Рацпредложение для нового стенда: если вместо пары фиксированных резьбовых отверстий сделать одну длинную щель (например, поставить монтажную DIN рейку с длинными отверстиями, или кусок кронштейна генератора), то можно будет устанавливать и тестировать датчики любого размера.
Здравствуйте. Спасибо вам. Но я делаю четко под конкретные задачи. Это хорошо для тех, кому нужно захватить больший диапазон исследуемых датчиков. Постараюсь во второй серии два слова сказать на эту тему.
Ще на цих моторах в мене був випадок реперний диск тримається на 2 маленьких штифтах, після заміни грм недотягують бовт шківа при збірці, розбиває шестерню колінвалу та колінвал і срубає штіфти, іде розсихрон показань мотор не заводиться. Перевіряєш грм все на місці, мітки також а мотор не заводиться
Помогите пожалуйста у меня мотор 4gCp ставлю новый датчик распредвала и через пару км он перестает нормально выдавать искру я уже пол года мучаюсь не согу найти причину и мастеров тоже нету
Здравствуйте Сергей, во первых большое спасибо за такие полезные видео, приятно смотреть за работой грамотного человека. Я не много не по теме, но может вы могли бы потратить немного своего драгоценного времени и возможно подсказать что в первую очередь проверять, авто мицубиси спейс вагон 2.0 бензин 4g63 один распредвал 16 клапанов, вчера проехал 200км без каких либо проблем, заглушил, через десять минут пришел завожу, работает хорошо, как обычно, начинаю трогаться и на 2500 тысячах авто сбрасывает до холостых как будто отключает форсунки, холостые держит ровно 650, стою на месте нажимаю на газ, откликается на газ отлично, но ровно до 2500 оборотов потом резко падают на холостые и так постоянно. Если больше 2500 оборотов не давать то можно передвигаться. Отключал фишку с дмрв, пережимал обратку , эффект такой же, чек не горит, самодиагностика не показывает ошибок
@@SilverUAздраствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. На холодную машина сразу как заводится глохнет, после этого заводится как ни в чем не бывало. Что может быть причиной?
Здарова Брат пожалуста поджкажи в каком ты видио или скажи как снять на 4g37 шерстирню на валу в незу че та я не нашол не могу снять боюсь сломать шерстирню 😞🙏🏻🙏🏻🙏🏻позалуста
@@mikeeru точно не скажу. Но обычно, когда проблемы по иммо, то машина хотя бы схватывает. Есть которые даже заводятся и тут же глохнут, будто топлива не хватает
Здравствуйте вставлю своих 5 копеек. Или могу в следующей серии 20-30 сек выделить на эту тему. Если конечно интересно, покажу наглядно, что будет если иммо. Пишите, если есть интерес.
Здравствуйте. Ничего страшного). Да я думаю дело не в комментаторе. Раздражает сам канал и это чувствуется в вашем комментарии. Зачем Вы его смотрите не понятно.
Рацпредложение для нового стенда: если вместо пары фиксированных резьбовых отверстий сделать одну длинную щель (например, поставить монтажную DIN рейку с длинными отверстиями, или кусок кронштейна генератора), то можно будет устанавливать и тестировать датчики любого размера.
Здравствуйте. Спасибо вам. Но я делаю четко под конкретные задачи. Это хорошо для тех, кому нужно захватить больший диапазон исследуемых датчиков. Постараюсь во второй серии два слова сказать на эту тему.
Ще на цих моторах в мене був випадок реперний диск тримається на 2 маленьких штифтах, після заміни грм недотягують бовт шківа при збірці, розбиває шестерню колінвалу та колінвал і срубає штіфти, іде розсихрон показань мотор не заводиться. Перевіряєш грм все на місці, мітки також а мотор не заводиться
Помогите пожалуйста у меня мотор 4gCp ставлю новый датчик распредвала и через пару км он перестает нормально выдавать искру я уже пол года мучаюсь не согу найти причину и мастеров тоже нету
Здравствуйте. Я так понял уже чуть помогло)
А проверка датчика распредвала будет показана??? Очень интересно.
Здравствуйте. Да будет, может завтра.
Здравствуйте Сергей, во первых большое спасибо за такие полезные видео, приятно смотреть за работой грамотного человека. Я не много не по теме, но может вы могли бы потратить немного своего драгоценного времени и возможно подсказать что в первую очередь проверять, авто мицубиси спейс вагон 2.0 бензин 4g63 один распредвал 16 клапанов, вчера проехал 200км без каких либо проблем, заглушил, через десять минут пришел завожу, работает хорошо, как обычно, начинаю трогаться и на 2500 тысячах авто сбрасывает до холостых как будто отключает форсунки, холостые держит ровно 650, стою на месте нажимаю на газ, откликается на газ отлично, но ровно до 2500 оборотов потом резко падают на холостые и так постоянно. Если больше 2500 оборотов не давать то можно передвигаться. Отключал фишку с дмрв, пережимал обратку , эффект такой же, чек не горит, самодиагностика не показывает ошибок
Здравствуйте. Все это странно. Можете попробовать еще снять фишку с датчика положения дросселя и сравнить , что будет.
Добрый день.как вам можно отправить дроссель ?галант 6 е33а.нет прогревочных оборотов?я вам писал ранее.спасибо
Пишите в личку. Желательно на вайбер. Контакты о канале.
@@SilverUAздраствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина.
На холодную машина сразу как заводится глохнет, после этого заводится как ни в чем не бывало. Что может быть причиной?
Здравствуйте машина не заводится,это причина в дпрв?
Здравствуйте. Как вариант
Круто.
Добрый день,как с вами связаться
Здравствуйте. Зайдите в раздел о канале и там все есть.
Здарова Брат пожалуста поджкажи в каком ты видио или скажи как снять на 4g37 шерстирню на валу в незу че та я не нашол не могу снять боюсь сломать шерстирню 😞🙏🏻🙏🏻🙏🏻позалуста
Здравствуйте. Нужен специальный съемник (обратный молоток). Его нужно купить.
Сергій доброго дня!
Нещодавно купив сігму.
Марина норм але е питання
Якщо можливо,то як з Вами зв'язатися?
Буду вдячний Вам за відповідь
Здравствуйте, можно, если еще нужно.
Чисто потому что на газу ездит
Когда иммо, он же схватывает и глохнет
Иммо разве не отключает форсунки полностью?
@@mikeeru точно не скажу. Но обычно, когда проблемы по иммо, то машина хотя бы схватывает. Есть которые даже заводятся и тут же глохнут, будто топлива не хватает
Здравствуйте вставлю своих 5 копеек. Или могу в следующей серии 20-30 сек выделить на эту тему. Если конечно интересно, покажу наглядно, что будет если иммо. Пишите, если есть интерес.
@@SilverUA я За любую полезную информацию и опыт!!!
Я с ДВ, на японцах раньше не было иммо. Поэтому мы с этой хандрой не знакомы
@@Ulohokez Хорошо. Постараюсь не забыть.
Без второго комментатора и без лишнего трындежа было б проще смотреть,извините за дизлайк
Здравствуйте. Ничего страшного). Да я думаю дело не в комментаторе. Раздражает сам канал и это чувствуется в вашем комментарии. Зачем Вы его смотрите не понятно.
Вообще не плохо, но можно просто осцилографом посмотреть.
Можно, но стенд для проверки , когда в руках принесли датчик. Проверь он или нет.