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PARKTOOL(パークツール) ディレーラー直付ゲージ 20~29インチ DAG-2.2→amzn.to/2ui1myPKTC ( 京都機械工具 ) デジラチェ 【9.5sq】 小トルクタイプ GEK030-C3A→amzn.to/2uc1i3J
初心者の私にやさしい細かな説明は有難いです。カメラマンの撮影位置も素晴らしいです。
今まで見てきた調整動画で一番わかりやすい!!
全部依頼してたけどこういうの観るとやってみたくなる
シレッと出て来る何処の家にも爪切りと同じ様に1つは有るディレイラーハンガー修整治具
生憎我が家には無かったので、モンキースパナで挟み込み力技で矯正しました（自己責任）。
めちゃくちゃ綺麗ですね。自転車屋で中古で買ったクロスバイクは事故車でした。直すのに時間とお金がかかりそうです。
数ある後輪外装ギヤ調整TH-cam動画の中で「一番詳しくしかも分かりやすい」です。助かりました。途中から有料会員のみ見れる、でも良いくらいです。
フロント、リアともに動画のおかげで満足の行くセッティングができました！
非常に参考になります！語りに嫌味が無くて本当に聞きやすいです！
説明の内容がまとまりがあり冷静で的確な説明であり、１番分かりやすい動画ですリアディレイラーのチビ玉の方が少し外側向いてるんですが、通常ですか？
ハンガーの曲がりは一目瞭然。動画の出だしから直ぐに分かりました。
大変勉強になりました。実際やってみましたが、逆転させると１→２、３→４速にチェンが落ちるとの現象が起きって、それ以外は正常に動作しています。もし考えられる原因があればご教授願います。
横からコメント失礼します。自転車によってはロー側でチェーンラインがかなり斜めになるので、逆回転させるとハイ側に落ちるのはどうしようもない宿命な場合がありますね。アウター×ローのたすき掛けでそうなりやすいですし、リア-センター間が短い自転車はその傾向が強くなります。私の折りたたみ自転車はフロントシングルにもかかわらず、後輪を縦に折りたたむ関係上かなり無理なチェーンラインにならざるを得ない自転車なので、1速を逆回転させると必ず2速に落ちます。そういう仕様だと思って諦めてます。ただ3速から4速に落ちるというのはあまりない現象なので、それに関してはスプロケが摩耗してるとかチェーンが伸びてるとか他の原因があるのではないでしょうか。
ハンガーの曲がりを調整するのは専用の工具でしかできないものですか？？
どうもこんにちは！バイシクルガレージです。←ここが好きです。
結局ハンガーの調整って腕力なんだｗ
初心者です。スポーツ自転車って、どうなっているのだろうと、思っていたので、とってもわかりやすく、理解が、できました。YAMAHAのマジェスティＳに乗っていて、最近パナソニックの型落ちモデル ジェッターに、乗り始めてましたが、全く自転車の構造を理解していなかったから、不安でした。デアディレイラーの調整？と、いろんな動画視ても？？？でしたが、こちらの動画①から⑱を視る事でした。なるほどと、納得できました。自転車を識ることができてジェッターに安心して、楽しめてのれると思います。動画つくるの大変だったと思いますが、視てる側としては感謝しかございません。ありがとうございましたm(_ _)m
RD側のアウターが長いと思います！
下げは22、前半のピピピかも？オバートルク手前ってデジラチェの音。ピーってなって無いから私はセーフと思う。
etapに関する動画お待ちしてます。レビュー、インプレ、調整方法等々動画が少なすぎて笑
リアディレイターのケーブルクソ長い引っ掛けそうで怖いな
PBのドライバーは いいよネ
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初心者の私にやさしい細かな説明は有難いです。カメラマンの撮影位置も素晴らしいです。
今まで見てきた調整動画で一番わかりやすい!!
全部依頼してたけど
こういうの観るとやってみたくなる
シレッと出て来る何処の家にも爪切りと同じ様に1つは有るディレイラーハンガー修整治具
生憎我が家には無かったので、モンキースパナで挟み込み
力技で矯正しました（自己責任）。
めちゃくちゃ綺麗ですね。
自転車屋で中古で買ったクロスバイクは事故車でした。直すのに時間とお金がかかりそうです。
数ある後輪外装ギヤ調整TH-cam動画の中で「一番詳しくしかも分かりやすい」です。助かりました。途中から有料会員のみ見れる、でも良いくらいです。
フロント、リアともに動画のおかげで満足の行くセッティングができました！
非常に参考になります！語りに嫌味が無くて本当に聞きやすいです！
説明の内容がまとまりがあり冷静で的確な説明であり、１番分かりやすい動画です
リアディレイラーのチビ玉の方が少し外側向いてるんですが、通常ですか？
ハンガーの曲がりは一目瞭然。動画の出だしから直ぐに分かりました。
大変勉強になりました。実際やってみましたが、逆転させると１→２、３→４速にチェンが落ちるとの現象が起きって、それ以外は正常に動作しています。もし考えられる原因があればご教授願います。
横からコメント失礼します。
自転車によってはロー側でチェーンラインがかなり斜めになるので、逆回転させるとハイ側に落ちるのはどうしようもない宿命な場合がありますね。
アウター×ローのたすき掛けでそうなりやすいですし、リア-センター間が短い自転車はその傾向が強くなります。
私の折りたたみ自転車はフロントシングルにもかかわらず、後輪を縦に折りたたむ関係上かなり無理なチェーンラインにならざるを得ない自転車なので、1速を逆回転させると必ず2速に落ちます。そういう仕様だと思って諦めてます。
ただ3速から4速に落ちるというのはあまりない現象なので、それに関してはスプロケが摩耗してるとかチェーンが伸びてるとか他の原因があるのではないでしょうか。
ハンガーの曲がりを調整するのは専用の工具でしかできないものですか？？
どうもこんにちは！バイシクルガレージです。←ここが好きです。
結局ハンガーの調整って腕力なんだｗ
初心者です。スポーツ自転車って、どうなっているのだろうと、思っていたので、とってもわかりやすく、理解が、できました。YAMAHAのマジェスティＳに乗っていて、最近パナソニックの型落ちモデル ジェッターに、乗り始めてましたが、全く自転車の構造を理解していなかったから、不安でした。デアディレイラーの調整？と、いろんな動画視ても？？？でしたが、こちらの動画①から⑱を視る事でした。なるほどと、納得できました。
自転車を識ることができてジェッターに安心して、楽しめてのれると思います。
動画つくるの大変だったと思いますが、視てる側としては感謝しかございません。
ありがとうございました
m(_ _)m
RD側のアウターが長いと思います！
下げは22、前半のピピピかも？オバートルク手前ってデジラチェの音。ピーってなって無いから私はセーフと思う。
etapに関する動画お待ちしてます。
レビュー、インプレ、調整方法等々動画が少なすぎて笑
リアディレイターのケーブルクソ長い
引っ掛けそうで怖いな
PBのドライバーは いいよネ