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よそ者だったら間違えてしまうのも当然だよな。こんなの廃止にすべきだよ。混乱させてどうする。
地元民でも混乱する様なら、即廃止にするべき。死亡事故が発生してからでは遅いと思います。
標識すら見ずに走ってるゴミに免許交付すなきゃいいだけじゃね？？
@@user-xk3jv9ss4n その発言が後々自分の首を絞めなければ良いですがね。
@@user-xk3jv9ss4nこおいう事言う奴は免許持ってないし運転もしてない。
静清バイパス方面はみ出し進入禁止、静岡駅方面2車線、転回禁止導入でやるべき。
これは講習で聴いてもよく分かっていなかった。センターラインは動いちゃだめだろ
こんなもん正面衝突不可避だろ看板だけの告知とか無理ゲーすぎwLEDでライン表示するとかしないとさぁ
ここ地元だけど、初めて免許取って車で走った時は混乱した。廃止になるのが1番です
危険な運転が相次いでいるではなくて県警が危険に晒してるだけだろ
0:45 結構スパッと切り替わるんですね。何分か空白地帯になると思ってました。名古屋にもあります。緑区の天白橋
実際は上り側が12時に1車線に変わっていますので、一応空白の車線にはなっています。動画の説明があまり正確ではないですね😅
@@U71V-HayamiKazemachizuki ありがとうございます。コメント書いたあと、恐らく上り下りで時間差設けてるに違いないと気づきました。そうでなければ危なすぎます(笑)
@@しずー-e2n いえいえ！南安倍交差点付近は東端ということもあり、わりとぎりぎり(12時3分頃?)に切り替わっていました。確かに変わる瞬間は危ないですよね(汗)
@@しずー-e2n 私の確認不足で不正確なコメントをしてしまい、すみません。後日、西(手越原)側で確認したところ、上下線ともほぼ同時に切り替わっていました。正確には、その時間帯までの中央車線の入口側から順次車線が減っていき、残った車を逃がしつつその後方の対向車線を増やすという感じで逆転させていきます。最終的に出口側の標識が切り替わり、完全にセンターラインが移行します。
こんなんトラップだからねｗややこしい信号とかすごく多いしもっと考えて欲しいね
運転免許は95％以上の国民が取得しているから本当にビックリするくらい頭の悪い人やドン臭い人もいる。低いレベルに合わせると皆が困る典型例
誤走行が絶えなので全国的に廃止になっているね。
これをきっかけに大衆の頭の悪さを理解して運転免許の試験が高難度化することを切に願います
これだけ事故あって今更動くのかよ、遅すぎ
どーでもいいけどさ、日本の道路狭すぎなんよ。交通量多いのであれば車線を増やすべき、或いは歩道を含め予め広く作っておくべき
国土の75%が山地な日本で道路に使える面積ってなかなか増やせないんだろうね…
@@ケイスケホンダシ 韓国も似たような比率かと思いますが、道路は広いイメージがあります。人口密度の問題も大きく関わってそうですね……
効率面ではいいけど、分かりずらい紛らわしいので却下ですね。先ずは、安全第一でなければ意味がない。私的には、時差式信号も廃止してほしい。
そもそもこんな中途半端な事をするなら上下線とも片側二車線に拡幅しろやという話
こうしてみると道路・標識って昭和時代から殆ど進化してないな
ゼブラでもないし矢印もないし、これはわからない人多いな…
自動車学校の学科教習で習った事あるけどやめて欲しい。ややこしいし、事故や逆走を誘発している。
こんなん初見で通れ言われても無理ですわ
絶対無理。大半のやつら普通に走るだけでも無理なのになぜ難易度をあげようと思ったのか。
2008年のバイク死亡事故起こしたの同級生やったな親御さんがこの道路廃止するよう訴えてたけど、16年後にようやく廃止されるのか
私隣町の人間なんですが、この切り替えが怖くてこの道は普段使いません。この前も仕方なく通りましたが、怖いのでいつも2車線になってても左車線にいます。
もう廃止されたんじゃないの？
これはドライバーよりも車線を示すライトもわかりにくいし、事故になりますよ
中央線を光で赤に変更し、車線が変わる時間帯に道路の表面に目印標識設置(青色)😡
亀戸の所もやめてほしい
中央分離帯が動くぐらいのことやれば動くセンターラインでもいいんだろうけど、ライトと標識切り替えるくらいじゃ事故は防ぎきれないよね
これは絞り込みの場所が良くないかと。一車線絞り込みをカーブの手前でやらないと、カーブの先に視線が移って上下の表示を見逃すドライバーが出てくる。また、規制時間帯がラッシュ時間に限定されず長いのも問題ですね。
そもそも3車線なのがおかしいし、時間で車線が切り替わるのを知らないドライバーには、恐怖だし混乱する。いつになったら改善するのか？
昔は全国各地にあったね。まだ残ってるけどだいぶ減った。
動くセンターラインなんて言うから白線が消えたり現れたりするのかと思ったら標識が変わるのね😅こりゃあ地元民以外分からんよ
細い道路は全て一方通行にしてくれ。
こんな混乱する道路を作る方が悪い。全国的にこんな道路は廃止すべき、誰もが分かる道路にしてほしい
なにこれめっちゃ危険やん。。
通る時間によって車線が変わるなんて、間違える自信しかない。
標識みればいい
時間によって進入禁止とかざらにあるけどなこういうバカは標識も見ずに走ってんだろな
日本には数ヶ所ある"動くセンターライン"なんて何処の馬鹿が思いついたんだ…。事故等が起きるのは分かりきってただろうに…。交通量からくる渋滞の緩和が理由なんだろうけど、むしろ渋滞等のトラブルの原因になってるだろ。
ここに限らず、静岡市は区画がゴチャゴチャしてて変な道が多い。デコボコしてて走り心地も悪い道も結構。そして何より夜は街灯が少なくて暗い。本当に政令市か？って思うぐらい。
何年か前に永代橋でバイクと車が正面衝突事故起こしてたな。
まじで構造的欠陥アメリカは規模が違うため割愛するが、狭いEU圏でも危険な道路と感じた場所はなかったな…なんだろ、インフラ整備はピカイチなんだが、運用や企画する方々が、要は国やら行政が未熟すぎるんだな日本は。
これは分かりにくいな。一瞬で通りすぎる標識に気づかないこともある。
一瞬？スピード出しすぎでしょ頭大丈夫か？
これが事故原因なら即廃止してください。
物理的な対策できないのなら廃止の一択だよねぇポールを地面から出すとかそんなことするより、固定してた方が安全だよねぇ
運転中にぱっと理解できる気がしない
他県でもあって、どうやって安全に切り替えてるか興味あったが信号の時間とかで一時的に道路内に車両を入れないとか調整してんのかと思ってたがほんとに時間通り切り替えるだけって、よくこんな乱暴な設備つけたなｗタイミングによっては表示なんか見えんし逆走も出て当然でしょ
しっかりと交通整備できないのであれば無理に道路を作ってはいけない
どう見ても標識も確認しない低知能ドライバーが悪いやろまあそんな低知能のゴミにも免許が交付されてしまう現状がクソなわけだが
この謎仕様最初に考えたやつと採用したやつ、特定して罪償うべきだろ
これはこのシステム考えた人が悪すぎる。
これ都内のあちこちに存在するけどほんと迷惑だと思う丁度切り替わる時間に走ったりしてると凄く危険だから早急に廃止して欲しい
今すぐ廃止スべき、死亡事故も起きている誰が考えた？事故誘発するだけ、初めて知りました。怖すぎ
初見殺しの道路これは分かんない。こんな道路運転したくない。
いつも決まった時間に変わるとしても、決まった時間に走ってた人がたまたま違う時間に走ったら事故るよね
こういう初見殺しな場所は勘弁して欲しい。
その他にも含めて地元民には仕組みはわかるけど他県から引越しや旅行で来た人にとって全員がわかるような仕組みにして欲しい。
仕組みではなく道路交通法で普通にあるものだから標識をしっかり見てれば問題ない筈
@@天宮蒼穹その通りなのですが、導入箇所も少ないので馴れない人は戸惑うでしょうね。
@@天宮蒼穹 ナビや他の車標示や標識端っこ走ってる原付きや自転車に注力しながら走っててさらにわかりづらい車線があればかなり運転慣れてる人でも難しい道路はたくさんあるだろ例えば交差点の直前に出てくる時間指定の補助標識なんて法定速度内でも判断難しいしずっとやめてほしいと思ってる まだこうやってその時間になったら変わるようにしてくれたらいいけどね
@@user-ksga かなり手前から案内の標識などが数か所に設置されていたと記憶しているが？それでも見落とすとか理解できない（運転未適格者）が居なくならなず事故違反が絶えないからはいしに流れるんだよな。
そんなことよりも標識も見れないような人間には免許を交付しない仕組みにしてほしいわ
これ分からない人が分からないまま通ってたとしてもそれを「逆走、事故に繋がりかねない」とか言われても、混乱させるような道路作ったやつが悪いやろがい
しっかり運転に集中してればこんなギミック､どうという事はない。ボーッと運転してれば標識も見落とすわな。地元だけどたまにしかここは通らないけど。
「知ってる状態」と「知らない状態」って別物なんだよ？ヒューマンエラーというのもある
間抜けな道路作りお役所仕事
×一風変わった○事故発生装置そんな車乗ってれば誰でもわかる危険な事する県が悪い。
ウチにもあるけど、ほんとあぶねーわこのシステム。とーってもあたまのいいひとたちが、安易に考えすぎたシステム。
何でこんなめんどくさい車線になってるの？最初に作った人は、どういう意図で作ったん？
きちんと見てれば分かるんだけど間違える人は見てないんだよね。
4:29 1978年導入・・・❶4:16 2001年に全国35ヶ所で最多。それ以降、減少・・・❷❶❷より、1978年〜2001年の少なくとも23年間は(新設から廃止を差し引いて、なおも)増加していたことにビックリ(駿河大橋の1978年以前に設置されたものも考慮すると、期間は23年以上かも)。
よくよく考えたら、増加と減少を繰り返しながら、2001年にピークを迎えたと考えるほうが自然ですね。
動画では１０台くらい逆走したと伝えてるけどそのうち本当に気付かないで逆走してるのは３台くらい。あとは車列の切れ目が無くて合流できない感じにみえた。危ないって誇張だけしないで運転者の気持ちも観察してほしい。
この運用どうこうっていうより標識を見ないドライバーが多すぎる。直進のみの標識があるところで右左折したり、時間で一方通行になるところを逆走してきたり。
まさにその通り低知能、低学力ドライバーをなんとかするほうが先運転免許試験を高難度化する必要がある
国交省「これで便利になるんや、感謝しいや」国民「混乱して不便だわ！無能は大人しくしてろ！」
各方向の車が渡りきった状態でないといくら標識で強調してもトラブルにつながるだろ。
最初から4車線あればこんなことにはならない
正直これやるならその全区間のセンターラインまで電照化して時間毎に変更するとかわかりやすくしないとダメ。脇道から交差点入った場所に標識が無ければ誤解したまま逆走し続ける車とか普通にあると思うよ。
走りなれてないとこわ
というかなぜこの幅で橋作ったんだ昔はこの幅でも4車線でいけたのかな
地元民免許を取得して三年目だけど、最初こそ珍しい道路だとは思ったが、周りをしっかりと見れば標識にも書かれているから何の問題なかった。危ない危ないというのはながら運転をするおバカに限る。
そりゃ出社時間と退社時間の事だけを考えたら渋滞は緩和できるだろうけど、日中に動く車も多数あるから混乱するに決まってるやん。どんな思考すればこんな決定が承認されるんだ
切り替わりギリギリで既に走っていた車が走り始めは違反では無いのに走っていくうちに違反になるとか怖すぎて利用出来ない。
これ「回り見てない」とかじゃなくて見てても知らずのうちに自分も違反する可能性があるのにねバカ「周り見てない証拠！5分前には走らない！！」←危険なんだったら廃止でいいだろｗ
こりゃ分かりづらい！こう言うの知っておくのも大事だけど、直ちに廃止してほしい！
メイドインワリオのミニゲームで出てきたら間違える自信ある
地元にはそもそも二車線の道すらなかったので、若い子以外は合流に慣れてません。こんな種類の道があるという予備知識もないし、初見だと何が起こってるのか瞬時には理解出来ないだろうなぁ💦母親なんか、高速道路が無い時代に免許取ったから「世の中には高速道路という道があって…」とビデオで習っただけなので、折角数年前地元に高速道路(一車線ですが)出来たのに、未だに怖くて走れてません😅
正面衝突誘発装置にしか思えません…
こんなんあんの初めて知ったんやけど。知らんかったらそら混乱するし、逆走もしてまうゎ…。廃止でええと思うゎ。
4:35 2020年の交通量が少ないのはコロナの影響やろ
危険な運転がーっていうけど初見で分かりにくい道路は作るべきじゃない。そうでなくても高齢者の逆走が問題になってるのに。
海外やと普通にあるけど、日本にはなじまんよね
これはやばい。一発でリアルな死につながる初見殺し要素ですね。こんなのがあるのは初めて知った。
これは地元の人で知ってるなら対応出来るけど1台でも他県や初めて走る人いたら逆走とかで事故になるわ
住民しか走らないならそれでもいいんだけどね、他府県の人は難しいよ
これもそうだけど小田原にある国道二車線一方通行も意味わからんww
面倒くさい事をするから面倒くさい事になるんだよ
アイデアは面白いけど知らん人からしたら混乱しかない
福岡の道路にもあった。これ地元にはないから、気づかなければ初見殺しだなぁと思いながら運転してた。
昔仙台市内にあったな…越路、愛宕橋付近
10年前までは見かけたような
地面に光るキャッツアイ？反射板で時間で光って目視でわかるようにしてた
大津京にもあるけど、ややこしい😂廃止して
沖縄にもある様な
これくらいの規制で間違えて事故るようじゃなぁ…運転免許は国家資格ですよ、まともに運転できないなら免許出さんでくれや
ただでさえ認知能力の衰えた老人が逆走してるのにこんなの気付くわけがない
これを考えた奴は頭が良すぎて普通の人の感覚がわからないんだろうなー
こーゆうの間違えると、ブチギれてくる地元民いるんだよな…
事故を誘発する道路の典型かな？金かけて事故起こさせて。慣れてても危ないだけの道路って警察が設計してるのかな？
都心部じゃこんなの普通だしちゃんと注意力があればそんな間違えるんじゃないと思うけどね
逆走を誘発する欠陥システム沖縄の那覇市にもある
初めて通る場合はわかりにくくて事故になりかねないかと思いますね。
紛らわしいのは普通に危ないから止めたほうがいいね
昔滋賀にも時間帯で埋め込んであるライト切り替わるところなかった？ややこしいやつ。今はなくなったんかな？
渋滞を減らすよりも事故を減らすのが最優先
渋滞は事故の原因になり得ますが、中央線変移による事故の方が多いのは事実ですね…
新潟にあるやつは白線に点滅なんかしてたっけ？ない気がするどこの車線から右折していいかわかんなくてほんっとに怖い通らないで迂回しちゃう
よそ者だったら間違えてしまうのも当然だよな。こんなの廃止にすべきだよ。混乱させてどうする。
地元民でも混乱する様なら、即廃止にするべき。死亡事故が発生してからでは遅いと思います。
標識すら見ずに走ってるゴミに免許交付すなきゃいいだけじゃね？？
@@user-xk3jv9ss4n その発言が後々自分の首を絞めなければ良いですがね。
@@user-xk3jv9ss4nこおいう事言う奴は免許持ってないし運転もしてない。
静清バイパス方面はみ出し進入禁止、静岡駅方面2車線、転回禁止導入
でやるべき。
これは講習で聴いてもよく分かっていなかった。
センターラインは動いちゃだめだろ
こんなもん正面衝突不可避だろ
看板だけの告知とか無理ゲーすぎw
LEDでライン表示するとかしないとさぁ
ここ地元だけど、初めて免許取って車で走った時は混乱した。廃止になるのが1番です
危険な運転が相次いでいるではなくて県警が危険に晒してるだけだろ
0:45 結構スパッと切り替わるんですね。何分か空白地帯になると思ってました。名古屋にもあります。緑区の天白橋
実際は上り側が12時に1車線に変わっていますので、一応空白の車線にはなっています。
動画の説明があまり正確ではないですね😅
@@U71V-HayamiKazemachizuki ありがとうございます。コメント書いたあと、恐らく上り下りで時間差設けてるに違いないと気づきました。そうでなければ危なすぎます(笑)
@@しずー-e2n いえいえ！
南安倍交差点付近は東端ということもあり、わりとぎりぎり(12時3分頃?)に切り替わっていました。
確かに変わる瞬間は危ないですよね(汗)
@@しずー-e2n 私の確認不足で不正確なコメントをしてしまい、すみません。
後日、西(手越原)側で確認したところ、上下線ともほぼ同時に切り替わっていました。正確には、その時間帯までの中央車線の入口側から順次車線が減っていき、残った車を逃がしつつその後方の対向車線を増やすという感じで逆転させていきます。最終的に出口側の標識が切り替わり、完全にセンターラインが移行します。
こんなんトラップだからねｗ
ややこしい信号とかすごく多いしもっと考えて欲しいね
運転免許は95％以上の国民が取得しているから本当にビックリするくらい頭の悪い人やドン臭い人もいる。
低いレベルに合わせると皆が困る典型例
誤走行が絶えなので全国的に廃止になっているね。
これをきっかけに大衆の頭の悪さを理解して運転免許の試験が高難度化することを切に願います
これだけ事故あって今更動くのかよ、遅すぎ
どーでもいいけどさ、日本の道路狭すぎなんよ。交通量多いのであれば車線を増やすべき、
或いは歩道を含め予め広く作っておくべき
国土の75%が山地な日本で道路に使える面積ってなかなか増やせないんだろうね…
@@ケイスケホンダシ 韓国も似たような比率かと思いますが、道路は広いイメージがあります。
人口密度の問題も大きく関わってそうですね……
効率面ではいいけど、分かりずらい紛らわしいので却下ですね。
先ずは、安全第一でなければ意味がない。
私的には、時差式信号も廃止してほしい。
そもそもこんな中途半端な事をするなら上下線とも片側二車線に拡幅しろやという話
こうしてみると道路・標識って昭和時代から殆ど進化してないな
ゼブラでもないし矢印もないし、これはわからない人多いな…
自動車学校の学科教習で習った事あるけどやめて欲しい。
ややこしいし、事故や逆走を誘発している。
こんなん初見で通れ言われても無理ですわ
絶対無理。大半のやつら普通に走るだけでも無理なのになぜ難易度をあげようと思ったのか。
2008年のバイク死亡事故起こしたの同級生やったな
親御さんがこの道路廃止するよう訴えてたけど、16年後にようやく廃止されるのか
私隣町の人間なんですが、この切り替えが怖くてこの道は普段使いません。
この前も仕方なく通りましたが、怖いのでいつも
2車線になってても左車線にいます。
もう廃止されたんじゃないの？
これはドライバーよりも車線を示すライトもわかりにくいし、事故になりますよ
中央線を光で赤に変更し、車線が変わる時間帯に道路の表面に目印標識設置(青色)😡
亀戸の所もやめてほしい
中央分離帯が動くぐらいのことやれば動くセンターラインでもいいんだろうけど、ライトと標識切り替えるくらいじゃ事故は防ぎきれないよね
これは絞り込みの場所が良くないかと。一車線絞り込みをカーブの手前でやらないと、カーブの先に視線が移って上下の表示を見逃すドライバーが出てくる。また、規制時間帯がラッシュ時間に限定されず長いのも問題ですね。
そもそも3車線なのがおかしいし、時間で車線が切り替わるのを知らないドライバーには、恐怖だし混乱する。いつになったら改善するのか？
昔は全国各地にあったね。まだ残ってるけどだいぶ減った。
動くセンターラインなんて言うから白線が消えたり現れたりするのかと思ったら標識が変わるのね😅
こりゃあ地元民以外分からんよ
細い道路は全て一方通行にしてくれ。
こんな混乱する道路を作る方が悪い。全国的にこんな道路は廃止すべき、誰もが分かる道路にしてほしい
なにこれめっちゃ危険やん。。
通る時間によって車線が変わるなんて、間違える自信しかない。
標識みればいい
時間によって進入禁止とかざらにあるけどな
こういうバカは標識も見ずに走ってんだろな
日本には数ヶ所ある"動くセンターライン"なんて何処の馬鹿が思いついたんだ…。事故等が起きるのは分かりきってただろうに…。
交通量からくる渋滞の緩和が理由なんだろうけど、むしろ渋滞等のトラブルの原因になってるだろ。
ここに限らず、静岡市は区画がゴチャゴチャしてて変な道が多い。デコボコしてて走り心地も悪い道も結構。そして何より夜は街灯が少なくて暗い。本当に政令市か？って思うぐらい。
何年か前に永代橋でバイクと車が正面衝突事故起こしてたな。
まじで構造的欠陥
アメリカは規模が違うため割愛するが、狭いEU圏でも危険な道路と感じた場所はなかったな…
なんだろ、インフラ整備はピカイチなんだが、運用や企画する方々が、要は国やら行政が未熟すぎるんだな日本は。
これは分かりにくいな。
一瞬で通りすぎる標識に気づかないこともある。
一瞬？
スピード出しすぎでしょ
頭大丈夫か？
これが事故原因なら即廃止してください。
物理的な対策できないのなら廃止の一択だよねぇ
ポールを地面から出すとか
そんなことするより、固定してた方が安全だよねぇ
運転中にぱっと理解できる気がしない
他県でもあって、どうやって安全に切り替えてるか興味あったが
信号の時間とかで一時的に道路内に車両を入れないとか調整してんのかと思ってたが
ほんとに時間通り切り替えるだけって、よくこんな乱暴な設備つけたなｗ
タイミングによっては表示なんか見えんし逆走も出て当然でしょ
しっかりと交通整備できないのであれば無理に道路を作ってはいけない
どう見ても標識も確認しない低知能ドライバーが悪いやろ
まあそんな低知能のゴミにも免許が交付されてしまう現状がクソなわけだが
この謎仕様最初に考えたやつと採用したやつ、特定して罪償うべきだろ
これはこのシステム考えた人が悪すぎる。
これ都内のあちこちに存在するけど
ほんと迷惑だと思う
丁度切り替わる時間に走ったりしてると
凄く危険だから早急に廃止して欲しい
今すぐ廃止スべき、死亡事故も起きている誰が考えた？事故誘発するだけ、初めて知りました。怖すぎ
初見殺しの道路これは分かんない。こんな道路運転したくない。
いつも決まった時間に変わるとしても、
決まった時間に走ってた人がたまたま違う時間に走ったら事故るよね
こういう初見殺しな場所は勘弁して欲しい。
その他にも含めて地元民には仕組みはわかるけど他県から引越しや旅行で来た人にとって全員がわかるような仕組みにして欲しい。
仕組みではなく道路交通法で普通にあるものだから標識をしっかり見てれば問題ない筈
@@天宮蒼穹その通りなのですが、導入箇所も少ないので馴れない人は戸惑うでしょうね。
@@天宮蒼穹 ナビや他の車標示や標識端っこ走ってる原付きや自転車に注力しながら走っててさらにわかりづらい車線があればかなり運転慣れてる人でも難しい道路はたくさんあるだろ
例えば交差点の直前に出てくる時間指定の補助標識なんて法定速度内でも判断難しいしずっとやめてほしいと思ってる まだこうやってその時間になったら変わるようにしてくれたらいいけどね
@@user-ksga
かなり手前から案内の標識などが数か所に設置されていたと記憶しているが？
それでも見落とすとか理解できない（運転未適格者）が居なくならなず事故違反が絶えないからはいしに流れるんだよな。
そんなことよりも標識も見れないような人間には免許を交付しない仕組みにしてほしいわ
これ分からない人が分からないまま通ってたとしてもそれを「逆走、事故に繋がりかねない」とか言われても、混乱させるような道路作ったやつが悪いやろがい
しっかり運転に集中してればこんなギミック､どうという事はない。
ボーッと運転してれば標識も見落とすわな。
地元だけどたまにしかここは通らないけど。
「知ってる状態」と「知らない状態」って別物なんだよ？
ヒューマンエラーというのもある
間抜けな道路作りお役所仕事
×一風変わった
○事故発生装置
そんな車乗ってれば誰でもわかる危険な事する県が悪い。
ウチにもあるけど、ほんとあぶねーわこのシステム。
とーってもあたまのいいひとたちが、安易に考えすぎたシステム。
何でこんなめんどくさい車線になってるの？
最初に作った人は、どういう意図で作ったん？
きちんと見てれば分かるんだけど間違える人は見てないんだよね。
4:29 1978年導入・・・❶
4:16 2001年に全国35ヶ所で最多。それ以降、減少・・・❷
❶❷より、1978年〜2001年の少なくとも23年間は(新設から廃止を差し引いて、なおも)増加していたことにビックリ(駿河大橋の1978年以前に設置されたものも考慮すると、期間は23年以上かも)。
よくよく考えたら、増加と減少を繰り返しながら、2001年にピークを迎えたと考えるほうが自然ですね。
動画では１０台くらい逆走したと伝えてるけどそのうち本当に気付かないで逆走してるのは３台くらい。あとは車列の切れ目が無くて合流できない感じにみえた。危ないって誇張だけしないで運転者の気持ちも観察してほしい。
この運用どうこうっていうより標識を見ないドライバーが多すぎる。直進のみの標識があるところで右左折したり、時間で一方通行になるところを逆走してきたり。
まさにその通り
低知能、低学力ドライバーをなんとかするほうが先
運転免許試験を高難度化する必要がある
国交省「これで便利になるんや、感謝しいや」
国民「混乱して不便だわ！無能は大人しくしてろ！」
各方向の車が渡りきった状態でないといくら標識で強調してもトラブルにつながるだろ。
最初から4車線あればこんなことにはならない
正直これやるならその全区間のセンターラインまで電照化して時間毎に変更するとかわかりやすくしないとダメ。
脇道から交差点入った場所に標識が無ければ誤解したまま逆走し続ける車とか普通にあると思うよ。
走りなれてないとこわ
というかなぜこの幅で橋作ったんだ
昔はこの幅でも4車線でいけたのかな
地元民免許を取得して三年目だけど、最初こそ珍しい道路だとは思ったが、周りをしっかりと見れば標識にも書かれているから何の問題なかった。危ない危ないというのはながら運転をするおバカに限る。
そりゃ出社時間と退社時間の事だけを考えたら渋滞は緩和できるだろうけど、日中に動く車も多数あるから混乱するに決まってるやん。
どんな思考すればこんな決定が承認されるんだ
切り替わりギリギリで既に走っていた車が走り始めは違反では無いのに走っていくうちに違反になるとか怖すぎて利用出来ない。
これ
「回り見てない」とかじゃなくて見てても知らずのうちに自分も違反する可能性があるのにね
バカ「周り見てない証拠！5分前には走らない！！」←危険なんだったら廃止でいいだろｗ
こりゃ分かりづらい！
こう言うの知っておくのも大事だけど、直ちに廃止してほしい！
メイドインワリオのミニゲームで出てきたら間違える自信ある
地元にはそもそも二車線の道すらなかったので、若い子以外は合流に慣れてません。こんな種類の道があるという予備知識もないし、初見だと何が起こってるのか瞬時には理解出来ないだろうなぁ💦
母親なんか、高速道路が無い時代に免許取ったから「世の中には高速道路という道があって…」とビデオで習っただけなので、折角数年前地元に高速道路(一車線ですが)出来たのに、未だに怖くて走れてません😅
正面衝突誘発装置にしか思えません…
こんなんあんの初めて知ったんやけど。知らんかったらそら混乱するし、逆走もしてまうゎ…。
廃止でええと思うゎ。
4:35 2020年の交通量が少ないのはコロナの影響やろ
危険な運転がーっていうけど初見で分かりにくい道路は作るべきじゃない。そうでなくても高齢者の逆走が問題になってるのに。
海外やと普通にあるけど、日本にはなじまんよね
これはやばい。一発でリアルな死につながる初見殺し要素ですね。こんなのがあるのは初めて知った。
これは地元の人で知ってるなら対応出来るけど1台でも他県や初めて走る人いたら逆走とかで事故になるわ
住民しか走らないならそれでもいいんだけどね、他府県の人は難しいよ
これもそうだけど小田原にある国道二車線一方通行も意味わからんww
面倒くさい事をするから面倒くさい事になるんだよ
アイデアは面白いけど知らん人からしたら混乱しかない
福岡の道路にもあった。
これ地元にはないから、気づかなければ初見殺しだなぁと思いながら運転してた。
昔仙台市内にあったな…
越路、愛宕橋付近
10年前までは見かけたような
地面に光るキャッツアイ？反射板で時間で光って目視でわかるようにしてた
大津京にもあるけど、ややこしい😂廃止して
沖縄にもある様な
これくらいの規制で間違えて事故るようじゃなぁ…
運転免許は国家資格ですよ、まともに運転できないなら免許出さんでくれや
ただでさえ認知能力の衰えた老人が逆走してるのにこんなの気付くわけがない
これを考えた奴は頭が良すぎて
普通の人の感覚がわからないんだろうなー
こーゆうの間違えると、ブチギれてくる地元民いるんだよな…
事故を誘発する道路の典型かな？金かけて事故起こさせて。慣れてても危ないだけの道路って警察が設計してるのかな？
都心部じゃこんなの普通だし
ちゃんと注意力があればそんな間違えるんじゃないと思うけどね
逆走を誘発する欠陥システム
沖縄の那覇市にもある
初めて通る場合はわかりにくくて事故になりかねないかと思いますね。
紛らわしいのは普通に危ないから止めたほうがいいね
昔滋賀にも時間帯で埋め込んであるライト切り替わるところなかった？
ややこしいやつ。
今はなくなったんかな？
渋滞を減らすよりも事故を減らすのが最優先
渋滞は事故の原因になり得ますが、中央線変移による事故の方が多いのは事実ですね…
新潟にあるやつは白線に点滅なんかしてたっけ？ない気がする
どこの車線から右折していいかわかんなくてほんっとに怖い
通らないで迂回しちゃう