WIESO A- & B-Schein?! Zum B-Schein gezwungen?! - Gleitschirmfliegen lernen | Flugschule Hirondelle
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Wieso gibt es überhaupt den A- und den B-Schein?! Zum B-Schein gezwungen werden? Diese Zuschauerfragen beantworte ich heute! ↓ Für mehr Informationen rund ums Gleitschirmfliegen lernen ↓
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Viele Grüße,
euer Alex! :-)
Schön sachlich danke...
Was ein Zufall - hab mir vorhin die Frage bzgl. der Scheine gestellt und dann kommt automatisch die Erklärung per Video :-) Danke
Klara wir lesen hier ja auch etwas mit und schauen was euch interessiert ;-)! Können nicht alles direkt beantworten - wir geben uns aber Mühe von Zeit zu Zeit eure Fragen zu beantworten :-)! Luftige Grüße Alex
Danke!
Sehr gerne!! :-)
Ich bin schweizer, und ich finde es nicht so schlimm es gerade von Anfang an „richtig“ zu lernen. Grundsätzlich sehe ich es aber als unheimlich wichtig, fundiert ausgebildet zu werden. Wie das strukturiert ist, sehe ich in dem Fall zweitrangig. Sicher fliegen ist eine Lebensversicherung, da sollte man nicht patzen. Die meisten Gleitschirmunfälle sind Man made
Die Statistik sagt leider das Gegenteil. In der Schweiz gibt es die meisten fatalen Unfälle sogar während der Ausbildung. In Frankreich mit ihren vereinsmäßig organisierten freiwilligen Fortbildungen gibt es die wenigsten. Gerade so, als ob die Leute vorsichtiger wären, wenn sie selber verantwortlich sind.
Hallo, ich wohne im Norden und fliege seit ein paar Jahren, meist an der Küste, an Halden oder im Mittelgebirge. Ich drehe auch durchaus in der Thermik auf, aber an Streckenflügen habe ich überhaupt kein Interesse.
Es gibt aber Gelände mit B-Schein Pflicht, bei denen der Landeplatz so nah ist, dass man hinspucken kann.
Ich sehe mich zum B-Schein gezwungen, obwohl ich nicht Strecke fliegen möchte.
Grundsätzlich alles gut, aber sehr kommerziell gehalten!....
Schade das meine Flugschule nicht so tolle erklärvideos macht
Danke; freut uns!!
Super gut
Liebe aus 78581
Hau rein
Grüße zurück!