Soy tÃĐcnico en electrÃģnica y viendo la funcionalidad que tienen las pantallas tÃĄctiles de 5 pulgadas y lo fÃĄcil que es la integraciÃģn con los circuitos stm32 o los ESP32 y demÃĄs, no entiendo como los ingenieros le han puesto una pantalla 16x2 de aliexpres de 2âŽ, Âŋen serio? ni siquiera una de 20x4 en la que mostrarÃa mucha mas informaciÃģn con el mismo funcionamiento. Âŋy el RFID? ni siquiera tiene, y es superfacil implementarlo en el cÃģdigo de programaciÃģn. Por cierto el DIY vale 250⎠completo y funciona perfecto, usa un chip de 8bit que no es nada de otro mundo pero suficiente para hacer la funciones y me arriesgo a decir que usa casi los mismos componentes que un cargador que se venda. Âŋpor que los cargadores que hacen lo mismo se disparan a 1000âŽ? creo ahora con novedad se estÃĄn aprovechando, en un futuro no creo que valga mas de 350âŽ.
Para el proximo que montes haz el agujero con una corona de 32" y protege la lÃnea con tubo H evita hacerlo por la parte superior ya que te puede entrar humedad y agua y darte problemas en la placa electrÃģnica del equipo, mejor entrar por la parte inferior....he montado como 50.....
Hola, minuto 13:27 te has olvidado de mencionar una cosa muy importante....la plantilla para colgar el cargador en la pared en la parte de bajo lleva una ralla horizontal que indica el 1,5 mts de altura desde el suelo hasta la parte baja del cargador LO DIGO ESTO porque el 1,5 mts de altura es por normativa y hay que aplicar si o si ya que si no se respeta esta medida no passa la inspecciÃģn
TambiÃĐn esmuy importante poner en valor que es un producto EspaÃąol con excelentes opiniones, un soporte que no te deja pendiente de hablar con China para cualquier problema, etc, etc.
Hola, gracias por compartir el video. Me gustarÃa saber cÃģmo funciona la modulaciÃģn automÃĄtica de potencia. ÂŋEl ajuste se hace por igual en las 3 fases, o solo ajusta la fase que estÃĄ superando el consumo? Muchas gracias por adelantado.
DespuÃĐs de ver el "nÚmero de serie" de tu coche....podrÃas mandar una foto a ver si pone "Enterprise" en el capÃģ..jajaja. Muy buen video, aÚn no teniendo coche elÃĐctrico, me parece muy interesante para el futuro.
Estamos muchos usuarioxs que tenemos el convertidor AZZURRO y seria importante el incluirlo. Gracias por informar, aÚnque soy jubilado me encanta las innovaciones y mis hijos me llaman el abuelo porreta por haberme comprado un Tesla. Gracias
Hola encantado de aprender con tus vÃdeos, se pueden comunicar dos shellys entre ellos para darme lectura de dos puntos distanciados y unirlo a un v2c, para el control dinÃĄmico. Gracias El cargador es de lo mejor y servicio tÃĐcnico 100% recomendable
Buenos dias Loco!!! estoy en el proceso de cambio a coche electrico, y ver todass las posibilidades que hay, cargadores, instalaciÃģn, tarifas, etc. Yo en mi caso tengo placas y bateria (pequeÃąa 7,2kw), trabajo con una compaÃąia que tengo muy balanceados los coste de electricidad vs excedentes. Ahora con el coche electrico esto cambiarÃa.... que opciones hay para una situacion asi? placas y bateria? Iberdrola VE? recomiendas algo? muchas gracias por el video, he visto que este cargador serÃa interesante para mi inversor goodwe + mi HA!!!!
Uno de los peros que tienen de momento es que para los que tenemos placas fotovoltÃĄicas con baterias, te descarga ÃĐstas antes de coger de la red. Por la noche interesa cargar de la red con tarifa de VE pero que no te funda las baterÃas. Eso es algo que no se como solucionar..... De momento es el cargador top sin duda.
Ese tema es mas cosa del inversor de FV que del cargador. TendrÃĄs que programar tu inversor para que no use baterÃa en el horario de la tarifa barata de VE. Otra opciÃģn seria sacar la derivaciÃģn del cargador antes de las pinza amperimetrica que utiliza el inversor de bateria para trabajar, asi no tendra en cuenta el consumo del coche, y solo generara energia para el resto de consumos de la casa, pero claro si luego quieres cargar con el excedente solar se complica un poco la situaciÃģn que se puede solucionar con domotica, pero ya hacen falta mas cosas para implementarlo.
Muchas gracias por tu vÃdeo, en la placa estÃĄ identificado el punto onde hace de antena para la wifi? Me interesa poderle soldar un mini coaxial con conector SMA para ponerle una antena wifi externa y que llegue a mi router, pero no consigo la informaciÃģn antes de comprarlo. Saludos
Muchas gracias Carlos por el vÃdeo y por su carÃĄcter tan pedagÃģgico. Viendo el vÃdeo verdaderamente uno se amima a comprarlo e instalarlo por su cuenta porque no parece complicado. Aquà la duda: si me lo instalo yo ÂŋpodrÃa tener alguna dificultad para optar a las subvenciones que todavÃa hay para puntos de recarga?, Gracias anticipadas a quien me pueda ayudar
Me temo que para optar a las subvenciones necesitas un elecricista que te haga el boletÃn, asà que tendrÃas que pagar a uno para que revise la instalaciÃģn y te lo haga. Aunque mÃralo bien, si sabes montarlo, y visto lo que cobran algunos...
@@unlocoysutecnologia Muchas gracias. SÃ, el trÃĄmite del boletÃn no me lo voy a poder saltar porque estoy en plena reforma integral de una vivienda y ademÃĄs necesito subir potencia contratada y pasar a trifasica (por la aerotermia). Me referÃa a algÚn trÃĄmite/firma adicional aparte del boletÃn. Muchas gracias de nuevo
Muchas gracias por el video. Duda: tengo un inversor Huawei Sun2000. No have falta ningun Shelly para conectarme con el verdad? al conectarme con el inversor, el cargador ya contrtolarÃĄ los excedentes automÃĄticament y ya podremos cargar el coche con estos? o hace alguna cosa mÃĄs para utilizar los excedentes? Gracias
@unlocoysutecnologia me estoy encontrando con que tengo que estar cogiendo de la red 1,5 kwh si o si mientras cargo tambien con la red fotovoltaica. ÂŋNo es posible una vez que las placas esten generando 1.5, deje de coger de la red? no se si me explico
A mi en configuraciÃģn no me aparece nada mÃĄs que el nÚmero id, modificar tarifa energÃĐtica y gestiÃģn de usuarios. No me aparecen las demÃĄs opciones como el control dinÃĄmico de potencia y otras opciones
Buenas tardes. Quiero hacerte una pregunta. Âŋsabes si se puede montar el Shelly para control dinÃĄmico de potencia con el cargador de Tesla Gen3? SerÃa interesante. Se que se puede hacer con Neurio pero creo que serÃa mÃĄs interesante con Shelly. Ya me dices. Por cierto muy buenos videos.
Hola Carlos, muchas gracias por la explicaciÃģn, tengo intenciÃģn de montar un V2c Tryden trifÃĄsico, pero se me plÃĄntela un problema, el cargador va instalado a unos 200m del Inversor Victron Quatro con el cual tiene que sincronizarse, entiendo que se comunica por wifi el cargador y el inversor, hay alguna opciÃģn para esa distancia?, Gracias de antemano, un saludo.
Yo tengo desde hace 2 aÃąos el cargador go-echarger (comprado por internet de Austria) y tiene MQTT. Lo tengo integrado con INGECON a travÃĐs de node-red para carga dinÃĄmica, carga con excedentes, carga segÚn precio PVPC, carga por horario, carga por energÃa total, y la combinaciÃģn de todos los anteriores. No se me ocurre nada mÃĄs que sea necesario, y sin pinzas o medidores y ademÃĄs es portable.
@@unlocoysutecnologia estoy mirando el ocpp y modbus para el Trydan, pero no tengo manera de poner en marcha ni uno, ni otro. He podido configurar el Ocpp pero no me cambia ningÚn valor del cargador.
Hola, sabes si se entiende con inversor SOLIS? Como funciona cuando hay baterias en el Inversor? se suma la potencia de las placas a la de bateria? lo considera todo excedentes? gracias
Tengo un problema con un cargador como este y no hay manera de que funcione en un Twingo, el problema por lo visto es por ser una lÃnea bifÃĄsica, pero en aislada desde solo solar tampoco funciona, alguien me podrÃa dar alguna soluciÃģn? Gracias un saludo, por cierto sigo tus vÃdeos siempre que salen es de los profesional que hay por TH-cam enhorabuena.
Hola Carlos, ÂŋEste es el cargador bidireccional que puedes alimentar los consumos de la vivienda con la baterÃa del VE? Si hay otro gestor de excedentes instalado tipo FreeDs, Âŋpueden convivir ambos?
No, este cargador no lo permite, y no creo que lo pueda permitir nunca. Con respecto a si pones un freeDS tambiÃĐn, si no metes una domÃģtica centralizada tipo Home Assistant o Node Red, entre ellos se van a pelear por ver quien se queda los excedentes
Buenas, yo estoy valorando instalar un Tridan y tambiÃĐn me surgiÃģ la misma duda con mi freeds pero pienso que aumentando la potencia objetivo del freeds se puede solucionar pues por ejemplo hasta que no se estÃĐ vertiendo 100W el freeds no desvia al termo o lo que haya a ÃĐl conectado priorizando asi el VE, os parece correcto?
Hola me lo han puesto hace tres dias en un garaje comunitario y todo bien, lo desconecto desde la app pero al dÃa siguiente por la maÃąana me sale conectado otra vez, porque puede ser? No tengo puesto ningÚn horario ni nada de nada, simplemente lo dejo en deshabilitado y al dÃa siguiente estÃĄ en esperando VE.
Pues tiene que ser alguna configuraciÃģn, entiendo, pero te recomiendo que escribas al soporte de V2C, en remoto pueden ver tu cargador a ver que opciÃģn es
Me lo acaban de instalar y me lo han puesto entre la entrada de casa (contador) y el cuadro elÃĐctrico de casa. Es normal? Lo lÃģgico seria q el cargador saliese del cuadro elÃĐctrico de la casa no? Para que el smartmeter del cuadro detecte bien los consumos. Ahora El smart meter de fronius no detecta cuando el cargador consume. Me han hecho una chapuza creo. Tengo que llamar para reclamar
Felicidades por el vÃdeo. Quiero comprarme el Trydan pero no me ha quedado claro un aspecto de la modulaciÃģn de carga y quiero saber si me puedo ahorrar un dinerillo. ÂŋPara que se haga efectiva la modulaciÃģn y no me cuele al cargar mÃĄs allÃĄ de la potencia contratada, he de tirar cable si o si hasta el cuadro de contadores de mi bloque? Âŋo por el contrario la modulaciÃģn se hace desde el propio cargador V2C? no tengo placas fotovoltaicas, y no me gustarÃa tener que tirar cable al contador general para ni tener que meter tubos ni canaletas atravesando el portal. Gracias
Instalan el medidor en la conexiÃģn de tu vivienda al contador de la luz, no tienen que tirar ningÚn cable mÃĄs que los de que van a ir de tu contador en el cuadro de contadores de tu vivienda hasta el cargador en el garaje, privado o comunitario. La pinza la conectan y va con esos cables de potencia al cargador, y el propio cargador se encarga de gestionar la potencia que recibe el coche para equilibrar la carga. No es caro y es muy recomendable
Yo tengo uno reciÃĐn instalado hace un mes o asà y el coche me lo dieron hace 2 semanas. He tenido problemas con el a causa de una mala instalaciÃģn de las pinzas por parte de los instaladores. Mi instalaciÃģn es algo peculiar porque tengo FV, un solo contador para dos casas que tienen cuadros independientes. Tengo pinzas de la marca efergy para controlar la FV y el consumo individual de cada casa y en la app de efergy me lo suma para ver el consumo total. Suscribo lo que dices sobre que los chicos de soporte de V2C son muy amables y me han estado ayudando he incluso les he pedido que a ser posible implementen compatibilidad con efergy y asà no tendrÃa que tener como tengo ahora unas pinzas para cada cosa. Te hago ahora una pregunta ya que veo que usas Shelly. Âŋhay posibilidad de combinar dos medidores shelly? para colocar un medidor con dos pinzas en un cuadro (1 pinza para fotovoltaica y otra para consumo de esa casa) y otro medidor en el otro cuadro con 1 sola pinza que mida el consumo de ese cuadro ( la otra casa ) y combinar los dos consumos para que al cargador V2C le llegue el consumo total (la suma de los dos consumos) y la generaciÃģn de fotovoltaica?. Asà podria eliminar el CDP de V2C y las pinzas efergy y hacerlo todo con shelly....pero no se si es posible. de todas formas tambien les he preguntado esto a V2C ahora para que sino es posible ahora, que piensen en hacerlo posible....ð
Hola Carlos muchas gracias por tu video. ÂŋCrees que funcionaria en una instalaciÃģn aislada? Tengo baterÃas, un shelly em para medir el consumo del hogar y la otra pinza para el consumo del cargador. ÂŋPodria cargar el coche solo con los excedentes sin usar la baterÃa de la instalaciÃģn? Tengo dos inversores voltronic 10kW. Siento no saber explicarme mejor pero lo que me gustarÃa conseguir es si baja la producciÃģn solar, disminuya la potencia del cargador para no descargar la baterÃa de casa...
El descargar la baterÃa o no durante la carga del coche depende mÃĄs de que puedas configurar el inversor por tramos horarios para decirle que en cierto horario no saque energÃa de la baterÃa. Para el Trydan es indiferente de donde venga la energÃa, asà que esa configuraciÃģn tiene que venir del propio inversor. No se si me explico.
El Sevilla tambiÃĐn somos varios con inversores goodwe de la gama ES, serÃa muy interesante que lo implementarÃĄn, usan un protocolo un poco raro, 'AA55' por udp, pero ya hay integraciones en home assistant, y yo lo tengo integrado en node red enviando los mensajes directamente por udp.
Un vÃdeo genial! Lo que veo que vale cerca de los 800âŽ! ConocÃĐis alguna web que sea mÃĄs econÃģmica? En comparaciÃģn con un openevse es muchiiiiisimo.
Para los que vivimos en una comunidad de vecinos y desde el garaje no podemos conectarnos por ningÚn mÃĐtodo inalÃĄmbrico hay alguna manera de domotizarlo?
@@unlocoysutecnologia la verdad es que no, podrÃa intentar conseguir unos para probar, pero dudo que estÃĐn en el mismo circuito elÃĐctrico. QuizÃĄ pueda usarlo con lora por lo que hemos hablado en tu otro vÃdeo si el cargador no manda demasiada informaciÃģn. HarÃĐ pruebas y ya contarÃĐ. Estoy enganchado a tus vÃdeos por cierto. TrabajÃĐ hace ya muchÃsimo durante unos aÃąos en robÃģtica, y cuando aÚn no habÃa todo lo que hay hoy domoticÃĐ la casa donde vivÃa con mis padres con unos Nordic, sensores, relÃĐs, arduinos minis y una de las primeras Raspberrys, mandando la info desde los arduinos a la Raspberry y poniendo allà toda la logica. Lo habÃa dejado todos estos aÃąos que he ido deambulando por el mundo y ahora que he comprado casa en Bcn me ha entrado ganas de retomar. Estoy alucinando con todo lo que ha avanzado esto. Un saludo
Vi este cargador en una comparativa y estuve apunto de decidirme por el, pero dijeron que el software todavÃa en ese momento no estaba muy depurado. Estoy a la espera de recibir un coche elÃĐctrico y he montado placas con inversor Solax. Sabes si el cargador Âŋdetecta el excedente y carga con el excedente de la energÃa solar producido por las placas? En un principio pensaba poner un Wallbox pulsar, pero realmente pondrÃĐ el cargador que me permita cargar con excedentes. Por poner un ejemplo, el coche llega al 60 por ciento de la carga, y quiero que cargue si o si hasta el 80, pero que a partir de ahà cague con excedentes. TambiÃĐn me gustarÃa que un dÃa por semana pudiera cargar en un determinado horario al 100 por 100. No encuentro por ningÚn lado donde expliquen cuÃĄl de los cargadores, puede hacerlo. Si me respondes a esta pregunta, te estarÃĐ muy agradecido, Gran vÃdeo. Un saludo.
Hola lo tengo funcionando desde hace un mes EstÃĄn afinando el software Ten en cuenta que el % de carga habitualmente lo programas con el coche, no en todos, en mi Kona si puedo, en los Peugeot no puedes Lo superinteresante es cargar con excedentes de FV e incluso indicarle que te cargue como mÃnimo a la intensidad que te interese (ahà puedes hacer un cÃĄlculo para cargar hasta el 80%) Evidentemente tambiÃĐn le puedes.indicar que te cargue segÚn tu potencia contratada excedentaria del resto de tus consumos Tienes opciÃģn de programar dos diferentes periodos de carga escogiendo que dÃas de la semana interesan, pero no por dos diferentes modalidades de carga
Lo que me gustarÃa saber, es si estoy teniendo excedentes y prefiero cargar con esos excedentes, si el cargador me lo deja configurar. Mi coche serÃĄ un Tesla model 3. Me he metido en la web y pone que si, que puedo cargar solo con excedentes.
@@angelluis4014 SÃ puedes cargar solo con excedentes, no importa el modelo de coche, y tambiÃĐn puedes indicar un mÃnimo de carga, para que no haga paradas y arranques de la carga (por ejemplo al pasar una nube o sÃ)
Yo lo tengo pero me mide mal la FV... sin producciÃģn mide 0.4 kwh asà que habrÃĄn instalado mal la pinza amperimÃĐtrica o estÃĄ defectuosa... tengo que hacerlo asà porque tengo microinversores Enphase... a ver si vienen los de Luggenergy...
A mi Lugenergy me conectaron mal tanto la pinza de fotovoltaica como la de consumo total de la vivienda y esperando a que vengan al final hablÃĐ con soporte de V2C y este fin de semana ya he solucionado el problema aunque tambiÃĐn gracias a que tengo piza amperimÃĐtrica y algo de conocimientos en electricidad y yo mismo he encontrado el fallo. Âŋhas probado en cambiar el sentido de la pinza que te mide la fotovoltaica?Âŋcuando hay generaciÃģn de fotovoltaica te mide bien?. si cuando hay generaciÃģn de fotovoltaica te cuadra lo que mide el inversor y el V2C, no tienes problema y yo no le darÃa mÃĄs vueltas y te lo digo porque yo tengo pinzas de efergy porque son dos casas con un solo contador y necesito medir la fotovoltaica y los consumos individuales de cada casa y cuando el inversor me marca cero, las pinzas de efergy me marcan 0.2 pero cuando hay generaciÃģn de FV me coincide lo que marcan las pinzas con el inversor y lo mismo me pasa con el V2C.
@@javiersolaberenguel2753 creo que mide la FV un poco por encima cuando hay producciÃģn, tampoco lo puedo asegurar al 100% porque la APP de Enphase no permite ver la producciÃģn en tiempo real... eres de la provincia de Barcelona??? Porque igual es el mismo instalador...
Hola Carlos. Hay manera que te envÃe un mensaje por privado? Justo ayer he encargado un V2C Trydan pero tengo una duda "trascendental" un tanto tÃĐcnica y estoy seguro que tu lo vas a saber. HablÃĐ contigo un dÃa al salir de la oficina de Correos. Mil gracias
Yo no sÃĐ de electricidad ni electrÃģnica, llevo 10 minutos mÃĄs perdido que un pulpo en un ascensor. Si esto no se puede cargar desde el enchufe de casa no me interesa. Pero gracias por el video. Saludos.
Buenas, es posible establecer el limite de carga por porcentaje de carga de la bat? Mi coche no lo hace y quiero cargar hasta el 80% sin estar pendiente
Los cargadores AC (ni este ni ninguno) tienen acceso a la baterÃa del coche. Si tu coche tiene integraciÃģn con Home Assistant, por ejemplo, podrÃas hacer la gestiÃģn desde ahÃ
Ok, gracias por la respuesta, desconozco si el coche tiene integraciÃģn con HA, lo dudo, pero tampoco tengo ni idea de HA, es algo con lo que me gustarÃa empezar a lidiar pero no se por donde empezar
No, no me rio... a mi tambiÃĐn me costÃģ. Para sacarla hay que levantarla ligeramente sin tirar hacia ti, tiene truco y cuando lo pillas es muy sencillo
No. Tengo el producto desde hace seis meses y definitivamente le falta un hervor. No aprovecha la producciÃģn fotovoltaica ni de cerca. Problemas clarÃsimos de software. Mala conexiÃģn wifi Informes muy bÃĄsicos sin grÃĄficos histÃģricos Pero no es solo el producto. Es el control de su estrategia comercial. Me tocÃģ un instalador absolutamente inÚtil que vino 5 veces, no logro que el producto funcionarÃĄ y no hacia mÃĄs que barbaridades (Kaylon). ProgramaciÃģn equivocada, instalaciÃģn de las que producen incendios, puntos de conexiÃģn de las tomas de datos equivocadas y similares A la sexta vez vino el servicio tÃĐcnico de la marca y lo arreglo. Lo mejor ( y lo necesitan) su servicio tÃĐcnico. Por favor informaros bien antes de publicar.
Soy tÃĐcnico en electrÃģnica y viendo la funcionalidad que tienen las pantallas tÃĄctiles de 5 pulgadas y lo fÃĄcil que es la integraciÃģn con los circuitos stm32 o los ESP32 y demÃĄs, no entiendo como los ingenieros le han puesto una pantalla 16x2 de aliexpres de 2âŽ, Âŋen serio? ni siquiera una de 20x4 en la que mostrarÃa mucha mas informaciÃģn con el mismo funcionamiento. Âŋy el RFID? ni siquiera tiene, y es superfacil implementarlo en el cÃģdigo de programaciÃģn. Por cierto el DIY vale 250⎠completo y funciona perfecto, usa un chip de 8bit que no es nada de otro mundo pero suficiente para hacer la funciones y me arriesgo a decir que usa casi los mismos componentes que un cargador que se venda. Âŋpor que los cargadores que hacen lo mismo se disparan a 1000âŽ? creo ahora con novedad se estÃĄn aprovechando, en un futuro no creo que valga mas de 350âŽ.
Para el proximo que montes haz el agujero con una corona de 32" y protege la lÃnea con tubo H evita hacerlo por la parte superior ya que te puede entrar humedad y agua y darte problemas en la placa electrÃģnica del equipo, mejor entrar por la parte inferior....he montado como 50.....
Parece muy buen cacharro. Y lo mejor, y lo que me ha gustado es ese feedback que comentas. ðð
Yo tengo dos instalados desde hace cuatro meses y de momento fenomenal, lo recomiendo totalmente.
Me alegro!
Hola, minuto 13:27 te has olvidado de mencionar una cosa muy importante....la plantilla para colgar el cargador en la pared en la parte de bajo lleva una ralla horizontal que indica el 1,5 mts de altura desde el suelo hasta la parte baja del cargador
LO DIGO ESTO porque el 1,5 mts de altura es por normativa y hay que aplicar si o si
ya que si no se respeta esta medida no passa la inspecciÃģn
Te aseguro de que muchas inspecciÃģnes pasan por alto ese tipo de cosas.....lo digo por experiencia.....
TambiÃĐn esmuy importante poner en valor que es un producto EspaÃąol con excelentes opiniones, un soporte que no te deja pendiente de hablar con China para cualquier problema, etc, etc.
Asi es
Hola, gracias por compartir el video. Me gustarÃa saber cÃģmo funciona la modulaciÃģn automÃĄtica de potencia. ÂŋEl ajuste se hace por igual en las 3 fases, o solo ajusta la fase que estÃĄ superando el consumo? Muchas gracias por adelantado.
DespuÃĐs de ver el "nÚmero de serie" de tu coche....podrÃas mandar una foto a ver si pone "Enterprise" en el capÃģ..jajaja.
Muy buen video, aÚn no teniendo coche elÃĐctrico, me parece muy interesante para el futuro.
Lo tengo. Es una pasada. Suscribo todo lo que has indicado es tu video. En mi canal ya lo mostrÃĐ y lo has clavado. Saludos
Muchas gracias!
Estamos muchos usuarioxs que tenemos el convertidor AZZURRO y seria importante el incluirlo. Gracias por informar, aÚnque soy jubilado me encanta las innovaciones y mis hijos me llaman el abuelo porreta por haberme comprado un Tesla. Gracias
Hola encantado de aprender con tus vÃdeos, se pueden comunicar dos shellys entre ellos para darme lectura de dos puntos distanciados y unirlo a un v2c, para el control dinÃĄmico.
Gracias
El cargador es de lo mejor y servicio tÃĐcnico 100% recomendable
Buenos dias Loco!!! estoy en el proceso de cambio a coche electrico, y ver todass las posibilidades que hay, cargadores, instalaciÃģn, tarifas, etc. Yo en mi caso tengo placas y bateria (pequeÃąa 7,2kw), trabajo con una compaÃąia que tengo muy balanceados los coste de electricidad vs excedentes. Ahora con el coche electrico esto cambiarÃa.... que opciones hay para una situacion asi? placas y bateria? Iberdrola VE? recomiendas algo? muchas gracias por el video, he visto que este cargador serÃa interesante para mi inversor goodwe + mi HA!!!!
Uno de los peros que tienen de momento es que para los que tenemos placas fotovoltÃĄicas con baterias, te descarga ÃĐstas antes de coger de la red. Por la noche interesa cargar de la red con tarifa de VE pero que no te funda las baterÃas. Eso es algo que no se como solucionar.....
De momento es el cargador top sin duda.
Ese tema es mas cosa del inversor de FV que del cargador. TendrÃĄs que programar tu inversor para que no use baterÃa en el horario de la tarifa barata de VE. Otra opciÃģn seria sacar la derivaciÃģn del cargador antes de las pinza amperimetrica que utiliza el inversor de bateria para trabajar, asi no tendra en cuenta el consumo del coche, y solo generara energia para el resto de consumos de la casa, pero claro si luego quieres cargar con el excedente solar se complica un poco la situaciÃģn que se puede solucionar con domotica, pero ya hacen falta mas cosas para implementarlo.
Muchas gracias por tu vÃdeo, en la placa estÃĄ identificado el punto onde hace de antena para la wifi? Me interesa poderle soldar un mini coaxial con conector SMA para ponerle una antena wifi externa y que llegue a mi router, pero no consigo la informaciÃģn antes de comprarlo. Saludos
Es necesario pasar por industria la instalaciÃģn del cargador de vehÃculo elÃĐctrico
Tiene muy buena pinta.
Lo recomiendo en el foro de mi coche PHEV.
Muchas gracias!
Hola, buen trabajo, yo lo quiero instalar en un parking comunitario, podrÃa pasar internet por un PLC hasta el parking?
Cargas mÃĄximas tambiÃĐn, puedo programar la carga hasta un tanto por ciento y todo?
ÂŋParece que ya estÃĄ disponible mqtt en el cargador no?
ÂŋLo estÃĄs usando ?
Muchas gracias Carlos por el vÃdeo y por su carÃĄcter tan pedagÃģgico. Viendo el vÃdeo verdaderamente uno se amima a comprarlo e instalarlo por su cuenta porque no parece complicado. Aquà la duda: si me lo instalo yo ÂŋpodrÃa tener alguna dificultad para optar a las subvenciones que todavÃa hay para puntos de recarga?,
Gracias anticipadas a quien me pueda ayudar
Me temo que para optar a las subvenciones necesitas un elecricista que te haga el boletÃn, asà que tendrÃas que pagar a uno para que revise la instalaciÃģn y te lo haga. Aunque mÃralo bien, si sabes montarlo, y visto lo que cobran algunos...
@@unlocoysutecnologia Muchas gracias. SÃ, el trÃĄmite del boletÃn no me lo voy a poder saltar porque estoy en plena reforma integral de una vivienda y ademÃĄs necesito subir potencia contratada y pasar a trifasica (por la aerotermia). Me referÃa a algÚn trÃĄmite/firma adicional aparte del boletÃn.
Muchas gracias de nuevo
Muchas gracias por el video.
Duda: tengo un inversor Huawei Sun2000. No have falta ningun Shelly para conectarme con el verdad? al conectarme con el inversor, el cargador ya contrtolarÃĄ los excedentes automÃĄticament y ya podremos cargar el coche con estos? o hace alguna cosa mÃĄs para utilizar los excedentes? Gracias
@unlocoysutecnologia me estoy encontrando con que tengo que estar cogiendo de la red 1,5 kwh si o si mientras cargo tambien con la red fotovoltaica. ÂŋNo es posible una vez que las placas esten generando 1.5, deje de coger de la red? no se si me explico
A mi en configuraciÃģn no me aparece nada mÃĄs que el nÚmero id, modificar tarifa energÃĐtica y gestiÃģn de usuarios. No me aparecen las demÃĄs opciones como el control dinÃĄmico de potencia y otras opciones
Buenas tardes. Quiero hacerte una pregunta. Âŋsabes si se puede montar el Shelly para control dinÃĄmico de potencia con el cargador de Tesla Gen3? SerÃa interesante. Se que se puede hacer con Neurio pero creo que serÃa mÃĄs interesante con Shelly. Ya me dices. Por cierto muy buenos videos.
Voy a instalarlo y me pregunto si en un futuro compro un segundo coche PHEV, podrÃa con el V2C los dos coches a la vez??
Hola pregunta podrÃĐ hacer de manera segura estÃĄ instalaciÃģn en una motorhomes?ð
Tiene buena pinta ,gran video
Muchas gracias!
Hola Carlos, muchas gracias por la explicaciÃģn, tengo intenciÃģn de montar un V2c Tryden trifÃĄsico, pero se me plÃĄntela un problema, el cargador va instalado a unos 200m del Inversor Victron Quatro con el cual tiene que sincronizarse, entiendo que se comunica por wifi el cargador y el inversor, hay alguna opciÃģn para esa distancia?, Gracias de antemano, un saludo.
Que tu coche se llame NCC-1701-D es un detalle que solo los muuuuuy frikis hemos detectado jajajajjajaja me encanta
Todo va a juego :)
Yo lo tengo. Y va bastante bien. Esperando a que activen mqtt
Mqtt serÃĄ una buena alternativa, pero teniendo ocpp y modbus, la verdad es que ya se convierte en algo opcional. Pero todo aporta, eso si :)
Yo tengo desde hace 2 aÃąos el cargador go-echarger (comprado por internet de Austria) y tiene MQTT. Lo tengo integrado con INGECON a travÃĐs de node-red para carga dinÃĄmica, carga con excedentes, carga segÚn precio PVPC, carga por horario, carga por energÃa total, y la combinaciÃģn de todos los anteriores. No se me ocurre nada mÃĄs que sea necesario, y sin pinzas o medidores y ademÃĄs es portable.
@@unlocoysutecnologia estoy mirando el ocpp y modbus para el Trydan, pero no tengo manera de poner en marcha ni uno, ni otro. He podido configurar el Ocpp pero no me cambia ningÚn valor del cargador.
Hola, sabes si se entiende con inversor SOLIS? Como funciona cuando hay baterias en el Inversor? se suma la potencia de las placas a la de bateria? lo considera todo excedentes?
gracias
Te recomiendo que escribas a la gente de V2C, responden rÃĄpido y te podrÃĄn asesorar sobre la mejor configuraciÃģn para tu instalaciÃģn
Muy bien por el vÃdeo
Y... Como se interconectan el Shelly y el Triban?
Por wifi? Y si no llega?
Por tlfmv?
Que pena que no incluya el medidor de elnur gabarron en la lista de control dinÃĄmico de potencia ðĒ
Alguien sabe como se puede actualizar. Gracias por el vÃdeo. Muy instructivo
Review de algÚn SAI sencillo integrable con HA (rpi) y baratito. Salicru o asÃ. Genial!!!
Me lo apunto para cuando me toque cambiarlo ð
Tengo un problema con un cargador como este y no hay manera de que funcione en un Twingo, el problema por lo visto es por ser una lÃnea bifÃĄsica, pero en aislada desde solo solar tampoco funciona, alguien me podrÃa dar alguna soluciÃģn? Gracias un saludo, por cierto sigo tus vÃdeos siempre que salen es de los profesional que hay por TH-cam enhorabuena.
Hola Carlos, ÂŋEste es el cargador bidireccional que puedes alimentar los consumos de la vivienda con la baterÃa del VE? Si hay otro gestor de excedentes instalado tipo FreeDs, Âŋpueden convivir ambos?
No, este cargador no lo permite, y no creo que lo pueda permitir nunca.
Con respecto a si pones un freeDS tambiÃĐn, si no metes una domÃģtica centralizada tipo Home Assistant o Node Red, entre ellos se van a pelear por ver quien se queda los excedentes
Buenas, yo estoy valorando instalar un Tridan y tambiÃĐn me surgiÃģ la misma duda con mi freeds pero pienso que aumentando la potencia objetivo del freeds se puede solucionar pues por ejemplo hasta que no se estÃĐ vertiendo 100W el freeds no desvia al termo o lo que haya a ÃĐl conectado priorizando asi el VE, os parece correcto?
Hola me lo han puesto hace tres dias en un garaje comunitario y todo bien, lo desconecto desde la app pero al dÃa siguiente por la maÃąana me sale conectado otra vez, porque puede ser? No tengo puesto ningÚn horario ni nada de nada, simplemente lo dejo en deshabilitado y al dÃa siguiente estÃĄ en esperando VE.
Pues tiene que ser alguna configuraciÃģn, entiendo, pero te recomiendo que escribas al soporte de V2C, en remoto pueden ver tu cargador a ver que opciÃģn es
Hola,yo tengo contratados 5,5 KWâĶ.podria instalarlo sin mas,o necesito cambiar la potencia contratada?
Gracias de antemano
Sin problemas
Muchas gracias!!!
Me lo acaban de instalar y me lo han puesto entre la entrada de casa (contador) y el cuadro elÃĐctrico de casa. Es normal? Lo lÃģgico seria q el cargador saliese del cuadro elÃĐctrico de la casa no? Para que el smartmeter del cuadro detecte bien los consumos. Ahora El smart meter de fronius no detecta cuando el cargador consume. Me han hecho una chapuza creo. Tengo que llamar para reclamar
Felicidades por el vÃdeo. Quiero comprarme el Trydan pero no me ha quedado claro un aspecto de la modulaciÃģn de carga y quiero saber si me puedo ahorrar un dinerillo. ÂŋPara que se haga efectiva la modulaciÃģn y no me cuele al cargar mÃĄs allÃĄ de la potencia contratada, he de tirar cable si o si hasta el cuadro de contadores de mi bloque? Âŋo por el contrario la modulaciÃģn se hace desde el propio cargador V2C? no tengo placas fotovoltaicas, y no me gustarÃa tener que tirar cable al contador general para ni tener que meter tubos ni canaletas atravesando el portal. Gracias
Instalan el medidor en la conexiÃģn de tu vivienda al contador de la luz, no tienen que tirar ningÚn cable mÃĄs que los de que van a ir de tu contador en el cuadro de contadores de tu vivienda hasta el cargador en el garaje, privado o comunitario. La pinza la conectan y va con esos cables de potencia al cargador, y el propio cargador se encarga de gestionar la potencia que recibe el coche para equilibrar la carga. No es caro y es muy recomendable
Yo tengo uno reciÃĐn instalado hace un mes o asà y el coche me lo dieron hace 2 semanas. He tenido problemas con el a causa de una mala instalaciÃģn de las pinzas por parte de los instaladores. Mi instalaciÃģn es algo peculiar porque tengo FV, un solo contador para dos casas que tienen cuadros independientes. Tengo pinzas de la marca efergy para controlar la FV y el consumo individual de cada casa y en la app de efergy me lo suma para ver el consumo total. Suscribo lo que dices sobre que los chicos de soporte de V2C son muy amables y me han estado ayudando he incluso les he pedido que a ser posible implementen compatibilidad con efergy y asà no tendrÃa que tener como tengo ahora unas pinzas para cada cosa.
Te hago ahora una pregunta ya que veo que usas Shelly. Âŋhay posibilidad de combinar dos medidores shelly? para colocar un medidor con dos pinzas en un cuadro (1 pinza para fotovoltaica y otra para consumo de esa casa) y otro medidor en el otro cuadro con 1 sola pinza que mida el consumo de ese cuadro ( la otra casa ) y combinar los dos consumos para que al cargador V2C le llegue el consumo total (la suma de los dos consumos) y la generaciÃģn de fotovoltaica?. Asà podria eliminar el CDP de V2C y las pinzas efergy y hacerlo todo con shelly....pero no se si es posible. de todas formas tambien les he preguntado esto a V2C ahora para que sino es posible ahora, que piensen en hacerlo posible....ð
Hola buenos dÃas,y buena pregunta. Yo tengo una cosa parecida, te dieron soluciÃģn?
Gracias
@@JUANPPCC Nada....sigo con el CDP de V2c y las pinzas del inversor por otro lado.
@@javiersolaberenguel2753 Te digo algo. me lo estÃĄ mirando un electricista pero como tiene tanta idea como yo ,lo miramos los dos.
Gracias
Hola Carlos muchas gracias por tu video. ÂŋCrees que funcionaria en una instalaciÃģn aislada?
Tengo baterÃas, un shelly em para medir el consumo del hogar y la otra pinza para el consumo del cargador.
ÂŋPodria cargar el coche solo con los excedentes sin usar la baterÃa de la instalaciÃģn?
Tengo dos inversores voltronic 10kW. Siento no saber explicarme mejor pero lo que me gustarÃa conseguir es si baja la producciÃģn solar, disminuya la potencia del cargador para no descargar la baterÃa de casa...
El descargar la baterÃa o no durante la carga del coche depende mÃĄs de que puedas configurar el inversor por tramos horarios para decirle que en cierto horario no saque energÃa de la baterÃa. Para el Trydan es indiferente de donde venga la energÃa, asà que esa configuraciÃģn tiene que venir del propio inversor. No se si me explico.
@@unlocoysutecnologia creo que no contempla esa opciÃģn, aun asi es muy buena opciÃģn este v2c
Cuando saldrÃĄ para enlazar con inversores de la marca Goodwe? ( a ver si lo enlazan pronto que en esta zona de CÃĄdiz hay muchos instalados )
Les envÃo tu mensaje. Te aconsejo que les escribas, asi sabrÃĄn que hay demanda de esa funcionalidad ð
El Sevilla tambiÃĐn somos varios con inversores goodwe de la gama ES, serÃa muy interesante que lo implementarÃĄn, usan un protocolo un poco raro, 'AA55' por udp, pero ya hay integraciones en home assistant, y yo lo tengo integrado en node red enviando los mensajes directamente por udp.
Creo que no es imprescindible, tiene opciÃģn de pinza amperimetrica, pero quizÃĄs no sirva para los excedentes FV
Un vÃdeo genial! Lo que veo que vale cerca de los 800âŽ! ConocÃĐis alguna web que sea mÃĄs econÃģmica? En comparaciÃģn con un openevse es muchiiiiisimo.
QuizÃĄs alguna oferta puntual, pero si, no son cacharros baratos
SabÃĐis si estÃĄn preparando para poder conectarse a los inversores Salicru EQX ??
Lo mejor es que les escribas (responden rÃĄpido), cuanta mÃĄs gente les pida una necesidad, antes la implementan
Para los que vivimos en una comunidad de vecinos y desde el garaje no podemos conectarnos por ningÚn mÃĐtodo inalÃĄmbrico hay alguna manera de domotizarlo?
Has probado si con unos PLC consigues seÃąal?
@@unlocoysutecnologia la verdad es que no, podrÃa intentar conseguir unos para probar, pero dudo que estÃĐn en el mismo circuito elÃĐctrico.
QuizÃĄ pueda usarlo con lora por lo que hemos hablado en tu otro vÃdeo si el cargador no manda demasiada informaciÃģn. HarÃĐ pruebas y ya contarÃĐ.
Estoy enganchado a tus vÃdeos por cierto. TrabajÃĐ hace ya muchÃsimo durante unos aÃąos en robÃģtica, y cuando aÚn no habÃa todo lo que hay hoy domoticÃĐ la casa donde vivÃa con mis padres con unos Nordic, sensores, relÃĐs, arduinos minis y una de las primeras Raspberrys, mandando la info desde los arduinos a la Raspberry y poniendo allà toda la logica. Lo habÃa dejado todos estos aÃąos que he ido deambulando por el mundo y ahora que he comprado casa en Bcn me ha entrado ganas de retomar. Estoy alucinando con todo lo que ha avanzado esto.
Un saludo
@@barygol el cargador soporta modbus rtu, asà que podrÃas hacer una especie de conversor lora a modbus rtu. En teorÃa deberÃa funcionar
Podria colocar un PLC dentro del V2C para darle wifi desde mi casa?
Yo lo tengo instalado fuera, a mi no me cabe dentro
@@juanjosecabanes y como haces para que el amigo de lo ajeno no se lo lleve?
Vi este cargador en una comparativa y estuve apunto de decidirme por el, pero dijeron que el software todavÃa en ese momento no estaba muy depurado.
Estoy a la espera de recibir un coche elÃĐctrico y he montado placas con inversor Solax.
Sabes si el cargador Âŋdetecta el excedente y carga con el excedente de la energÃa solar producido por las placas?
En un principio pensaba poner un Wallbox pulsar, pero realmente pondrÃĐ el cargador que me permita cargar con excedentes.
Por poner un ejemplo, el coche llega al 60 por ciento de la carga, y quiero que cargue si o si hasta el 80, pero que a partir de ahà cague con excedentes.
TambiÃĐn me gustarÃa que un dÃa por semana pudiera cargar en un determinado horario al 100 por 100. No encuentro por ningÚn lado donde expliquen cuÃĄl de los cargadores, puede hacerlo.
Si me respondes a esta pregunta, te estarÃĐ muy agradecido,
Gran vÃdeo.
Un saludo.
Hola lo tengo funcionando desde hace un mes
EstÃĄn afinando el software
Ten en cuenta que el % de carga habitualmente lo programas con el coche, no en todos, en mi Kona si puedo, en los Peugeot no puedes
Lo superinteresante es cargar con excedentes de FV e incluso indicarle que te cargue como mÃnimo a la intensidad que te interese (ahà puedes hacer un cÃĄlculo para cargar hasta el 80%)
Evidentemente tambiÃĐn le puedes.indicar que te cargue segÚn tu potencia contratada excedentaria del resto de tus consumos
Tienes opciÃģn de programar dos diferentes periodos de carga escogiendo que dÃas de la semana interesan, pero no por dos diferentes modalidades de carga
Lo que me gustarÃa saber, es si estoy teniendo excedentes y prefiero cargar con esos excedentes, si el cargador me lo deja configurar.
Mi coche serÃĄ un Tesla model 3.
Me he metido en la web y pone que si, que puedo cargar solo con excedentes.
@@angelluis4014 SÃ puedes cargar solo con excedentes, no importa el modelo de coche, y tambiÃĐn puedes indicar un mÃnimo de carga, para que no haga paradas y arranques de la carga (por ejemplo al pasar una nube o sÃ)
Yo lo tengo pero me mide mal la FV... sin producciÃģn mide 0.4 kwh asà que habrÃĄn instalado mal la pinza amperimÃĐtrica o estÃĄ defectuosa... tengo que hacerlo asà porque tengo microinversores Enphase... a ver si vienen los de Luggenergy...
A mi Lugenergy me conectaron mal tanto la pinza de fotovoltaica como la de consumo total de la vivienda y esperando a que vengan al final hablÃĐ con soporte de V2C y este fin de semana ya he solucionado el problema aunque tambiÃĐn gracias a que tengo piza amperimÃĐtrica y algo de conocimientos en electricidad y yo mismo he encontrado el fallo. Âŋhas probado en cambiar el sentido de la pinza que te mide la fotovoltaica?Âŋcuando hay generaciÃģn de fotovoltaica te mide bien?. si cuando hay generaciÃģn de fotovoltaica te cuadra lo que mide el inversor y el V2C, no tienes problema y yo no le darÃa mÃĄs vueltas y te lo digo porque yo tengo pinzas de efergy porque son dos casas con un solo contador y necesito medir la fotovoltaica y los consumos individuales de cada casa y cuando el inversor me marca cero, las pinzas de efergy me marcan 0.2 pero cuando hay generaciÃģn de FV me coincide lo que marcan las pinzas con el inversor y lo mismo me pasa con el V2C.
@@javiersolaberenguel2753 creo que mide la FV un poco por encima cuando hay producciÃģn, tampoco lo puedo asegurar al 100% porque la APP de Enphase no permite ver la producciÃģn en tiempo real... eres de la provincia de Barcelona??? Porque igual es el mismo instalador...
No, soy de AndalucÃa
Hola Carlos. Hay manera que te envÃe un mensaje por privado? Justo ayer he encargado un V2C Trydan pero tengo una duda "trascendental" un tanto tÃĐcnica y estoy seguro que tu lo vas a saber. HablÃĐ contigo un dÃa al salir de la oficina de Correos. Mil gracias
Si claro. O me escribes por telegram (@ccorderor) o me envÃas un mail (unlocoysutecnologia @ gmail.com)
Yo no sÃĐ de electricidad ni electrÃģnica, llevo 10 minutos mÃĄs perdido que un pulpo en un ascensor. Si esto no se puede cargar desde el enchufe de casa no me interesa. Pero gracias por el video. Saludos.
Buenas, es posible establecer el limite de carga por porcentaje de carga de la bat? Mi coche no lo hace y quiero cargar hasta el 80% sin estar pendiente
Los cargadores AC (ni este ni ninguno) tienen acceso a la baterÃa del coche. Si tu coche tiene integraciÃģn con Home Assistant, por ejemplo, podrÃas hacer la gestiÃģn desde ahÃ
Ok, gracias por la respuesta, desconozco si el coche tiene integraciÃģn con HA, lo dudo, pero tampoco tengo ni idea de HA, es algo con lo que me gustarÃa empezar a lidiar pero no se por donde empezar
@@josecubells41 QuÃĐ coche es?
Con respecto a por donde empezar, te recomiendo la lista de primeros pasos con Home Assistant que hay en el canal :)
Ok gracias los revisarÃĐ, es un Renault Twingo
Te vas a reÃr pero llevo una semana con ÃĐl y todavÃa no he conseguido hacer el juego para quitar y colgar la manguera que viene
No, no me rio... a mi tambiÃĐn me costÃģ. Para sacarla hay que levantarla ligeramente sin tirar hacia ti, tiene truco y cuando lo pillas es muy sencillo
Se te ha olvidado comentar que es lo que se puede hacer desde Alexa.
Era imposible meter todo en el vÃdeo o hubiese estado horas hablando. Toda la info estÃĄ aquÃ: v2charge.com/es/comandos-funcionales-de-alexa/
No. Tengo el producto desde hace seis meses y definitivamente le falta un hervor. No aprovecha la producciÃģn fotovoltaica ni de cerca. Problemas clarÃsimos de software.
Mala conexiÃģn wifi
Informes muy bÃĄsicos sin grÃĄficos histÃģricos
Pero no es solo el producto. Es el control de su estrategia comercial. Me tocÃģ un instalador absolutamente inÚtil que vino 5 veces, no logro que el producto funcionarÃĄ y no hacia mÃĄs que barbaridades (Kaylon). ProgramaciÃģn equivocada, instalaciÃģn de las que producen incendios, puntos de conexiÃģn de las tomas de datos equivocadas y similares
A la sexta vez vino el servicio tÃĐcnico de la marca y lo arreglo.
Lo mejor ( y lo necesitan) su servicio tÃĐcnico.
Por favor informaros bien antes de publicar.