У меня ХВЗ Старт Шоссе 1984 года, уже поменял 2 каретки, вкручиваются без особых проблем. Сначала поставил на 113 но чейнлайн с ней был не ахти какой, хотя где-то на форумах мне посоветовали именно такую поставить. Потом поменял ее на 110.5 и стало просто идеально все. Может мне так повезло с рамой, потому, что когда я выкручивал старый советский вал с гайками, обнаружил, что гайки дополнительно стояли на пакле, как водопроводные трубы. Видимо раскручивались из-за больших проблем с допусками при производстве
Тогда не было фиксирующего резьбу клея. Их три вида по скорости высыхания и твердости после высыхания. Зелёный, синий,красный. Такая градация. Бутыльки прям такого цвета.
Не пойму, почему кто-то влепил диз??? На чистом интузиазме Человек показал как обойтись - скажем " малой кровью " без перенарезки резьбы в К.У... Алекс , - Спасибо за пример... ;)
RAM CHARGER'S BIKE m ' f GARAGE спасибо за поддержку, ну кому-то нравиться, а кому-то и нет, как говориться на вкус и цвет товарища нет. Мой посыл действительно показать как можно сделать с малыми затратами и какие нюансы могут быть. 🙏👍😉
Никакой загадки тут нет ! В каретке хвз резьба метрическая , а в новом катриже дюймовая. В левой стороне каретки возможно не полная резьба . У метрической резьбы угол при вершине 60 градусов ,а у дюймовой 55 .😀
Хочу дополнить....тоже на Стелс дорожный от картриджа не лез левый конус? Тогда я из старого конуса сделал метчик! Прорезал резьбу болгаркой поперёк в 4 местах и убрал резьбу под уголком. Острые края резьбы прочистили и дорезали резьбу! Проблема - чем вращать этот метчик....но подобрал рычаг! Потом проверял ...конус левый входит аж на 5 мм внутрь! Это пригодится если справа надо выдвинуть ось на 5 мм (прокладка ставится).
Мне тут попалась рама в идеальном состоянии - и есть всё абсолютно к новому велосипеду - вот только хрень какая то с этими резьбами - с левой стороны катридж вкручивается хорошо , а с правой он тупо проваливается --------- как оказалось что диаметр резьбовой части больше на 0.8 милима, - это очень много , - хотя сама резьба абсолютно целая и высокая ........... я такого ещё не видел ------------ сейчас будем как то мудрить с помощью эпоксидки с точенной стружкой .
Кароче расскажу про свой опыт. Спиливал так же но не сразу потому что самой кореткой перенарезал резьбу и начало резьбы убивается сильнее. Вкручиваете со смазкой потехоньку не спешите. Вкрутили на а пол см выкрутили вкрутили еще раз уже глубже выкрутили и так до умора потом спилили резьбу и закрутили. Иногда резьба бывает настолько убитая что потом разкручивается тут лучше накинуть синего фиксатора кто волнуется потом нагреете строительным феном пойдет назат.
Шимановская каретка работает норм, но вот её чашки это просто жуть, они даже в стандартной, современной резьбе лопают и выкручиваться, а в хвзшной.... Другое дело, что Шимановская каретка прекрасно входит в советские чашки и при этом, не люфтит и держится. За упор под тросик переднего пеклюка отдельный лайк
@@user-cq2df8jc6c как не странно у меня в инструкции даже было написано 110 мм длина каретки, так что советую вам найти эту информацию. Я обычно ставлю на СШ 110 и все нормально работает
Думал это у меня одного такие приключения - чашка без каретки заходит чуть ли не от руки до упора, а сама каретка (тоже в пустую, без чашки ессно) как ни крути а последние миллиметра три уже никак.
Столкнулся с такой же проблемой, что каретка не докручивается до конца на 1-2 миллиметра и каретка издаёт стук, из за люфта от не до конца зажатости. по идее она должна быть конусной формы, но не уверен так ли это на самом деле. проблема решена была увеличением нарезки резьбы, и теперь туда встаёт людая каретка. Из того что в видео показано, вывод что первоначально резьба нарезана неправильно, поэтому приходится стачивать каретки и есть перекос, пусть даже и маленький...
Граждане, давно уже существуют ремонтная каретка - без наружной резьбы, сделана слегка под конус. Прекрасно входит и выходит. Продаётся на валберис цена от 800 рублей
@user-wx6pu4tl2u Так у него резьба практически целая , зачем загонять без резьбовые стаканы и убить резьбу ............. смысл в чём ? ........ ремонтная это на крайний случай - когда нет денег на новый велик - а на старом пиЗЗдец полный резьбе .
@@serqejkutuzow9374 NECO 103 левая чашка отказалась вкручиваться на половине! Резьба перенарезана давно под дюйм. Закрутил со старой стальной чашкой от Октопуса, но левый шатун уперся в кареточный узел. Итог: Идеал для Рекорда ХВЗ -107 размер каретки.
По поводу грязи она будет всегда сейчас практически все каретки закрытые и парится по этому поводу нема смысла ну если сильно волнуетесь заклейте дырки скотчем и каретку помажте смазкой она типо ее будет лучше сохранять не промустит влагу. А вобще каретки под квадрат стоят копейки смысла парится я не вижу и прома даже смые дешманские ходят годами. Катаю активно ставлю самые дешовые каретки что нахожу и зима и лето не парюсь. Один раз поставил дорогую шимано прожила она по ощущением ну на пол года дольше а это вобще не стоит переплаты. Есть у меня сильно замороченый друг он после сезона вылизывает свой вел в идиал чистит обслуживает смазку меняет везде где можно и нельзя фетиш кароче у него такой. Так вот даже он решил уже не лазить в каретку пока что-то не заскрепит потом тупо берет и ставит новую и тоже дешманскую благо занимает это вобще мало времени плюс она не так успевает прикипете если ездишь по говну а не как тепличный.
Думаю каждый сам выбирает свой путь велосипедиста 😉 Отверстия в раме я бы не рекомендовал бы заклеивать, так как происходит вентиляция рамы внутри и не так подверженна коррозии, особенно отверстия в перьях и вилке прочищать регулярно после дождя и грязи.
Приветствую, нет не раздвигал, все ок стало. Был опыт, есть видео где раздвигал, и то из-за того что была кривая рама, в данном случае все было в норме. 😉
Лайк за хор лягушек...😆
У меня ХВЗ Старт Шоссе 1984 года, уже поменял 2 каретки, вкручиваются без особых проблем. Сначала поставил на 113 но чейнлайн с ней был не ахти какой, хотя где-то на форумах мне посоветовали именно такую поставить. Потом поменял ее на 110.5 и стало просто идеально все. Может мне так повезло с рамой, потому, что когда я выкручивал старый советский вал с гайками, обнаружил, что гайки дополнительно стояли на пакле, как водопроводные трубы. Видимо раскручивались из-за больших проблем с допусками при производстве
Тогда не было фиксирующего резьбу клея. Их три вида по скорости высыхания и твердости после высыхания. Зелёный, синий,красный. Такая градация. Бутыльки прям такого цвета.
Не пойму, почему кто-то влепил диз??? На чистом интузиазме Человек показал как обойтись - скажем " малой кровью " без перенарезки резьбы в К.У... Алекс , - Спасибо за пример... ;)
RAM CHARGER'S BIKE m ' f GARAGE спасибо за поддержку, ну кому-то нравиться, а кому-то и нет, как говориться на вкус и цвет товарища нет. Мой посыл действительно показать как можно сделать с малыми затратами и какие нюансы могут быть. 🙏👍😉
@@baleksdesign Огонь! ;)
Фоновая музыка классная.... не напрягает как у других
Никакой загадки тут нет ! В каретке хвз резьба метрическая , а в новом катриже дюймовая. В левой стороне каретки возможно не полная резьба . У метрической резьбы угол при вершине 60 градусов ,а у дюймовой 55 .😀
Спасибо, полезное видео.
Спасибо за отзыв, приятно знать, что делаешь полезные вещи 👍
цвет божественный
Спасибо 👍😉
Хочу дополнить....тоже на Стелс дорожный от картриджа не лез левый конус? Тогда я из старого конуса сделал метчик! Прорезал резьбу болгаркой поперёк в 4 местах и убрал резьбу под уголком. Острые края резьбы прочистили и дорезали резьбу! Проблема - чем вращать этот метчик....но подобрал рычаг! Потом проверял ...конус левый входит аж на 5 мм внутрь! Это пригодится если справа надо выдвинуть ось на 5 мм (прокладка ставится).
Мне тут попалась рама в идеальном состоянии - и есть всё абсолютно к новому велосипеду - вот только хрень какая то с этими резьбами - с левой стороны катридж вкручивается хорошо , а с правой он тупо проваливается --------- как оказалось что диаметр резьбовой части больше на 0.8 милима, - это очень много , - хотя сама резьба абсолютно целая и высокая ........... я такого ещё не видел ------------ сейчас будем как то мудрить с помощью эпоксидки с точенной стружкой .
Да, бывает и такое, надо искать спец заказы и тп., а так могут быть разные сюрпризы
Да бывает и такое, надо искать спец заказы, иначе могут быть разные сюрпризы 😉
Я так закрутил резьба сама нарезалась , по миллиметру не докрутил до конца с обеих сторон, вал трудно крутится , потом докручу .
Хотел бы уточнить вы шайбу со стороны где звезда металическую сточили на 5 мм, а с другой пластиковую не трогали?
Слава Слава добрый день, да именно так и сделал
с левой стороны стакана значит резьба сделана с большей погрешностью, которая удачным образом дала пространство
👍👍👍
У меня 2 рамы Спорт и СтартШоссе правые чашки без обтачивания вкрутились полностью.
У меня в турист вкручиваются, в старт шоссе нет 😉
Лайк
Спасибо 😉
Скорее всего из-за того, что чашка металлическая, она сама может нарезать резьбу под себя, есть так называемые "самонарезные" чашки
3:17 что за проставка на мостике и из чего ее изготовили или где купили?
Доброй ночи, день, утро ... это переключатель на шатунах без упора тросика и делал упор под тросик. Сделаный из ХВЗ упора под тросик задних тормозов.
А перевернуть велосипед не судьба, что бы раком не стоять?
там в стандарте пластиковая втулка даже на 78г велосипеде, туда не может попадать песочек и вода, не нужно просто выкидывать запчасти с велосипедов
Кароче расскажу про свой опыт. Спиливал так же но не сразу потому что самой кореткой перенарезал резьбу и начало резьбы убивается сильнее. Вкручиваете со смазкой потехоньку не спешите. Вкрутили на а пол см выкрутили вкрутили еще раз уже глубже выкрутили и так до умора потом спилили резьбу и закрутили. Иногда резьба бывает настолько убитая что потом разкручивается тут лучше накинуть синего фиксатора кто волнуется потом нагреете строительным феном пойдет назат.
В моем случае было с точностью наоборот!4:15-левая чашка не хотела заходить до конца...
Виталий Добрянский у меня был спорт 93 кажись года или 92 так там две чашки стачивал, что бы закрутить
Шимановская каретка работает норм, но вот её чашки это просто жуть, они даже в стандартной, современной резьбе лопают и выкручиваться, а в хвзшной.... Другое дело, что Шимановская каретка прекрасно входит в советские чашки и при этом, не люфтит и держится. За упор под тросик переднего пеклюка отдельный лайк
Народ вопрос такой а что Shimano под квадрат Каретка она что ходить 10тысяч километров на велосипеде?
А на моем СШ 90г. Как раз нет таких дренажных отвествий..2:21
Виталий Добрянский бывает 🤷🏽♂️
Подскажи пожалуйста, какую систему поставил? Не задевает ли система о каретку и шатуны об перья?
Система Шимановский турней, А70 , шоссейная начального уровня и удалы будут 2*7. Длина каретки 110 ничего не задевает.
@@baleksdesign Понял. Спасибо! Я планирую ставить Клэрис. Выбираю между 110 и 113мм длинну вала каретки.
@@user-cq2df8jc6c как не странно у меня в инструкции даже было написано 110 мм длина каретки, так что советую вам найти эту информацию. Я обычно ставлю на СШ 110 и все нормально работает
@@baleksdesign Понятно. А систему claris ставили?
@@user-cq2df8jc6c нет, стоит сора
ХВЗ опять, расходимься😂
Добрый день,какую каретку поставить по длине,спереди две звёзды,сзади 6.рама 92 года.
Добрый день, если старт шоссе я на все свои ставил длину 110 мм, максимум 113
@@baleksdesign спорт на раме наклейка была
@@user-wk2eu4hw9w на спорт тоже ставил 110 мм была рама спорт 91 года
@@baleksdesign вал стоял изначально 144мм.теперь хочу три звёзды спереди,семь сзади,каретку 117мм брать?
Можно отверстия в перьях залепить? Хотя бы на время плохой погоды синей изолентой там или еще как? :)
Пуркуа бы и не па?
Нельзя, от конденсата будет коррозия, перья за год -два отвалятся.
Какую лучше? 113 или 110 с шоссейными звёздами.
Я на шоссейные ставлю 110
@@baleksdesign разница в 3 мм. существенна для чейнлайна?
Думаю не очень существенно, если уже купили то можете ставить
В вашем регионе резьбу в каретках кто-нибудь нарезает? Я делал в мастерской, три косаря слупили. 🤦
Но зато вкручивается вобще чотко.
Кто то нарезает, думаю цена не меньше, сам велосипед дешевле стоит.
@@baleksdesign
Эт точно. Я в свой вложил столько, что новый можно было купить... 😁
Пару раз в дождь проехал
боялся плитку разобьешь так железки кидаешь на них))
Подскажите какая каретка мне надо на хвз спорт
Я бы брал 113 ну можно и 110
Пластик более конечно мягок и эластичен спору нет а вот интересно как себя он со временем при активной эксплуатации себя покажет?..🤔
Виталий Добрянский думаю производитель кареток Shimano это учёл 😉🤘
Нормально ведет, сколько лет уж на таких езжу.
А там квакухи заливаются..........
Здравствуйте, у меня в раме аиста нет резьбы. Вкрутится ли?
Неа,только пром подшипники вбивать.
Проставки нужно точить.
резьбу не нарезал ,под пром?
Добрый, нет ничего не нарезал, все закручивал по старым резьбам.
Думал это у меня одного такие приключения - чашка без каретки заходит чуть ли не от руки до упора, а сама каретка (тоже в пустую, без чашки ессно) как ни крути а последние миллиметра три уже никак.
Столкнулся с такой же проблемой, что каретка не докручивается до конца на 1-2 миллиметра и каретка издаёт стук, из за люфта от не до конца зажатости. по идее она должна быть конусной формы, но не уверен так ли это на самом деле. проблема решена была увеличением нарезки резьбы, и теперь туда встаёт людая каретка. Из того что в видео показано, вывод что первоначально резьба нарезана неправильно, поэтому приходится стачивать каретки и есть перекос, пусть даже и маленький...
Какая ширина покрышек? И какого года рама?
Покрышки в данный момент на видео высота профиля 32, рама 81 года
Граждане, давно уже существуют ремонтная каретка - без наружной резьбы, сделана слегка под конус. Прекрасно входит и выходит. Продаётся на валберис цена от 800 рублей
@user-wx6pu4tl2u Так у него резьба практически целая , зачем загонять без резьбовые стаканы и убить резьбу ............. смысл в чём ? ........ ремонтная это на крайний случай - когда нет денег на новый велик - а на старом пиЗЗдец полный резьбе .
Дайте пожалуйста ссылку на каретку
Каретку покупал в веломагазине, думаю можно купить в любом таком же. Просто сейчас покупал, а шимано делает уже алюминиевые стаканы.
как ключ називаеться
Добрый, ключ - съёмник каретки или для каретки. Если вы об этом.
Я купил 68/127 подойдёт ?
Подойдет то подойдёт, смотря для чего, немного другой ченлайн будет
Если есть возможность то поставьте меньше 113 или 110 в идеале
Довбоеб надо 68/107
Есть какая то каретка neko под квадрат которая прям в хвз подходит..
Резьба то у всех ХВЗ одинаковая, единственное что у меня в спутник подошла и ничего не надо было точить 😉, а все старт шоссе пришлось стачивать 😞
NECO 68/103
@@serqejkutuzow9374 NECO 103 левая чашка отказалась вкручиваться на половине! Резьба перенарезана давно под дюйм. Закрутил со старой стальной чашкой от Октопуса, но левый шатун уперся в кареточный узел. Итог: Идеал для Рекорда ХВЗ -107 размер каретки.
По поводу грязи она будет всегда сейчас практически все каретки закрытые и парится по этому поводу нема смысла ну если сильно волнуетесь заклейте дырки скотчем и каретку помажте смазкой она типо ее будет лучше сохранять не промустит влагу. А вобще каретки под квадрат стоят копейки смысла парится я не вижу и прома даже смые дешманские ходят годами. Катаю активно ставлю самые дешовые каретки что нахожу и зима и лето не парюсь. Один раз поставил дорогую шимано прожила она по ощущением ну на пол года дольше а это вобще не стоит переплаты. Есть у меня сильно замороченый друг он после сезона вылизывает свой вел в идиал чистит обслуживает смазку меняет везде где можно и нельзя фетиш кароче у него такой. Так вот даже он решил уже не лазить в каретку пока что-то не заскрепит потом тупо берет и ставит новую и тоже дешманскую благо занимает это вобще мало времени плюс она не так успевает прикипете если ездишь по говну а не как тепличный.
Думаю каждый сам выбирает свой путь велосипедиста 😉 Отверстия в раме я бы не рекомендовал бы заклеивать, так как происходит вентиляция рамы внутри и не так подверженна коррозии, особенно отверстия в перьях и вилке прочищать регулярно после дождя и грязи.
Лягушки рулят
Откуда лягушки квакают друг?
Рядом есть река 😉
У вас там что лягушки квакают да
Да, рядом озеро вот и поют хором 😉
М да цвет конечно не особо
Длиноватый катридж 0:57
Виталий Добрянский длинноват, согласен, но там стояли шатуны с тремя звёздами, типа под них ставил
Понятно , 112 , 5подойдет
Лягушки жесть орут
Ну такой получился хор лягушек 👍😉
Привет раму под кассету раздвигал? Поделись тонкостями.
Приветствую, нет не раздвигал, все ок стало. Был опыт, есть видео где раздвигал, и то из-за того что была кривая рама, в данном случае все было в норме. 😉
@@baleksdesign благодарю. Надо глянуть будет.
@@user-uf8uy3bv4l Хвз Москва 80 видео из этой темы !