Bordons è sempre facile e piacevole seguirti , questa Kuga però è una Focus rialzata, il problema che il prezzo è eccessivo. Ciao sei sempre il migliore.
Carina, già vista dal vivo ed ha una linea proporzionata con degli interni niente male come disegno. Ford ha dalla sua un'affidabilità meccanica ottima (abbiamo avuto ed abbiamo auto Ford in famiglia, tutte durate oltre 10 anni con chilometraggi abbondanti), bella guida ed ottimi prezzi abbinati agli sconti sempre corposi in Ford. Di contro le sue auto hanno una qualità percepita non proprio al top: tutti gli esemplari nuovi che ho visto di recente, in ordine Fiesta, Focus e poi Puma, avevano dei difetti di assemblaggio e in alcuni punti scricchiolavano alla minima pressione. Poi noto che sulle Ford la pelle utilizzata negli interni (o ecopelle) è sempre molto ruvida e poco piacevole al tatto. La Fiesta della mia ragazza dopo 10000 km di auto comprata nuova gli interni scricchiolavano già.
Toyota a vita . Bellina ma se non sbaglio stesso sistema toyota . complimenti per le vostre recensioni . Spero di vedere presto la rav4 plug in nel vostro show.
Provato il diesel manuale sia 120 che 150 CV in versione ST-line X. Che dire, a me è piaciuta tanto. Devo cambiare auto e perciò ne ho provate diverse nel range di spesa di 30/33000€ che mi sono imposto. Ho provato la volvo XC 40, la mazda CX30, la peugeot 2008 e la capture, le ultime 3 in versione top per avere la stessa spesa. Nel complesso del rapporto qualità/prezzo/dotazioni alla fine la mia scelta ricadrà su questa kuga, anche perchè Ford sta dando circa 6000 € di sconti sul listino. L'auto ha una bella presenza, una guida alta da vero suv, silenziosa (se non sbaglio davanti ha i doppi vetri), spaziosa, sospensioni confortevoli e indipendenti sulle 4 ruote, freni molto potenti e pronti. Nelle versioni non plug-in senza batteria sotto non è così bassa, direi non meno di 18 cm a occhio. I materiali della plancia buoni e ben assemblati, plastica gommosa nella parte alta e dura in quella bassa, niente più e niente meno di tutte le auto sotto i 50.000 €. Sedili belli alla vista e al tatto con possibilità di aggiungere il controllo elettrico per il solo guidatore con 250 € che mi sembra un prezzo onesto. Ha tutti i gingilli delle auto di range superiore : adas di 2 livello che hanno tutte perciò non sto a elencarli, portellone elettrico e con apertura col piede, presa 12 V nel bagagliaio e nel bracciolo, leve per abbattere i sedili, bocchette clima per i sedili posteriori con presa 220 V, sedili posteriori che scorrono e sono anche reclinabili (il Bordons mi sa che non l'ha detto), bello e utile il sistema di protezione delle portiere, camera posteriore con addirittura l'ugello per la pulizia, scarichi doppi cromati e reali. Il display tutto digitale fa la sua bella figura ed è ben visibile (non è possibile proiettare la mappa del navigatore, ma vengono comunque mostrate le direzioni e le informazioni). Carino il tunnel centrale che nella versione manuale ha il classico cassetto con la tendina e sopratutto non ha quel piano black odioso che dopo un anno fa sembrare l'auto più vecchia di quella che è perchè sarà pieno di raschietti. Illuminazione ambiente discreta (piedi, maniglie e vano bicchieri) non a livello di certi alberi di natale di alcune tedesche anche premium che a me personalmente non piacciono e c'è l'illuminazione di cortesia delle portiere all'esterno (tutto led si intende). Il volante in pelle è fatto bene, da una bella sensazione e una guida che in effetti come dice il Bordons sembra facile e da dentro non hai l'idea di guidare un'auto di queste dimensioni. Il motore da 150 CV per chi prende il diesel secondo me è quello giusto sopratutto per i 370 Nm di coppia che non sono male. Le uniche note negative sono a mio parere: alcune finiture potevano essere portate a un livello superiore (vedi la trama coi triangolini incisi delle portiere che vabbè può essere soggettiva), o le portiere posteriori che nella parte alta non hanno la gomma come quelle anteriori, o ancora la finitura finto carbonio di alcune parti (almeno date al cliente di scegliere 2 o 3 diverse finiture!!). Manca la camera 360 e le frecce e la retromarcia del posteriore non sono a led, non c'è l'isofix sul sedile anteriore.
@@GiorgHacker Infatti ero pronto ad acquistarla, ma la prova su strada della versione diesel purtroppo mi ha fatto desistere. Come interni era la mia preferita.
@@MicheleP Come caratteristiche tecniche sono d'accordo, la kuga nella lista delle mie favorite è arrivata dopo in termini temporali e come termine di paragone ho fatto una questione puramente economica ... tra la capture in versione top e la kuga 120 CV ST line X ballano solo 3 mila €, nonostante siano di 2 categorie diverse in tutti i sensi. Con la 2008 Peugeot addirittura solo 1500 €.
@@boredesmo9506 io guido benzina, ho una C180 Sport turbo benzina e se dovessi scegliere un BSuv Cx30 piu grande Stelvio di lusso Porsche ma mi va bene la mia MB per ora....
Io l'ho ordinata, stesso modello della tua, nera grazie per la recensione perché mi hai confortato molto sulla scelta. Fantastica . Spero di risparmiare un bel po ' sul carburante! Utilizzo già la Kuga vecchia versione diesel ,con cui mi sono trovato bene a parte i consumi un poco alti .Grande capacità di carico e fiaggi lunghi molto comodi, spartana ma qualità prezzo buona. Tanta tecnologia in piu su questa decisamente un passo avanti. L'HAD è roba da aerei da caccia di 4a generazione fantastico.Sono cliente Ford da anni a mi trovo benissimo. Un abbraccio
Bene, no va come una ibrida fai comunque almeno la metà dei km in elettrica certo conviene se la ricarixhi a casa nei tempi morri altrimenti è un suicidio ... certo potrebbero portare l'autonomia almeno a 100 km . E d'inverno col freddo l'autonomia dimezza
Mio suocero l'ha presa ed è felicissimo. La usano spesso per brevi spostamenti, 50-100 km, in 2500 km ha consumato metà pieno, il resto tutto in elettrico. Ha una media di 70 km-l con il suo uso
gran bel video, lo aspettavo con interesse. a me questa kuga piace, la sto considerando tantissimo, ma non avendo mai guidato una ibrida sono un po' titubante. dettaglio estetico, non capisco il paraurti posteriore sporgente: non era più bello senza sbalzo esterno come mazda CX 30/50? e domanda più significativa: un commento sul richiamo delle kuga plug in hybrid da parte di ford per possibili incendi?
finalmente in una prova di una PHEV qualcuno dice come si comporta l'auto a batteria completamente scarica, cosa che succede spesso se la si utilizza per lunghe tratte. Non lo dice mai NESSUNO! Bravo Bordons
@@Gio71. sono d'accordo, le altre phev con un cambio differente dall'ecvt consumano di più, ma per completezza d'informazione sarebbe bello che dicessero quanto, in modo che un potenziale acquirente abbia tutte le informazioni.
Bravo Bordons! Analisi impeccabile e prodotto interessante, sicuramente più del modello precedente, che pure si guidava bene.. Esteticamente migliorata, motore interessante ed efficiente, finalmente più tecnologica ma come al solito queste migliorie si pagano sempre a caro prezzo.. E non so quanti volumi riusciranno a fare la case con questi prezzi. (penso ad esempio alle flotte aziendali). il rischio è che rimanga una nicchia di mercato. Avrei solo specificato che non è consigliabile caricare la batteria con il motore termico perché è inefficiente dal punto di vista energetico che credo sia un aspetto che venga considerato da chi acquista questo tipo di motorizzazione.
Una domanda tecnica : con le nuove dimensioni e visivamente l'auto sembra una station wagon rialzata, dunque chiedo non sarebbe meglio inserirla nella categoria crossover anziché SUV ? Intendiamoci non cambia niente, così per dire 🙂
In base allo stile di guida si possono fare piu di 60 km in EV.....Ho provato a fare un viaggetto di 97 km con 90 in solo elettrico e consumo medio di 0.5 litri x100 km. Per ora ho fatto 2500 km e consumo medio di 0.8 litri x 100km.
grande Bordons , ho avuto prima versione 2.5 benzina e guido attualmente versione 2018 st line awd 20 td aut. soddisfatissimo. Beh questa nuova versione non la apprezzo x niente ,ne dentro ne fuori,peccato da agente di commercio cambio auto ogni 2 anni ,ma non credo che la prossima sarà la kuga,a malincuore
Prodotto interessante, credo esser l’unico rimasto perplesso per la seduta piuttosto corta che lascia buona parte di gamba senza appoggio. Non lo avete notato?
Bella macchina L’ho provata casualmente perché l’ha comprata un mio amico proprio nella versione della prova. Pagata 26 mila € Tutta bella. Parcheggio automatico e altre diavolerie. Accelera veramente forte e la cosa bella è che consuma pochissimo. Brava Ford
Io ho un Lexus RX nuovo, di auto fatte bene come le Lexus ce ne sono poche. La Ford rimane un marchio troppo alla portata di tutti, io voglio avere di più un mezzo che non tutti possono permettersi e avere, e il Lexus certo è una bella bestia. La ho presa dell' allestimento f sport, è praticamente un camion su strada.
A mio avviso vanno migliorate le plastiche anche se migliorate rispetto al passato sono ancora di bassa qualità, vedi zone inferiore della plancia e portiere. Cambio automatico senza leva non permette una guida manuale se non con le palette al volante presenti solo su allestimento ST. Prezzo con opzional elevato ma in linea con la concorrenza per tipologia di vettura ibrida.
Il tachimetro digitale senza possibilità di visualizzare le mappe è la cosa più inutile che abbia mai visto; Neppure posso visualizzare info brano/artista ma solo brano; Praticamente un analogico digitalizzato
Il fermo immagine a 5.57 è tanta roba.... 😅😅😅😅😅.....la Kuga è carina ma come molte SUV dello stesso segmento non ha un bagagliaio proporzionato alle dimensioni. Una C5 Aircross ad esempio la surclassa pur essendo più piccola. E in una auto per famiglia è un fattore che conta
A me piace proprio il fatto che viene proposta con ben tre versioni ibride, ciascuna delle quali di tre tipologie diverse che può accontentare Ogni esigenza del cliente. Sono curioso di sapere come va la full Hybrid e farci in futuro un confronto con la Rav4
interessante vorrei prenderla . mi chiedo se la versione stline ha il privacy glasses. da casa madre parre che la stline erediti oltre alla sua di configurazione anche la configurazione del titanium x che include il privacy galesses. Ma da ford ci sono diverse scuole di pensiero e non se ne viene a capo. grazie se puoi rispondere pier
Questa Kuga non mi convince. Soprattutto l' interno, che trovo "vecchio", per essere un nuovo modello. Detto questo, volevo chiedere se i cavi stanno normalmente così disordinati nel baule, occupando un bello spazio, o se hanno una loro sede.
Bella prova, complimenti a Luca ma... pulitele anche dentro le macchine prima di provarle...polvere e "pedate" dappertutto...lo so, gli interni della mia auto sono puliti e disinfettati come una camera operatoria (specie di questi tempi) e non ho marmocchi vivaci, sono un maniaco della pulizia, ma non fa bello presentare un'auto nuova così "vissuta", almeno secondo me...E' un'abitudine che hanno anche altri colleghi di Bordoni, sarà la moda, boh...
Bravo, convincente. Esteticamente non mi piace, ma corro a comprarmela dando la M5 in permuta. Molti più dettagli utili rispetto ai video in coppia. Si vede che l'hai usata molto. Quando la restituisci alla Ford ricordati del cadavere.
Ho comprato la Kuga plug-in. Mi arriva settimana prossima perciò ho guardato questo video. Troppi termini tecnici in inglese che nn ho capito.......non potreste esprimervi in modo più normale?
Come prezzi siamo alle stelline, poi ho sentito la percorrenza in modalità elettrica?........................beh; su questo dettaglio spero in futuro migliorino le distanze. La questione prezzo riguardo vernice metallizzata?, 750 euro in più.........................ahia ahia signor longari!!!!!!!!!!!.
@@robertosanvittore5808 i consumi non sono il suo forte, beve parecchio circa 10 al litro , sulla carta la danno per 15, ma forse li fa nell'extra urbano, comunque la sto ancora rodando.
Parli troppo bordons, molto più divertente in accoppiata con galeazzi, specialmente quando con le mitiche espressioni comunichi il disaccordo. La kuga è maturata, niente male tutto sommato, poi ibrida mi piace. Non sarà mai una delle 3 tedesche e ne mai si avvicinerà, anzi con il prezzo forse si. Quando scenderà drasticamente a 25000 valuterò l’acquisto.
@@fc4527 semmai la Q3, che per essere un Audi fa anche abbastanza schifo....cmq per quanto riguarda la Kuga prima serie, mi piaceva molto, la seconda non mi piaceva, mentre questa terza serie la trovo gradevolissima. Avrei gradito un design interno più ricercato, ma sono sicuro come molte Ford, ti ripaga in altri modi
Un elettrica pura di queste dimensioni in nessuna favola costa 46000, che è il prezzo di una st line ben equipaggiata ma, volendo c'è la titanium che sta facilmente sotto i 35000 con gli incentivi. Se trovi un'auto plug o elettrica di pari dimensioni a quel prezzo fammi sapere.
ST line con incentivi e con guida semi autonoma lho presa e sono 34.000.....con questi soldi di elettrico non prendi nulla... Forse solo la Zoe... Con la kuga plug in hai in mano un mezzo di 225 cavalli che fa realmente 60 km senza consumare un goccio di benzina
francesco riva il paragone non va fatto usando prezzi al netto incentivi... altrimenti ti posso dire che la tesla model 3 a Milano al netto incentivi la paghi 34.800... grazie tante 😊
@@levadamichele 34 k una tesla... A me a Milano hanno fatto un preventivo di 39 k per la model 3... Ok se hai un preventivo così metti una foto così la porto a far vedere al concessionario tesla 👍
Bella ma.... Ma quante ore state in macchina? Cosa servono tutte ste cose? Esiste il modello con motore benzina elettrico e 4 sedili? Mi sembra esagerata tutta sta roba.
Bordons è sempre facile e piacevole seguirti , questa Kuga però è una Focus rialzata, il problema che il prezzo è eccessivo. Ciao sei sempre il migliore.
Senza Galeazzi che lo interrompe di continuo bordons è il numero uno
Molto meglio senza il Galeazzo
Prossimo video, fiorentina cotta sulla calandra della Kuga.
HAHAHAHHAHAHA
Carina, già vista dal vivo ed ha una linea proporzionata con degli interni niente male come disegno.
Ford ha dalla sua un'affidabilità meccanica ottima (abbiamo avuto ed abbiamo auto Ford in famiglia, tutte durate oltre 10 anni con chilometraggi abbondanti), bella guida ed ottimi prezzi abbinati agli sconti sempre corposi in Ford.
Di contro le sue auto hanno una qualità percepita non proprio al top: tutti gli esemplari nuovi che ho visto di recente, in ordine Fiesta, Focus e poi Puma, avevano dei difetti di assemblaggio e in alcuni punti scricchiolavano alla minima pressione. Poi noto che sulle Ford la pelle utilizzata negli interni (o ecopelle) è sempre molto ruvida e poco piacevole al tatto. La Fiesta della mia ragazza dopo 10000 km di auto comprata nuova gli interni scricchiolavano già.
"Non sono abituato a parlare così tanto". Ogni riferimento è puramente casuale... 😂😂😂
Lo ammetto,senza Galeazzi in auto è più godibile la recensione...
Bordons da solo numero 1. Mi dispiace per il campione di Kart
perche? dov'è finito il gale?
@@joelaggrey9160 in ferie
@@albertobrancati è venuto a Mondello in ferie? posso offrirgli uno spuntino con pane e lardo siciliano!
Andrea è bravissimo, ma è un po' troppo prepotente nelle recensioni, mitico
Bordons
Si, decisamente troppo invadente!
Toyota a vita . Bellina ma se non sbaglio stesso sistema toyota . complimenti per le vostre recensioni . Spero di vedere presto la rav4 plug in nel vostro show.
Provato il diesel manuale sia 120 che 150 CV in versione ST-line X. Che dire, a me è piaciuta tanto. Devo cambiare auto e perciò ne ho provate diverse nel range di spesa di 30/33000€ che mi sono imposto. Ho provato la volvo XC 40, la mazda CX30, la peugeot 2008 e la capture, le ultime 3 in versione top per avere la stessa spesa. Nel complesso del rapporto qualità/prezzo/dotazioni alla fine la mia scelta ricadrà su questa kuga, anche perchè Ford sta dando circa 6000 € di sconti sul listino. L'auto ha una bella presenza, una guida alta da vero suv, silenziosa (se non sbaglio davanti ha i doppi vetri), spaziosa, sospensioni confortevoli e indipendenti sulle 4 ruote, freni molto potenti e pronti. Nelle versioni non plug-in senza batteria sotto non è così bassa, direi non meno di 18 cm a occhio. I materiali della plancia buoni e ben assemblati, plastica gommosa nella parte alta e dura in quella bassa, niente più e niente meno di tutte le auto sotto i 50.000 €. Sedili belli alla vista e al tatto con possibilità di aggiungere il controllo elettrico per il solo guidatore con 250 € che mi sembra un prezzo onesto. Ha tutti i gingilli delle auto di range superiore : adas di 2 livello che hanno tutte perciò non sto a elencarli, portellone elettrico e con apertura col piede, presa 12 V nel bagagliaio e nel bracciolo, leve per abbattere i sedili, bocchette clima per i sedili posteriori con presa 220 V, sedili posteriori che scorrono e sono anche reclinabili (il Bordons mi sa che non l'ha detto), bello e utile il sistema di protezione delle portiere, camera posteriore con addirittura l'ugello per la pulizia, scarichi doppi cromati e reali. Il display tutto digitale fa la sua bella figura ed è ben visibile (non è possibile proiettare la mappa del navigatore, ma vengono comunque mostrate le direzioni e le informazioni). Carino il tunnel centrale che nella versione manuale ha il classico cassetto con la tendina e sopratutto non ha quel piano black odioso che dopo un anno fa sembrare l'auto più vecchia di quella che è perchè sarà pieno di raschietti. Illuminazione ambiente discreta (piedi, maniglie e vano bicchieri) non a livello di certi alberi di natale di alcune tedesche anche premium che a me personalmente non piacciono e c'è l'illuminazione di cortesia delle portiere all'esterno (tutto led si intende). Il volante in pelle è fatto bene, da una bella sensazione e una guida che in effetti come dice il Bordons sembra facile e da dentro non hai l'idea di guidare un'auto di queste dimensioni. Il motore da 150 CV per chi prende il diesel secondo me è quello giusto sopratutto per i 370 Nm di coppia che non sono male. Le uniche note negative sono a mio parere: alcune finiture potevano essere portate a un livello superiore (vedi la trama coi triangolini incisi delle portiere che vabbè può essere soggettiva), o le portiere posteriori che nella parte alta non hanno la gomma come quelle anteriori, o ancora la finitura finto carbonio di alcune parti (almeno date al cliente di scegliere 2 o 3 diverse finiture!!). Manca la camera 360 e le frecce e la retromarcia del posteriore non sono a led, non c'è l'isofix sul sedile anteriore.
Se ami guidare la Cx30 senza pensieri
Come puoi paragonare una Kuga ad una Captur? Al massimo la Captur la puoi paragonare alla Puma
@@GiorgHacker Infatti ero pronto ad acquistarla, ma la prova su strada della versione diesel purtroppo mi ha fatto desistere. Come interni era la mia preferita.
@@MicheleP Come caratteristiche tecniche sono d'accordo, la kuga nella lista delle mie favorite è arrivata dopo in termini temporali e come termine di paragone ho fatto una questione puramente economica ... tra la capture in versione top e la kuga 120 CV ST line X ballano solo 3 mila €, nonostante siano di 2 categorie diverse in tutti i sensi. Con la 2008 Peugeot addirittura solo 1500 €.
@@boredesmo9506 io guido benzina, ho una C180 Sport turbo benzina e se dovessi scegliere un BSuv Cx30 piu grande Stelvio di lusso Porsche ma mi va bene la mia MB per ora....
Il Bordons... troppo troppo troppo simpatico. La Kuga mi piace. Vista nero lucido dal vivo. Direi... FIGHERRIMA! 😊
Io ho comprato la St line nera devo dire spettacolare
Io l'ho ordinata, stesso modello della tua, nera grazie per la recensione perché mi hai confortato molto sulla scelta. Fantastica . Spero di risparmiare un bel po ' sul carburante! Utilizzo già la Kuga vecchia versione diesel ,con cui mi sono trovato bene a parte i consumi un poco alti .Grande capacità di carico e fiaggi lunghi molto comodi, spartana ma qualità prezzo buona. Tanta tecnologia in piu su questa decisamente un passo avanti. L'HAD è roba da aerei da caccia di 4a generazione fantastico.Sono cliente Ford da anni a mi trovo benissimo. Un abbraccio
Come ti ci stai trovando? Mi chiedevo, ma quando finisce la batteria, dopo va come una full hybrid? O finita la batteria va solo a benza?
Bene, no va come una ibrida fai comunque almeno la metà dei km in elettrica certo conviene se la ricarixhi a casa nei tempi morri altrimenti è un suicidio ... certo potrebbero portare l'autonomia almeno a 100 km . E d'inverno col freddo l'autonomia dimezza
Mio suocero l'ha presa ed è felicissimo. La usano spesso per brevi spostamenti, 50-100 km, in 2500 km ha consumato metà pieno, il resto tutto in elettrico. Ha una media di 70 km-l con il suo uso
Mi piace molto, grazie. Domanda: Info ed updates circa l'autocombustione? I richiami della Casa mi fan stare tranquillo nel mio prox acquisto? Grazie
ahahahaahah l'intro è stupenda XD la sto riguardando 50 volte ahahahaahah sei il migliore bordons
Potresti fare un video tutorial sulle fari addattativi e predittivi grazie mille
gran bel video, lo aspettavo con interesse. a me questa kuga piace, la sto considerando tantissimo, ma non avendo mai guidato una ibrida sono un po' titubante. dettaglio estetico, non capisco il paraurti posteriore sporgente: non era più bello senza sbalzo esterno come mazda CX 30/50? e domanda più significativa: un commento sul richiamo delle kuga plug in hybrid da parte di ford per possibili incendi?
finalmente in una prova di una PHEV qualcuno dice come si comporta l'auto a batteria completamente scarica, cosa che succede spesso se la si utilizza per lunghe tratte. Non lo dice mai NESSUNO! Bravo Bordons
@@Gio71. sono d'accordo, le altre phev con un cambio differente dall'ecvt consumano di più, ma per completezza d'informazione sarebbe bello che dicessero quanto, in modo che un potenziale acquirente abbia tutte le informazioni.
Colore canna di fucile? Bordons passa dall’oculista.
Bravo Bordons! Analisi impeccabile e prodotto interessante, sicuramente più del modello precedente, che pure si guidava bene.. Esteticamente migliorata, motore interessante ed efficiente, finalmente più tecnologica ma come al solito queste migliorie si pagano sempre a caro prezzo.. E non so quanti volumi riusciranno a fare la case con questi prezzi. (penso ad esempio alle flotte aziendali). il rischio è che rimanga una nicchia di mercato. Avrei solo specificato che non è consigliabile caricare la batteria con il motore termico perché è inefficiente dal punto di vista energetico che credo sia un aspetto che venga considerato da chi acquista questo tipo di motorizzazione.
Una domanda tecnica : con le nuove dimensioni e visivamente l'auto sembra una station wagon rialzata, dunque chiedo non sarebbe meglio inserirla nella categoria crossover anziché SUV ? Intendiamoci non cambia niente, così per dire 🙂
queste seghe mentali delle categorie non le ho mai capite
Video utilissimo, ma questa paragonata a una Cupra Formentor Plug-in Hybrid ? Perchè nessuno valuta la Formentor nei confronti?
Xké è na cagata la cupra
si in effetti formentor se la gioca bene con kuga
In base allo stile di guida si possono fare piu di 60 km in EV.....Ho provato a fare un viaggetto di 97 km con 90 in solo elettrico e consumo medio di 0.5 litri x100 km.
Per ora ho fatto 2500 km e consumo medio di 0.8 litri x 100km.
Sembra uno scherzo! Se così fosse posso abbandonare i dubbi su consumi effettivi
grande Bordons , ho avuto prima versione 2.5 benzina e guido attualmente versione 2018 st line awd 20 td aut. soddisfatissimo. Beh questa nuova versione non la apprezzo x niente ,ne dentro ne fuori,peccato da agente di commercio cambio auto ogni 2 anni ,ma non credo che la prossima sarà la kuga,a malincuore
Prodotto interessante, credo esser l’unico rimasto perplesso per la seduta piuttosto corta che lascia buona parte di gamba senza appoggio. Non lo avete notato?
Ciao...a me piace tanto...come piacciono tanto tutte le nuove Ford..peccatp per il costo....attendo la vostra prova della Focus mild ibrid
Domanda: c'è un video sulla Puma? Sarei interessato, grazie mille...
Si ce
@@alessiobellotti5481 grazie mille!
Rudolph The Hedgehog prego 😊
Bella macchina
L’ho provata casualmente perché l’ha comprata un mio amico proprio nella versione della prova. Pagata 26 mila €
Tutta bella.
Parcheggio automatico e altre diavolerie. Accelera veramente forte e la cosa bella è che consuma pochissimo.
Brava Ford
Da possessore di NX devo ammettere che questa Kuga è bella..
Io ho un Lexus RX nuovo, di auto fatte bene come le Lexus ce ne sono poche.
La Ford rimane un marchio troppo alla portata di tutti, io voglio avere di più un mezzo che non tutti possono permettersi e avere, e il Lexus certo è una bella bestia.
La ho presa dell' allestimento f sport, è praticamente un camion su strada.
A mio avviso vanno migliorate le plastiche anche se migliorate rispetto al passato sono ancora di bassa qualità, vedi zone inferiore della plancia e portiere. Cambio automatico senza leva non permette una guida manuale se non con le palette al volante presenti solo su allestimento ST. Prezzo con opzional elevato ma in linea con la concorrenza per tipologia di vettura ibrida.
È in previsione la Focus Plug-in?
Il tachimetro digitale senza possibilità di visualizzare le mappe è la cosa più inutile che abbia mai visto;
Neppure posso visualizzare info brano/artista ma solo brano;
Praticamente un analogico digitalizzato
andx479 concordo
Brano/artista si può
Onivas sicuro ? Io ho notato solo info brano, neppure artista
Si sicuro, devi cercare in impostazioni almeno qui in Svizzera si può
Bravo bordons sei il migliore!!!
@Automoto.it in presenza del tettino apribile una persona alta 1.96 ha difficoltà a stare dietro a livello di altezza testa? sfiora il soffitto?
Bastava dire UNA GRANDE FOCUS
A che punto è là problematica dei richiami?
Il fermo immagine a 5.57 è tanta roba.... 😅😅😅😅😅.....la Kuga è carina ma come molte SUV dello stesso segmento non ha un bagagliaio proporzionato alle dimensioni. Una C5 Aircross ad esempio la surclassa pur essendo più piccola. E in una auto per famiglia è un fattore che conta
400 litri davvero pochi...
Ci metti una balena dentro la kuga...
ma dove, sono grandi uguali nel bagagliaio, neanche parlassimo di una Q7
Siete carissimi
C'era una volta la Kuga....una figata di Suv
Grande Bordons in solitaria! Dal kamado alla kuga è un attimo!!!
Molto bella e la miglior gamma di motori forse. C’è un po’ di tutto...
Cosa vuol dire di disattivare il CVT,e come si fa? Grazie
Sei molto bravo complimenti, bella Ford
14:45 mitico il nonno in canotta col cappello!
A me piace proprio il fatto che viene proposta con ben tre versioni ibride, ciascuna delle quali di tre tipologie diverse che può accontentare Ogni esigenza del cliente.
Sono curioso di sapere come va la full Hybrid e farci in futuro un confronto con la Rav4
Cosa paga circa di bollo in Lombardia ...sulle 350?
Buon prezzo , con 42 mila € senza tanta.esigenza sugli optional si porta a casa , ma a quel prezzo c'è ampia scelta su altri modelli.
Che bello senza Galeazzi
oltre che di salsicce e braciole ora ti nutri anche di autovetture?
Sbaglio o hanno sospeso la vendita perché alcune batterie hanno preso fuoco?
Ma quindi il cruise control è un optional ?
interessante vorrei prenderla .
mi chiedo se la versione stline ha il privacy glasses.
da casa madre parre che la stline erediti oltre alla sua di configurazione anche la configurazione del titanium x che include il privacy galesses. Ma da ford ci sono diverse scuole di pensiero e non se ne viene a capo.
grazie se puoi rispondere
pier
Mi pare ci siano sulla st line X, vado a memoria però
Bella quella macchina la voglio anche io
Voglio fare un viaggio da qua e in america
Questa Kuga non mi convince. Soprattutto l' interno, che trovo "vecchio", per essere un nuovo modello. Detto questo, volevo chiedere se i cavi stanno normalmente così disordinati nel baule, occupando un bello spazio, o se hanno una loro sede.
Bella prova, complimenti a Luca ma... pulitele anche dentro le macchine prima di provarle...polvere e "pedate" dappertutto...lo so, gli interni della mia auto sono puliti e disinfettati come una camera operatoria (specie di questi tempi) e non ho marmocchi vivaci, sono un maniaco della pulizia, ma non fa bello presentare un'auto nuova così "vissuta", almeno secondo me...E' un'abitudine che hanno anche altri colleghi di Bordoni, sarà la moda, boh...
Ottimo metodo per cominciare un video!! 🤣🤣
Bravo, convincente. Esteticamente non mi piace, ma corro a comprarmela dando la M5 in permuta. Molti più dettagli utili rispetto ai video in coppia. Si vede che l'hai usata molto. Quando la restituisci alla Ford ricordati del cadavere.
La Ford con la Kuga ha fatto un ottimo lavoro con questa auto ibrido plug in buona per chi ha famiglia un auto da vivere. Bordons mitico
Non è un cambio CVT, perchè il sistema è lo stesso di Toyota. Non c`è proprio il cambio. Viene chiamato eCVT, ma si tratta di altro.
E che cambio ha? Su NX ho un ecvt. Mi sembra strano che Toyota abbia dato il progetto del "cambio". So che ha condiviso quello dell'endotermico.
@@rondine1985 esattamente lo stesso ecvt marella generazione precendente all'ultima Toyota
@@Gengis26 allora quello di terza generazione che ho io. Su l'ultimo, l'effetto scooter è praticamente nulla (vedi UX).
Diesel 120 la consigli?
La sto comprando
Ho comprato la Kuga plug-in. Mi arriva settimana prossima perciò ho guardato questo video. Troppi termini tecnici in inglese che nn ho capito.......non potreste esprimervi in modo più normale?
Quanto costa il bollo su questa Kuga?
Dove è andato Andrea? non è più nel canale
Ci piace grazie
Il colore è il "Solar Silver"?
5:53 ha il riconoscimento automatico dei segnali?
Come prezzi siamo alle stelline, poi ho sentito la percorrenza in modalità elettrica?........................beh; su questo dettaglio spero in futuro migliorino le distanze. La questione prezzo riguardo vernice metallizzata?, 750 euro in più.........................ahia ahia signor longari!!!!!!!!!!!.
Grande Bordons alon it s better 👍 p.s. hai dimenticsto ma il barbeque nel bagagliaio ci entra bene?😂
Acquistata la versione st line x 1,5 ecoboost 150 cv, sono molto soddisfatto!
Per curiosità come sono i consumi?
@@robertosanvittore5808 i consumi non sono il suo forte, beve parecchio circa 10 al litro , sulla carta la danno per 15, ma forse li fa nell'extra urbano, comunque la sto ancora rodando.
@@Sierra117- grazie, non è il motore per me allora
Ford è concreta. Chi dice il contrario allora odia Ford
ho appena comprato la ford kuga 2021 st line plug in ma da me le leve del bagagliaio non funzionano
Auto eccezionale. Bordons namber uain!
Grandissimo….è come guidarla
lo spazio interno mollto interessante ma io sono affezzionato alla focus sw
Ottima prova anche se quelle gestite con Andrea le trovo migliori
Parli troppo bordons, molto più divertente in accoppiata con galeazzi, specialmente quando con le mitiche espressioni comunichi il disaccordo.
La kuga è maturata, niente male tutto sommato, poi ibrida mi piace.
Non sarà mai una delle 3 tedesche e ne mai si avvicinerà, anzi con il prezzo forse si.
Quando scenderà drasticamente a 25000 valuterò l’acquisto.
Ford sta cercando di rendere ogni nuovo modello/restyling di kuga più brutto del precedente. Beh mi sembra stia facendo un ottimo lavoro.
È mai stato bello il Kuga ? È la risposta ai poveri, che vogliono una q5😁
@@fc4527 la prima non era male. E comunque la q5 non è proprio una meraviglia.
@@fc4527 E quelli che vogliono il Kuga?
@@fc4527 io ho una kuga del 2016, mi piace e non ho mai voluto una q5. Tu guidi un urus immagino..
@@fc4527 semmai la Q3, che per essere un Audi fa anche abbastanza schifo....cmq per quanto riguarda la Kuga prima serie, mi piaceva molto, la seconda non mi piaceva, mentre questa terza serie la trovo gradevolissima. Avrei gradito un design interno più ricercato, ma sono sicuro come molte Ford, ti ripaga in altri modi
Ma la volvo xc40 t5 ibrida la proverete ??
Appena presa 🎉
ma non tieni una rubrica di griglia? o è uno che ti somiglia? 🤔
A me piace molto la kuga ma preferirei una versione plug in col 2l diesel che ha più coppia.
Ma come saranno brutti gli schermi cosi che sembrano appoggiati..
Per questa cifra prendo una elettrica pura e beneficio anche di maggiori incentivi
Un elettrica pura di queste dimensioni in nessuna favola costa 46000, che è il prezzo di una st line ben equipaggiata ma, volendo c'è la titanium che sta facilmente sotto i 35000 con gli incentivi. Se trovi un'auto plug o elettrica di pari dimensioni a quel prezzo fammi sapere.
@@davidebarbiero6076 boh.. Nuova Mustang Mach-E potrebbe essere? poi vediamo il 1settembre quanto costa la Skoda Enyaq.
ST line con incentivi e con guida semi autonoma lho presa e sono 34.000.....con questi soldi di elettrico non prendi nulla... Forse solo la Zoe... Con la kuga plug in hai in mano un mezzo di 225 cavalli che fa realmente 60 km senza consumare un goccio di benzina
francesco riva il paragone non va fatto usando prezzi al netto incentivi... altrimenti ti posso dire che la tesla model 3 a Milano al netto incentivi la paghi 34.800... grazie tante 😊
@@levadamichele 34 k una tesla... A me a Milano hanno fatto un preventivo di 39 k per la model 3... Ok se hai un preventivo così metti una foto così la porto a far vedere al concessionario tesla 👍
Recensioni più riposanti senza l'anfetaminico simpatico Galeazzi...la Ford Kuga? Troppo cara!
il Gal pero' la Kuga non l'ha fatta o si? sarebbe interessante vedere anche la sua di recensione🙂
Powertrain Toyota, mi pare non sia stato detto nel video. ma costa meno della Rav4. misteri del marketing
Per i fari anteriori preferivo la kuga precedente
Bella ma.... Ma quante ore state in macchina? Cosa servono tutte ste cose? Esiste il modello con motore benzina elettrico e 4 sedili? Mi sembra esagerata tutta sta roba.
Non cambiano mai il design del volante. Con questo dettaglio Ford rimane indietro di 10 anni circa.
Non mi pare visto la tecnologia di cui è dotata ... con HUD display
ha la cinghia a bagno d'olio anche questa?
NO.
Bellissima e non costosissima.. Ma cresciuta troppo.. Io possiedo l ultima versione st line e le dimensioni sono già molto generose..
ma adesso i sedili dietro vanno indietro?!
Ma il gale?
Come costo mi sembra alto
Nel cartello sotto il divieto di sosta ce un pisello min 3.00
che differenze ci sono tra KUGA e FOCUS Activ?
10.000 euro
Ma è in previsione una focus plug-in?
ahahahahah
Ford si è superata questa kuga è stupenda....
Piace, già ordinata in Svizzera
Guardo sempre se le provi tu perché sono 1.96, almeno so se ci sto ! Se le prova galeazzi so se ci sta mio figlio piccolo
TROPPO FORTE
Una Fiesta piu Lievitata