Wieder Andres aus Chile und ich haben uns entschieden, einen Ural 650 zu kaufen, um ihn zu restaurieren. Leider haben diese Motorräder in Chile aus verschiedenen Gründen keine zufriedenstellende Leistung erbracht, aber mit einigen mechanischen Modifikationen ist es mir gelungen, verschiedene Schwierigkeiten zu überwinden, ich wende mich an Sie, weil Ich brauche Rat, hier in Chile gibt es keine Leute, die Erfahrung mit diesen Motorrädern haben, und Sie müssen ein bisschen Autodidakt sein, um Ihre Ziele zu erreichen. Nach der Einstellung, dem Wechseln der Ventilführungen, dem Wechseln der Ventile und einer allgemeinen Überprüfung des Motorrads begann ich, es regelmäßig zu benutzen, nachdem ich etwa 400 Kilometer zurückgelegt hatte, verbogen sich ein Ventil, und ich bohrte den Kolben, musste den Motor freilegen und die Reparaturen durchführen. Als diese Sackgasse beim Entfernen des Ventildeckels auftrat, stellte ich entsprechend fest, dass sich Öl im Zylinderkopf befand. Nachdem ich ihn repariert hatte, startete ich das Motorrad ohne Ventildeckel, um den Ölfluss zu überprüfen, der in diesem Moment durch die Zylinderköpfe zirkulierte stellte fest, dass in den Zylinderköpfen nur ein minimaler oder kein Ölfluss vorhanden war. Ich habe die Ölpumpe ausgebaut und gut ist. Nachdem ich es neu installiert hatte, versuchte ich es erneut und stellte mit Entsetzen fest, dass es wieder einen Nullfluss gab. Ich entschied mich für eine Fahrt, falls das Fahrrad eine Zeit lang beschleunigt werden musste, damit das Öl die Zylinderköpfe erreichte. Als ich nach Hause zurückkehrte und die Ventildeckel entfernte, stellte ich erfreut fest, dass eine angemessene Menge Öl angekommen war. Aber beim erneuten Testen ohne Ventildeckel gibt es wieder keinen Ölfluss zu den Zylinderköpfen. Wie viel Öl soll an die Zylinderköpfe gelangen? Hat jemand ein Video von einem Ural in gutem Zustand, der diesen Test durchführt Leider werden die Ventilführungen ohne Öl liquidiert und ich finde Partikel im Öl der Ventildeckel. Ich hoffe, Sie können mir helfen, da ich seit einem Jahr versuche, dieses Fahrrad zu retten, mit wenigen Ergebnissen Grüße aus Chile
Etwas spät, aber: Kurbelwelle um 360 Grad drehen wiederum auf OT, dann kann man die andere Seite einstellen. Immer die Seite einstellen wo die Kipphebel locker sind
Wieder Andres aus Chile und ich haben uns entschieden, einen Ural 650 zu kaufen, um ihn zu restaurieren. Leider haben diese Motorräder in Chile aus verschiedenen Gründen keine zufriedenstellende Leistung erbracht, aber mit einigen mechanischen Modifikationen ist es mir gelungen, verschiedene Schwierigkeiten zu überwinden, ich wende mich an Sie, weil Ich brauche Rat, hier in Chile gibt es keine Leute, die Erfahrung mit diesen Motorrädern haben, und Sie müssen ein bisschen Autodidakt sein, um Ihre Ziele zu erreichen.
Nach der Einstellung, dem Wechseln der Ventilführungen, dem Wechseln der Ventile und einer allgemeinen Überprüfung des Motorrads begann ich, es regelmäßig zu benutzen, nachdem ich etwa 400 Kilometer zurückgelegt hatte, verbogen sich ein Ventil, und ich bohrte den Kolben, musste den Motor freilegen und die Reparaturen durchführen. Als diese Sackgasse beim Entfernen des Ventildeckels auftrat, stellte ich entsprechend fest, dass sich Öl im Zylinderkopf befand. Nachdem ich ihn repariert hatte, startete ich das Motorrad ohne Ventildeckel, um den Ölfluss zu überprüfen, der in diesem Moment durch die Zylinderköpfe zirkulierte stellte fest, dass in den Zylinderköpfen nur ein minimaler oder kein Ölfluss vorhanden war.
Ich habe die Ölpumpe ausgebaut und gut ist. Nachdem ich es neu installiert hatte, versuchte ich es erneut und stellte mit Entsetzen fest, dass es wieder einen Nullfluss gab. Ich entschied mich für eine Fahrt, falls das Fahrrad eine Zeit lang beschleunigt werden musste, damit das Öl die Zylinderköpfe erreichte. Als ich nach Hause zurückkehrte und die Ventildeckel entfernte, stellte ich erfreut fest, dass eine angemessene Menge Öl angekommen war. Aber beim erneuten Testen ohne Ventildeckel gibt es wieder keinen Ölfluss zu den Zylinderköpfen. Wie viel Öl soll an die Zylinderköpfe gelangen? Hat jemand ein Video von einem Ural in gutem Zustand, der diesen Test durchführt Leider werden die Ventilführungen ohne Öl liquidiert und ich finde Partikel im Öl der Ventildeckel.
Ich hoffe, Sie können mir helfen, da ich seit einem Jahr versuche, dieses Fahrrad zu retten, mit wenigen Ergebnissen
Grüße aus Chile
Kannst du mal zeigen wie man die Gänge und den Vergaser einstellt. Danke
Wenn sich auf einer Seite die Ventile bewegen ist auf der anderen Seite zu . Kann man dann auch einstellen
Etwas spät, aber: Kurbelwelle um 360 Grad drehen wiederum auf OT, dann kann man die andere Seite einstellen. Immer die Seite einstellen wo die Kipphebel locker sind