Dziękuje za komentarz.To chyba najdłuższy film jaki nagrałem. Ale nie zamierzam tak robić gdyż widz jest się w stanie skupić góra 8 minut. Takie tasiemce południowo-amerykańskie są dobre dla kobiet oczywiście jeśli lubią :-)
Cześć Andrzeju Lux Video Torpeda udało się tobie naprawdę . Rewelacja nagrałes składy pociągów i Elektrowozy na Stacji KRAKÓW KRÓLEWSKI KRAKÓW GŁÓWNY PKP. Było co oglądać !!! :-) Pozdrawiam serdecznie Andrzeju i proszę o więcej 👍👍👍✌✌✌‼‼‼❗
Sytuacja myślę że poprawi się trzeba być cierpliwym. Niestety. Kwestie tę napisałem pod innym Twoim komentarzem na moim kanale. Dziękuję za zostawienie komentarzy na moim kanale.
Kible są po modernizacji i nie straszą natomiast nie jest to demon prędkości. Jest w nim na pewno lepiej niż kiedyś a uwierz mi jeździłem tym taborem cztery lata. Na małe podróże wystarczy. Polregio ma zakupić nowe pojazdy wkrótce o ile przetarg na nie zostanie pozytywnie rozstrzygnięty.
Griffin jeździ do Warszawy. Czasem widzę go na TLK Małopolska i EIC Tatry. EP07-052 to unikat jak Rodzyn EP09-046. PKP InterCity ma poważne problemy z taborem jeśli chodzi o lokomotywy wagony póki nie zrealizuje się zamówionych wagonów w Cegielskim i loków w Newagu. Przewoźnik pożycza wagony Ceške Drahy elektrowozy z PKP Cargo no i jest jak jest.
@@mhasiak Masz rację jest ich za dużo. Zwłaszcza EP07 i EU07. Nie bronię przewoźnika, natomiast podejrzewam że jego budżet jest napięty jak barania torba... EP09 niech jeździ bo wyciska 160 km/h z palcem w nosie.
Ale długi film. Dużo ciekawych składów, szczególnie wzmocniony SKPL i Leo Express.
Dziękuje za komentarz.To chyba najdłuższy film jaki nagrałem. Ale nie zamierzam tak robić gdyż widz jest się w stanie skupić góra 8 minut. Takie tasiemce południowo-amerykańskie są dobre dla kobiet oczywiście jeśli lubią :-)
super skladanka
Dziękuję bardzo!
Cześć Andrzeju Lux Video Torpeda udało się tobie naprawdę . Rewelacja nagrałes składy pociągów i Elektrowozy na Stacji KRAKÓW KRÓLEWSKI KRAKÓW GŁÓWNY PKP. Było co oglądać !!! :-) Pozdrawiam serdecznie Andrzeju i proszę o więcej 👍👍👍✌✌✌‼‼‼❗
Cześć Zdzisławie. Dziękuję było tego sporo. Jeszcze jest jeden odcinek którzy już wrzucony na kanał. Pozdrawiam.
Cześć Andrzej. Na bogato 😎🚂👍
Na bogato. Dziękuję bardzo za komentarz.
9:17 nowoczesny TLK xD
Zajebista składanka :)
Dziękuję bardzo za komentarze!
Fajna składanka z Krakowa :)
Dziękuję bardzo!
11:42 słychać nieudany rozruch EP09 xDD
:-)
chyba jeden znajlepszych filow
Dziękuję bardzo!
25:20 maszynista kaskader
I tu znowu. pomalowany na granatowo-szaro złom
PKP to jest bagno. Nawet składu nie potrafią złożyć żeby każdy wagon nie był z innej parafii. Dramat
Sytuacja myślę że poprawi się trzeba być cierpliwym. Niestety. Kwestie tę napisałem pod innym Twoim komentarzem na moim kanale. Dziękuję za zostawienie komentarzy na moim kanale.
Kible po tuningu i archaiczne 07. Naprawdę się tym zachwycacie?
Kible są po modernizacji i nie straszą natomiast nie jest to demon prędkości. Jest w nim na pewno lepiej niż kiedyś a uwierz mi jeździłem tym taborem cztery lata. Na małe podróże wystarczy. Polregio ma zakupić nowe pojazdy wkrótce o ile przetarg na nie zostanie pozytywnie rozstrzygnięty.
Gdzie są te wszystkie Gryfiny. Czemu oglądam jeszcze te archaiczne zielone 07. Co za syf.
Griffin jeździ do Warszawy. Czasem widzę go na TLK Małopolska i EIC Tatry. EP07-052 to unikat jak Rodzyn EP09-046. PKP InterCity ma poważne problemy z taborem jeśli chodzi o lokomotywy wagony póki nie zrealizuje się zamówionych wagonów w Cegielskim i loków w Newagu. Przewoźnik pożycza wagony Ceške Drahy elektrowozy z PKP Cargo no i jest jak jest.
Z całym szacunkiem ale miejsce tych unikatów jest w unikalnym muzeum do cholery.
@@mhasiak Masz rację jest ich za dużo. Zwłaszcza EP07 i EU07. Nie bronię przewoźnika, natomiast podejrzewam że jego budżet jest napięty jak barania torba... EP09 niech jeździ bo wyciska 160 km/h z palcem w nosie.