Costa POCO ed è fatta BENISSIMO! 😳 In Italia dal 2025! | BYD SEAGULL
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025
- Le dimensioni contano, ma nel mercato dell'auto lo fanno anche se non sono taglia XXL. Anzi, a volte anche misure ben più contenute possono creare effetti dirompenti.
È quello che potrebbe avvenire con il - non ancora confermato - lancio europeo della BYD Seagull, piccola elettrica del colosso cinese le cui foto sono state pubblicate qualche giorno fa sul web, ben prima del suo debutto ufficiale in Cina. Una citycar come tante ce ne sono in giro. Ma che ha dalla sua un particolare che fa la differenza: il prezzo.
La BYD Seagull è infatti lunga 3,78 metri, 5 cm in più rispetto alla Spring, con pacco batterie litio-ferro-fosfato da 30,7 kWh, di poco superiori a 27 della Dacia Spring. L'autonomia dichiarata della cinese è di 300 km secondo il ciclo di omologazione cinese, che diventano 250 secondo il "nostro" WLTP. Come la rivale. Il motore? Si parla di 55 kW (75), anche in questo caso leggermente superiore ai 48 kW (65 CV) della Spring.
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Produzione: Edimotive
Sarebbe ora, assurdo che una panda costi 20mila euro..l
Anche la concorrenza costa 20.000€
@@angelocanonico3775 Appunto.
@@angelocanonico3775 con la differenza che la Panda dopo 1000 chilometri perde pezzi per strada..
@@macroby mai vista una panda che perde i pezzi per strada ma questi sono i tipici discorsi da italiano medio , che poi allo stesso tempo ci lamentiamo che in Italia non esiste più un industria del Automobile italiana 🤷🏻♂️
@@macrobyma dove li vedi i pezzi della Panda in mezzo alla strada ? Che discorso da traditore della patria, con queste frasi fatte avete distrutto il Made in italy.
Con 8000€ non si compra nemmeno uno scooter di media cilindrata! Che ben vengano, in barba a Stellantis e compagnia bella.
Forza Motor1 Italia mostrateci altre novità dal salone di Pechino!!!
Lo sa vero che le BYD vendite in Europa costano circa il doppio che in PRC?
@@pavek Certo, e so anche che Xiaomi con la sua SU7 ci perde 7.800€ su ogni auto prodotta. Infatti il CEO dell’azienda, Lei Jun, ha dichiarato: “abbiamo tasche profonde e prevediamo di perdere soldi con la SU7“. Ciò significa in sintesi, che il gioco vale la candela, anche se questo sistema è illegali in molti paesi, perché è concorrenza sleale. Ma a questi … se ne sbattono la ciolla… un tornaconto lo avranno sicuro … intanto hanno attirato molta clientela con ordini di 70/80.000 auto …
Il problema è quanto ce la faranno pagare in italia?😢😢😢
@@antoniomarino8029 secondo me sui 12.000€
@@macroby io penso intorno hai 15 o poco più ma è sempre un prezzo molto competitivo davvero e non conto incentivi.. se devo contarli a 5k si porta a casa
complimenti ai produttori europei che stanno praticamente consegnando il mercato dell'auto ai cinesi. A tutto gas!
francamente anche arrivasse a 12k, sarebbe comunque interessante posizionandosi in quel segmento di utilitarie che da noi praticamente è stato abbandonato, e nel frattempo ci propongono water ambulanti come la nuova topolino che, ricordiamolo, ad un prezzo maggiore non è considerabile un'automobile.
Complimenti ancora a Stellantis e a tutto il baraccone che ha annullato la produzione nei paesi di origine, aumentando i prezzi, aumentato i profitti così a fine round gli investitori sono contenti e anche i manager. Fra qualche anno però sarete i primi a piangere
Io sono un investitore a cui piace il rischio - ma non ho mai pianto /
Poi però, per quanto riguarda "xtellantix" lo sanno anche i sassi che rimane una associazione a delinquere /
Non demordere amico /
Ing. Artemio Artigliati docente universitario in scienze finanziarie /
Ossequi
Ingegner passacarte drogato dagli americani. @@Otello-hw4ce
Abbiamo voluto snobbare e far produrre ad altri la nostra intelligenza? aspettiamoci di rintonare scimmie. L'ottusità imprenditoriale e politica EU (ma soprattutto italiana) a trasferito l'intelligenza del ns Know how in contesti dove le potenzialità di mercato locale ne puo' fare a meno di esportare....e noi rimarremo al palo. Come progettista e designer ho sprecato qualche anno professionale per sensibilizzare e cercare di svegliare dei piccoli imprenditori che avrebbero potuto produrre in Italia auto di questo livello già dalla fine degli anni 90, ora paghiamo l'arroganza e la incapacità di evolvere nel ns sistema produttivo. Siamo noi ora a dove iniziare a copiare, molto umilmente, in alternativa ci toccherà convertire le ns industrie in piantagioni di banane, che ne avremo bisogno per la ns alimentazione in base al ns esigenze evolutive.
non solo si fanno appecorare dai cinesi ma cosa piu importante ci hanno preso per il culo senza investire mezzo euro in innovazione, stellantis con la panda 2024 ha fatto una figura di merda colossale, costosa e UGUALE alla panda di 15 anni fa anzi non mi stupirei se avesse piu plasticaccia nei componenti...che vergogna e mo ci devono solo provare a incularci coi Dazi sti pagliacci
@@Otello-hw4ce qualcuno sta piangendo ....Artista generico momentaneamente prestato al commercio da circa 40 anni con un lieve problema al crociato sinistro che lo affligge dal lontano 1921 ma che solo nel 2024 ha deciso suo malgrado di convertirsi all'elettrico nonostante il suo cognome scritto volutamente senza virgole e punteggiatura varia perchè non avrei saputo dove metterla avendo frequentato a stento la prima elementare
Complimenti ai nostri produttori che per fare profitto sono decenni che fanno produrre in Cina, insegnandogli le basi e come di produce. Sopratutto complimenti alla Cina che ha investito sul lungo termine e i risultati (per loro) stanno arrivando. Ci siamo tirati la zappa sui piedi...
È arrivato il momento che i marchi Europei si svegliano perché l'utente medio non è idiota, gli conviene comprare quello che costa meno qualità-prezzo.. la lancia Ypsol a 30k la comprano in 5
Spero che i cinesi facciano l’effetto che ha fatto Iliad quando è arrivata in Italia.
Apperò, hai ragione sai? Mi piacerebbe se iliad producesse un auto low-cost affiancato ad un brand cinese magari
Iliad non puoi mettere dazi, su byd si
🤣🤣🤣
@@yongjunwu464 Aspetta che inizino a produrre in europa, gli basta una fabbrica per creare lo scatafascio.
nel senso che gli abbonati hanno disdetto subito?
Perfette per la città o per brevi itinerari. Estetica molto carina . Da considerare come seconda auto familiare. Brava BYD 👏👏👏
*Finalmente* dimensioni sensate!
E non è nemmeno brutta.
Elettrica o termica poco importa...anzi per le città meglio che sia a batteria.
Vedremo il prezzo in Italia...
Non certo inferiore a Panda. Inferiore con gli incentivi.
Vergognoso che ogni volta il cittadino sa che nell'importazione ci sarà l'inculcata della UE
In città è meglio...e dove le ricarichi ?
Visto che non ci sono colonnine ,e quelle poche che ci sono...sono tutte sotto l'acqua, pannelli fotovoltaici ??....se di giorno usi l'elettrodomestico...la sera non c'è il sole...e non è possibile riempire tutti i palazzi di pannelli....quindi continuate ad usare le auto "normali" che tanto il pianeta non lo salvate usando questi bidoni...e chi vi impone queste schifezze usa jet privati solo per andare al cesso, sono proprietari di grosse navi da crociera ...sono produttori di armi...chiaro ?
@@marcoghidella7222 la ricarico in garage di notte
@@AngeloFalconioArt bravo ...così salvi il pianeta...
Tanta roba! Mi piace molto, ottimo prodotto, vedremo i prezzi ufficiali con le tasse di importazione...
É il prezzo che dpvrebbe costare un utilitaria qui in Italia... Invece sono arrivate almeno al doppio, e magari non offrono nemmeno troppi optional. Ma finché la gente continua a comprarle non si può farci niente
Sarà la ILIAD del mercato automobilistico? Costringerà ad un ribasso dei prezzi? Vedremo...
Mi sa che se arriva davvero a prezzi bassi di queste ne venderanno a pacchi
Bisogna vedere anche come poi molti la caricano perché molti magari è un casino caricare e poi l affidabilità perché un auto a combustione se hai un guasto se sei proprio sfigato con 2000 euro te la cavi poi sei apposto per 100 Mila km un auto elettrica se hai qualche guasto i meccanici sono in grado di sistemarla in tempi brevi e con pochi soldi. Il minimo guasto costa mezza auto ? perché con l eletronica fai in fretta ad aggiungere zeri sol conto
Si, con I dazi arriva almeno a 16000€
In Italia ci sarà il guadagno del concessionario, della banca, dello stato.
Praticamente i parassiti italiani devono lucrare con la co2!
@@andreabernardi386 nelle termiche si possono rompere diecimila cose in più che sulle elettriche non ci sono, tipo motore, cinghie, trasmissione, cambio, iniettori, serbatoi, scarichi...
@natj7233 La fanno in una fabbrica in Europa, quindi niente dazi, mi dispiace
costa quanto quella merda della topolino che è una scatoletta di tonno
Bella. Il frontale è veramente molto bello ( mentre guardavo il video, prima che tu lo avessi detto, ho pensato subito alla lamborghini!!!) e nel complesso sembra piacevole. Quando arriva in Italia è assolutamente da prendere in considerazione. Nella speranza che non stravolgano eccessivamente il prezzo..
Grazie della "chicca".
Fin troppo sfacciata la musata, potrebbero non poterla utilizzare fuori dalla Cina....
Premetto che i marchi cinesi nn mi piacciono, ma su questa auto mi devo ricredere, è veramente molto bella da ogni angolazione la si guardi, anche dentro sembra realizzata con molta cura... Se la importano in Europa è la fine per Stellantis e per la nostra Panda😂😂😂😂... Così è la volta buona che fanno diminuire i loro prezzi fuori mercato!!!
Byd è un marchio ben consolidato e di qualità, non sono cinesate , è uno dei costruttori più grandi al mondo
Si bellina è bellina...è gia 2anni che l'ho addocchiata sperando arrivi in italia....per almeno andarla a provare. Il prezzo però salirà di quasi il doppio per vari motivi. Comunque farà concorrenza alla nuova dacia spring e la twingo. E credo che come numeri le batterà sicuramente.
I vari motivi sono truffe di stato legalizzate
Quoto. Serve un competitor in modo che dacia sia obbligata ad "alzare l'asticella" e a non dormire in quel segmento... Il cliente ha solo che da guadagnarci.
Ero stato alla BYD a febbraio e dicevano che poteva arrivare a fine anno ma niente...secondo me forse arriverà nel 2025(dopo metà) e dacia ha anche abbassato i prezzi (ancora un poco alti) e migliorato l'auto (si poteva fare qualcosina meglio). Ma non avendo auto concorrenziali nel suo segmento si può dire che in Dacia/Renault hanno fatto uno sforzo per renderla più appetibile come qualità/prezzo.
C'è da dire che con le decisioni europee di mettere dazi eccessivi sulle cinesi probabile che non arriverà prima di risolvere questa questione.
Che ben vengano! Vaffa a tutti !
Molto carina !
Se il prezzo non sale troppo è da valutare !
Solo una paura i pezzi di ricambio !
Bel video
A presto
Elettrica dovrai preoccuparti molto meno per i pezzi di ricambio
Se arriva in Italia per lo meno costerà dal 70%in più, al doppio del prezzo cinese...certo poi con gli incentivi si riesce a tornare ai prezzi cinesi...poi non riesco a capire. Com'è che tutti i costruttori faranno uscire i loro modelli "economici" nel 2025???cosa succederà l'anno prossimo di così importante??
Non stanno venendo una mazza
A giugno si vota e si deciderà sulla transizione nel 2035 se confermata o meno
@@ilrez79già si sa che è un fallimento, lo dicevo già 2 anni fa
@@angelocanonico3775 fallimento non credo, la tecnologia avanza velocemente e già entro il 2030 ci saranno evoluzioni importanti tra batterie, velocità ricarica, e abbassamento dei costi di produzione. La transizione avverrà comunque che si voglia o meno...
@@Filippo1987 io non le voglio nemmeno regalate
Il futuro è elettrico, non ci sono dubbi. Ho una elettrica da fine 2022, faccio 25.000km\anno e non tornerei mai indietro. Mi fa stare male il fatto che, ancora una volta, l'Europa si sta facendo superare dal resto del mondo in un settore strategico. Abbiamo perso la corsa dell'elettronica (noi italiani abbiamo perso l'opportunità Olivetti!!) e ora stiamo mandando al macello l'automotive.
Bravissimo menzionare Olivetti il nostro Bill Gates di Ivrea 50 anni prima
AHAHAHAAHAHAAHHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHA
c'è sempre il trucco ma lo sai come lavorano in cina informati!
In Cina vendono ancora il 75% di termico.....devo aggiungere qualcosa?....
Il FUTURO non è elettrico perché NON ABBIAMO ENERGIA PER MANTERE QUESTI FRULLATORI!!! L'IDEA POI DI PRODURRE BATTERIA ALLO IODIO ALTRA CAZZATA PERCHÉ LE PERFORMANCE DEL LITIO NON SONO COMPARABILI
Mi auguro che riescano ad entrare nel nostro mercato con quel prezzo, allora si che ci sarà una vera rivoluzione finalmente
Peccato dirlo siamo in guerra sul mercato la cina e pesante avremmo tutti problemi in europa anche posti di lavoro
ma letto un commento così ingenuo...
Di queste ne ho viste molte a città del messico dove si chiama dolphin mini, e devo dire che non è male. Il messico è una realtà dove le auto cinesi hanno preso piede ed è impressionante quante ce ne sono
ma 250 km di autonomia non sono pochi? è full electric?
Pensare che costa 1790 euro in meno della Fiat Topolino, tutto ciò si commenta da se
Lo capisci che c’è lo stato cinese dietro?? Che tutte queste auto sono vendute in perdita per occupare spazi di mercato?? Daresti tu l’equivalente dello stipendio di un operaio cinese a uno italiano??
@@stefanoferrero6646 Guarda che la Fiat Topolino la fanno a Kenitra in Marocco e non credo proprio che lì gli operai siano pagati meglio che in Cina. Seconda cosa senza incentivi statali qua di auto elettriche ne avrebbero vendute ancor meno di quanto fatto finora
@@gioriddi2982oltretutto il salario medio di un operaio marocchino è meno della metà di un suo omologo cinese il cui salario è sì inferiore a quello medio italiano, ma non così distante da come si vorrebbe pensare.
@@stefanoferrero6646 guarda che un operaio cinese ormai prende sui 9700 yuan, cioè 1340$ e cioè 1240€ eh, il salario è quintuplicato nel giro di 20 anni, difatti ora non è più economico delocalizzare in cina ma si preferiscono altri paesi tipo messico o est europa.. qua mezza italia viaggia ancora sui 1200€.. siamo li, ancora pochi anni e ci sorpassano anche sulle retribuzioni e siamo a posto del tutto.
Se davvero vieteranno l'immatricolazione di veicoli termici dal 2035 compreremo solo piú auto cinesi, di europeo rimarranno solo i brand premium
In Svizzera è già in vendita a 15.000 Euro al cambio attuale con il franco svizzero.
mamma mia... il doppio praticamente
beh, se 15k chiavi in mano rimane comunque interessante rispetto a una panda
@rigel875 hai ragione ma considerati gli incentivi senza rottamazione te la porti a casa con 9000euro e di certo è decisamente meglio di una spring diretta competitor nella fascia di prezzo
@@rigel875 beh se consideri che in Italia arrivano gli ecoincentivi alla fine sei quasi sullo stesso prezzo che c'è in CIna
@@koda-appgli stanno togliendo gli eco incentivi ai prodotti cinesi! Perché la Cina si sta prendendo tutti i mercati , sta divorando anche gli Usa ,un casino sta succedendo
Ma e una figata pazzesca ...
Queste vetture saranno la chiusura totale delle nostre case automobilistiche italiane! Complimenti
e non solo italiane
molto carina. Ben fatta! Finalmente misure accettabili e non per forza quei macchinoni che in città sono ridicoli.
Un' utente medio in Italia fa meno di 30 km al giorno, in questo contesto basterebbe ricaricare una volta a settimana, inoltre è un prodotto coerente con il concetto di ecologia che dovrebbe essere alla base del passaggio ad un'auto elettrica, perché è inutile fare macchinoni da 3000 kg e batteria da altre 100 kW che fanno 0-100 in 3 secondi e ti lasciano a piedi in autostrada. Si vuole fare la rivoluzione elettrica? Si deve partire dalle utilitarie perché si trovano nel contesto migliore per il loro utilizzo e a questi prezzi ci faranno un pensierino in molti.
Se fa 120km reali è già tanto....😅
Riuscire a spingere sti prodotti senza bestemmiare o vomitare fa di voi dei veri eroi
Perché? Il solito luogo comune sui prodotti cinesi? Davvero?
Caro mio la Cina non è più quella dei prodotti usa e getta, anzi fatti un giro su internet x informarti dei guai che ha stellantis con la cinghia di distribuzione a bagno d'olio del motore 1.2 pure tech benzina e con la catena dell'albero a camme del 1.5 diesel.. Un disastro
@@panzerpanzer4165Si il problema é la qualità, guarda la su7 della Xiaomi, un disastro, freni che si polverizzano..a questo prezzo la vedo molto mane
Invece proporre una panda a 20mila euro non dovrebbe far bestemmiare?
No sono semplicemente dei prezzolati alla ricerca di croccantini
Complimenti 👍👍👍
Bellissima
Molto carina, il prezzo è incredibile
anche lo sfruttamento umano per costruirla
@@acwebdesigner falso non c'è nessuno sfruttamento
Magari dirò una eresia, però se i cinesi si mettessero a fare estetiche anche un po' più semplici o classiche e non così pacchiane sarebbe ancora meglio! e se i prezzi erano gia bassi così, potrebbero essere stati ancora più bassi... Ci sono tante plastiche e finiture "inutili" che secondo il MIO occhio non aiutano ne continuano una estetica che "vuole ma non può" ed aumentano il costo solo per la presenza. Bravi i cinesi comunque 😅 finalmente qualcuno pensa che non sono necessari 7 metri di macchina per muoversi in città sempre più affollate e ristrette... E con un costo così contenuto non chiudo solo uno, ma due occhi sulla estetica.
Beh, la Cina è un grande continente e ci può stare che abbiano necessità di grosse berline che macinano molti chilometri. Per l’estetica direi che questi modelli hanno un impronta molto Europeo, la Zeekr 007 ad esempio, è disegnata dallo stesso designer di Audi e Lamborghini. Segno che vogliono conquistare l’Europa. Per non parlare del design di Xiaomi SU7, belle macchine non c’è che dire, sono molto migliorati.
Molto bellina speriamo arrivino anche altre concorrenti elettriche ben venga a questo prezzo invoglia più la gente a comprare elettrico
In Europa facciamo pagare il monitor da 10 inch come optional .... Non abbiamo speranze
Noi a 15k produciamo l' anacronistica Panda/Y da oltre 10 anni...con il badge Hybrid che in salita si ferma e che in citta a stento fa 14km/l
Certo, perché vende.
Passerò ad un veicolo elettrico, quando il prezzo non sarà esagerato, la possibilità di ricarica sarà rapido (tipo rifornimento al distributore), la Manutenzione (compreso la sostituzione batterie) non costerà un' occhio, e la percorrenza chilometrica sia accettabile. Cioè in un altra vita
La penso nello stesso modo , quando arriveranno tutte queste condizioni .....e solo allora deciderò se è conveniente essere possessore di un'auto .
Wolfgang Egger , prima die approdare ad Audi lavorava per Alfa Romeo.
8C vi dice niente?
È equipaggiata meglio dell' Avenger😂
Avessi avuto la Patente l'avrei Comprata Subito!!! Una Buona Serata 😍😘
Bel video, grazie
Che design! La comprerei subito. Eppoi con quel prezzo.. Ma arriva? E quando?
E' orrenda
@@dr5101 no tu
Bellissima punto ❤
Quanto a dotazioni di sicurezza cosa è dichiarato? Vorrei prendere un'elettrica da città, ma senza il rischio concreto di morire al primo incidente, almeno un paio di stelle ai crash test le vorrei. A proposito, se hai qualche suggerito a riguardo sono tutte orecchie, anche la Dacia Spring ben più costosa è sempre ferma su una sola stella NCAP...
Stupenda. La compro
Bellissima
Sono auto perfette per la città ad un giusto prezzo
Aspetta e spera che arriva in Italia al prezzo di 8.000
Stupenda,Speriamo arrivi presto in Italia
Hmmm .. il costo e’ in realtà di 11.000 € . Sta avendo molto successo qui in cina . Una macchina ( utilitaria ) con una serie di optional da Stellantis al Max …. Peccato per i polimeri interni … ma a quel prezzo in italia non si acquista niente !!!!!! La cosa che fa riflettere e’ che se il costo della manodopera influisce per 7% sul costo totale ( i plants italiani sono super automatizzati ) .. ma allora perché per una utilitaria Y oppure alfa Romeo Varsavia si devono pagare 40.000€ ?
Che poi non è che gli operai in cina piglino così poco. Nel 2021 un operaio cinese prendeva in media 900 € al mese
@@valdoaluppi7424 sì … un po’ meno adesso ( ma il rmb ha perso un 10% ) … tra 700 a 800€ ma con contratti da 12 ore giorno e due sabati lavorativi al mese , mentre ulteriori straordinari non sono retribuiti ma possono essere scambiati come rest-day
@@valdoaluppi7424 ah beh un patrimonio 😂😂😂😂😂😂
I prezzi più bassi sono frutto del monopolio cinese su tutta la filiera produttiva delle auto elettriche, dalla batteria ai motori. Fanno tutto in casa. Oltre alla manodopera a basso costo ovviamente
@@alfonsotatto8365non sarà chissà quanto, ma a 900€ mese se devi prendere un'auto da 10000€ vuol dire un anno di lavoro. Quan abbiamo stipendi da 1300 ma auto dai 30000 in su, vuole dire 3 anni di lavoro. Indovina un po' chi sta meglio alla fine?
@@alfonsotatto8365 Nello stesso periodo e per la stessa categoria credo che in Italia si stesse attorno ai 1300€ al mese (cifre conparabili e se poi consoderiamo il più alto costo della vita qui da noi non so chi se la passi meglio) e oggi qui al sud per un posto a 900€ al mese ci sarebbero le file... Inoltre i bassi prezzi delle auto in cina sono conseguenza dell'estrema competività di quel mercato, diviso com'è tra innumerevoli brand in aspra contesa tra loro. Tant'è che anche i marchi occidentali, Tesla in primis, sono costretti ad abbassare prezzi e margini in quel mercato.
La cina è competitiva oggi per la produttività e l'alto innovatività del suo apparato produttivo. Nessuno investe più in cina per il basso prezzo della manodopera, per quello c'è il vietnam o l'india.
Quello di cui parli sarebbe una presunta integrazione verticale del sistema produttivo dell'auto cinese non un monopolio (anche perché l'idea che una situazione di monopolio possa comportare una riduzione di prezzo al consumo in un'economia di mercato è una corbelleria fuori dal mondo) e questa integrazione non esiste. Le auto cinesi necessitano di una gran quantita di prodotti crucialei e costosi che non è (ancora) possibile fabbricare in patria. Tutta l'elettronica è infatti importata così come tanta componentistica, il design è spesso appaltato a studi europei e via dicendo.
1) incentivi auto elettriche o comunque costi più bassi accettabili dalla classe media
2) costi dell’energia (per la ricarica ma anche per la produzione di tali veicoli) regolati. Attualmente in Italia i costi dell’energia sono i più alti d’Europa.
3) una corretta, sensata e capillare presenza di colonnine di ricarica
Questi, secondo me, sono i 3 temi principali cui bisognerebbe prestare assoluta e immediata attenzione.
Speriamo se dovesse costare 12000 euro la prendo subito
Poi per i ricambi fai come la Dr…
@@stefanoferrero6646byd è uno dei costruttori più grandi al mondo , non confondiamo con dr che usa roba dalla Cina ma non si sa da chi e come la prende , è ben diverso
No con i dazi arriva minimo a 16000€
Si e poi ti svegli tutto sudato... 😂😂😂
A parte tutto che come prezzo è ottimo, volevo fare un paio di domande: la durata della batteria e quanto costa. Grazie e saluti.
@@lucianocanino3090 stima realistica batteria all 80% dopo 10 anni (da 250km a 180km autonomia)
Costo di una batteria non dato a sapersi
Costo auto stimato in europa 16/17mila con incentivi 12mila
Tutto sommato ottimo per la gran parte degli italiani aggiungi la spesa di manutenzione quasi azzerata.....se lavorano bene sulla rete distribuzione/assistenza/vendita fanno bingo....e lo fa anche lo stato (incassera i dazi che usera per erogare gli incentivi e smettera di finanziare l automotive stellantis che costa una finanziaria all anno e produce cmq all estero quindi posti di lavoro quasi zero!....che vadano al diavolo!)
👋 a 8.000€ si può ragionare a 12.000€ no!
Io con 15.000€ ho comprato una casa ad Avellino dove appena mi sarà possibile mi trasferisco.
Non comprerei mai un auto con 12.000€ ma una casa.
Sono mie opinioni 👋
Un auto cosi, se mantiene prezzo e autonomia allora si che credo possa rappresentare la svolta verso l'elettrico in ambito urbano però.
Vediamo che succede nel 2025 se arriva in Italia.
se arriva questa a questo prezzo, chi compra più Panda e Ypsilon ?
Ragazzi non ci dimentichiamo però che i prezzi cinesi sono commisurati al costo della vita e al reddito medio cinese che è di 1300€ contro i 1700€ italiani. Va da se che con un 30% in meno di stipendio anche i costi delle auto devono essere almeno un 30% poi bassi che qui. Poi loro hanno spinto tanto sull elettrico e si sa sono avanti anni luce a noi europei.
Non diciamo puttanate qui i stipendi fanno pena
In svizzera 15.000 chiavi in meno, credo in italia sui 18.000 con incentivi statali penso si possa scendere sui 12.000 che per quanto mo riguarda affarone
si però non è il 30% in meno ma il 60% considerato che un cesso di utilitaria ormai ti costa sui 20k... e lo stipendio medio è di 1700€ ma la media tiene conto dei pochi che guadagnano tanto.. il 76% dei lavoratori italiani non arriva alla cifra media e parecchi prendono molto di meno (senza contare l inflazione all 8-9% annua e tutto il resto).
@@rhyenanKia rio ... 15k nuova e merita.. 7 anni di garanzia e tagliandi pacchetto di 7 a 700 euro presi tutti all acquisto... Dipende da cosa cercate
1700? In che universo?
La domanda è: ma la BYD in Italia chi la distribuisce? Perché secondo me in Italia vedremo molte Leapmotor partner di Stellantis e quindi di tutta la rete di fornitori/ricambi. Leapmotor che sono completamente analoghe e hanno dei modelli validissimi.
@@armadillo7171 per ora ha un paio di concessionari nel nord ovest italia e qualche rivenditore specializzato ev multimarca sempre nord italia....devono migliorare proprio la rete distribuzione/vendita/assistenza poi sono apposto
Fa abbastanza incazzare però che da un lato abbiamo un’Europa che non riesce ad avere un proprio automotive e dall’altro, chi invece ci riesce proponendo auto ottime a prezzi irrisori, venga (ovviamente) penalizzato con dei dazi. Tanto alla fine, in tutti e due i casi, chi ci rimette? IL CONSUMATORE FINALE!
Purtroppo in Europa con scuse varie sarà venduta a 20.000 € minimo, come è già accaduto per altri veicoli in passato. Comunque bel video
Fantastica brava BYD
Qualità- Prezzo FAVOLOSOOOOOOOO
Se, e dico se, mantengono il prezzo intorno ai 12.000€ sarà un successo per forza di cose.
不会，如果进口到意大利🇮🇹，车商定价要考虑意大利本土车商，欧盟🇪🇺车商的定价，要不然会被欧盟🇪🇺国家称为倾销……这段时间欧盟委员会一直在调查中国电动车在欧盟卖的太便宜了。很可惜欧盟不喜欢竞争，喜欢把廉价又很好的电动车拒绝在门外，在向美国学习。欧盟主席冯德莱恩是美国人，她的丈夫孩子都在美国😂😂😂
12.000 €, in Italia? Secondo me partirà da 16.000 che è già buono per un EV.
@@露透社si vabbè... ora non vi lodate troppo che fate concorrenza sleale da sempre e le vostre fabbriche vanno avanti e riescono a mantenere prezzi bassi solo perché lo stato centrale le sovvenziona con una barca di soldi...
Motor1 Italia l'ha sparata grossa sul prezzo di 12 mila euro, una vera bufala. Se il prezzo d'attacco in Italia starà sui 16 mila sarà un miracolo, verosimilmente sui 18 mila (50% in piu della fake stima di 12 k). . .basta vedere la storia delle altre BYD commercializzate in Italia. 😅
Sisi.. Ora c'è il dazio appena salito al 27%... Quindi niente 8.000€ fra spedizione, Iva, tasse ecc. Minimo di 16.000€ non costerà. Ricordatevi questo commento nel 2025
Ciao, secondo voi avrà anche google automotive? E quanti km reali potrebbe fare in una città come Roma, non pensiamo al ciclo WLTP, irrealizzabili sicuramente i 280 km citati.
Interessante, sia per dimensioni, sia per prezzo. Ovviamente sperando che possa rimanere sotto i 15k€ (anche se temo diventeranno 18k€ da noi).
L'autonomia è buona ma sarebbe meglio stare sui 300/350 km dichiarati.
Ciao stellantis! Bay bay ❤
Molto carina!
Comunque è vero, davanti i fanali sembrano proprio quelli di una lamborghini
Ciao una domanda ma la byd seagull si può anche comprare su AliExpress ho visto che l’azienda si chiama nesetek mi posso fidare!? 🚗😊❤️
Questo testa la qualità con le unghie. Portala a Siracusa e lasciala tutto agosto, nel frattempo fai la manicure e poi vedi che sorpresa i cinesi.
Questa è omologata 4 o 5 posti?
4
Evitiamo di parlare di prezzi cinesi. In Italia tra dazi, IVA e balzelli vari non si sa mai quanto potrebbero incidere sul prezzo finale
Il rapporto qualità-prezzo sembra molto buono. Speriamo lavorino bene per la sicurezza attiva e passiva e magari che mettano le doppie guarnizioni alle porte. Con retrocamera, adas e batteria Lfp pagherei volentieri 14-15 mila euro al lordo di eventuali incentivi.
Gli italiani già pagano 15k non avendo niente di queste cose 😂
@@LucianoLopesLima Salve, se intende che li paghiamo allo stato che poi li utilizza per gli incentivi, purtroppo si. Tanto vale a sto punto sfruttarli...🤷🏻♂️ Buona giornata 👋🏻
Sto vendendo la mia, Hyundai Coupe prima serie, 171mila km. Con un pieno fa 700km, velocità max 206kmh, portellone posteriore con bagagliaio da 370lt, interni in pelle, aria climatizzata. Giuro, potete accenderla anche se siete in riserva. Sì, è a benzina. Sì, si accende al primo colpo sia a -10 che a 40 gradi. Rossa, alettone posteriore di serie, cerchi in lega e tanti che si girano a guardarla perché fa ancora la sua figura.
Costa un quarto di questa, va il triplo di questa e ha il quadruplo della sua autonomia. E al volante di questa roba verresti guardato solo per sapere chi si sta esponendo al pubblico ludibrio.
Anche la t03 in Cina costa 6-7000 euro ma in Europa la vendono a 19000… sarà così anche per questa
Qualità non male.. altro che panda 😊
Se dovesse davvero costare 12mila, sarà come è stata Iliad per i nostri operatori telefonici nazionali, una bomba nucleare, e finalmente avrò trovato una soluzione valida per sostituire la C1 del 2011 di mia moglie, che fa scarsi 150km/settimana... 🔝👏🏻
a proposito di byd.... si sa se uscirà in italia la Song L?
Perché le auto elettriche non hanno il fotovoltaico integrato sui lamierati (tetto e cofano)? Se devono avere un occhio di riguardo per l’ambiente, sarebbe il minimo. Penso che soprattutto le più piccole, per le percorrenze medie, potrebbero viaggiare senza mai utilizzare le colonnine
Se il prezzo rimane così concorrenziale, potrei farci un pensierino.
É la giusta risposta ai prezzi stratosferici delle auto elettriche made in Europa. Per un attimo ragioniamo in lire e vediamo che i prezzi sono assolutamente improponibili. L' Europa deve abbassare i prezzi se vuole vendere auto elettriche. Altro fattore disincentivante è il costo della ricarica alle colonnine, ma questo è un altro discorso... Il bello è che quest'auto sarà fabbricata in Ungheria...
la più economica in europa credo sia la spring che con incentivi te la porti a casa con 14.900€. Se questa costasse poco meno della spring se la giocherebbe ma la differenza è che per adesso byd non ha molti concessionari/meccanici che gestiscono il dopo vendita. Io per adesso alla pari comprerei un prodotto Europeo.
In Italia costerà 22.000€ 😊
ottimo il costo, ma per la manutenzione come sarà?
Nonce manutenzione , devi solo cambiare gome , agingere liquido per tergicristali e dopo 50.000 cambiare filtro del aria della cabina !
Freni forse dopi 200.000 km !
8100€ + dazi europei alla fine quanto fa?
Si ma finché queste auto non arrivano in Italia e si possono acquistare rimangono solo sogni !
Spero si diano una mossa così ne acquisto subito una!
Bella sorpresa da prendere sicuramente specie chi vive nelle grandi citta' Bravi
Auto molto interessante per dimensioni ed abitabilità, se il prezzo si manterrà basso potrebbe sbaragliare la concorrenza
Se arriva davvero qui in Italia costerà 25 mila euro come minimo.
In Albania è già in vendita da un paio di anni e vengono vendute intorno ai 11.000€
Mezzo interessante, a prescindere dal prezzo di acquisto finale che sarà parecchio più alto. Bisogna vedere quale sarà il peso finale del veicolo e il range di autonomia… comunque sia chi crede che i cinesi non siano in grado di tirar fuori prodotti allo stato dell’arte se ne hanno voglia si inganna di brutto …. nel settore in cui lavoro io ho avuto tanti colleghi cinesi e molti di loro sono tra le persone più competenti e intelligenti che abbia conosciuto
Il grande Steven 😂
Molto bella complimenti
Molto utile e interessante come video ma io credo che appena arriva in Europa sicuramente il prezzo cambierà.
Ma cosa spolvera?
Mi sono fermato a 00:37... 250 km nel ciclo WLTP..... Ovvero, 100km reali.... Ma dai... Fatela con un motore piccolo tipo un 900/1000cc aspirato e fine...
davanti è carina, dietro e di lato non tanto però per il prezzo fantastica
Bellina, se arrivasse ai prezzi detti calmierebbe un mercato dell'auto impazzito rispetto agli stipendi fermi da decenni qui in Italia.
Bella. Noi in Italia non la potevamo progettare e realizzare?
Se il prezzo fosse molto basso potrebbe fare successo anche da noi..una piccola elettrica segmento A curata anche negli interni..vedremo tra pochi mesi...