KOMPARASI DYNOTEST VARIO 160 VS AEROX 155, POWER BENERAN SAMA GEDENYA..??? l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Setelah diadu drag di lintasan, kali ini Honda Vario 160 dan Yamaha Aerox 155 diadu di atas mesin dyno, tentunya untuk melihat tenaga dan torsi di roda unggul yang mana.
Komparasi dilakukan pakai dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport yang berada di Rawamangun, Jakarta Timur. Bahan bakar menggunakan Pertamax, lalu keduanya diuji sampai dapat performa terbaiknya.
Nah unggul Vario 160 atau Aerox 155? Untuk jelasnya langsung saja tonton videonya.
#vario160 #aerox155 #dynotest
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on TH-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id - ยานยนต์และพาหนะ
AKU SEDANG MENUNGGU ORG YANG MEMBELA BENDA MATI(MOTOR) SAMPE KEK BELA NEGARA:)
Tunggu beberapa menit lagi juga muncul, tandai gw wkwk
Bocil bocil nya blom pada nonton bang.....tung 2 jam an lah tar palingan pada nongol...hahahaha
Ada di komenan gw wkwkk cek aja
@@mahendra_6731 iyaa lagi nyimak
@@ilhamaja4757 taufan mahardika (FBY) dan Rian YW (FBH) mulai bergerak bund
Vario menang kencang ,aerox menang tampang, tp sy tetep pilih shogun 125 ,karna itu yg sy punya 😅
Hidup shogun, ,sya jga sma shogun 125 😅😅😅
bersyukur itu indah😅
User shogun 125 hadirrr 😂
Saya msih tetap pakai honda astrea impresa...
Vega zr nyimak
Pengguna aerox :
sebelum vario 160 rilis : arogan, ngerasa paling kencang, gaya2an
sesudah vario 160 rilis : kencang gk penting, yg penting good looking
😂
Tapi emang fakta sih wkwk
@Orange Doom apa lagi yg pake namex lagi boncengan ama temennya, lobang juga diterabas, ntr kalo bak CVT nya pecah juga paling dijual murah tu motor, atau diakal2in di lem sebelum dijual WKWKWKWKWK
😁😁😁😀😂
@@samuelkurniawan1383 anjir namex, kayak planet di serial dragon ball aja bang 😂
@Orange Doom sering terjadi sih ini 😂
Intinya kenceng itu bonus buat sebuah motor dan beli motor ga usah di perdebatin aja klo kesimpulan nya
Aerox : buat yang emg masih pengen keliatan keren di jalan dan keliatan bgt look nya gede dan keker
Vario : cocok untuk bawa barang bawaan dan khusus untuk Vario mah kek nya kenceng bagi dia bonus sih tpi klo soal bawa barang bawaan Vario masih unggul
Gw setuju kenceng itu bonus, yg penting buat nyalip masih gampang dan tenaga nggak delay. Klo responnya lemot susah buat nyalip itu baru masalah.
Gasruk gk kalo vario?
Aerox di rumah gw buat muatan galon cak hee. .. kalo CBR 250rr buat keren2an sih
Ngondah build quality kopong makannya ringan, terbukti bengkel resmi honda selalu rame 🗿🗿
Gitu jok keras itu jok apa kayu..
Yamaha lebih bagus kalau soal build quality
Besinya, plastiknya yamaha build quality lebih ok. Belum lg yg suka perjalanan jauh sering ganti oli, baut honda lebih mudah slek
Konsumen aerox sudah pasti anak² muda karena tampilannya lebih supersport dan keren, cocok dengan gaya anak muda sekarang. Oang tua gak mungkin beli aerox karena tingginya dan gak ada ruang di tengah untuk barang, apalagi emak² yg susah naik motor yg tinggi.
Konsumen Vario 160 campuran antara anak² muda dan orang tua, orang tua sudah pasti lebih pilih Vario 160 karena lebih mudah simpan belanjaan di tengah, dan bisa buat ngisi galon, sementara aerox gak bisa
Betul, makin dewasa lebih fokus ke fungsi dan utk kali ini vario 160 memfasilitasi hal tsb
Malesnya aerox kalo pake sarung harus ngangkat kaki dulu karna deck depannya tinggi 😂
Iya bener banget @@yota5966 saya juga mikir gitu kalo misal di pake buat pergi ke masjid atau ke musholah pake motor udah pasti gak enak kalo dek nya gak rata . Cuma enaknya ya itu doang gak kalo isi bensin gak perlu turun dari motor.
Aerox bawa galon Le mineral masih bisa cuk, bawa tidurin diatas tangki pas
Nah pinter kamu
Waaaaaw..
Mesin konven 4 valve aja honda bisa "nabokin" Pepeaaaah..
Padahal CC cm selisih 1xx CC..
Kmren mesin 149 dibantai mesin 155 + pepeaaah sih..
Sejak era pio 225,mx 135, bison 153, en/rox 155, yamaha harus offset CC buat head2head perforna dgn honda seteru abadinya, cuma era vixion yamaha "bisa" Gebuk honda MP156 Tiger 200 Sekali pukul
Beratny beda jauh omku
@@fikrihaikal6119 berat beda jauh kan "akibat" Masing-masing pabrikan milih desain (tulang dek tengah + ranka buntut ero yg bertumpuj-tunpuk)
Kmren2 erok 155+ pepe ah menang lawan vario yg 149 g ada yg bahas bobot, giliran kalah sekebon bnyk cerita
VVA bruuhh
@@debmuhammad698 ya bener
Terlepas bentuk dan kecepatan yang pasti banyak bersliweran dijalan itu motor beat..😃
Kalo buat Drag ato Race mesin vario 160 sangat dibutuhkan, tapi untuk nongkrong aerox 155 sangat dibutuhkan. Tergantung mau dibawa kemana oleh kita🤭
Waduh kok bener ya.
Ini yg guwe suka,,
komentar yang mencoba "netral"...wkwk 🤭
Ini yg guwe suka,,
"jika anda tidak goodlooking, tidak perlu operasi plastik, cukup beli aerox, maka anda akan dapat spek bidadari"
Tetep aerox lbh gagah
bener gw lebih suka body aerox
Siap2 ya bakalan banyak komen begini:
1. Kalau mau angkut2 galon beat juga bisa. Atau beli aja Viar, Tossa roda 3. Haloo matic dek ga rata. Sudah paham kan dek rata fleksibel buat ngangkut bermacam2 keperluan. Udah, ga usah bohong sama hati nurani. Terima aja.
2. Kalau matic 150 cc ke atas harusnya ga mikir irit2an lagi. Halo.. Pertamax 12.500 nih sekarang. Lagian kalau kenceng dapet, irit dapet. Kenapa nggak?
3. Matic buat balapan? Sekalian beli sport. MULUTMU harimaumu. Jilat ludah emang enak??
Gambootttt jangan Lupa mas 😂😂😂
Ciri ciri komenan pemuja aerox bang
Terlepas desain itu selera tapi klau saya pribadi prioritas pilih matic yang bisa angkut banyak barang & irit.. Dan itu ada di Vario 160 + bonus lebih kencang dari aerox & lebih irit sedikit
Edit : yg komen mending beat, tossa, mobil dll, lu liat video komparasi apa sama apa ? #MIKIR🤭
Buat yg mending -mending, beli aja truck HD tambang kuat kokoh bertenaga & muat puluhan ton..
Fanboy amat ama motor smpe gak pke mikir 😁
Lu mau angkut barang pake beat juga bisa bos, ngapain beli Vario?? 🗿
Om, kalau bs angkut bnyk mah, justru bagasi aerox lbh besar drpda vario.. Vario bagasi cm muat helm 1.. Aerox muat 2 helm..
Kecuali om prefer mau bawa galon, nah baru vario bs jd opsi krn ga ada deck depan..
@@aldirojak1258 ya tuh
mio karbu diajak angkut banyak barang jg bisa bos. apalagi dek bawah nya lebih luas
@@deriikyou bagasi aerox muat 2 helm???????
Vario 160 buat pengganti Vario 150, jadi tinggal 2 varian aja yaitu 125 dan 160 cc, yang 110 dan 150cc disuntik mati...
power mesin vario160 aslinya lebih besar dari pada pcx160 apa lagi aerox, kan udh ada video dynotestnya di otomotif tv v160 pcx160 scroll aja 10 fakta v160
Nah bener 👍
Racikan cvt dia bagus. Meskipun power di engineny seandainy lebih kecil, tapi tersalurkan maksimal ke roda
Klw yg ngerti mesin intinya cuma tuning mesin
Vario tenaga max di 8400rpm
Aerox tenaga max di 8000rpm
Aerox punya potensi di 400rpm memanfaat kan putaran mesin tsb untuk tambah torsi.
Power aerox punya putaran max di 9500rpm
Vario cuma di 9000rpm
RPM adalah potensi yang bisa di racik untuk torsi dan power.
200rpm itu bisa menghasilkan 1DK
Vario 160 jok keras kayak batu.... Bawa jauh dikit auto kebakar pantat... Vario 160 body material tipis.... Gampang pecah lihat saja nanti 3 tahun kedepan body auto geter semua.... Cat juga tipis khas Honda.... Daya angkut besar???? Gak juga.... Lu bawa galon di Vario auto lecet semua body Vario mu.... Bahkan lama lama bisa pecah kegesek leher galon ..... Coba aja klo gak percaya ,... Bawa galon juga masih harus dipegangin dijaga pake paha.... Klo gak auto keguling tuh galon..... Lebih kenceng???? Relatif ya.... Metik berapa sih mampu kenceng?? Masih dibawah 130 pasti... Yang standart pabrik ya.... Tetep masih lebih kenceng motor kopling.... Bisa tembus 150 up kmh....
Jok & shock dari jaman batu, gak pernah dibenahi sama sekali😂
@@Skirkkk iya bro padahal letak utama kenyamanan motor ada di jok dan shock ya.... Malah diabaikan....
@@andisetiawan8558 punya kedua motor tsb??, sampai segininya menyimpulkan.
@@sainssxl4816 saya punyanya motor Yamaha semua... Lexi saya pake... Kesimpulan saya diatas berdasarkan fakta dan dari temen temen saya yang punya Vario 160....
Dek vario karbu tetap paling best paling lega
Sekarang mah banyak lekuk sana sini jadi sempit 🤣
Bodi tipis gak usah heran karena ini buatan AHM, bukan buatan federal apalagi honda thailand atau honda jepang 🤣
Memang FBH rada rempong dan overproud seakan2 vario 160 paling kencang di motor ber cc 150/160
padahal kalau lawan sport manual kayak GSX R150 atau R15 gak ada apa apanya
Bahkan lawan FU Fi aja gue yakin vario 160 ketinggalan 1 benua 🤣
Motor segmen anak muda tapi di asepin sama motor emak 2 ! Gua mah nangis pingin balikin ke pabrik .
Bobot ringan dan ban kecil wajar lebih kencang
Coba kalau dibuat seimbang kayak pcx dan nmax. Yg ada menang 155cc vva
Pantes ya tetangga di kompleks mulai banyak yg pake vario160 🤣
Sama bang. Vario 160 mulai berkeliaran. Terutama warna active black.
Iy nanti aerox ccnya jd 165 lebih laju lagi dari vario, org2 rame2 beli aerox lagi 🤣🤣🤣 gtu terus 🤣🤣🤣🤣
@@rambutgulalimerah7597 namanya teknologi sama kaya hape aja ga ada abis nya . gua masih setia dengan beat fi 2015😅
@@dwiprasetyo5225 ho'oh.. 😂😂 ngikutin teknologi habis duit 😂
Tapi ditempat ku Vario160 dan Fazio berlomba dijalanan
Dua"nya kenceng seh tp msh kelibas ame Supra GTR gw yg standar
Bebek Terkencang 😂
Motor pakai obat kuat (VVA) ternyata bisa kalah sama motor yg belum pakai obat kuat 😀😀
spmikiran..kurang ampuh vva kali bos
Vario valve actuation
Vario 160 menang kenceng, aerox menang design, tapi tetep saya pilih lexi 125 boreup 155, karena saya cuman punya lexi 🤘🏾
Anjay wkwkwk Lexi enjoyer. . .
nah ini wkwk, lexi up 155 oprek dikit bisa dapet hp lebih tinggi dari kedua motor itu
@@aryapradhanad186nah wkwkw setuju
user lexi anteng semua kalo maen speknya di samain:v
berkat improvement di frame, ukuran roda, bobot, serta tuning engine dari pabrikan tak heran saat ini power to weight ratio, serta powernya bertambah. lain soal jika bicara modifikasi, banyak parameter yang menentukan. Thank's otomotiv TV dan hostnya mas Aant.
Kalo tuningan itu menurut gua kurang ya,lebih ke karakter mesin vario yg overbore dan bobot ringan
Taulah mesin overbore tu atas nya gimana
Dan orang indo yg dipermasalahkan pasti ukuran ban lebih kecil atau besar serta bobot. Tapi kalo tau otomotif pasti tau soal mesin overbore
@@Dhiya-12 jelasnya akselerasi dipengaruhi torsi, top speed dipengaruhi daya. Main drag jangka panjang pengaruh ke daya nya, tenaga besar ya kenceng
@@Dhiya-12 iya pasti yg dibahas bilang nya "wajar bobot enteng" padhal ga itu aja
Rangka viral
Vario emang proporsi yg pas. Aerox 155 boros doang, tarikan lemot. Cuma motor buat mejeng aja itu
Mejeng apa nya cok dapat aerox cuma
Vario 160 lah kren dpt , fungsi dpt , irit jga 👍👍👍
Haha beda segmen ngab
Jangan beli Vario 160 kalo gak mau capek, suka disamperin di parkiran pom bensin lampu merah buat nanya2
Klaim pabrikan kebanyakan di claim on crank (di mesin) bukan on wheel (diatas roda) bobot yg ditambah dri motor jg pengaruh. Begitu singkatnya
anda betul sekali
tes on wheel ini motor tidak jalan, bobot yg berpengaruh hanya bobot velg dan ban, bukan bobot keseluruhan. terlihat aerox hanya bisa menyalurkan tenaga (11.89/15.2) 78% ke roda, sementara vario bisa menyalurkan tenaga (12.82/15.2) 84% ke roda. sudah sepantasnya vario 160 bisa lebih cepat dan lebih efisien. mari kita beri apresiasi dulu untuk engineer honda 👏 semoga engineer Yamaha bisa segera melawan 🙏
pengguna kawasaki duduk manis aj deh nonton perang dua pabrikan ini 😁
Pcx dan adv 160 pun klo adu drag bisa kalah sama vario 🤣
Kebalik nih woy
Vario belakangan dpt updtenya coba barengan sm PCX 160 mungkin sama hasilnya klo rilis bareng
Marketing yamaha langsung skakmat. Diam 1 juta bahasa 🤣
udah gak heran lah, dari spek nya aja vario 160 menang telak dari aerox 155. sekarang piala ada di vario 160, silahkan yamaha berinovasi lagi untuk bisa kalahkan honda.
Ini motor yg kmaren viral Crankcase nya Pecah gara" kena lobang...
Honda termakan permainan yamaha keluar dari pakem 150cc
Inovasi bukan masalah top speed doang, masih banyak juga yang milih aerox karna gambotnya, kalau ngabers ky lu ya pilih mesin dan bobot
Vario 160 produk gagal kok dipuja sih 🤣🤣🤣
@@naelkim5304 bner bang.
Vario 160 multifungsi tapi banyak kasus 🤣
Motor saya dari tahun 2004 selalu Yamaha. Saat ini masih pakai Xeon RC 2013. Pas promo ulang tahun BCA Feburari di ICE BSD kemarin, saya ambil Lexi S untuk menggantikan Xeon. Maunya Aerox tapi dek tengah tidak rata, sementara setiap hari bawa tas sekolah 2 orang anak dan printilan-printilannya. Aerox gak akan muat. Setelah dua minggu mengajukan spk, gak ada kabar dari dealer kapan unit bisa keluar, karena Lexi S inden, yang ready Lexi biasa. Selama itu terus mantau video-video motor di youtube, dan lama-lama kepincut sama Vario 160 karena dek tengah rata, kenceng, dan harga cuma selisih sedikit lebih mahal dibanding Lexi. Saya suka Yamaha, tapi gak fanatik merk. Pernah punya Minerva Megelli 250 juga. Akhirnya mutusin untuk ganti ke Vario 160 CBS saja
Vario 160 sudah datang dua minggu lalu, masih nunggu plat. Tapi dibawa muter-muter dalam komplek, ordo sudah 150 km aja 🤣
Mantap salam satu Vario🖐🏾
ternyata bukan karena lebih berat tapi dari power mesin juga udah kalah, saran buat yamaha gak usah gedein body klo cuma buat ngejar tampilan. contoh body belakang all new nmax yang terlalu gambot padahal bisa di bikin ramping.
Jgn lupa ban nya lebih kecil vario
Karena Nmax dijual di lain negara bang. Jadi kita yg punya postur badan kecil ini yg kena dampaknya. Berasa naik jetski. Ngangkang banget pula
Bilangin bodi pantat jangan kegedean dan kelebaran.
Sebetulnya sepeda motor itu yg di butuhkan
BUKAN KECEPATAN YG NOMER 1
TAPI NYAMAN GAK BUAT JALAN JAUH
DAN AWET GAK DI PAKAI LAMA
kalau di pakai 1 thn sudah parah suaranya ya buat apa
Krn disini kita gak mbelain merk tertentu tapi kenyataan saja
Kita ini jangan mau di bodoh2in pabrik terus
KRN INI BARANG MAHAL UANG KELUAR TERUS BUAT PERAWATAN YA BUAT APA
aerox gak nyaman.. shocknya belakang keras... shock depan jeduk mentok... mesin apa lagi.. oli rembes... belum kode error...
Misi sales honda lewat
@@kirunsamudin3069 shock keras tapi stabil
Ngonda shock juga keras tapi melayang
Mana ada oli rembes di yamaha, kalau waterpump rembes itu benar di ngonda
Vampir oli harus pake oli yg lebih kental biar aman
@@angintdkpunyaktp ahhhhh stabil dari mana... saya 2 tahuun pake aerox kena tikungan goyang dombret... alahhh lo bilang mana ada rembes... seal kruk as bocor.. kruk asnya gampang aus... rangkanya berkarat... hampir patah...eror 12 mati malam2 jalanan sepi ngeri...jera pake aerox
@@kirunsamudin3069 aerox lu gak terawat kali.
Waterpump rembes sudah banyak buktinya, kenapa lu malah ngeles?
Rangka esaf terbaru itu tipis loh
Kelistrikan gak semuanya cacat, banyak jg yg normal
Kode 12 itu buat aerox lama, yg baru sudah gak ada
Vva matic perlu direfine gak nolong di rpm atasnya. Mesin dan bobot ga seimbang. Emang racikan aerox bwt style dan nongkrong hehe. Peace bwt aerox users
Vva cuma akal2an, aslinya cuma nambah 1 rocker arm, bobot block head dan isinya ga bisa maksimalin rocker arm vva, buat ngakalin tarikan bawah enteng, alhasil jadi motor premature, tarikan atas kecekek ngos2an, tarikan bawah nanggung.
Bisa keliatan jelas di dyno, torsi kalah jauh, apa lagi peak torsi vario jauh lebih kecil dibanding aerox.
Sabar ya vva user 😆
Sedang menunggu FBH dan FBY berdebat...
🤭
suka aerox ya beli aerox suka vario ya beli vario gausah bilang ini itu se akan" semua orang harus sesuai keinginan kita karena selera dan kebutuhan setiap orang beda beda
Bener sih, seakan akan mereka saling menjelekan satu sama lain kayak mereka itu yg punya perusahaannya wkwkw, pdahal mau milih yg manapun juga gk ada pengaruhnya ke kalian semua wkwkwkwk
HONDA VARIO 160 BEST OF THE BEST. 👍🏻👍🏻🏆🏆😎😎
Trus enginer Yamaha pusing2 bikin teknologi VVA buat apa kalo msh kalah kenceng dan setrong sm yg konvensional? Saya user maxi Yamaha jd kurang respect sm yamaha, banyak gimmick 🤣
BELUM KONEK BANG KE HP MAKANYA KALAH
@@gameside7749 hahaha konek ke HP bisa bikin tambah kenceng dan setrong ngalahin Pakrio 160 ya om 🤣
@@estehkampul8099 Owh Jelas
@@gameside7749 wkwkwk sarkas
@@gameside7749 sarkas...
setelah menonton video ini saya memutuskan untuk membeli yamaha beat
Banyak yg mengeluhkan spakbor miring di vario
Itu masalah dari jaman baheula gak selesai"😅
@@Skirkkk modal tempel y bang wk
Revo X lebih unggul....sat...set..sat...set...sampe lupa pom bensin...wkwkwkwk
Para pengguna Aerox 155 pada tidak terima, kalau kalah sama Vario 160.
Metik yg ngakunya sport kalah sama metik emak2
Dan berkata design bagusan aerox gpp klo gk kenceng bruuuh
Jumatan pake sarung naik Aerox gak enak banget, pake vario ga usah gulung sarung langsung gas
Yg gak bgt dari vario160 adalah plastik ember dispedometernya,yg dilengkapi dgn fitur auto buluknya😁
Maksud nya mudah pudar gitu kah bang warna nya?
Mudah burik bang, terlihat pudar sama kalo kena gesek dikit baret² gak ilang².
@@mirzanuridin87 itu yg dibagian body kasar nya ya bang
Semua tergantung duit mu adek2 bukan tanggapan mu. Kalau masih bahas mendang mending bagusan turu aja dek😆😆😆.
semoga yamaha bikin gear 155 😂😂
Sebagus2nya aerox cewek gua gk mau dibonceng pakek aerox 🤣. Ganti vario akhirnya wkwkwkkw lagian bikin design kek naik unta😅😅😅
Nahh betul bro, wkwk
Kenapa ya....klo saya malah lebih suka Vario new 150nya,tapi malah sudah gak d produksi lg....karena Honda lebih mengedepankan pasaran Vario yg new 125 dan Vario 160.....😅
Ya kan vario 160 pengganti yg 150, makanya yg 150 gak diproduksi lagi
Dri dulu di bahas mulu vario vs aerox,, gk bosen liat fbh dan fby berantem mulu, tp aerox selalu turu sih kalah di vs in sama vario 🤣
Skrg data syudah berbicara harusnya mengakui ya minimal diatas kertalah.
Yg punya Vario bela Vario,yg punya aerox bela aerox...
Desain aerox lebih masuk akal,Vario gado gado desain soul GT,aerox,Vario campur aduk aneh
Yg Gak masuk yg malah laris cuy....mao bilang org² sini bodoh² gitu ya pilih vario 160 yaaa..ngaku
@@lighting1259 eaaaa fbh muncul 🤣
Aerox ganteng kesalip emak emak pake vario mah malu wkwkwk, lebih ganteng aerox old jg sbnrnya, aerox new gak banget
@@abiedtama2995 sesuai selera pak. Saya punya aerox 155 old tp suka bgt liat aerox new. Kalo disalip emak2, Malu buat apa?malu t beli motor kredit tapi nggak sanggup bayar. Baru malu.
Desain ttp selera.. ada yg suka dan gak... Tpi soal mesin ya... 😁😁😁
kompresi 12.1 untuk click 160 sangat jossss
Menunggu perdebatan para fanboy yg gak habis2🤭🤭
🤭🤫😂
Yang beli Vario aja kaget mang motornya kenceng. Padahal niatnya beli aja. Ngga tau pula kenapa ngabers sebelah macam cacing kepanasan
Aerox kalah beban juga
Kemaren sempat pengen beli V160. Setelah survey di dealer Yamaha dan Honda, lebih keren aerox sih biarpun maasih design tahun lama. Buat saya yg bukan pembalap sih sama aja kalau dipakai secara realtime, saya sdh test ride keduanya sebelum beli. Jd saya beli Aerox
Fungsi mah semua motor sekelas sama aja, ADV aja disini jualan sayur. Kalau miskin pen beli motor baru nyari yg kencang, siap2 aja hari tua jatuh miskin. Krn teknologi gk ada habisnya. nnti ada aerox 165, diadu lg sama vario 160, menang aerox 165. Nnti ada vario 170, menang lg dr aerox 165, dst. Sesuai selera aja sih
5:06 aerox dgn bobot lebih berat 8kg dr gredeg 160 aja cuma beda 1dk lebih lemah dr tuch gredeg 160🤔 apa jd ny klo bobot aerox dibikin sama persis kek gredeg 160 🤣 yg ada aerox yg lbh ngacir 🤣🤣
Fansboy Yamamah sedang menghibur diri 🤣
Si paling kalau
@@karyawankontrak4713 menghibur diri?🤔 tonton di menit" yg ku sebutkan td 🤣🤣 ngakak..
@@fariz5091 oohh jelaas 😎🔥
@@taufanmahardika6145 kalau aja aerox pake mesin r25, pasti berbalik unggul bro wkwk
Walaupun kalah kenceng dari pario gw lebih suka erox karna joknya lebih gede😇
Menghibur diri momen
Puja eroxz🙏
Iya soal desain aerox ngk ada lawan tp soal mesin y Vario 160 sih
Iya betul setuju mending pilih model daripada kenceng ,emang di jalan harus kebut kebutan kan tidak maka sy pilih AEROX.
lagian honda kepancing juga bikin 160 ya karena ada aerox 155, makanya dijadikan benchmark ya sudah jelas harus lebih bagus dari aerox, dan akan begitu terus saling memperbaiki, ya emang begitu dunia motor, balik lagi kebutuhannya apa, kalo udah cukup yg ini ya udah ini aja, kan pembeli adalah raja, bukan produsen
3tahun make aerox old enak2 aja,,untuk kenceng udah ckup.punya Vario 125 pun power udah cukup buat harian apalagi yang 160,,,,cuma segi irit enak Vario,,tpi kalo di jalan lebih pde pake aerox,,mtor di lap bersih jalan2 sore PD make aerox.wkwkwwk
Emang dari dulu kalo masalah permesinan HONDA tuh GACOR
Iya 😂 nggak rewel juga
Cbr 150?
CB150R SF? CB150X? CBR150R?
Klotok?
Pelan?
Tensioner ampas?
Itu yg dinamakan GACOR?
Lawak ente
@@angintdkpunyaktp aerox nmax?
Suara mesin kasar?
Pelatuk noken as kena?
Drat kruk as selek?
Gir nanas pulley selek?
Seal kruk as bocor?
Vampir oli?
Boros, itu yg ente banggain?
Gw udh ngerasain mah nyimak aja komenan ente, di bayar berapa sih🤣
Mau dong klo gede mahh
nah loh.. jadi VVA ga signifikan ya..
Dulu usernya bilang aerox matic kencang , sekarang bilang nyaman + tampang 🤣🤣😂
Klo aerox matic 160 keluar...jadinya bilang apa ya? 🤣
😁😁😁😀😂
Beribu ribu alasan....ciri khas fansboy nya....mereka lupa ada VVA...=very very AMVASSSS
Dulu jilat ludah sendiri gak butuh kencang2
Sekarang malah belagu sok seperti motor paling kencang sedunia
Vario : Satria FU body ramping
Aerox : Cb150r body gambot
Dengan adanya video komparasi dynotest Aerox vs Vario 160 tidak ada lagi alasan fyb pengguna Aerox yg bilang Aerox kalah power dan top speed karena bobot lebih berat di banding Vario 160, ini sudah terbukti #the power of new Vario 160# Honda one heart top is the best 🔥🔥💪🙌
MASIH ADA YANG BILANG "COBA UKURAN BAN SAMA"
@@gameside7749 emang ngaruh sih bro, kek misal xmax ban r14 power dpt 18hp+, torsi 19nm+ masih kalah sama r15 ban r17 power 16hp+ torsi 12nm+ an
@@gameside7749 ngaruh lah ukuran ban.koplakk
@@squadantiprei7398 Lah memang Tapi kan Selama ini dibilang Serox Gambout
Intinya mah kalah sekebon. One Heart untuk matic 2022🛵🏁🔝🇲🇨
Masih bingung kok data nya bisa beda yah jomplang jauh pas dyno test, sama klaim pabrikan angka HP nya
biasanya diukur bukan di ban kaya gini kalo pabrikan katanya
155cc vs 156,9cc
Beda 1,9cc tanpa VVA pun udah kelihatan beda output power & torsi nya. Plus tetap bisa lebih irit.
Trus...sebenarnya VVA ini beneran berfungsi ga sih? Jadikan Ini PR bagi pengembangan setting Mesin & CVT bagi pihak enginering yamaha.
VVA fungsinya biar keren aja kan karna udah pake vva :v
Iya saya juga merasa seperti guyonan, mesin vva kalah sama mesin konvensional
CMIIW. vva aktif setelah 6ribu rpm keatas. mending buang aja itu vva nya biar dari rpm bawah langsung aktif 4 klep. atasnya tetap gak bisa ngejar karena vario over bore.
VVA beneran kok. Coba kalau anda punya nmax atau aerox generasi terbaru, lalu posisikan pakai standar 2. Habis itu di gas/geber sampai angka 6000 rpm. Nanti motor kaya berasa ada yang jetrekk gitu.
Klw yg ngerti mesin intinya cuma tuning mesin
Vario tenaga max di 8400rpm
Aerox tenaga max di 8000rpm
Aerox punya potensi di 400rpm memanfaat kan putaran mesin tsb untuk tambah torsi.
Power aerox punya putaran max di 9500rpm
Vario cuma di 9000rpm
RPM adalah potensi yang bisa di racik untuk torsi dan power.
200rpm itu bisa menghasilkan 1DK
usul supaya fby rada happy dikit.
vario bobot 117-118 kg plus cairan dll total approx 125 kg
aerox bobot 125 kg plus cairan dll total approx 132 kg
maka saat adu drag si vario ditunggangi rider berbobot 75 kg, sementara si aerox ditunggangi rder bobot 68 kg.
sehingga kedua motor bobot total plus cairan dan pengendara sama sama +- 200 kg.
kalo dah ngelakuin kek bgitu vario msh menang dan FBY masih sewot,
fix dah FBY belom emang pada susah MOVE ON
:D LMAO
ngabers emg ga suka motor kesayangannya kebalap.. nanti klo ada pakrio muncul pasti panas auto ngebut atau geber" gajelas
Yang jelas ini jadi PR yamaha, paling lambat dua tahun kedepan Aerox harus udah punya engine baru, CVT baru biar nggak ditinggal konsumen.
Kalo kata Channel sebelah memang Aerox sejauh ini masih oke penjualan.
165?
@@TOMAT6666 Wah kalo cc nya segitu pajaknya kayaknya bakal naik 😂
on crank nya sama - sama 15dk, on wheel nya lebih kecil 1dk untuk aerox, berarti power delivery nya bagus vario,
memang dari dulu honda lebih jago tuning CVT sih, terbukti 108cc aja tarikannya lebih enak dari 125cc sebelah, bukan topspeed lho ya karena jelas CC nya beda
Rpm bawah matic Honda emang enak..bukan karena cvt tapi emang karakter mesin(lebih tepatnya buka-tutup noken as lebih kecil)efeknya rpm bawah-tengah responsif+irit tapi rpm atas drop..klok Yamaha dibikin rata bawah Sampek atas (rpm bawah GK seenteng Honda tapi rpm atas tetep ada tenaga)varian tanpa vva.. cmiiw
@@kenapagaktrima7193 lihat spesikasi mesin saja,
sebelum mesin genio ada, honda pakai konfigurasi 50x55,5mm, sedangkan yamaha stroke nya lebih tinggi 57.9mm
secara hitungan power, stroke lebih panjang, tarikan lebih enak, lebih responsif, tapi data dan faktanya tarikan 108cc matik honda lebih enak, kuncinya di power delivery, insinyur honda lebih jago tuning CVT sejak dulu, 😁
@@kenapagaktrima7193 delivery tenaga dari mesin ke roda itu tergantung dari racikan transmisi dan rodanya juga. noken itu yaa bagian dari mesin. ga ada hubungannya dengan penyaluran tenaga .
vario bisa menyalurkan tenanga dari mesin (12.82/15.2) 84% ke roda
aerox bisa menyalurkan tenaga dari mesin (11.89/15.2) 78% ke roda
ini artinya tenaga mesin aerox banyak terbuang di transmisi. roda juga berpengaruh karena velg dan ban aerox lebih besar makanya lebih berat untuk digerakkan.
kalo di motor manual, meminimalisir terbuangnya penyaluran tenaga ini, cara paling mudah ganti rantai yg ukurannya lebih kecil. terus ganti velg yg ringan palang 5 misalnya
@@andreihidayat7602 suhu.
Jelas vario duonkkkkkkkkkkkkkkk......
Tp vario
Ban nya n velgnya kecil..
Ngirit ye...
Kalo saya pribadi menyayangkan Vario 160 modelnya sudah bagus kerren kenceng tetapi menggunakan rangka yg terbuat dari plat bukan pipa itu bagi saya pribadi kekurangan yang amat sangat kurang.karna saya pribadi trauma dg rangka new scoopy th 2021 yg mana lasan suka putus dan kesel nya lagi itu hanya bisa di las di Honda pusat cengkareng.esaf itu ribet ruwet.
putus di bagian mana mas ?
@@luciferxyXX di sekitar footstep sambungan plat yg bentuknya bulat ada 6 lasan yg karat dan putus
Masih mending skrg model esaf, plat di tumpuk terus di las. Honda kalo bikin rangka dari pipa malah jadi jemuran njir, ringkih banget
Ternyata bukan cuma rangka new cb yg ringkih ya, kacau ngonda kualitas material makin kyk kerupuk
Punya saya beat dari tahun 2014 rangka masih kokoh ga karat ga bengkok ttp kuat
SUZUKI ADDRESS 125 BISA NYALIP VARIO 150 & WAKTU ITU SAYA LIHA T SUZUKI ADDRESS 125 TERNYATA JUGA MAMPU NYALIP VARIO 160 YG 4 KLEP PADAHAL SUZUKI ADDRESS MASIH CC 125 DENGAN 2 KLEP
APALAGI SUZUKI ADDRESS DENGAN MESIN 150 DENGAN 4 KLEP,VARIO BISA KEJANG-KEJANG😂😂
Bobot lebih ringan
Ban yang lebih kecil
Nmax aja bisa dibabat vario 160, apalagi aerox 155 dan pcx 160 🗿
Jadi Tidak sabar menunggu vario generasi selanjutnya 😉
@@aristoadricaprio6759 Gue malah gak sabar yamaha dan suzuki jual motor listrik di indonesia atau gesits jual motor harga dibawah 15 juta. Biar honda/AHM gak jadi market leader soalnya spek dan kualitas pembuatan ampas gak kayak buatan honda thailand atau jepang Dan harganya sudah kurang ajar untuk jaman sekarang, hanya menang merek doang
@@angintdkpunyaktp Honda yg skrg bukan lah Honda yg dulu sangat disayangkan sekali
Tetap pilih aerox, dari segi cuci motor saja harganya beda, aerox 15 ribu kalau vario 10 ribu, itu tandanya gede aerox....
Dimana cuci vario 10?yg ada ditarik 20 ribu skrg wkwk
@@ricoarianto8653 pokoknya tetep mahal aerox bang, ada selisih dah 5000 biasanya..
Kebetulan saya dan teman punya motor yg berbeda. V160 dan aerox.dan beberapa kali bareng2 cuci motor, dan pindah2 tempat cuci motor. Faktanya kita selalu dikenakan tarif yg sama.eh kok bahas cuci motor sih,yg dibahas kan mesin
Tenaga vario sangat menggoda. Body aerox sangat menggoda juga. Tapi gua milih supra x helm in karena cuma punya itu
the best bebek, gak ada obat supra x helm in
❤yamaha-aerox &N MaX 155cc memang tangguh bos,,
Dengan pabrikan pesaing katanya Honda luncurkan vario,pcx 150-160 .😂😂😂tetap aja kalah sama n max standar juga 😂.lagi dan lagi mungkin saingan honda vario kellas 155 sama 160 cc yg berat sama
❤yamaha metic maxi 155cc-350 cc..itu n max masih stdar memang kalah,,coba di bore up tes 200cc,mungkin,atau pasti vario 160 cc 'KO'😂😂😂😂,semakin di bore,tune, semakin ngebut ini motoer ❤yamaha❤,,jangan heran honda vario 160 sekalipun kalo ketemu motor yamaha ❤pakai turborx king jet darat..😂se indonesia..
Secara look emang lebih bagus Aerox, namun dari dulu liat Aerox gx pernah terbesit di otak pengen punya motor kayak gini. Setelah liat Vario 160, entah kenapa kok jadi pengen beli aja. Alhasil sekarang pindah dari motor kopling 150cc ke Matic dengan beli Vario 160 ABS. Overall gx nyesel sih. Menurutku looknya mayan Oke dan yg penting Honda. Karena lebih enak sparepart dan servicenya kalo di sini.
Aerox dsri depan, samping cakep... Tapi dari belakang Amit2 😂 .. Kalo vario depan, belakang Oke, dari samping kurang oke...
Scoopy laris manis dikatain ( percuma cakep tapi gak bisa lari )
Vario 160 laris dibilang ( percuma kenceng, lagian buat buat harian di jalanan gabisa gas pol )
Emang user yamarek Konyolnya Luar biasa ... Salam produk gagal 😂
Dibilang aerox vampir oli jg pada ngeles
Produk gagal:
Rangka esaf
Body plastik mleyot
Jok keras
Shock keras
Spakbor miring
Crankcase pecah
benar² konyol apalagi usernya
Ok sesama motor Jepang. Sama2 bagus
masih kenceng beat karbu bore up 150 karna lebih enteng speed nyampe 140
Itu turunan bang
aerox buat nampang lbh cakep
Vario buat belanja ke pasar lebih cocok. Wkwk
Tumben nih fansboy nya kaga nongol.. biasanya langsung koar², terutama merk yg onoh (mo bilang takut diserang)
Yg manasih 😂 ngomong aja paok 😝
Gausah mancing" mas..suka amat lihat kolom komentar penuh saudara senegara debat/saling ejek..saya meskipun pake Honda biasa aja meskipun Vario unggul..karna memang keluar belakangan jadi wajar lebih unggul
Kalau soal disain Yamaha menang dari dulu, tapi soal mesin Honda menang.
Ga selalu yamaha menang soal desain, di kelas matic pun salah satu kunci honda bisa kudeta yamaha karena dulu desain beat dan vario yg lebih menarik dibanding mio dkk dikelas motorsport pun sama cb150r,crf150l,cbr250rr menurut gw lebih bagus desainnya produk sekelasnya yg dari yamaha cbr150r pun ga kalah2 amat desainnya dari r15
@@BigBOOooooosss iya bos
Vario kompunen plastik2nyabesinya tipis kayak krupuk jadi lebih ringan.
Jiahaha kriuk kriuk dong ya, tapi emang bener si . Yg penting ngondah kata fbh
kesimpulan nya v160 cocok buat ojek bisa bw galon dan lincah..sementara aerox cocok buat hang out..sm cewek terlihat keren dan stylish..
Ojek mana yg pake vario160
@@fhadilahmadpauzan2236 emang motor gojek vario dari dlu
AEROX MOTOR GOJEK BANYAK YG MAKE TUH
Walaupun motor ojeg tp bisa salib yg lg hangout ma cewe...
Kata Yamaha: Bodo amat dah. Gua tetap jualan apa yg ada aja 😅
Duel maut honda dan yamaha 🔥
Neda kelas bro aerox sama vario liat selisih bobot sama ukuran ban ny jg bro
@@robbysanjaya8586 betul
@@robbysanjaya8586 betul
@@saputraadi2445 biasalah bro fanboy terlalu fanatik sama motor 😝
@@robbysanjaya8586 suka suka desainer pabriknya bro. Namanya vario 160 untuk jegal aerox 160 begitu juga sebaliknya. Yg suka speed bakalan ketar ketir.😁😁😁😁
BPKB Mio gue belum lunas bang... 😂
Supra X, Revo sama CB150 Verza bener2 terlupakan ya.
Supra X, Revo, Vega dan Jupiter Z1 tinggal menunggu waktu
Aerox motor terletoy dikelasnya...bodi rambo tenaga doyok
Iya 😂🤣😂🤣 usia 2 tahun yamaha ada aja minta jajan nya
Emang jos Vario 160..baru kali ini saya tertarik sama montor metic..karena sering pake Vario 160.buat boncengan ok buat sendiri lebih ok..jadi ingin beli Vario 160
Iya saya mau beli vario 160 tapi mikir saya masa cuma 1 shockbreaker nya
@@sekai8665saya sering pake buat boncengan dan bawa barang
Alhamdulillah aman aman aja..montornya juga setabil ..itu yg q rasakan si...gax tahu kalo sama yg lain
@@sekai8665 cb150r juga cuma 1 gan gimana tuh
Vario 160 itu kencang
Klo dari segi design agak gemes sama shock tunggal Vario😂 depan udah Gambot yekan, pas belakangnya berada hampa, coba aja pake 2 shock😂
ntr kalo dual shock, PCX ga laku ngab, teknik marketing
Beli arm pcx, ke tukang las bikin dudukan shock diatas coak dikit body, tinggal pasang tuh shock kanan, kelar perkara, kaga abis 2jt.
Gk tau marketing
@@samuelkurniawan1383 cihahaha prcuma pasang shock breaker keduA.... klo lewatin jalan yg berlubang aajaa crangkes nya pecah🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Orng jepang pada ktawa liat fansboy +62 debat aerox 155 ama vario 160.
Gue sih simple aja. Mau ngebut pake vario 160, mau nongrong pake aerox 155. Ga usah debat. Kaya punya motornya aja !! 😂😂😂
Kedua unit yg dites sama persis yg saya miliki (slera warnanya sama,hehe).krn TB/BB saya 180cm/76kg,saya lbh nyaman pke Aerox 155 utk harian (msh standar),smntara Vario 160 sesekali pke,modif aksesoris ringan2 saja(ban gnti pirelli 100/70-140/70),jok gnti semi single seater,shock blkg gnti ohlins,beberpa part ori dilabur carbon.
Sama saya juga persis. Kalau untuk aerox lebih enak buat nikung kecepatan tinggi(mungkin karna ban lebar). Kalau untuk vario lebih enak karakter tenaganya ngisi terus👍🏻
@Yustinus Tjiu ngga nyambung
Go food , ibu" sosialita , om" senang , anak muda/ngabers
Pilihan ada di tangan anda mwehehe
Gua dah pernah lihat vario 160. Garang banget cuy. Keren banget. Kalo di banding sama aerox mah ngga ada apa apanya
Montor geter
Hahahha malah kek motor cc kecil.... coba aja ente naek aerox trus naek v160...bda bgt...
😂😂😂🤣🤣 pario 160 lewatin jalan yg berlubang malah mesinya ambrol pecah.... afuu2 produk gagal
@@sibantai klo produk gagal mah lgsung di stop ngab, ini blom di stop dan ttp laku? tanda nya bukan produk gagal.. emg unit nya aja dapet yg apes sisanya aman" semua
@@dayday7930 🤭😂😂😂waduh cuma dpet produk nya apes? Bru tau we..
Fitur unggulan:
Rangka esaf
Body plastik mleyot
Jok keras
Shock keras
Spakbor miring
Crankcase pecah
Jadi kesimpulannya, Vario 160 memiliki Power to Weight Ratio Terbaik di kelasnya.
Josss gandos cak.
Joss gndos
bhahaha 🤣🤣 menang krn ketolong bobot lebih enteng aja belagu 😆
harus ny kiblat mu itu ke kasus ny nmax vs pcx160 (katanya) yg memiliki bobot yg 11 12 🤣 bukan malah bangga"in org cungkring yg menang adu sprint lawan org obesitas 😆 gk ada istimewa"ny sama sekali 🤣
@@taufanmahardika6145 wah ada taufan mahardika lama dah nggak ketemu nih.kenapa nggak pernah komen lagi bang di channel zoals prasetyo
@@taufanmahardika6145 fby gak terima fakta ngakak deck🤣🤣 konten nya bahas Vario vs aerox malah lu alihkan ke PCX vs nmax 🤣 terima aja kalo aerox itu pelan. Soal speed jangankan sama Vario ini, sama Shogun 125sp aja kalah. Fitur banyakin power kecilin🙈
@@taufanmahardika6145 BAHAHAHAHHA FBY KOMEN
motor matic diadu kencang,gimana nasibnya Motorsport macem Gixxer 150,CBR 150,& r15.gak pernah dicompare ato diadu drag.
Aerox lebih enak di kecepatan tinggi, dan cornering krn struktur rangkanya lebih mendukung
rangka nya ga plat kaleng 😂 . Yamaha lebih enak kalo buat manuver lebih stabil. Honda aga godek
Tangki ditengah juga lebih stabil, ukuran ban lebih gede juga
Mau kecepatan tinggi berapa .motornya pelan
@@sukasuka8808 klo luh pake vario 160 tes yuk dijalan berkelok seperti puncak,ciwidey dijamin diasepin tuh vario 😂
Mau kenceng tapi kelimit di 100 kmj
Ibarat orang yg sangat bodoh yg buat konten ini jika buat perbandingan itu ya mestinya harus cc 160 yg sama . Itu baru masuk akal. 160 vs 155cc . Anak sekolah sd saja pasti sdh. Tahu . Power lebih besar 160cc. Belum ada yg buat konten youtuber. Tentang sepeda motor aerodinamis dan kenyamanan saat dikendarai dijalan . Sehari hari . Maupun untuk jarak jauh