito x su empresa. Esté video es de hace 4 años. Mi pregunta es . Todavía están instalando este sistema??? O si ya están en otras ciudades de Colombia???
Hermano colombiano, no te preocupes por lo que dice el CHE, recuerda que los que no producen, los que no tienen capacidad para innovar, si son buenos para criticar..yo tengo mas de 40 años mecaniquiando y hace rato me interesa el reactor de hidrogeno ., en cualquier momento hago uno.
Osea le sacas energía al motor por medio del alternador la usas para generar menos energía y se la vuelves al motor y después de tantas perdidas va a mejorar la eficiencia del motor, mucho optimismo.
soy electricista y estoy intentado hacer el prototipo ya que realemente tengo mis dudas y siempre que pregunto me dicen que no funciona que amigos de ellos ya lo han intentado y me han bajado un poco los animos, pero dijo usted una frase que me ha devuelto la inspiracion, que los que no creen que se pueda den lugar a los que estamos intentado, mucho apoyo desde nicaragua
Decir que funciona porque hay "miles" con el sistema y que tu trabajas en eso vendiendo mas de 1000 autos, es como decir que la ideologia de Hitler era buena porque tenia millones de alemanes respaldándolo. Se necesitan pruebas de laboratorio, por otro lado si funcionara tan maravillosamente hace años que los autos incorporaran ese sistema de serie.
Me gusta esta tecnología y a hora para esta fecha finales del 2023 seria una buena opción a los elevados precios de la gasolina yo pensaria instalar un kit de prueba y hay un dicho que dice cliente satisfecho trae mas clientes 😊
De dónde saca la energía para producir hidrógeno?? Otra batería y para cargarla otro alternador quien mueve los alternadores el motor ,para compensar el esfuerzo extra gasta más combustible saludos
El programa se llama "conclusiones sobre los economizadores de combustible ".. así lo van a buscar en TH-cam.. programa "autotecnica ".. cuando entre a mi computadora les paso la dirección para que lo encuentren rápidamente.. es un desafío que el ingeniero Garibaldi hace a todos los que fabrican estas cosas nuevas.. acepten y demuestren que es verdad. Sería algo genial.. y nos ayudaría a todos a creer en cosas novedosas y que ayuden a economizar y cuidar el medio ambiente.
Si podría funcionar con solo hidrógeno el problema es que deberia almacenarse lo cual implica un alto riesgo. De todas maneras de manera combinada con la gasolina existe un ahorro ya que aumenta la potencia del motor y no se tiene que acelerar demasiado .menos revolución por mas potencia
Siendo ingeniero...no especificó con datos técnicos el funcionamiento...eso es raro...da para preguntarse...es verdaderamente ingeniero?...o...sabe que es una estafa el sistema?...faltó pruebas en banco...tabla de valores...mediciones...gráficos...etc...etc...etc...un ingeniero es específico...que raro!!!
Hola soy d argentina,estoy d acuerdo con usted pero el agua q usamos contiene el doble hidrogeno q oxigeno,una pregunta, las celdas q usan son d acero inoxidable ó d nikel????
BUENAS TARDES HERMANO, UNA PREGUNTA? SE PUEDE MONTAR EN UNA MOTO, EN CASO SEGURAMENTE QUE ME DIGAS QUE SI, PODRIAS HACER UN VIDEO MONTANDOLO EN UNA MOTO, GRACIAS HERMANO, SALUDOS DESDE VENEZUELA, TIERRA GRANDE Y GENEROSA...............
nelson avendan vos sos estúpido?. El vehículo funciona. Anda y dile a Colón que no llegó a América si no te has movido de España. Tarado. Anda a hacerte analisis de tu cabeza.
Amigo la economía radica en que usted tiene q acelerar menos ya que la combustión del hidrógeno con la gasolina producen una optima explosion q mejora la potensia del motor
esta comprobado cientificamente que te ahorras un 38% si llevas el carro en un mismo nivel ...asi que esto es falso amigo la electrolisis solo genera un 2% si se pasa genera gas toxico
Excelente que bueno que en Colombia lo están usando yo lo voy a instalar en mi carro estoy por comprar el acero inoxidable para armar mi mini planta procesadora de hidrógeno con el favor de Dios les pondré el video cuando lo este Armando
Mi vehículo en una camioneta Ford f100 (con motor Dodge 3.7 salnt six a carburador, hecho a nuevo), ¿qué porcentaje de economía mínimo real puedo tener? La uso generalmente en ruta a 100 km/h
El militar entrevistado dice 51 km por galón, eso da aproximadamente 13 km por litro, no es gran cosa. Para una cherokee 92 si puede ser bueno. Mi pregunta es en cuanto tiempo se amortiza la inversión?? yo pienso que el hidrogeno sera en el fururo el sustituto a las baterias de hoy. Saludos.
hola.....13 km x litro, pero litro de (agua) ,,,que es mas barato la gasolina o el agua ??? el agua destilada la puedes obtener del aire acondicionado de tu casa...
Ana beatriz Durán: es muy simple en el agua (H2O) ya está atrapado el hidrógeno y el oxígeno, con la electrólisis que es una técnica que se conoce desde el siglo XlX o principios del XX si no me equivoco se libera el hidrógeno y oxígeno es e ahí el combustible solo se tiene adaptar motor para que enves de líquido inflamable funcione con gas inflamable ya hay millones de vehículos solo en mi país que funcionan con gas GLP de petróleo (somos ricos en yacimientos de este gas y no en petróleo), que funcionen con hidrógeno que también es un gas inflamable envés de GLP no es nada del otro mundo, y si es por segunda ley de la electrodimamica por la que dicen que no es rentable, entonces también producir gasolina destilando el petróleo no debería ser rentable, lo que sucede es que el combustible ya es el agua, pero por la unión molecular del Hidrógeno y Oxígeno el poder inflamable del H está anulado, de todos modos sería probando para estar seguro que está clase de motor resulta más rentable que la tradicional gasolina cuyo negocio sostiene a los carteles petroleros y financieros
Muchos comentarios que la verdad no tiene coordura !! Tienen que ver de dos puntos de vista químico y termodinámico porq el verdadero ahorro está entre el volante y el pedal el hho solo adiciona hidrógeno al sistema que ventajas tiene el hidrógeno limpiar el carbón generado por la combustión y bajar los niveles de contaminante ya que al ser el hidrógeno mucho más inflamable se enciende más rápido y lo que genera es que se queme toda la gasolina y hay mejor quema !! Lo otro importante es que el exceso de hidrógeno desfavorece el rendimiento tiene que ser diseñado y construído de manera correcta respetando la cilindrada del motor en fin si hay ventajas si hay una reducción del consumo pero muy mínimo remarcó es un sistema dual no es netamente hidrógeno !!
Solo debía hacer referencia al Sr. Argentino en la introducción, con eso bastaba; no se construye destruyendo denodadamente a otros; esa posición desluce su presentación y sugiere subliminalmente que un país es mejor que otro. No obstante, lo felicito por su explicación en un tema de futuro, para cuando todos los vehículos del mundo funcionen con hidrógeno.
Amiguito, sobre ese frasecita de que "si los hombres hubiéramos nacido para volar naceríamos con alas" , le aviso que es cierta, los hombres no volamos, vuelan los aviones, las aves, etc. ¿si pongo una piedra en un avión? ¿la piedra vuela?
Buendía saludos cordiales,como hacen con la computadora para que no mandé la señal de consumo de gasolina porque al haber más oxigeno manda señal de más consumo de gasolina?
esto lo puedes logras con un ingeniero electrico q hara la modificacion en el sensor p q envie la señal electrica sea reduciendo o aumentandola y asi engañaras a la compu y obtendras un buen resultado
El petrolio y el alcohol de maiz y de cana de azucar empeorarian mas las cosas en el mundo y se pondriacmas costosos los productos alimenticios, el futuro es el hidrojeno
Porque no hay un video de los usuarios( su declaracion ) y ver la instalacion y el arranque del vehiculo con el kit del hidrogeno . Veo solo fotos y nada de concreto .
Seria bueno, que pusiera el numero de matricula de su titulo , la universidad y el año que se recibio. Eso daria mas seriedad a esto y quitaria malos entendidos.
bueno he visto los dos videos el argentino muestras nuemeros y argumentos del por que no puede funcionar su sistema ,ahora bien muestre con prueba feasentes que su sistema funciona lo de los testigos no.ellos pueden ser comprados hablenos de nuemeros que sustenten sus argumentos
hola,,, nissan frontier motor turbo diesel año 2011,, instalamos una selda seca y el ahorro por mes es de 40 a 45 % ! y casi nada de toxico en el escape.
Cuanto es el gasto de a La vateria es lo que interesa si gasta mucha batería se puede embromar el alternador lo demás todo bien felicitaciones ahora lo que subsede que en Argentina las autoridades le pondrán trabas saludos
Hermano...olvídese de lo que piensan los pájaros....consentrese en lo propio. como profesional que es ud. eso lo pone en un nivel inferior....deje que las opiniones de otros le resbalen...no lo tome personal. y consentrese en hacer algo ordinario de manera extraordinaria. exitos...
Hola Wilson no se preocupe por lo que otros digan del hidrógeno como combustible lamentablemente hay mucha gente hoy en dia en el internet creando videos solamente para contradecir y ganarse un dinero en youtube en el proceso el que no tiene conocimiento o habilidad mecánica por lo general hace cosas asi usted esta haciendo un buen trabajo yo hace mas de 20 años que estoy en lo mismo no tengo un taller me dedico a la investigación y experimentación mas que nada y si estos sistemas de HHO funcionan y ahorran tiene que estar bien diseniados mas que nada en el consumo electrico de las unidades con un consumo menor a 10 Amperes lamentablemente mucha gente fabrica su propias celdas sin ningun conocimiento y consumen mas de lo que generan no les resulta y ponen comentarios negativos o hacen videos con el mismo fin no vale la pena discutir algo con el que no tiene conocimiento y nosotros los latinos somos muy emocionales un comentario negativo generalmente nos saca de lugar y nos hace enojar yo soy de pensar que el que hace trabajo honesto y dice la verdad es porque es verdad demuestra confidencia no se deje llevar por los troleros del internet son gente sin nada mejor que hacer en la vida es una perdida de tiempo muy buen video siga adelante
NI TESLA SE LE OCURRIO SI FUERA CIERTO AMIGO GANARIA UN PREMIO NOBEL DE FISICA, ES FALSO AMIGO ES COMO COMPRAR UN CARRO QUE DIGA QUE JALA 230KM Y LA REALIDAD QUE 160 NO VA A PASAR TE APUESTO QUE ESTE SEÑOR NI TITULOS TIENE ..
Idrogeno en iyeccion la sonda de oxigeno del escape aumenta su valor ( por mejor combustion) pero eso indica erroneamente a la computadora del veiculo que aumenta la inyeccion de combustible hasta tener el valor programado , esto aumenta el consumo y compensa los ahorros logrados , por eso no lo recomiendan.
buen dia amigo y no sabe cuantas celdas se necesitan para que un carro ande en su totalidad con hidrogeno? soy de venezuela y aqui hay que eliminar el consumo de gasolina porque no hay x.x
Gracias por presentar este video. Pero darnos mas explicaciones. De funcionamiento. Y en que ciudades con la direccion. En bucaramanga quien instala ese producto
Verás se trata de un celda de HHO solo son placas con corriente y un elctrolito estás placas desasocian los átomo del agua en hidrógeno y oxígeno y esto lo meten como carburante y el motor funciona un poco mejor, ahora en la práctica tiene problemas como fallas en el alternador , los pistones sometidos a estas condiciones piden tener retro Fuego y fallas de válvulas y otras y no hay pruebas de que funcione
Diagonal 1 Sur # 14-45 barrio San Antonio BOGOTA.....tenemos 2 vehículos instalados para una explicación completa y de esa manera se comprenda porqué razón nos recomiendan nuestros usuarios a sus familiares y amigos. GRACIAS
@@BENYONable Hola Romel, te doy la razón sobre las fallas del alternador, un hidrolizador consume una corriente de diez amperios mínimo para generar una miseria de gas hidrógeno, no compensa la energía obtenida del hidrógeno con la que necesita el alternador para producir hidrógeno, en lo que has fallado es tu teoría sobre los pistones y válvulas, realmente el hidrógeno elimina parcialmente carbonillas creadas dentro de colector de admisión, válvula E.G.R, y cámara de combustión, por demás es todo un fraude.
El señor militar dice que no acelera mucho para ahorrar combustible, pero el combustible no es agua? cual ahorro habla el? si ya tienes tus celdas electroiticas y vas a usar agua puedes recorrer el mundo con agua en el tanque
Me gustaría que esos hno se instalarán en Republica Dominicana.para que mi pais lo utilice aqui.y cuál sería el costo de instalar ese sistema en su vehiculo en peso dominicano o en dólares. Porque no ponen una sucusar aqui para ayudar a los chóferes dominicano.Dios lo bendigas mas hnos.
Pedro Ramirez cabrera Hola hermano, en Itepp ingenieria ahi en la 30 de marzo en Santo Domingo hace unos instalaban el sistema, no se si aun continuan haciendolo pero puedes llamar y verificar. Un abrazo
Es cierto amigo solo los que experimentamos y buscamos nuevas fuentes de energía sabemos que esto es realidad y funciona saludos desde la frontera con ecuador
Necesito comprar varios kit, pero primero necesito saber como lo hacen para que los sensores de oxígeno no detecten mas oxígeno y al final el vehículo enviará más combustible. Si me pueden aclarar por favor, como intervienen el sensor de oxigeno
Colombiano , en vez de estar rezongando que el argentino esto, que el argentino lo otro, que el argentino , que el argentino , que el argentino... porque no te dejas de rezongar y explicas un poco tu producto con números, tablas de consumo , curvas de potencia , de Par motor, etc. Eso si es de verdad que este vídeo es para enseñar y aprender , porque si no cambia el título del vídeo y ponele a este video el título de "criticando al Argentino"... Saludos muchacho y q tengas muy buena y larga vida.
Amigo Wilson, soy partidario y defensor de la obtencion del hidrogeno como combustible, mediante la funcion de la hidrolisis, descomponer el agua en sus dos componentes, dos particulas de hidrogeno y una de oxigeno. HHO. En lo que no estoy de acuerdo es cuando dices que el oxigeno sirve para potenciar el hidrogeno, no, no es cierto, la funcion del oxigeno es propiciar la combustion, sin oxigeno, no existe combustion. el oxigeno es incombustible, pero necesario para que un cuerpo pueda arder. La pena es la fobia que existe en no querer admitir que el sistema funcione, el hidrogeno es tres veces mas potente que la gasolina, y por lo tanto SIEMPRE que se ajuste la puesta a punta, se aumentara la potencia del motor. Y para los que no lo admiten, pues sencillamente, buscar en google, que fue y que es la famosa bomba de HIDROGENO.Saludos.
este sr. willson intenta defender su negocio, siempre le solicite estadísticas concretas del beneficio y nunca los obtuve. creo que siguen engañados y si no es asi por que no resuelve el problema de mi vehículo con ese sistema, petición realizada hace varios años.
Los sistemas que adicionan hidrógeno bien instalados y tecnológicamente bien construidos funcionan perfectamente ya que le ayudan a la combustión con las siguientes propiedades del hidrógeno : alta velocidad de llama ,baja energia de ignición,amplia gama de inflabilidad,elevada difusividad y baja densidad. Cuando se logra inyectar hidrógeno puro H2 y no HHO (Hidroxi) se logran resultados muy superiores Estos sistemas deben tener (en lo que sea posible) control sobre la corriente invertida y sobre la temperatura de la celda con el fin de evitar vapores que arrastren el electrolito a los cilindros.
buenas noches, aun trabajan en este sistema? soy de Chile, cual es su valor mas gastos de envío, tengo un suv modelo great wall H6 motor 1,5 cc año 2018, estaré atento a sus comentarios
El agua tiene mucho hidrogeno, lo unico es saber colocar el tanque del agua y la manguera que sale el hidrogeno, no necesita de filtro ni exostos porque el combustible es completamente limpio
Buenos días para automóvil le cuesta $1’200.000 instalado en Bogota y para camioneta le cuesta $1’700.000 instalado en Bogota... para mayor información llamar o escribir a este WhatsApp: +57 320 344 14 20
Mira si funciona estoy en miami fl y fabrique 1 de idrojeno seco y si funciono pero cometi el error de usar un metal que no era acero inoxidable y me producia mucho oxido despues lo deje pero funciona 100 %
Saludos soy willy un mecanico de argentina lo felicito por su trabajo estoy seguro que funciona la mentablemente no físico ni quimico pero se que los hidrocarburos tienen hidrogeno pero son contaminantes .adiferencias del hidrogeno puro que consiguen con proceso de electrolicis no contamina ni daña el motor hay muchos boludos . Pero no se enoje con todos los argentinos me gustaria saber cuanto cuesta su aparato saludos un abraso
Yo lo instale en mi spark gt y me toco llevar el carro al taller porque se pegaron dos válvulas de admisión.. Luego se daño la caja de fusibles por la conexión eléctrica de este equipo y esta es bien costosa el famoso Wilson nunca me respondió el reclamo.
Señores, bueno lo que hay que tener es suerte entonces! jajaja
Que clase de Ingeniero dice que " la segunda ley de termodinamica es una formulita", para que realmente sea ingeniero no solo de boca seria bueno que demostrase que con la "formulita" cuantos BTU/hr produce el generador de HHO vs los KJ/s que consume, con esto verificariamos la eficiencia. Quitando la "formulita" que no veo que la considera necesaria y aplicamos algo de quimica seria bueno ver que clase de electrolito usa, si es base acido o sal y podemos calcular cuantos mol/hr produce y pues aplicando electrolito dependiendo el que sea veremos que si bien si se produce hidrogeno tambien se puede producir cloro si aplicamos sal y esto si es nocivo para el automovil ya que el cloro es un elemento reactivo que ataca el hierro deteriorandolo, inmaginemos que esto ocurre en el block o la culata, creo que seria falta pero como digo depende de que clase de electrolito utilice, y si seria bueno que demostrara que esto utiliza cero combustible fosil y que lo que genera el HHO lo sustituye completamente. Aca un poco de quimica basica para que no exponga su carro th-cam.com/video/i-0aEPtEzwY/w-d-xo.html para concluir les dire que si hay carros que caminan con hidrogeno.
lastima que gasto mas tiempo en pelear con el argentino en lugar de explicar bien como funciona
Miguel Marin motoes a hidrogeno hay miles no seas estúpido
hay que hacerse de paciencia perder la compostura harán que ellos sin pruebas ganen, hay que ser inteligente, y no caer en sus redes, por que de esa manera ganan, si entras en el terreno de discusión y te desbocas en pelear cuando esa fuerza la tenes que usar en explicar con bases solidas obviamente terminas perdiendo, convicción es la cuestión sin convicción no sabremos explicar nada
JAJAJAJA..estoy de acuerdo...pero en este video muestro las partes y explico funcionamiento th-cam.com/video/nHyck9yQneI/w-d-xo.html para dudas, preguntas, ayudas, sugerencias O ENVIOS mi WSP +57 311 250 42 10
Es verdad ,cual es el fin del video? criticar al argentino o presentar su sistema.
La verdad en Cali no funciono...1500000 perdidos...como siempre los colombianos haciendo las cosas chambonamente.
lo importante es que el sistema este bien adaptado a todo vehículo funcione genere menos contaminación mas durabilidad y lo importante ahorro de combustible.
Hola ingeniero, colega estuve viendo los videos de las últimas semanas pero los comentarios están desactivados, tengo una inquietud como haces para engañar la computadora del auto? Verás el sensor de oxigeno se encarga de censar la presencia de dicho gas dependiendo nuestra altitud y así realizar la corrección de la mezcla estequiometrica para inyectar el combustible necesario para realizar correctamente el ciclo de detonación de dicha mezcla, partiendo de esto si haces una inyección externa sin realizar ajustes en la ecu del carro seguirá consumiendo exactamente igual. Por otra parte hay que tener en cuenta el % de volatilidad de el combustible en Colombia es de 87 o 91 ron u octanos, si tienes un vehículo constituido para usar gasolina extra y dices que el hidrógeno ayuda a quemar mejor el oxígeno y así economizar te cuento que el oxígeno es muy volátil y siendo así no permites realizar correctamente el tiempo de compresión y expansión ya que al ser más volátil cuando el gas se empiece a comprimir estallara sin completar correctamente el tiempo lo cual dañará a futuro el motor. Por último en la ciudad de bogota existen varios dinamómetros dónde puedes probar los whp del vehículo inicial sin tu gran sistema y volver a probar después igual podrías hacerlo con la eficiencia y así poder respaldar con cifras y no con humo
Amigó, yo creo que tienes razón, por qué yo instalé uno en mí carro acá en Cali Colombia, noté que cogió más fuerza en subidas, pero me cogió un ruido valvular, ósea las válvulas sonaban más duro, le pregunté a mi mecánico y me dijo, que es por él tiempo de explocion diferente al de la gasolina, entonces por ése lado usted tiene razón, para montar hho hay que modificar tiempos
me gusta mucho su idea. pero seria bueno usds hagan un vídeo de un carro o una moto en un banco de prueba curva de potencia antes y después del sistema de hidrógeno y así le callan la boca.
EN REALIDAD EL GAS HIDROGENO SI ES CAPAZ DE HACER ANDAR UN VEHICULO A LA PERFECCION,,..PERO...LO QUE SI ES UNA ESTAFA:ES LA FORMA DE COMO LO INYECTAN AL MOTOR ,ESO SI ES UNA ESTAFA...,,ESA NO ES LA FORMA CORRECTA...SOY TECNICO DE SISTEMAS A GAS Y DIGO QUE TODO TIPO DE GAS NECESITA DE UN REDUCTOR,NIVELADOR DE PRESION DE GAS AIRE (AIRE-GAS COMBUSTIBLE)..YA QE EL CARBURADOR NO ESTÀ HECHO PARA HACER ESE TRABAJO,,,EL CARBURADOR SOLO HACE ESO CON EL COMBUSTIBLE LIQUIDO (LA GASOLINA) PERO NUNCA CON CUALQUIER TIPO DE GAS INFLAMABLE...EN ESPECIAL EN LAS MOTOCICLETAS,,EN MI CANAL EXPLICO LAS CORRECCIONES QE SE DEBE DE HACER PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO A GAS EN UNA MOTO DE MOTOR A COMBUSTION....LO QUE SE DEBE HACER CON EL HIDROGENO ES ENVASARLO EN UN TANQUE DE GAS A ALTA PRESION AL IGUAL COMO SE HACE CON EL GAS NATURAL O EL GAS LICUADO DE PETROLEO..SOLO ASI SE PODRIA USAR EL HIDROGENO AL 100% EN UN VEHICULO A COMBUSTION INTERNA..,,,,POR LA LEY DEL MOTOR A COMBUSTION Y DEL CARBURADOR O INYECCION. POR LA FORMA COMO LE INYECTAS EL HIDROGENO SIEMPRE NECESITARAS DE UN 80% DE GASOLINA PARA HACER FUNCIONAR ESE MOTOR...OSEA SOLO AHORRARAS 20% DE GASOLINA AL HACER ANDAR ESE AUTOMOVIL O MOTOCICLETA.....CUANDO EL GAS GLP O GAS NATURAL TE AHORRA ENTRE UN 50% A 65% A COMPARACION DE LA GASOLINA....EN CONCLUSION FINAL: ESTA CONVERSION A HIDROGENO ES POCO RENTABLE, POCO AHORRATIVA E INSUFICIENTE Y MUY POBRE LO QUE OFRECE AL USUARIO
Bueno él no dijo que no funcionará sino que el gasto de energía de la batería en producir hidrógeno era mayor que la eficiencia ganada la cual no es más de 3 a 6% (esto es algo comprobado) esto se traduce en que la batería va a estar más tiempo cargándose y esto le produce un esfuerzo al motor al estar cargando la batería con la rotación de las llantas... Ahora bien este despreciable un 3 a 6%? pues tienes que pensar De que al estar cargando la batería se está esforzando más el motor gastando más gasolina para producir energía para generar hidrógeno el cual no tiene la misma cantidad de energía que se gastó produciendolo
Buenos si es asi solo hay que adaptarle un alternator extra al vehiculo solo para el hidrogrno
Que buenos saber que ya se está implementando este sistema a ese nivel, los felicito, es un gran avance contra la mafia del combustible.
Amigo exacto su trabajo por utilizar nuevas tecnologias por hacer parte del cambio pero sería bueno que los motores trabajaran 100% con hidrógeno
EN REALIDAD EL GAS HIDROGENO SI ES CAPAZ DE HACER ANDAR UN VEHICULO A LA PERFECCION,,..PERO...LO QUE SI ES UNA ESTAFA:ES LA FORMA DE COMO LO INYECTAN AL MOTOR ,ESO SI ES UNA ESTAFA...,,ESA NO ES LA FORMA CORRECTA...SOY TECNICO DE SISTEMAS A GAS Y DIGO QUE TODO TIPO DE GAS NECESITA DE UN REDUCTOR,NIVELADOR DE PRESION DE GAS AIRE (AIRE-GAS COMBUSTIBLE)..YA QE EL CARBURADOR NO ESTÀ HECHO PARA HACER ESE TRABAJO,,,EL CARBURADOR SOLO HACE ESO CON EL COMBUSTIBLE LIQUIDO (LA GASOLINA) PERO NUNCA CON CUALQUIER TIPO DE GAS INFLAMABLE...EN ESPECIAL EN LAS MOTOCICLETAS,,EN MI CANAL EXPLICO LAS CORRECCIONES QE SE DEBE DE HACER PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO A GAS EN UNA MOTO DE MOTOR A COMBUSTION....LO QUE SE DEBE HACER CON EL HIDROGENO ES ENVASARLO EN UN TANQUE DE GAS A ALTA PRESION AL IGUAL COMO SE HACE CON EL GAS NATURAL O EL GAS LICUADO DE PETROLEO..SOLO ASI SE PODRIA USAR EL HIDROGENO AL 100% EN UN VEHICULO A COMBUSTION INTERNA..,,,,POR LA LEY DEL MOTOR A COMBUSTION Y DEL CARBURADOR O INYECCION. POR LA FORMA COMO ESE SEÑOR LE INYECTA EL HIDROGENO SIEMPRE NECESITARÀ DE UN 80% DE GASOLINA PARA HACER FUNCIONAR ESE MOTOR...OSEA SOLO AHORRARÀ 20% DE GASOLINA AL HACER ANDAR ESE AUTOMOVIL O MOTOCICLETA.....CUANDO EL GAS GLP O GAS NATURAL TE AHORRA ENTRE UN 50% A 65% A COMPARACION DE LA GASOLINA....EN CONCLUSION FINAL: ESTA CONVERSION A HIDROGENO ES POCO RENTABLE, POCO AHORRATIVA E INSUFICIENTE Y MUY POBRE LO QUE OFRECE AL USUARIO
no es posible xq el agua del hidrogeno te descompondria al instante el motor
@@jraulcantu3528 En realidad el problema viene de que un motor 100% hidrogeno produce el hidrogeno con el mismo hidrógeno, produciendo muchas ineficiencias en el camino y con la principal consecuencia de el agotamiento de labatería
la verdad ambientalmente se puede tener una combustión mas limpia pero para producir la electrólisis se necesita energía del alternador que a su vez toma la energía del motor por lo tanto hay perdidas no se gasta menos combustible pues para generar un kg de hho necesitas 40 kW y ese hho te genera 34 kW de potencia ahora bien si usamos una fuente externa para producir el hho como un panel solar en el techo del automóvil al menos en el día ahorrarías gasolina porque el sistema toma la potencia eléctrica del sol
Muy bien respondido ingeniero .Hay que defender lo correcto .
La primera presentación decente que veo, de un video defendiendo el sistema de hidrógeno. Así se habla y se defiende con pruebas. Saludos
Cómo andas colega te apollo desde argentina.por el simple hecho que yo he armado unos equipo para mí uso personal y he llegado al 50'/, de ahorro de NAFTA usando hidrogeno. Pero no lo comercializó. Aumente torque no eficiencia. que era lo que quería. Un saludo
Saludos cordiales desde Argentina... Tengo unos reactores funcionado.. y si mejora mucho. Hasta más potencia se logra.
¿tienes algun video o link?
Y mi pregunta amigo no te da explosiones porque no separan el hidrógeno del oxígeno va todo revuelto
Es muy bueno y además está en desarrollo no está todo dicho y ay negativas que no son constructiva
Es más fasil enseñarle a alguien sin conocimiento y sin ego q una persona con conocimientos erróneos pero se cre q sabe más q muchos q nos pasamos actualizándonos e innovando
Espero puedan explicar que pasa con el Fuel trim y las lecturas de los sensores de oxigeno el ingresar el H2, solo mencionan que ahorra un cierto % pero considero que faltan datos más precisos.
Buenas tardes. Lo felicito x su empresa. Esté video es de hace 4 años. Mi pregunta es . Todavía están instalando este sistema??? O si ya están en otras ciudades de Colombia???
Estimado James, claro que si, nuestra empresa continua en funcionamiento. Para una asesoría más personalizada por favor escribanos al +57 3115633854
Suba un video para mirar el funcionamiento quiero ver
vm.tiktok.com/ZMrLRVNKa/
Buen día q efectos tiene esa mezcla en la cámara de combustión
Hermano colombiano, no te preocupes por lo que dice el CHE, recuerda que los que no producen, los que no tienen capacidad para innovar, si son buenos para criticar..yo tengo mas de 40 años mecaniquiando y hace rato me interesa el reactor de hidrogeno ., en cualquier momento hago uno.
Osea le sacas energía al motor por medio del alternador la usas para generar menos energía y se la vuelves al motor y después de tantas perdidas va a mejorar la eficiencia del motor, mucho optimismo.
Nosotros esperamos con urgencia la adaptación en general de ese sistema para que no nos estafen más....
soy electricista y estoy intentado hacer el prototipo ya que realemente tengo mis dudas y siempre que pregunto me dicen que no funciona que amigos de ellos ya lo han intentado y me han bajado un poco los animos, pero dijo usted una frase que me ha devuelto la inspiracion, que los que no creen que se pueda den lugar a los que estamos intentado, mucho apoyo desde nicaragua
Decir que funciona porque hay "miles" con el sistema y que tu trabajas en eso vendiendo mas de 1000 autos, es como decir que la ideologia de Hitler era buena porque tenia millones de alemanes respaldándolo. Se necesitan pruebas de laboratorio, por otro lado si funcionara tan maravillosamente hace años que los autos incorporaran ese sistema de serie.
Me gusta esta tecnología y a hora para esta fecha finales del 2023 seria una buena opción a los elevados precios de la gasolina yo pensaria instalar un kit de prueba y hay un dicho que dice cliente satisfecho trae mas clientes 😊
Claro que sí, puedes pasar por nuestras instalaciones y te contactamos con clientes satisfechos!
De dónde saca la energía para producir hidrógeno?? Otra batería y para cargarla otro alternador quien mueve los alternadores el motor ,para compensar el esfuerzo extra gasta más combustible saludos
Exacto.
El programa se llama "conclusiones sobre los economizadores de combustible ".. así lo van a buscar en TH-cam.. programa "autotecnica ".. cuando entre a mi computadora les paso la dirección para que lo encuentren rápidamente.. es un desafío que el ingeniero Garibaldi hace a todos los que fabrican estas cosas nuevas.. acepten y demuestren que es verdad. Sería algo genial.. y nos ayudaría a todos a creer en cosas novedosas y que ayuden a economizar y cuidar el medio ambiente.
Desde el punto de vista del balance de energía, parece que esta gente encontró el rendimiento igual a 1. Perfecto. El movimiento continuo descubierto!
Mi amigo tego una pregunta mi amigo eso se puede usar en un caro 2'6 inyectado eso travaja con gasolina y hidrojeno o solo con hidrojeno
el problema es que no funciona solo entonce si calcula el costo del generador no te estas ahorrando nada
Si podría funcionar con solo hidrógeno el problema es que deberia almacenarse lo cual implica un alto riesgo. De todas maneras de manera combinada con la gasolina existe un ahorro ya que aumenta la potencia del motor y no se tiene que acelerar demasiado .menos revolución por mas potencia
Siendo ingeniero...no especificó con datos técnicos el funcionamiento...eso es raro...da para preguntarse...es verdaderamente ingeniero?...o...sabe que es una estafa el sistema?...faltó pruebas en banco...tabla de valores...mediciones...gráficos...etc...etc...etc...un ingeniero es específico...que raro!!!
Yo soy Argentino y te apoyo¡¡!!
Hola soy d argentina,estoy d acuerdo con usted pero el agua q usamos contiene el doble hidrogeno q oxigeno,una pregunta, las celdas q usan son d acero inoxidable ó d nikel????
olvidate no es factible hoy dia... a la larga sales en perdidas..
Rolando Micheloni acero inoxidable.
BUENAS TARDES HERMANO, UNA PREGUNTA? SE PUEDE MONTAR EN UNA MOTO, EN CASO SEGURAMENTE QUE ME DIGAS QUE SI, PODRIAS HACER UN VIDEO MONTANDOLO EN UNA MOTO, GRACIAS HERMANO, SALUDOS DESDE VENEZUELA, TIERRA GRANDE Y GENEROSA...............
Buen dia, tienes pruebas tecnicas del test de computador del vehiculo donde se observe al ralenti la baja del consumo de gasolina.
nelson avendano eso funciona eso es todo
nelson avendan
vos sos estúpido?. El vehículo funciona. Anda y dile a Colón que no llegó a América si no te has movido de España. Tarado. Anda a hacerte analisis de tu cabeza.
jose no, esa no es la manera, si nos tomamos el tiempo de hacer lo correcto, así podremos combatir la ignorancia. un abrazo y saludos desde argentina.
Amigo la economía radica en que usted tiene q acelerar menos ya que la combustión del hidrógeno con la gasolina producen una optima explosion q mejora la potensia del motor
esta comprobado cientificamente que te ahorras un 38% si llevas el carro en un mismo nivel ...asi que esto es falso amigo la electrolisis solo genera un 2% si se pasa genera gas toxico
eso es una estafa lo instale y no me sirvio
Si no se sabe instalar puede dañar el motor. Para q funcione bien agua destilada.
Excelente que bueno que en Colombia lo están usando yo lo voy a instalar en mi carro estoy por comprar el acero inoxidable para armar mi mini planta procesadora de hidrógeno con el favor de Dios les pondré el video cuando lo este Armando
Y si te funcionó el sistema de hidrógeno?
Mi vehículo en una camioneta Ford f100 (con motor Dodge 3.7 salnt six a carburador, hecho a nuevo), ¿qué porcentaje de economía mínimo real puedo tener? La uso generalmente en ruta a 100 km/h
Los beneficios del sistema son:
30% de ahorro en combustible
50% de limpieza en gases contaminantes
40% de mayor duración del aceite
El militar entrevistado dice 51 km por galón, eso da aproximadamente 13 km por litro, no es gran cosa. Para una cherokee 92 si puede ser bueno. Mi pregunta es en cuanto tiempo se amortiza la inversión?? yo pienso que el hidrogeno sera en el fururo el sustituto a las baterias de hoy.
Saludos.
hola.....13 km x litro, pero litro de (agua) ,,,que es mas barato la gasolina o el agua ??? el agua destilada la puedes obtener del aire acondicionado de tu casa...
Déjeme saber si hay oportunidades para adquirir su sistema en los Estados Unidos.gracias por tomar el tiempo para hacer el video. Gracias
Buenas tardes, claro que si, para adquirir nuestro KIT DE HIDRÓGENO por favor llamar o escribir a este WhatsApp + 57 320 344 14 20
Yo coensido contigo y creo que ya encontré como mejorar el dispocitivo y hacerlo un bastante más sencillo
Ana beatriz Durán: es muy simple en el agua (H2O) ya está atrapado el hidrógeno y el oxígeno, con la electrólisis que es una técnica que se conoce desde el siglo XlX o principios del XX si no me equivoco se libera el hidrógeno y oxígeno es e ahí el combustible solo se tiene adaptar motor para que enves de líquido inflamable funcione con gas inflamable ya hay millones de vehículos solo en mi país que funcionan con gas GLP de petróleo (somos ricos en yacimientos de este gas y no en petróleo), que funcionen con hidrógeno que también es un gas inflamable envés de GLP no es nada del otro mundo, y si es por segunda ley de la electrodimamica por la que dicen que no es rentable, entonces también producir gasolina destilando el petróleo no debería ser rentable, lo que sucede es que el combustible ya es el agua, pero por la unión molecular del Hidrógeno y Oxígeno el poder inflamable del H está anulado, de todos modos sería probando para estar seguro que está clase de motor resulta más rentable que la tradicional gasolina cuyo negocio sostiene a los carteles petroleros y financieros
Heeeee la pqtp 7 minutos peleando y no aclaraste nada. Me cansé de verte pelear al pe2
Así es amigo si Toyota ya tiene su vehículo que funciona solo con hidrógeno y lo decimos adiós a la gasolina y los carritos eléctricos
Muy bueno me gustaría hacer lo mismo en ARGENTINA!!! Hace falta mucho dinero xa empesar
Muchos comentarios que la verdad no tiene coordura !! Tienen que ver de dos puntos de vista químico y termodinámico porq el verdadero ahorro está entre el volante y el pedal el hho solo adiciona hidrógeno al sistema que ventajas tiene el hidrógeno limpiar el carbón generado por la combustión y bajar los niveles de contaminante ya que al ser el hidrógeno mucho más inflamable se enciende más rápido y lo que genera es que se queme toda la gasolina y hay mejor quema !! Lo otro importante es que el exceso de hidrógeno desfavorece el rendimiento tiene que ser diseñado y construído de manera correcta respetando la cilindrada del motor en fin si hay ventajas si hay una reducción del consumo pero muy mínimo remarcó es un sistema dual no es netamente hidrógeno !!
Solo debía hacer referencia al Sr. Argentino en la introducción, con eso bastaba; no se construye destruyendo denodadamente a otros; esa posición desluce su presentación y sugiere subliminalmente que un país es mejor que otro. No obstante, lo felicito por su explicación en un tema de futuro, para cuando todos los vehículos del mundo funcionen con hidrógeno.
Puede arrancar un motor de 4 cilindros solo hidrogeno
Amiguito, sobre ese frasecita de que "si los hombres hubiéramos nacido para volar naceríamos con alas" , le aviso que es cierta, los hombres no volamos, vuelan los aviones, las aves, etc. ¿si pongo una piedra en un avión? ¿la piedra vuela?
Sencillo, si eso funcionará, por que no lo instalan las ENSAMBLADORAS desde fábrica...
Buendía saludos cordiales,como hacen con la computadora para que no mandé la señal de consumo de gasolina porque al haber más oxigeno manda señal de más consumo de gasolina?
esto lo puedes logras con un ingeniero electrico q hara la modificacion en el sensor p q envie la señal electrica sea reduciendo o aumentandola y asi engañaras a la compu y obtendras un buen resultado
@@jraulcantu3528 Jaaaaaajajajaja, tu otro ingeniero?
El petrolio y el alcohol de maiz y de cana de azucar empeorarian mas las cosas en el mundo y se pondriacmas costosos los productos alimenticios, el futuro es el hidrojeno
buenas noches e visto el video y me parece muy bueno es que se puede realisar esta intalacion por si mismo estoy en italia gracias
Porque no hay un video de los usuarios( su declaracion ) y ver la instalacion y el arranque del vehiculo con el kit del hidrogeno . Veo solo fotos y nada de concreto .
Seria bueno, que pusiera el numero de matricula de su titulo , la universidad y el año que se recibio.
Eso daria mas seriedad a esto y quitaria malos entendidos.
bueno he visto los dos videos el argentino muestras nuemeros y argumentos del por que no puede funcionar su sistema ,ahora bien muestre con prueba feasentes que su sistema funciona lo de los testigos no.ellos pueden ser comprados hablenos de nuemeros que sustenten sus argumentos
mi camioneta funciona con hidrógeno obteniendo un ahorro de 40% en gasolina.
hola,,, nissan frontier motor turbo diesel año 2011,, instalamos una selda seca y el ahorro por mes es de 40 a 45 % ! y casi nada de toxico en el escape.
Cuanto es el gasto de a
La vateria es lo que interesa si gasta mucha batería se puede embromar el alternador lo demás todo bien felicitaciones ahora lo que subsede que en Argentina las autoridades le pondrán trabas saludos
buenas tardes que costo tiene esos equipos
Lamentablemente la desinformación le a ganado a todo, yo soy ingeniero mecánico y tengo ram 1500 completamente a hidrogeno
Hermano...olvídese de lo que piensan los pájaros....consentrese en lo propio. como profesional que es ud. eso lo pone en un nivel inferior....deje que las opiniones de otros le resbalen...no lo tome personal. y consentrese en hacer algo ordinario de manera extraordinaria. exitos...
Hola Wilson no se preocupe por lo que otros digan del hidrógeno como combustible lamentablemente hay mucha gente hoy en dia en el internet creando videos solamente para contradecir y ganarse un dinero en youtube en el proceso el que no tiene conocimiento o habilidad mecánica por lo general hace cosas asi usted esta haciendo un buen trabajo yo hace mas de 20 años que estoy en lo mismo no tengo un taller me dedico a la investigación y experimentación mas que nada y si estos sistemas de HHO funcionan y ahorran tiene que estar bien diseniados mas que nada en el consumo electrico de las unidades con un consumo menor a 10 Amperes lamentablemente mucha gente fabrica su propias celdas sin ningun conocimiento y consumen mas de lo que generan no les resulta y ponen comentarios negativos o hacen videos con el mismo fin no vale la pena discutir algo con el que no tiene conocimiento y nosotros los latinos somos muy emocionales un comentario negativo generalmente nos saca de lugar y nos hace enojar yo soy de pensar que el que hace trabajo honesto y dice la verdad es porque es verdad demuestra confidencia no se deje llevar por los troleros del internet son gente sin nada mejor que hacer en la vida es una perdida de tiempo muy buen video siga adelante
NI TESLA SE LE OCURRIO SI FUERA CIERTO AMIGO GANARIA UN PREMIO NOBEL DE FISICA, ES FALSO AMIGO ES COMO COMPRAR UN CARRO QUE DIGA QUE JALA 230KM Y LA REALIDAD QUE 160 NO VA A PASAR TE APUESTO QUE ESTE SEÑOR NI TITULOS TIENE ..
Se puede usar para motor diésel
Si!
Idrogeno en iyeccion la sonda de oxigeno del escape aumenta su valor ( por mejor combustion) pero eso indica erroneamente a la computadora del veiculo que aumenta la inyeccion de combustible hasta tener el valor programado , esto aumenta el consumo y compensa los ahorros logrados , por eso no lo recomiendan.
Sabe sólo sirve el suyo pero yo tengo el que aprovecha la corriente de la bujia y si funciona. No desacreditar el trabajo de los damas
Que tal tendrá algún distribuidor en México en el estado de Yucatán
buen dia amigo y no sabe cuantas celdas se necesitan para que un carro ande en su totalidad con hidrogeno? soy de venezuela y aqui hay que eliminar el consumo de gasolina porque no hay x.x
Gracias por presentar este video. Pero darnos mas explicaciones. De funcionamiento. Y en que ciudades con la direccion. En bucaramanga quien instala ese producto
como no explico casi nada.. y vivo en Bogota, me tocara ir a su local..
Verás se trata de un celda de HHO solo son placas con corriente y un elctrolito estás placas desasocian los átomo del agua en hidrógeno y oxígeno y esto lo meten como carburante y el motor funciona un poco mejor, ahora en la práctica tiene problemas como fallas en el alternador , los pistones sometidos a estas condiciones piden tener retro Fuego y fallas de válvulas y otras y no hay pruebas de que funcione
El título del video nunca dice que va explicar el funcionamiento
Diagonal 1 Sur # 14-45 barrio San Antonio BOGOTA.....tenemos 2 vehículos instalados para una explicación completa y de esa manera se comprenda porqué razón nos recomiendan nuestros usuarios a sus familiares y amigos. GRACIAS
@@BENYONable Hola Romel, te doy la razón sobre las fallas del alternador, un hidrolizador consume una corriente de diez amperios mínimo para generar una miseria de gas hidrógeno, no compensa la energía obtenida del hidrógeno con la que necesita el alternador para producir hidrógeno, en lo que has fallado es tu teoría sobre los pistones y válvulas, realmente el hidrógeno elimina parcialmente carbonillas creadas dentro de colector de admisión, válvula E.G.R, y cámara de combustión, por demás es todo un fraude.
El señor militar dice que no acelera mucho para ahorrar combustible, pero el combustible no es agua? cual ahorro habla el? si ya tienes tus celdas electroiticas y vas a usar agua puedes recorrer el mundo con agua en el tanque
Es gente paga no les hagas caso
Hola me llamo Juan Carlos de San Juan, Argentina y me gustaría poder obtener ese sistema! Cómo podría hacer?
O sea, usted dice que si funciona simplemente porque los testimonios de sus clientes?
Me gustaría que esos hno se instalarán en Republica Dominicana.para que mi pais lo utilice aqui.y cuál sería el costo de instalar ese sistema en su vehiculo en peso dominicano o en dólares. Porque no ponen una sucusar aqui para ayudar a los chóferes dominicano.Dios lo bendigas mas hnos.
Pedro Ramirez cabrera Hola hermano, en Itepp ingenieria ahi en la 30 de marzo en Santo Domingo hace unos instalaban el sistema, no se si aun continuan haciendolo pero puedes llamar y verificar. Un abrazo
Me Rre emputa gente que dese que no se puede hacer las cosas todo se puede con dedicación y paciencia saludos a todos los innovadores desde Usa
Alfredo G claro que si amigo
Es cierto amigo solo los que experimentamos y buscamos nuevas fuentes de energía sabemos que esto es realidad y funciona saludos desde la frontera con ecuador
Necesito comprar varios kit, pero primero necesito saber como lo hacen para que los sensores de oxígeno no detecten mas oxígeno y al final el vehículo enviará más combustible.
Si me pueden aclarar por favor, como intervienen el sensor de oxigeno
Buenas tardes, para mayor información llamar o escribir a este WhatsApp +57 320 344 14 20
Felicidades saludos desde Chile
Cuanto costaría el sistema para una terrano
Se utiliza un sistema plus de Hidrógeno de celda seca. El costo es $1.900.000 instalado en Bogotá agenda tu cita en el 311 5633854 o 3112504210
Colombiano , en vez de estar rezongando que el argentino esto, que el argentino lo otro, que el argentino , que el argentino , que el argentino... porque no te dejas de rezongar y explicas un poco tu producto con números, tablas de consumo , curvas de potencia , de Par motor, etc. Eso si es de verdad que este vídeo es para enseñar y aprender , porque si no cambia el título del vídeo y ponele a este video el título de "criticando al Argentino"... Saludos muchacho y q tengas muy buena y larga vida.
Amigo Wilson, soy partidario y defensor de la obtencion del hidrogeno como combustible, mediante la funcion de la hidrolisis, descomponer el agua en sus dos componentes, dos particulas de hidrogeno y una de oxigeno. HHO. En lo que no estoy de acuerdo es cuando dices que el oxigeno sirve para potenciar el hidrogeno, no, no es cierto, la funcion del oxigeno es propiciar la combustion, sin oxigeno, no existe combustion. el oxigeno es incombustible, pero necesario para que un cuerpo pueda arder. La pena es la fobia que existe en no querer admitir que el sistema funcione, el hidrogeno es tres veces mas potente que la gasolina, y por lo tanto SIEMPRE que se ajuste la puesta a punta, se aumentara la potencia del motor. Y para los que no lo admiten, pues sencillamente, buscar en google, que fue y que es la famosa bomba de HIDROGENO.Saludos.
Lo mejor es montar los aparatos delante de los radiadores para taparlos y limitar la entrada del aire. Menudos ingenieros
este sr. willson intenta defender su negocio, siempre le solicite estadísticas concretas del beneficio y nunca los obtuve. creo que siguen engañados y si no es asi por que no resuelve el problema de mi vehículo con ese sistema, petición realizada hace varios años.
Te la pasastes explicandolé al argentino... por favor.... hace tu trabajo y punto
Se puede producir hidrogeno con 0v
Como te llamas soldado debes dar tu nombre y un documento para aceptar tu vercion , uno se presenta le pueden pagar y dice todo lo que le suguieren.
como hago para traer ese sistema aquí a Venezuela ya que hay problemas con la gasolina?
Lo que dice el argentino es verdad al cien por ciento y no olvide la termo dinamica
Cómo si la "ciencia" se esté utilizando para el avance del conocimiento y beneficio de las personas
Siga adelante,saludos desde Argentina
No entiendo porque la gente se queja tanto. Tome la información que conviene y mantenga su crítica para ud
Los sistemas que adicionan hidrógeno bien instalados y tecnológicamente bien construidos funcionan perfectamente
ya que le ayudan a la combustión con las siguientes propiedades del hidrógeno : alta velocidad de llama ,baja energia de ignición,amplia gama de inflabilidad,elevada difusividad y baja densidad.
Cuando se logra inyectar hidrógeno puro H2 y no HHO (Hidroxi) se logran resultados muy superiores
Estos sistemas deben tener (en lo que sea posible) control sobre la corriente invertida y sobre la temperatura de la celda con el fin de evitar vapores que arrastren el electrolito a los cilindros.
Quisiera uno soy de Nicaragua
buenas noches, aun trabajan en este sistema? soy de Chile, cual es su valor mas gastos de envío, tengo un suv modelo great wall H6 motor 1,5 cc año 2018, estaré atento a sus comentarios
Hola yo los fabricó en Perú y estoy viajando a chile con 4equipos si te interesa dejame q motor de auto tienes para costear
El agua tiene mucho hidrogeno, lo unico es saber colocar el tanque del agua y la manguera que sale el hidrogeno, no necesita de filtro ni exostos porque el combustible es completamente limpio
como hago para traer ese siete aquí a venezuela ya que hay problemas con lagasolona
Veo que las petroleras están preocupadas por sus intereses . En 10/15 años el 50 o/o del transporte va a ser sin petróleo
Quisiera aser eso pero en una planta electrica!!!!! Para una casa
Que tal amigo
Me gusto mucho su sistema quisiera uno. Soy de La Paz Bolivia
Saludos y espero su respuesta
Al amigo Boliviano, el vehículo es Chileno o Boliviano.............
ya no reniege amigo explique su producto.
Exelente trabajo te mando mil 👍
Me gustaría instalar una celda de hidrógeno pero generándolo mediante paneles solares y un inversor para no gastar la energía del motor de mi auto
Yo quiero ensayar cuanto vale la instalada
Buenos días para automóvil le cuesta $1’200.000 instalado en Bogota y para camioneta le cuesta $1’700.000 instalado en Bogota... para mayor información llamar o escribir a este WhatsApp: +57 320 344 14 20
Es un reemplazo del gnc osea de gas verdad?
Mira si funciona estoy en miami fl y fabrique 1 de idrojeno seco y si funciono pero cometi el error de usar un metal que no era acero inoxidable y me producia mucho oxido despues lo deje pero funciona 100 %