Parece ser que la previsión del Merry Combo es que se comercialice en el plazo aproximado de un año con un 20% de cambios respecto al prototipo mostrado. El tema de los plazos de entrega empieza a ser importante, con unos plazos que rondan los dos años. No deja de ser paradójico ver como mientras las empresas de transporte demandan autobuses, la oferta por parte de carroceros nacionales va bajando. Es comprensible que se aproveche esta epoca por parte de fabricantes chinos y turcos principalmente, con la intencion de ganar cuota de mercado. Buen resumen Kino
Muchísimas gracias @enbus3834 por todos los datos. Pues si, se avecinan meses complicados con todo lo que acarrea los plazos y demanda de empresas. Veremos la evolución… Un saludo!
Ese low entry partido ya lo hicieron en orlandi en los 80 con un chasis Fiat
Parece ser que la previsión del Merry Combo es que se comercialice en el plazo aproximado de un año con un 20% de cambios respecto al prototipo mostrado.
El tema de los plazos de entrega empieza a ser importante, con unos plazos que rondan los dos años. No deja de ser paradójico ver como mientras las empresas de transporte demandan autobuses, la oferta por parte de carroceros nacionales va bajando. Es comprensible que se aproveche esta epoca por parte de fabricantes chinos y turcos principalmente, con la intencion de ganar cuota de mercado.
Buen resumen Kino
Muchísimas gracias @enbus3834 por todos los datos. Pues si, se avecinan meses complicados con todo lo que acarrea los plazos y demanda de empresas. Veremos la evolución…
Un saludo!