@@petermate87 ezt tudjuk mind, de ma olyan világot élünk, hogy az autógyártó ott spórol ahol tud, nem érdeklik már őket a valódin gények! Szép kell? Megkapod! Erős kell? Megkapod! Négyhengeres kell? Majd a politikusok eldöntik! Dióhélyban
@@MrAki1979 az én válaszom meg az erre hogy 3 hengeres motort nem veszek..... akármilyen szép is az sz autó....nálam nem a politikus dönt, hanem én.... bizony....
Na azért azt véletlen sem állítanánk, hogy férfias autó. Annyit mondtunk, hogy kevésbé cink anya kocsijával boltba menni ha az egy ST Puma, mintha egy Aygo lenne. Már akinek számít az ilyen jellegű megjelenés. Akit a külső nem érdekli, az meg örülhet mert jó vezetni. Számomra az, hogy 1350 kg, ami 150kg több mint a GC8-as Impreza, ami kb. ugyan ennyi lóerőt tud, viszont 30 Nm-el kevesebbet gyárilag, papíron elég jó aránynak tűnt és a kormány mögött ülve is hozta az elvárt élményt. Az, hogy ebben az elcseszett divathullámban már megint egy hasznavehetetlen, emelt hasmagasságú szekér kerekes lufiba sikerült belegyömöszölni a dolgokat már más kérdés... de persze ezzel kapcsoaltban jól mondod PC-n alkotok véleményt, nehogy megsértsek pár SUV rajongót.
Kedves Alapjarat! Egy epito jellego kritika kovetkezik. Jok a videok, de a sexista dolgokat ki lehetne hagyni. Majdnem mindegyik videoban felmerul az a gondolat, hogy noies vagy ferfias egy auto, meg hogy miert ciki ferfikent noi autoban ulni. Miert lenne ciki barmilyen autoban is ulni? Ha valaki megteheti, hogy autoja legyen mar az valami. Ertem en, hogy a gyartok is talan ezt belefuzik, de ha noi autonak ciki lenni, akkor ezzel vajon mit mondtok a noi vezetokrol, es ezzel a sajat noi kollegaitokrol, akik igyis kapjak folyton a savat, hogy nem ertenek hozza stbi. Szerintem azon jobb lenne dolgozni, hogy az auto az auto, es nem meg jobban kielezni a nok es ferfiak kozotti kulonbseget. En ha noi vezeto lennek baromi szarul esne, hogy allitolag “ciki” a kocsim, vagy legalabbis eddig az lett volna. Mert ugye mire gondolsz mikor azt mondod noi auto? Kicsi varosi? Az meg miert lenne ciki? 🤔 Pl. anyum twingojat a 2 meter magas apum vezette nagyon sokat, soha nem hiszem, hogy cikinek erezte volna, vagy az lett volna. Legalabbis nekem sose fordult meg a fejemben, hogy fuh de gaz Apu Anyu kocsijat vezeti... 🤷🏼♀️ Vagy amikor ezt mondjatok, hogy ciki akkor mire gondoltok pontosan? Amugy ugyesek vagytok, meg jo a tartalom, de ezt mar nem tudtam magamba tartani tovabb 🤣
Ninó nínó. Megszólalt a woke PC sziréna! Kedves Diána, Bármennyire is fáj Önnek, de vannak a piacon igenis feminin és maszkulin autók, még ha emiatt offendálva is érzi magát, hiszen manapság mindenki mindenen megsértődik mint egy ovis. Nissan Micra, Fiat 500, Mini Cooper... Túlnyomó részben női sofőröket látok bennük. Mint ahogy a Ford Mustangokat vagy az amerikai muscle carokat is leginkább férfiak vezetik. Zavar ez engem férfiként? Rohadtul nem. És igen, a Ford Puma is egy nőies autó, ez van. Zárójelben jegyzem meg, hogy az is egy igazi idióta, aki megveszi a megemelt hasmagasságú Fiesta ST-t suv alapokon, +20% feláron úgy, hogy rosszabb menettulajdonságokat kap... De hát ilyen elcseszett, korcs világban élünk. Annyira dög unalmas már a nők vs férfiak kártya lobogtatása.
cirka 12 millioóért? Fordnál keményen fog az a ceruza... Full extrás Hyundai Tucson SUV 13 milla, megeszi vacsorára. Nem sokat fognak tudni eladni ebből a pumából.
Köze nincs a két kocsinak egymáshoz, erősen kétlem, hogy lenne átfedés a vásárlóközönség között. Egyébként a technikailag/esztétikailag legjobban felszerelt Tucson hibrid (sima hibrid, ami felett még ott a plug-in is) 16,4 milla. Persze az nagyon valószínű, hogy nem lesz tömeg modell, mert kevesen vannak akik a komfort helyett a sportosságot választják ennél a törpe SUV-nál. Egyébként idén már el kell 531 Puma, sajnos a Datahouse adataiból nem derült ki, mennyi volt az ST.
Az autó belső szürke egyhangú enteriőrje nagyon lehangoló a külcsínhez képest. Jó a teszt, köszi
Köszi a kedves szavakat!
ha elérhető lenne vaj bőrrel akkor venném. így kevés lesz ennyi pénzért.
Ami a lényeg, nem lehet mellédugni. :)
Miért kell egy 1,5-ös motort 3 hengeresre gyártatni...? Érthetetlen.... Amúgy az autó jól néz ki....
-1 heneger -> kevesebb alkatrész -> alacsonyabb gyártási költség!
@@MrAki1979 egy négyhengeres motor kiegyensúlyozottabban jár...én erre gondoltam....és nem a költségcsökkentésre......
@@petermate87 ezt tudjuk mind, de ma olyan világot élünk, hogy az autógyártó ott spórol ahol tud, nem érdeklik már őket a valódin gények! Szép kell? Megkapod!
Erős kell? Megkapod!
Négyhengeres kell? Majd a politikusok eldöntik!
Dióhélyban
@@MrAki1979 az én válaszom meg az erre hogy 3 hengeres motort nem veszek..... akármilyen szép is az sz autó....nálam nem a politikus dönt, hanem én.... bizony....
200Le!!!!!!!
Jah,és kb 1.5tonna.Igazi "férfias" autó.
Sok sikert csajok!A sok férfihoz, amit a Pc világ nevelt nektek.
Na azért azt véletlen sem állítanánk, hogy férfias autó. Annyit mondtunk, hogy kevésbé cink anya kocsijával boltba menni ha az egy ST Puma, mintha egy Aygo lenne. Már akinek számít az ilyen jellegű megjelenés. Akit a külső nem érdekli, az meg örülhet mert jó vezetni. Számomra az, hogy 1350 kg, ami 150kg több mint a GC8-as Impreza, ami kb. ugyan ennyi lóerőt tud, viszont 30 Nm-el kevesebbet gyárilag, papíron elég jó aránynak tűnt és a kormány mögött ülve is hozta az elvárt élményt.
Az, hogy ebben az elcseszett divathullámban már megint egy hasznavehetetlen, emelt hasmagasságú szekér kerekes lufiba sikerült belegyömöszölni a dolgokat már más kérdés... de persze ezzel kapcsoaltban jól mondod PC-n alkotok véleményt, nehogy megsértsek pár SUV rajongót.
Kézis befordulás a városban?? 🤣🤣🤣🤣
A Dakar berepülőpilótájától ez milyen kérdés? :D
Hát most mi van ha pont kézivel adja ki a párhuzamos parkolás? :D
Adam
Kedves Alapjarat! Egy epito jellego kritika kovetkezik. Jok a videok, de a sexista dolgokat ki lehetne hagyni. Majdnem mindegyik videoban felmerul az a gondolat, hogy noies vagy ferfias egy auto, meg hogy miert ciki ferfikent noi autoban ulni. Miert lenne ciki barmilyen autoban is ulni? Ha valaki megteheti, hogy autoja legyen mar az valami. Ertem en, hogy a gyartok is talan ezt belefuzik, de ha noi autonak ciki lenni, akkor ezzel vajon mit mondtok a noi vezetokrol, es ezzel a sajat noi kollegaitokrol, akik igyis kapjak folyton a savat, hogy nem ertenek hozza stbi. Szerintem azon jobb lenne dolgozni, hogy az auto az auto, es nem meg jobban kielezni a nok es ferfiak kozotti kulonbseget.
En ha noi vezeto lennek baromi szarul esne, hogy allitolag “ciki” a kocsim, vagy legalabbis eddig az lett volna. Mert ugye mire gondolsz mikor azt mondod noi auto? Kicsi varosi? Az meg miert lenne ciki? 🤔
Pl. anyum twingojat a 2 meter magas apum vezette nagyon sokat, soha nem hiszem, hogy cikinek erezte volna, vagy az lett volna. Legalabbis nekem sose fordult meg a fejemben, hogy fuh de gaz Apu Anyu kocsijat vezeti... 🤷🏼♀️
Vagy amikor ezt mondjatok, hogy ciki akkor mire gondoltok pontosan?
Amugy ugyesek vagytok, meg jo a tartalom, de ezt mar nem tudtam magamba tartani tovabb 🤣
Kedves Diána! Köszönjük a kifejtős kommentet, legközelebb igyekszünk erre figyelni!
Ninó nínó. Megszólalt a woke PC sziréna!
Kedves Diána,
Bármennyire is fáj Önnek, de vannak a piacon igenis feminin és maszkulin autók, még ha emiatt offendálva is érzi magát, hiszen manapság mindenki mindenen megsértődik mint egy ovis.
Nissan Micra, Fiat 500, Mini Cooper... Túlnyomó részben női sofőröket látok bennük. Mint ahogy a Ford Mustangokat vagy az amerikai muscle carokat is leginkább férfiak vezetik.
Zavar ez engem férfiként? Rohadtul nem.
És igen, a Ford Puma is egy nőies autó, ez van. Zárójelben jegyzem meg, hogy az is egy igazi idióta, aki megveszi a megemelt hasmagasságú Fiesta ST-t suv alapokon, +20% feláron úgy, hogy rosszabb menettulajdonságokat kap... De hát ilyen elcseszett, korcs világban élünk.
Annyira dög unalmas már a nők vs férfiak kártya lobogtatása.
cirka 12 millioóért? Fordnál keményen fog az a ceruza... Full extrás Hyundai Tucson SUV 13 milla, megeszi vacsorára. Nem sokat fognak tudni eladni ebből a pumából.
Köze nincs a két kocsinak egymáshoz, erősen kétlem, hogy lenne átfedés a vásárlóközönség között. Egyébként a technikailag/esztétikailag legjobban felszerelt Tucson hibrid (sima hibrid, ami felett még ott a plug-in is) 16,4 milla. Persze az nagyon valószínű, hogy nem lesz tömeg modell, mert kevesen vannak akik a komfort helyett a sportosságot választják ennél a törpe SUV-nál. Egyébként idén már el kell 531 Puma, sajnos a Datahouse adataiból nem derült ki, mennyi volt az ST.
A Puma viszont gyorsabb és jobb a vezetési élménye. El kell dönteni, hogy melyikre van szükség. Egy sportos kisautóra, vagy egy családi SUV-ra.
@@Derively hurrá, 12 millioert legyen gyorsabb :)
@@tocoka191 Ízlések és pofonok. Én személy szerint a kettő közül a Puma ST-t választanám, az életstílusom miatt.
Ami felfúvódik , az a gömbhal. Nem a naphal , az más.
Igaz, elnézést!