Дорогие зрители и друзья!Перед обзором была полученна не совсем достоверная информация по поводу ГРМ РЕНО ТРАФИК которую я озвучил в этом обзоре!Приношу свои извинения и постараюсь впредь более тщательно проверять данные и инфу перед обзорами!Всем добра!
Здравствуйте, простите пожалуйста могу ли я установить такой же оригинальный как у вас подлокотник, если его нет в моей комплектации аналогичной машины?
Сел на пассажирского виваро в 2013 году. Организовал познее кантору, на кантору купл еще несколько таких бусов (2л). Все хорошо себя ведут. Первый ребенок потом второй. И уже была возможность и желание пересесть на крузак 150, я очень этого хотел. Всегда практичнее было все таки не отказываться от траффика. В итоге так на нем и езжу. Подумать только уже 10лет!)) Нравится он мне.
Что касается т5 то поверьте редкий шлак дорогущий в обслуживании плюс кузова гниют даже у более новых версий... У меня виваро грузовой 2003 года..ни одного рыжика и все работает..и менять не србираюсь..а что касается вида торпедо и приборки то поверьте на эти машины куча тюнинга на приборки и салон..и торпедо.. у меня установлен двух диновый планшет на андроиде,все детали обтянуты черной алькантарой.приборка с замененой подсветкойи поверьте вид в сто раз круче т5 и тд.е
Действительно ОЧЕНЬ надёжный, шустрый и комфортный автомобиль, 2,0 отличный движок. Каждые три года менял машины, а на этом уже 7лет катаю и менять не собираюсь.
Почти год эксплуатировал длинный и по заводу пассажирский Виварик. 1.9т.д.и. Возил до 11чел. комфортно, но можно поместить и 12го (на второй ряд 4 нормально). Впечатляет его ширина и вместительность, а багажник на крыше --- огромный. При этом, бусик лёгкий, суперэкономичный. Зимой заводится без проблем. При скорости 120 включал 6ю и валил 130, 140 даже на подъёмы. В возрасте почти 20лет появилось всего два рыжика --- под задней и боковой дверями. Да, он староват, но ничего выгоднее, до сих пор нет. У более новых Транзитов надёжность хуже. Т5 испортили, а Вито и был плох и стал ещё хуже.
Це найкращий мінівен 14 рокків в експлуатації 6 років був 1.9 2003року авто бомба 8років 2.5 2007року авто супер на роботі 195 максималка 7.5 на 100 не гние мякий в ходу.
Всех приветствую! Прошу рассказать человеку имеющему легковой автомобиль, в чем разница в обслуживании с микроавтобусом рассмотренном в данном обзоре? Что нужно менять и как часто и т.д. Спасибо заранее.
Проехал по Германии 1500 км. НА ОПЕЛЬ ВИВАРО За 4 дня , и Благодарю всех кто изобрёл эту модель , я очень доволен , у меня первый личный авто НА 9 мест. И это прекрасный транспорт который РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!!!!!! ГЛАВНОЕ ОБЕЗАТЕЛЬНО ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ ПОД КАПОТ И БУДЕТ НОРМ!!!!!!
Працював на Трафіку. Одну причину побачив, з обдувом лобового скла в засніжену погоду. Тут мені здалось слабувато. Низ скла просто 😢 біда. Картон не підкладав, але чув ,що так роблять. 800кг віз, то дизеля по трасі зїв 7.9 Такого Г.П. хотілось би.
На 1.9 при обриві ремня гне клапана,двигун 2.5 з ремнем грм а не з цепкою а на 2.0 цепки виходжують по 400 тисяч є мінус в 2.0 до 2012 року це пєзо фурсунки вони сильно загаряють їх достати повна ж.па і ціна кусає.
Які пєзо ? 2.0 2010р. Звичайні , заливав тормозну рідину під форсунки їздив так 2 місяця.Бо наслухався таких людей що на 2.0 такі проблеми. Витягнув усі чотири у себе в гаражі від РУКИ.
@@ruslanbykov и ещё добавлю,многие строго судят по поводу какой же двигатель брать и какой дешевле в обслуживании,сейчас это понятие необъективно,у каждого двигателя есть свои недостатки,и форсунки могут у всей линейки двигателей не достаться,1.9 шустрый хороший мотор со своими недостатками как при обрыве ремня или провороте шкива распреда,в 99% попадаешь на ремонт гбц,2 литровый мотор с цепью привода грм тоже хорош,и не стоит пугаться форсунок,все сейчас делается и и цены давольно нормальные,с учётом того,сколько авто на них ходит,так что главный совет при выборе авто,выбирать именно живой экземпляр,потому что судя по отзывам,есть кто жалуется,есть кто доволен,просто тот кто жалуется купил по низу рынка авто убитый в хлам,и попал на ремонт всего,а если за авто следить,во время менять жидкости и сопутствующее,вас авто порадует долго!
@@Spkt2138 у меня на 1,9л ,лопнул грм,и сорвало шпонку на шестерне распредвала.При этом клапана не погнуло .У друга три раза такое на 1,9л было,и клапана всегда были целые.Наверное просто повезло.
Да,согласен!Перед обзором получил не совсем правдивую информацию по поводу ремня и цепи которую передал для зрителей.Постараемся более тщательно проверять информацию в будущем!
У меня знакомый является единственным собственником. Покупал новым в салоне. Масло меняет раз в три-четыре года. Говорит езжу мало смысл менять. Так что если машина работала в Европе где регулярное ТО нет ничего плохого в этом. Машина должна ездить а не стоять. Боишься - бери новую. Машин коммерческих из Европы с пробегом 60к не бывает там деньги считать умеют.
маю великого кросовера тоже 5 метрового, потім поїздив на тойота версо 21 року, відчувається що більше але їздити все одно в кайф, думаю обміняти свій крос на бус або трафік або аналоги
Набагато краще хвальоних Німців...І в жару і холод с пол оборотів запускається....330 тис в родичя мого Трафік 2.0диз 2007 рік..Приганяли в 2012 році в Україну..Двигун не розбирали почистили тільки ДМРВ, і кулісу міняли на коробку а ще зщеплення міняли на 200тис..А так все чотко працює,не димить не каптить...Екологія на місті...Мінус 26 градусів с пол обертів заводиться як на гарячю,..А Т5 1.9 не запустився я лічьно бачів с воїми глазами.
1,9 до 130км ты только с горки с ветром в спину разгонишь. А 120км вполне реально на ровной дороге. Со 100 км по ровной дороге без встречного ветра, 6-я вполне тянет.
дело не только в сажевике, его крутить надо еще из за турбины, она должна работать, поэтому на этих моторах давать максимум 2500 об. невариант. если б атмосферный был тогда да!@@МаксимПерепелица-м3ь
Автор не валенок,автор как раз когда готовился,попал на недостоверную информация которую озвучил в видео и за которую извинился в коментах!Будьте внимательны и добра вам.
Почему же?Я говорю как есть!Ведь я не являюсь владельцем каждого автомобиля который снимаю в обзорах!При подготовке нарвался на неправдивую информацию в интернете.Удачи Вам!
Киев-Чернигов Киев-Одесса Киев-Ковель Тернополь-Кировоград м12 Харьков-Ялта м18 Я честно говоря не понимаю что вы пытаетесь доказать?!В Украине есть много автомагистралей где можно ехать 130 км в час!!!Я с удовольствием воспринимаю критику если она обоснованна,но это не в вашем случаи...Советую прежде чем что то пытаться доказывать,ознакомится и быть хорошо проинформированным.Удачи!
@@ruslanbykov да я и некритекую мы же всегда только по магистралям ездим других дорог ведь нет. Основные направления это воде обычные дороги где скороть 90. А ехать можно и по ним и 200.
Искал себе трафик пассажир до 6000 долларов был бюджет. Попадался только хлам. В итоге купил Hyundai H1 2007 в хорошем состоянии за 6. по характеристикам ничуть не хуже виваро только расход на литр два больше. Вывод Трафик машина хорошая, но слишком переоцененная. Трафик в таком состоянии как у меня Hyundai Н1 стоит 10т$
Трафик лучше всех собратьев в классе. Причем с 2001-го все хороши. Оцинкованный кузав, чугунный блок с закрытой рубашкой, ведерные поршня с толстыми кольцами, мощные шатуны, простая голова, ГРМ меняется просто, выхлопная не ржавеет, болты снизу тоже. Вообще нигде ничего не ржавеет. ГРМ меняй после 300 ткм через 50 ткм полмиллиона пройдет легко. У H-1 мотор алюминиевый, поршня, шатуны, кольца - гавно, кузов - до Трафика далеко.
@@olegthcumak1181 У меня пару недель назад порвался ремень ГРМ,и сорвало шпонку на шестерне распредвала.Думал что погнуло клапана,но оказалось что пронесло
У вас что,не стоят в системе охлаждения 4 ТЭНа по 500 вт каждый? Через 5 минут работы в -10 из печки уже горячий воздух даже при холостом ходе... А у меня Виварик ещё 2001 года...А при -20 на ходу даже приходиться играться с регулятором- слишком жарко...
Цепь рвет ....это у кого??? Цепь тянется из-за износа из-за чего и перескакивает по зубьям шестерен.... И это на пробеге 120-200т. Ремень ходит те же 120т, если орига. Тот еще обзорщик .. За форсунки 2.0 ни слова....
Какой же ты глупый, ты еще под столом бегал, я уже на этих тачьках ганял, цепь на 2.5 хаха, половина ролика в ржачьке！Три бренда на одном заводе соберают（хаахахаха！Самые удачьные года это 2004-2006г. 2.5л. 99кВт.,135л.с, с механическ. сажевым филтр.,без лям.доз. все остальное гавно,, особено 2л.！
Рено трафик 1 у нас в части работал на кухне(был продуктовый склад и кухня а между ними 5 кеме расстояния,гнать грузовик ради 700 кэге картошки и капусты и прочих припасов да ещё и на расстояние 5кэмэ нихуясебе как расточительно,потому купили тот кусок французского кала)ебать же он бедный был,трафик взяли тупо на убой
😂у нас - бывший ссср , все думают, что они умные , но оказывается ..., что они просто хитрые , а хитрость без ума, это ТУПОСТЬ и её сразу видно. вся фишка в подвеске, они разные, у грузовика дешман - по сравнению с пассажиром. поэтому переделки - для лохов от хитрых...😉
Дорогие зрители и друзья!Перед обзором была полученна не совсем достоверная информация по поводу ГРМ РЕНО ТРАФИК которую я озвучил в этом обзоре!Приношу свои извинения и постараюсь впредь более тщательно проверять данные и инфу перед обзорами!Всем добра!
Здравствуйте, простите пожалуйста могу ли я установить такой же оригинальный как у вас подлокотник, если его нет в моей комплектации аналогичной машины?
@@glebpahomov3069 здравствуйте,да,можно.
Щщщх
Здравствуйте, что не так про грм?
Від розриву грм на 1,9 - розломавмя розпридвал!
Все четко и по делу )) как на моем трафике ) 690 тыс) 1.9 все работает 👌
Сел на пассажирского виваро в 2013 году. Организовал познее кантору, на кантору купл еще несколько таких бусов (2л). Все хорошо себя ведут. Первый ребенок потом второй. И уже была возможность и желание пересесть на крузак 150, я очень этого хотел. Всегда практичнее было все таки не отказываться от траффика. В итоге так на нем и езжу. Подумать только уже 10лет!)) Нравится он мне.
Что касается т5 то поверьте редкий шлак дорогущий в обслуживании плюс кузова гниют даже у более новых версий... У меня виваро грузовой 2003 года..ни одного рыжика и все работает..и менять не србираюсь..а что касается вида торпедо и приборки то поверьте на эти машины куча тюнинга на приборки и салон..и торпедо.. у меня установлен двух диновый планшет на андроиде,все детали обтянуты черной алькантарой.приборка с замененой подсветкойи поверьте вид в сто раз круче т5 и тд.е
Действительно ОЧЕНЬ надёжный, шустрый и комфортный автомобиль, 2,0 отличный движок. Каждые три года менял машины, а на этом уже 7лет катаю и менять не собираюсь.
Дякую за крутий обзор буду брати собі такого буса !!!
Для меня очень полезный отзыв, спасибо!
Почти год эксплуатировал длинный и по заводу пассажирский Виварик. 1.9т.д.и. Возил до 11чел. комфортно, но можно поместить и 12го (на второй ряд 4 нормально). Впечатляет его ширина и вместительность, а багажник на крыше --- огромный. При этом, бусик лёгкий, суперэкономичный. Зимой заводится без проблем. При скорости 120 включал 6ю и валил 130, 140 даже на подъёмы. В возрасте почти 20лет появилось всего два рыжика --- под задней и боковой дверями. Да, он староват, но ничего выгоднее, до сих пор нет. У более новых Транзитов надёжность хуже. Т5 испортили, а Вито и был плох и стал ещё хуже.
Толковый обзор. Спасибо, подписка! P.s.буду искать себе трафик и виваро точно
І ще питання ... З якого року ставлять не п' єзо , а електрофорсунки?
Порадьте, з якого року найкраще брати трафіка аба вівара ? З 2010 року нормально буде?
З 08 норм
@@ruslanbykov дякую
С 2001-го. Они все хорошие.
14:33 u vas na tech asmotr net problem na zadnieje sedeneje jesli net remen bezopasnosi?
Да
Це найкращий мінівен 14 рокків в експлуатації 6 років був 1.9 2003року авто бомба 8років 2.5 2007року авто супер на роботі 195 максималка 7.5 на 100 не гние мякий в ходу.
Світло супер посадка водія супер 1000км з ранку до вечора без проблем....золото не машина
195?????
@@brazauskas17 У мене 2.0 dCi, і він також рухається на максимальній швидкості 190 км/год згідно GPS
Друзья! Подскажите, двигатель M9Rl782, Опель Виваро, сколько лошадок?
Есть 115 и 125
@@stasbush2373 Спасибо
Я так и не понял какой купить 1,6, 1,9, 2, 2,5 за 8000 ?
Дякую.Дуже добрий огляд авто
Классная информация молодец. СУПЕР!
Какой бы вы посоветовали микроавтобус для семьи ( 8 и болле мест ) с бюджетом до 10 000-11 000 $ ?
Заранее благодарен!
Оптимально это Трафик и Виваро…Точно не советую Т5 и Мерседес Вито.
У тебе что цыганская семя😂?
Трафик
Спасибо, обзор, все по делу и без воды. Слава Украине)
Героям Слава !!! Запорожье .
Героям Слава!
Воздайте славу Богу, а не украине
Всех приветствую! Прошу рассказать человеку имеющему легковой автомобиль, в чем разница в обслуживании с микроавтобусом рассмотренном в данном обзоре? Что нужно менять и как часто и т.д.
Спасибо заранее.
Проехал по Германии 1500 км. НА ОПЕЛЬ ВИВАРО За 4 дня , и Благодарю всех кто изобрёл эту модель , я очень доволен , у меня первый личный авто НА 9 мест.
И это прекрасный транспорт который РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!!!!!!
ГЛАВНОЕ ОБЕЗАТЕЛЬНО ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ ПОД КАПОТ И БУДЕТ НОРМ!!!!!!
А какой двигатель ?
@@Ustash88 1,9 CDTI
@@Ustash88, любой.
Працював на Трафіку. Одну причину побачив, з обдувом лобового скла в засніжену погоду. Тут мені здалось слабувато. Низ скла просто 😢 біда. Картон не підкладав, але чув ,що так роблять. 800кг віз, то дизеля по трасі зїв 7.9 Такого Г.П. хотілось би.
На 1.9 при обриві ремня гне клапана,двигун 2.5 з ремнем грм а не з цепкою а на 2.0 цепки виходжують по 400 тисяч є мінус в 2.0 до 2012 року це пєзо фурсунки вони сильно загаряють їх достати повна ж.па і ціна кусає.
Які пєзо ? 2.0 2010р. Звичайні , заливав тормозну рідину під форсунки їздив так 2 місяця.Бо наслухався таких людей що на 2.0 такі проблеми. Витягнув усі чотири у себе в гаражі від РУКИ.
@@donalddak3436 у мене 2009 року був трафік,там пьєзо стояли форси.То деякі пресом витягували.
Есть обзор пежо партнёр??? Или рено кенгу фиат добло и т.д.
Рено Кенго есть…
Фіат Добло також.
Какой расход на 1.9?
Трасса 8 +-, город 9+
7.5 смешанный
Плохо подготовлен мужик,у двигателя 1.9 если уж и рвёт ремень,то это 99% что гнёт клапана!У мотора 2.5 ремённой привод грм(по крайне мере g9u630)
Информация которая была полученна по поводу цепи и ремня была не до конца достоверна,поэтому не судите строго...
@@ruslanbykov да я не сужу,имел просто 1.9 и так попал на ремонт гбц,а сейчас имею 2.5,так вот менял грм,там точно ремень
@@ruslanbykov и ещё добавлю,многие строго судят по поводу какой же двигатель брать и какой дешевле в обслуживании,сейчас это понятие необъективно,у каждого двигателя есть свои недостатки,и форсунки могут у всей линейки двигателей не достаться,1.9 шустрый хороший мотор со своими недостатками как при обрыве ремня или провороте шкива распреда,в 99% попадаешь на ремонт гбц,2 литровый мотор с цепью привода грм тоже хорош,и не стоит пугаться форсунок,все сейчас делается и и цены давольно нормальные,с учётом того,сколько авто на них ходит,так что главный совет при выборе авто,выбирать именно живой экземпляр,потому что судя по отзывам,есть кто жалуется,есть кто доволен,просто тот кто жалуется купил по низу рынка авто убитый в хлам,и попал на ремонт всего,а если за авто следить,во время менять жидкости и сопутствующее,вас авто порадует долго!
@@Spkt2138 у меня на 1,9л ,лопнул грм,и сорвало шпонку на шестерне распредвала.При этом клапана не погнуло .У друга три раза такое на 1,9л было,и клапана всегда были целые.Наверное просто повезло.
@@jonblack8590 что самое интересное,то у 99% гнёт,значит вам не то чтобы повезло,вы в рубашке родились
2,5 литра - ременной
Да,согласен!Перед обзором получил не совсем правдивую информацию по поводу ремня и цепи которую передал для зрителей.Постараемся более тщательно проверять информацию в будущем!
Когда на 1,9 рвется ГРМ клапана гораздо чаще гнутся. Если падает педаль сцепления, скорее всего это кронштейн крепления педали.
Машина очень хорошая, кузов хороший, ремонтопригодная.
Да вообще классно!!! На моём ремень порвался всего лишь пять клапанов загнуло и всё 😂
2.5 стоит ремень а не цепь
рено траффик или VW Т4?
Трафик
Тэчик если хочешь заниматься коммерцией
T4.
Трафик, тэчики уже слишком старые, а кузова у них не трафиковские, гниют.
Какой нафиг т4... В него не загрузить толком ничего. Движки хилые.. гниёт.
На 1.9 якщо рве ремінь то гне клапана
можно менять чтоб не рвало:)
управління супер
На кузова "Рено" 12 лет государственной гарантии от сквозной коррозии, не только трафиков.
То в ауді 80 б3 😂
Машины жёлтого цвета из Германии, это машины, которые работали в аренде и на них ездили очень много разных людей.
У меня знакомый является единственным собственником. Покупал новым в салоне. Масло меняет раз в три-четыре года. Говорит езжу мало смысл менять. Так что если машина работала в Европе где регулярное ТО нет ничего плохого в этом. Машина должна ездить а не стоять. Боишься - бери новую. Машин коммерческих из Европы с пробегом 60к не бывает там деньги считать умеют.
АВТОВИКУП.
По Києву та області.
Швидко, мобільно, оперативно, за адекватною ціною.
instagram: @auto_rulya
Мужик, ты заблудился
@@АлександрЛ-с3и главное чтобы ты нашёлся…
👍👍👍👍
маю великого кросовера тоже 5 метрового, потім поїздив на тойота версо 21 року, відчувається що більше але їздити все одно в кайф, думаю обміняти свій крос на бус або трафік або аналоги
Подвернулся вариант Opel Vivaro 2014 г с 106,000 км и 2.0 d с 114 лошадьми. Какие проблемы могут ожидать при таком пробеге ??? Спасибо
Як що чесні 106 000, то це не пробіг для трафіка. Питання починаються десь 200-250 тис. пробігу
С трудом верится в такой малый пробег. Учитывая что это коммерческое авто
Никаких.
Набагато краще хвальоних Німців...І в жару і холод с пол оборотів запускається....330 тис в родичя мого Трафік 2.0диз 2007 рік..Приганяли в 2012 році в Україну..Двигун не розбирали почистили тільки ДМРВ, і кулісу міняли на коробку а ще зщеплення міняли на 200тис..А так все чотко працює,не димить не каптить...Екологія на місті...Мінус 26 градусів с пол обертів заводиться як на гарячю,..А Т5 1.9 не запустився я лічьно бачів с воїми глазами.
Поделитесь опытом пожалуйста : на какой скорости народ включает 6 передачу на трассе ? Мотор 1.9 . Спасибо .
Я после 100 включаю
100 км,трафік 2,0
на 2.0 езжу на шестой 90-95 км/ч получается самый маленький расход, средний выходит 6.5 на этой скорости, обороты в районе 1800
@@ikonta521 говорят коробка в натяг идёт если обороты маленькие, от 2100 вроде надо
@@ikonta521 при 1800 оборотах на 6 передачі ти завалиш і коробку і мотор.
Renault trafic dci100 1.9 turbo очень понравился мне корабль kz 🇰🇿👍
На 6-ю передачу переходить на 130 км/ч ??? До 4-х тысяч его крутить чтоль , а смысл??
ну, говорят что эти моторы любят обороты, и если ездишь на них плавно неспеша, то сажей всё забивается, поэтому иногда и "пиздюлей" ему надо давать)))
@@и.г-к7и дизель вообще не любит обороты.....а иногда это не постоянно....вырежи сажевик и будет счастье 😏
1,9 до 130км ты только с горки с ветром в спину разгонишь. А 120км вполне реально на ровной дороге. Со 100 км по ровной дороге без встречного ветра, 6-я вполне тянет.
@@ВасилийБлаженый-я5ы понятно
дело не только в сажевике, его крутить надо еще из за турбины, она должна работать, поэтому на этих моторах давать максимум 2500 об. невариант. если б атмосферный был тогда да!@@МаксимПерепелица-м3ь
1.9, "04г. Пробег уже за 700тыс.
"Ракета"
Нихрена себе
и как сейчас, бегает ещё мотор ?
А у меня уже 390 ткм. 1,9.
Фиат скудо может конкурировать по надёжности с Рено трафиком?
Не понял ,у меня 2.5 ременнь а не цепь .
Автор валенок и не подготовился
Автор не валенок,автор как раз когда готовился,попал на недостоверную информация которую озвучил в видео и за которую извинился в коментах!Будьте внимательны и добра вам.
@@ruslanbykov огнище, выкрутился👍
Почему же?Я говорю как есть!Ведь я не являюсь владельцем каждого автомобиля который снимаю в обзорах!При подготовке нарвался на неправдивую информацию в интернете.Удачи Вам!
@@ruslanbykov и Вам хорошего дня
А где можно ехать 120-130. 90 вроде везде. Так что не правильно говоришь.
На автомагистралях в Украине можно ехать 130!!!Что не правильно говорю?!))
@@ruslanbykov и много магистралей? Берите объективно а не выборочно, в германии по автобанам тоже можно но мы не в германии.
Киев-Чернигов
Киев-Одесса
Киев-Ковель
Тернополь-Кировоград м12
Харьков-Ялта м18
Я честно говоря не понимаю что вы пытаетесь доказать?!В Украине есть много автомагистралей где можно ехать 130 км в час!!!Я с удовольствием воспринимаю критику если она обоснованна,но это не в вашем случаи...Советую прежде чем что то пытаться доказывать,ознакомится и быть хорошо проинформированным.Удачи!
@@ruslanbykov да я и некритекую мы же всегда только по магистралям ездим других дорог ведь нет. Основные направления это воде обычные дороги где скороть 90. А ехать можно и по ним и 200.
Удачи!
Спасибо за ваши коментари, что хотел, то услышал о рено трафик и виваро вы просто молодцы четко и понятно коментировали. Слава Украине, Героям Слава
Героям слава!!!
Одни герои
2.5 не цепь, учи дальше по втп инфу. Эти слова к любому авто можно подставить
Читайте внимательно коменты!Я всё указал и исправил.
Искал себе трафик пассажир до 6000 долларов был бюджет. Попадался только хлам. В итоге купил Hyundai H1 2007 в хорошем состоянии за 6. по характеристикам ничуть не хуже виваро только расход на литр два больше. Вывод Трафик машина хорошая, но слишком переоцененная. Трафик в таком состоянии как у меня Hyundai Н1 стоит 10т$
куда смотреть при выборе трафика?
@@ВадимГужва-с4пв глушітель😂
Только трафик ты продашь быстро , а хёндай будешь продавать долго и нудно
Трафик лучше всех собратьев в классе. Причем с 2001-го все хороши. Оцинкованный кузав, чугунный блок с закрытой рубашкой, ведерные поршня с толстыми кольцами, мощные шатуны, простая голова, ГРМ меняется просто, выхлопная не ржавеет, болты снизу тоже. Вообще нигде ничего не ржавеет. ГРМ меняй после 300 ткм через 50 ткм полмиллиона пройдет легко. У H-1 мотор алюминиевый, поршня, шатуны, кольца - гавно, кузов - до Трафика далеко.
Хюндай дермище. Гниёт ужасно. Дизель 2.5 слабый, жрет и пздц ненадежный. Задний привод . Конченая машина.
Я на первом поколении ездил двигатель 2,5 Диз неубиваемый был
Нажаль за таку ціну нормальних немає
Где іх србірают
В Англии, Германии и Испании.
Ремень рвётся и бежишь за клапанами без сомнения
Это значит что гнёт их,или нет?
@@jonblack8590 с лигонца подгинает но не все
@@olegthcumak1181 У меня пару недель назад порвался ремень ГРМ,и сорвало шпонку на шестерне распредвала.Думал что погнуло клапана,но оказалось что пронесло
@@jonblack8590 Слава Богу
@@olegthcumak1181 Ага
трафИк. во французском языке ударения на последнем слоге обычно
На 2.5 нет цепи.Там шестерни и ремень.Ну брат ты и знаток
Сеоріше всього,що у тебе не було такої машини,все що не сказав,майже все мимо.Бензиновий мотор дуже гарний також.
2,5 тоже ремень грм, а не цепь
🎉
Если не ошибаюмь,в 2.5 тоже ремень,аине цепь.Лично Видел.
Там шестерні і пас
Про печку на грузовом скажу. В городе на 2.0 dci колотун в салоне за передними креслами уже при -10. Нужны обороты чтобы прогреть
На перероблеленому при -10 під час ізди зі швидкістю 110км.год. на шостій передачі 2000 об.на задніх сидіннях пісюна можа відморозити.
@@ЛеонідБайда-й4ц Вебасто . И будет ташкен .
У вас что,не стоят в системе охлаждения 4 ТЭНа по 500 вт каждый? Через 5 минут работы в -10 из печки уже горячий воздух даже при холостом ходе... А у меня Виварик ещё 2001 года...А при -20 на ходу даже приходиться играться с регулятором- слишком жарко...
И радиатор печки только под замену. Мыть не особо помогает.
Вебасто в помощь заднему ряду пассажиров!
Такие драм паузы... И ничего о ходовой, пустая болтовня о том как 6 ступка экономит деньги... Очень слабая подготовка.
Рад что вам понравилось
Цепь рвет ....это у кого???
Цепь тянется из-за износа из-за чего и перескакивает по зубьям шестерен.... И это на пробеге 120-200т. Ремень ходит те же 120т, если орига.
Тот еще обзорщик ..
За форсунки 2.0 ни слова....
Я всё сказал и написал.
В самого 2.5 по трасе 200 км ч легко,універсальная машинка!!Обслуживание дешевле Вагов
Молодец. ЖИТОМИР.
Держи 770 лайк
Кто все-таки сталкивался с бензиновым двигателем, расскажите о нем.
Редкий мотор. Расход газа в среднем 17 литров.
@@ЮрийПравь ты на вопрос отвечать будешь? Балаболка!!!
обігрів справляеться..кондік аж занадто на задку поток направляю на лоб стікло
У моего бати был такой же
шумку доробляв мотвідсікі пол потолок...кліренс підняв на 3см
магнітола 5400 андроід10 з кучою примочок.7 дюймів наві обд ....
Не ездил ты на вито
Кто сказал?)Ездил…
@@ruslanbykov До першого стовпа
@@СлаваУкраїні-т6в ти?
Вито это корч для униженных оленей😂
Дмитрий Виконтик
Пиздатий двигатель,2.0( м9р)цепной+електромагнитные форсунки,у меня 14 год тачка,роботяга!
У меня тоже бомба 14год уже 420т пробег поменял тока выжемной и ходовка и масла и все ок
@@ДжониДжонович-л7д отлично,у меня 253 тыс,цепь не менял ещё?
у меня 2,0 пробег 250 000км, только рулевые наконечники меняю...очень удачная модель.
На 2,0 пьезофорсы, а не электромагнитные.
Какое то извращённое чувство красоты у автора, не находите, коллеги?
😂
По рахунку в мене вже третій віварік в сім'ї. Кращої навіть не шукаю.
+ отсутствие ремней безопасности на заднем ряду кресел(((((
На оригинальном пассажире стоят ремни на всех рядах
Лучше крутилочки чем электрики напихают а оно глючит со временем механические решения лучше
дизлайк за рос мову. вірніше язік
@@Петрович-ц6м відео знімали ще до початку вторгнення…Зараз ми знімаємо виключно українською,але дізлайк це також результат,дякую.
@@ruslanbykov та я не поставив. поставив лайк
Це 3 покоління, а не 2.
Я с Вами не согласен.
@@ruslanbykov 2 був до 2005 року
Ты очень много беспонтово гоняеш воздух
Сделай лучше,я обязательно оценю…
Сколько в тебе росту?
Ти выше трафика выглядишь!😂
😂😂😂188 см
Трафик который выпускался с 2007-2010 это говно а с 2001-2006 хороший и с 2011-2014 тоже хороший
дурню несешь, Трафики все нормальные
@@ВольныйВетер-н1л не все у меня самого Рено трафик с 2007-2010 это полное 💩💩💩 спроси у механика любого там топливная плохая
Почему?
@@МиколаКурченко і за топливной системи
Трафик все хорошие.
Кстати мерсы гниют только с определенного года-с 2005 кажись их начали делать с гнильцой
Гниють всі,і дуже сильно.
Я слышал лет 8 назад, что мерсы гелики вообще гниют ужасно. Цена около 200 тысяч евро и очередь, чтобы их купить.
Какой же ты глупый, ты еще под столом бегал, я уже на этих тачьках ганял, цепь на 2.5 хаха, половина ролика в ржачьке！Три бренда на одном заводе соберают（хаахахаха！Самые удачьные года это 2004-2006г. 2.5л. 99кВт.,135л.с, с механическ. сажевым филтр.,без лям.доз. все остальное гавно,, особено 2л.！
Я устал одно и то же всем повторять по поводу цепи.
Под столом бегал?Мне 39 лет...если я под столом бегал то Вам уже 70?!))Успокойтесь и отдыхайте!
Кстати,на счёт глупый...После буквы Ч мягкий знак писать не надо!)))Всего хорошего Вам!)))
Говно машина кое как избавился
Ну если ушатаная то да а так вариантов нет по цене и по практичности .
Если самому ремонтировать, то машина хорошая. Если сам не делаешь, то зависит от того, что купишь. Гавно или нормальную.
Двигатель 2.4 ременной не цепной.
2.5 ...ремінь
УАЗ "БУХАНКА" это чудеса, трафик отдыхает. 😁
Рено трафик 1 у нас в части работал на кухне(был продуктовый склад и кухня а между ними 5 кеме расстояния,гнать грузовик ради 700 кэге картошки и капусты и прочих припасов да ещё и на расстояние 5кэмэ нихуясебе как расточительно,потому купили тот кусок французского кала)ебать же он бедный был,трафик взяли тупо на убой
2.5 там не цепь!!спец блин
Читай внимательно закреплённый коментарий!Я там всё написал…И про цепь тоже.
Лайк поставлю коли автор вивче українську мову
Шкода що ви погано слідкуєте за каналом…Подивіться скільки гарних відео українською!!!Ви просто не хочете цього бачити.
@@ruslanbykov до них ще не дійшов
@@СлаваУкраїні-т6в дуже хочу що дійшли і потім зробили висновки!Дякую!
Не разводи здесь Зраду за язык и не ищи агентов кремля там , где их нет
@@АлександрЛ-с3и рашистською хрюкають за поребриком рашисти прокляті. Тут Україна. Спілкуються українською мовою
😂у нас - бывший ссср , все думают, что они умные , но оказывается ..., что они просто хитрые , а хитрость без ума, это ТУПОСТЬ и её сразу видно. вся фишка в подвеске, они разные, у грузовика дешман - по сравнению с пассажиром. поэтому переделки - для лохов от хитрых...😉