Молодец. Колоссальный труд. Еще и хватало сил на видеозапись. Сам планирую. Всё никак не соберусь. Смущает, что даже зашумив весь пол - шум продолжает поступать в салон через арки (( Я наоборот сначала зашумил днище и арки снаружи Динитролом 479, а затем купил дополнительные подкрылки, обклеил их милиметровой Stp и установил. Даже штатную Yokoham'у сменил на более тихий Continental. Стало заметно тише, но через время привыкаешь и хочется еще тише. Это бесконечный процесс ))
То, что бесконечный процесс, это я с тобой на все 100 согласен)) но цена этому будет Вес авто.. про арки я уже говорил, наверное все ж заделаю их так же.. .
веселый человек) рассказываешь хорошо, показываешь точно что и где указывая пальцем или предметом, и что самое главное показывал главную суть работ ни чего лишнего) лайк и подписка)
Позитивный мужик) Красавец) Тоже собираюсь делать шумку но у меня другой марки автомобиль Приятно удивила королла что в ней действительно шумки на полу много
блин, шумка это классная вещь ! 15ку шумил, это одно удовольствие, когда всё получается, делаешь своими руками и есть от этого толк. Я шумил её со своей девушкой ))))))
Делал шумку в рав4 2. Пятидверка. За девять часов с перекурами и обедом сделал только салон и заднюю дверь, тоже все болело потом, но зато был доволен проделанной работой и результатом!!!
Я себе сам тоже делал. Ну не скажу что это стоило тех сил и денег. Я понял одно, аккустический комфорт в машине зависит от материалов отделки салона, чем он качественней тем и тише. Посмотрите на премиальные машины, там тоже голое железо, но мягкий материал панели и обивки дверей решают проблему, плюс качественный ковёр с шумкой. Обивка дверей там сама по себе не подвержена вибрации, и состоит из нескольких материалов которые призваны гасить шум.А что эта королла, что мой стрим это обычные пластиковые погремушки, и ничем в них шум не убить
Я работаю на заводе и мы тоже иногда чтобы довести до евро норм по шумке проклеиваем кабины, затем наши инженера приборами меряют шум ....так вот смысла всю поверхность проклеивать stp нет он предназначен для того чтобы снимать вибрацию с плоскости и грубо говоря ( точно данных не помню) на кв метр достаточно две продольных полосы на всю длину по 150мм ну и между ними 300мм это уже уберет вибрацию с м кв. и соответственно на какое то количество децибел снимет шум потому как если все обклеить то это особо уже ничего не даст существенно в плане тишины - зато вес увеличит а это то же не особо нужно ....насчет сплена вообще сомневаюсь что он что то дает существенное в плане шумоизоляции у нас его вроде и не ложат, а идет у нас шумка ( коврики ) верх типо на пластик эластичный похожа ..а низ тряпичная основа из искусственной ткани около 10мм толщиной .....вот это звук убирает реально....
+Александр Прохоров Ну сплен уберет вибру с двери и увеличит ее толщину физически и все,и клеить надо именно так как ты сказал,потому как ребер жесткости будет достаточно,лучше уделить внимание конкретно шумопоглощающим материалам
Behruz Magamedov дверь: вибро 2мм, сплен(изолон) строительный до 4мм, поролон на обшивку 10мм! вибру клеишь внутрь через дырки двери, потом закрываешь эти дырки виброй! Сверху клеишь спленом(изолон)по желанию! На обшивку двери клеишь поролон! Пол и арки точно так же, но вибро 3 и 4 мм. При шумке пола желательно закрыть открытые участки металла виброй, мастикой, то есть нельзя оставлять воздушные полости, где будет конденсировать вода! Штатную шумопоглащающую шумку сушим и ставим обратно)) Удачи
На разборку ушло час 24мин......... У меня на разборку ОКИ ушло 1день 23часа, и сука поломал всё, половину пистонов заглушек и пластмассок..... А при сборке поломал вторую половину.... Нахера я все это затеивал....
у мерседеса по моему у легковушек так и сделано банально идет вибропласт( аналог stp)небольшими полосами только , что бы убрать вибрацию и коврик с толстой (с низу) тряпичной основой и шумоизоляция получается мама дорогая одна из лучших в мире...
+LEO - авто шумоизоляция Павлодар вот не надо на стп, один из лидеров, работает только в основном на автозаводы и за границу в том числе, на магазин ментше идет, в отличие от того же shumoff, они дешевле и качество хуже, не сказать что г но хуже, идут чисто на магазин, вид имеют а эфекта такого нет особенно по кмп и адгезии
не бойся, главное начать)) и у stp большой выбор материалов и толщин, если сильно заморочится, можно и капот с багажником по качеству и эстетикой залепить, только именно формованые детали для них врятли найти, вроде только на заводы идут, я про базальтовые детали на капот
молодец Рома!!!!!!! Спасибо за видео. Потеплеет и я тоже планирую сделать шумку в своей королке. У меня 2011 г.в. брал в питере. Из допов поставил себе круиз контроль. Цена вопроса 30 долларов с алиэкспресса. Благо на руле есть управление магнитолой и катушку покупать не надо было. А так бы ещее 200 доларов. ну и для супруги с алика заказал зеркало заднего вида с камерой зад.вида и поставил
Есть разные размеры-4,3 " и 5. Я купил 5-дюймовый. Правда легкая вибрация этого зеркала на холостых оборотах. Подскажи какие лампочки ставил на ближний свет?
Интересное видео) спасибо. посмотри это видео. как тут реноху обесшумили. может подчекнешь для себя идейки с шумкой) двери,багажник и так далее, стойки все.передние обязательно) удачи на дорогах) Звук внутри авто Renault Sandero Stepway до и после шумоизоляции
смотрел уже не раз это видео) по шумке хорошо.. но на самом деле видео только о звуке на разных скоростях и не более)) у меня тоже багажник сделан двери все тоже сделаны.
Дмитрий Исакович ну смотри) ликбез маленький, каждый материал имеет свои свойства, и убирает определенные частоты шума, вибро материал то же разный один используется в менее "шумных" местах, другой в более нагруженный, шумоизолирующий материал есть а есть шумопоглащающий, есть тепло держащий..)) короче это ОГРОМНАЯ тема ...
На 2112 делал шумку,разница реально ощущается,сделал тоже самое с маздой 6,большой разницы не ощутил,единственное двери тяжелее стали и закрывались с первого раза.(классно так,слегка ее толк,и она закрылась без дохлопываний.) Так что,стоит ли шумить японца,это уже на любителя.
Молодец, что сделал своими руками. имея определенный опыт в шумоизоляции могу сказать что штатную вибру однозначно нужно снимать, а не поверх неё клеить. Сплэн не очень качественно наклеил, влага может скапливаться
Самое главное, надо было записать звук хотя бы на телефон до проклейки и после, на одном и том же участке дороги а одной и той же скорости, чтобы оценить стоило ли оно того.
Romanautoreview. все нормально только хотелось увидеть сам процесс клейки и куда вибро а куда шумоизоляцию клеить а то слышал что на ребра жёсткости вибро не клеят.
У меня Авео 1 пок, летом температура была выше, пластиковые детали более эластичны. Но настали холода и все начало скрипеть, трещать и стучать. Такие вот дела. так что тоже думаю обесшумить и собираю материал
Эта мастичная вибра на полу также не работает, а только усиливает гул. Там нужно укладывать и то не полностью толстую битумную на 6 мм, типа екстрим про
Неужели "съеденное" шумоизоляцией пространство потом, когда укладываешь штатное покрытие поверх него, не даёт о себе знать? Совсем что ли оно потом не выпирает лишним по краям или как-то еще? Вообще, что ли, нет этой проблемы?
первый раз тяжело разбирать. все лишнее первый раз отрывается с мясом по причине погодных и возрастных деформаций. повторная разборка сродни сборке автомата калашникова.
Считаю, что нужно начинать именно с арок колесных и днища снаружи авто. На первом авто делал как автор. Очень понравился эффект как сделал на новой машине. В арках сначала проклеил виброй самые звенящие участки потом задули в несколько слоев каучуковим антикором, 5л ликви молли ушло на днище и арки. Подкрылки обклеил вспененым каучуком. Такая шумка проще быстрее и дешевле, + антикор защита.
а что за машина то ? ( буду знать чтоб не купить , если она нуждается в доп шумке ) . моя к примеру не гремит , не рычит , не пердит . хоть ей 10+ лет. ребенок спокойно спит в машине. японка небось ?
Человек занялся делом не разобравшись в основах проблемы, виброизоляцию наклеил туда где в принципе не нужно, а покрытие спленом в таких количествах вообще не повлияет на уровень шума. В итоге деньги на ветер.
+Romanautoreview Здравствуйте, у меня есть каролла точно такой же как у вас . После дождя на поле кузове где вы сделали шумо-вибро изоляцию мокрый становится почему не знаете? откуда вода может проникнуть? жду ответа
Зашумил себе весь пол думал сделаю быстро а пока все прокатал чуть не умер, мерил вес шумки получилось 17 кг если полностью шумкой добить то не больше 30 кг получится
Сервис самых быстрых коротких ссылок ishort.top/YlW
надо было звук замерить до и после
Люблю смотреть как люди трудятся. Молодец . Жму руку.
У меня спина болела тоже 3 дня и руки изрезаны были))) Но это стоит того) Да пока клеил заодно и камасутру выучил)
лучшая шумка-это музон погромче)))
Молодец. Колоссальный труд. Еще и хватало сил на видеозапись. Сам планирую. Всё никак не соберусь. Смущает, что даже зашумив весь пол - шум продолжает поступать в салон через арки (( Я наоборот сначала зашумил днище и арки снаружи Динитролом 479, а затем купил дополнительные подкрылки, обклеил их милиметровой Stp и установил. Даже штатную Yokoham'у сменил на более тихий Continental. Стало заметно тише, но через время привыкаешь и хочется еще тише. Это бесконечный процесс ))
То, что бесконечный процесс, это я с тобой на все 100 согласен)) но цена этому будет Вес авто.. про арки я уже говорил, наверное все ж заделаю их так же.. .
веселый человек) рассказываешь хорошо, показываешь точно что и где указывая пальцем или предметом, и что самое главное показывал главную суть работ ни чего лишнего) лайк и подписка)
да все четко молодец......
Позитивный мужик) Красавец)
Тоже собираюсь делать шумку но у меня другой марки автомобиль
Приятно удивила королла что в ней действительно шумки на полу много
блин, шумка это классная вещь !
15ку шумил, это одно удовольствие, когда всё получается, делаешь своими руками и есть от этого толк. Я шумил её со своей девушкой ))))))
Делал шумку в рав4 2. Пятидверка. За девять часов с перекурами и обедом сделал только салон и заднюю дверь, тоже все болело потом, но зато был доволен проделанной работой и результатом!!!
Правда ли через год гнил бывает?
Молодец Ромыч все нормально показал без лишних слов и пантов
шумка сто пудовая,проверено собственый опытом 👍👍👍💪💪💪💪💪
Я себе сам тоже делал. Ну не скажу что это стоило тех сил и денег. Я понял одно, аккустический комфорт в машине зависит от материалов отделки салона, чем он качественней тем и тише. Посмотрите на премиальные машины, там тоже голое железо, но мягкий материал панели и обивки дверей решают проблему, плюс качественный ковёр с шумкой. Обивка дверей там сама по себе не подвержена вибрации, и состоит из нескольких материалов которые призваны гасить шум.А что эта королла, что мой стрим это обычные пластиковые погремушки, и ничем в них шум не убить
ну тут скорее смысл не столько в изоляции от внешних шумов , сколько в качестве звучания музыки .
Молодец . Глаза боятся руки делают 👍👍👍
Я работаю на заводе и мы тоже иногда чтобы довести до евро норм по шумке проклеиваем кабины, затем наши инженера приборами меряют шум ....так вот смысла всю поверхность проклеивать stp нет он предназначен для того чтобы снимать вибрацию с плоскости и грубо говоря ( точно данных не помню) на кв метр достаточно две продольных полосы на всю длину по 150мм ну и между ними 300мм это уже уберет вибрацию с м кв. и соответственно на какое то количество децибел снимет шум потому как если все обклеить то это особо уже ничего не даст существенно в плане тишины - зато вес увеличит а это то же не особо нужно ....насчет сплена вообще сомневаюсь что он что то дает существенное в плане шумоизоляции у нас его вроде и не ложат, а идет у нас шумка ( коврики ) верх типо на пластик эластичный похожа ..а низ тряпичная основа из искусственной ткани около 10мм толщиной .....вот это звук убирает реально....
+Александр Прохоров круто че)
да действительно сплен это на*б людей, шумил спленом, теперь переделываю(((
+Александр Прохоров Ну сплен уберет вибру с двери и увеличит ее толщину физически и все,и клеить надо именно так как ты сказал,потому как ребер жесткости будет достаточно,лучше уделить внимание конкретно шумопоглощающим материалам
скажите.у меня приора.хочу лишнм сам сделать шумку.что что именно надо на двери пол .заранее спасибо
Behruz Magamedov дверь: вибро 2мм, сплен(изолон) строительный до 4мм, поролон на обшивку 10мм! вибру клеишь внутрь через дырки двери, потом закрываешь эти дырки виброй! Сверху клеишь спленом(изолон)по желанию! На обшивку двери клеишь поролон!
Пол и арки точно так же, но вибро 3 и 4 мм. При шумке пола желательно закрыть открытые участки металла виброй, мастикой, то есть нельзя оставлять воздушные полости, где будет конденсировать вода! Штатную шумопоглащающую шумку сушим и ставим обратно)) Удачи
Главное с юмором!!!! Молодец!!
Позитивный чувак))) Респект тебе, лайк и подписка.
На разборку ушло час 24мин......... У меня на разборку ОКИ ушло 1день 23часа, и сука поломал всё, половину пистонов заглушек и пластмассок..... А при сборке поломал вторую половину.... Нахера я все это затеивал....
7AMax7 нифига ты жестишь) инструмента у тебя нет что ли для пистонов?
***** Долго думал то???
7AMax7 вот ты юморист, окушку можно было бы и снаружи опклеить, и так бы сошло.
ххахах норма) я клеил другу универсал(полы,багажник,потолок, двери) 5 дней ушло. клипсы - расходник) я себе сразу комплект заказал перед проклейкой
7AMax7 ну насмешил чувак, правда ремонта!!!
Шумовка в короле отдыхает! Молодец что замутил
Алексей Балашов что и все советую)))
Молодцом. Такой обьем работы !:)
Vadim Lappo Спасибо
да мужик у тебя железное терпение я бы плюнул и не делал а ты красава свё сам уважуха
Молодец.
За один день ни каждый сможет зделать.
у мерседеса по моему у легковушек так и сделано банально идет вибропласт( аналог stp)небольшими полосами только , что бы убрать вибрацию и коврик с толстой (с низу) тряпичной основой и шумоизоляция получается мама дорогая одна из лучших в мире...
стп одна из худших шумоизоляций, один маркетинг и никакого эффекта. Впрочем как и все марки.
+LEO - авто шумоизоляция Павлодар вот не надо на стп, один из лидеров, работает только в основном на автозаводы и за границу в том числе, на магазин ментше идет, в отличие от того же shumoff, они дешевле и качество хуже, не сказать что г но хуже, идут чисто на магазин, вид имеют а эфекта такого нет особенно по кмп и адгезии
Молодца мужик паавельно все делаешь машина это вторая жена их обеих нужно любить репек тебе
спасибо за ваше творчество!
Говорил Суворов "Чем больше комфорта тем еньше храбрости"
молоток, лайк за работу и любовь к королке
Друзья с пивом придут и будут только мешать))))
блин я девятку боюсь начинать проклеивать, а вы тойоту не побоялись)))
а чё ее бояться
Не бойся, сделаешь будет супер, я в 98 г. Сидел в такой когда иномарок не было, понравилось на 100% иномарка отдыхает, так что удачи
не бойся, главное начать)) и у stp большой выбор материалов и толщин, если сильно заморочится, можно и капот с багажником по качеству и эстетикой залепить, только именно формованые детали для них врятли найти, вроде только на заводы идут, я про базальтовые детали на капот
я его ща спилю ахахаахах)))) За простоту лайк и подписка))))
Молорик парень!
молодец Рома!!!!!!! Спасибо за видео. Потеплеет и я тоже планирую сделать шумку в своей королке. У меня 2011 г.в. брал в питере. Из допов поставил себе круиз контроль. Цена вопроса 30 долларов с алиэкспресса. Благо на руле есть управление магнитолой и катушку покупать не надо было. А так бы ещее 200 доларов. ну и для супруги с алика заказал зеркало заднего вида с камерой зад.вида и поставил
+Павел Поздняков я что то не стал камеру с зеркалом брать.. там экранчик маленький))
Есть разные размеры-4,3 " и 5. Я купил 5-дюймовый. Правда легкая вибрация этого зеркала на холостых оборотах. Подскажи какие лампочки ставил на ближний свет?
+Павел Поздняков японские каито
посмотрел видео и сделал шумку. Очень уивился, как автор за 6 часов справился. Я часов 10 шумил. Толи долго грел, толи слишком усердно прикатывал.
Посмотрел до конца,вы тоже 10 часов потратили. Видимо это норма.
***** да я тоже грел ее хорошо и вкатывал.
***** автор не закатывал вибру валиком - это видно по рисунку на вибре. поэтому и быстро сделал
Tochilis1 да реально, после прокатки шумка по другому выглядит, а на видео, она не прокатана.
Родную вибру надо снимать с железа и клеить новую,бесполезный труд так так автор сделал ибо вибра работает только тогда когда проложена на голый метал
молодец стремление есть так держать
Ozzz Bh спасибо, но как бы уже это не стремление, а больше бизнес)))
Сэкономил как минимум десятку на работе.
ТЫ МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!!! РеСПеКТ !!!!!!!!!!!!!!
Лайк за трудолюбие.
Интересное видео) спасибо. посмотри это видео. как тут реноху обесшумили. может подчекнешь для себя идейки с шумкой) двери,багажник и так далее, стойки все.передние обязательно) удачи на дорогах)
Звук внутри авто Renault Sandero Stepway до и после шумоизоляции
смотрел уже не раз это видео) по шумке хорошо.. но на самом деле видео только о звуке на разных скоростях и не более)) у меня тоже багажник сделан двери все тоже сделаны.
Красава, труд титанический
брасай курить, а то уже отдышка, а всё супер!!!
Год уже как бросил
@@Romanautoreview Добрый вечер , напиши пожалуйста подробнее марки материалов , и очередность нанесения ! Заранее благодарен! В каком магазине приобретали ?
Красава реально полезное видео
А я на ваз 04 езжу там шумку вообще без полезно делать там как на газ нажмешь так вообще пиздец.
))) бывает) но все же будет результат видимый если сделать шумку в три слоя по правильному..
Romanautoreview А как в три слоя ,потом ведь все пластики на свои места не встанут?
Дмитрий Исакович нужно для начала изучить свойства материала. и потом подобрать нужный, и все встанет как надо)
Romanautoreview Свойство материала ,мдаа ,а я далек от этого .А разве не просто делается сначала вибро изоляция потом шомо изоляция и все вроде?
Дмитрий Исакович ну смотри) ликбез маленький, каждый материал имеет свои свойства, и убирает определенные частоты шума, вибро материал то же разный один используется в менее "шумных" местах, другой в более нагруженный, шумоизолирующий материал есть а есть шумопоглащающий, есть тепло держащий..)) короче это ОГРОМНАЯ тема ...
Красавчик!!)
молодец брат!!!
На 2112 делал шумку,разница реально ощущается,сделал тоже самое с маздой 6,большой разницы не ощутил,единственное двери тяжелее стали и закрывались с первого раза.(классно так,слегка ее толк,и она закрылась без дохлопываний.) Так что,стоит ли шумить японца,это уже на любителя.
молодец!!!все понял!
Молодец. Я на старте стою).
мужик красава!!!
Krasavec, molodec !!!!
Класс 👍👍👍
Один день !???Я вторую неделю клею .я не понял ..7 листов вибры на всё авто ?😂у меня 30 ушло .Чувак ты прям фокусник
Молодец, что сделал своими руками. имея определенный опыт в шумоизоляции могу сказать что штатную вибру однозначно нужно снимать, а не поверх неё клеить. Сплэн не очень качественно наклеил, влага может скапливаться
Den She сплэн вообще не нужен,лишняя работа и трата времени а пустую
Самое главное, надо было записать звук хотя бы на телефон до проклейки и после, на одном и том же участке дороги а одной и той же скорости, чтобы оценить стоило ли оно того.
сказочный красссавчег
молодец, хорошее видео
Молодец!
А в салоне на дне кузова внутри на каждой стороне есть круглые резиновые вставки, я не знаю зачем они, но вы их тоже заклеили?
Моладцый чаулин))
Главно что сделал сам а где стучал не важно
Лучше 2 телок позвать
мужик ты молодец,спасибо помог
Делал себе вибро шумоизоляцию...и единственное поговорить не кем, а так второй бы только мешался...
да шумку надо делать вдвоем... третий будет мешаться под ногами, а одному долго... а вдвоем самое то!
Руслан Газизулин третий будет метаться в магазин за пивом
Вопрос.Штатную шумоизоляцию надо сдирать,или на нее клеить стп?
молодец!
Стучит по вибро заводской....это же не шумка, зачем по ней стучать???
Шторки на окнах, ты ещё подоконники туда прикрепи и цветы в горшках поставь.
посмеялся)
ну ты дурилка)) вибра она убирает вибрацию, а когда стучишь ты что делаешь? правильно ты создаешь эту вибрацию... смешно даже читать было
Romanautoreview. все нормально только хотелось увидеть сам процесс клейки и куда вибро а куда шумоизоляцию клеить а то слышал что на ребра жёсткости вибро не клеят.
@@Romanautoreview Не обращай внимание! Это либо школьник, либо человеку завидно! Ну а ты молодец, шумку знатную зделал, с тебя пример взял.
Чтоб ты докопался.
Не понимаю - зачем на иномарке делать шумку - в ней и так тихо. Шумоизоляция - это вообще то тема тазов
Вячеслав, видимо просто мне заняться не чем.. либо я просто хочу ее довести до того уровня тишины который устроит именно меня..
наверное на мерседесе S klasse ездишь?)))) на тойотах обесшумка весьма посредственная, лучше чем на тазах но в разы хуже чем даже на пассате
Вячеслав Фадин тайота Рав 4 2016 года , там шумки блять вообще нету( сборка японская)
У меня Авео 1 пок, летом температура была выше, пластиковые детали более эластичны. Но настали холода и все начало скрипеть, трещать и стучать. Такие вот дела. так что тоже думаю обесшумить и собираю материал
Японцы для своих супер ровных дорог делают походу или кайфуют от шума. Но в России это пипец шум стоит, нужна изоляция 💯
Роман привет, почему не показал на ходу, насколько хорош результат...
потому что в тот день что то устал малость😀
Роман,добрый день.Скрипит задняя полка.Подскажи как лучше сделать.Просто антискрип проклеить или сначала вибро,потом антискрип?
Очень сомневаюсь ,что за день сделал!!!Я так же делал не отходя но 2 дня и с багажником.Труд адский и пальцы неделю болели)))
+Владимир Митрофанов это я тебе должен доказывать что ли, что за один день сделал? Думай как хочешь мне пофигу))
Romanautoreview не ругайся)))Я ведь не хотел тебя позлить или назвать "пздблм"Если смог за день ,то ты человек с руками!!!
Бро ты ещё не видел как это много грязи)))))
Роман, ты заводскую шумку убирал с пола? или поверх нее клеил сплен
Штатную вибру снимал?
Или поверх старой?
Тоже думал самому сделать,потом увидел этот труд ....ну нахуй...я лучше заплачу у нас где то 30000 рублей будет)))
А сколько в весе прибавляет машина если 3 слоя сделать полностью пол ,двери,потолок,багажник?
Сплен ни к чему! Под ним скапливается влага. Поверь. Он всего лишь УТЕПЛИТЕЛЬ))) а не шумопоглотитель.
Работает только вибра, она же гасит шум....
Эта мастичная вибра на полу также не работает, а только усиливает гул. Там нужно укладывать и то не полностью толстую битумную на 6 мм, типа екстрим про
Круто
Ребята подскажите мне пож.количество материалов чего и какого именно лучше использовать на приору хэч какие изъяны?
Rusya Abu не правильно задал вопрос, смотря что ты хочешь и какой бюджет.. я сейчас делаю другую тойоту только материалов заказано на 20 000 рублей.))
Все бы хорошо, а гнить кузов не будет быстрей? У меня Рено сандеро тоже думаю по шума изоляцию, слишком шумная.
+1967arkadiy гнить будет в том случае если не укатаешь хорошо, и останется воздух .
+Romanautoreview здравствуйте,подскажите,если на стойках везде подушки,то как шумку делать на крышу
Одно маленькое но, сколько веса плюс машине проверял?
красавчик
Dlya chego nujna vibroizolyaciya?
Здарова Романыч, хочу тоже зашумить короллу свою, пол после шумки влагу собирать и гнить не будет? У тебя как с этим?
с этим все отлично, главное укатать все очень хорошо
супер
На материал сколько денег ушло ?
Неужели "съеденное" шумоизоляцией пространство потом, когда укладываешь штатное покрытие поверх него, не даёт о себе знать? Совсем что ли оно потом не выпирает лишним по краям или как-то еще? Вообще, что ли, нет этой проблемы?
В камкюхе 2007 года , даже такую вибру забыли налепить (((
Японские дибилы ((
спасибо
А что за москитные сетки на окнах весят?
Интересно, кто дизлайки поставил?!
Вот странные.
первый раз тяжело разбирать. все лишнее первый раз отрывается с мясом по причине погодных и возрастных деформаций. повторная разборка сродни сборке автомата калашникова.
Роман привет . ну как стоило того ))) меньше стало шума колёс
Привет) да тише стало) наслаждаюсь.. но все же еще хочется тише)
Считаю, что нужно начинать именно с арок колесных и днища снаружи авто. На первом авто делал как автор. Очень понравился эффект как сделал на новой машине. В арках сначала проклеил виброй самые звенящие участки потом задули в несколько слоев каучуковим антикором, 5л ликви молли ушло на днище и арки. Подкрылки обклеил вспененым каучуком. Такая шумка проще быстрее и дешевле, + антикор защита.
Romanautoreview а чтобы тише было сплен не пойдет) очень очень плохой звукопоглотитель, акцент лучше
Как ты старую шумку не снимал? Если сверху наклейл то работать она не будет . Что то не видеть как прикатал шумку.
А кузов не гниёт после обесшуки
Японцев всех нужно шумить.
Антон Зенков у меня Ниссан примера 2000 года,заводская шумка,в салоне шум появляется после 120 разбегу
а что за машина то ? ( буду знать чтоб не купить , если она нуждается в доп шумке ) .
моя к примеру не гремит , не рычит , не пердит . хоть ей 10+ лет. ребенок спокойно спит в машине.
японка небось ?
Dёma Пyпkin тойота королла
Человек занялся делом не разобравшись в основах проблемы, виброизоляцию наклеил туда где в принципе не нужно, а покрытие спленом в таких количествах вообще не повлияет на уровень шума. В итоге деньги на ветер.
+Roman Go как же вы умники достали уже))каждый умнее другого..
+Romanautoreview Здравствуйте, у меня есть каролла точно такой же как у вас . После дождя на поле кузове где вы сделали шумо-вибро изоляцию мокрый становится почему не знаете? откуда вода может проникнуть? жду ответа
Roman Go а ты эксперт в данном вопросе
а теперь такой вопрос?,сколько шумка прибавит в весе ?
Дрон Рябов порядка 70 кг или чуть больше.. на скорость и расход топлива мало влияет .. или почти не влияет
Зашумил себе весь пол думал сделаю быстро а пока все прокатал чуть не умер, мерил вес шумки получилось 17 кг если полностью шумкой добить то не больше 30 кг получится
роман подскажите пожалуйста шумит и брякает подлокотник что можно с ним с делать
выкинуть
Может ленты "Антискрип" помогут ?
Одного слоя достаточно будет?