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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024
- First call in Europe of the largest LNG-powered containership and flagship of our fleet: the CMA CGM Jacques Saade.
This vessel, first of a series of 8 LNG-powered vessels named after famous Parisian landmarks, is powered by Liquefied Natural Gas, a pioneering technology preserving air quality and accelerating the shipping industry’s energy transition.
Learn more on the sustainability strategy of the CMA CGM Group at cmacgm-group.c...
Je suis déjà très fier de la France alors quand je vois une entreprise comme celle là je ne peux que m'en réjouir. J'ai bientôt quatorze ans mais j'admire déjà cette entreprise partie de rien et qui est maintenant 3 mondiale. Le progrès de cette lotte est sans limite, et là en est la preuve évidente avec les 9 navire au GNL. Une grande première mondiale signée Made in France. Bravo aux ingénieurs au collaborateurs et à toutes les équipe de la CMA CGM.
@MiketheLord Yes built in China with French money the construction diagram as well as the LNG technology and other are also French
@MiketheLord I know
What a beauty!
Fantastic!
Magnifique vidéo !👍🏻👍🏻🎞
Only europeans should handle such marvelous ships
made in china
Hi CMA CGM Line...can we used part of the scene in this video in or company's website? Is there any royalty fee?
Il est arrivé au Havre il y a 1 semaine
Congratulations!
Почему надстройку у контейнеровозов не делают на носу, спереди, как кабину грузовиков?
Кажется, что так лучше видимость вперёд и есть защита контейнеров от волн.🤔
Это конструктивное решение связано с длинной коммуникаций между машинным отделением и мостиком, или есть ещё какие то причины?
Pas mal cette vedette !
nice
First view CMA
@ least 12 m long
CMA cmg import export company development world class number 1 India Gujarat port development most welcome business International Government to sign my contact internet from connectivity