Уточню; 1х на 60 лс выпускался с 1990 года до 1996. Далее по заказу. ABL, 68 лс с турбиной так же выпускался с 90го года и вплоть до 2003. Слабые стороны этого двигателя совсем не турбина, а шкив и шпонка с болтом коленвала. Коробки на Т4 были короткие, обычные и длинные. Всего около 34 модификаций Что бы было много стикеров, нужно ездить на клубные встречи.
Привет у меня конкретно(это мой розовый) стоит dql коробка. Стикеров уже гора :) За чуть больше года мой пробег уже около 75 тысяч. Внутри давно переделан в автодом
Взял я течик 2002 года, 1,9 турбодизель, течиком доволен, и двигателя хватает, не для гонок машина, был предыдущий бус Мерседес Вито 638 2,2 турбодизель
Привет, у меня т4, стоял мотор 1,9 тд ABL, это ни о чем,,, валяется от в гараже,,, давно уже поставил AFN 1,9 тди 110л,с,и все навесное к этому мотору,,, вот теперь это машина, пуля, по шустрости наверное получше чем 2,5,тди на 102 л, с, по расходу топлива на сотку 5-6,5литра, да ребята ещё МКПП поставил скоростную EWB, 2400об-120км,ч, всем удачи
Я ставил его сам, в своём гараже, ни чего сложного нету, все становится на свои штатные места, поддон и маслозаборник с авл, надо только под правую лапу на двигателе просверлить и нарезать резьбу на М10, там по заводу М8, это слабое будет место
Павел т4 пуля с AXG 111 киловат мотором 2.5 ТДИ вот эт пуля и росход радуед и сместа со светофора пуляет легковушек отдирает, в прошлом году знакомым в паре ездол на юг у него т5 174 лс вжигали по м4 и 140 и 150 и ни чем ему не уступал, и самое главное тяга поровозная со второй передачи трогается на холостых причём там стоит скоростная коробка, я когда с ACV пересел был в шоке ч то так может бус двухтонный ехать, что заводской 1,9 на т4 стоит он его не тянет, про афн слышал что люди ставят но в живую ни видел.
Какой до этого был расход у 1,9 ТД ABL? Сколько стоило поменять на AFN 1,9 тди? Обслуживание стало дороже? Стал чаще ломаться? Документально оформили? Если оформили, то во сколько обошлось?
Уточню; 1х на 60 лс выпускался с 1990 года до 1996. Далее по заказу. ABL, 68 лс с турбиной так же выпускался с 90го года и вплоть до 2003.
Слабые стороны этого двигателя совсем не турбина, а шкив и шпонка с болтом коленвала.
Коробки на Т4 были короткие, обычные и длинные. Всего около 34 модификаций
Что бы было много стикеров, нужно ездить на клубные встречи.
Привет
у меня конкретно(это мой розовый) стоит dql коробка. Стикеров уже гора :)
За чуть больше года мой пробег уже около 75 тысяч.
Внутри давно переделан в автодом
Форсунки если освежить или поменять, проблема с заведением считай пропадает.))
Взял я течик 2002 года, 1,9 турбодизель, течиком доволен, и двигателя хватает, не для гонок машина, был предыдущий бус Мерседес Вито 638 2,2 турбодизель
Здравствуйте, С каким лучше т 4 взять с двигателем,? 2,4? Или турбодизель 1,9?
Эта машина- сама сплошная болячка! Бесконечно гноящаяся😁 поздравляю
2.5 был бы топ моторчик для него, 1.9 не то пальто....
5 тая от т5 на т4... Как это возможно?
Вполне возможно. Уже год и почти 80 тысяч пробега. Все хорошо :)
@@smlkotey длять, имелось ввиду не время эксплуатации, а точные данные по замене деталей. Маркировка и т. Д.
@@ЕвгенийКондратьев-в7с Какие-то итальянские шестерни. Можете в телеге мне написать, поищу артикулы.
Как-то поздновато обзор на купленный тэчик вышел))
Привет, у меня т4, стоял мотор 1,9 тд ABL, это ни о чем,,, валяется от в гараже,,, давно уже поставил AFN 1,9 тди 110л,с,и все навесное к этому мотору,,, вот теперь это машина, пуля, по шустрости наверное получше чем 2,5,тди на 102 л, с, по расходу топлива на сотку 5-6,5литра, да ребята ещё МКПП поставил скоростную EWB, 2400об-120км,ч, всем удачи
В последнее время начал задумываться о таком. Где ставили?
Я ставил его сам, в своём гараже, ни чего сложного нету, все становится на свои штатные места, поддон и маслозаборник с авл, надо только под правую лапу на двигателе просверлить и нарезать резьбу на М10, там по заводу М8, это слабое будет место
Павел т4 пуля с AXG 111 киловат мотором 2.5 ТДИ вот эт пуля и росход радуед и сместа со светофора пуляет легковушек отдирает, в прошлом году знакомым в паре ездол на юг у него т5 174 лс вжигали по м4 и 140 и 150 и ни чем ему не уступал, и самое главное тяга поровозная со второй передачи трогается на холостых причём там стоит скоростная коробка, я когда с ACV пересел был в шоке ч то так может бус двухтонный ехать, что заводской 1,9 на т4 стоит он его не тянет, про афн слышал что люди ставят но в живую ни видел.
Какой до этого был расход у 1,9 ТД ABL? Сколько стоило поменять на AFN 1,9 тди? Обслуживание стало дороже? Стал чаще ломаться? Документально оформили? Если оформили, то во сколько обошлось?
Расход на АВЛ был под десять литров на 100 км
у самого т4 на абл с 2006 или с 2007 года ))))
зема какую вы ерунду несете у меня самого т4 91г 2.4 аав машина просто для жизни не заменима
Я Вас очень прошу!
Можно поподробней пжл!!!
Соболь затак не нужен.