【マツダ CX-60】ハイパワーPHEVをNX450h+やRAV4 PHVと比較して徹底的にチェック！e-SKYACIV PHEVとトヨタ THS2は同じユニット？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- #マツダ #CX-60 #MAZDA #PHEV
今回の動画では、後編です。
マツダの新フラッグシップ車両として登場したCX-60について紹介しています。
後編は、パワートレイン編ということで、注目のPHEVユニットについて紹介しています。
ライバルとして予想されるトヨタのNXやRAV4に搭載されているTHS 2との比較をしています。
今後、購入を検討している方は、是非参考にしてみて下さい！
前編はこちら
・ • 【マツダ CX-60】質感は欧州車越え！？ハ...
後編では、注目のPHEVユニットについて解説しますので、こちらもお見逃しなく！
今回は、以下の２つの観点で紹介しています。
・e-SKYACTIV PHEVの詳細スペック
・PHEVユニットをTHS2と比較
・e-SKYACTIV PHEVで抑えておきたポイント５つ
SUVではランドクルーザープラドについて紹介しています。
・プラドのガソリン・ディーゼル比較
• 【ランドクルーザープラド】ガソリンが安い？デ...
・プラド次の仕様に関する動画
• 【ランドクルーザー プラド】プラド最後の特別...
・プラド受注停止に関する動画
• 【トヨタ ランドクルーザー プラド】150系...
・見積もりと値引きに関する動画
• 【トヨタ ランドクルーザープラド】プラドの値...
普段は、輸入車やフォルクスワーゲンについての動画をメインに投稿しています。
今後は、個人的に気になる国産車についても取り上げていきたいと思っています。
視聴者の皆さんで気になる車があれば、是非教えてください。
マツダ CX-60 PHEV
エンジン：直列4気筒2.5リッター自然吸気＋１モーター
システム最大出力：241kW / 327PS
システム最大トルク：500Nm
トランスミッション：８速AT
駆動方式：4輪駆動
チャンネル登録・高評価よろしくお願いいたします。
リクエストなどもお待ちしています。
コメント欄にどんどん書いてくださいね。
ゴルフRの紹介動画も作成していますので、是非ご覧ください。
• 【VW ゴルフR】フォルクスワーゲン ゴルフ...
ゴルフRの紹介や試乗記などブログにて記事を書いておりますので、こちらもチェックしてみてください。
carwatchgolf75...
エンジンの重量バランスについて触れられていれば最高でした！
次回はこちらも是非触れてください。
FFとFRベースでは重量物の位置関係で走りがまったく異なります。
マツダはこのご時世に完全に走りを重視して開発したことは高評価できると思います。
DCモータは低回転のトルクが魅力ですよね。SUV、オフロード４駆にはピッタリだと思います。でも構成はオンロード仕様？
コメントありがとうございます。
構成は、オンロードですね！
SUV=オフロードではないですし、低速トルクはで出だしの軽さでいきてきますので、街乗りでも楽に走れると思いますよ！
NX phev の車重2,285kgって重過ぎ。
コメントありがとうございます。
バッテリー重量が嵩むんでしょうね。
重たい事でサスの動きが良くなり、しっとりとした乗り味を演出できますので、あながち悪いことばかりではありません。
PHEVユニットは力強いので、乗ってみると案外重さを感じさせない乗り味だと思いますよ。
NXが売れなくなる内装
海外の0-100キロ加速の動画見たけど6.2秒だった。
オフロードモードは5秒台前半やで
半導体不足の昨今で、納期も１年以上掛かるんでしょうか？
コメントありがとうございます。
どれくらいかは具体的に分かりませんが、半導体や鋼材不足のダブルパンチですので
長くなることは間違いないです。
欲しい場合は、早めに購入されることを強くお勧めします。
PHVとPHEVとでは、基本的に違うものだと思います。
PHVは、エンジン動力とモーター動力を一緒に「動力」として使う「HV」に対して、PHEVは、「EV」すなわち、電気自動車で三菱のPHEVのアウトランダーなどと同じだと認識しています。エンジンは発電用で動力用ではなかったのではないでしょうか？プラグインという意味では「給電」できるのは同じ。
間違ってたらすみません。
コメントありがとうございます。
PHVはトヨタの呼称で、Plug in hybrid vehicleの略です。
PHEVは、Plug in hybrid electrical vehicleの略です。
両者で機構的な区別はありません。
トヨタのPHVは、エンジンで発電も駆動もします。
ちなみに、アウトランダーも高速走行時にはエンジンで走ります。
たらぞーちやんねる様が仰っているのは、レンジエクステンダーを指していて、日産のe-powerがそれにあたります。
今回紹介した、マツダのPHEVはエンジンでも走ります。
そうしなければ、8速ATをわざわざ積む意味がないです。
どちらも同じでしょ。
電気があるうちはevとして走り、電気が一定の下限を下回ったらエンジンが稼働してモーター駆動する。
ただ、
エンジン発電をしてある程度充電したらエンジンを切ってev走
行するphevと
ev走行から始まり速度が上がるとシリーズ発電、さらに速度を増すとパラレル走行に切り替わるトヨタ式