Sistema de arrefecimento parte 3 (Linha pesada)

Fala pessoal, segue abaixo o link dos primeiros vídeos, que servem de introdução a este.
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Vem ser caveira!
Sistema de arrefecimento parte 1
www.youtube.com/watch?v=PGJiy...
Sistema de arrefecimento parte 2
• Sistema de arrefecimen...
Conhecendo as peças internas do motor:
• Conhecendo as peças in... ​
Ciclo Otto x Ciclo Diesel - Os quatro tempos do de funcionamento:
• Ciclo Otto/ Ciclo Dies... ​
Taxa de compressão / Ciclo Otto x Ciclo Diesel:
• Taxa de compressão / f...
Força X Torque / Motores quadrados, sub quadrados e super quadrados:
www.youtube.com/watch?v=HbPE4...

[@vanderleisouza5441]

Que canal bacana. Extremamente didático. Obrigado pelos conteúdos.

[@marcusviniciusmenossiolive1997]

Complexo é uma porção de coisas simples e juntas, porém mal explicadas. Mas tenho que elogiar o conteúdo que passa a Mecânica que para a maioria das pessoas é complexo e complicado, de yma forma acessível. Parabéns pela didática!

[@jussarateles9220]

Excelente profissional!

[@AntonioMarcos-gw4kb]

Só conhecia a polia eletrônica

[@AntonioMarcos-gw4kb]

Muito bom

[@douglascarvalho9470]

Cara tem uma empresa de onibus aqui na cidade que muitos veículos da frota ficam secando rápido, o motorista sempre tem que parar a viagem pra encher o radiador. Já vi um onibus com vazamento de água mesmo assim fez itinerário

[@augustop6464]

Qual a vantagem e as características de um cabeçote individual e de um cabeçote único? Excelente vídeo!

[@automotiveskull3380]

Excelente pergunta Augusto. Na minha visão a única vantagem é você ter a opção de fazer a manutenção deles isoladamente, mas muitos mecânicos também não gostam trabalhar dessa forma, sempre desmontam todos.
No funcionamento não enxergo vantagens, pelo contrário, já vi muitos problemas de vazamentos de água nesse tipo de cabeçote, pelo fato de a superfície do bloco ficar com uma saliência entre um cabeçote e outro, causando má vedação!

[@augustop6464]

@@automotiveskull3380 valeu pela resposta!

[@leonardoborges448]

Fala como é feito o teste de estanquiedade no sistema de arrefecimento do motor.

[@automotiveskull3380]

Com um bomba de pressão instalada no reservatório