За что Вы платите Ваши деньги ? Часть 2. Расточка и обработка плоскости на примере Toyota 2JZ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Из жизни мастерской. Как растачивается блок цилиндров. Немного о расточке от скалки и совсем чуть-чуть дополнительных работ.
#2jz #авторемонт #расточка #irk_dvs
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Денис, привет! Смотрю на твою работу и каждый раз понимаю как далеки до тебя расточники работающие на старых станках Советского производства. Понимаю что для тебя нет слова- невозможно.
Леша привет! Не стоит недооценивать ребят с советскими станками. Есть очень приличный уровень.
Посмотрел на каком оборудовании делают такую работу у нас в городе, и даже сравнивать как то неуместно сплошная тоска печаль.
Вот радуется душа моя, глядя на твои работы и слушая голос за кадром😉😉😉
Для чего глушить маслофорсунки? Если для поднятия давления, то как поршни охлаждать?
итого: хорошее оборудование снижает риск ошибок ручной работы.
скорость выполнения операций выше.
цена соизмерима с ручной работой, но вероятность ошибки меньше.
оборудование и оператор решают дело в пользу бизнеса
Азамат привет! Ты прав!
Хорошее познавательное видео!!! Денис спасибо за чёткое информационное пособие!!!
Спасиб. Ждем 3 часть)
Отличное видео, как всегда приятно смотреть. Сколько стоит работа по врезке маслофорс, которой тут не было?
Классно такой станок иметь... максимум что смогу позволить это 2д450.
Я думаю что Вам достаточно лишь поверить в себя. И все обязательно получится. Удачи Вам коллега !
К станку ещё руки нужно будет с головой совместить, и кучу всего ещё( типа теплый ангар без пыли и грязи, инструмент, оснастка, и ТД и тп.)
@@ozenbash2912 я работал на 2а450... помещение уже есть теплое, а вот оснаски нет... придется что то делать
Спасибо автору за классный видос. А также за поддержку ,,ешников,, ,не все среди нас идиоты.
Доброго дня вам. Хочется просто зделать маленькую подсказку. Измените задавленное напрежённый стиль разговора. Это чуть напрягает и сложно долго слушать. Говорите более спокойно или как то по другому. Слушать будет приятнее. А так очень хороший контент и информация 👍
С адским трудом нашёл ваш канал!!!! По рекомендации братьев Богдановых но в поиске TH-cam вас найти практически невозможно...
Сделайте что-нибудь..
Ищущий да обрящет! Спасибо Вам за труды!
@@irkdvs хотя бы название канала на русский переведите!! Поиск канала Богдановых достаточно просто в поиск в TH-cam набрать "Богданова"... можете же сделать так то так же. Ваш контент ясен понятен и информативен и грех чтоб такое терялось в этой белиберде с названиями..
@@Mixan069 дима ссылку публиковал на наш канал. А название, которому много лет, менять наверное уже смысла не имеет, оно одинаковое в инсте и в телеге, да и не гонимся за подписчиками, кому интересно тот найдет 😂
я в крации посмотрел.Притачивать надо поршень к цилиндру каждый по отдельности,т.к. зачастую поршни имеют различия друг от друга по диаметру,даже если брать дорогие кованые поршни.Если просто взять и расточить все цилиндры под какой то ремонтный размер не учитывая разницу между диаметрами новых поршней - эт как бы фейл возможен.Имейте это ввиду.И после расточки каждый поршень подписываеться куда какой.Не знаю так тут сделано как я написал или нет - но может кому то эта информация будет полезной.
"В крации", дорогие кованые поршни тоже точат и станки у них не хуже, уверен там точность не меньше сотки у каждого. Поэтому фейл не возможен, все равно в спорт ты будешь точит с нормальным таким зазором, сотки 4 наверное. Имей это ввиду. Надеюсь информация будет полезной. И нет никакой нужды нумеровать поршни, это ерунда.
@@chenus6544 поршни разве точат? Там же хитрая форма поршня да и наверняка поверхностное упрочнение есть- я лично не слышал что б точили поршни массово все ,хотя разумеется в теоррии их проточить можно.Если это делаеться - ради бога( хотя на мой взгляд это мягко говоря странно).Я просто написал как делают большинство людей.Тот кто хочет точить поршень - никто такому человеку запретить это не может.Спасибо про зазор.А то не знал ,реально полезная инфа.Если есть еще что нить то рад буду прочитать.
@@SilenceMoonLght ну после литья их же обтачивают. Или даже после ковки. И пазы под кольца режут.
Я отвечу вам в следующем видео
Пружинку в маслоканал для усиления обязательно вкручивать?
Для усиления чего?
А для чего глушить маслофорсунки?
Шобы давление поднять, для чего еще.
Можно было номер блока показать😊
Можно, но номер можно подделать, а вот ухо на живом джее отколоть ради подлога это святотатство и мракобесие 😀😀😀
@@irkdvsя знаю, вы на этих станках за вечер другой блок с обломаным ухом выточите 🤣
@@chanelname1224 ничего от вас не утаишь
А в каком городе Вы находитесь?
Иркутск
@@irkdvs вот бы контакты ваши заиметь.
@@Johnny_Diff irkdvs@mail.ru
@@irkdvs 21 век, же..
@@Johnny_Diff разве я написал почтовый индекс? -)
Станок хороший и инструмента много...