Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
Это сокровище в ютубе Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Миша, смотрю и будто в детство повал, отец всю жизнь машинистом работал на электричке часто брал меня в поездки! как было здорово! знаю не по наслышке о нелегкой работе машиниста! видел и как горит электричка, и сбитых видел. но все равно как здорово было ехать в кабине! едим мы, на встречу ВЛ-ка, отец и помощник привстает, а я на среднем кресле наоборот садился что бы не видно было :). отец осматривал постоянно электричку, стучал молотком по колесным парам, нашел как то трещину в колесе. сколько всего было! да вот эти все команды помощника тоже прекрасно помню, как вчера было, только стоял он в дверях, и смотрел что бы не придавило кого, безаварийной работы, и здоровья, спасибо! з.ы. батя думаю не последнее значение и работа сыграла, переживал он часто, сердце болело, умер не давно, разрыв аорты, берегите себя!!! батя работал на СКЖД!
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
Работа моей мечты!!! не сбылось, по зрению не прошел. Как же хочется прокатиться в кабине машиниста, окунуться во всю эту атмосферу!!! Видно не судьба, жаль.
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Спасибо за то что косвенно исполнили мою мечту детства, всегда мечтал проехать в кабине машиниста в живую, но даже так было очень круто и захватывающи. Спасибо огромное, здоровья тебе дорогой, удачи и успехов.
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура! Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
Классный получился обзор поездки, так сказать, от А до Я! Молодцы, парни!!! Круто засняли, от начала и до конца. Ощущения непередаваемые, мне понравилось!!! Вам успехов в работе желаю и дай Бог тебе, Мишаня, здоровья!!!
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила ! Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть. Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Мне всегда нравилось отправление и прибытие.Хоть в 80х было попроще,но когда отправляешь,это что-то!Хорошо,вспомнил прошлое,спасибо за видео,хоть с вами прокатился в реальном времени.
Вдетсве мечтал стать машинистом тепловоза либо электровоза, ну увы мечта не сбылась ,а может не сильно стремился к своей мечте. Уважаю вас ребята, удачи вам в нелёгком вашем труду, чтобы у вас всегда была лёгкая дорога, и некоких ЧП на дорогах. Удачи вам мужики.!!!!
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Михаил очень люблю тебя смотреть мне 12 лет хочу идти на машиниста и с каждым твоим прекрасным видио вдохновляюсь и мотивируюсь. Спасибо за классные видио
Михаил, новый формат видео очень хороший, можно записать отправление со станции и прибытие в реальном времени? Было бы вообще топ!! Мне прям зашёл новый формат! Продолжай в том же духе!
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
не не не мы хотим реальные звуки в реальном времени.Мишаня залей без ускорения и музыки!
Хоть так и то хорошо
Там, где ускорено, можно включить пониженную скорость воспроизведения, если интересно. Не равноценно, но всё же.
Оба варианта хороши по-своему. Мне нравится и реальные видео без музыки и ускорения, и видео с музыкой и ускорением. Кому-то нравится больше первое, кому-то - второе. Из этого можно сделать вывод, что нужно делать и так, и так. В каком-то случае с музыкой, в каком-то без.
Если все показывать, то весь путь придется все правила соблюдать. А это тяжело. Михаил может и не против, а вот помошник...
Мишаня привет! я чет или не так расслышал или у вас ещё старый регламент на красный? За 400 не более 20 за 150 не более 10 за 50 остановка? У нас на скжд уже его нет, делаем за 400 не более 20 и всё что груз что пассажир.
БЛАГОДАРЮ ! несколько лет назад возил локомативные бригады на ГАЗеле , сейчас работаю в аэропорту на технике , ребятам удачи , и лайк от души !
Вот в чем прикол? Сам работаю машинистом, только что постояники , та же самая работа, а всё равно тебя смотреть интересно))) жена балдеет,как видит меня что смотрю, спрашивает, че работы своей мало?))) кароч всё классно Мишаня, продолжай)))
жена рада потому что дома сидишь:) Своей работы мало?:)
В этом наверное какой то особый кайф! Я вообще не имею ни какого отношения к поездам, а люблю смотреть видео подобного формата🤷♀️🤗
Та же история😁
@@Rus-pn9qp это какая-то форма мазохизма:)
@@slonpioner2129 это какая-то форма мазохизма:) Но я не специалист:) Приглашаю на мой ЖД канал:)
Это сокровище в ютубе
Благодаря тебе популяризация работы в РЖД набирает обороты. Красавчик! Мой племянник благодаря тебе загорелся выучиться на машиниста поезда!
ничего не набирает успокойтесь)
Привет из Перми! Наконец-то дождались того самого момента когда мы всё видим что происходит во время движения в кабине машиниста.
Тоже из Перми)
Далеко не всё вы видите что происходит
@@LXST_mK нет. Испитера
Привет из Березников!
@@михаиванов-ю8й агде. Это. Далеко
Никогда бы не подумал, что Миша водит поезда. Раньше он только ел, спал и проверял тормозную магистраль
От всей души - и не в бровь, а в глаз! Вот честно - порадовал!
Ах хаах)) ну да, раньше только этими красными рубильниками попшикать разрешали, а теперь походу и порулить дают немного))) правильно, пускай учится))
Раньше и ты таким был
какая-то ты странная, стала еще больше чем раньше, и к чему ты это написала
Хрюша работать начал
Не проматывай на ускоре самые интересные моменты, которые мы все столько ждали) Дай прокатиться с вами)) Сделай вообще часа на 2-3 видос ностопом) У многих они висят в любимых) Нервы успокаивает очень
Некоторые моменты они просто не могут по понятным причинам выкладывать, потому что их за это могут наказать,хотя бы пусть на ускоре
@@NechaevP3 За то Украину обсуждаем. Там ездят и снимают - никого не боятся. Там нет дебилизма в отношении охотничьего оружия, когда 5 первых лет ходи с двустволкой.
@@54SIBIR54 а при чём тут Украина?? Протокол обмена между машинистом и помощником ни кто не отменял! А это значит что если они что нить скажут "не то" - выложив ролик сами себе же премию срежут. Так что не путай мягкое с тёплым, дядя.
@@54SIBIR54 там ездят на такой рухляди, что только сочувствие бригадам выразить остается. это настоящие фанатики железки
@@сергейстроганов-е9х Так там езду показывают, а не что пожрал и как посрал.
Привет тебе, Михаил, с Горьковской ЖД. Учусь на помощника машиниста в Горьковском УЦПК. И так как учеба идет дистанционно, то в качестве практики ты очень помогаешь, показывая и рассказывая о локомотиве)) Спасибо!
Желаю тебе успехов в учёбе. И поскорее обкататься на машиниста, очень интересная работа.
th-cam.com/channels/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html А тут реально что и как
@@sashik3236 зарплата удовлетворяет?
@@mrmotiv_1 не будем о печальном
@@sashik3236 мне 12 но люблю поезда так вот подскажите кто нибудь а с какой стороны сидит машинист а с какой помощник
С перемоткой хорошо придумал, чтоб никто до регламента не докапался ) 👍
Регламент просто огонь
Миша, смотрю и будто в детство повал, отец всю жизнь машинистом работал на электричке часто брал меня в поездки! как было здорово! знаю не по наслышке о нелегкой работе машиниста! видел и как горит электричка, и сбитых видел. но все равно как здорово было ехать в кабине! едим мы, на встречу ВЛ-ка, отец и помощник привстает, а я на среднем кресле наоборот садился что бы не видно было :). отец осматривал постоянно электричку, стучал молотком по колесным парам, нашел как то трещину в колесе. сколько всего было! да вот эти все команды помощника тоже прекрасно помню, как вчера было, только стоял он в дверях, и смотрел что бы не придавило кого, безаварийной работы, и здоровья, спасибо! з.ы. батя думаю не последнее значение и работа сыграла, переживал он часто, сердце болело, умер не давно, разрыв аорты, берегите себя!!! батя работал на СКЖД!
Помню 913...в нём был показан👍👍👍 кулинарный мастер-класс😁😁😁!!!
Ахах🤣
смотрю,нормальный парень,без понтов,желаю здоровья и удачи,семье счастья!!!
Что такое понты???
Руководству позволяющему съёмку в движении огромный респект! Подобные видео только способствуют популяризации РЖД и работы в этой компании! Ну а мы наконец-то дождались, теперь ещё больше железнодорожной романтики на канале, как же этого не хватало)))
да из за этих блогеров, всем водилам паравозов скоро и не бухнуть будет, по сотке, во время обеда, в тени поезда)
@Сифон и Борода в белжд тож самое--. ОПА называется
@Сифон и Борода Даже многое нехорошо. Некоторых так всё заёбывает, что они перебираются в другие города, где как они считают, нервотрёпки меньше, не говоря уже о зарплате.
@@ДимаКрупский так и КТЖ далеко не ушло.
"Все роботы хороши" посмотри.Популярность так и прёт
Молодцы мужики!! Респект за вашу работу!!
th-cam.com/video/Qkz-SyOaFes/w-d-xo.html
Супер видео! Спасибо! Привет из Ярославля!
Работа моей мечты!!! не сбылось, по зрению не прошел. Как же хочется прокатиться в кабине машиниста, окунуться во всю эту атмосферу!!! Видно не судьба, жаль.
Радуйся!😂Рамантика мать её ити...
Привет Михаилу из Chicago USA от бывшего помощника машиниста Донецкой ЖД Украина ТЧ20 Ясиноватая. Конечно Like! Прекрасное видео! Так держать!!!
Я уже даже на пассажирском когда сажусь на станции, обязательно проверяю состояние автосцепного устройства , чтоб все болты, шплинты были на месте, никаких трещин, повреждений....
Привет из Сургута, Надёжности на жд дороге, нравится твой подход к Локомотивам🔝
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Пишите ваш вопрос выше в комментарии, там заметить проще и получить ответ от спеца Ок!
Парни вы красавчики, красиво снято, даже сам на ржд захотел, хотя там и работаю 😊
Ура! Наконец то! Очень крутой формат, многие просили ✊
Ребята Спасибо За Вашу, Работу!!! Очень Люблю Смотреть Про"Поезда!!!🤓👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚂
Михаил, ну наконец-то увидели вас в деле т.е что действительно едешь и главное то и мы вместе с вами тоже. Спасибо тебе большое, что всё таки решил нам показать себя в работе. Благополучного продвижения канала и конечно же побольше подписчиков. Успехов тебе.
А меня списали, по слуху комиссию не прошол (((
Замечательная работа, с детства о не мечтал!!!
Успехов вам ребята!!!
Успели поработать помощником машиниста или списали до учебы?
У любви у нашей села батарейка! С детства любил смотреть на рельсы, столбы и светофоры из окна электровоза!
Че разводишься?
Наконец-то дождались!
Спасибо за кадры в движении!
Привет Михаил! Видео прям красота👍 С месяц назад видел 913 на подходах к мосту 777. Помню как вы перегоняли локомотивы👍Так держать! Видео всё круче и круче👏
Спасибо за то что косвенно исполнили мою мечту детства, всегда мечтал проехать в кабине машиниста в живую, но даже так было очень круто и захватывающи. Спасибо огромное, здоровья тебе дорогой, удачи и успехов.
🔥🔥🔥 Отличное видео, радует, что интересный ракурс показал из кабины. Так держать! 😉👍🏻
th-cam.com/video/Qkz-SyOaFes/w-d-xo.html
Работаю машинистом тепловоза всю жизнь, доработал до пенсии, за одно подобное выложенное видео...не доработал бы до пенсии. В каждой кабине висит памятка о запрете пользования на рабочем месте какими-либо гаджетами, один раз выложил короткий ролик с работы в соцсети, через 5 минут пошли звонки от руководства с требованием удалить под угрозой увольнения...
Щас другое время.
Миша, спасибо, отличный ролик.Зашел на ура, ждем еще!!!
Привет из Екатеринбурга! За 913 отдельный лайк, на день железнодорожника пересматривали всей семьёй как его перегоняли! Супер!
Годное видео пошло 🙌 родная дорога, родные вл80р, вл85 - лучшие машины 😎, видео из кабины в формате "здесь и сейчас" 👍довелось учиться на этих электровозах, привет из Иркутска, огромный респект и спасибо за атмосферные видео 😊
Михаил-- не жизнь, одна романтика, сказал бы, если бы сам не работал, правда на китайцах, и вл80с. Привет от машинистов Беларуской жд!
Замечательное видео,вид всей поездки,за это отдельное спасибо!
Главное работайте с усердием и на совесть как всегда! Отличное видео!
Годнота! Спасибо, дядя Миша! Лучший! Доброго здоровья!
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!
Не ужели Миша после долгого существования твоего канала, ты наконец-то сделал видео с поездкой, с маршрутом движения! Ура!
Даёшь контент с движением в ровень с разговорным!
@Яр узкий слыш хохол вали на украинский ютюб! Там неси свою мову скоро в России жить будешь ущерб!
Классный получился обзор поездки, так сказать, от А до Я! Молодцы, парни!!! Круто засняли, от начала и до конца. Ощущения непередаваемые, мне понравилось!!! Вам успехов в работе желаю и дай Бог тебе, Мишаня, здоровья!!!
Видео зачетное! Музыка зачетная! Виды зачетные! Поддерживаю лайком!!! Ждем продолжения!!!
Ура я дождался. Жду больше видео в движении.
Ай хорошо будет, обожаю Ваш канал!
Михаил, видео класс! Камеру закрепил круто! Мне всегда интересно слушать как общается бригада между собой и диспетчером. Классно сделано чередование ускоренных кадров и обычных😉
Миша спасибо за отличный контент!и главное без рекламы!Бруер хороший мужик!😀Дяди Эдику привет!
Супер поезд супер локомотив ! Супер машинист Михаил )!
От души Михаил, очень интересно наблюдать за вашей с помощником работой, всех благ и без поломок.
Не думал что романтично ,😅!классно ,я шоферил всю жизнь ,и думал только у меня ,,лучше всех,,и тут тоже завораживает !удачи ребята
Очень классный ролик,но желательно без музыки)звуки тоже хочеться слышать)Но прям палец вверх за то что разрешили снимать во время движения)
Несбывшаяся мечта детства 🙂 родители всю жизнь отдали "железке" и я хотел туда попасть,но сложилось не так
А кем теперь получилось стать?
👏👏👏 наконец я дождалась видео из кабины машиниста! Глазами машиниста! Маша, спасибо огромное! Новый формат👍
Сейчас помощники не нужны,а скоро и машинисты не нужны будут, всё будет на жостиках,так может и рельсы убрать,пусть по воздуху летают, если все такие умные,
❤❤❤❤❤ машинисты уважаемая работёнка ❤
Ну вот и дождались когда вы в пути, интересно стало, а то все на стоянках, молодец👍👍👍
14:43 за Redvox-The Emerald отдельный респект - офигительный трек! 👍
Бруер, вы молодец!👍
прикольная аватарка:) У меня на канале есть видосик с этим поездом:)
Привет, коллеги. Работал в Ноябрьске . Прямо ностальгия. На 2тэ116. Удачи вам. И здоровья! С наступающим !
Музыка вообще не в кассу при поездке((( Но спасибо за видос новый!
Музыка скрывает протокол переговоров машиниста и помощника. Мало ли что нить "ляпнут" не то.. И тогда сами себе нагоняс этим роликом заработают :) Так что музон очень в тему.. Но громкости можно было поубавить.
@@Vladimir_Radio-Master У Михи разрешение от РЖД на запись видео таких. Мы это разрешение долго все ждали. Так что не говори, если не знаешь о чем речь
@@ЕвгенийКраш вас хрен разберешь. у каждого правда своя.
@@ЕвгенийКраш разрешение на съёмку не дает право нарушать регламент переговоров. Регламент честно у них с натяжкой на тройку.......
Лучшие в пути без музыки , хочется слышать стук колёс и эту мощь локомотива , а так всё супер , молодец мы с сыном смотрим не пропускаем 👍
😂
Круто!! Обрадовал. Давай продолжай в таком формате)) интереса будет больше
Я работал на ВЛ-80т, в 1981 году, и в том локомотиве кнопка бдительность была на приборе у машиниста и удобно было её нажимать и пом. и машинисту.
Ура ! И видео новое и нет рекламы мошенников ! Господа красноярцы, радуйте своим дам букетами по ссылке Михаила !
Спасибо Михаил за новое видео ! Где дядя Эдик ?
Все бы были такие отвецтвенные к своей работе! А вам хочется пожать руку и пожелать доброго пути!😀
Режим чаепития.... Режим чаепития включен!😆
Без чая какая сила 😁
@@transsibtrain чай попил, - совсем ослаб...🤔😆
Мишаня ты красавец , уважаю , очень долго тебя смотрю . Добра , удачи и всего самого наилучшего
Поддерживаю идею с исключением музыки.
Привет. Машинисты и Помощник Машиниста МОЛОДЦЫ!!! Вы просто супер, как и мой отец тоже Машинист на пенсии. Привет Вам с Донбасса города Дебальцево!
здравствуйте , хорошо чаще показывали дядю Эдика ))) так полюбила смотреть ваши видео)))
а что нравится?:)
Дядя Эдик старый волк , не захотел на камеру клоуна строить
@@ИмяФамилия-д4м7п учитывая что народ будет подшучивать
Жена купила винца,значит будет вкусный ужин...😁😁😁👍Стёб 99 уровня.🤣Вообще чётко.
Бруеру большой привет и лайк из Киева. Всегда ждём твои видосы.
@Электроэнергетика. Оперативная служба. Я нет.
@Электроэнергетика и Электроснабжение надо отключать силовые цепи выключением ГВ,затем опускать
@Электроэнергетика и Электроснабжение да есть.Это нужно для отключения первичной обмотки трансформатора и её заземления.Это второй контакт по порядку отключения,первый находится внутри горизонтального изолятора и предназначен для первичного отключения и гашения дуги воздухом,от чего при отключении ГВ ты слышишь воздушный хлопок.
@Электроэнергетика и Электроснабжение есть такой выключатель.Правильнее он будет называться разъединитель...Он никак не связан с отключением защиты на подстанции,если он сам не коротит,на корпус электровоза.Он отключает от общей крышевой шины неисправный токоприёмник,у которого,к примеру,сломаные части касаются корпуса электровоза
@Электроэнергетика и Электроснабжение именно так.
Михаил - лучший! От души!!!👍👍👍
Дядь Миш, правда, сделай пожалуйста большое видео из поездки в движении, как она есть.
Совершенно новый и классный формат контента. Спасибо огромное!!!
Молодцы мужики!👍Интересная у вас работа!👍💪
Вот кадр на станции остановился на против поста ДС. Как ей осматривать проходящие поезда?
Мишаня, неподход у всех грузовых не более 100 мм, а если первый вагон груженный, то не более 110 мм! И целостность до 100 осей не проверяется по 151 инструкции, ты там все равно ничего не увидишь, а для регламента можно было ткнуть на 1-2 сек
Он просто бездумно пихает лишь бы было.
На Красноярской железной дороге действует местная инструкция при которой машинист обязан произвести проверку целостности тормозной магистрали в любом случае хоть до 100 осей, хоть одиночным локомотивом. Если не произвести проверку целостности, то наказывают по приложению 20 ИДП нарушения регламента переговоров минута готовности.
Вау, очень классный формат, давно такой ждал. Это прорыв!
Привет С АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ. Продолжай в том же духе. Успехов и процветания твоему каналу. И побольше таких видео. 👍👍👍 🚂🚃🚃🚃🚃
Мне всегда нравилось отправление и прибытие.Хоть в 80х было попроще,но когда отправляешь,это что-то!Хорошо,вспомнил прошлое,спасибо за видео,хоть с вами прокатился в реальном времени.
Спб Михаил, атмосферно, давай без ускоренной сьемки, так реальней, есть что рассмотреть!
Вдетсве мечтал стать машинистом тепловоза либо электровоза, ну увы мечта не сбылась ,а может не сильно стремился к своей мечте. Уважаю вас ребята, удачи вам в нелёгком вашем труду, чтобы у вас всегда была лёгкая дорога, и некоких ЧП на дорогах. Удачи вам мужики.!!!!
Кем стал?)
Очень интересно наблюдать за работой машиниста, Михаил. А уж из Москвы видеть железнодорожный Красноярский край, кусочек большой страны, не менее интересно.
th-cam.com/video/CPnqqe-LLyA/w-d-xo.html
Молодцы,что продвигаете контент 🙂🙌🏻
th-cam.com/video/CPnqqe-LLyA/w-d-xo.html
Супер видосы. Почаще бы)))
th-cam.com/channels/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже реальная жизнь
Приятно послушать интересных людей
Спасибо за хорошее видео, всегда с детства мечтал стать машинистом но судьба вещ такая, так что СПАСИБО за прекрасные видосики ,вспоминаю детство
Коллеги, спасибо 🙏 за контент, понастольгировал 🫡 8 лет отработал на свердловской ж/д помощником машиниста на ВЛ-11 и "Гранит"
Здорово Михаил гнал тепловоз в ремонт Уссурийск до Слюдянка очень крутой уклон на протяжении как у вас и как выдерживаете скорость без истощения тормозов есть ли у вас такие затяжные подъемы и спуски
Большое спасибо за видео. Видео в реальном времени обладает особой атмосферой.
th-cam.com/channels/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тоже в реальном времени
Михаил очень люблю тебя смотреть мне 12 лет хочу идти на машиниста и с каждым твоим прекрасным видио вдохновляюсь и мотивируюсь. Спасибо за классные видио
Не иди угробишь жизнь свою
Не вздумай поверь мне я 8лет помшником и 16 машинистом
Большое спасибо, Миша! Очень интересно. Привет из Болгарии ... 🙂
Спасибо, видео отличное, если возможно перезалейте видео без музыки и ускорения.
Привет, коллега. Мне 62. Электровозник. И тепловозник. 2тэ116. Сейчас на пенсии. Депо Сургут. ПП Ноябрьск. Интересно вспомнить. Уважение)
Михаил, новый формат видео очень хороший, можно записать отправление со станции и прибытие в реальном времени? Было бы вообще топ!! Мне прям зашёл новый формат! Продолжай в том же духе!
если все снимать . по регламенту придется работать
Ну неужели дождались на ходу съёмку)))) большой лайкос, вот это уже полноценный контент. Спасибо
Миша, хочу узнать. Можно ли с коррекцией глаз работать в ржд? Или с очками?
Че вообще ослепнуть хочешь?
Очень интересно и познавательно. Спасибо, удачи и позитива
Давненько не заходил. У тебя огромный прогресс , я имею ввиду съёмку движения и панораму всего происходящего на пути... Именно этого так долго и не хватало!!! Но было бы еще лучше проезжать самые красивые участки без музыки и перемотки. За время просмотра у меня было ощущение, что я третий член экипажа 🙂😃🙂
молодцы .настоящая работа для мужика.
Бруер топ!!
Очень круто, первый раз посмотрел, вдохновил, тож хочу быть машинистом!)))
почаще бы такие видео с полной поездкой, хоть даже и на ускоренном
Стрелять-колотить, как же у вас красиво. Надеюсь как нибудь доеду до тебя))))