CITROEN DS 23 IE PALLAS 1973 DE MICHEL RESTAURATION 30
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- C'est bientôt terminé pour la restauration de cette DS. J'ai parcouru plus de 1000 kilomètres et tout semble bien fonctionner. Je me suis rendu chez mon ami Lionel pour qui j'ai restauré sa SM. Montage des appuie-têtes, changement du haut de porte chauffeur, J'ai souvent un soucis de sonde d'huile qui s'allume trop tôt. Comme c'est totalement inaccessible sur les DS injection, j'ai décidé de fabriquer un flexible afin de déporter la sonde. Et cela me permet de mettre un manomètre facilement pour contrôler la pression qui est impeccable. Enfin dernier détail, le jeu des étiquettes de carrosserie, les DS étaient livrées neuves avec ce jeu d'étiquettes très précis. J'ai passé beaucoup de temps à les reproduire fidèlement.
The restoration of this DS is almost finished. I have driven over 1000 kilometers and everything seems to be working fine. I went to my friend Lionel for whom I restored his SM. Fitting the headrests, changing the top of the driver's door, I often have a problem with the oil sensor coming on too early. As it is completely inaccessible on the DS injection, I decided to make a flexible tube in order to deport the probe. And this allows me to easily put a pressure gauge to check the pressure which is impeccable. Finally, last detail, the set of body labels, the DS were delivered new with this very precise set of labels. I spent a lot of time faithfully reproducing them. - ยานยนต์และพาหนะ
Les plus belles voitures que Citroën est pu faire 🇫🇷👌
Les appuis têtes de la DS sont incroyables, peut de constructeurs osaient un tel design à cette époque...J'adore🤩
Il faut pérenniser ta passion et ton savoir faire mais ça je pense que tu y penses 😉
Cher passionné, un grand BRAVO
pour toute cette patience, sur le remontage, sur le partage de vidéos, sur les conseils ... de redonner vie à des autos légendaires... de trouver des artisans au savoir faire qui contribue à la renaissance... et cerise sur le gâteau des chevrons pour un son musical que j'adore (Fan de radio du genre Nova, tsf jazz, fip ..)👍
Cher passionné, un très très grand bravo ... pour toute cette patience dans la recherche du remontage, de conseils, de partager toutes ces vidéos...de redonner vie à des automobiles légendaires.. d'avoir trouvé des artisans ou entreprises qui avec leur savoir faire participe aussi à cette renaissance ... et pour la musique.. rien à dire (fan de radio ).. TOP
Vraiment un bon boulot
Beautiful, every time I think: now it's finished, but is it now really finished? I admire your attention to detail, and how you do things over and over again. Must be frustrating sometimes. But the endproduct is fabulous!😍👍
Comme avec mes Panhard : des "refabrications" qui sont souvent d'une qualité très médiocre. Je préfère utiliser des pièces neuves de stocks anciens. Nous avons aux Pays-Bas la chance d'avoir un magasin de notre club bien fourni en ces pièces 🙂
Final details DO matter!
Salut
Très très malin le coup de la durite de déport pour le capteur de pression. 👍👏
Les appuis-tête, c’est quelle origine ? Citroën ou « maison » ?
Tchuss
Merci. Les appuie-t^tes, montage Citroën jusque 72
Je n'ai pas compris l'utilité des étiquettes 😂
Alors a l'usine, pour identifier chaque éléments affectés à une même auto, avec les spécificités (couleurs, cuir, finitions), Citroën attribué un numéro d'enchainement a une même auto. Et chaque élément de carrosserie était identifié par ses étiquettes. Les DS étaient livrées en concessions avec ces étiquettes. Certains concessionnaires les retiraient, mais la plupart du temps, elles partait chez leur propriétaire avec.
Tu es certainement un excellent mécanicien mais en ce qui concerne la musique ça n'est franchement pas ton boulot, je préfère me tirer et je ne regarde pas jusqu'à la fin, car c'est vraiment une musique de merde que tu nous as mis, adieu !!!
Encore un qui n'a pas vu la vidéo ou j'explique pourquoi je mets cette musique que je n'aime pas du tout... Et détrompez vous, mon métier est la musique, Je suis DJ, animateur radio, etc... Je suis complètement dedans. Prenez la peine de visionner cette vidéo.... Vous comprendrez que je n'ai pas le choix... malheureusement.. Et ces vidéos sont avant tout pour la restauration DS, pas la musique. Le son se coupe facilement :-) Bien à vous th-cam.com/video/hMqbk6HHzuk/w-d-xo.html
@@othellodj9557 Ah non, j'ai pas pû aller jusqu'à la fin, tu as raison, j'ai regardé 5 ou 10 minutes et cette musique m'a tellement prit la tête que je me suis dis, tant pis mais je me casse, parce que je ne suis pas obligé de supporter cette merde, tu vas me dire que je peux couper le son et regarder les images la bouche grande ouverte, ça n'est pas mon style, quand je n'aime pas quelque chose je le dis que ça plaise ou pas, ça n'est pas mon problème, j'ai passé l'age de passer de la pommade dans le dos, ceci étant dit je vais cliquer sur le lien que tu as mis et je vais regarder ça sans m'énerver, c'est promis, à+
@@othellodj9557 Eh ben voilà, j'ai tout compris par ta vidéo que je n'avais pas vu évidemment, donc comme j'ai tout compris je vais continuer à te suivre en ce qui concerne les Citroën et je vais juste baisser le volume sonore pour suivre tes vidéos, merci quand même pour ton lien qui m'a permis de comprendre et sans racune, bon courage à toi et encore merci !!
@@joguard5940
Ne te sens surtout pas obligé JOBARD 5940
@@Fredodeslilas obligé de quoi moncondeslilas ???