nmax generasi ke 3 terlihat garang gahar.. kekurangan cuma di model knalpot nya.. kok gitu sih model nya .coba seperti knalpot new Vixion pasti lebih sangar lagi nmax turbo
Kalau yg OLD dri depan smping,blkang klhtan padat, kalau yg baru ini dri smping depan klhtan cungkring,tapi kalau dilhat dri depan kayak robot dan keren
Kalo lagi manasin standar 2 ,trus tarik gas tipis2 as velg blakang agak goyang, qpakah umum ? Spakbor blakang agak miring Suara juga kasar kalo yg versi turbo Apakah cuma saya doang ?
2 bulan gw beli nmax turbo gw kecewa karena dulu blm keluar yg ultimate...kemudian gw jual TT sama NMAX TURBO ULTIMATE TECH MAX...💨💨💨🕺💃🕺💃...SEMUANYA ENAK GA ADA KELEMAHANNYA...
Jjur udh ngidammmm bnget sya mau Credit Nmax turbo yg 37 jutaan aja, sayang motor lama sya blm ke jual/ laku yg minat motor sya servis rutin tarikan josss kelistrikan on smua starter atas bwah joss bisa ngadepin Segala Beat nih motor sya Xeon Gt 125 injeksi surat2 lengkap pajak on siap gas aja yg minat silahkan inbox aja
Sayang bngt lampu blkang nya dari gen 1 smpe gen 3 nmax gk pernah pas desainnya klo untuk depan sih gahar bngt ok lah dengan fiktur baru turbonya sy masih nunggu medel facelift nya moga aja keluar soalny di jalanny juga masih belum ramai 😊
Dulu aku pernah rawat nmax Gen 2 tahun 2020 versi ABS connected selama 4 tahun tidak ada kerusakan mesin dan elektronik hanya aman pakai sehari hari sudah 64ribu km belum pernah ganti kampas ganda standar awet
Kalo ane ga suka sama nmax, mau yg pertama atau nmax terbaru tetep aja body buntet ga ada gantengnya sama sekali walaupun di modifikasi juga. Kalo menurut ane lebih bagus aerox dari segi body mah, apalagi kalo udah di modifikasi aerox ganteng banget, mungkin nmax untuk kenyamanan aja, kaki bisa selonjoran
Itu saja kuncinya mesin harus betul2 di rawat ganti oli secara berkala Krn wlapun body skreng apapun klo mesin rewel kan kita sudah tahu mesin Yamaha gimna jd itu harus perawatan😢😢😢
Ya mesin yamaha klo dirawat bakal lbh tahan dripada honda yang dirawat.. trutama blok seher sm sehernya.. ane ada kzr sama xeon gt sama2 terawat rajin ganti oli.. kzr pas 123ribu km udha gentong baret harus mulai los kompresi.. fuel pump lemah, tps kudu ganti.. si xeon GT kmaren baru ganti blok sher pas 211ribu km.. kalo yang cepet rusak tuh yamaha kaki2nya sih.. cvt komponen jauh lbh tahan lama yamaha klo sama2 dirawat jg
Kalau dri depan ok banget sngar,tapi kalau dlhat sdkit nyamping malah kurang gmna ya, lampu depanya makin tinggi dannjauh dari spabor roda depan,klhatan cungkring.
Makin canggih makin perlu perawatan extra. Bagi orang yg ga telaten sama tunggangan nya pikirkan lagi utk membeli. Gw contoh nya, sering kelupaan utk wkt nya ganti oli yah tau sendiri kayak gimana 😊
Hidup jngan dibikin ribet. Mau ganti oli.tinggal ganti aj. Jngan yg ribet2.bensin mau abis tinggl beli ja.mau nyerpis tinggl nyerpis aj. Bagiku smuanY gmpang lur.yg penting ada fulus
Halah, beli tinggal beli aja... Dulu bapak gw beli kijang 1.8 dari baru sering banget musti rawat ini itu... Sekarang beli Yaris cvt, kalau make ya tinggal pake... Ikuti buku servis, walau kalau sekalinya ada masalah bisa habis jutaan ampe puluhan jt(*kalau kijang jadul rusaknya paling cuma itu-itu aja, tapi mayan rutin rusaknya, faktor usia juga).
@@antongemers4215dia gak lawak mas memang lebih bagus GEN 2 dan dia bukan menghibur diri, banyak orang sudah TERPENGARUH IKLAN dan nuruti gengsi !!!....
Asli seru bro punya n max turbo serasa motor dengan kecanggihan diatas yang lain . Misal kita jalan nyantai pake mode T ketemu truk2 besar2 langsung pijit ke mode s dan pake shif langsung melesat. Beda dengan matic biasa yang cenderung bosan duduk rem gas
Di indonesia kecepatan motor itu seberapa sih,,harusnya diciptakan motor hybrid bukan motor turbo,,,mau tau pabrikan mana yang bisa lebih cepat menciptakan motor hybrid😊,,
Pokonya PCX mesin awet irit bahan bakar mudah perawatan,PCX saya 40rb km baru ganti oli aman aja,tidak suka minum oli tp klo Yamaha br 20rb km TDK parah deh😢😢😢
Duit 38jt daripada nmax turbo ya mending ADV abs nambah 1jt, udah jelas modelnya keren ,ganteng dan rem abs nya bermanfaat untuk keselamatan...kalau fitur turbo dalam penggunaan sehari2 banyak gak kepakai nya...cuma buat yg hoby kebut2an doang...
@@Edosaputra-fl4we percaya bro ..di pengujian jg memang yg turbo lebih kenceng tarikan nya, tapi penggunaan motor umum nya ya buat tranportasi...kakau buat kerja dan mobilitas sehari2 udah jelas fitur turbo itu gak kepakai..makanya orang beli new nmax pastilah kebanyakan beli nya nmax neo S..di tempat sya udah udah mulai banyak banget nmax neo tapi yh turbo saya baru 1x doang lihat di jalan..kalau adv baru malah banyak..nmax turbo lebih spesifik anak muda yg hoby aclerasi kenceng2an ..paling declerasi nya digunakan dalam kondisi extreme saja..karena adv 160 itu jg udah kenceng tarikan nya ..kalau yg 150 barulah lemot
@@budiini4955 anda berbicara seperti itu. Tanda nya iri Tak Mampuh. Biarkan saya kenapa anda membandingkan ADV ada itu mesin Vario. Turbo itu kata siyapa gak harus di pake X normal bisa. Gak usah lah anda jelek2in Nmax turbo kalo gak mampu beli. Sekip aja.
@@Edosaputra-fl4we belajarlah menerima kenyataan..gak ada hubungan dengan menjelek2kan....ya faktanya fitur turbo itu banyak gak kepakai nya dalam keseharian...cuma buat yg hoby2 tarik2an saja .buktinya ya yang laris manis nmax neo , bukan nmax turbo...😂
Kalau cuma buat jarak dekat dekat, PCX masih oke. Kalau buat jarak minimal 30km sekali jalan, nmax jelas lebih enak buat riding. Kebetulan saya punya nmax old dan PCX 160. Soal desain selera masing, dan konsumsi bahan bakar 11-12 dg gaya riding yg sama.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
nmax generasi ke 3 terlihat garang gahar.. kekurangan cuma di model knalpot nya.. kok gitu sih model nya .coba seperti knalpot new Vixion pasti lebih sangar lagi nmax turbo
Masih setia dgn nmax old 2019 😊
Kalau yg OLD dri depan smping,blkang klhtan padat, kalau yg baru ini dri smping depan klhtan cungkring,tapi kalau dilhat dri depan kayak robot dan keren
Sama😊
sama
Saya rasa nmax 2019 mesin paling bandel dan responsif
Ngomong aja GC punya duit😂
bang apakah lent automodified ada project bikin body unt nmax turbo? sperti di nmax gen 2
Ada om
User NMax non abs 2019 nyimak...
Namanya juga semi turbo mas, khusus buat touring luar kota 😊
Kalo lagi manasin standar 2 ,trus tarik gas tipis2 as velg blakang agak goyang, qpakah umum ?
Spakbor blakang agak miring
Suara juga kasar kalo yg versi turbo
Apakah cuma saya doang ?
Apes😂
2 bulan gw beli nmax turbo gw kecewa karena dulu blm keluar yg ultimate...kemudian gw jual TT sama NMAX TURBO ULTIMATE TECH MAX...💨💨💨🕺💃🕺💃...SEMUANYA ENAK GA ADA KELEMAHANNYA...
Jjur udh ngidammmm bnget sya mau Credit Nmax turbo yg 37 jutaan aja, sayang motor lama sya blm ke jual/ laku yg minat motor sya servis rutin tarikan josss kelistrikan on smua starter atas bwah joss bisa ngadepin Segala Beat nih motor sya Xeon Gt 125 injeksi surat2 lengkap pajak on siap gas aja yg minat silahkan inbox aja
Berapa bg?
jgn brmain dgn kredit, nanti motormu ga berkah saat dgunakan
@@riqobdanufansyuri3261 itu satu2 yg bisa ku miliki bng😁👍 Credit do 7 , 5 juta aja dan siap bulan jadi panas😁👍
Sayang bngt lampu blkang nya dari gen 1 smpe gen 3 nmax gk pernah pas desainnya klo untuk depan sih gahar bngt ok lah dengan fiktur baru turbonya sy masih nunggu medel facelift nya moga aja keluar soalny di jalanny juga masih belum ramai 😊
Sy ganti nmx 2019 ke 2024,ternyata menurutku lbih bagusan yg pertama
Yg pertama tak lekang oleh waktu om
Ini omdo doang plingan cuma punya mbeat
Lu klok.punya gen 1,diajak tukar gen 3 lu juga pasti mau😅😂
gak tergantikan old mah mantap
Dulu aku pernah rawat nmax Gen 2 tahun 2020 versi ABS connected selama 4 tahun tidak ada kerusakan mesin dan elektronik hanya aman pakai sehari hari sudah 64ribu km belum pernah ganti kampas ganda standar awet
Alhamdulillah unit nmax turbo std sudah sampai, overall puas bgt hampir ga ada celah, apa lagi proses cepet bgt!
pingin banget beli N MaX buat kerja.
Seandainya harga Nmax Turbo di 35 jutaan mungkin Lebih masuk akal
Iya coba 20juta kan masuk akal .klaw 40juta itu gk ngotak
Minimal pake otak lah bg di kira komponinnya harga 100 ribu😅
@@antongemers4215 35juta msh mahal mending beat irit harga jual mahal.
@@yumnaouto8809 coba aja klo gratis makan diganti sama gratis motor nmax pasti jauh lebih masuk akal 😅
Seandainya harga X-Max 40juta ada kemungkinan buat beli😢
jarang yang bahas layar gen3 warna biru sangat berguna. kalau malem biru nyala, kalau siang kena matahari kontras terlihat. mantap lah
Ya ke bro
Hadir penasaran sama nmax turbo ini, pengend cobain tapi di daerah saya masih jarang pakai nmax turbo....
TH-camR KALIMANTAN BARAT HADIR NYIMAK🇮🇩💪
bg, apakah normal gardannya panas setelah perjalanan 30km? ohh iya suhu mesin 88C masih normal juga?
Punya saya nmax turbo keras sobleker belakangnya tolong minta petunjuk nya bang ?
Masih keren generasi sebelumnya 😎
Setuju
Kira kira buat libas banjir bisa ga ya om??? & Mo nanya 1 lg nih berapa kali yg bersuara di video ini ngomong "kurang lebih tuh seperti itu"???😅
ini mah byknya cm ngulang2 bahas spek jd kyk first impression....fokusnya selama pake itu apa +/- nya bro😅
Ini mah review
Kalo ane ga suka sama nmax, mau yg pertama atau nmax terbaru tetep aja body buntet ga ada gantengnya sama sekali walaupun di modifikasi juga. Kalo menurut ane lebih bagus aerox dari segi body mah, apalagi kalo udah di modifikasi aerox ganteng banget, mungkin nmax untuk kenyamanan aja, kaki bisa selonjoran
Itu saja kuncinya mesin harus betul2 di rawat ganti oli secara berkala Krn wlapun body skreng apapun klo mesin rewel kan kita sudah tahu mesin Yamaha gimna jd itu harus perawatan😢😢😢
Ya mesin yamaha klo dirawat bakal lbh tahan dripada honda yang dirawat.. trutama blok seher sm sehernya.. ane ada kzr sama xeon gt sama2 terawat rajin ganti oli.. kzr pas 123ribu km udha gentong baret harus mulai los kompresi.. fuel pump lemah, tps kudu ganti.. si xeon GT kmaren baru ganti blok sher pas 211ribu km.. kalo yang cepet rusak tuh yamaha kaki2nya sih.. cvt komponen jauh lbh tahan lama yamaha klo sama2 dirawat jg
Bg turbo techmax cocok.y pke BBM pertalite or pertamax ?
Pertamax
Betul mas aga pesek, karena posisi sayap lebih menonjol 🙏
Kira2 klo sensornya rusak apa ada jual suku cadangnya om?
Kyak gak tau yamaha aja. Motor baru kluar aja. Sperpart langsung melimpah
Bang untuk slebor depan?kalo lewat polisi tidur atau jalan berlubang kayak ada suaranya..apa benar gt apa motor saya ada yg masalah waktu dari dealer
Sejauh ini aman si om gada buttoming saat lewat polisi tidur
Kalau dri depan ok banget sngar,tapi kalau dlhat sdkit nyamping malah kurang gmna ya, lampu depanya makin tinggi dannjauh dari spabor roda depan,klhatan cungkring.
Baang kalo kecepatan 50 km lepas gas ada buyi ngiung ga bang
Sejauh ini gada om
Makin canggih makin perlu perawatan extra. Bagi orang yg ga telaten sama tunggangan nya pikirkan lagi utk membeli. Gw contoh nya, sering kelupaan utk wkt nya ganti oli yah tau sendiri kayak gimana 😊
Salah brok bahkan ini bebas perawatan untuk yecvt brok jaminan dari yamaha nya ini, kalo oli itu wajib brok semua motor sama
Berarti mending motor listrik biar tidak usah ganti oli
Hidup jngan dibikin ribet. Mau ganti oli.tinggal ganti aj. Jngan yg ribet2.bensin mau abis tinggl beli ja.mau nyerpis tinggl nyerpis aj. Bagiku smuanY gmpang lur.yg penting ada fulus
enak make onthel,om...gak usah ganti oli, lebih sehat pula
Halah, beli tinggal beli aja... Dulu bapak gw beli kijang 1.8 dari baru sering banget musti rawat ini itu... Sekarang beli Yaris cvt, kalau make ya tinggal pake... Ikuti buku servis, walau kalau sekalinya ada masalah bisa habis jutaan ampe puluhan jt(*kalau kijang jadul rusaknya paling cuma itu-itu aja, tapi mayan rutin rusaknya, faktor usia juga).
Auto beli nih,dah liat tadi di dealer,😂
Tipe apa om rencana nya
Isya Allah turbo, atau neo, masih bingung
Klw di nmax turbo , sy ingin tanya , nmax turbo kan punya dua sensor , klw sensor nya rusak apa motor bisa maseh jalan
kayak nya brebek
Masih bisa jalan bang, jalan kaki
Masih bisa jalan bang cuman ga bisa ksnceng
Lebih GAGAH All New N-MAX Gen 2
Wkwk lawak lu
@@antongemers4215 wkwk biawak lu
Betul
@@antongemers4215dia gak lawak mas memang lebih bagus GEN 2 dan dia bukan menghibur diri, banyak orang sudah TERPENGARUH IKLAN dan nuruti gengsi !!!....
Semua cuma selera yaudahlah ya gak usah didebatin
Asli seru bro punya n max turbo serasa motor dengan kecanggihan diatas yang lain . Misal kita jalan nyantai pake mode T ketemu truk2 besar2 langsung pijit ke mode s dan pake shif langsung melesat. Beda dengan matic biasa yang cenderung bosan duduk rem gas
Motor baru lahir uda bahas suka duka 😂
jadi duka nya ada ga mas ?
Saya gk nyari turbo nya saya nyari bodi nya sama turbo
Di indonesia kecepatan motor itu seberapa sih,,harusnya diciptakan motor hybrid bukan motor turbo,,,mau tau pabrikan mana yang bisa lebih cepat menciptakan motor hybrid😊,,
Munculnya nmax turbo... Pcx mirip kerbau.... 😂
Kredit nya terlalu mahal masak ojk diam aja ini progam memiskinkan rakyat..
kata siapa led semua. ngga semua nya bang
Pokonya PCX mesin awet irit bahan bakar mudah perawatan,PCX saya 40rb km baru ganti oli aman aja,tidak suka minum oli tp klo Yamaha br 20rb km TDK parah deh😢😢😢
Sarkasnya masuk brohh.. 40rb km baru ganti oli😂😂
Haaah 40rb?
Aku aja Vixion 1rb aja ganti
Sayang mesin, meski gk berkurang olinya.
4rb kali bukan 40rb
Ketauan g faham motor tp komentar. Apa ada motor n max ganti per 20 ribu. Dan PCX 40 ribu. 😢
40 ribu mesin janda apa perawan .berapa kali main itu
Sudah minum obat om?
asli nanya,kalau 37jt.
mending buat beli namax turbo atau beli ninja ss/r seken yah.
Mending ninja 250RR
Ya pasti Ninja lah 😅
Waduh makin tukang serobot aja dah
Tetap Honda PCX 2025 yg terbaik..
Belom tentu lebih baik pea 😂 muncul aja belom
Mingkem 😜💩
Sayangya dari samping kelihatan pendek (bogel) jadi kurang maco jika dipake orang yg tinggi 170 cm keatas.
46 juta, gilak.
Duit 38jt daripada nmax turbo ya mending ADV abs nambah 1jt, udah jelas modelnya keren ,ganteng dan rem abs nya bermanfaat untuk keselamatan...kalau fitur turbo dalam penggunaan sehari2 banyak gak kepakai nya...cuma buat yg hoby kebut2an doang...
Ada belom tes bang. Ane udah beli jauh dari piktur adv apa mesin vario
@@Edosaputra-fl4we percaya bro ..di pengujian jg memang yg turbo lebih kenceng tarikan nya, tapi penggunaan motor umum nya ya buat tranportasi...kakau buat kerja dan mobilitas sehari2 udah jelas fitur turbo itu gak kepakai..makanya orang beli new nmax pastilah kebanyakan beli nya nmax neo S..di tempat sya udah udah mulai banyak banget nmax neo tapi yh turbo saya baru 1x doang lihat di jalan..kalau adv baru malah banyak..nmax turbo lebih spesifik anak muda yg hoby aclerasi kenceng2an ..paling declerasi nya digunakan dalam kondisi extreme saja..karena adv 160 itu jg udah kenceng tarikan nya ..kalau yg 150 barulah lemot
@@budiini4955 anda berbicara seperti itu. Tanda nya iri Tak Mampuh. Biarkan saya kenapa anda membandingkan ADV ada itu mesin Vario. Turbo itu kata siyapa gak harus di pake X normal bisa. Gak usah lah anda jelek2in Nmax turbo kalo gak mampu beli. Sekip aja.
@@Edosaputra-fl4we belajarlah menerima kenyataan..gak ada hubungan dengan menjelek2kan....ya faktanya fitur turbo itu banyak gak kepakai nya dalam keseharian...cuma buat yg hoby2 tarik2an saja .buktinya ya yang laris manis nmax neo , bukan nmax turbo...😂
Lah kalau hidupnya di gunung" atau perbukitan, pasti butuh lah efek engine brake. Semua kembali ke kebutuhan
Motor fitur spesialis gredek dan gemblodak..mantap
Jika me riview nmax turbo jangan di banyak banyakin kekurangan nya ,pengabdinya punya kesatuan pengebom 😂😂😂
Judul sama video ngga sesuai
Setelah liat ini,fix gua putuskan pilih Pcx 160 the best,irit,mewah,and goood
Terserah loh bang
Iya beli sono.. Situ kan sales honda juga
Kalau cuma buat jarak dekat dekat, PCX masih oke. Kalau buat jarak minimal 30km sekali jalan, nmax jelas lebih enak buat riding. Kebetulan saya punya nmax old dan PCX 160.
Soal desain selera masing, dan konsumsi bahan bakar 11-12 dg gaya riding yg sama.
Nmax gen 3 dari depan sangar, dari samping pesek 😂
bogel tuh apa?
Bogel tuh kaya pantat nya kepotong om😁