Bang klo Kuda diesel sdh diganti ic regulator pke yg japan lengkap diodanya..krn bli yg hanya ic dipasang lampu chrging ga mati dan ga ngisi..hrs tukar yg Japan..stlh dipasang distart indikator aki dan filter solar msh nyala redup skali volt 13,4 di rpm 800 di gas 1000 lampu mati total..apakah ada cara agar lampu indikator pas stasioner bisa mati total?apakah bisa penambahan dioda di dua kabel yg ke jek rotor?krn ga bs retur klo Japan
Bos mau tanya nie.. Indikator aki truk umplung 120ps.. Saat mesin hidup stasioner menyala.. Tapi kalau buat jalan mati.. Mohon penjelasanya bos. Trikasih
saya ada vw kodok pakai alternator 75amper, ic regulator 14v. mau tanya mengapa saat stater dan stasioneri lampu indikator masih menyala, baru setelah digas dan naik rpm 2000 baru mati atau mengisi akinya. mohon pencerahanya. terimakasih
@@hadidinamo8695 dan kalau panas sudah jalan jauh indikator saat mobil berhenti ga mau ngisi tapi mobil ga mati, tapi jika dingin lampu indikator mati ngisi
Om urgent, mohon pencerahan om mobil tua tiba2 indikator di dashoard redup semua, stater ga bisa,aki baru juga ga bisa om. Terimakasih. Mohon dijawab om suhu, sy sdh pusing cari masalahnya
@@hadidinamo8695 sudah di ciba om masih redup indikator di dashboard, mesin hidup klo didorong,tp indikator tetap redup. Terimakasih banyak responnya om
Bos aq udah ganti batu arangnya, udah pasang lalu tes di mobil aq ukur volnya 27, sekian saat di gas full dan alternator panas padahal baru 5 mnit apa kah itu aman bos
Mas saya mau tanya lagi lampu indikator saya mati kalau kontak di posisi on indikator temperatur langsung naik terus lampu sein kiri yg hidup kanan begitu sebaliknya tapi sekring tidak panas
Jika posisi on oli&aki indikator nyala keduanya jika accu saja mungkin alternator bermasalah.tenperatur naik coba di cabut kabel yg di switnya.jika ttp naik kmungkinan konslet di jalur dasbordnya.kadang kala ada kejadian kabel massa putus jalur nya yg menuju dasbord.
Bang mobil sy indikator aki nyala redup sama lampu indikator rem tangan nyala redup tapi kalo di gas mobilnya lampu indikator aki sama lampu indikator rem tangan hilang lepas gas muncul lagi trmks.
Saya ngeceknya lewat mesin setim/ jegset mesin cuci mas ngak lewat vanbel mobil saya kogseletin ke bodi dinamo keluar listrik tapi kalok di pakek untuk ngecas ngak bisa
punya saya indikator aki redup ketika digas mati,,bila gas dilepas hidup lagi,,saya coba ketika mesin hidup aki saya lepas mesin masih nyala ,,apanya ya bang?...
Barang kali dijawab...2:30 punya saya udh di ganti ic Ampe 3× tetep aja gak ada perkembangan alias lampu redup/terang solusinya dong biar di pencak masalah nya...aki pun baru... bolak balik bengkel Ampe malu sendiri 🙂
Yg redup gbr aki ato lampu besar?kalo lp besar coba di carikan massa yg bagus&betul2 conec,kalo gbr accu di dasbord kok sampai 3* gak bisa mungkin ada kerusakan lainya.bisa dioda jebol satu ato feal konslet.
@@hadidinamo8695 numpang nanya jg bang, punya saya jg redup terang semua lampu mobil (lampu utama, lampu parkir, lampu rem, lampu jalan) itu penyebab ny gara2 apa ya, kmren gnti ic udh..
L2 hadir bosque 👍👍👍
Trimakasih suportnya
Semangat kerja kang semoga sehat y kang
Trimaksih doa nya kang
Bang klo Kuda diesel sdh diganti ic regulator pke yg japan lengkap diodanya..krn bli yg hanya ic dipasang lampu chrging ga mati dan ga ngisi..hrs tukar yg Japan..stlh dipasang distart indikator aki dan filter solar msh nyala redup skali volt 13,4 di rpm 800 di gas 1000 lampu mati total..apakah ada cara agar lampu indikator pas stasioner bisa mati total?apakah bisa penambahan dioda di dua kabel yg ke jek rotor?krn ga bs retur klo Japan
Itu memang masalah di IC om,kalo liat pengisianya normal saja itu cuma gak enak aja kita liat lampu indikator nyala.
Bos mau tanya nie..
Indikator aki truk umplung 120ps..
Saat mesin hidup stasioner menyala..
Tapi kalau buat jalan mati..
Mohon penjelasanya bos. Trikasih
Biasanya carbon brush hampir habis.bongkar ganti sendiri bisa di bersihkan di amplas bagian slipring,dudukan IC dll
@@hadidinamo8695 ya bos trimakasih pencerahanya bos.. trimksh
saya ada vw kodok pakai alternator 75amper, ic regulator 14v. mau tanya mengapa saat stater dan stasioneri lampu indikator masih menyala, baru setelah digas dan naik rpm 2000 baru mati atau mengisi akinya. mohon pencerahanya. terimakasih
Di bongkar lagi saja di cek,diperbarui solderanya bersihkan dudukan ic nya service semua bering2 di cek juga
@@hadidinamo8695 dan kalau panas sudah jalan jauh indikator saat mobil berhenti ga mau ngisi tapi mobil ga mati, tapi jika dingin lampu indikator mati ngisi
Punya saya juga nyala terus tapi redup bos.. baru sdh ganti ic dinamu cas nya.. kira2 sama ga penyebab nya?
Diode netralnya di cek bos kl sdh ganti ic..
Diedo no etral apa bos
Diode netral,daode kecil ada 3pcs
Ic sudah di ganti mesin hidup gak terang kalau di gas mati
Punya saya Mitsubishi ragasa juga kaya gitu kira2 biyaya perbaikan nya brpa mas🙏
aku punya bang. kalo jalan lapu acu nya nyala . acu drop trus .
Iya bung.... dicek alternator nya
Om urgent, mohon pencerahan om mobil tua tiba2 indikator di dashoard redup semua, stater ga bisa,aki baru juga ga bisa om. Terimakasih. Mohon dijawab om suhu, sy sdh pusing cari masalahnya
Coba di bersihkan terminal di accu..di amplas.pararel kalo 24 volt di bersihkan juga.kalo perlu massa di tambah bisa jd berkarat dll
@@hadidinamo8695 sudah di ciba om masih redup indikator di dashboard, mesin hidup klo didorong,tp indikator tetap redup. Terimakasih banyak responnya om
@@ombabehmoveon4080 sambil bantu di charge.ada respon tidak jjka di kontak on.tp jgn di start
@@hadidinamo8695 ga ada om, posisi di jumper pakai mobil lain juga tetap redup.
Bos aq udah ganti batu arangnya, udah pasang lalu tes di mobil aq ukur volnya 27, sekian saat di gas full dan alternator panas padahal baru 5 mnit apa kah itu aman bos
Kalo sekedar hangat gak papa bos,kalo panas nya diatas rata2 kayaknya masalah.kalo sekedar ganti brush &sebelumnya ndak papa sy kira aman2 sj
Mas saya mau tanya lagi lampu indikator saya mati kalau kontak di posisi on indikator temperatur langsung naik terus lampu sein kiri yg hidup kanan begitu sebaliknya tapi sekring tidak panas
Jika posisi on oli&aki indikator nyala keduanya jika accu saja mungkin alternator bermasalah.tenperatur naik coba di cabut kabel yg di switnya.jika ttp naik kmungkinan konslet di jalur dasbordnya.kadang kala ada kejadian kabel massa putus jalur nya yg menuju dasbord.
Dinamo isi saya cek tetep ngisi
@@hadidinamo8695 ok
Mas terima kasih info nya
Punyaku kontrol aki mati...mesin nyala juga mati padahal dah diperbaiki normal..pas dipasang kok jadi mati semuanya dan gayada magnet di pully
Bang kalo alternator tulisan B dan R, kalo mau pasang lampu kontrol bagi mana caranya
Bang mobil sy indikator aki nyala redup sama lampu indikator rem tangan nyala redup tapi kalo di gas mobilnya lampu indikator aki sama lampu indikator rem tangan hilang lepas gas muncul lagi trmks.
Biasa carbon mau habis.bisa juga kotor lengket terkena oli yg merembes.dr blower
Kasus sama om suda ganti karbon brus tapi masi menyala redup tapi arus normal 14,7v dan di puly ada medan mahnet nya
Insyalloh ic regulator bang
Iya om prediksi saya masalanya di ic, makasi om shering ilmunya
Masi nyala redup bang ic kemaren baru saya ganti, slip ring angker juga saya ganti tes manual bagus ada medan mahnit, kira2 apanya ya bang
Bag alternator saya kalok di kogsletkan ke bodi kekuar api/listriknya tapi kalok untuk ngecas ngak bisa apanya ya unit l300
Brati kabel ples yg menuju alternator putus di tengah,coba cek kelistrikan l300 di vidio playlit sy mas.urut2anya
Saya ngeceknya lewat mesin setim/ jegset mesin cuci mas ngak lewat vanbel mobil saya kogseletin ke bodi dinamo keluar listrik tapi kalok di pakek untuk ngecas ngak bisa
punya saya indikator aki redup ketika digas mati,,bila gas dilepas hidup lagi,,saya coba ketika mesin hidup aki saya lepas mesin masih nyala ,,apanya ya bang?...
Mungkin vidio ini bisa utk alternatif kalo jenis mobilnya sama,kl mobil ps di cabut akinya memang tidak mati
Barang kali dijawab...2:30 punya saya udh di ganti ic Ampe 3× tetep aja gak ada perkembangan alias lampu redup/terang solusinya dong biar di pencak masalah nya...aki pun baru... bolak balik bengkel Ampe malu sendiri 🙂
Yg redup gbr aki ato lampu besar?kalo lp besar coba di carikan massa yg bagus&betul2 conec,kalo gbr accu di dasbord kok sampai 3* gak bisa mungkin ada kerusakan lainya.bisa dioda jebol satu ato feal konslet.
@@hadidinamo8695 lampu besar.. kadang terang kadang redup..
Periksa soket lampu serta zekring lampunya tidak kendor,sambungan betul2 kuat dan bagus
@@hadidinamo8695 numpang nanya jg bang, punya saya jg redup terang semua lampu mobil (lampu utama, lampu parkir, lampu rem, lampu jalan) itu penyebab ny gara2 apa ya, kmren gnti ic udh..
bang kalau dinamo ampere ngisi tapi indikator accu tetap menyala redup itu kenapa ya bang?
Ada kalanya IC seperti itu bang hrs ganti baru..dipakai saja dulu sampai benar2 gak ngisi.
IC baru di ganti bang
Kalo kasus alternator ketika mesin baru start indikator akinya nyala tapi ketika di gas ilang itu apanya yg rusak bang?
Biasa carbon udah mau habis