봉고는 트럭인가, 승합차인가? 봉고차의 그 시작은 언제인가?(40대 자영업자 아저씨의 쓸데없는 일상)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • 봉고차의 유래를 파헤쳐보자!
    40대 자영업자 아저씨의 쓸데없는 일상 궁금증을 영상으로 확인해주세요~
    #봉고차#그레이스#베스타#토픽#이스타나#스타렉스

ความคิดเห็น • 13

  • @CB-nq7xm
    @CB-nq7xm 10 หลายเดือนก่อน +6

    5:21 참고로 1987년 같은해 대우에서도 바네트 코치를 출시하였었죠

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 ปีที่แล้ว +2

    내가 첫차가 막판~봉고1톤차 노파워 노에어콘 최대100km ㅋㅋㅋ2.4엔진 65마력? 학창시절 봉고 유명했지요ㅋ

  • @즐겁고유익한삶
    @즐겁고유익한삶 4 หลายเดือนก่อน +2

    정리해주셔서 고맙습니다.

    • @유재화-u6n
      @유재화-u6n 4 หลายเดือนก่อน +1

      5일전🎉🎉🎉🎉와

  • @hojin4897
    @hojin4897 2 ปีที่แล้ว +3

    읍 단위에서 살고 있는데 아직 기아 봉고3 코치는 많이 보여요. 왜냐면 DPF를 달 수 있기 때문이죠. 보통 일용직 인부 수송용으로 많이 쓰더라구요.
    봉고차 중에 그레이스는 찾기가 하늘에 별 따기고, 프레지오랑 이스타나는 집 주변에 한대씩 있어서 자주 봐요
    번외로 현대 카운티랑 현대 에어로타운도 많이 늘었어요

  • @JW-7
    @JW-7 ปีที่แล้ว +2

    굴뚝마크 기아가 간지였음. 🏭 당시엔 공장굴뚝에서 펑펑 나오는 검은 연기는 공장이 안 놀고 우리를 굶주림에서 구해 줄 수출물품을 만들고 있다는 신호였으니까.

  • @turboS_524
    @turboS_524 2 ปีที่แล้ว +2

    상당히 유익한 영상 감사합니다.

  • @이병찬-v9u
    @이병찬-v9u ปีที่แล้ว +3

    와 교회차다 나도 많이 타봤는데 스타리아가 스타렉스에게 자리를 물려받았는데

  • @elvenisar
    @elvenisar ปีที่แล้ว +2

    자동차 생산 합리화 조치는 그거 하나만 보면 이해가 안되고, 언론 보도ㅇ압리화 조치같은 수많은 다른 조치들과 묶어서 봐야 이해가 됩니다. 가장 대표적인게 언론 보도 합리화조치로, 부산이 본사였던 문화방송을 서울문화방송이 지분을 무상으로 공여받는 형식으로 지위역전(당연히 계엄군 관할내에 있는 서울문화방송이 더 쥐락펴락하기 편하니까) 하는등 여러 방송/신문사들의 "경쟁력 강화"를 내세워 강제 통폐합을 진행했죠. 이 조치 시행 발표 전날에는 그동안 정부안에 동의하지 않은 언론사 대표들을 모두 한자리에 불러모아 문을 잠그고 흠씬 두들겨팬 다음 강제로 도장찍도록 강요하기도 했구요. 이 과정에서 동양방송(오리지날 TBC)이 KBS 2TV가 되기도 했구요(신관건물이 유독 낡고 초라해 보였던 이유... 거저얻은 남의꺼라서....)
    뭐 그런거였죠. 자동차 생산 합리화조치도, 그 조치로 인해서 어떤 효과가 얻어질것인지가 중요한게 아니라, 그저 "너희들은 모두 신군부 밑에서 알아서 기는 존재들임을 스스로 내보여라"고 강요했던것 뿐이죠.

  • @anonymousviperlilli1l
    @anonymousviperlilli1l 8 หลายเดือนก่อน +2

    KIA (Killed in action)
    작전중 사망

  • @컴블루데이
    @컴블루데이 ปีที่แล้ว +4

    인신매매범의 랜드마크 봉고

  • @gammdrallwTV
    @gammdrallwTV 4 หลายเดือนก่อน +1

  • @小谷田新生
    @小谷田新生 2 ปีที่แล้ว +2

    70년대 승합차 없었다 1900년대 1910 1920 승합차 없다