НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!! Вкусные букеты Красноярск - / sembuket24 Не забывайте подписываться на меня: ТикТок - / bruermv Я в ВК - m. bruerm Мой инстаграм - / bruermv
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть. Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Молодые парни, не дайте этим красивым видео обмануть вас. Работа машиниста - не романтика. Это титанический труд, особенно учитывая то что РЖД не обязуется обеспечить машинистам питание. В итоге многие имеют проблемы с ЖКТ, потому что есть нормальную еду в пути трудно, и еще нужно постоянно пить чай или кофе, чтобы не заснуть. Подумайте трижды, прежде чем пойти в машинисты в РЖД!
У каждой профессии есть свой недостаток, давайте не будем устраиваться сварщиком, потому что будут проблемы со зрением, давайте не будем устраиваться электриком, потому что может током ударить, каждый работает там, где ему нравится, как это показывает Михаил, в любой работе есть свои минусы!
@@ИванИванов-ъ1з6м сварщик свое зрение защищает спец маской, электрик непроводящими перчатками. А машинист никак не защинен от вредных факторов - шум, проблемы с жкт, по мужской части тоже проблемы будут. Поэтому за те деньги, что ржд платят - это не работа, это самый настоящий рабский труд, неблагодарная работа.
А на электровозах ТЧПМ не бегает до второй кабины,не осматривает ? ,просто в тепловозах каждый перегон ты бежишь осматриваешь дизельное и .если скроростемер ,протягиваешь ленту))
☑ Особенности работы проводника пассажирского поезда белорусской железной дороги "Звезда". Телепрограмма "Трудодень". Ведущий Жора Волчек th-cam.com/video/2lFTTEHKOJs/w-d-xo.html
Мне 17 и учился на помощника машиниста тепловоза ТГМ4,но из за военных действий я даже не побывал в кабине тепловоза а был уже на 2 курсе практики на заводе ММК Им.Ильича Город Мариуполь Украина
Технические накладки бывают, особенно когда что-то новое делаешь. Эх. На Транссиб поглядел. Случалось там проезжать в вагоне пассажирского поезда, естественно. Давно было. Названий много знакомых, но большей частью те, где у скорых поездов остановки есть. 913 Ермак это где гуляш "Ермак" был? Надо ещё раз глянуть да и приготовить
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Это сокровище в ютубе Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура! Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
Машинист Бруер, к Вам вопрос: на нескольких станциях в черте Красноярска на выходных и маршрутных светофорах вместе с зелёным огнём одновременно горит белый маневровый. Ответьте что это означает.
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила ! Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
РБ- рукоятка бдительности на звуковой сигнал устройства контроля бдительности машиниста. перед звуковым должен световой быть сигнал Укбм, там педаль бдительности должна быть на световой, можно не вставать, если светового нет пропуска. При красно-желтом, жёлтом пищит чаще по секундам.
не не не мы хотим реальные звуки в реальном времени.Мишаня залей без ускорения и музыки!
Хоть так и то хорошо
Там, где ускорено, можно включить пониженную скорость воспроизведения, если интересно. Не равноценно, но всё же.
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Если все показывать, то весь путь придется все правила соблюдать. А это тяжело. Михаил может и не против, а вот помошник...
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Привет из Сургута, Надёжности на жд дороге, нравится твой подход к Локомотивам🔝
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Пишите ваш вопрос выше в комментарии, там заметить проще и получить ответ от спеца Ок!
👏👏👏 наконец я дождалась видео из кабины машиниста! Глазами машиниста! Маша, спасибо огромное! Новый формат👍
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
14:43 за Redvox-The Emerald отдельный респект - офигительный трек! 👍
Романтика. Только ночью стремно от встречного поезда, вдруг че,там с путями ошиблись🙈🙈🙈🙈
Режим чаепития.... Режим чаепития включен!😆
Без чая какая сила 😁
@@transsibtrain чай попил, - совсем ослаб...🤔😆
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть.
Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Мне кажется у машинистов в наше время работа тяжелее чем у пилотов))
Очень круто, первый раз посмотрел, вдохновил, тож хочу быть машинистом!)))
Салам из Таджикистана здоровья тебе
9 класс, пойду на помощника машиниста а потом на машиниста. Моя мечта вообще была водить военные поезда, но на таких давно не учат :(
Музыка - зачёт, вы - Лучшие😘👍🥰
Молодые парни, не дайте этим красивым видео обмануть вас. Работа машиниста - не романтика. Это титанический труд, особенно учитывая то что РЖД не обязуется обеспечить машинистам питание. В итоге многие имеют проблемы с ЖКТ, потому что есть нормальную еду в пути трудно, и еще нужно постоянно пить чай или кофе, чтобы не заснуть. Подумайте трижды, прежде чем пойти в машинисты в РЖД!
У каждой профессии есть свой недостаток, давайте не будем устраиваться сварщиком, потому что будут проблемы со зрением, давайте не будем устраиваться электриком, потому что может током ударить, каждый работает там, где ему нравится, как это показывает Михаил, в любой работе есть свои минусы!
@@ИванИванов-ъ1з6м сварщик свое зрение защищает спец маской, электрик непроводящими перчатками. А машинист никак не защинен от вредных факторов - шум, проблемы с жкт, по мужской части тоже проблемы будут. Поэтому за те деньги, что ржд платят - это не работа, это самый настоящий рабский труд, неблагодарная работа.
Кипятильник и розетка я думал есть в локомотиве, думал можно и телек и кофе машину установить там , холодильник.
Сейчас все пассажиры в первую очередь кинулся проверять автосцепные устройства .
на такой контент пожалуй подпишусь, нравица ))
С детства мечтал стать машинистом. Ну понил что не для моих мозгов. Много надо знать и ответственности много. Круто посути.
А на электровозах ТЧПМ не бегает до второй кабины,не осматривает ? ,просто в тепловозах каждый перегон ты бежишь осматриваешь дизельное и .если скроростемер ,протягиваешь ленту))
☑ Особенности работы проводника пассажирского поезда белорусской железной дороги "Звезда".
Телепрограмма "Трудодень". Ведущий Жора Волчек
th-cam.com/video/2lFTTEHKOJs/w-d-xo.html
Отлично прокатились😃
Здравствуйте, первый раз вас смотрю, только начало,, очень интересно,, СПАСИБО!!! ЛАЙК
Спасибо, я мечтал посмотреть как внутри
Желаю удачной поездки!!! Привет из Каракалпакистана 💙💛💚
регламент-жопа!!!
То чувство когда только недавно пришел со смены, с тепловоза тэм 18 дм 1612)
Хорошее видео , спасибо!
Спасибо за контент. Было интересно! А машинисты используют бинокль?
Мишаня привет с ЗабЖД, мне кажется или тскбм забыл включить?
супер сказка ласточка в живу .
913 если не ошибаюсь Миша его забрал с новочеркаска с завода
А ПОЧЕМУ НЕ ЛЗЯ СМОТРЕТЬ В КАБИНУ ПОЕЗДА??? 😊
ПОТОМУ
Привет Мишь классное видио 👍 продолжай втом же духе, красавчик!!!!!
Видео поездки из кабины, огонь 🔥
Зачем завышать с тремя вагонами?
Мне 17 и учился на помощника машиниста тепловоза ТГМ4,но из за военных действий я даже не побывал в кабине тепловоза а был уже на 2 курсе практики на заводе ММК Им.Ильича Город Мариуполь Украина
Технические накладки бывают, особенно когда что-то новое делаешь.
Эх. На Транссиб поглядел. Случалось там проезжать в вагоне пассажирского поезда, естественно. Давно было. Названий много знакомых, но большей частью те, где у скорых поездов остановки есть.
913 Ермак это где гуляш "Ермак" был? Надо ещё раз глянуть да и приготовить
Михаил, очень интересно, как заполняется песок в локомотив.
Из огромных емкостей сверху через резиновые шланги. СМ тут th-cam.com/video/GLDEy7By8Ko/w-d-xo.html на 1:52
А нет чтоль рб возле баранки,что ты всё время на верхнюю рб жмёшь?
ТСКБМ: ну да ну да, пошел я нахер
подготовка такая что я думал к Марсу отправляются!!!!!!!!!!!!!!!!!
Никогда бы не подумал, что Миша водит поезда. Раньше он только ел, спал и проверял тормозную магистраль
От всей души - и не в бровь, а в глаз! Вот честно - порадовал!
Ах хаах)) ну да, раньше только этими красными рубильниками попшикать разрешали, а теперь походу и порулить дают немного))) правильно, пускай учится))
Раньше и ты таким был
какая-то ты странная, стала еще больше чем раньше, и к чему ты это написала
Хрюша работать начал
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
жена рада потому что дома сидишь:) Своей работы мало?:)
В этом наверное какой то особый кайф! Я вообще не имею ни какого отношения к поездам, а люблю смотреть видео подобного формата🤷♀️🤗
Та же история😁
@@Rus-pn9qp это какая-то форма мазохизма:)
@@slonpioner2129 это какая-то форма мазохизма:) Но я не специалист:) Приглашаю на мой ЖД канал:)
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Щас другое время.
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
Некоторые моменты они просто не могут по понятным причинам выкладывать, потому что их за это могут наказать,хотя бы пусть на ускоре
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
@@54SIBIR54 там ездят на такой рухляди, что только сочувствие бригадам выразить остается. это настоящие фанатики железки
@@сергейстроганов-е9х Так там езду показывают, а не что пожрал и как посрал.
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Желаю тебе успехов в учёбе. И поскорее обкататься на машиниста, очень интересная работа.
th-cam.com/channels/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html А тут реально что и как
@@sashik3236 зарплата удовлетворяет?
@@mrmotiv_1 не будем о печальном
@@sashik3236 мне 12 но люблю поезда так вот подскажите кто нибудь а с какой стороны сидит машинист а с какой помощник
Привет из Перми! Наконец-то дождались того самого момента когда мы всё видим что происходит во время движения в кабине машиниста.
Тоже из Перми)
Далеко не всё вы видите что происходит
@@LXST_mK нет. Испитера
Привет из Березников!
@@михаиванов-ю8й агде. Это. Далеко
Это сокровище в ютубе
Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
ничего не набирает успокойтесь)
Музыка вообще не в кассу при поездке((( Но спасибо за видос новый!
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
@@ЕвгенийКраш вас хрен разберешь. у каждого правда своя.
@@ЕвгенийКраш разрешение на съёмку не дает право нарушать регламент переговоров. Регламент честно у них с натяжкой на тройку.......
Несбывшаяся мечта детства 🙂 родители всю жизнь отдали "железке" и я хотел туда попасть,но сложилось не так
А кем теперь получилось стать?
С перемоткой хорошо придумал, чтоб никто до регламента не докапался ) 👍
Регламент просто огонь
Бруеру большой привет и лайк из Киева. Всегда ждём твои видосы.
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Я нет.
@Электроэнергетика и Электроснабжение надо отключать силовые цепи выключением ГВ,затем опускать
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
@Электроэнергетика и Электроснабжение именно так.
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
да из за этих блогеров, всем водилам паравозов скоро и не бухнуть будет, по сотке, во время обеда, в тени поезда)
@Сифон и Борода в белжд тож самое--. ОПА называется
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
@@ДимаКрупский так и КТЖ далеко не ушло.
"Все роботы хороши" посмотри.Популярность так и прёт
Поддерживаю идею с исключением музыки.
БЛАГОДАРЮ ! несколько лет назад возил локомативные бригады на ГАЗеле , сейчас работаю в аэропорту на технике , ребятам удачи , и лайк от души !
Помню 913...в нём был показан👍👍👍 кулинарный мастер-класс😁😁😁!!!
Ахах🤣
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Супер видео! Спасибо! Привет из Ярославля!
Парни вы красавчики, красиво снято, даже сам на ржд захотел, хотя там и работаю 😊
Привет Михаилу из Chicago USA от бывшего помощника машиниста Донецкой ЖД Украина ТЧ20 Ясиноватая. Конечно Like! Прекрасное видео! Так держать!!!
Классно, но музыка портит всё.
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура!
Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
@Яр узкий слыш хохол вали на украинский ютюб! Там неси свою мову скоро в России жить будешь ущерб!
Машинист Бруер, к Вам вопрос: на нескольких станциях в черте Красноярска на выходных и маршрутных светофорах вместе с зелёным огнём одновременно горит белый маневровый. Ответьте что это означает.
Привет С АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ. Продолжай в том же духе. Успехов и процветания твоему каналу. И побольше таких видео. 👍👍👍 🚂🚃🚃🚃🚃
НЕ НЕ НЕ МЫ ХОТИМ РЕАЛЬНЫЕ ЗВУКИ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ МИШАНЯ ЗАЛЕЙ БЕЗ УСКОРЕНИЯ И МУЗЫКИ
Ура! Наконец то! Очень крутой формат, многие просили ✊
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
а по новой инструкции при стоянке режим чаепития сразу, а помошнику осматривать локомотив и проверять буксы на нагрев не нужно?
У любви у нашей села батарейка! С детства любил смотреть на рельсы, столбы и светофоры из окна электровоза!
Че разводишься?
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила !
Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
🔥🔥🔥 Отличное видео, радует, что интересный ракурс показал из кабины. Так держать! 😉👍🏻
th-cam.com/video/Qkz-SyOaFes/w-d-xo.html
Видео зачетное! Музыка зачетная! Виды зачетные! Поддерживаю лайком!!! Ждем продолжения!!!
Почему секции соединяют питательной магистралью, а вагон с локомотивом нет! Или она подаёт воздух к крану машиниста?
Очень классный ролик,но желательно без музыки)звуки тоже хочеться слышать)Но прям палец вверх за то что разрешили снимать во время движения)
Миша спасибо за отличный контент!и главное без рекламы!Бруер хороший мужик!😀Дяди Эдику привет!
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Михаил передай привет хорошего настроения и удачи привет Михаил передай привет Эдик и большой локомотив 913.
здравствуйте , хорошо чаще показывали дядю Эдика ))) так полюбила смотреть ваши видео)))
а что нравится?:)
Дядя Эдик старый волк , не захотел на камеру клоуна строить
@@ИмяФамилия-д4м7п учитывая что народ будет подшучивать
Спб Михаил, атмосферно, давай без ускоренной сьемки, так реальней, есть что рассмотреть!
Спасибо, видео отличное, если возможно перезалейте видео без музыки и ускорения.
Получилось неплохо!
Вот только без тупой музыки и ускорений было бы ВЕЛИКОЛЕПНО!!!!
Необходимо видео с поездкой на 5-6 часов.
Миша, хочу узнать. Можно ли с коррекцией глаз работать в ржд? Или с очками?
Че вообще ослепнуть хочешь?
Михаил 913 локомотив передай привет хорошего настроения хорошей привет Михаил и жеке. Большой привет тебе. Михаил.
Бруер топ!!
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!
Миша, спасибо, отличный ролик.Зашел на ура, ждем еще!!!
Талоны на стол))) где жестикуляция при минуте готовности?
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
th-cam.com/video/CPnqqe-LLyA/w-d-xo.html
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
Он просто бездумно пихает лишь бы было.
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Ай хорошо будет, обожаю Ваш канал!
Зачем вы сначала толкнули состав назад, и только потом уже вперёд тягу включили ?!!
Круто!! Обрадовал. Давай продолжай в таком формате)) интереса будет больше
Бруер я с Красноярска
Не мотайте видео))и не надо музыки,хочется послушать ту-туууу-чух-чух-чух)))
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
Я твой новый подписчик раскажи как заводится поез в -20 или больше и каково быть машинистом.
Ну вот и дождались когда вы в пути, интересно стало, а то все на стоянках, молодец👍👍👍
Можете, пожалуйста, немного рассказать, что делает Михаил, поднимая руку к приборам над лобовым стеклом?
РБ- рукоятка бдительности на звуковой сигнал устройства контроля бдительности машиниста. перед звуковым должен световой быть сигнал Укбм, там педаль бдительности должна быть на световой, можно не вставать, если светового нет пропуска. При красно-желтом, жёлтом пищит чаще по секундам.