Как машинист Московского метрополитена скажу: 1) На БКЛ только сегодня объявили о том, что "Москва" закончила эксплуатацию на БКЛ и ТЧ-21 "Нижегородское" полностью укомплектовано "Дейной", но не забываем, что "Дейной" ещё комплектовать ТЧ-23 "Южное", а после и ТЧ-2 "Сокол", но это уже будет в 2024-2025 годах; 2) На Сокольнической линии пробоемы с поездами только у маневровых, ибо приходиться оборачивать 3 принципиально разных типа п/с. В ТЧ-1 "Северное" без реконструкции невозможно обслуживание 8-вагонных составов, поэтому и эксплуатируют 7-вагонные "Номера" и 5-вагонные "Русичи", да и ТЧ-24 "Столбово" комплектовать, скорее всего, будут "Москвой" с КРЛ (81-765/766/767 и их модификации уже сняты с производства); 3) по КРЛ и бреда в духе "А давайте туда "Русичи" пустим!" - любой машинист с КРЛ за эту фразу предложит вам прогуляться в пешее-эротическое путешествие, да и в целом 5-вагоные "Русичи" не вывезут линию, где ходят 8-вагонные составы. Боюсь, что с КРЛ может и вся "Москва" уйти на комплектацию ТЧ-24 "Столбово" и тогда там оставят только "Оку" и "Номера", после чего начнут менять уже на "Москву-2025" (следующее поколение, пока в разработке); 4) после того, как ГЗЛ будет укомплектована новыми паровозами, начнут производить замену на КРЛ, ЛДЛ и Сокольнической линии (Сокольники зависят от реконструкции ТЧ-1 "Северное"). Так что по идее к 2030 ожидаем примерно следующую картину: - Кольцо, БКЛ и ГЗЛ укомплектуют "Дейной"; - Сокольническая и Троицкая укомплектованы "Москвой" и её можификациями; - "Оку" с КРЛ можно будет передавать на Солнцевский радиус для подготовки к её соединению с Калининским радиусом (от этой идеи не отказались); - КРЛ и ЛДЛ буду укомлектованы либо следующим поколением "Москвы", либо в случае задержек продлят жизнь выпуску "Дейны". По "Точке" информации нет, всё-таки этим паровозам ещё работать и работать, может быть, оставят у нас в ТЧ-15 "Печатники", а могут и отправить в Нижний Новгород и Екатеринбург, где уже эксплуатируются эти паровозы. Почему я уверен в том, что Троицкую линию будут комплектовать "Москвой"? Потому что после 2030 есть проект объединения хордовых Троицкой и Некрасовской линий в одну, Троицко-Некрасовскую линию. После того, как "Номерные" за исключением Ретропоезда "Сокольники" и "Народного ополченца" с "Красной Стрелой" завершат свою эксплуатацию на Московском метро уже подойдёт время замены 1-ых "Русичей" с Бутовской и Арбатско-Покровской линий. P.s. перецепить/выцепить вагоны на "Номерах" не такая большая проблема, как это сделать с "Москвой" P.p.s. 81-765.2/766.2/767.2 "Москва" с Филёвской линии никуда передавать не будут, из-за особого расположения сидений в головных вагонах + они оборудованы для работы на наземном участке + опять же проблемы с перецепкой, да и где возьмёте лишние вагоны 765/766/767 серии?!
1. На ЗЛ невозможно заменить номерные не только по причине подстанций (когда на СокЛ начали поставлять Москву, 1 линия в первое время еле дышала, несколько раз падала, да и щас там много проблем с электричеством), но и на Замоскворецкой сейчас дефицит депо: Замоскворецкое отдали под БКЛ, Сокол ремонтируется и не может принимать новые составы из-за отсутствия технической базы для новых составов и может принять не больше 40 составов, Братеево имеет всего 12 отстойных каналов, Южное откроется в 2024-25 годах. Когда Сокол заработает в полном режиме, когда построят Южное и когда отремонтируют тяговые подстанции, тогда уже можно будет обновлять ЗЛ 2. Северное не может принять составы длиннее 7-ванного Номерного или 5-вагонного Русича, так как оно физически слишком короткое. Сейчас строят Столбово, которое будет в первое время ещё и обслуживать Троицкую линию, пока не введут собственное депо на ТЛ, а это произойдёт не раньше 27 года. Поэтому с зоопарком на СокЛ мы ещё лет на 5. Сейчас передали все Русичи в Северное, которые могли (23 Филёвских Русичей), так как на АПЛ станет слишком мало составов, если передать ещё 17 нужных составов (осталось 17 номерных на СокЛ, а сейчас на АПЛ 79 Русичей), поэтому до 27 года скорее всего на СокЛ будет Черкизово, короткое Северное и частично Столбово (СокЛ слишком большая, чтобы оставлять под неё полтора депо, а Северное отдать под музей) 3. На АПЛ до 2021 года наблюдались огромные проблемы с давками в 2-дверных Русичах, сейчас пришло 40 3-дверных Русичей из Пресни, из-за чего стало немного лучше. Сейчас 40 3-дверок и 39 2-дверок на АПЛ. Но, из-за коротких составов и тесноты даже 3-дверок, на Щёлковской, на Парке Победы, на Киевской наблюдается слабый эффект Выхино Теперь моё предложение по уменьшению зоопарка: в ближайшей перспективе эту проблему до конца не исправить, но можно сделать так: всю Москву с СокЛ передать на КРЛ, а Москву-2020 в Черкизово на СокЛ. Таким образом на КРЛ будет работать 66 составов Москвы и 10 составов Оки. С Дейной на 1 линии сложнее: для БКЛ требуется не менее 100 составов, а всего по первому контракту в ММ поступит 122 8-вагонных состава (40 7-вагонок для Пресни поставлено, 5 из них временно работают на БКЛ, так как Пресня ремонтируется). На СокЛ будет работать в итоге около 20 составов Москвы-2020, 23 Русича и придётся вернуть больше Номерных, около 30 штук (то есть добавить ещё составов 12-15). Конечно в будущем нас ждёт ещё один контракт минимум на год и 350-400 вагонов Москвы-2020, так как новый состав представят не раньше конца 2024, а этот контракт заканчивается в конце 2023, но это будет.. потом Таким образом до конца 2023 было бы: КРЛ: 66 составов Москвы, 10 составов Оки СокЛ: ~20 8-вагонных составов Москвы-2020, 23 2-дверных Русича, ~30 7-вагонных Номерных
1 линия Московского метро (Сокольническая) и 1 линия Петербургского метро (Кировско-Выборгская) имеют «зоопарки» из 3 типов ПС: На Сокольнической линии ходят поезда 81-717/714 «Номерной», 81-740/741 «Русич» и 81-765/766/767 «Москва». На Кировско-Выборгской линии ходят поезда Ем/Ема, 81-722/723/724 «Юбилейный» и 81-725/726/727 «Балтиец».
На КРЛ русичи невозможно запустить на КРЛ вагоны 8-вагонные 5-вагонный русич длиной как 7.5 вагонов обычного состава А 6-вагонный длинной как 9-вагонный обычный поезд А 7.5 вагонов для загруженности КРЛ будет мало и дверей у русича тоже мало
Я считаю это моё мнение, на КРЛ заменить полностью Москвой 2020, а Москву передать на СЛ, а Оку передать на ЛДЛ для замены составов, на счёт СК надо заменить на Москву, а Русич передать на ЗЛ для замены составов. Ну и на счёт Красной стрелы и Сокольников оставить на СЛ как легендарные составы.
Предлагаю я несколько Номерных с ЛДЛ, ЗЛ, КРЛ и Сокольнической линии из резерва передать на АПЛ дорабатывать свои оставшиеся годы эксплуатации. Ведь там же ещё ни разу не было номерных в работе с пассажирами. А ведь так бы хотелось, чтобы Номерные на АПЛ поработали хотя бы свои оставшиеся годы жизни - ведь там же есть 3 станцц-40-ножки: - Щёлковская, Первомайская и Молодёжная. А Молодёжная кстати сделана по такому же типовому проекту, как 2 станции на ЗЛ(на которой как раз и по сей день эксплуатируются Номерные): - это Водный Стадион и Речной Вокзал. Так пускай бы Номерные хотя бы свои оставшиеся годы жизни поработали хотя бы хоть какое-то небольшое время на АПЛ, как они поработали например когда-то недавно небольшое время на ТКЛ и Филёвской линии - так пускай они оставшиеся годы жизни поработают на АПЛ, как дорабатывали одныжды на АПЛ их предшественники - вагоны типов Е и ЕЖ, а до середины 90-х годов прошлого века на этой же линии дорабатывали свои последние годы и их прапредшественники - вагоны типа Д(81-702).
@@Vlademon2409 Их(эти "Русичи") можно на Бутовскую линию передать в замен более старым "Русичам", срок эксплуатации которых уже потихоньку истекает, а часть на Сокольническую линию в дополнение. Ну вот, а самые наиболее старые по возрасту "Номерные" можно было бы передать дорабатывать свои последние годы на АПЛ. Или пусть бы хотя бы на Новый Год наряду с "Русичами" на АПЛ эксплуатируется один из "Номерных" в новогоднем оформлении(аналогично, как на ТКЛ наряду с современными поездами "Москва" эксплуатируется состав с вагонами типа "ЕЖ3"). Тоже неплохо будет смотреться!
Я предлагаю с Сокольнической линии передать на КРЛ всю 765-ю Москву, Оку отправить на Солнцевскую линию, калужские Номерные списать, а Москву 2020 отправить на Сокольнической линию в депо Черкизово.
1.с Зл перегнать номерные на сокл.2Русичи отправить на фл и нл москву на крл с сокЛ и с фл и нл и так вся Крл будет укомплектована 81-765 3. Дейну передать на Апл в замене русичей .1 4.оку с крл передать на лдл временно 5. Русичи с бутл. Передать в Софию кроме .4 а .1 с апл тоже отправить так как они не нужны 6.русичи .4 передать на апл а ока с лдл передать на бутл. 7. Когда замена номерноных везде пройдёт то на место номерных на сокЛ постовлятся из мытищи дейны
Слушайте, а что если на ЗЛ хотя бы русичей пустить из северного , ну ясное дело что они поновее номеров… а номера 80-х и начала 90-х списать, но… опять же таки, все будет зависеть от тяговой подстанции 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Проблема в том, что русичи без кондиционеров в .1 модификации, и ты хочешь их отправлять на ЗамЛ, которая считается самой загруженной линией. И вторая проблема, что многие номерные не отслужили свой срок и их ремонтируют
имеется несколько вопросов касаемо видео, претензий и объяснений на ФЛ заменили поезда на 765 просто потому что раньше депо фили до последнего насиловали типом е и заменили поезда, чтобы "обновить и забыть". возможно, еще из-за того что линия преимущественно полностью наземная нужен был состав со встроенным адекватным климат-контролем, а поскольку ФЛ не является лужковской фантазией и реально полноценна, заменили превентивно. передача русичей в тч-1 было следствием большого обмена. тч-4 получает новинку(на обновление были причины, возможно далее распишу), митино и измайлово получают желанные русичи-трехдверки, а в северное отправили наши ведерки из-за того, что с учетом всех расширений депо может держать максимально 7 вагонов, а русичи с АПЛ как раз в сумме получаются той же длины. база обслуживания перевозится из пресни. причина почему же не 765 в случае с северным обстоит в том, что депо планируют либо сносить, либо оставить как дань памяти самому старому депо ММ, которое по итогу в ближайшие 5-10 лет отправит в перегонку свой последний поезд. в северное вообще нет никакого смысла завозить новые поезда, а черкизово обновили превентивно, чтобы после постройки депо столбово не было головной боли по замене поездов. возвращаясь к кольцу. москву 2020 завезли по двум причинам: 1 - это лицо москвы и воняющие трупами русичи выглядят как прыщи на этом самом лице. 2 - загрузка составов не имела никакой равномерности, все толпились в центре, хвост и голова всегда был пусты. для одной из самых загруженных и маленьких линий держать русичи просто нет смысла
3:51 вообще звучит максимально бредово. повторюсь - нет смысла в депо которое закроется в ближайшие 10 лет везти новую эксплуатационную базу, а использовать северное как отстойник нецелесообразно, мы не на ярославском направлении где целое депо пушкино является местом заправки сортиров и скоплением путей для собственно говоря отстоя
4:48 проблема не в лишних вагонах, да и впринципе причины 2 в бессмысленности данного решения. 8 вагонов не имеет проблемы просто взять и перецепить, их можно еще в калужском отцепить и выбросить на помойку. 717 не 765 и не 775, где расцепка гораздо сложнее(кто не шарит - отсоединить жоксы, разъединить рукава, расцепить БСУ - на состав может уйти около дня). северное вообще-то тоже не резиновое и либо в депо придется сносить стену, либо эксплуатировать 7-вагонки. вторая и самая главная проблема в несовместимости систем АРС(да-да мои дорогие метрофанатики, арс тоже бывает разных видов). калужские номерные как самые старые не имеют по моей памяти ни одной головы с системой кроме М-АРС, которая принимает только 1 из 5 возможных кодов, не имея на борту дешифратора под двухчастотку (2/6), искать составы по всему метро ради фанатской идеи очень сомнительная затея.
на 6:15 я шоколадкой заплевал монитор. вы не видели новоясеневскую в 8 утра, там загрузка битком даже во вместительные 760А, русичи на КРЛ это такая же смехота как и ранее в большинстве своем описанные идеи, извините меня, метродрочера который может пояснить за матчасть. к предсмертному состоянию скорее близки ЛДЛовские 717.5М, нежели деды с калужского. эти еще лет 15 откатаются и тогда появятся ну хотя бы намеки на смерть. по техничке они дышат в спину номерам с северного, считающимися плодами образцового обслуживания. русичи тут ни к месту ну никак емае. кстати, перегонка поездов и вправду очень дорогая, если мы не берем обмены поездами по типу перегонок 760-х из новогиреево во владыкино, 717-х с северного в печатники и тд
Зачем зоопарк убирать, можно номерные просто убрать, а все современные поезда оставить, вот например, куда потом девать Русичи с Сокольнической линии, куда девать Оку и Москву с КРЛ, а на Замоскворецкой линии начнётся обновление подвижного состава к 2024 году, а на ЛДЛ в 2025
Мне кажется, надо Москву 2019 поделить на три, и треть отправить в Фили, не убирая Русичей, ну или несколько Русичей отправить на ЛДЛ или на АПЛ, а ещё 2 трети 2019 отправить в Черкизово
@@Joyousmicor Кстати да, забыл про это. У Москвы в Фили ещё изменено расположение сидений в в первом и последнем вагонах, т.к. на Филёвке маленький пассажиропоток
Ну смотри: в 2021г на Кольцевой линии была замена ПС с Русичей (81-740/741.4, ну или он же трёхдверный) на Москву 2020. А все те же "Русичи" трёхдверные были отправлены на АПЛ. А на Сокольническую линию были отправлены Русичи с электродепо Фили и Измайлово(двухдверные). Я сам не понимаю, для чего нужно было менять подвижной состав на Филёвке. Русичи там нормально справлялись
Как машинист Московского метрополитена скажу:
1) На БКЛ только сегодня объявили о том, что "Москва" закончила эксплуатацию на БКЛ и ТЧ-21 "Нижегородское" полностью укомплектовано "Дейной", но не забываем, что "Дейной" ещё комплектовать ТЧ-23 "Южное", а после и ТЧ-2 "Сокол", но это уже будет в 2024-2025 годах;
2) На Сокольнической линии пробоемы с поездами только у маневровых, ибо приходиться оборачивать 3 принципиально разных типа п/с. В ТЧ-1 "Северное" без реконструкции невозможно обслуживание 8-вагонных составов, поэтому и эксплуатируют 7-вагонные "Номера" и 5-вагонные "Русичи", да и ТЧ-24 "Столбово" комплектовать, скорее всего, будут "Москвой" с КРЛ (81-765/766/767 и их модификации уже сняты с производства);
3) по КРЛ и бреда в духе "А давайте туда "Русичи" пустим!" - любой машинист с КРЛ за эту фразу предложит вам прогуляться в пешее-эротическое путешествие, да и в целом 5-вагоные "Русичи" не вывезут линию, где ходят 8-вагонные составы. Боюсь, что с КРЛ может и вся "Москва" уйти на комплектацию ТЧ-24 "Столбово" и тогда там оставят только "Оку" и "Номера", после чего начнут менять уже на "Москву-2025" (следующее поколение, пока в разработке);
4) после того, как ГЗЛ будет укомплектована новыми паровозами, начнут производить замену на КРЛ, ЛДЛ и Сокольнической линии (Сокольники зависят от реконструкции ТЧ-1 "Северное"). Так что по идее к 2030 ожидаем примерно следующую картину:
- Кольцо, БКЛ и ГЗЛ укомплектуют "Дейной";
- Сокольническая и Троицкая укомплектованы "Москвой" и её можификациями;
- "Оку" с КРЛ можно будет передавать на Солнцевский радиус для подготовки к её соединению с Калининским радиусом (от этой идеи не отказались);
- КРЛ и ЛДЛ буду укомлектованы либо следующим поколением "Москвы", либо в случае задержек продлят жизнь выпуску "Дейны". По "Точке" информации нет, всё-таки этим паровозам ещё работать и работать, может быть, оставят у нас в ТЧ-15 "Печатники", а могут и отправить в Нижний Новгород и Екатеринбург, где уже эксплуатируются эти паровозы.
Почему я уверен в том, что Троицкую линию будут комплектовать "Москвой"? Потому что после 2030 есть проект объединения хордовых Троицкой и Некрасовской линий в одну, Троицко-Некрасовскую линию. После того, как "Номерные" за исключением Ретропоезда "Сокольники" и "Народного ополченца" с "Красной Стрелой" завершат свою эксплуатацию на Московском метро уже подойдёт время замены 1-ых "Русичей" с Бутовской и Арбатско-Покровской линий.
P.s. перецепить/выцепить вагоны на "Номерах" не такая большая проблема, как это сделать с "Москвой"
P.p.s. 81-765.2/766.2/767.2 "Москва" с Филёвской линии никуда передавать не будут, из-за особого расположения сидений в головных вагонах + они оборудованы для работы на наземном участке + опять же проблемы с перецепкой, да и где возьмёте лишние вагоны 765/766/767 серии?!
Номерные и остануться на Сокольнической линии
3:46 тут есть проблема. Депо Черкизово полностью обслуживается Москвой, а депо Северное старое и не вмещает 8 вагонов
Я в депо черкизово видел 2 оки
Ну это перегонка с СТЛ либо двух желтых
1. На ЗЛ невозможно заменить номерные не только по причине подстанций (когда на СокЛ начали поставлять Москву, 1 линия в первое время еле дышала, несколько раз падала, да и щас там много проблем с электричеством), но и на Замоскворецкой сейчас дефицит депо: Замоскворецкое отдали под БКЛ, Сокол ремонтируется и не может принимать новые составы из-за отсутствия технической базы для новых составов и может принять не больше 40 составов, Братеево имеет всего 12 отстойных каналов, Южное откроется в 2024-25 годах. Когда Сокол заработает в полном режиме, когда построят Южное и когда отремонтируют тяговые подстанции, тогда уже можно будет обновлять ЗЛ
2. Северное не может принять составы длиннее 7-ванного Номерного или 5-вагонного Русича, так как оно физически слишком короткое. Сейчас строят Столбово, которое будет в первое время ещё и обслуживать Троицкую линию, пока не введут собственное депо на ТЛ, а это произойдёт не раньше 27 года. Поэтому с зоопарком на СокЛ мы ещё лет на 5. Сейчас передали все Русичи в Северное, которые могли (23 Филёвских Русичей), так как на АПЛ станет слишком мало составов, если передать ещё 17 нужных составов (осталось 17 номерных на СокЛ, а сейчас на АПЛ 79 Русичей), поэтому до 27 года скорее всего на СокЛ будет Черкизово, короткое Северное и частично Столбово (СокЛ слишком большая, чтобы оставлять под неё полтора депо, а Северное отдать под музей)
3. На АПЛ до 2021 года наблюдались огромные проблемы с давками в 2-дверных Русичах, сейчас пришло 40 3-дверных Русичей из Пресни, из-за чего стало немного лучше. Сейчас 40 3-дверок и 39 2-дверок на АПЛ. Но, из-за коротких составов и тесноты даже 3-дверок, на Щёлковской, на Парке Победы, на Киевской наблюдается слабый эффект Выхино
Теперь моё предложение по уменьшению зоопарка: в ближайшей перспективе эту проблему до конца не исправить, но можно сделать так: всю Москву с СокЛ передать на КРЛ, а Москву-2020 в Черкизово на СокЛ. Таким образом на КРЛ будет работать 66 составов Москвы и 10 составов Оки. С Дейной на 1 линии сложнее: для БКЛ требуется не менее 100 составов, а всего по первому контракту в ММ поступит 122 8-вагонных состава (40 7-вагонок для Пресни поставлено, 5 из них временно работают на БКЛ, так как Пресня ремонтируется). На СокЛ будет работать в итоге около 20 составов Москвы-2020, 23 Русича и придётся вернуть больше Номерных, около 30 штук (то есть добавить ещё составов 12-15). Конечно в будущем нас ждёт ещё один контракт минимум на год и 350-400 вагонов Москвы-2020, так как новый состав представят не раньше конца 2024, а этот контракт заканчивается в конце 2023, но это будет.. потом
Таким образом до конца 2023 было бы:
КРЛ: 66 составов Москвы, 10 составов Оки
СокЛ: ~20 8-вагонных составов Москвы-2020, 23 2-дверных Русича, ~30 7-вагонных Номерных
Спасибо за такой комментарий! С вами согласен
1 линия Московского метро (Сокольническая) и 1 линия Петербургского метро (Кировско-Выборгская) имеют «зоопарки» из 3 типов ПС:
На Сокольнической линии ходят поезда 81-717/714 «Номерной», 81-740/741 «Русич» и 81-765/766/767 «Москва».
На Кировско-Выборгской линии ходят поезда Ем/Ема, 81-722/723/724 «Юбилейный» и 81-725/726/727 «Балтиец».
На КРЛ русичи невозможно запустить
на КРЛ вагоны 8-вагонные
5-вагонный русич длиной как 7.5 вагонов обычного состава
А 6-вагонный длинной как 9-вагонный обычный поезд
А 7.5 вагонов для загруженности КРЛ будет мало и дверей у русича тоже мало
Мне кажется, на Сокольнической линии могут убрать номерные и русичи, как откроют Столбово.
Депо Северное собираются закрыть, и после открытия Столбово СокЛ полностью переведут на восьмивагонные составы
Я считаю это моё мнение, на КРЛ заменить полностью Москвой 2020, а Москву передать на СЛ, а Оку передать на ЛДЛ для замены составов, на счёт СК надо заменить на Москву, а Русич передать на ЗЛ для замены составов. Ну и на счёт Красной стрелы и Сокольников оставить на СЛ как легендарные составы.
Можно и так
Плохие новости: Всю КРЛовскую Москву-2020 передали на БКЛ (на баланс депо Нижегородское и Замоскворецкое)
Я бы не обрадовался русичу на своей зл,они и так ходят на апл ,бл и на сл
Их можно было б сплавить все целиком на бл и апл
@@Joyousmicorа могут опять Дейны с крл забрать для Троицкой линии
@Vlademon2409 Да нет на Троицкую Линию Выйдет Москва 2024 А Не Москва 2020
Предлагаю я несколько Номерных с ЛДЛ, ЗЛ, КРЛ и Сокольнической линии из резерва передать на АПЛ дорабатывать свои оставшиеся годы эксплуатации. Ведь там же ещё ни разу не было номерных в работе с пассажирами. А ведь так бы хотелось, чтобы Номерные на АПЛ поработали хотя бы свои оставшиеся годы жизни - ведь там же есть 3 станцц-40-ножки: - Щёлковская, Первомайская и Молодёжная. А Молодёжная кстати сделана по такому же типовому проекту, как 2 станции на ЗЛ(на которой как раз и по сей день эксплуатируются Номерные): - это Водный Стадион и Речной Вокзал. Так пускай бы Номерные хотя бы свои оставшиеся годы жизни поработали хотя бы хоть какое-то небольшое время на АПЛ, как они поработали например когда-то недавно небольшое время на ТКЛ и Филёвской линии - так пускай они оставшиеся годы жизни поработают на АПЛ, как дорабатывали одныжды на АПЛ их предшественники - вагоны типов Е и ЕЖ, а до середины 90-х годов прошлого века на этой же линии дорабатывали свои последние годы и их прапредшественники - вагоны типа Д(81-702).
Спасибо за комментарий! Хорошая идея
Очень странная идея, прям очень
@@metrov2748 Если места не хватит, то поэалуй! Но я бы дал еще три года номерным на КРЛ
А так на АПЛ номерные отлично смотрятся на фоне сороконожек. Только Русичи что будут делать? Куда их девать?
@@Vlademon2409 Их(эти "Русичи") можно на Бутовскую линию передать в замен более старым "Русичам", срок эксплуатации которых уже потихоньку истекает, а часть на Сокольническую линию в дополнение. Ну вот, а самые наиболее старые по возрасту "Номерные" можно было бы передать дорабатывать свои последние годы на АПЛ. Или пусть бы хотя бы на Новый Год наряду с "Русичами" на АПЛ эксплуатируется один из "Номерных" в новогоднем оформлении(аналогично, как на ТКЛ наряду с современными поездами "Москва" эксплуатируется состав с вагонами типа "ЕЖ3"). Тоже неплохо будет смотреться!
Москва лучший поезд
775 успешно поставляются. Разве что они стали полным г после санкций
Круто постарался и видео взлетело в просмотрах
Пасиба. Я даже Таккара по просмотра обогнал, где тема видео такая же была
@@Viar001 только мы решали эту проблему, а таккар просто показал все типы
Я предлагаю с Сокольнической линии передать на КРЛ всю 765-ю Москву, Оку отправить на Солнцевскую линию, калужские Номерные списать, а Москву 2020 отправить на Сокольнической линию в депо Черкизово.
1.с Зл перегнать номерные на сокл.2Русичи отправить на фл и нл москву на крл с сокЛ и с фл и нл и так вся Крл будет укомплектована 81-765 3. Дейну передать на Апл в замене русичей .1 4.оку с крл передать на лдл временно 5. Русичи с бутл. Передать в Софию кроме .4 а .1 с апл тоже отправить так как они не нужны 6.русичи .4 передать на апл а ока с лдл передать на бутл. 7. Когда замена номерноных везде пройдёт то на место номерных на сокЛ постовлятся из мытищи дейны
Слушай а вдруг зоопарк на Крл и сл не уберут
Когда-нибудь точно уберут или он сам уберётся
@@metrov2748 Точно
@@metrov2748 с тобой согласен полностью
Оставьте Номерные
Слушайте, а что если на ЗЛ хотя бы русичей пустить из северного , ну ясное дело что они поновее номеров… а номера 80-х и начала 90-х списать, но… опять же таки, все будет зависеть от тяговой подстанции 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Проблема в том, что русичи без кондиционеров в .1 модификации, и ты хочешь их отправлять на ЗамЛ, которая считается самой загруженной линией. И вторая проблема, что многие номерные не отслужили свой срок и их ремонтируют
@@Vlademon2409 ну тоже верно, тем более некоторым номерам вообще срок продлили, 91 и 92 годов… ДО СИХ ПОР ГОНЯЮТ
имеется несколько вопросов касаемо видео, претензий и объяснений
на ФЛ заменили поезда на 765 просто потому что раньше депо фили до последнего насиловали типом е и заменили поезда, чтобы "обновить и забыть". возможно, еще из-за того что линия преимущественно полностью наземная нужен был состав со встроенным адекватным климат-контролем, а поскольку ФЛ не является лужковской фантазией и реально полноценна, заменили превентивно. передача русичей в тч-1 было следствием большого обмена. тч-4 получает новинку(на обновление были причины, возможно далее распишу), митино и измайлово получают желанные русичи-трехдверки, а в северное отправили наши ведерки из-за того, что с учетом всех расширений депо может держать максимально 7 вагонов, а русичи с АПЛ как раз в сумме получаются той же длины. база обслуживания перевозится из пресни. причина почему же не 765 в случае с северным обстоит в том, что депо планируют либо сносить, либо оставить как дань памяти самому старому депо ММ, которое по итогу в ближайшие 5-10 лет отправит в перегонку свой последний поезд.
в северное вообще нет никакого смысла завозить новые поезда, а черкизово обновили превентивно, чтобы после постройки депо столбово не было головной боли по замене поездов. возвращаясь к кольцу. москву 2020 завезли по двум причинам: 1 - это лицо москвы и воняющие трупами русичи выглядят как прыщи на этом самом лице. 2 - загрузка составов не имела никакой равномерности, все толпились в центре, хвост и голова всегда был пусты. для одной из самых загруженных и маленьких линий держать русичи просто нет смысла
3:51 вообще звучит максимально бредово. повторюсь - нет смысла в депо которое закроется в ближайшие 10 лет везти новую эксплуатационную базу, а использовать северное как отстойник нецелесообразно, мы не на ярославском направлении где целое депо пушкино является местом заправки сортиров и скоплением путей для собственно говоря отстоя
4:48 проблема не в лишних вагонах, да и впринципе причины 2 в бессмысленности данного решения. 8 вагонов не имеет проблемы просто взять и перецепить, их можно еще в калужском отцепить и выбросить на помойку. 717 не 765 и не 775, где расцепка гораздо сложнее(кто не шарит - отсоединить жоксы, разъединить рукава, расцепить БСУ - на состав может уйти около дня). северное вообще-то тоже не резиновое и либо в депо придется сносить стену, либо эксплуатировать 7-вагонки. вторая и самая главная проблема в несовместимости систем АРС(да-да мои дорогие метрофанатики, арс тоже бывает разных видов). калужские номерные как самые старые не имеют по моей памяти ни одной головы с системой кроме М-АРС, которая принимает только 1 из 5 возможных кодов, не имея на борту дешифратора под двухчастотку (2/6), искать составы по всему метро ради фанатской идеи очень сомнительная затея.
на 6:15 я шоколадкой заплевал монитор. вы не видели новоясеневскую в 8 утра, там загрузка битком даже во вместительные 760А, русичи на КРЛ это такая же смехота как и ранее в большинстве своем описанные идеи, извините меня, метродрочера который может пояснить за матчасть. к предсмертному состоянию скорее близки ЛДЛовские 717.5М, нежели деды с калужского. эти еще лет 15 откатаются и тогда появятся ну хотя бы намеки на смерть. по техничке они дышат в спину номерам с северного, считающимися плодами образцового обслуживания. русичи тут ни к месту ну никак емае. кстати, перегонка поездов и вправду очень дорогая, если мы не берем обмены поездами по типу перегонок 760-х из новогиреево во владыкино, 717-х с северного в печатники и тд
2:48 +
Зачем зоопарк убирать, можно номерные просто убрать, а все современные поезда оставить, вот например, куда потом девать Русичи с Сокольнической линии, куда девать Оку и Москву с КРЛ, а на Замоскворецкой линии начнётся обновление подвижного состава к 2024 году, а на ЛДЛ в 2025
Куда ты номерные убирать собрался?
Тем более обновление на ЗамЛ и ЛДЛ скорей всего ещё не скоро начнется и номерные будут ходить в Москве до 2040 года
@@metrov2748 я не начальник Московского метрополитена
@@transportchannel5667 ну ты же предлагаешь идею
@@metrov2748 просто номерные уже старые поезда
@@transportchannel5667 по конструкции да, а по году выпуска нет, последний оригинальный номерной построен в 2014
КАКИЕ ДОЖИВАЮТ?! ОНИ УЖЕ НА КРЛ НЕ ХОДЯТ!!!
Как-то странно убирать зоопарки мосметро. Тем более с крл
th-cam.com/channels/cYA7woJ0-tUyWw-PntzZlQ.html ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! Данный чел помогал мне!
О привет
Слушай а как же красная стрела и ретропоезд Сокольники их оставят это легендарные поезда на сл
@@Transportmskispbidr Я в видео сказал, что их можно на СоклЛ оставить
Пусть совсем старые номерные ездят в Московском метро с пассажирами пока совсем рушиться не начнут.
Вот только тогда, уже можно номерные заменять.
не думал что в метро если звери из зоопарка сбежали?
Мне кажется, надо Москву 2019 поделить на три, и треть отправить в Фили, не убирая Русичей, ну или несколько Русичей отправить на ЛДЛ или на АПЛ, а ещё 2 трети 2019 отправить в Черкизово
Москву 2019 не так-то просто отправить в Фили, поскольку у них своя модификация Москвы (6 вагонов и изменения, связанные с открытыми участками)
@@Joyousmicor Кстати да, забыл про это. У Москвы в Фили ещё изменено расположение сидений в в первом и последнем вагонах, т.к. на Филёвке маленький пассажиропоток
А Русичи на СокЛ передали разве не с АПЛ, куда вместо них пустили Русичи с кольцевой?
Ну смотри: в 2021г на Кольцевой линии была замена ПС с Русичей (81-740/741.4, ну или он же трёхдверный) на Москву 2020. А все те же "Русичи" трёхдверные были отправлены на АПЛ.
А на Сокольническую линию были отправлены Русичи с электродепо Фили и Измайлово(двухдверные). Я сам не понимаю, для чего нужно было менять подвижной состав на Филёвке. Русичи там нормально справлялись
Не надо трогать зоопарк поездов на КРЛ!!!
Когда производитель работает по контракту жизненного цикла, то "зоопарк" не проблема. И не Москва-2020, а Дейна :)
я всё понимаю но русич это ешё и абат покровская
У автора канала звук ужасный
Согласен
В скором времени планирую микрофон покупать. Простите за такой звук :(
Неееееет😭😭😭😭😭😭
Что за бред...
Почему лучше снять часть русичей, а оставить номерные, в них хотябы дышать можно.
Хоть русичи новые,но я б их отправил на покой,а то каждый день горят