Μια χαρά, καλά έκανε το παληκάρι, ταξιδεύεις ωραιότατα με ό,τι έχεις, είτε μικρό είτε μεγάλο. Είμαστε πολλοί που ταξιδεύουμε με μικρά μηχανάκια. Μπράβο στο παιδί και μπράβο και σε σένα Φώτη που τον παρουσιάζεις !
Συγχαρητήρια για το κανάλι. Φέτος το καλοκαίρι μαζί με ένα φίλο ταξιδέψαμε με ενα cf nk250 και ένα voge raly 300. Σκόπια Σερβία ρουμανία σλοβακία ουγγαρία πολωνία. Απροβλημάτιστα Ευχάριστα και χωρίς κανένα πρόβλημα
Με Suzuki Inazuma 250 ( δικύλινδρο) έκανα πριν 8 χρόνια τον γύρο της Ευρώπης (σχεδόν). Όλα γίνονται τελικά αν το θες.... Ο Travelmoto έφθασε Γιβραλτάρ με 125.
Μπράβο στο παιδί και στην κοπέλα που έκαναν πράξη αυτό το ταξίδι. Το ζήτημα είναι να ταξιδεύεις με ότι έχεις με ότι μειονεκτηματα θα υπάρχουν. Έκανα με παπί Πειραιά Πτολεμαΐδα μόνο επαρχιακούς εννοείται και το παπί δεν κατάλαβε τίποτα. Μόνο ο πισινός μου και η μέση μου 😂😂
@@konstantinoskountousias3099 το κουβαδακι σου και σε άλλη παραλία. που θες να δεις και φωτογραφίες του 90. και το έκαναν και δεν έχουν και ανάγκη να το αποδείξουν σε σένα που μάλλον δεν έχεις βγει έξω από την γειτονιά σου.
@@KRIKRIRIDER κανένα πρόβλημα, απεγγράφομαι αυτή τη στιγμή. Δυστυχώς οι υπερβολικοί ισχυρισμοί απαιτούν αποδείξεις σε οποιαδήποτε κατηγορία. Διαφορετικά κι αυτός που τους κάνει θεωρείται ψεύτης αλλά και ο δημοσιογράφος που παρουσιάζει το θέμα αφελής τουλάχιστον ή και απατεώνας...
Πραγματικά αυτα ειναι ωραία βίντεο ώστε να μπορω να τα δείχνω στους φίλους που τους φενεται ταξίδι τα 120 χλμ με 400 κυβικά. Και για να καταλάβουν οτι γίνεται και με δικαβαλο. Ευχαριστούμε!
Καλημέρα, μπράβο σας που το τολμήσατε!! Κι εγώ με 400 Transalp έχω ξεκινήσει και φεύγω όλο και πιο μακριά!! Δεν χρειάζονται πολλά κυβικά, διάθεση και χρόνος χρειάζεται και φυσικά μοτοσυκλέτα καλά συντηρημένη!! Καλούς δρόμους να έχετε!
Ο φίλος ο Μάνος έχει καλό σκεπτικό !! Νομίζω το φαινόμενο CB500x θα τον καλύψει σε πολύ μεγάλο βαθμό. Αν θέλει περισσότερες πληροφορίες μπορούμε να βρεθούμε να του πω ότι θέλει για το cb. 4300χλμ του έκανα φέτος στα βαλκάνια .. κάτι έμαθα 😁
τι ωραιο μηχανακι! Το αγόρασα μετά απο παπί αλλά ήθελε πολλά μαζέματα. Του ηπια το αίμα. Ζιγκλερ στο καρμπυρατερ, ροική εξέλιξη και συμπίεση. Δε μου χαλασε κανένα χατήρι. Είχα κάνει Αθήνα - Μονεμβασιά και πίσω. Πάντως ταξίδι με τόσα λιγα κυβικά, έχει αντικειμενικές δυσκολίες. Σε μικρή ανηφόρα με κόντρα άνεμο (δικάβαλο εννοείται), με ζόρισε. Δε πήγαινε πάνω απο 90. Αναγκαστηκά έκατσα πίσω απ τη νταλίκα. Αν θες πολύ, εννοείται ότι το κάνεις, αλλά τα 23 άλογα είναι πολύ λίγα όταν ζορίσουν οι συνθήκες. Πάντως, το συγκεκριμένο, σου δίνει τη δόση μοτοσυκλετας που ισως θες. Αψογη συμπεριφορά και καλή πληροφόριση. Το χαιρόμουν που το οδηγούσα!
Καλημέρα.. Καλημέρα.. Καταρχάς συγχαρητήρια για το κανάλι και να συνεχίσετε έτσι και για τη συνέντευξη και στο παλικάρι για το ταξίδι του και αυτή είναι η έννοια του μοτοσυκλετισμου.. Ως κάτοχος μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας και με την λίγη εμπειρία με τα ταξίδια που έχω κάνει με μηχανή , αλλά μεγαλύτερη με αυτοκίνητα, εκτός των ηλεκτρονικών βοηθημάτων στις καινούργιες μοτοσυκλέτες, από εκεί και πέρα είναι θέμα ενεργητικής ασφαλείας και όπως προ είπε και έχω συζητήσει με άλλους συντροχους, όταν βγαίνει η κούραση του ταξιδιού, στην επιστροφή, θες το γκάζι για την επιστροφή να μαζέψεις τον δρόμο. Εύχομαι σε όλους καλά και ασφαλή ταξίδια και πάντα όρθιοι..!!
@@toliskaza Οσο πιο κουρασμένοι είμαστε οδηγούμε πιο αργά γιατί έχουμε μειωμένα αντανακλαστικά ή σταματάμε για ξεκούραση. Έχω ακούσει ξανά αυτή την άποψη και είναι εντελώς επικίνδυνη .Η επιστήμη έχει δείξει ότι ο κουρασμένος οδηγός έχει παρόμοια αντανακλαστικά με τον μεθυσμένο οδηγό. Καλό είναι στα μεγάλα ταξίδια να μην βάζουμε υπερβολικούς στόχους στα χιλιόμετρα και έαν είναι δυνατόν να μην πληρώνουμε προκαταβολικά τα ξενοδοχεία έτσι σε περίπτωση που κάτι δεν μας βγει να μπορούμε να τροποιησουμε το ταξίδι μας χωρίς ιδιαίτερο κοστος.
Γι'αυτό παίρνουμε 1000 για να πηγαίνουμε τάπα;;;; Διαφωνώ ο Κ.Ο.Κ Λέει ανώτατο όριο 130 χλμ οπότε και 2000 κυβικά να έχεις το πολύ να έχεις την άνεση της προσπέρασης σε όλα τα άλλα θα είσαι παράνομος GS 1200 έχω πάνω από 130 άντε 140 και αυτό εθνική. Και για αυτό σκέφτομαι να δώσω το χιλιοδιακοσάρι το χάρο που έχω και να πάρω κανένα κινέζικο 500άρι μιας και τα χιλιόμετρα που επιτρέπει ο κοκ στην ελλάδα δεν είναι πάνω από 130 και να μην ξεχνάμε ότι με ένα πεντακοσάρι πας άνετα παντού και οικονομικά. Υπάρχουνε πάρα πολλά συνταξιδιώτες σύντροχοι η οποία έχουνε κάνει τον γύρο του κόσμου με τέτοια κυβικά και λιγότερα . Μπράβο στο παλικάρι για το ταξίδι του σίγουρα να πάρει μία μεγάλη μηχανή για να μπορεί να ευχαριστηθεί πιο άνετα το ταξίδι του. Σας εύχομαι όλους καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι και φοράμε πάντα κράνος και εξοπλισμό.
Μια χαρά, καλά έκανε το παληκάρι, ταξιδεύεις ωραιότατα με ό,τι έχεις, είτε μικρό είτε μεγάλο. Είμαστε πολλοί που ταξιδεύουμε με μικρά μηχανάκια. Μπράβο στο παιδί και μπράβο και σε σένα Φώτη που τον παρουσιάζεις !
Ναι θα έπρεπε να αναδειχθεί αυτό το θέμα. Και ο Μάνος βοήθησε πολύ σε αυτό.
Συγχαρητήρια για το κανάλι. Φέτος το καλοκαίρι μαζί με ένα φίλο ταξιδέψαμε με ενα cf nk250 και ένα voge raly 300. Σκόπια Σερβία ρουμανία σλοβακία ουγγαρία πολωνία. Απροβλημάτιστα Ευχάριστα και χωρίς κανένα πρόβλημα
Σε ευχαριστώ πολύ. Πάντα να ταξιδεύεις και να περνάς καλά!!!!
Με Suzuki Inazuma 250 ( δικύλινδρο) έκανα πριν 8 χρόνια τον γύρο της Ευρώπης (σχεδόν). Όλα γίνονται τελικά αν το θες.... Ο Travelmoto έφθασε Γιβραλτάρ με 125.
σίγουρα όλα γίνονται!
Μπράβο στο παιδί και στην κοπέλα που έκαναν πράξη αυτό το ταξίδι. Το ζήτημα είναι να ταξιδεύεις με ότι έχεις με ότι μειονεκτηματα θα υπάρχουν. Έκανα με παπί Πειραιά Πτολεμαΐδα μόνο επαρχιακούς εννοείται και το παπί δεν κατάλαβε τίποτα. Μόνο ο πισινός μου και η μέση μου 😂😂
Ε ναι ναι!!!
Το θέμα είναι το κάνανε ή μας παραμυθιάζουν? εσύ με το παπί πόσες φώτο έβγαλες και δω καμία...
@@konstantinoskountousias3099 το κουβαδακι σου και σε άλλη παραλία. που θες να δεις και φωτογραφίες του 90. και το έκαναν και δεν έχουν και ανάγκη να το αποδείξουν σε σένα που μάλλον δεν έχεις βγει έξω από την γειτονιά σου.
@@KRIKRIRIDER κανένα πρόβλημα, απεγγράφομαι αυτή τη στιγμή. Δυστυχώς οι υπερβολικοί ισχυρισμοί απαιτούν αποδείξεις σε οποιαδήποτε κατηγορία. Διαφορετικά κι αυτός που τους κάνει θεωρείται ψεύτης αλλά και ο δημοσιογράφος που παρουσιάζει το θέμα αφελής τουλάχιστον ή και απατεώνας...
Πραγματικά αυτα ειναι ωραία βίντεο ώστε να μπορω να τα δείχνω στους φίλους που τους φενεται ταξίδι τα 120 χλμ με 400 κυβικά. Και για να καταλάβουν οτι γίνεται και με δικαβαλο. Ευχαριστούμε!
ΚΑΙ εμείς!!!
Καλημέρα, μπράβο σας που το τολμήσατε!!
Κι εγώ με 400 Transalp έχω ξεκινήσει και φεύγω όλο και πιο μακριά!!
Δεν χρειάζονται πολλά κυβικά, διάθεση και χρόνος χρειάζεται και φυσικά μοτοσυκλέτα καλά συντηρημένη!!
Καλούς δρόμους να έχετε!
να περνάς πάντα καλά!!!!!
Μπράβο και στους δυο σας. Μας δίνεται κουράγιο για πολλούς και διάφορους λόγους!!! Να είστε καλά και βα συνεχίσετε έτσι!!!!
Ευχαριστούμε πολύ. Προσπαθήσαμε να σας μεταφέρουμε την εμπειρία του Μάνου. Πιστεύω ότι βοηθά.
Με όλα τα μηχανάκια κανείς ταξίδια αλλά το πώς το κάνεις είναι το θέμα. Καβάλατε ότι έχετε γιατί χανόμαστε
Έτσι
Ωραιος ο φίλος με το κορίτσι του, είχα κι εγώ το συγκεκριμένο cbf250 και είχα γυρίσει σχεδόν όλη την Ελλάδα με τη γυναίκα μου.
και μελος πλεον του συλλογου!
Ο φίλος ο Μάνος έχει καλό σκεπτικό !! Νομίζω το φαινόμενο CB500x θα τον καλύψει σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Αν θέλει περισσότερες πληροφορίες μπορούμε να βρεθούμε να του πω ότι θέλει για το cb. 4300χλμ του έκανα φέτος στα βαλκάνια .. κάτι έμαθα 😁
Ναι σωστά
τι ωραιο μηχανακι! Το αγόρασα μετά απο παπί αλλά ήθελε πολλά μαζέματα. Του ηπια το αίμα. Ζιγκλερ στο καρμπυρατερ, ροική εξέλιξη και συμπίεση. Δε μου χαλασε κανένα χατήρι. Είχα κάνει Αθήνα - Μονεμβασιά και πίσω. Πάντως ταξίδι με τόσα λιγα κυβικά, έχει αντικειμενικές δυσκολίες. Σε μικρή ανηφόρα με κόντρα άνεμο (δικάβαλο εννοείται), με ζόρισε. Δε πήγαινε πάνω απο 90. Αναγκαστηκά έκατσα πίσω απ τη νταλίκα. Αν θες πολύ, εννοείται ότι το κάνεις, αλλά τα 23 άλογα είναι πολύ λίγα όταν ζορίσουν οι συνθήκες. Πάντως, το συγκεκριμένο, σου δίνει τη δόση μοτοσυκλετας που ισως θες. Αψογη συμπεριφορά και καλή πληροφόριση. Το χαιρόμουν που το οδηγούσα!
Ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες!
Καλημέρα.. Καλημέρα.. Καταρχάς συγχαρητήρια για το κανάλι και να συνεχίσετε έτσι και για τη συνέντευξη και στο παλικάρι για το ταξίδι του και αυτή είναι η έννοια του μοτοσυκλετισμου..
Ως κάτοχος μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας και με την λίγη εμπειρία με τα ταξίδια που έχω κάνει με μηχανή , αλλά μεγαλύτερη με αυτοκίνητα, εκτός των ηλεκτρονικών βοηθημάτων στις καινούργιες μοτοσυκλέτες, από εκεί και πέρα είναι θέμα ενεργητικής ασφαλείας και όπως προ είπε και έχω συζητήσει με άλλους συντροχους, όταν βγαίνει η κούραση του ταξιδιού, στην επιστροφή, θες το γκάζι για την επιστροφή να μαζέψεις τον δρόμο.
Εύχομαι σε όλους καλά και ασφαλή ταξίδια και πάντα όρθιοι..!!
Πολύ σωστά. Ευχαριστώ για τα καλά λόγια.
@@toliskaza Οσο πιο κουρασμένοι είμαστε οδηγούμε πιο αργά γιατί έχουμε μειωμένα αντανακλαστικά ή σταματάμε για ξεκούραση. Έχω ακούσει ξανά αυτή την άποψη και είναι εντελώς επικίνδυνη .Η επιστήμη έχει δείξει ότι ο κουρασμένος οδηγός έχει παρόμοια αντανακλαστικά με τον μεθυσμένο οδηγό. Καλό είναι στα μεγάλα ταξίδια να μην βάζουμε υπερβολικούς στόχους στα χιλιόμετρα και έαν είναι δυνατόν να μην πληρώνουμε προκαταβολικά τα ξενοδοχεία έτσι σε περίπτωση που κάτι δεν μας βγει να μπορούμε να τροποιησουμε το ταξίδι μας χωρίς ιδιαίτερο κοστος.
Μπράβο σας φοβερή εμπειρία
πραγματι
Μπράβο στο παιδί. Το πρώτο μου μηχανάκι. Εννοείται πως το έχω ακόμα. 😉
να το χαίρεσαιιιιι!!!!
Το έκανα και εγώ το καλοκαίρι το ταξίδι αυτό μέχρι την Μπούτβα Απλά ήθελα μια μέρα παραπάνω γιατί κουράστηκα.
Είναι θέμα προγραμματισμού διαδρομής
πηγα ιταλια με 600 τρανσαλπ.. εκανα 5000 χιλ. κανενα προβλημα... το μονο προβλημα αυτο που ειπε ο Φωτης, οι υπολοιποι ειχαν μεγαλα μηχανακια ακολουθησα αλλα δύσκολα..
εκεί είναι όντως πρόβλημα!
Γι'αυτό παίρνουμε 1000 για να πηγαίνουμε τάπα;;;; Διαφωνώ ο Κ.Ο.Κ Λέει ανώτατο όριο 130 χλμ οπότε και 2000 κυβικά να έχεις το πολύ να έχεις την άνεση της προσπέρασης σε όλα τα άλλα θα είσαι παράνομος GS 1200 έχω πάνω από 130 άντε 140 και αυτό εθνική.
Και για αυτό σκέφτομαι να δώσω το χιλιοδιακοσάρι το χάρο που έχω και να πάρω κανένα κινέζικο 500άρι μιας και τα χιλιόμετρα που επιτρέπει ο κοκ στην ελλάδα δεν είναι πάνω από 130 και να μην ξεχνάμε ότι με ένα πεντακοσάρι πας άνετα παντού και οικονομικά. Υπάρχουνε πάρα πολλά συνταξιδιώτες σύντροχοι η οποία έχουνε κάνει τον γύρο του κόσμου με τέτοια κυβικά και λιγότερα .
Μπράβο στο παλικάρι για το ταξίδι του σίγουρα να πάρει μία μεγάλη μηχανή για να μπορεί να ευχαριστηθεί πιο άνετα το ταξίδι του.
Σας εύχομαι όλους καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι και φοράμε πάντα κράνος και εξοπλισμό.
ευχαριστούμε πολύυυυ για το σχόλιο και τις ευχές!!