Vielen Dank! die Erklärung mit dem Gas geben am Schleifpunkt habe ich lange gesucht. Ich habe in der Fahrschule mit einem Diesel beigebracht bekommen erst kupplung komplett kommen lassen, dann gas geben. Da ging das auch. Ich habe jetzt aber einen Benziner, bei dem ich wirklich schon am Schleifpunkt gas geben muss, sonst kommt der nicht vorwärts und habe mich schon gefragt ob das schädlich ist, oder ob ich etwas falsch mache. Danke, ich bin nun beruhigt, dass das so normal ist.
@@FuehrerscheinCoach ja, ich muss wieder rein kommen mit schaltung, weil hab die Fahr Prüfung mit Automatik gestern bestanden, als Fahr Anfänger fängt das Auto Fahren erst richtig an, weil man selber reagieren muss.
Stell Euch mal ein Zahnrad vor, wie in der Schweiz oder in Landeshauptstadt Stuttgart die Zahnradbahn vor, es hat einen Grund auch bei einer Stadtseilbahn ist ebenfalls eine Art Zahnradbahn oder bei der Achterbahn beim Lifthill dort klappert es, Sie ähnlich funktioniert auch die Kupplung beim Autofshren nicht zu wie bei einen Zahnradwerk wie bei den Uhren vor deswegen Kuppeln und den Schleifpunkt nicht vergessen! Besonders beim Gangschaltung ist es ebenfalls nicht zu vergessen den Schleifpunkt zu beachten! Die Wellenscheibe beim Motor ist etwas größer oder bzw. Kleiner als das Getriebe mit jeweiligen Gängen die meisten haben von 1 bis 5 (6) Gängen und den Rückwärtsgang je nach welches Automarke gefahren werden die Rückwärtsgänge anders gestaltet nämlich: Opel, Volkswagen oder Ford? Gruss Alexander
Hallo, teile deines Videos haben mir sehr gut gefallen, doch hast auch du einige Fehler darin. Das man ab 10 km/h die Kupplung loslassen kann ist ok, lasse ich auch so machen, doch wenn man sie dann losgelassen hat steigt die Drehzahl nicht, sie fällt, da der Motor Last bekommt. Die Leerlaufdrehlzahl liegt so bei 800 bis 900 fällt sie auf unter 800 wird der Motor ausgehen. Somit ist es besser die Drehzahl leicht zu erhöhen ca 1200 somit kann der Motor nicht ausgehen. Und bei manchen Autos bei uns Nissan mit E Bremse., die würde gar nicht lösen. Somit ist es viel besser etwas Gas zu geben früher nannte man das Vorgas geben. I d damit haben es die Fahrschüler viel leichter ich mache das jetzt seit 42 Jahren. Probierst mal aus.
Danke für dein Kommentar. Die Drehzahl steigt nicht wenn man nur am Schleifpunkt ist in losfährst. Die steigt bei den neueren Autos wenn man nur die mit der Kupplung kurz vor dem Schlaifpunkt ist. Das machen die Motoren schon automatisch. Sobald man den Schleifpunkt hat sollte man das Gas dazu geben. Klar kann man das auch vorher schon machen. Das ist kein Fehler, hast du nur falsch verstanden. 🤪
Habe ich bei beiden Varianten die du zuletzt erklärt hast einen größeren kupplungsverschmeißt? Also habe ich den größeren Verschleiß sowohl bei erst gas geben und dann schleifpunkt, als auch bei schleifpunkt und dann Gas?
Wenn du zuerst Gas gibst und dann schleifen lässt, dann hast du etwas mehr Verschleiß. Das hängt auch davon ab wieviel Gas du gibst. Und wie lange du da schleifen lässt. Aber das ist normal… nicht schlimm. Manchmal muss es auch sein. ;) sorry für die späte Antwort. Irgendwie werden mache Kommentare nicht gleich angezeigt.
Gebe immer Gas zu 99% der Fälle Beim Rangieren Rückwärtsfahren zum Einparkieren und Zum Aufschliessen I'm Stau. 🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 Habe I'm Sommer 2022 die Praktische Prüfung Absolviert beim 1. Anlauf. Habe Die Komplette Ausbildung und die Prüfungsfahrt mit der Handschaltung Absolviert.
Drück zuerst ein wenig Gas und halte es. Aber nur bisschen. Du hörst den Motor. Und dann gehst du zum Schleifpunkt :) wahrscheinlich fährst du jetzt einen Benziner? Das Fahrschulauto war ein Diesel.
Beim Benziner hast du auch den Schleifpunkt. Wenn der Benziner einen kleinen Motor hat, hat er wenig Drehmoment und deswegen gibt man zusätzlich Gas. Deswegen sollte man alle drei Variationen zum anfahren beherrschen ;)
@@FuehrerscheinCoacheine Frage was ist mit Benziner Autos? Wenn man langsam auf die Kupplung loslegt ohne vorgas,würgt das Auto ab.was ist hier zu tun ,damit die Kupplung nicht so schnell Verschleißt und das man auch nicht abwürgt.danke.
Ich habe meinen Führerschein vor 2 Monaten bekommen, trotzdem schaue ich gerne diesen Kanal 😊
Sie sind ein guter Lehrer.Super langsam und deutlich Erklärung. Das hilft für gut,bosenders Deutsch als fremed Sprache für Schüler ist.
Das was du zuletzt erklärt hast hat mich total interessiert weil ich jetzt ein Benziner fahre. Danke!
Omg was für ein mega gutes Video! Ich bin ein visueller lerntyp und mir hilft die Darstellung total!
Vielen Dank für tolle Videos und Ihre Bemühungen ❤
Wie super 😃😃😃ich bedanke mich bei Ihen für Ihre Hilfe.
Ich fand es super einfach erklärt! Danke für dieses Video!
Vielen Dank! die Erklärung mit dem Gas geben am Schleifpunkt habe ich lange gesucht. Ich habe in der Fahrschule mit einem Diesel beigebracht bekommen erst kupplung komplett kommen lassen, dann gas geben. Da ging das auch. Ich habe jetzt aber einen Benziner, bei dem ich wirklich schon am Schleifpunkt gas geben muss, sonst kommt der nicht vorwärts und habe mich schon gefragt ob das schädlich ist, oder ob ich etwas falsch mache. Danke, ich bin nun beruhigt, dass das so normal ist.
vielen dank,sie Sind eine gute lehrer ,viel erfolg,biete weiter, Lg
du bist werklich einen sehr gute lehrer 100%😍
Waw richtig supper.vielen Dank😊
Der beste Lehrer 🙏🙏🙏, eritrea
Tolle Erklärung👍👍👍👍
Top Video
Sehr gut super danke Fahrschule punkt👍
Tolles Video hab zwar mein Führerschein bestanden aber für Fahr Anfänger zwischendurch gutes Video und dein Kannal
Danke dir ☺️
@@FuehrerscheinCoach ja, ich muss wieder rein kommen mit schaltung, weil hab die Fahr Prüfung mit Automatik gestern bestanden, als Fahr Anfänger fängt das Auto Fahren erst richtig an, weil man selber reagieren muss.
Sie erklärt sehr gut , danke.
Ich suche erst den schleifpunkt und gebe dann gas so hab ich es gelernt und meiner meinung nach ist es auch das einfachste
Alles sehr toll erklärt🚗Danke und ein Daumen hoch
Schön bildlich erklärt!
Beste fahrlehrer 👍👍👍
Sehr schönes Erklärung
Sehr gut erklärt 👏👍
Vielen Dank. 🙏
Danke, danke danke 👍🤗
Stell Euch mal ein Zahnrad vor, wie in der Schweiz oder in Landeshauptstadt Stuttgart die Zahnradbahn vor, es hat einen Grund auch bei einer Stadtseilbahn ist ebenfalls eine Art Zahnradbahn oder bei der Achterbahn beim Lifthill dort klappert es, Sie ähnlich funktioniert auch die Kupplung beim Autofshren nicht zu wie bei einen Zahnradwerk wie bei den Uhren vor deswegen Kuppeln und den Schleifpunkt nicht vergessen! Besonders beim Gangschaltung ist es ebenfalls nicht zu vergessen den Schleifpunkt zu beachten! Die Wellenscheibe beim Motor ist etwas größer oder bzw. Kleiner als das Getriebe mit jeweiligen Gängen die meisten haben von 1 bis 5 (6) Gängen und den Rückwärtsgang je nach welches Automarke gefahren werden die Rückwärtsgänge anders gestaltet nämlich: Opel, Volkswagen oder Ford? Gruss Alexander
2:40 man kann es auch Bezeichnen das man von der Kupplung Springt
Hallo, teile deines Videos haben mir sehr gut gefallen, doch hast auch du einige Fehler darin. Das man ab 10 km/h die Kupplung loslassen kann ist ok, lasse ich auch so machen, doch wenn man sie dann losgelassen hat steigt die Drehzahl nicht, sie fällt, da der Motor Last bekommt. Die Leerlaufdrehlzahl liegt so bei 800 bis 900 fällt sie auf unter 800 wird der Motor ausgehen. Somit ist es besser die Drehzahl leicht zu erhöhen ca 1200 somit kann der Motor nicht ausgehen. Und bei manchen Autos bei uns Nissan mit E Bremse., die würde gar nicht lösen. Somit ist es viel besser etwas Gas zu geben früher nannte man das Vorgas geben. I d damit haben es die Fahrschüler viel leichter ich mache das jetzt seit 42 Jahren. Probierst mal aus.
Danke für dein Kommentar. Die Drehzahl steigt nicht wenn man nur am Schleifpunkt ist in losfährst. Die steigt bei den neueren Autos wenn man nur die mit der Kupplung kurz vor dem Schlaifpunkt ist. Das machen die Motoren schon automatisch. Sobald man den Schleifpunkt hat sollte man das Gas dazu geben. Klar kann man das auch vorher schon machen. Das ist kein Fehler, hast du nur falsch verstanden. 🤪
Vielen Dank
Habe ich bei beiden Varianten die du zuletzt erklärt hast einen größeren kupplungsverschmeißt? Also habe ich den größeren Verschleiß sowohl bei erst gas geben und dann schleifpunkt, als auch bei schleifpunkt und dann Gas?
Wenn du zuerst Gas gibst und dann schleifen lässt, dann hast du etwas mehr Verschleiß. Das hängt auch davon ab wieviel Gas du gibst. Und wie lange du da schleifen lässt. Aber das ist normal… nicht schlimm. Manchmal muss es auch sein. ;) sorry für die späte Antwort. Irgendwie werden mache Kommentare nicht gleich angezeigt.
❤
Super
بتوفيق فيديو بتجنن 🚗🚗👍👍
Sehr gut
Gebe immer Gas zu 99% der Fälle
Beim Rangieren
Rückwärtsfahren zum Einparkieren und
Zum Aufschliessen I'm Stau.
🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
Habe I'm Sommer 2022 die Praktische Prüfung Absolviert beim 1. Anlauf.
Habe Die Komplette Ausbildung und die Prüfungsfahrt mit der Handschaltung Absolviert.
Ich habe vor kurzem mein Führerschein bestanden, aber habe noch immer probleme beim anfahren , immer wird der Motor abgewürgt.
Hi, du darfst die Kupplung nicht so weit lösen. Und gib schon vorher ein bisschen Gas dazu und halte es… dann ist es einfacher
👍👌
🥰🙏🙏😘
Vienlen danke.
Viele Autos sind allerdings ohne Gas kaum anzufahren
Ja besonders kleinmotorige Benziner ;)
Handschaltgetriebe ist Kompliziert zu beginn
Aber mit Übung bekommt man es hin.
Wenn es mal Sitzt Dann macht es Spass!!!!😉😉😉😉😉🚘🚘🚘🚘
Führerschein gestern bestanden, hab den motor nie abgewürgt und jetzt mit meinem neuen Auto ständig 😩 die Leute hinter mir hupen sich einer ab
Drück zuerst ein wenig Gas und halte es. Aber nur bisschen. Du hörst den Motor. Und dann gehst du zum Schleifpunkt :) wahrscheinlich fährst du jetzt einen Benziner? Das Fahrschulauto war ein Diesel.
@@FuehrerscheinCoach ja, super danke das mache ich heute so vielleicht klappt’s ja dann besser :)
Aber das ist doch bei diesel so, beim benziner muss man etwas gas geben
Beim Benziner hast du auch den Schleifpunkt. Wenn der Benziner einen kleinen Motor hat, hat er wenig Drehmoment und deswegen gibt man zusätzlich Gas. Deswegen sollte man alle drei Variationen zum anfahren beherrschen ;)
Jawohl Goran
Ich Gebe immer Zuerst Gas und lasse dan die Kupplung kommen.
Ja da wird die Kupplungsscheibe etwas mehr verschlissen aber so ist es leichter anzufahren ;) er geht nicht so schnell aus . 😊
@@FuehrerscheinCoacheine Frage was ist mit Benziner Autos? Wenn man langsam auf die Kupplung loslegt ohne vorgas,würgt das Auto ab.was ist hier zu tun ,damit die Kupplung nicht so schnell Verschleißt und das man auch nicht abwürgt.danke.
Bisschen Gas und dann die Kupplung zum Schleifpunkt 😉
Danke.
Immer erst Gas Geben 1.500-2.000 Umdrehungen und danach die Kupplung rauslassen.
Ohne Gas geben wird Losfahren Schwierig.
Super kann ich besser lernen.
Vielen Dank 🙏
Vielen Dank
👏👏👏👏
Vielen Dank