Спасибо за такой ролик,это вариант,я на своем проехал250кл,пока все с валом норм,но боюсь, говорят в рыбинске что если ваш до100 км не сломался будет всё ок,но не знаю , с кожухом зделаю как вы,а будущем зделаю с муфтой, СПАСИБО
Перед выездом всегда делаю беглый осмотр, цепь посмотрю-натяжение, смазку если что проведу, масло в картере. Один раз снимал накладки и попробовал по глубокому снегу проехаться, так снег от гусениц не много, но попала внутрь кожуха цепи, под двигатель тоже чуть чуть набросало, но это скорее всего через вентиляционные отверстия. Все это я почистил и кожух поставил на месте. Сейчас катался уже с накладками на лыжах и больше кожух не закидывает снег, да и у других читаешь и пишут что вал обовало именно когда уже едешь , а не в гараже. Мне кажется вина прямая не в этом.
мы пришли к выводу, что косвенно влияет. У нас расширители на лыжах стояли с самого первого дня и закидывало сразу много в кожух. В любом случае снять лишнее напряжение будет не лишним. Спасибо за развернутый комментарий!
Почему вы это делаете? Отправляйте обратно это недоразумение где купили, если каждый кто будет такое говно сдавать обратно, а не чинить, то "производитель" будет следить за качеством
Абсолютно не согласен, по вашей логике , при любой блокировке гусеницы ( засел например в наледи) вал порвет , или вы на ходу нажмете на тормоз на юз и что, валу хана будет, нет не согласен. А вот разъемный вал это как раз правильное направление 👍
на тофаларе то-же стоит защитный кожух цепи и за 4года всё без нареканий может причина обрыва вала в его качестве вернее в его отсутствии
Спасибо за такой ролик,это вариант,я на своем проехал250кл,пока все с валом норм,но боюсь, говорят в рыбинске что если ваш до100 км не сломался будет всё ок,но не знаю , с кожухом зделаю как вы,а будущем зделаю с муфтой, СПАСИБО
Подписывайтесь, будет еще полезная информация
Здравствуйте у себя на Азимуте кожух сразу доработал чтобы снег не попадал.
Пишите свое мнение в комментариях! Интересно будет почитать, что думаете. Может быть есть иные мысли, давайте обсуждать
Перед выездом всегда делаю беглый осмотр, цепь посмотрю-натяжение, смазку если что проведу, масло в картере. Один раз снимал накладки и попробовал по глубокому снегу проехаться, так снег от гусениц не много, но попала внутрь кожуха цепи, под двигатель тоже чуть чуть набросало, но это скорее всего через вентиляционные отверстия. Все это я почистил и кожух поставил на месте. Сейчас катался уже с накладками на лыжах и больше кожух не закидывает снег, да и у других читаешь и пишут что вал обовало именно когда уже едешь , а не в гараже. Мне кажется вина прямая не в этом.
мы пришли к выводу, что косвенно влияет. У нас расширители на лыжах стояли с самого первого дня и закидывало сразу много в кожух. В любом случае снять лишнее напряжение будет не лишним. Спасибо за развернутый комментарий!
Надо ещё успокоитель в редуктор. Цепочка домиком собирается и подклинивает
Почему вы это делаете? Отправляйте обратно это недоразумение где купили, если каждый кто будет такое говно сдавать обратно, а не чинить, то "производитель" будет следить за качеством
Абсолютно не согласен, по вашей логике , при любой блокировке гусеницы ( засел например в наледи) вал порвет , или вы на ходу нажмете на тормоз на юз и что, валу хана будет, нет не согласен. А вот разъемный вал это как раз правильное направление 👍
Я насколько понимаю азимут той же компании творения
все верно
не болтай ерундой