Unfassbar der Abstand, aber so was kennt man ja leider zu gut, wenn man sich wundert, dass der Lenker nicht getroffen wurde. In etwas engen StraÃen fahre ich mittlerweile so mittig, dass ich nicht Þberholt werden kann, was immer wieder zu sehr frauenfeindlichen SprÞchen fÞhrt. Mir egal, wenn sie es nÃķtig haben und ich vor denen an der Ampel stehe
ich fahr auch nur noch in der mitte nachdem mein lenker bereits 2x BerÞhrung mit nem Spiegel eines Þberholenden Autos gemacht hat. Wenn sich niemand an den MINDEStabstand hÃĪlt muss man sie halt dazu zwingen.
Frauenfeindliche SprÞche? In meiner Stadt sind die Autofahrer woke und nutzen genderneutrale Beschimpfungen gegen Radfahrende. Macht's aber auch nicht besser...
Ich finde es eine Unart, dass die Leute nicht mal zu ihren Fehlern stehen und gesetzlich finde ich es nicht richtig das, wenn der Halter den Fahrer nicht preis gibt, die Justiz einfach keine Handhabe hat. FÞr mich ganz klar, wer nicht damit rausrÞckt wer tatsÃĪchlich gefahren ist, muss dann halt selbst her halten. Ist ein dÃĪmliches Schlupfloch.
Hach, dieser Upload war mal wieder deutlich erfrischender als sonst - danke dafÞr. Und das "Ja, BitteschÃķn!" bei 9:00 hab ich sehr gefeiert. Was mir aufgefallen ist, dass viele Radfahrer auch ohne richtige Beleuchtung unterwegs waren. Gute Mischung aus Rad-und MIV-Ãrgernissen!
Licht ist wichtig. Ich schwÃķre auf die Fischer RÞcklichter. Der Hammer. Superhell mit Zulassung! Und nen Schnapper! www.berlincyclingdiary.de/empfehlungen.html#R%C3%BCcklicht
2:19 mich irritiert, dass der Scotterfahrer rechts vom GerÃĪt auf dem Rasen steht und dass man fl0ri (?) rufen hÃķren kann. Es macht auf mich den Eindruck, als sei der gerade mit dem Teil erst Þber den GrÞnstreifen angekommen und ohne zu schauen auf den Radweg drauf. Er echauffiert sich auch noch, als fl0ri vorbei ist. Irgend etwas muss da gewesen sein. 14:03 tut mir leid. Den USB-Stick, auf dem ich ein Backup vom Video gespeichert habe, habe ich verloren. Es muss einer der unzÃĪhligen, potentiellen Finder gewesen sein, der das Video dann von dem Internetcafe aus unzensiert hochgeladen hat. Der TÃĪter wird wohl nicht zu ermitteln sein. Vielleicht hilft ein Fahrtenbuch fÞr das Internetcafe?
immerhin endlich mal ein Fahrtenbuch! Damit wÞrde es beim nÃĪchsten mal automatisch eine Person geben, die zur Verantwortung gezogen werden kann. Sei es diejenige, die das Fahrzeug laut Fahrtenbuch fÞhrt, oder, falls das Fahrzeug ohne Eintrag im Fahrtenbuch gefÞhrt wurde, der Halter des Fahrzeugs (und wenn ihr mich fragt, mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Person, die in dem zu sehendem Clip auch tatsÃĪchlich das Fahrzeug gefÞhrt hat... 7 Personen... ja ne ist klar...). Und wer sein Auto so bewegt, wird ein nÃĪchstes mal haben, dafÞr sorgt die Macht der Gewohnheit. Bleibt nur zu hoffen, dass es dann auch wieder zur Anzeige kommt!!
@@deadmanschest4322 also in unsrer lieben Stadt sehe ich des Ãķfteren gewisse Menschen, die KnÃķllchen wegen Falschparkens einfach von der Windschutzscheibe nehmen und direkt zerreiÃen. So jemand fÞhrt bestimmt kein Fahrtenbuch XD .. das Gesetz ist hier in Teilen ein langsamer zahnloser Tiger.
Das mit den 7 Personen kommt durchaus vor, gerade bei Leuten, die sich Þber ein Auto definieren, aber es sich allein nicht leisten kÃķnnen. Muss man nicht verstehen, ist aber leider so.
Hier hat die Staatsanwaltschaft mitgeteilt, dass sie das StraÃenverkehrsamt informiert hat. Weder heiÃt das, dass es in diesem Fall ein Fahrtenbuch gegeben hat, noch dass es in anderen FÃĪllen keins gab. WÞrde eher vermuten, dass die Mitteilung ans StraÃenverkehrsamt Þblich ist, nur der Anzeigeerstatter nicht darÞber informiert wird.
0:18 nicht einmal zum Ein- und Aussteigen hat er sich auf die Radverkehrsinfrastruktur zu stellen... Taxis sollen sich vernÞnftige Stellen suchen, wo am Fahrbahnrand oder in Parkbuchten angehalten werden kann ohne das Radverkehr behindert oder gefÃĪhrdet wird. Warum gehen wir eigentlich davon aus, dass es bei Taxis vÃķllig legitim sei, an jeder x-beliebigen Stelle stehen zu bleiben, um FahrgÃĪste aufzunehmen oder rauszulassen?
13:00 Der Radweg ist nicht unterbrochen. Drei Dinge, die dagegen sprechen. Erstens die spurkennzeichnung ist komplett durchgezogen, die beiden ÃĪusseren seitenlinien sind beide einmal komplett durchgezogen. Zweitens: wenn ein Radweg endet, muss ein Schild aufgestellt werden. Radweg Ende und am Radweg anfangen. Muss dann ein neues Radweg Schild stehen. Beides ist hier nicht der Fall. Ergo ist der Radweg wieder zu Ende Noch beginnt ein neuer Radweg. Drittens: unterschiedliche Fahrbahn untergrÞnde sind kein Argument um zu sagen. Hier endet ein Radweg. Ein Radweg Ende und ein Radweg anfangen wird immer durch Schilder gekennzeichnet.
egal wie hat der Planer vor der Planung der Stelle scheinbar ordentlich einen gehoben, ist fÞr beide Seite sehr unerwartet. Also ich wÞrde als Autofahrer im Wendehammer nicht erwarten das aus 2 Richtungen Radfahrer kommen und als Radfahrer nicht das ich da nen Wendehammer im Scheitelpunkt schneide.
Danke fÞr Deinen Hinweis "vorbeifahrt an FÞÃgÃĪnger: Klingeln und Abstand"!! Ich habe viel Spaà (10cm abstand und ohne klingeln) beim Gassi gehen mit Hund und FahrrÃĪder/Scooter die mit sehr hoher Geschwindigkeit auf den Gehweg unterwegs sind! Danke an die Fahrradfahrer die das nicht machen!
Ich Klingel bewusst meistens nicht, weil total viele FuÃgÃĪnger entweder gar nicht reagieren oder sich erschrecken und dann unkontrolliert irgendwo hinhÞpfen..
@@isalablomma aber viele FuÃgÃĪnger sind sehr froh Þber einen Hinweis das jemand wesentlich schnelleres durch will und machen dann auch Platz. Oftmals habe ich das GefÞhl, das die FahrrÃĪder mit den FuÃgÃĪngern das gleiche machen das die Autos mit den FahrrÃĪdern machen :-( bitte nicht falsch verstehen: ich bewege mich ca 90% zu FuÃ,7,5% mit dem Rad und dem Rest mit Auto und ÃPNV fort. Ich verstehe euch.. aber bitte: Gegenseitige RÞcksichtnahme.. grade wenn Ihr auf der ÞberfÞllten StraÃe nicht von den Autos Þberfahren werden wollt und dann auf den Gehweg ausweicht.. gegen die Fahrtrichtung mit Volldampf... Wir wollen doch alle nur ankommen :-)
4:29, es war vor ein paar Wochen, ich fuhr die Ausfahrt vom FirmengelÃĪnde raus. Damit ich eine bessere Sicht habe, bin ich sehr weit rausgefahren, stand leider auch auf dem Radweg, welcher nicht bnp ist. Es kam ein Radfahrer und ich setzte zurÞck. Bei mir wurde sich auch bedankt, obwohl es fÞr mich selbstverstÃĪndlich ist.
12:32, danke, dass du das ansprichst! Es ist immer dieses "Alle in einen Topf werfen" FÃĪhrt ein Radler Þber rot, machen es alle, genauso bei Autofahrern. Ich kann es nicht mehr hÃķren. Ich denke immer, der jenige, der bsp. Þber Radfahrer schimpft, dass diese immer Þber rot fahren, etc. hat das bestimmt auch schon gemacht. Ich bin auch schon Þber eine rote Ampel gefahren und da ich auch Einsender bei einem anderen Dashcam-Kanal bin, sind diese RotlichtverstÃķÃe auch zu sehen.
4:42 das hat weniger mitâ nicht richtig guckenâ zu tun finde ich. So wie es aussieht kam fÞr lÃĪngere Zeit kein Fahrrad. Um den Verkehr besser einsehen zu kÃķnnen muss er irgendwann weiter vorfahren. Habe auf einem anderen Kanal mal etwas von âstehendes Hindernisâ gehÃķrt. Das bedeutet wir als Fahrradfahrer mÞssen die Situation tolerieren und das Hindernis umfahren. Wenn Dir hierzu etwas anderes bekannt ist, freue ich mich auf neue Informationen. :)
13:54 die 10 cm da wird einem anders, warum nutzt man da nicht die 2. Spur sieht ja nicht so voll aus. AuÃerdem scheint er danach auch viel zu schnell sein, so wie er zu den anderen Autos aufschlieÃt. Sorry liebe Staatsanwaltschaft, wenn bei solchen Aktionen nur ein Fahrtenbuch rauskommt, dann tragt ihr eine Mitschuld an toten Radfahrern! Wenn man weià das man damit durchkommt, muss man sich nicht wundern warum man solche ManÃķver auch von Taxis und anderen Berufskraftfahrern sieht, weil es einfach toleriert wird. Es gibt etwas das nennt sich Erzwingungshaft, sorry bei 7 Leuten muss es organisiert werden, wer wann wie lange die Karre fÃĪhrt, sonst funktioniert das nicht, diese Behauptung ist an LÃĪcherlichkeit nicht zu Þberbieten. Alle 7 Einsperren einer wird schon auspacken, wer das Auto gefahren ist.
Dazu fÃĪllt mir ein Spruch von neulich ein: 10% Radverkehr bekommst du in einer deutschen GroÃstadt sogar ohne Infrastruktur. Wenn du weniger hast, gibt's bei dir wohl Anti-Fahrrad-InfraâĶ Essen bringt's auf 7%.
Es ist schon ein groÃer Fortschritt, daà solche Anzeigen ernstgenommen werden. Ich glaube, die Polizei Dortmund wÞrde das Anliegen immer noch zurÞck weisen. In Bochum habe ich bessere Erfahrungen gemacht. Ich warte aber auch noch darauf, daà endlich mal einer zu xx TagessÃĪtzen und FÞhrerscheinentzug verurteilt wird.
Da wÞnscht man sich doch einen 20 cm langen spitzen Draht der nach links raussteht, wenn solche Fahrer durch sowas "Rennstreifen" sammeln wollen, bitte!
0:50 Tbnr. 123006: Sie fuhren FreihÃĪndig. (kostet 5âŽ) 2:50 Der Rolli sieht fÞr mich nach einem motorisierten Krankenfahrstuhl (§4 FeV) aus, da er augenscheinlich schneller als 6km/h fÃĪhrt. Allerdings fehlt hier augenscheinlich das Versicherungskennzeichen --> Verstoà §1 PflVG. Einen Krankenfahrstuhl darf man auf Ãķffentlichen Wegen und PlÃĪtzen fÞhren. Wird der Gehweg damit genutzt, muss Schrittgeschwindigkeit gefahren werden ($24 StVO) Da das Fahrzeug offensichtlich motorbetrieben ist, handelt es sich automatisch um ein Kraftfahrzeug im Sinne der StVZO. Somit mÞssen die 1,5m seitlichen Abstand beim Ãberholen eingehalten werden. Gleiches gilt Þbrigens auch fÞr E-Scooter.
7:19 Der Begriff "Anlieger" im Zusatzeichen "Anlieger frei" bezieht sich auf Nutzungsberichtigte von GrundstÞcken, die sich in unmittelbarer NÃĪhe der StraÃe befinden (an diese anliegen) und Personen, die mit ersteren in eine Beziehung treten wollen, nicht auf Anliegen im Sinne von Vorhaben. 14:34 WÞrde spontan auf einen (gewollten) geschlossenen Verband (§ 27 StVO) tippen. Der hÃĪtte im Falle von Kfz. allerdings gekennzeichnet sein mÞssen (§ 27 Abs. 3 StVO). Da das anscheinend nicht der Fall war, lag kein geschlossener Verband und somit die entsprechenden (qualifizierten) RotlichtverstÃķÃe vor.
Der muss vom Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein. StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
Besucher von Anliegern dÞrfen in einer AnliegerstraÃe parken, einen Parkplatz habe ich aber nicht erkannt. So bleibt dem Autofahrer nichts anderes Þbrig als weiter zu fahren.
Es sind ja nicht nur die Transporter - das Taxi bei 15:10 fÃĪhrt doch auch sehr eindeutig Þber rot. Immer wieder faszinierend, wie wenig BerufskraftgefÃĪhrder an ihren FÞhrerscheinen hÃĪngen...
11:04, PKW (Weiss) fÃĪhrt weg aus stilstand und muss also al das Þbrige Verkehr vorgehen lassen. Du hast es gut getan. Auch das Huppen, um ihm zu warnen. ð
EletrorollstÞhle sind immer kraftfahrzeuge im sinne der StVZO. Bis 6kmh dÞrfen sie auch auf dem Geweg fahren. Oberhalb von 6kmh sind sie ganz normale Kraftfahrzeuge. Sie mÞssen ohne EinschrÃĪnkung die Fahrbahn benutzen. Eine Benutzung der Radwege ist nie erlaubt. 3:40 Dashcam laufen lassen und Anzeige erstatten. Das sind jedes mal 70⎠+ 1 Punkt 9:45 4x 70⎠+1 Punkt. So viel Zeit muss sein. 10:45 mit dem Fahrtenbuch hat er doch schon gewonnen. Das ist m ehr als die OWI die hier eigentlich nur zu erwarten ist. 14:35 sieht aus wie ein illegaler Verband. Also ohne Anmeldung(KFZ VerbÃĪnde = Anmeldepflichtig) und ohne (vorgeschriebene) Kernnzeichnung.
Bei 13:38 Min mit der PrÞfung zum Fahrtenbuch: Ich musste vor etlichen Jahren mal in einem Firmenfahrzeug Fahrtenbuch fÞhren (damals gab es auch noch keine elektronischen LÃķsungen). Ganz ehrlich, das ist vermutlich mehr Strafe als irgendein BuÃgeld.
Bei RollstÞhlen gilt § 24 StVO. Bei ElektrorollstÞhlen kommt es darauf an, wie schnell sie sind. Und fÞr KrankenfahrstÞhle gelten wieder andere Regeln, steht dann in der FeV
Min. 4:50 : der Transsporter muà sich bis zur Sichtlinie vortasten und dort warten, bis er sich einfÃĪdeln kann, genau so mache ich es auch, und zwar auch mit Schubgelenkbus...
0:27 Das ist an der Stelle Standard. Am Wochenende stehen da auch gerne mal zwei hintereinander und weiter vorne am Imbiss stehen die auch auf der Rechtsabbiegerspur.
2:41 dieser Rollstuhl wird, so wie er ist, Þberhaupt nicht im Ãķffentlichen StraÃenverkehr bewegt werden dÞrfen. Ãber 6km/h HÃķchstgeschwindigkeit braucht er auf jeden Fall ein Versicherungskennzeichen. Ich sehe aber auch beispielsweise kein RÞcklicht, was fÞr eine StraÃenzulassung unerlÃĪsslich ist. Dieses GerÃĪt ist nur fÞr PrivatgelÃĪnde.
10:53, sieht aus wie RvL. Frage mich aber auch, warum der Bolt-Fahrer erstmal diese Position einnimmt, bestimmt auch im RÞckspiegel den Einsender sehen kann und trotzdem weiterfÃĪhrt und dann noch dreist zurÞck hupt.
Warndreieck stand doch da oder? Also vom Transporter versteckt zwischen beiden Fahrzeugen. smh Zur Musik: Ist Geschmacksache ob man das schÃķn findet. Ich finde es ein Unart, dass man durch die Bluetooth Boxen immer Ãķfter gezwungen ist, sich den schlechten Geschmack der anderen nicht entziehen zu kÃķnnen. Nutzt KopfhÃķrer statt zur Kakophonie der Stadt beizutragen.
Ich habe vor einer Woche einen Beitrag Þber die berliner Fahrradstaffel der Polizei gesehen und da habe ich nicht schlecht gestaunt. Anstatt, dass die mal die Radwege abfahren und die darauf parkenden Autos angehen, stellen die sich an Kreuzungen auf der StraÃe unter den Linden und warten ob mal ein Radler bei Rot fÃĪhrt um ihm dann 60⎠+ 25⎠BearbeitungsgebÞhr aufzudrÞcken. Ich habe immer gedacht, dass zumindest die gegen die Diskriminierung der Radfahrer kÃĪmpfen aber stattdessen warten die auf Fehler der Radfahrer. Auch wenn RotlichverstÃķÃe natÞrlich nicht akzeptabel sind, fand ich das schon eine ziemliche Unterperformance der Damen und Herren in grÞn.
@@berlincyclingdiary, hmm ja. Ich fahre auch Auto und bin auf keinen Fall militant. Aber meine Leidenschaft ist eben Radfahren und, dass die Polizisten in den Autos die Radwegparker ignorieren und die Fahrradstaffel auch, macht irgendwie ein hoffnungsloses GefÞhl. Vielleicht wirds irgendwann mal besser.
@@lanzeschrott2844 Kann ich nicht genau sagen. Ich habe aber schon erlebt, wenn auch sehr, sehr selten, dass die Polizei gegen die Radwegparker vorgegangen ist.
9:25 fast hÃĪtte die Dame das schieben sogar richtige gemacht, wenn sie das nicht in der fslschen Richtung gemacht hÃĪtte. Stell mir nur die Frage, ob das schieben dann auch auf dem Radweg erlaubt ist, oder ob das wirklich zwingend auf der Fahrbahn sein muss.
Auf der Fahrbahn, da Sie mit dem Rad die FuÃgÃĪnger auf den FuÃweg behindert und so laut StVO auf die Fahrbahn muss. Auf Radweg wÃĪre sie ja FuÃgÃĪnger und FuÃgÃĪnger sollten auf reinen Radwegen nicht laufen.
KÃķnnte es sein, dass hier die Rechtsabbiegerspur links von der Geradeausspur ist? Damit wÞrde der rechtsabbiegende Radfahrende von den rechtsabbiegenden Kfz besser zu sehen sein.
Wie ist das bei 1:20? KÃķnnte die Frau mit ihren Lastenfahrrad Þberholen? Ihr GefÃĪhrt ist ja auch mehrspurig. Aber ist auch ein Bike. 2:49. Danke, dass du es Fahrstuhl nennst. Genau so ist es korrekt. Das Ding wo man im GebÃĪude nach oben fÃĪhrt heiÃt Aufzug und nicht Fahrstuhl. 4:50. Radweg ca. 2m weiter nach rechts verlegen, dann 2-3 ParkplÃĪtze weg machen und ne SperrflÃĪche einzeichnen. So macht man solche Kreuzungen in Niederlande.
15:34 einer drÃĪngelt sich durch und dann schon alle wie die Lemminge hinterher. Bei der Schlange an Radfahrern kann man bei dem Platzangebot nicht Þberholen und muss halt kurz warten. Muss doch nicht sein nur um vll wen Þberhaupt ein paar Sekunden schneller zu sein.
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein. StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
4:28 Ich bedank mich nie an einem Zebrastreifen - Finde es aber krass, dass viele einfach rÞber fahrenâĶ Ich habe da noch viele Situationen in Erinnerung ð Und eine werde ich nicht so schnell vergessen ð
Bei uns im Ort wird sogar die FuÃgÃĪngerampel mindestens einmal in der Woche von Autofahrern ignoriert wenn ich meine Tochter in die Schule bringe oder abhole.
Ich vergesse die Szene nie, als ich mit Sohnemann im Kinderwagen spazieren war, zu meiner Frau zurÞck, die mir entgegen kam, ich mit Kinderwagen am Zebrastreifen, Auto, daà Richtung Ortsausgang zum Zebrastreifen an kam, hielt an, aus Richtung Ortseingang war ein Auto gerade am BahnÞbergang Þberqueren zu sehen, gute 50 m entfernt. Ich bin also mit Kinderwagen auf dem Zebrastreifen und auf der Mitte der StraÃe sehe ich nur, der wird nicht langsamer sondern eher im Gegenteil und bleibe Stocksteif stehen, meine Frau lÃĪuft auf uns zu, sieht das und schreit nur noch und der Typ blÃĪsst auf dem Gehweg an uns vorbei! Nicht einmal auch nur das Gaspedal gelupft. WÃĪre aus der Seitengasse jemand raus gelaufen auf den Gehweg, um zum Zebrastreifen zu kommen, no chance, wÃĪre Platt gewesen... War ein VW Sharan mit BOR-Kennzeichen. Sehe ich wie heute vor vor und werde ich den Rest meines Lebens nicht vergessen - wie meine Frau ebenfalls!
Ich bin vorsichtig - Ich warte immer bis ich sehe, dass sie anhalten - Ein Dacia Sandero hielt an am Zebrastreifen - Einer fÃĪhrt drÞber und beim zweiten hat sie gehupt - In den letzen zwei Wochen fuhren auch 4 Autos rÞber - Unglaublich sowas! ð Ich hoffe den Rutscht allen die da nicht stehen bleiben, die Ãrmel runter und bei dir hoffe ich das wenn er furzen muss kein furz sondern ðĐ rauskommt- Unverantwortlich!
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein. StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
@@berlincyclingdiary Selbst bei 20 km/h mÞsste er glaube ich eins haben. WÃĪre dann analog zum Leichtmofa. Alles was ohne TretunterstÞtzung schneller als 6 km/h fÃĪhrt gilt doch als Kraftfahrzeug, oder?
Ja dann mÞsste er eines haben. MC. Seniorenprodukte schreibt auf der Webseite: Elektrische RollstÞhle, die eine Mindestgeschwindigkeit von 10 km/h erreichen, dÞrfen auf Radwegen und LandstraÃen gefahren werden.
Zum Clip ab 3:08, Ist dieser riesige breite.... Weg(?) rechts hinter den parkenden Autos nicht zumindest ein Angebotsradweg? Ich sehe da zwar auch keine Schilder aber bedeutet die rote Frabe auf der Infrastruktur nicht zumindest eine Duldung von Radfahrern dort? Und bevor jetzt alle wieder losschieÃen "D3r IsT n1ch7 B3nUtzungsPfl1chtik!!!!" JAAA HAAA das weià ich, mich wÞrde nur interessieren ob man den "Gehweg" da benutzen dÞrfte und wenn nicht wieso der sonst 4 meter Breit ist! (einself) 8:30..... Dieser Radweg (und hia Benuhtzunkspflichtich!!11!!!!!) durch die "Hotellobby" ist doch kurz vor versuchte KÃķrperverletzung, nachts und/oder bei Regen grenzt es da doch an ein Wunder wenn man gesehn wird und seine Vorfahrt bekommt, wie du sagtest, gut aufgepasst vom Tesla Fahrer.
Nein, ist kein Angebotsradweg. Genau bei 3:08 sieht man es eigentlich ganz gut. Es gibt keine MÃķglichkeit da drauf zu kommen. Die rÃķtlichen Wege gehen ja nach rechts auch noch viel weiter, zum teil quer durch die GrÞnflÃĪche. Da sieht eher wie so eine Art kleiner Park aus. Daneben ist dann noch der graue "normale" Gehweg. Bei getrennten Angebotsradwegen wÃĪre dann auch eher der linke, graue Bereich der Radbereich, aber wie man an der Kreuzung sieht, ist das der "normale" Gehweg - wÃĪre zudem auch Angebot, im Dooring-Bereich der Beifahrenden zu landen.
Das Rote muss ein Gehweg sein. Das in grau ist farblich getrennt vom Gehweg und nicht beschildert. Das kÃķnnte ein Angebotsradweg sein. Mit einem E-Scooter wÃĪre der sogar benutzungspflichtig. Andererseits hat es an der Kreuzung nicht den Charakter eines eigenen Weges, was dafÞr spricht, dass dies nur ein StÞck FuÃweg in anderer Farbe ist. Die Bordsteinabsenkung davor taugt auch nicht fÞr einen Radweg. Bei der Einfahrt ab 3:25 sieht es danach aus, als wÃĪre nur das graue der Gehweg und der Rest PrivatgelÃĪnde.
Ich bin auch der Meinung, dass hier das Verkehrsrecht endlich mal angepasst werden mÞsste. Dann hÃĪtten wir auch weniger Probleme mit MitrÃĪder, Mietrollern und Mietwagen, weil die Verleiher dann immer am korrekten Abparken interessiert wÃĪren..
Es wÃĪre so einfach: Der Halter wird grundsÃĪtzlich verpflichtet, Buch Þber die Nutzer seines Fahrzeugs zu fÞhren. Wer im Falle eines Falles nicht benennen kann, wer mit seinem Fahrzeug unterwegs war, zahlt 1.000âŽ.
13:38 Mal abgesehen dass der Fahrer ermittelt und vom Verkehr ausgeschlossen gehÃķrt: in der Geschichte wird ein Ãberholen mit "aufheulendem Motor" beschrieben. Ich erkenne einen ID.4 - also ein Elektroauto. Da heult nix auf. Was man bei der Staatsanwaltschaft nicht machen sollte, ist Zweifel am Wahrheitsgehalt der eigenen Aussage aufkommen lassen....
Fahrtenbuch ist leider keine wirkliche Strafe. Wenn das Auto daraufhin einfach auf jemanden anderes (die Frau beispielsweise) angemeldet wird ist das Thema durch. Auch wenn man sich ein neues Fahrzeug kauft, und dieses least, ist das ganze Geschichte. Von da her leider ein Zahnloser Tiger.
Eine gute LÃķsung wÃĪre doch eigentlich, wenn die Fahrtenbuchpflicht sowohl fÞr Halter als auch Auto gilt. Also kauft sicher der Halter ein neues Auto, muss fÞr dieses trotzdem das Fahrtenbuch gefÞhrt werden. Gleichzeitig, wenn das Auto umgemeldet/verlauft wird, dann muss der neue Halter das Fahrtenbuch fÞhren. Klar wird man dann das Auto schwieriger los, aber das ist dann halt so.
13:36 Lichthupe, um sich fÞr sein gefÃĪhrlich nahes Auffahren zu entschuldigen? ;) Und wo will der Þberhaupt hin? Da vorne ist doch der stockende Verkehr?! 13:57 Und wen will der Autofritze bitte verarschen mit seinen sieben Personen???
Ich finde es als Auto- und teils KraftrollerFahrer immer interessant, auch Videos aus Sicht anderer Verkehrsmittel zu sehen. Daher schaue ich auch LKW- und Fahrrad-Videos. Bei dir finde ich sehr erfrischend, daà du andere Radler genauso "anmotzt" wie die bÃķsen BlechbÞchsen. Es gab da andere Beispiele, weswegen ich lange kein Radler-Content mehr gesehen habe. Du hast jetzt einfach mal nen Abo mehr dafÞr! Einzig wÞnschen wÞrde ich mir mehr Kritik an lichtlosen Fahrern, die bei der radelnden Cummunity doch sehr verbreitete Unart hÃĪtte mich schon 3-4 mal fast einen Unfall gekostet
Danke dir erstmal. Und ja. Korrektes Licht gehÃķrt ans Rad, da wo ich das sehe und dann auch dran denke die Szene zu speichern, findet das auch seinen Weg in die Folge. Spoiler: In der kommende Folge 77 ist was drin
10:12 nicht nur, dass die Dame in verkehrter Richtung auf dem Fahrradstreifen fÃĪhrt. Der Herr, der von links kommt und den FuÃgÃĪngern das Leben schwer macht, hast du wohl Þbersehen.
12:30 es gibt keine Gleichheit oder Gleichbehandlung im Unrecht. Sowas existiert nur in der Stammtischverordnung. Beides ist natÞrlich zu kritisieren und zu ahnden.
WofÞr haben Autos eigentlich ein Kennzeichen, wenn am Ende immer Geister am Lenkrad saÃenâ― Wenn nicht sofort Blut flieÃt, weià man komischerweise nie, wer gefahren ist. Wie kann das davon abhÃĪngig sein?
Das bei 14:45 schÃĪtze ich so ein, dass das als Kollone zÃĪhlt, und dann darf davon jedes Fahrzeug auch Þber Rot fahren, sollange das erste bei grÞn gefahrne ist, da es als ein Fahrzeug rechtlich gilt.
Wenn es zur Auflage wird, ein Fahrtenbuch zu fÞhren, wÃĪre ja zumindest schon mal etwas gewonnen. Nicht viel, aber immerhin etwas. Ich bin ja sowieso der Ansicht, dass nicht nur die C2/CE-Inhaber ab dem 50. Lebensjahr zahlreichen medizinischen Untersuchungen unterziehen sollten, sondern jeder ab Erwerb irgendeiner Fahrerlaubnis. EinschlieÃlich verpflichtender Fortbildungen hinsichtlich wichtiger alter und vor allem neuer Verkehrsregeln und Verkehrszeichen etc. "Fortbildung mit PrÞfung nicht bestanden? Sorry, Lappen ÃĪh Karte weg. Sie sind auf den FÞhrerschein beruflich angewiesen, damit Sie zur Arbeit kommen? Das ist nicht das Problem der Gesellschaft, sondern ihres. Die Gesellschaft hat nur ein Problem damit, wenn sie rÞcksichtslos (weil keine Kenntnis neuer Verkehrszeichen und -regeln) andere Verkehrsteilnehmer gefÃĪrden..." WÞrde gleich auf den Schlag vermutlich etlichen zehntausend Leuten den Lappen wegnehmen. Dazu jede Ampel mit Rotlichtblitzern ausstatten. JEDE Ampel. Und ja, auch bei Radfahrern sollte es sowas wie eine FahreignungsprÞfung (inklusive HÃķrtest!) geben. Neulich erst zwei extrem schwerhÃķrigen Radfahrern begegnet, die seelenruhig auf dem Radweg rumeierten. Klingeln? HÃĪtte ich mir auch sparen kÃķnnen. Laute Ansprache von hinten? Warum erhebe ich Þberhaupt meine Stimme (Weicheier sagen dann: Schrei nicht so). Erst als ich dann doch mal an denen vorbeifahren konnte, kam ein "ich habe Sie ja gar nicht gehÃķrt!" Ne, ist klar...
Bin neulich am Halleschen Ufer auf den eigens durch grÞne Schweller abgegrenzten Fahrradweg gefahren und wurde um ein Haar von einen getunten Prollo Golf Þberfahren! Der hatte kein Bock auf Stau und fuhr slalom und der war so schnell (ca40) dass ich den nichtmal hinter mir gehÃķrt hatte! Berlin ist wirklich schlimm aber solange nicht mehr kontrolliert wird und es nicht mehr Strafen gibt wird sich das wohl kaum bessern.
Zu Min 7:15: Was ist wenn man mit der Absicht zu Parken in so eine StraÃe fÃĪhrt, aber kein Parkplatz frei ist. Dann ist man ja "gezwungen" durchzufahren.
Wenig bekannt: Der Begriff "Anliegen" ist durch die Rechtsprechung sehr viel enger gefasst. Parken und damit Durchfahren ist hier nur Leuten erlaubt, die in einem Haus/GrundstÞck in dieser StraÃe etwas zu erledigen haben. Lediglich Parken ist also kein Anliegen. Nachzulesen u.a. beim ADAC.
Ãberholen in Bereichen mit Tempo 30 ist, rein physikalisch, gar nicht sinnvoll mÃķglich. Ich fahre innerorts in der Regel so um die 20 km/h. Wenn man die fahrschulmÃĪÃigen 20 km/h ansetzt. die man beim Ãberholen mindestens haben sollte, wÃĪre das Ãberholen dann schon mit einem Tempoverstoà versehen.
Ja Heute wieder mit dem Drahtesel und HÃĪnger unterwegs gewesen mit 2 Kinder drin. Dich SUV und abbiegen egal komme was wolle. 1.5m Abstand sind anscheinend Wenger als man glaubt ð Wie bei King of Queens so eine Rolle mit haben und auf Motorhaube schlagen wenn es zu Bund wird ð Eigentlich wie Schulbus in Amerika benÃķtigen Radfahrer als ZubehÃķr so eine Rote Schranke die 1.5m lang ist als Hilfsmittel fÞr die Autofahrer ð
13:55 das ist doch quasi Spiegel an Spiegel, wei gestÃķrt muss man sein. Das ist zusÃĪtzlich auch versuchte KV aus meiner Sicht. Reine GlÞckssache, dass es keinen Sturz gab.
Min 14:00 FÞhren einens Fahrtenbuchs, das hÃķrt sich erst mal einfach an. Wenn der Typ sowas auferlegt bekommt, wird er sich wÞnschen mit einer Geldstrafe davon gekommen zu sein.
Staatsanwaltschaft ermittelt. (Im Ãbrigen ermittelt die Polizei und nicht die Staatsanwaltschaft)ð In Deutschland gilt die Fahrerverantwortung. Verfahren eingestellt.ðĪ·ðžââïļððž
@@UhuStick nein, die StVO und die StVZO regelt grundsÃĪtzlich die Verantwortung des Fahrzeughalters und des FahrzeugfÞhrers. Der kriminalistische Begriff bei der Erforschung des Sachverhalts heiÃt Fahrer - und Halterverantwortung.
Ich Þberhole Radfahrer nur, wenn kein Gegenverkehr und auch keine Kreuzung kommt. Und mit viel Abstand. Ich beobachte ob er net aus heiterem Himmel dann doch nach links zieht. Ich habe es einmal miterlebt, dass ein Radfahrer seinen SteigbÞgel verlor und dann vom Rad gefallen ist, weil er gerade voll reingetreten hat. Ein Auto, das ihn gerade Þberholen wollte, hatte sehr wenig Abstand und wÃĪre fast auf ihn drauf gefahren. War echt knapp. Trotzdem nervt es manchmal schon dass man keine richtige ausgebaute StraÃen hat, wo jeder Platz hat. Oder mal hat man viel Platz fÞr jeden, und plÃķtzlich verengt sich die Strasse.
bei deinen videos merke ich, wie weit ich auf dem dorf lebe. viele der gezeigten probleme wÞrde ich mich hier im dorf nicht drÞber aufregen und einfach weiter fahren. wenn dir das allerdings gefÞhlt 100x am tag passiert, wie vielleicht in berlin es der fall ist, wÞrde ich vermutlich ebenfalls anders reagieren. dennoch habe ich fÞr mich festgestellt, dass ich niemals in berlin fahrrad oder auto fahren mÃķchte, das ist mir glaub ich schlichtweg zu viel :D
11:25 fahrn die radis alle Þber rot denn die radfahrer ampel ist rot die fussgÃĪnger haben grÞn und zu schluss fahren die radfahrer Þber rot12:09 ist das nicht eine fussgÃĪnger ampel ?15:15 das ist wÞrde ich sagen ein kolonenfahrt und da das erste auto Þber grÞnen gefahren ist ist es somit kein rotlicht verstoÃ
RÃĪder kein Plan, kann man schlecht erkennen Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein. StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
Mit den beiden weiÃen Autos auf dem Schutzstreifen (Panne?): Da stand doch zwischen dem weiÃen Wagen und dem weiÃen Transporter ein Warndreieck! Okay, nach Fahrschullehrbuch hÃĪtte man das trotzdem einiges weiter hinten aufstellen mÞssen. Auch innerorts. Hier zum Beispiel an der Kreuzung, so dass der in die StraÃe einfahrende Verkehr wenigstens eine Chance hat, adÃĪquat zu reagieren.
Anzeigen gegen andere Verkehrsteilnehmer kÃķnnt ihr euch sparen. Auch bei viel krasseren Sachen werden Fahrer nie ermittelt, weil immer ganze (GroÃ-)Familien Zugriff auf das Fahrzeug haben. Fahrtenbuch ist lachhaft. Als ob Berlin zur Kontrolle von sowas noch ansatzweise KapazitÃĪten hÃĪtte. Ich kenne Leute, die fahren wochenlang mit falschen E-Kennzeichen (!) im V8 AMG durch die Stadt und nutzen entsprechende ParkplÃĪtze etc. Meine Nachbarin wird drei Tage der Behindertenparkplatz zugeparkt. Es kommt keiner. Nicht einmal ein KnÃķllchen (welches eh nie bezahlt wird) kÃķnne man verteilen, weil man gerade keine ZWEI HUNDERTSCHAFTEN zur VerfÞgung hat, um den Einsatz gegen siebzig wÞtende Leute (mit denen man hier so rechnet) abzusichern. Wir entwickeln uns StÞck fÞr StÞck zu einem ordnungs- und rechtsfreien Raum. GenieÃt den Moment. Irgendwann ist es auch bei euch.
@@turrican4d599 es gibt StraÃen, da geht das Ordnungsamt nicht ohne Polizei rein, und die Polizei ist nicht immer verfÞgbar ... da kommt dann auch kein Abschleppdienst alleine angefahren.
Anlieger Frei bedeutet NICHT, hier dÞrfen alle reinfahren, die parken wollen. Anlieger Frei ist eine BeschrÃĪnkung fÞr Anwohnende, oder Inhaber:innen von GeschÃĪften. ZusÃĪtzlich darf dort Lieferverkehr stattfinden. Durchfahren darf da niemand.
@@RomanXYZ An keiner Stelle habe ich in Abrede gestellt, dass man dort keinen Arztbesuch machen dÞrfte. Aber "Anlieger" ist nicht Jemand, der ein "anliegen" hat, sondern Jemand, der dort wohnt, oder ein GeschÃĪft betreibt. Und damit ist jeder Aufsuchende KEIN Anlieger, obwohl er vielleicht das Anliegen hat, die Oma zu besuchen. Was erlaubt ist, denn man fÃĪhrt da nicht durch, sondern parkt, und hÃĪlt sich fÞr eine Zeit in dem Gebiet auf. Eigentlich einfach zu verstehen. Nun finden sich solche Schilder Þberwiegend in Wohngebieten, und dienen dazu den Durchgangsverkehr zu verhindern, und in lÃĪndlichen Gebieten zum Schutz von Naturschutzgebieten, oder WÃĪldern, und dienen vor allem dazu "illegale AbkÞrzungen" zu verhindern, also den Durchgangsverkehr zu verhindern. Wer beim durchfahren erwischt wird, und keine vernÞnftige BegrÞndung liefern kann, erhÃĪlt also ein BuÃgeld auferlegt.
@@Heiko881 Deine einschrÃĪnkende AufzÃĪhlung ist eben irrefÞhrend, deine weiteren AusfÞhrungen hier ebenfalls. Anlieger in diesem Sinne ist jeder, der sich dort *aufhalten* will. Das *Durchfahren* zÃĪhlt - wie du selbst korrekt schreibst - nicht dazu.
4:20 radfahrer halten da generell nur wenn's wirklich nicht anders geht. Bin da beruflich Ãķfter unterwegs, und selbst wenn da ein bus steht, mich vorbei lÃĪsst und dem radstreifen sÃĪmtliche einsicht nimmt, ballern die weiter. Am besten mit nem peinlichen schiefen grinsen, und einer hand zur entschuldigung gehoben. Die hand wÃĪre an der Bremse weniger dumm gewesen.
1:44 Der hat geguckt, es wr ihm nur egal, dass ein Radfahrer kommt. 2:23 Wieso? 3:17 VIEL zu weit in der Dooringzone! 3:55 Dass der Radfahrer da so ruhig bleibt, versteh ich nicht. 4:07 Der sollte bitte seine TÃĪtigkeit verlieren!
@turrican4d599 die Aktion war strange weil, sie hÃĪtte meiner Meinung nach schon nicht so in den Gehweg einfahren dÞrfen durch die Toreinfahrt sieht sie ja ob da FuÃgÃĪnger kommen.
13:52 mit so nem Abstand mal von einem Transporter auf der LandstraÃe mit Þber 80 km/h Þberholt worden. Danach braucht man echt erst mal einen Moment fÞr sich.
Die Autos, die Þber Rot gefahren sind, kÃķnnte dies als geschlossener Verband erlaubt sein, da gilt das selbe Prinzip, auf dem auch die critical mass beruht.
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein. StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
@@berlincyclingdiary Von Flaggen steht da nichts, die sind eher ein Bundeswehrding. Das THW sieht man Ãķfters mal und bei denen reicht es einfach, dass es sich um die blauen Einsatzwagen handelt.
@@berlincyclingdiary Mal schauen, wann dann was kommtð - Habe da so ein paar Clips - Wurden angenommen, aber nie verarbeitet ðĪ·ââïļ Habe jetzt keine Lust mehr zu warten ðĪĢ
kann man das Verkehrszeichen 277.1 dort Þberhaupt rechtmÃĪÃig aufstellen, wo ein Þberholen aufgrund der schmalen Fahrbahn nicht mÃķglich ist (also wo der Ãberholabstand nicht eingehalten werden kann?), Es gibt dann doch nur die gesetzliche Regelung wieder und ist somit ÞberflÞssig?
Ich wiederhole mich zum 100 dersten Mal, Ich fahre nicht mehr Rad in der Stadt...keine Lust mehr auf den Kram. Also ich bin nun seit fast nem Jahr Autofahrer und also liebe Radfahrer, wenn ich unterwegs bin seit Ihr sicher, sehr sicher und ich verliere keine Zeit.... Fahrtenbuch ....LOL....Leasing kÞndigen, neu abschlieÃen neues Auto fertig
@@turrican4d599 Das was man im Video sieht, kann man nicht besser machen. Es war langsam genug, sodass Radfahrende und Autofahrende, die ja beide einen gewissen Seitenabstand einzuhalten haben, dies gut sehen konnten und reagieren kÃķnnen. Wenn er beim ersten Anblick des Radlers sofort anhÃĪlt, ist das so OK.
Unfassbar der Abstand, aber so was kennt man ja leider zu gut, wenn man sich wundert, dass der Lenker nicht getroffen wurde. In etwas engen StraÃen fahre ich mittlerweile so mittig, dass ich nicht Þberholt werden kann, was immer wieder zu sehr frauenfeindlichen SprÞchen fÞhrt. Mir egal, wenn sie es nÃķtig haben und ich vor denen an der Ampel stehe
ich fahr auch nur noch in der mitte nachdem mein lenker bereits 2x BerÞhrung mit nem Spiegel eines Þberholenden Autos gemacht hat. Wenn sich niemand an den MINDEStabstand hÃĪlt muss man sie halt dazu zwingen.
Wenn kein Platz zum Þberholen ist, mittig fahren. Es gibt leider genug Experten die es immer wieder probieren. Bloà nicht zum Þberholen ermutigen
Frauenfeindliche SprÞche? In meiner Stadt sind die Autofahrer woke und nutzen genderneutrale Beschimpfungen gegen Radfahrende. Macht's aber auch nicht besser...
15:31 Ein Warndreieck stand da sogar. Leider maximal einen Meter hinter der HeckstoÃstange.
15:25 da sieht man das Warndreieck, jup. Ist aber mit dem Abstand sinnfrei
Ich finde es eine Unart, dass die Leute nicht mal zu ihren Fehlern stehen und gesetzlich finde ich es nicht richtig das, wenn der Halter den Fahrer nicht preis gibt, die Justiz einfach keine Handhabe hat. FÞr mich ganz klar, wer nicht damit rausrÞckt wer tatsÃĪchlich gefahren ist, muss dann halt selbst her halten. Ist ein dÃĪmliches Schlupfloch.
Richtig so. Deshalb Kennzeichen auch fÞr Radfahrer. StVO gilt fÞr ALLE.ðð
@@Thomas-h5u NEIN, Du Troll.
Nichr mehr zwingend so korrekt je nach Verstoss kann der Halter aufgefordert werden einen Fahrer zu nennen oder es ist ein Busgeld zu erwarten.
@@Thomas-h5u StVO gilt auch fÞr FuÃgÃĪnger.
â@@Thomas-h5uwelche achso schlimmen GefÃĪhrdungen rechtfertigen den Aufwand eines Kennzeichens? Und kÃķnnen dann nur noch Erwachsene Fahrrad fahren?
Hach, dieser Upload war mal wieder deutlich erfrischender als sonst - danke dafÞr. Und das "Ja, BitteschÃķn!" bei 9:00 hab ich sehr gefeiert. Was mir aufgefallen ist, dass viele Radfahrer auch ohne richtige Beleuchtung unterwegs waren. Gute Mischung aus Rad-und MIV-Ãrgernissen!
Licht ist wichtig. Ich schwÃķre auf die Fischer RÞcklichter. Der Hammer. Superhell mit Zulassung! Und nen Schnapper! www.berlincyclingdiary.de/empfehlungen.html#R%C3%BCcklicht
2:19 mich irritiert, dass der Scotterfahrer rechts vom GerÃĪt auf dem Rasen steht und dass man fl0ri (?) rufen hÃķren kann. Es macht auf mich den Eindruck, als sei der gerade mit dem Teil erst Þber den GrÞnstreifen angekommen und ohne zu schauen auf den Radweg drauf. Er echauffiert sich auch noch, als fl0ri vorbei ist. Irgend etwas muss da gewesen sein.
14:03 tut mir leid. Den USB-Stick, auf dem ich ein Backup vom Video gespeichert habe, habe ich verloren. Es muss einer der unzÃĪhligen, potentiellen Finder gewesen sein, der das Video dann von dem Internetcafe aus unzensiert hochgeladen hat. Der TÃĪter wird wohl nicht zu ermitteln sein. Vielleicht hilft ein Fahrtenbuch fÞr das Internetcafe?
immerhin endlich mal ein Fahrtenbuch!
Damit wÞrde es beim nÃĪchsten mal automatisch eine Person geben, die zur Verantwortung gezogen werden kann. Sei es diejenige, die das Fahrzeug laut Fahrtenbuch fÞhrt, oder, falls das Fahrzeug ohne Eintrag im Fahrtenbuch gefÞhrt wurde, der Halter des Fahrzeugs (und wenn ihr mich fragt, mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Person, die in dem zu sehendem Clip auch tatsÃĪchlich das Fahrzeug gefÞhrt hat... 7 Personen... ja ne ist klar...).
Und wer sein Auto so bewegt, wird ein nÃĪchstes mal haben, dafÞr sorgt die Macht der Gewohnheit. Bleibt nur zu hoffen, dass es dann auch wieder zur Anzeige kommt!!
@@deadmanschest4322 also in unsrer lieben Stadt sehe ich des Ãķfteren gewisse Menschen, die KnÃķllchen wegen Falschparkens einfach von der Windschutzscheibe nehmen und direkt zerreiÃen. So jemand fÞhrt bestimmt kein Fahrtenbuch XD .. das Gesetz ist hier in Teilen ein langsamer zahnloser Tiger.
Das mit den 7 Personen kommt durchaus vor, gerade bei Leuten, die sich Þber ein Auto definieren, aber es sich allein nicht leisten kÃķnnen. Muss man nicht verstehen, ist aber leider so.
Hier hat die Staatsanwaltschaft mitgeteilt, dass sie das StraÃenverkehrsamt informiert hat.
Weder heiÃt das, dass es in diesem Fall ein Fahrtenbuch gegeben hat, noch dass es in anderen FÃĪllen keins gab.
WÞrde eher vermuten, dass die Mitteilung ans StraÃenverkehrsamt Þblich ist, nur der Anzeigeerstatter nicht darÞber informiert wird.
"Es wird geprÞft" bedeutet so viel wir "es wird nichts passieren"... BefÞrchte ich zumindest.
0:18 nicht einmal zum Ein- und Aussteigen hat er sich auf die Radverkehrsinfrastruktur zu stellen... Taxis sollen sich vernÞnftige Stellen suchen, wo am Fahrbahnrand oder in Parkbuchten angehalten werden kann ohne das Radverkehr behindert oder gefÃĪhrdet wird. Warum gehen wir eigentlich davon aus, dass es bei Taxis vÃķllig legitim sei, an jeder x-beliebigen Stelle stehen zu bleiben, um FahrgÃĪste aufzunehmen oder rauszulassen?
13:00 Der Radweg ist nicht unterbrochen. Drei Dinge, die dagegen sprechen.
Erstens die spurkennzeichnung ist komplett durchgezogen, die beiden ÃĪusseren seitenlinien sind beide einmal komplett durchgezogen.
Zweitens: wenn ein Radweg endet, muss ein Schild aufgestellt werden. Radweg Ende und am Radweg anfangen. Muss dann ein neues Radweg Schild stehen. Beides ist hier nicht der Fall. Ergo ist der Radweg wieder zu Ende Noch beginnt ein neuer Radweg.
Drittens: unterschiedliche Fahrbahn untergrÞnde sind kein Argument um zu sagen. Hier endet ein Radweg. Ein Radweg Ende und ein Radweg anfangen wird immer durch Schilder gekennzeichnet.
egal wie hat der Planer vor der Planung der Stelle scheinbar ordentlich einen gehoben, ist fÞr beide Seite sehr unerwartet. Also ich wÞrde als Autofahrer im Wendehammer nicht erwarten das aus 2 Richtungen Radfahrer kommen und als Radfahrer nicht das ich da nen Wendehammer im Scheitelpunkt schneide.
Es fehlt echt die Halterhaftung. Damit wird das Unwesen die Fahrer nicht ermitteln zu kÃķnnen sofort enden.
An sich gibt es ja das Konzept der StÃķrerhaftung, mich wundert es aber auch, warum es in der StVO keine Anwendung findet.
Meines Erachtens sollte man ein generelles Fahrtenbuch einfÞhren, wenn der Fahrer vom Halter abweicht. Damit wÃĪre das Thema begraben.
Danke fÞr Deinen Hinweis "vorbeifahrt an FÞÃgÃĪnger: Klingeln und Abstand"!! Ich habe viel Spaà (10cm abstand und ohne klingeln) beim Gassi gehen mit Hund und FahrrÃĪder/Scooter die mit sehr hoher Geschwindigkeit auf den Gehweg unterwegs sind! Danke an die Fahrradfahrer die das nicht machen!
@@markusschmidt9425 bitte.
Ich Klingel bewusst meistens nicht, weil total viele FuÃgÃĪnger entweder gar nicht reagieren oder sich erschrecken und dann unkontrolliert irgendwo hinhÞpfen..
@@isalablomma aber viele FuÃgÃĪnger sind sehr froh Þber einen Hinweis das jemand wesentlich schnelleres durch will und machen dann auch Platz. Oftmals habe ich das GefÞhl, das die FahrrÃĪder mit den FuÃgÃĪngern das gleiche machen das die Autos mit den FahrrÃĪdern machen :-( bitte nicht falsch verstehen: ich bewege mich ca 90% zu FuÃ,7,5% mit dem Rad und dem Rest mit Auto und ÃPNV fort. Ich verstehe euch.. aber bitte: Gegenseitige RÞcksichtnahme.. grade wenn Ihr auf der ÞberfÞllten StraÃe nicht von den Autos Þberfahren werden wollt und dann auf den Gehweg ausweicht.. gegen die Fahrtrichtung mit Volldampf... Wir wollen doch alle nur ankommen :-)
@15:50 âTÃķdlich bis gefÃĪhrlichâ - Radfahren in Deutschland in drei Worten beschrieben
4:29, es war vor ein paar Wochen, ich fuhr die Ausfahrt vom FirmengelÃĪnde raus. Damit ich eine bessere Sicht habe, bin ich sehr weit rausgefahren, stand leider auch auf dem Radweg, welcher nicht bnp ist. Es kam ein Radfahrer und ich setzte zurÞck. Bei mir wurde sich auch bedankt, obwohl es fÞr mich selbstverstÃĪndlich ist.
12:32, danke, dass du das ansprichst! Es ist immer dieses "Alle in einen Topf werfen" FÃĪhrt ein Radler Þber rot, machen es alle, genauso bei Autofahrern. Ich kann es nicht mehr hÃķren. Ich denke immer, der jenige, der bsp. Þber Radfahrer schimpft, dass diese immer Þber rot fahren, etc. hat das bestimmt auch schon gemacht.
Ich bin auch schon Þber eine rote Ampel gefahren und da ich auch Einsender bei einem anderen Dashcam-Kanal bin, sind diese RotlichtverstÃķÃe auch zu sehen.
4:42 das hat weniger mitâ nicht richtig guckenâ zu tun finde ich. So wie es aussieht kam fÞr lÃĪngere Zeit kein Fahrrad. Um den Verkehr besser einsehen zu kÃķnnen muss er irgendwann weiter vorfahren. Habe auf einem anderen Kanal mal etwas von âstehendes Hindernisâ gehÃķrt. Das bedeutet wir als Fahrradfahrer mÞssen die Situation tolerieren und das Hindernis umfahren.
Wenn Dir hierzu etwas anderes bekannt ist, freue ich mich auf neue Informationen. :)
13:54 die 10 cm da wird einem anders, warum nutzt man da nicht die 2. Spur sieht ja nicht so voll aus. AuÃerdem scheint er danach auch viel zu schnell sein, so wie er zu den anderen Autos aufschlieÃt.
Sorry liebe Staatsanwaltschaft, wenn bei solchen Aktionen nur ein Fahrtenbuch rauskommt, dann tragt ihr eine Mitschuld an toten Radfahrern! Wenn man weià das man damit durchkommt, muss man sich nicht wundern warum man solche ManÃķver auch von Taxis und anderen Berufskraftfahrern sieht, weil es einfach toleriert wird. Es gibt etwas das nennt sich Erzwingungshaft, sorry bei 7 Leuten muss es organisiert werden, wer wann wie lange die Karre fÃĪhrt, sonst funktioniert das nicht, diese Behauptung ist an LÃĪcherlichkeit nicht zu Þberbieten. Alle 7 Einsperren einer wird schon auspacken, wer das Auto gefahren ist.
Dazu fÃĪllt mir ein Spruch von neulich ein: 10% Radverkehr bekommst du in einer deutschen GroÃstadt sogar ohne Infrastruktur. Wenn du weniger hast, gibt's bei dir wohl Anti-Fahrrad-InfraâĶ Essen bringt's auf 7%.
Es ist schon ein groÃer Fortschritt, daà solche Anzeigen ernstgenommen werden. Ich glaube, die Polizei Dortmund wÞrde das Anliegen immer noch zurÞck weisen. In Bochum habe ich bessere Erfahrungen gemacht. Ich warte aber auch noch darauf, daà endlich mal einer zu xx TagessÃĪtzen und FÞhrerscheinentzug verurteilt wird.
@@kaite8371 traurig, dass es schon als Fortschritt gilt versuchten Totschlag ernst zu nehmen.
Da wÞnscht man sich doch einen 20 cm langen spitzen Draht der nach links raussteht, wenn solche Fahrer durch sowas "Rennstreifen" sammeln wollen, bitte!
@@fireandfury526 ich bin eher fÞr 1m LÃĪnge
0:50 Tbnr. 123006: Sie fuhren FreihÃĪndig. (kostet 5âŽ)
2:50 Der Rolli sieht fÞr mich nach einem motorisierten Krankenfahrstuhl (§4 FeV) aus, da er augenscheinlich schneller als 6km/h fÃĪhrt. Allerdings fehlt hier augenscheinlich das Versicherungskennzeichen --> Verstoà §1 PflVG. Einen Krankenfahrstuhl darf man auf Ãķffentlichen Wegen und PlÃĪtzen fÞhren. Wird der Gehweg damit genutzt, muss Schrittgeschwindigkeit gefahren werden ($24 StVO)
Da das Fahrzeug offensichtlich motorbetrieben ist, handelt es sich automatisch um ein Kraftfahrzeug im Sinne der StVZO. Somit mÞssen die 1,5m seitlichen Abstand beim Ãberholen eingehalten werden. Gleiches gilt Þbrigens auch fÞr E-Scooter.
7:19 Der Begriff "Anlieger" im Zusatzeichen "Anlieger frei" bezieht sich auf Nutzungsberichtigte von GrundstÞcken, die sich in unmittelbarer NÃĪhe der StraÃe befinden (an diese anliegen) und Personen, die mit ersteren in eine Beziehung treten wollen, nicht auf Anliegen im Sinne von Vorhaben.
14:34 WÞrde spontan auf einen (gewollten) geschlossenen Verband (§ 27 StVO) tippen. Der hÃĪtte im Falle von Kfz. allerdings gekennzeichnet sein mÞssen (§ 27 Abs. 3 StVO). Da das anscheinend nicht der Fall war, lag kein geschlossener Verband und somit die entsprechenden (qualifizierten) RotlichtverstÃķÃe vor.
Der muss vom Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein.
StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
@@berlincyclingdiary Ãh, ja, hatte ich doch auch geschrieben :D
Besucher von Anliegern dÞrfen in einer AnliegerstraÃe parken, einen Parkplatz habe ich aber nicht erkannt. So bleibt dem Autofahrer nichts anderes Þbrig als weiter zu fahren.
Es sind ja nicht nur die Transporter - das Taxi bei 15:10 fÃĪhrt doch auch sehr eindeutig Þber rot. Immer wieder faszinierend, wie wenig BerufskraftgefÃĪhrder an ihren FÞhrerscheinen hÃĪngen...
Seien wir ehrlich: In D den FÞhrerschein zu verlieren ist schon sehr schwer. Geht eigentlich nur mit Rauschmitteln am Steuer.
@@stefanieehrenbaum3813 Ja, leider. Wir mÞssen viel mehr wieder dahin zurÞck den FÞhrerschein als Privileg und nicht als Grundrecht zu sehen...
@@Throki Sehe ich auch so.
11:04, PKW (Weiss) fÃĪhrt weg aus stilstand und muss also al das Þbrige Verkehr vorgehen lassen. Du hast es gut getan. Auch das Huppen, um ihm zu warnen. ð
EletrorollstÞhle sind immer kraftfahrzeuge im sinne der StVZO. Bis 6kmh dÞrfen sie auch auf dem Geweg fahren. Oberhalb von 6kmh sind sie ganz normale Kraftfahrzeuge. Sie mÞssen ohne EinschrÃĪnkung die Fahrbahn benutzen. Eine Benutzung der Radwege ist nie erlaubt.
3:40 Dashcam laufen lassen und Anzeige erstatten. Das sind jedes mal 70⎠+ 1 Punkt
9:45 4x 70⎠+1 Punkt. So viel Zeit muss sein.
10:45 mit dem Fahrtenbuch hat er doch schon gewonnen. Das ist m ehr als die OWI die hier eigentlich nur zu erwarten ist.
14:35 sieht aus wie ein illegaler Verband. Also ohne Anmeldung(KFZ VerbÃĪnde = Anmeldepflichtig) und ohne (vorgeschriebene) Kernnzeichnung.
Ganz ehrlich, sitz mal im Rollstuhl und hab nen 40Tonner im RÞcken! ð
15:30 Das Warndreieck stand ja. 20 cm vor dem Auto. Bei 15:24 zu sehen. ;)
hehe ja
Bei 13:38 Min mit der PrÞfung zum Fahrtenbuch: Ich musste vor etlichen Jahren mal in einem Firmenfahrzeug Fahrtenbuch fÞhren (damals gab es auch noch keine elektronischen LÃķsungen). Ganz ehrlich, das ist vermutlich mehr Strafe als irgendein BuÃgeld.
3:26, der schwarze PKW hÃĪtte nach dem Vorbeifahren des Gegenverkehrs gefahrlos Þberholen kÃķnnen. Wie viele cm waren das?
Schwer zu sagen, spontan wÞrde ich auf sowas in Richtung von 50cm tippen
@@berlincyclingdiary Das sah sehr eng aus...
9:20 Was sind denn das fÞr zwei Fahrzeuge links im Bild?
Touri Spass, so ein Go-Kart verschnitt. HÃĪtte da sowas von kein Bock drauf im Berliner Kraftverkehr direkt hinter Auspuff hinterherzuschnÞffeln.
Bei RollstÞhlen gilt § 24 StVO.
Bei ElektrorollstÞhlen kommt es darauf an, wie schnell sie sind.
Und fÞr KrankenfahrstÞhle gelten wieder andere Regeln, steht dann in der FeV
Min. 4:50 : der Transsporter muà sich bis zur Sichtlinie vortasten und dort warten, bis er sich einfÃĪdeln kann, genau so mache ich es auch, und zwar auch mit Schubgelenkbus...
0:27 Das ist an der Stelle Standard. Am Wochenende stehen da auch gerne mal zwei hintereinander und weiter vorne am Imbiss stehen die auch auf der Rechtsabbiegerspur.
2:41 dieser Rollstuhl wird, so wie er ist, Þberhaupt nicht im Ãķffentlichen StraÃenverkehr bewegt werden dÞrfen. Ãber 6km/h HÃķchstgeschwindigkeit braucht er auf jeden Fall ein Versicherungskennzeichen. Ich sehe aber auch beispielsweise kein RÞcklicht, was fÞr eine StraÃenzulassung unerlÃĪsslich ist. Dieses GerÃĪt ist nur fÞr PrivatgelÃĪnde.
Ja, und dieser Verstoà gegen §6 Pflichtversicherungsgesetz ist eine Straftat.
7:30 : MÞsste heiÃen "AnlÞger NICHT frei". Dann wÞrd es passen.
Faszinierend.
Das ist, als wÞrd ich mir selbst beim Fahren zuhÃķren. :D
10:53, sieht aus wie RvL. Frage mich aber auch, warum der Bolt-Fahrer erstmal diese Position einnimmt, bestimmt auch im RÞckspiegel den Einsender sehen kann und trotzdem weiterfÃĪhrt und dann noch dreist zurÞck hupt.
vermutlich gar nicht wahrgenommen das hinter ihm jmd war (wie gesagt Vermutung)
@@berlincyclingdiary Alles gut. Aber gucken ist das A und O beim Autofahren. Mein Fahrlehrer sagte immer, dass 90% schauen und 10% fahren sind.
Warndreieck stand doch da oder? Also vom Transporter versteckt zwischen beiden Fahrzeugen. smh
Zur Musik: Ist Geschmacksache ob man das schÃķn findet. Ich finde es ein Unart, dass man durch die Bluetooth Boxen immer Ãķfter gezwungen ist, sich den schlechten Geschmack der anderen nicht entziehen zu kÃķnnen. Nutzt KopfhÃķrer statt zur Kakophonie der Stadt beizutragen.
15:25 lustigerweise steht da ja ein warndreieck. wieder nach dem Motto "1.5 cm innerorts, damit es beim Umfallen von der Heckklappe gestÞtzt wird"
Ich habe vor einer Woche einen Beitrag Þber die berliner Fahrradstaffel der Polizei gesehen und da habe ich nicht schlecht gestaunt.
Anstatt, dass die mal die Radwege abfahren und die darauf parkenden Autos angehen, stellen die sich an Kreuzungen auf der StraÃe unter den Linden und warten ob mal ein Radler bei Rot fÃĪhrt um ihm dann 60⎠+ 25⎠BearbeitungsgebÞhr aufzudrÞcken.
Ich habe immer gedacht, dass zumindest die gegen die Diskriminierung der Radfahrer kÃĪmpfen aber stattdessen warten die auf Fehler der Radfahrer. Auch wenn RotlichverstÃķÃe natÞrlich nicht akzeptabel sind, fand ich das schon eine ziemliche Unterperformance der Damen und Herren in grÞn.
Wandel braucht Zeit. Es ist immerhin schonmal gut das es sie Þberhaupt gibt. Luft ist immer nach oben âĶ
@@berlincyclingdiary, hmm ja.
Ich fahre auch Auto und bin auf keinen Fall militant. Aber meine Leidenschaft ist eben Radfahren und, dass die Polizisten in den Autos die Radwegparker ignorieren und die Fahrradstaffel auch, macht irgendwie ein hoffnungsloses GefÞhl.
Vielleicht wirds irgendwann mal besser.
@@berlincyclingdiary Nee, das sind VerrÃĪter.
WÃĪre nicht eher das Ordnungsamt fÞr diese ParksÞnder zustÃĪndig oder ist das in Berlin anders (wie in manchen anderen StÃĪdten/kommunen)
@@lanzeschrott2844 Kann ich nicht genau sagen. Ich habe aber schon erlebt, wenn auch sehr, sehr selten, dass die Polizei gegen die Radwegparker vorgegangen ist.
7:30 Wenden ist Þbrigens kein Anliegen!
1:57 die kleine Fahrradampel, ist die fÞr eine andere Richtung? Die ist ja schon rot, bevor die âKfz-â Ampel auf rot springt
Ist die Stimme KI-generiert oder warum geht die Stimme am Ende des Satzes so oft hoch, als wÞrde noch ein Nebensatz folgen?
5:26 kann es vielleicht andere rechtliche âMÃķglichkeitenâ geben, Autofahrer fÞr ein Vergehen heranzuziehen wenn das Schild existiert?
Es ist deutlicher teurer
9:25 fast hÃĪtte die Dame das schieben sogar richtige gemacht, wenn sie das nicht in der fslschen Richtung gemacht hÃĪtte.
Stell mir nur die Frage, ob das schieben dann auch auf dem Radweg erlaubt ist, oder ob das wirklich zwingend auf der Fahrbahn sein muss.
Auf der Fahrbahn, da Sie mit dem Rad die FuÃgÃĪnger auf den FuÃweg behindert und so laut StVO auf die Fahrbahn muss. Auf Radweg wÃĪre sie ja FuÃgÃĪnger und FuÃgÃĪnger sollten auf reinen Radwegen nicht laufen.
11:25 triggert mich schon ein wenig, dass die Rechsabbiegerampel links hÃĪngt ð
KÃķnnte es sein, dass hier die Rechtsabbiegerspur links von der Geradeausspur ist? Damit wÞrde der rechtsabbiegende Radfahrende von den rechtsabbiegenden Kfz besser zu sehen sein.
An so vielen Stellen, und so unlogisch.
@@berlincyclingdiary Was ist da unlogisch?
Wie ist das bei 1:20? KÃķnnte die Frau mit ihren Lastenfahrrad Þberholen? Ihr GefÃĪhrt ist ja auch mehrspurig. Aber ist auch ein Bike.
2:49. Danke, dass du es Fahrstuhl nennst. Genau so ist es korrekt. Das Ding wo man im GebÃĪude nach oben fÃĪhrt heiÃt Aufzug und nicht Fahrstuhl.
4:50. Radweg ca. 2m weiter nach rechts verlegen, dann 2-3 ParkplÃĪtze weg machen und ne SperrflÃĪche einzeichnen. So macht man solche Kreuzungen in Niederlande.
9:49 Das ist nach meiner Meinung unerlaubtes Befahren des Gehwegs. Da muss man absteigen und schieben, falls der Radweg blockiert ist.
... Und dabei jedes Auto fotografieren und Þber das Internetportal... anzeigen...
15:34 einer drÃĪngelt sich durch und dann schon alle wie die Lemminge hinterher. Bei der Schlange an Radfahrern kann man bei dem Platzangebot nicht Þberholen und muss halt kurz warten. Muss doch nicht sein nur um vll wen Þberhaupt ein paar Sekunden schneller zu sein.
8:56 der FuÃgÃĪnger hat etwas falsch gemacht, ok. Aber warum kein Wort zum lichtlosen Radfahrer, der von rechts kommt?
Den hat keiner gesehen ð
Wenn man in einer Kolonne fÃĪhrt darf man auch Þber Rot fahren und da darf auch keiner sich dazwischen drÃĪngen.
15:00 Kolonnenfahren, Erstes Auto ist beim umspringen auf Rot losgefahren. Die anderen Fahrzeuge werden als eins gezÃĪhlt und dÞrfen dann fahren.
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein.
StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
12:28 Die Diskussion muss niemand von uns fÞhren, oder war der Typ dort auf dem Rennrad der Deutsche Botschafter der Fahrradfahrer?
4:28 Ich bedank mich nie an einem Zebrastreifen - Finde es aber krass, dass viele einfach rÞber fahrenâĶ Ich habe da noch viele Situationen in Erinnerung ð Und eine werde ich nicht so schnell vergessen ð
Bei uns im Ort wird sogar die FuÃgÃĪngerampel mindestens einmal in der Woche von Autofahrern ignoriert wenn ich meine Tochter in die Schule bringe oder abhole.
Ich vergesse die Szene nie, als ich mit Sohnemann im Kinderwagen spazieren war, zu meiner Frau zurÞck, die mir entgegen kam, ich mit Kinderwagen am Zebrastreifen, Auto, daà Richtung Ortsausgang zum Zebrastreifen an kam, hielt an, aus Richtung Ortseingang war ein Auto gerade am BahnÞbergang Þberqueren zu sehen, gute 50 m entfernt. Ich bin also mit Kinderwagen auf dem Zebrastreifen und auf der Mitte der StraÃe sehe ich nur, der wird nicht langsamer sondern eher im Gegenteil und bleibe Stocksteif stehen, meine Frau lÃĪuft auf uns zu, sieht das und schreit nur noch und der Typ blÃĪsst auf dem Gehweg an uns vorbei! Nicht einmal auch nur das Gaspedal gelupft. WÃĪre aus der Seitengasse jemand raus gelaufen auf den Gehweg, um zum Zebrastreifen zu kommen, no chance, wÃĪre Platt gewesen... War ein VW Sharan mit BOR-Kennzeichen. Sehe ich wie heute vor vor und werde ich den Rest meines Lebens nicht vergessen - wie meine Frau ebenfalls!
Ich bin vorsichtig - Ich warte immer bis ich sehe, dass sie anhalten - Ein Dacia Sandero hielt an am Zebrastreifen - Einer fÃĪhrt drÞber und beim zweiten hat sie gehupt - In den letzen zwei Wochen fuhren auch 4 Autos rÞber - Unglaublich sowas! ð Ich hoffe den Rutscht allen die da nicht stehen bleiben, die Ãrmel runter und bei dir hoffe ich das wenn er furzen muss kein furz sondern ðĐ rauskommt- Unverantwortlich!
1:24 und die Radler fahren auf der falschen Seite der Barke vorbei.
Aeksej hat keine 360° Kamera sondern eine mit Uww hinter sich montiert.
Ja warum wohl? ...
â@@1Jajen1 vermutlich weil sie die Bedeutung der Streifen auf DeR Barke nicht kennen. Raserrinen war ja schon weg
vermutlich weil sie gewohnt sind dort gefÃĪhrdet zu werden und deswegen auf die andere Seite ausweichen âĶ
@@berlincyclingdiary Exakt meine EinschÃĪtzung.
Die Radler vorne machen aus "falscher RÞcksichtnahme" den Autos Platz.
Das kann man immer wieder beobachten...
15:08 das ist eine Kolone das erste fahrzeug ist bei grÞn gefahren.
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein.
StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
@@berlincyclingdiary ja ist richtig zu Kennzeichnung braucht man aber nicht zwingend eine flagge. wenn es anders ersichtlich ist.
3:00 hier wÞrde mich ja Mal interessieren, ob er nicht ein Kennzeichen braucht. Der fÃĪhrt doch schneller als 6 km/h.
Gute Frage. Nen 25er sicherlich.
@@berlincyclingdiary Selbst bei 20 km/h mÞsste er glaube ich eins haben. WÃĪre dann analog zum Leichtmofa. Alles was ohne TretunterstÞtzung schneller als 6 km/h fÃĪhrt gilt doch als Kraftfahrzeug, oder?
Ja dann mÞsste er eines haben.
MC. Seniorenprodukte schreibt auf der Webseite: Elektrische RollstÞhle, die eine Mindestgeschwindigkeit von 10 km/h erreichen, dÞrfen auf Radwegen und LandstraÃen gefahren werden.
@@berlincyclingdiary Alles Þber 6 KM/h ist Versicherungskennzeichen-Pflichtig...
Zum Clip ab 3:08,
Ist dieser riesige breite.... Weg(?) rechts hinter den parkenden Autos nicht zumindest ein Angebotsradweg? Ich sehe da zwar auch keine Schilder aber bedeutet die rote Frabe auf der Infrastruktur nicht zumindest eine Duldung von Radfahrern dort? Und bevor jetzt alle wieder losschieÃen "D3r IsT n1ch7 B3nUtzungsPfl1chtik!!!!"
JAAA HAAA das weià ich, mich wÞrde nur interessieren ob man den "Gehweg" da benutzen dÞrfte und wenn nicht wieso der sonst 4 meter Breit ist! (einself)
8:30.....
Dieser Radweg (und hia Benuhtzunkspflichtich!!11!!!!!) durch die "Hotellobby" ist doch kurz vor versuchte KÃķrperverletzung, nachts und/oder bei Regen grenzt es da doch an ein Wunder wenn man gesehn wird und seine Vorfahrt bekommt, wie du sagtest, gut aufgepasst vom Tesla Fahrer.
Ein FuÃweg kann auch 12 Meter breit sein, und man darf trotzdem nicht mit dem Fahrrad drauf fahren.
Nein, ist kein Angebotsradweg. Genau bei 3:08 sieht man es eigentlich ganz gut. Es gibt keine MÃķglichkeit da drauf zu kommen. Die rÃķtlichen Wege gehen ja nach rechts auch noch viel weiter, zum teil quer durch die GrÞnflÃĪche. Da sieht eher wie so eine Art kleiner Park aus. Daneben ist dann noch der graue "normale" Gehweg. Bei getrennten Angebotsradwegen wÃĪre dann auch eher der linke, graue Bereich der Radbereich, aber wie man an der Kreuzung sieht, ist das der "normale" Gehweg - wÃĪre zudem auch Angebot, im Dooring-Bereich der Beifahrenden zu landen.
@@SvenGlyxpilz
Auch wieder wahr, zumal der Radweg der da hinn passen wÞrde eher sowas wie 9:36 werden wÞrde.....
Das Rote muss ein Gehweg sein.
Das in grau ist farblich getrennt vom Gehweg und nicht beschildert. Das kÃķnnte ein Angebotsradweg sein.
Mit einem E-Scooter wÃĪre der sogar benutzungspflichtig.
Andererseits hat es an der Kreuzung nicht den Charakter eines eigenen Weges, was dafÞr spricht, dass dies nur ein StÞck FuÃweg in anderer Farbe ist.
Die Bordsteinabsenkung davor taugt auch nicht fÞr einen Radweg.
Bei der Einfahrt ab 3:25 sieht es danach aus, als wÃĪre nur das graue der Gehweg und der Rest PrivatgelÃĪnde.
@@heretic2032 Auch E-Scooter mÞssen nicht auf nicht benutzungspflichtigen Radwegen fahren.
FÞr die gilt dann ebenso die Fahrbahn als verpflichtend.
Meines Erachtens egal ob der Halter gefahren ist oder nicht muss er dafÞr haftbar gemacht werden !
Gibt sicher pro/cons âĶ aber die Fahrtenbuch Option glaub ist echt nen gutes Ding, wenn das wirklich kommt
Ich bin auch der Meinung, dass hier das Verkehrsrecht endlich mal angepasst werden mÞsste. Dann hÃĪtten wir auch weniger Probleme mit MitrÃĪder, Mietrollern und Mietwagen, weil die Verleiher dann immer am korrekten Abparken interessiert wÃĪren..
Fahrtenbuch wird ja in der Regel angeordnet, wenn man wohl mehrmals die Angabe macht, das man nicht weià wer gefahren ist.
â@@Castalgobei stehenden Fahrzeugen haftet der Halter.
Es wÃĪre so einfach: Der Halter wird grundsÃĪtzlich verpflichtet, Buch Þber die Nutzer seines Fahrzeugs zu fÞhren. Wer im Falle eines Falles nicht benennen kann, wer mit seinem Fahrzeug unterwegs war, zahlt 1.000âŽ.
13:38 Mal abgesehen dass der Fahrer ermittelt und vom Verkehr ausgeschlossen gehÃķrt: in der Geschichte wird ein Ãberholen mit "aufheulendem Motor" beschrieben. Ich erkenne einen ID.4 - also ein Elektroauto. Da heult nix auf. Was man bei der Staatsanwaltschaft nicht machen sollte, ist Zweifel am Wahrheitsgehalt der eigenen Aussage aufkommen lassen....
15:25 da war doch nen warndreieck aufgestellt, also bitte ein wenig aufmerksamer im StraÃenverkehr xD
ðð
Fahrtenbuch ist leider keine wirkliche Strafe. Wenn das Auto daraufhin einfach auf jemanden anderes (die Frau beispielsweise) angemeldet wird ist das Thema durch. Auch wenn man sich ein neues Fahrzeug kauft, und dieses least, ist das ganze Geschichte.
Von da her leider ein Zahnloser Tiger.
Eine gute LÃķsung wÃĪre doch eigentlich, wenn die Fahrtenbuchpflicht sowohl fÞr Halter als auch Auto gilt. Also kauft sicher der Halter ein neues Auto, muss fÞr dieses trotzdem das Fahrtenbuch gefÞhrt werden. Gleichzeitig, wenn das Auto umgemeldet/verlauft wird, dann muss der neue Halter das Fahrtenbuch fÞhren. Klar wird man dann das Auto schwieriger los, aber das ist dann halt so.
13:36 Lichthupe, um sich fÞr sein gefÃĪhrlich nahes Auffahren zu entschuldigen? ;) Und wo will der Þberhaupt hin? Da vorne ist doch der stockende Verkehr?! 13:57 Und wen will der Autofritze bitte verarschen mit seinen sieben Personen???
Ich finde es als Auto- und teils KraftrollerFahrer immer interessant, auch Videos aus Sicht anderer Verkehrsmittel zu sehen. Daher schaue ich auch LKW- und Fahrrad-Videos.
Bei dir finde ich sehr erfrischend, daà du andere Radler genauso "anmotzt" wie die bÃķsen BlechbÞchsen. Es gab da andere Beispiele, weswegen ich lange kein Radler-Content mehr gesehen habe. Du hast jetzt einfach mal nen Abo mehr dafÞr!
Einzig wÞnschen wÞrde ich mir mehr Kritik an lichtlosen Fahrern, die bei der radelnden Cummunity doch sehr verbreitete Unart hÃĪtte mich schon 3-4 mal fast einen Unfall gekostet
Danke dir erstmal. Und ja. Korrektes Licht gehÃķrt ans Rad, da wo ich das sehe und dann auch dran denke die Szene zu speichern, findet das auch seinen Weg in die Folge. Spoiler: In der kommende Folge 77 ist was drin
10:12 nicht nur, dass die Dame in verkehrter Richtung auf dem Fahrradstreifen fÃĪhrt. Der Herr, der von links kommt und den FuÃgÃĪngern das Leben schwer macht, hast du wohl Þbersehen.
12:30 es gibt keine Gleichheit oder Gleichbehandlung im Unrecht. Sowas existiert nur in der Stammtischverordnung. Beides ist natÞrlich zu kritisieren und zu ahnden.
16:41 Ach sooo! Ich dachte erst, Du meinst die Beine.
nee nee. so oberflÃĪchlich sind wir hier nicht. aber gibt nix Þber durchtrainiert radlybeine ðŦķ
1:47 Ist das Auto hier wartepflichtig, weil es von einem abgesenkten Bordstein kommt?
genau
WofÞr haben Autos eigentlich ein Kennzeichen, wenn am Ende immer Geister am Lenkrad saÃenâ― Wenn nicht sofort Blut flieÃt, weià man komischerweise nie, wer gefahren ist. Wie kann das davon abhÃĪngig sein?
Das bei 14:45 schÃĪtze ich so ein, dass das als Kollone zÃĪhlt, und dann darf davon jedes Fahrzeug auch Þber Rot fahren, sollange das erste bei grÞn gefahrne ist, da es als ein Fahrzeug rechtlich gilt.
10:27 Die FuÃgÃĪngerin hat sogar immer ihren eigenen Zebrastreifen dabei ... :D
Wenn es zur Auflage wird, ein Fahrtenbuch zu fÞhren, wÃĪre ja zumindest schon mal etwas gewonnen. Nicht viel, aber immerhin etwas. Ich bin ja sowieso der Ansicht, dass nicht nur die C2/CE-Inhaber ab dem 50. Lebensjahr zahlreichen medizinischen Untersuchungen unterziehen sollten, sondern jeder ab Erwerb irgendeiner Fahrerlaubnis. EinschlieÃlich verpflichtender Fortbildungen hinsichtlich wichtiger alter und vor allem neuer Verkehrsregeln und Verkehrszeichen etc. "Fortbildung mit PrÞfung nicht bestanden? Sorry, Lappen ÃĪh Karte weg. Sie sind auf den FÞhrerschein beruflich angewiesen, damit Sie zur Arbeit kommen? Das ist nicht das Problem der Gesellschaft, sondern ihres. Die Gesellschaft hat nur ein Problem damit, wenn sie rÞcksichtslos (weil keine Kenntnis neuer Verkehrszeichen und -regeln) andere Verkehrsteilnehmer gefÃĪrden..."
WÞrde gleich auf den Schlag vermutlich etlichen zehntausend Leuten den Lappen wegnehmen.
Dazu jede Ampel mit Rotlichtblitzern ausstatten. JEDE Ampel. Und ja, auch bei Radfahrern sollte es sowas wie eine FahreignungsprÞfung (inklusive HÃķrtest!) geben. Neulich erst zwei extrem schwerhÃķrigen Radfahrern begegnet, die seelenruhig auf dem Radweg rumeierten. Klingeln? HÃĪtte ich mir auch sparen kÃķnnen. Laute Ansprache von hinten? Warum erhebe ich Þberhaupt meine Stimme (Weicheier sagen dann: Schrei nicht so). Erst als ich dann doch mal an denen vorbeifahren konnte, kam ein "ich habe Sie ja gar nicht gehÃķrt!" Ne, ist klar...
1:09 âĶ das GerÃĪt da vorne ist doch gar nicht einspurig! Und den vorne dran konnte der Autofahrer jetzt wirklich nicht sehen. ðĪĢ
Bin neulich am Halleschen Ufer auf den eigens durch grÞne Schweller abgegrenzten Fahrradweg gefahren und wurde um ein Haar von einen getunten Prollo Golf Þberfahren! Der hatte kein Bock auf Stau und fuhr slalom und der war so schnell (ca40) dass ich den nichtmal hinter mir gehÃķrt hatte! Berlin ist wirklich schlimm aber solange nicht mehr kontrolliert wird und es nicht mehr Strafen gibt wird sich das wohl kaum bessern.
Leider ja. Wobei die breiten Wege gerade fÞr Rettungsdienste und Polizei gut sind um entsprechend am Stau vorbeizukommen.
Zu Min 7:15: Was ist wenn man mit der Absicht zu Parken in so eine StraÃe fÃĪhrt, aber kein Parkplatz frei ist. Dann ist man ja "gezwungen" durchzufahren.
Wenig bekannt: Der Begriff "Anliegen" ist durch die Rechtsprechung sehr viel enger gefasst. Parken und damit Durchfahren ist hier nur Leuten erlaubt, die in einem Haus/GrundstÞck in dieser StraÃe etwas zu erledigen haben. Lediglich Parken ist also kein Anliegen. Nachzulesen u.a. beim ADAC.
Ãberholen in Bereichen mit Tempo 30 ist, rein physikalisch, gar nicht sinnvoll mÃķglich. Ich fahre innerorts in der Regel so um die 20 km/h. Wenn man die fahrschulmÃĪÃigen 20 km/h ansetzt. die man beim Ãberholen mindestens haben sollte, wÃĪre das Ãberholen dann schon mit einem Tempoverstoà versehen.
Ja Heute wieder mit dem Drahtesel und HÃĪnger unterwegs gewesen mit 2 Kinder drin.
Dich SUV und abbiegen egal komme was wolle.
1.5m Abstand sind anscheinend Wenger als man glaubt ð
Wie bei King of Queens so eine Rolle mit haben und auf Motorhaube schlagen wenn es zu Bund wird ð
Eigentlich wie Schulbus in Amerika benÃķtigen Radfahrer als ZubehÃķr so eine Rote Schranke die 1.5m lang ist als Hilfsmittel fÞr die Autofahrer ð
Sein Anliegen war zu prÞfen ob in Nr.3 noch der Kohlehandel ist.
ð
13:55 das ist doch quasi Spiegel an Spiegel, wei gestÃķrt muss man sein. Das ist zusÃĪtzlich auch versuchte KV aus meiner Sicht. Reine GlÞckssache, dass es keinen Sturz gab.
Min 14:00 FÞhren einens Fahrtenbuchs, das hÃķrt sich erst mal einfach an. Wenn der Typ sowas auferlegt bekommt, wird er sich wÞnschen mit einer Geldstrafe davon gekommen zu sein.
Staatsanwaltschaft ermittelt. (Im Ãbrigen ermittelt die Polizei und nicht die Staatsanwaltschaft)ð
In Deutschland gilt die Fahrerverantwortung. Verfahren eingestellt.ðĪ·ðžââïļððž
Du meinst Fahrerhaftung aka. VerkehrstÃĪterschutzgesetz?
@@UhuStick nein, die StVO und die StVZO regelt grundsÃĪtzlich die Verantwortung des Fahrzeughalters und des FahrzeugfÞhrers. Der kriminalistische Begriff bei der Erforschung des Sachverhalts heiÃt Fahrer - und Halterverantwortung.
Ich Þberhole Radfahrer nur, wenn kein Gegenverkehr und auch keine Kreuzung kommt. Und mit viel Abstand. Ich beobachte ob er net aus heiterem Himmel dann doch nach links zieht. Ich habe es einmal miterlebt, dass ein Radfahrer seinen SteigbÞgel verlor und dann vom Rad gefallen ist, weil er gerade voll reingetreten hat. Ein Auto, das ihn gerade Þberholen wollte, hatte sehr wenig Abstand und wÃĪre fast auf ihn drauf gefahren. War echt knapp. Trotzdem nervt es manchmal schon dass man keine richtige ausgebaute StraÃen hat, wo jeder Platz hat. Oder mal hat man viel Platz fÞr jeden, und plÃķtzlich verengt sich die Strasse.
Ich Þberholen weil FuÃball und Auto macht voll laut Brumm.
bei deinen videos merke ich, wie weit ich auf dem dorf lebe. viele der gezeigten probleme wÞrde ich mich hier im dorf nicht drÞber aufregen und einfach weiter fahren. wenn dir das allerdings gefÞhlt 100x am tag passiert, wie vielleicht in berlin es der fall ist, wÞrde ich vermutlich ebenfalls anders reagieren.
dennoch habe ich fÞr mich festgestellt, dass ich niemals in berlin fahrrad oder auto fahren mÃķchte, das ist mir glaub ich schlichtweg zu viel :D
In der Tat ist die HÃĪufigkeit durchaus das Problem.
wie ich schon mal sagte.. Keramiksplitter!
Und zu Min 13:40: Wegen so was hat jmd. schon mal einen AuÃenspiegel wegen mir verloren.
11:25 fahrn die radis alle Þber rot denn die radfahrer ampel ist rot die fussgÃĪnger haben grÞn und zu schluss fahren die radfahrer Þber rot12:09 ist das nicht eine fussgÃĪnger ampel ?15:15 das ist wÞrde ich sagen ein kolonenfahrt und da das erste auto Þber grÞnen gefahren ist ist es somit kein rotlicht verstoÃ
RÃĪder kein Plan, kann man schlecht erkennen
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein.
StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
Kolonnenfahrt, oder?!
Mit den beiden weiÃen Autos auf dem Schutzstreifen (Panne?): Da stand doch zwischen dem weiÃen Wagen und dem weiÃen Transporter ein Warndreieck! Okay, nach Fahrschullehrbuch hÃĪtte man das trotzdem einiges weiter hinten aufstellen mÞssen. Auch innerorts. Hier zum Beispiel an der Kreuzung, so dass der in die StraÃe einfahrende Verkehr wenigstens eine Chance hat, adÃĪquat zu reagieren.
Anzeigen gegen andere Verkehrsteilnehmer kÃķnnt ihr euch sparen. Auch bei viel krasseren Sachen werden Fahrer nie ermittelt, weil immer ganze (GroÃ-)Familien Zugriff auf das Fahrzeug haben. Fahrtenbuch ist lachhaft. Als ob Berlin zur Kontrolle von sowas noch ansatzweise KapazitÃĪten hÃĪtte.
Ich kenne Leute, die fahren wochenlang mit falschen E-Kennzeichen (!) im V8 AMG durch die Stadt und nutzen entsprechende ParkplÃĪtze etc.
Meine Nachbarin wird drei Tage der Behindertenparkplatz zugeparkt. Es kommt keiner. Nicht einmal ein KnÃķllchen (welches eh nie bezahlt wird) kÃķnne man verteilen, weil man gerade keine ZWEI HUNDERTSCHAFTEN zur VerfÞgung hat, um den Einsatz gegen siebzig wÞtende Leute (mit denen man hier so rechnet) abzusichern.
Wir entwickeln uns StÞck fÞr StÞck zu einem ordnungs- und rechtsfreien Raum. GenieÃt den Moment. Irgendwann ist es auch bei euch.
Kann die die nicht abschleppen lassen?
Wie entwickeln uns dahin?
Ich wÞrde sagen die Entwicklung ist in groÃen Teilen schon abgeschlossen. Die Leute wissen nur noch nicht in Masse davon.
@@UhuStick im bayerischen Bergdorf dÞrfte es noch nicht so sein wie in manchen Teilen von GroÃstÃĪdten
@@turrican4d599 es gibt StraÃen, da geht das Ordnungsamt nicht ohne Polizei rein, und die Polizei ist nicht immer verfÞgbar ... da kommt dann auch kein Abschleppdienst alleine angefahren.
Anlieger Frei bedeutet NICHT, hier dÞrfen alle reinfahren, die parken wollen.
Anlieger Frei ist eine BeschrÃĪnkung fÞr Anwohnende, oder Inhaber:innen von GeschÃĪften.
ZusÃĪtzlich darf dort Lieferverkehr stattfinden.
Durchfahren darf da niemand.
Diese EinschrÃĪnkung ist unvollstÃĪndig, auch wer jemanden besuchen oder einen Laden, Arzt oder was auch immer dort aufsuchen mÃķchte, ist Anlieger.
@@RomanXYZ An keiner Stelle habe ich in Abrede gestellt, dass man dort keinen Arztbesuch machen dÞrfte.
Aber "Anlieger" ist nicht Jemand, der ein "anliegen" hat, sondern Jemand, der dort wohnt, oder ein GeschÃĪft betreibt.
Und damit ist jeder Aufsuchende KEIN Anlieger, obwohl er vielleicht das Anliegen hat, die Oma zu besuchen.
Was erlaubt ist, denn man fÃĪhrt da nicht durch, sondern parkt, und hÃĪlt sich fÞr eine Zeit in dem Gebiet auf.
Eigentlich einfach zu verstehen.
Nun finden sich solche Schilder Þberwiegend in Wohngebieten, und dienen dazu den Durchgangsverkehr zu verhindern, und in lÃĪndlichen Gebieten zum Schutz von Naturschutzgebieten, oder WÃĪldern, und dienen vor allem dazu "illegale AbkÞrzungen" zu verhindern, also den Durchgangsverkehr zu verhindern.
Wer beim durchfahren erwischt wird, und keine vernÞnftige BegrÞndung liefern kann, erhÃĪlt also ein BuÃgeld auferlegt.
@@Heiko881 Deine einschrÃĪnkende AufzÃĪhlung ist eben irrefÞhrend, deine weiteren AusfÞhrungen hier ebenfalls. Anlieger in diesem Sinne ist jeder, der sich dort *aufhalten* will. Das *Durchfahren* zÃĪhlt - wie du selbst korrekt schreibst - nicht dazu.
4:20 radfahrer halten da generell nur wenn's wirklich nicht anders geht.
Bin da beruflich Ãķfter unterwegs, und selbst wenn da ein bus steht, mich vorbei lÃĪsst und dem radstreifen sÃĪmtliche einsicht nimmt, ballern die weiter. Am besten mit nem peinlichen schiefen grinsen, und einer hand zur entschuldigung gehoben. Die hand wÃĪre an der Bremse weniger dumm gewesen.
1:44 Der hat geguckt, es wr ihm nur egal, dass ein Radfahrer kommt. 2:23 Wieso? 3:17 VIEL zu weit in der Dooringzone! 3:55 Dass der Radfahrer da so ruhig bleibt, versteh ich nicht. 4:07 Der sollte bitte seine TÃĪtigkeit verlieren!
@turrican4d599 die Aktion war strange weil, sie hÃĪtte meiner Meinung nach schon nicht so in den Gehweg einfahren dÞrfen durch die Toreinfahrt sieht sie ja ob da FuÃgÃĪnger kommen.
13:52 mit so nem Abstand mal von einem Transporter auf der LandstraÃe mit Þber 80 km/h Þberholt worden. Danach braucht man echt erst mal einen Moment fÞr sich.
Anlieger sind die, die Einen anliegen haben - und mir steht er ja auch nicht den ganzen Tag, oderð
Die Autos, die Þber Rot gefahren sind, kÃķnnte dies als geschlossener Verband erlaubt sein, da gilt das selbe Prinzip, auf dem auch die critical mass beruht.
Der muss im Kraftverkehr aber mit Flaggen gekennzeichnet sein.
StVO § 27 (3) Geschlossen ist ein Verband, wenn er fÞr andere am Verkehr Teilnehmende als solcher deutlich erkennbar ist. Bei KraftfahrzeugverbÃĪnden muss dazu jedes einzelne Fahrzeug als zum Verband gehÃķrig gekennzeichnet sein.
@@berlincyclingdiary Von Flaggen steht da nichts, die sind eher ein Bundeswehrding. Das THW sieht man Ãķfters mal und bei denen reicht es einfach, dass es sich um die blauen Einsatzwagen handelt.
Quatsch
4:55 sag doch lieber behinderndâĶ
Wollte dasselbe schreiben. Behindernd wÃĪre hier sowohl inhaltlich korrekt wie auch nicht diskriminierend.
Nimmst du eigentlich auch Videos aus Pfungstadt? ð
Ich komm wohl nicht drum rum ;) www.berlincyclingdiary.de/videospende.html
@@berlincyclingdiary Mal schauen, wann dann was kommtð - Habe da so ein paar Clips - Wurden angenommen, aber nie verarbeitet ðĪ·ââïļ Habe jetzt keine Lust mehr zu warten ðĪĢ
kann man das Verkehrszeichen 277.1 dort Þberhaupt rechtmÃĪÃig aufstellen, wo ein Þberholen aufgrund der schmalen Fahrbahn nicht mÃķglich ist (also wo der Ãberholabstand nicht eingehalten werden kann?), Es gibt dann doch nur die gesetzliche Regelung wieder und ist somit ÞberflÞssig?
Ich wiederhole mich zum 100 dersten Mal, Ich fahre nicht mehr Rad in der Stadt...keine Lust mehr auf den Kram.
Also ich bin nun seit fast nem Jahr Autofahrer und also liebe Radfahrer, wenn ich unterwegs bin seit Ihr sicher, sehr sicher und ich verliere keine Zeit....
Fahrtenbuch ....LOL....Leasing kÞndigen, neu abschlieÃen neues Auto fertig
13:58 Auto abmelden, und wieder anmeldenâĶ Zack fahrtenbuch nicht mehr nÃķtig
15:42 Und die Þberholen, obwohl sie Gegenverkehr in Form von Dir haben.
Du meinst ich soll abonnieren? Bin hier ja negativ aufgefallen..geht dass dann Þberhaupt ð
01:34 naja, der Autofahrer muss sich ja etwas Sicht verschaffen und tastet sich aus der parklÞcke raus. Wie soll er das denn sonst bewerkstelligen?
Besser
@@turrican4d599 Das was man im Video sieht, kann man nicht besser machen. Es war langsam genug, sodass Radfahrende und Autofahrende, die ja beide einen gewissen Seitenabstand einzuhalten haben, dies gut sehen konnten und reagieren kÃķnnen.
Wenn er beim ersten Anblick des Radlers sofort anhÃĪlt, ist das so OK.
Diplomatenfahrzeuge oder Ãhnliches.
15:10, TÞrkische Maffia ð