Ты гений!!! Как все просто и надежно! Отличная идея! Я у себя отрегулировал гайку клапана ХХ на глубину 18 мм. Прогревочные 1500/1650 хх 750, ДПДЗ задолбался выставлять. Щупами, шаблоном… На передаче не дрожит машина. Комфортно. Зажигание главное ещё четко настроить по стробоскопу!!!
Спасибо за видосы, похожие проблемы есть именно с тем что по трассе на 4 машина тухнет, а если горка, то приходится давить педаль в пол что бы на 3 сбросил. А с запуском вообще история отдельная мотор 4a fhe без форсунки, когда холодно с пол оборота дрынь делает, как только тепло или мотор прогрет уже надо крутить оборотов 5-6 без педали газа, с газом вроде уверенней. Ну и вибрации есть в нейтралке и на Д, паркинг почти нормально 😅 обороты прогревочные работаю стабильно, греется антифриз , сбрасывает
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Спасибо брат за нужную информацию.
Ты гений!!! Как все просто и надежно!
Отличная идея!
Я у себя отрегулировал гайку клапана ХХ на глубину 18 мм. Прогревочные 1500/1650 хх 750,
ДПДЗ задолбался выставлять.
Щупами, шаблоном…
На передаче не дрожит машина. Комфортно.
Зажигание главное ещё четко настроить по стробоскопу!!!
Спасибо за видосы, похожие проблемы есть именно с тем что по трассе на 4 машина тухнет, а если горка, то приходится давить педаль в пол что бы на 3 сбросил. А с запуском вообще история отдельная мотор 4a fhe без форсунки, когда холодно с пол оборота дрынь делает, как только тепло или мотор прогрет уже надо крутить оборотов 5-6 без педали газа, с газом вроде уверенней. Ну и вибрации есть в нейтралке и на Д, паркинг почти нормально 😅 обороты прогревочные работаю стабильно, греется антифриз , сбрасывает