Πραγματικά ένα απο τα καλύτερα μηχανάκια around the world οικονομικό και νευρικό λογω μονοκύλινδρου. Μηδενικοι κραδασμοί παρά πολύ καλά αμορτισέρ σε πάει παντού πραγματικά. Το εχω εδώ και 6 μηνες από τα πρώτα που ήρθαν
Εγώ αυτό που παρατηρώ είναι ότι ο μοτοσυκλετιστής θέλει απλότητα και όχι να γίνει η μηχανή πιλοτήριο από τα πολλά κουμπιά .Απλές μηχανές θελουμε με τα βασικά για την ασφάλειά μας και όχι τόσα μπλιμπίκια που ούτε καν θα τα χρησιμοποιήσει ο περισσότερος κόσμος .Απλά πράγματα με εύκολη συντήρηση γιατί αν μπλοκάρουν τα ηλεκτρονικά κλάφτα Χαράλαμπε .Τρανό παράδειγμα η itching boots που της είχε μπλοκάρει τόσες φορές το abs στην Αφρική με το Honda crf 300 rally και τώρα αποφάσισε να κάνει ένα μεγάλο ταξίδι με ένα Yamaha tenere 600 του 1987 που είναι η απλότητα στο μεγαλείο της και οικονομικό σε όλα του.Τώρα στις μηχανές έχουν βάλει μέχρι και radar και μόνο βαλιστικούς πυραύλους δε φόρτωσαν ακόμη .
@@KRIKRIRIDER εγώ ήξερα ότι ραντάρ έχουν στην αεροπορία και στα υποβρύχια .Ανούσιο πράγμα στη μοτοσυκλέτα .Δλδ να σου κόψει τη ταχύτητα λες και ο οδηγός δεν έχει την ικανότητα να το κάνει .Είναι αυτό που λέω ότι ο οδηγός οδηγεί τη μηχανή και όχι η μηχανή τον οδηγό .Και αυτό το σύστημα το πληρώνουν έξτρα χωρίς να το χρησιμοποιούν μόνο και μόνο για να το λένε .
Καλησπέρα στην όμορφη κρήτη από τη βόρεια ελλάδα η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι πλέον κατα 80% η επόμενή μου μοτοσυκλέτα θέλω να περάσω σε μία πιο light μοτοσυκλέτα μετά από μεγάλα adventure bike. Μία διόρθωση η μοτοσυκλέτα και φιλοσοφία της όντως έμεινε η ίδια αλλά ο κινητήρας είναι πλέον ολοκαίνουργός εξατάχυτος υδρόψυκτος, ενώ προηγούμενος ήταν αερόψυκτος. Εάν έχω υπομονή υπάρχει μία περίπτωση να περιμένω το καινούργιο himalayan που θα βγει το 700άρι. Το οποίο θα είναι και δικύλινδρο. Ωραία τα βίντεό σου με διάφορες μοτοσυκλέτες με ποικιλία, καλούς δρόμους να χουμε και πάντα όρθιοι.
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία κι αυτή σου η παρουσίαση, Μ αρέσει πολύ η απλότητα του Himalayan, θα ήθελα να ασχοληθείς με τη σύγκριση με το αντίπαλο δέος το cfmoto mt450.
Νομίζω ότι το μόνο που μετράει σε σύγκριση με το CF 450, είναι 1) τι στήριξη έχει από την αντιπροσωπεία, 2) η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και 3) η ποιότητα κατασκευής.
Φωτη στο τελος του βίντεο τι ειναι αυτος ο χώρος με τα τσιμεντένια κολωνακια ?. Σαν να ειναι για παροχη ρευματος σε bungalows . Είναι κάποιο τουριστικο πρότζεκτ που δεν ολοκληρώθηκε ?
Ενημερώθηκα από το διαδίκτυο για τον χώρο αυτό γιατί μου κίνησε την περιέργεια. Αυτόν τον χώρο τον έχω δει και σε άλλα βίντεο που έχεις κάνει. Σε ευχαριστώ για την απάντηση. @@KRIKRIRIDER
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Πραγματικά ένα απο τα καλύτερα μηχανάκια around the world οικονομικό και νευρικό λογω μονοκύλινδρου. Μηδενικοι κραδασμοί παρά πολύ καλά αμορτισέρ σε πάει παντού πραγματικά. Το εχω εδώ και 6 μηνες από τα πρώτα που ήρθαν
να το χαιρεσαι παντα!!!!!
Εγώ αυτό που παρατηρώ είναι ότι ο μοτοσυκλετιστής θέλει απλότητα και όχι να γίνει η μηχανή πιλοτήριο από τα πολλά κουμπιά .Απλές μηχανές θελουμε με τα βασικά για την ασφάλειά μας και όχι τόσα μπλιμπίκια που ούτε καν θα τα χρησιμοποιήσει ο περισσότερος κόσμος .Απλά πράγματα με εύκολη συντήρηση γιατί αν μπλοκάρουν τα ηλεκτρονικά κλάφτα Χαράλαμπε .Τρανό παράδειγμα η itching boots που της είχε μπλοκάρει τόσες φορές το abs στην Αφρική με το Honda crf 300 rally και τώρα αποφάσισε να κάνει ένα μεγάλο ταξίδι με ένα Yamaha tenere 600 του 1987 που είναι η απλότητα στο μεγαλείο της και οικονομικό σε όλα του.Τώρα στις μηχανές έχουν βάλει μέχρι και radar και μόνο βαλιστικούς πυραύλους δε φόρτωσαν ακόμη .
Ραντάρ που στην Ελλάδα...ανάθεμα αν δουλέψει ποτέ σωστά!!!
@@KRIKRIRIDER εγώ ήξερα ότι ραντάρ έχουν στην αεροπορία και στα υποβρύχια .Ανούσιο πράγμα στη μοτοσυκλέτα .Δλδ να σου κόψει τη ταχύτητα λες και ο οδηγός δεν έχει την ικανότητα να το κάνει .Είναι αυτό που λέω ότι ο οδηγός οδηγεί τη μηχανή και όχι η μηχανή τον οδηγό .Και αυτό το σύστημα το πληρώνουν έξτρα χωρίς να το χρησιμοποιούν μόνο και μόνο για να το λένε .
ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ......ΑΠ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΜΠΛΙΜΠΛΙΚΙΑ....ΑΝΤΕ ΝΑ ΜΗ ΠΩ...ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΩ ΤΟ ΒΟΘΡΟ.....ΤΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΝΕ ΟΙ ΠΣΤΔΣ...ΜΗΧΑΝΕΣ ΓΙΑ ΛΟΥΛΟΥΔΕΣ.....😂😂😂
Το περίμενα καιρό!!!! Έκπληξη το βίντεο Μπραβο!
Ευχαριστώ!!!
Απλά....και εγώ δεν μπορούσα και άργησα λίγο.
Καλησπέρα στην όμορφη κρήτη από τη βόρεια ελλάδα η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι πλέον κατα 80% η επόμενή μου μοτοσυκλέτα θέλω να περάσω σε μία πιο light μοτοσυκλέτα μετά από μεγάλα adventure bike. Μία διόρθωση η μοτοσυκλέτα και φιλοσοφία της όντως έμεινε η ίδια αλλά ο κινητήρας είναι πλέον ολοκαίνουργός εξατάχυτος υδρόψυκτος, ενώ προηγούμενος ήταν αερόψυκτος. Εάν έχω υπομονή υπάρχει μία περίπτωση να περιμένω το καινούργιο himalayan που θα βγει το 700άρι. Το οποίο θα είναι και δικύλινδρο. Ωραία τα βίντεό σου με διάφορες μοτοσυκλέτες με ποικιλία, καλούς δρόμους να χουμε και πάντα όρθιοι.
ευχαριστώ πολύ για τον σχολιασμό!
Μπράβο Φώτη, για μια ακομη φόρα. Φοβερό βίντεο κι εξίσου φοβερό μηχανάκι. Ο ενθουσιασμός σου μαρτυράει πολλα. Δεν σου κρύβω ότι το γλυκοκοιταω!!!!
ευχαριστώ. να πας να το δοκιμάσεις!!!!
Η τιμή εκτός από το χρώμα είναι και ανάλογα αν είναι tubeless ή όχι .Αν δε κάνω λάθος σε αυτό το χρώμα είναι 6190 με σαμπρέλα και 6490 με tubeless
tubeless στο βουνό? οι φίλοι μου οι χωμάτινοι...λένε όχι. ευχαριστώ για την πληροφορια
Μπράβο Φώτη πολύ ωραία κι αυτή σου η παρουσίαση, Μ αρέσει πολύ η απλότητα του Himalayan, θα ήθελα να ασχοληθείς με τη σύγκριση με το αντίπαλο δέος το cfmoto mt450.
Φοβάμαι δεν θα είμαι αντικειμενικος.
Το σημερινό μου θύμισε το ΧΤ μου...
Στο προηγούμενο μοντέλο ο κινητήρας ήταν αερόψυκτος, ο συγκεκριμένος είναι υγρόψυκτος και είναι και ο πρώτος τέτοιου είδους στην γκάμα της Royal.
ναι. αναφέρθηκε.
Πολυ ωραία μηχανή.👏✌️
Επίσης αν γράφεις με την κάμερα στα 50hz λογικά δεν θα κάνει αυτό το αναβοσβησμα η οθόνη.
Ναι οντως
Πολύ όμορφη,μακάρι να μπορέσω να την αγοράσω
το εύχομαι!!!!
Νομίζω ότι το μόνο που μετράει σε σύγκριση με το CF 450, είναι 1) τι στήριξη έχει από την αντιπροσωπεία, 2) η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και 3) η ποιότητα κατασκευής.
Αυτά μένει να τα δούνε οι κάτοχοι
Σε συγκριση με honda nx500???
Ανεξάρτητα απο τη διαφορά τιμης, σαν αίσθηση και σαν ποιότητα κατασκευής;;;
Honda. Ξεκάθαρα.
Φωτη στο τελος του βίντεο τι ειναι αυτος ο χώρος με τα τσιμεντένια κολωνακια ?. Σαν να ειναι για παροχη ρευματος σε bungalows . Είναι κάποιο τουριστικο πρότζεκτ που δεν ολοκληρώθηκε ?
το αντίθετο. είναι ο Β Οικοδομικός συναιτερισμός Δασκάλων στο Ηράκλειο. Παω εκεί που ξέρω λίγο τον χώρο.
Ενημερώθηκα από το διαδίκτυο για τον χώρο αυτό γιατί μου κίνησε την περιέργεια. Αυτόν τον χώρο τον έχω δει και σε άλλα βίντεο που έχεις κάνει. Σε ευχαριστώ για την απάντηση. @@KRIKRIRIDER
@@georgeiliopoulos1917 παρακαλώ!
Υπάρχει περίπτωση να δούμε και το re guerilla ?
Να έρθει πρώτα κ να ειναι διαθέσιμο
σε σχεση με το cf moto 450 mt?
Άλλο επεισόδιο αυτό....
Τι είναι αυτές οι τσιμεντένιες κολώνες δεξιά και αριστερά του δρόμου στο τέλος του βίντεο;
Οικοδομικος συναιτερισμος
Ισως η καλυτερη on off αυτη τη στιγμη...
Απισευτη αισθηση.
Οι αριθμοι δεν λενε τιποτα...
Οο αριθμοί....είναι πάντα και θέμα...οπτικής. Κάτι λένε.
Το χαλάει λίγο η μούρη της μοτοσυκλέτας
θέμα καθαρά γούστου!
6500 χιλιάδες ευρώ μια χαρά για κάποιο πού θέλει να πάρει κάτι καλό πού δεν θα τόν αφήνει ποτέ ...
Η τιμή ξεκινά από τα 6000
Πολύ καλό review, εγώ πήρα το kaza brown 5890€ με σαμπρελα
@@galk32 να το χαίρεσαι και να το ευχαριστιέσαι!
@@KRIKRIRIDERευχαριστώ!
@galk32 παρακαλώ
μηχανάγα
!