Да,Чара,не объяснишь ,чем она давалась,не отсыпка,не прокладка,разведка,прорубка,ВООБЩЕ,Чара,волшебное место!!!!!!Кто не был,не поймёт,кто был охре..,ну поняли, не Жоп., а с двумя ПП,даже без мягкого знака!!!!!
И интересно, в палатках ЖДВ,вагончики завезли через полгода,когда уже времянка была.Точно не помню,40 лет назад было,в командировке был,две недели.ЖоППа!!!!
@@luser-ty9vg2ch8z Привет всем строителям БАМа, ну, и вам, естественно. (*я имею медаль "За строительство Байкало-Амурской магистрали". Думаю, я имею полное право писать подобные письма...) Будьте благословенны.
Просто котам похрен,чичяс нас не хило кормят!А труд предков- похрен!Мы же кормленые,диванные!Прости батя,прости дед,Вы не поймете откормленных,диваных,ну и похер,что вы умирали в в 80х!За что?!Чтобы мы жо..пу от дивана не отрывали?!Ну дед даешь,ну ты лошара!!!!
Потому что дефективным менеджерам это не нужно! Здесь быстро карман не набьешь. Сначало производство наладить нужно. Они же тупо что уже построено было и налажено отобрали у народа.
А я служил в тех местах и больше не хочу туда попадать, одно дело с дивана смотреть, а другое ---- летом комары и гнус заедают, а зимой --40* иногда -- 50* !
У нас зимой в горах примерно такая же погода, и по геологии также богато. Но вот что поразило - то, чего у нас нет - смог посмотреть КАКИЕ тут горы! Спасибо, Сергей ВМ - за возможность увидеть то, что в СССР так просто не было возможности посмотреть. Слава русскоязычному гению В.И.Ленину, благодаря русскому и американскому трудовому народу - подарившему миру социализм и ИНТЕРНЕТ! Благодаря социализму большинство сидим за американскими ПК, и при этом смотрим на американском TH-cam про БАМ. Благодаря youtube с русскоязычными блогерами. Причём, на период с прошлого века, из советских лет БАМ 1998 г. - в новый век: 2022 г.г. И как намного изменилось состояние планеты со времён социалистических советских лет. И, да, это выглядит революционно: в СССР не было интернета - а теперь нам можно общаться и решать вопросы с интеллектуалами русскоязычного социалистического рабочего класса. У меня не хватает слов для оценки уникального периода нашей планеты. 🙂
_В США в то время тоже не было интернета и смартфонов! Это для тебя будет открытием !_ @@Элескей Лично я посещал платные курсы по изучению и обучению программированию в г. Курган сразу после демобилизации, в 1985 г. И фотографировал себя фотоаппаратом Зенит-Е на фоне ПК "Amiga" (и мои фото хранятся), и уже тогда и ПК, и телекоммуникации в России существовали. Кабинет, который я посещал - был оборудован новейшими тогда компьютерами марки Amiga 1000. Это у Вас в каком-нибудь захудалом деревенском штате в США, когда Вы пасли коров - то не было ни интернета, ни смартфонов. Вероятно, при том, что в то время Вы считали себя Центром Галактики, от которого распространялись телекоммуникации, подобные Вашим буйным фантазиям. LOL.
@@brainstorrming Я в то время работал на ЕС и БЭСМ. Да не было мониторов. были перфокарты , но проги мы делали , прикладные , для инженерных расчетов. И всё получалось , но не было визуализации , но уровень тех инженеров был на порядок выше современных( с визуализацией).
_Я в то время работал на ЕС и БЭСМ. Да не было мониторов. были перфокарты , но проги мы делали , прикладные , для инженерных расчетов. И всё получалось , но не было визуализации , но уровень тех инженеров был на порядок выше современных( с визуализацией)._ @@Элескей О, это мне понятно, многое из ЕС и БЭСМ приходилось изучать. Да, перфокарты - решение не идеальное было. Но, такова жизнь. Косяков в ней было достаточно. 😉
@@brainstorrming А у нас на преприятии начали выпускать " АТАРИ". Но в 1987 году закупили VAX/VMS ( за 3 млн $, через Тайвань , в обход КОМКОН) - с полной визуализацией. Конструкторы и инженеры просто охренели от этой техники. Расчеты на прочность - метод конечных элементов, с распечаткой в цвете. МКЭ мы и до этого применяли , но применение перфокарт сильно тормозило сроки подготовки документацию. А тут вдруг - небо и земля. И тут я понял , насколько мы отстаём.
Класс, очень интересно я люблю такие видео тем более наши родные дальневосточные места, в одном видео ты звезду показывал , за Комсомольском в сторону станции Постышево на небольших мостиках там года 1941,1947
Я служил ждв Тында и дипкун и Чегдомын. Пос. Алёнка два корпус ждв один корпус Тынде стояла корпусе два три бригада а второй корпус ждв Чегдомын а и почитайте сколько ждв безплатна стоили БАМ.
Миллиарды рублей, закопанные в землю. А сколько таких заброшенных строек, городов, посёлков, объектов, аэродромов, воинских частей и т.д. по всей России - не счесть.
БАМ же вроде продолжили строить уже в наше время. Перекладывали старые пути, укладывали новые, увеличивали пропускную способность. Прорубали километровые тунели в скалах... Может это на каких-то других участках пути?
Если есть редко земельные руды, значит это не брошено. Кто то наложит на это добро свои грязные руки. Кто то будет горбатиться за копейки, а хозяева будут бабло качать.
@@ТоляПатрушев-ц8г если вам очень не терпится, то можете принять участие в рабочей группе Правительства и бенефициарных инвесторов по данному месторождению, внести свои предложения и выкупить правообладание месторождением и гарантии его разработки и производства продукции. А желеная дорога - дело малое...
@@КружкаКофе-н4л точно, сам Путин тайно приезжал, сам взрывчатку закладывал, сам подрывал... Как абычна ж же ж... А обычный человек должен все выкупать и строить за сотни млрд руб...
@@aleksgrim24 нет не так китай 15лет назад открыл свои месторождения редкоземма..и опустил цены в два раза..китаю до всех похер..им надо копмить своих три Миллиарда тараканьих ртов.. во так то..
Сергей, заброшки камбоджи Лаос видел? (пномпень сайгон кая жд1931год и тп. По ней ну никакой инфы нет!!!! Хз когда заброшеная, до75г точно. Лаос это продолжение 1895гп тв цт1канал2002гв депо паровозы.. (цт1канал,, в поисках пропавшей кспедиции,, 3))по бам нашёл ли 1ю стройку1935гг от свободного до тынды? (артефакты30х гг) или от комсомольская до мыс погибли лесовозка через софийск на татарский пролив?
Это - не зарыто. Это - стеклянный хер дураку в руки дали - и разбил, и порезался. Дорога была нужна. Того что успели построить - не хватает - развивать надо... еще бы мозгов хватило не одной перевозкой жить, а что-то из промышленности поставить - цены бы управленцам не было...
Для дебилов рассказываю - национальную валюту в собственную землю зарыть невозможно. А вот в Африку, там реально советский союз поназарыл мама не горюй.
Не нало так убиваться, начнут разрабатывать месторожления, быстро все приведут в порялок и здания и жд дорогу. А так кто там будет жить если работы нет.
Горбачев мигом развалил такую огромную и богатую страну СССР по диктовки ЦРУ...помню из нас молодежи поехали работать на БАМ...с энтузиазмом тогда это был престиж
ВИА Самоцветы Кругозор 5-1975 - 09 Песни для строителей БАМа. Песни для строителей БАМа. (З. Бинкин - В. Петров) "Строим БАМ" th-cam.com/video/NWvGm5zpL9Y/w-d-xo.html
Так не понятно месторождение разрабатывалось или нет.Для чего же дорогу строили.Вот так и развалили великую страну,а теперь одни умники говорят,что кроме галош в СССР не чего не делали.
Ну и чё? БАМ заброшен? Фигня какая,я служил в стройбате в городе Калуга и посёлке Турынино строил военные заводы недавно глянул по гуглу а там завод в Калуге обозначен как торговый центр,в Турынино какие то складские помещения и это без подробностей,а если с подробностями то вааще тоска.
Спасибо за бесценный фильм. Я строил БАМ, служил в ЖДВ. Помню эти пафосные плакаты: "Тында - Чара !", типа того... Печальные видосы...
а что не так? поезда ходят. это отдельная ветка .
Да,Чара,не объяснишь ,чем она давалась,не отсыпка,не прокладка,разведка,прорубка,ВООБЩЕ,Чара,волшебное место!!!!!!Кто не был,не поймёт,кто был охре..,ну поняли, не Жоп., а с двумя ПП,даже без мягкого знака!!!!!
И интересно, в палатках ЖДВ,вагончики завезли через полгода,когда уже времянка была.Точно не помню,40 лет назад было,в командировке был,две недели.ЖоППа!!!!
@@luser-ty9vg2ch8z Привет всем строителям БАМа, ну, и вам, естественно. (*я имею медаль "За строительство Байкало-Амурской магистрали". Думаю, я имею полное право писать подобные письма...) Будьте благословенны.
Масштаб строительства колоссальный и всё коту под хвост.✊🤝
Просто котам похрен,чичяс нас не хило кормят!А труд предков- похрен!Мы же кормленые,диванные!Прости батя,прости дед,Вы не поймете откормленных,диваных,ну и похер,что вы умирали в в 80х!За что?!Чтобы мы жо..пу от дивана не отрывали?!Ну дед даешь,ну ты лошара!!!!
Это по тому, что народишко выбрал ПРЕДАТЕЛЬСТВО!!!!
Всё пропало
Всю россию Путин кинул коту под хвост.
Потому что дефективным менеджерам это не нужно! Здесь быстро карман не набьешь. Сначало производство наладить нужно. Они же тупо что уже построено было и налажено отобрали у народа.
Уникальнейший контент.
Ведь мало кто показывает БАМ так детально и пешком ети красивые места.
Спасибо тебе большое.
Не за что.
А я служил в тех местах и больше не хочу туда попадать, одно дело с дивана смотреть, а другое ---- летом комары и гнус заедают, а зимой --40* иногда -- 50* !
Когда смотришь на эти руины просто слëзы наворачиваются. Сколько человеческого труда угроблено!
Человеческого труда, и денег, наших отцов и матерей!!!.Трудодни,Гулаги, все это безплатная раб. сила для СССР, и виден результат.
Ничего не пропало напрасно. БАМ обновляют, увеличивают пропускную способность, прорубают тоннели в горах. Посмотрите, на ютубе есть.
Сырьём торговать уже не прибыльно , да и зеков - дешёвого труда нет.
@@VelikayaRusia, ничего! Скоро пленных каклов понагоним.
@@sashamaliavkin1433 Что ты буровишь. СССР решил обосрать не к месту . Разрушили твои хозяева чубайсы.
Служил в ЖДВ 82 84 годы на Восточном участкеБАМ а ребята будьте оптимистами по любому это задействуют
100% !!!
Столько труда впустую, что сердцу больно...
Ностальгия какая то! Я же служил на Баме, 76-78.год прошлого столетия. Прекрасное было время! Посмотрел и как будто побывал там ещё раз.
Спасибо, вспомнил молодость, наш мостоотряд строил эти мосты в 1975-78 на одном из них работал прорабом. Эх молодпсть.
!
Я там работал .жили в Чине в зимовье проектировали эту ЖД дорогу Чара Чина.
Я отсыпал эту дорогу
Огромное удовольствие от просмотра. Такое ощущение, что сам там прошел, так все знакомо...
У нас зимой в горах примерно такая же погода, и по геологии также богато. Но вот что поразило - то, чего у нас нет - смог посмотреть КАКИЕ тут горы! Спасибо, Сергей ВМ - за возможность увидеть то, что в СССР так просто не было возможности посмотреть. Слава русскоязычному гению В.И.Ленину, благодаря русскому и американскому трудовому народу - подарившему миру социализм и ИНТЕРНЕТ! Благодаря социализму большинство сидим за американскими ПК, и при этом смотрим на американском TH-cam про БАМ. Благодаря youtube с русскоязычными блогерами. Причём, на период с прошлого века, из советских лет БАМ 1998 г. - в новый век: 2022 г.г. И как намного изменилось состояние планеты со времён социалистических советских лет. И, да, это выглядит революционно: в СССР не было интернета - а теперь нам можно общаться и решать вопросы с интеллектуалами русскоязычного социалистического рабочего класса. У меня не хватает слов для оценки уникального периода нашей планеты. 🙂
Хочу поправит : В США в то время тоже не было интернета и смартфонов ! Это для тебя будет открытием !
_В США в то время тоже не было интернета и смартфонов! Это для тебя будет открытием !_
@@Элескей
Лично я посещал платные курсы по изучению и обучению программированию в г. Курган сразу после демобилизации, в 1985 г. И фотографировал себя фотоаппаратом Зенит-Е на фоне ПК "Amiga" (и мои фото хранятся), и уже тогда и ПК, и телекоммуникации в России существовали. Кабинет, который я посещал - был оборудован новейшими тогда компьютерами марки Amiga 1000.
Это у Вас в каком-нибудь захудалом деревенском штате в США, когда Вы пасли коров - то не было ни интернета, ни смартфонов. Вероятно, при том, что в то время Вы считали себя Центром Галактики, от которого распространялись телекоммуникации, подобные Вашим буйным фантазиям. LOL.
@@brainstorrming Я в то время работал на ЕС и БЭСМ. Да не было мониторов. были перфокарты , но проги мы делали , прикладные , для инженерных расчетов. И всё получалось , но не было визуализации , но уровень тех инженеров был на порядок выше современных( с визуализацией).
_Я в то время работал на ЕС и БЭСМ. Да не было мониторов. были перфокарты , но проги мы делали , прикладные , для инженерных расчетов. И всё получалось , но не было визуализации , но уровень тех инженеров был на порядок выше современных( с визуализацией)._
@@Элескей
О, это мне понятно, многое из ЕС и БЭСМ приходилось изучать. Да, перфокарты - решение не идеальное было. Но, такова жизнь. Косяков в ней было достаточно. 😉
@@brainstorrming А у нас на преприятии начали выпускать " АТАРИ".
Но в 1987 году закупили VAX/VMS ( за 3 млн $, через Тайвань , в обход КОМКОН) - с полной визуализацией. Конструкторы и инженеры просто охренели от этой техники. Расчеты на прочность - метод конечных элементов, с распечаткой в цвете. МКЭ мы и до этого применяли , но применение перфокарт сильно тормозило сроки подготовки документацию. А тут вдруг - небо и земля. И тут я понял , насколько мы отстаём.
Ещё сохранились остатки древней могущественной цивилизации.
Интересный фильм, спасибо. .
В91от тынды до хабары там пешком прошел. Было весело..мега богатства там лежат..
Бывал я там на Чине когда еще там работали, машинисты тепловозов боялись туда ехать уж больно уклон там большой и мосты капец
В конце 90х железку строили в Чину.
Я тоже севробайкальская колонна
Класс, очень интересно я люблю такие видео тем более наши родные дальневосточные места, в одном видео ты звезду показывал , за Комсомольском в сторону станции Постышево на небольших мостиках там года 1941,1947
Привет из рекомендаций. Ну как-то пустынно летом. Зимой наверное там вообще атас
С 2005 по 2008 работал там на паселковой дизельной, эх настальгия
Непонятно только как эти пути обслуживать собирались. Каждую весну там должно быть такие просадки полотна, что подбивать задолбаются.
Столица ( Благовещенск) смотрит
Это Забайкалье
@@GeretaEvgeniy Ну вот:) Ошибка , ну всё равно очень хорошее место
Виды просто отпад, чем-то на Хибины похожи
Придёт время и всё оживëт по новому...
Я служил ждв Тында и дипкун и Чегдомын. Пос. Алёнка два корпус ждв один корпус Тынде стояла корпусе два три бригада а второй корпус ждв Чегдомын а и почитайте сколько ждв безплатна стоили БАМ.
Армия это не место для зарабатывания денег.
Да уж!!был я там в2012.Как то раз мы целый день осыпь с дороги раскидывали.
Миллиарды рублей, закопанные в землю. А сколько таких заброшенных строек, городов, посёлков, объектов, аэродромов, воинских частей и т.д. по всей России - не счесть.
А ведь когда то здесь кипела жизнь.
Никогда там жизнь не кипела, пока строили жизнь была, а закончилась стройка и жизни не стало!
Ну кипела же.
@@АлександрГончаренко-и3х Не закончилась стройка , а началась перестройка .
Жалко такая стройка я был там именно где железка засыпаная взрывные работы проводили.
ТОП контент!!!...но стабы нет.
Девственная природа Сибири.
При строительстве мостов 106 мостоотряд я потерял там ногу а страна в итоге милиарды денег честь и совесть все пошло коту под хвост и моя нога так же.
Ребята, как Вам удалось найти такие интересно - историко места?
В некоторых местах там рукотворные завалы..хищники выше на 100км в сланцах мыли золото..круглый год
А если там сломаться, что тогда, где искать помощь?
На Чине люди охранники живут. У них есть связь.
Сколько денег закопали! Видать, лишнии были.
Красота 👍
Всё готовится для заезда Китая
Принимал участие в этой стройке. 😅
Удивительно что железку не разобрали на лом.
Не сомневаюсь, дойдут руки и сюда.
Отдайте китайцам ,они там сказку сделают. Красиво,но заброшено.
Выпуск интересный,правдивый,спасибо.
А травянистой растительности там нет от слова совсем? 👀
Программу Время вспомнил..
Не дай Бог, чтобы в такой глуши сломался автомобиль!
Забубенный эксклюзиввфффф
БАМ же вроде продолжили строить уже в наше время. Перекладывали старые пути, укладывали новые, увеличивали пропускную способность. Прорубали километровые тунели в скалах... Может это на каких-то других участках пути?
Это ветка к какому то месторождению.
Благодарю!!Пирамиды?Очень интересно!!!
Природа не даёт хапать ресурсы.
*_Будут все возобновлять , так что готовьтесь на скорую стройку , будущие строители проекта БАМа_*
Если есть редко земельные руды, значит это не брошено. Кто то наложит на это добро свои грязные руки. Кто то будет горбатиться за копейки, а хозяева будут бабло качать.
Свято место пусто не бывает.
За копейку туда не поедут
Места там красивые, дикие.
Очень скоро все там оживет!
Ещё 21 год подождать.?
@@ТоляПатрушев-ц8г если вам очень не терпится, то можете принять участие в рабочей группе Правительства и бенефициарных инвесторов по данному месторождению, внести свои предложения и выкупить правообладание месторождением и гарантии его разработки и производства продукции. А желеная дорога - дело малое...
@@КружкаКофе-н4л точно, сам Путин тайно приезжал, сам взрывчатку закладывал, сам подрывал... Как абычна ж же ж... А обычный человек должен все выкупать и строить за сотни млрд руб...
И либераст навальненовский тут как тут 😂
@@ВалентинПолитикс-м8ф я не чубайс ,не ротенберг и не абрамовичь.русский я .простой
Регионы должны жить своей жизнью а не кормить Москву и управлять должны тоже сами, а не отправлять ресурсы жирножопым ворюгам и ждать от них супсидий
Ну кто эти горы насыпал?
Древние укры
@@ОлегКис-щ2н ты думаешь?
Та таких станций на БАМе много, их забросили сразу --- как только объявили о завершении строительства ! Люди сразу разъехались и все опустело !
Назови заброшенную станцию
Кувыкта , Чара, ларба просеку рубили
Нефть с газом закончится и возьмутся за ваши края.
А почему участок жд заброшен ?
Разработки прекратились и все бросили. Это Россия!
@@aleksgrim24 нет не так китай 15лет назад открыл свои месторождения редкоземма..и опустил цены в два раза..китаю до всех похер..им надо копмить своих три Миллиарда тараканьих ртов.. во так то..
@@aleksgrim24 это выпускающим галоши СССР было нужно.А чубайсам и прочим менделям газа с нефтью хватает
@@aleksgrim24 а ты где живёшь ?
Сергей, заброшки камбоджи Лаос видел? (пномпень сайгон кая жд1931год и тп. По ней ну никакой инфы нет!!!! Хз когда заброшеная, до75г точно. Лаос это продолжение 1895гп тв цт1канал2002гв депо паровозы.. (цт1канал,, в поисках пропавшей кспедиции,, 3))по бам нашёл ли 1ю стройку1935гг от свободного до тынды? (артефакты30х гг) или от комсомольская до мыс погибли лесовозка через софийск на татарский пролив?
А в будущем это восстановят .
китай
а почему разруха такая? неужели американцы бомбили там?
Там просто труп твоего родственника скинули, вонь на всю тайгу стоит
Американцы бомбили горбачёва и ельцина - вот результат !!!
В начале аж четыре пути. Считал
Сколько денег зарыто на просторах России!!!!
ужас...
Это - не зарыто.
Это - стеклянный хер дураку в руки дали - и разбил, и порезался.
Дорога была нужна. Того что успели построить - не хватает - развивать надо... еще бы мозгов хватило не одной перевозкой жить, а что-то из промышленности поставить - цены бы управленцам не было...
А сколько сейчас пр0ēбÿeтся!..
Для дебилов рассказываю - национальную валюту в собственную землю зарыть невозможно. А вот в Африку, там реально советский союз поназарыл мама не горюй.
@@Alksey_ ты бы сало сходил перепрятал, пока темно
Сырьевая экономика не выдерживает конкуренции, ибо !!
Это исконно китайская земля. Китайцы и наведут порядок.
Это место никогда под Китаем не было.
Решили восстанавливать,,, жждемм.
Жаль.
Да как раньше кипела работа, всё похерили , столько сил, и денег затрачено .
Может и хорошо ,что не добрались ,может при другой власти и населению что то останется....
Зачем вы туда пошли на эту богом забытую брошенную восточно сибирскую железную дорогу...
Угробленные жизни, деньги, здоровье ... .
Остатки более развитой страны под названием СССР
Эта дорога строилась в самом начале нулевых годов.
Не нало так убиваться, начнут разрабатывать месторожления, быстро все приведут в порялок и здания и жд дорогу. А так кто там будет жить если работы нет.
Чернобыль-2 (((((
Горбачев мигом развалил такую огромную и богатую страну СССР по диктовки ЦРУ...помню из нас молодежи поехали работать на БАМ...с энтузиазмом тогда это был престиж
если так легко развалило,значит не страна ,а помойка.
А Путин всё восстанавливает. Всё возрождается и ожидает.
Вот эту дорогу строили после Горбачева
причем Горбачев тут вся система прогнила, еще повезло что гражданской войны не случилось, коммуняки показали что их строй абсолютно неэффективен
А что удивляться? Только когда его построили, поняли, что возить по нему не чего... :(
Огромная страна а порядка нигде нет все заброшено и развалено к чему идут россия непонятно- видимо к исчезновению
ВИА Самоцветы Кругозор 5-1975 - 09 Песни для строителей БАМа. Песни для строителей БАМа. (З. Бинкин - В. Петров) "Строим БАМ" th-cam.com/video/NWvGm5zpL9Y/w-d-xo.html
Хрен втайге но церковку построили. Типа охота на пиранью
Ванадий не нужОн больше, инструментов в РФ больше не делают
Без мата комментарий не слагается.
Каганович всё восстановил бы . Под руководством Сталина . И кураторством Лаврентий Павловича Берия ...
И отдал бы все старушке Англии,за копейки ,ведь рабы должны работать за так ,главное что бы была работа ...
@@АлександрВоздвиженский-т6ж и что же Сталин отдал кому-то ?? БАМ отдал кому ? И кто ?
Былоб СССР былоб все и всё работало
заброшенная россия
Нет хозяина
Я Принц Виктор у меня есть власть с Богом, если я начну у вас что будет как вы думаете.
Сталкеры БАМовские...
Да с умными головами это все можно восстановить с минимальными затратами, нужен нормальный хозяйственик и желание власти....
А на хрена редко земельные металлы их не выпить ими не закусить
Кому оно надо, барыгам?
И это-по всей расее.....
ЕТМ. Как много умных мыслей пропадает в лобиринтах извилин. Мозга. Так и здесь. Спс закон тент итак детал но
Так не понятно месторождение разрабатывалось или нет.Для чего же дорогу строили.Вот так и развалили великую страну,а теперь одни умники говорят,что кроме галош в СССР не чего не делали.
Ну и чё? БАМ заброшен? Фигня какая,я служил в стройбате в городе Калуга и посёлке Турынино строил военные заводы недавно глянул по гуглу а там завод в Калуге обозначен как торговый центр,в Турынино какие то складские помещения и это без подробностей,а если с подробностями то вааще тоска.
Это не сам БАМ,а подъездной путь от него к месторождению.Один из проектов министра путей сообщения Аксененко
К самому месторождения снемыте видео и будет круто
Приехали
👍