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BBB プルスター BTL-20L→amzn.to/35CPHbt
BBBの工具買ってみました。芯が固定できて、とても使いやすかったです。BBのネジの向きも、動画でやってたのでとても参考になりました。🙏🙏
BBの固着に悩んでましたが、ご紹介されてるBBBの工具で外せました!参考になりました。ありがとうございます!
よくあるBB取り外し工具(動画では緩めたあとで回している工具)は24mmボルトまたは12.7mmスクエア、またはそこからさらにアダプタを入れて10mm六角レンチなどのレンチを使って回していくことになると思います。この動画でもそうですが工場出荷時点の完成車は各ボルトが非常に固く固着しており、動画のようにモンキレンチで挟んでみましたが力が十分入らない状態になりました。結局そのときはホームセンターで24mmのめがねレンチセットを購入することで緩めることができたのですが、バイシクルガレージさんのように商売でやっておられるところは、BBBのツールのように初めから一体型になっている方が力が逃げず扱いやすいでしょうね。私のような個人ユーザーにはオーバースペックですがw
BBツールには、噛み合いの浅すぎるものが多いです。また、片ハンドルのレンチでは、トルクのほかに曲げモーメントが加わるため、容易に噛み合いが外れます。この問題を解決したBBBのツールは画期的ですね。
BBBはかなり優秀ですねー💯⭕️万が一外れない場合・・・“伝家の宝刀”の出番ですね❗️(弟さん談)笑😂BBBはロックリング脱着にも良い👍☝️
BB外しに何日も試行錯誤したことあります。最終的にオイルの556をたっぷり吹き付けてホットガンでヒートしてから外して解決しました。ネットで検索するとかなりの人がBB外しで苦労をしているようです。外れてメンテナンスの続きが出来るようになってホッとした気持ちになりましたよ
5:52 この瞬間気持ちいいw
次回、ホイールでフリーボディの取り換え、実演をupしてください。期待してます。
6年物のクロスのBB壊れて交換お願いしに行った時、固着しすぎて和釘のでかい奴見たいので無理やり外してたなー…w
BBは、もともとついていたのをそのままつかわれましたか?もともとついていBBは、どこのメーカーでしょうか?私のクロスバイクには、68×124.5のVPというBBがついていました。今回、クランクもシマノ48X38X28T 170mm に変えようとおもうんですが、BBもシマノにするには、何をつかえばいいでしょうか?
この工具は純正BBを外すとき1回しか使わないので購入するにはもったいないと思います。バイシクルガレージさんで純正BBの取り外しだけお願いすると工賃はおいくらになりますか?
400円で売ってるのがあるのでそれがいいてす!
@@user-dx1uy8tw2l 安いものを1度使用したのですがバキッと折れました()
しかもスクエアテーパーだしね
へーこんな工具があるんだね!サイメンにあったかな?
タイトルにbが多い
BBBはプルスターの事です
右が逆ネジである事についての言及なかったですね。痒い所に手が届くBicycle Garageさんにしては珍しい。JISやITA等でも違うし、敢えて触れなかったのかもしれないけど。
1
正直オンボロクロスの状態から、1000円もあれば元の80%までは回復させられる気がするw
無理だろ。ワイヤー買って終わりだよ
BBB プルスター BTL-20L→amzn.to/35CPHbt
BBBの工具買ってみました。
芯が固定できて、とても使いやすかったです。
BBのネジの向きも、動画でやってたのでとても参考になりました。🙏🙏
BBの固着に悩んでましたが、ご紹介されてるBBBの工具で外せました!参考になりました。ありがとうございます!
よくあるBB取り外し工具(動画では緩めたあとで回している工具)は24mmボルトまたは12.7mmスクエア、またはそこからさらにアダプタを入れて10mm六角レンチなどのレンチを使って回していくことになると思います。この動画でもそうですが工場出荷時点の完成車は各ボルトが非常に固く固着しており、動画のようにモンキレンチで挟んでみましたが力が十分入らない状態になりました。結局そのときはホームセンターで24mmのめがねレンチセットを購入することで緩めることができたのですが、バイシクルガレージさんのように商売でやっておられるところは、BBBのツールのように初めから一体型になっている方が力が逃げず扱いやすいでしょうね。私のような個人ユーザーにはオーバースペックですがw
BBツールには、噛み合いの浅すぎるものが多いです。また、片ハンドルのレンチでは、トルクのほかに曲げモーメントが加わるため、容易に噛み合いが外れます。この問題を解決したBBBのツールは画期的ですね。
BBBはかなり優秀ですねー💯⭕️万が一外れない場合・・・“伝家の宝刀”の出番ですね❗️(弟さん談)笑😂BBBはロックリング脱着にも良い👍☝️
BB外しに何日も試行錯誤したことあります。
最終的にオイルの556をたっぷり吹き付けてホットガンでヒートしてから外して解決しました。
ネットで検索するとかなりの人がBB外しで苦労をしているようです。
外れてメンテナンスの続きが出来るようになってホッとした気持ちになりましたよ
5:52 この瞬間気持ちいいw
次回、ホイールでフリーボディの取り換え、実演をupしてください。期待してます。
6年物のクロスのBB壊れて交換お願いしに行った時、固着しすぎて和釘のでかい奴見たいので無理やり外してたなー…w
BBは、もともとついていたのをそのままつかわれましたか?
もともとついていBBは、どこのメーカーでしょうか?
私のクロスバイクには、68×124.5のVPというBBがついていました。
今回、クランクもシマノ48X38X28T 170mm に変えようとおもうんですが、BBもシマノにするには、何をつかえばいいでしょうか?
この工具は純正BBを外すとき1回しか使わないので購入するにはもったいないと思います。バイシクルガレージさんで純正BBの取り外しだけお願いすると工賃はおいくらになりますか?
400円で売ってるのがあるのでそれがいいてす!
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しかもスクエアテーパーだしね
へーこんな工具があるんだね!
サイメンにあったかな?
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BBBはプルスターの事です
右が逆ネジである事についての言及なかったですね。
痒い所に手が届くBicycle Garageさんにしては珍しい。
JISやITA等でも違うし、敢えて触れなかったのかもしれないけど。
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正直オンボロクロスの状態から、1000円もあれば元の80%までは回復させられる気がするw
無理だろ。ワイヤー買って終わりだよ