Po pierwsze dziękuję za wszystkie pozytywne komentarze pod tym i pod moimi poprzednimi testami. Po drugie - do wszystkich ekspertów od mody - biorę sobie do serca Wasze wskazówki, co chyba widać, ale tym razem muszę zaprotestować. Gdy nagrywaliśmy ten materiał temperatura wynosiła tylko około 5 stopni. Mocno wiał wiatr i co chwilę padał deszcz. Moja kurtka nie jest ani za duża, ani za długa. Jest puchowa, ciepła - i dlatego wydaje się duża. W optycznie mniejszej, bardziej przylegającej kurtce po protu bym zmarzł. Pozdrawiam!
@@ery216 Bo to zimowa i PUCHOWA kurtka. Jestem "zmarzluchem" i poza tą - mam jeszcze kurtkę na "większe mrozy", którą ubieram jak jest więcej niż -5 stopni. W tamtej wyglądam jakbym miał pod spodem ze trzy inne :D. Mój komfort termiczny, a co za tym idzie zdrowie, stawiam w tym przypadku wyżej.
@@marcinoczko3174 Nie chodzi o tłumaczenie się. W każdym "hejcie" może być po prostu konstruktywna krytyka (jak w przypadku moich poprzednich testów). Dlatego napisałem, że biorę pod uwagę krytykę. Tu jednak nie jest ona uzasadniona. Jak jest zimno to się ubrałem ciepło. Dzięki za miłe słowo ;)
Film konkretny ,rzeczowy a i glos spoko prowadzacego ale jednak wiecej werwy w tym opowiadaniu by sie przydalo.Ja nie wiem czemu ludzie zwracaja uwage jak ktos jest ubrany jak testuje samochod.Jesli ktos podaje fakty,konkrety i widac ze wie o czym mowi to skupiam sie na tym a nie jak ktos wyglada i jak jest ubrany.Pozdro z Irlandii
Kolejny raz brawa dla Pana przeprowadzającego test. Na prawdę miło się Pana słucha, a każde kolejne zdanie wciąga i zachęca do oglądania! Gratulacje i jak najwięcej sukcesów !
Agresja jest, ale czy naprawdę "widać że to bmw" jak dla mnie linia pozostala bawarska, ale coraz bardziej wybajerzone detale idą bardziej w klimaty daleko wschodnie, niż niemieckie
Robert J. *** No cóż, moje wrażenia są odmienne: nerki za duże i zasłonięte, tył bez wyrazu kopią lexusa, brak klasycznych zegarów, deska bez smaku (nie "premiuje" kierowcy) i designerskiego polotu a kwiatkiem na torcie jest prawie 300 tys. zł za 190 diesla ! Marka się ceni, ale nie dostajemy jakości adekwatnej do tej ceny ... za dużo mniejsze pieniądze jest Giulia Veloce ti - piękna, ma styl, na zegary aż się chce patrzeć i jeździ nie gorzej, wg wielu lepiej ! 3ka wygląda jak Angela Merkel, Giulia jak Monika Belluci !
@@kornellstekkel6058 system optymalnego osiągania pracy silnika to jedno, a styl i wrażenia w odbiorze tego auta to drugie! Szkoda, że bawarska marka traci lekkość stylu designu i rozrastanie się nerek tym właśnie jest - podąża drogą Audi (coraz "mocniejsza" single frame) czy Lexusa, którego grille są już dla mnie karykaturalne.
Prowadzącego miło sie słucha, oby tak dalej. A wracając do auta - ta seria 3 to rewolucja, te wcześniejsze wersje były nijakie,zbyt mało BMW w BMW, a ta już ma dużo wspólnego z serią 5. Będzie hit.
Dobrze, że Autocentrum ma wielu testerów, z których każdy ma swój styl i trzyma poziom. Pan Kamil również nie odstaje, mimo tego że początkuje. Jeżeli tylko mógłbym coś doradzić to proszę jeszcze bardzie się pilnować żeby było skórą, kierownicą, maską, tą, a nie skórom, kierownicom, maskom czy tom. Będzie super. ps. a co do samochodu, szczerze zdziwiło mnie że ktoś jeszcze chwali się Cx-em, poza tym te kołeczki od zamków w drzwiach przywołują wspomnienia sprzed wielu lat kiedy miałem to szczęście jeździć Maluchem, też miał takie kołeczki.
Konkretny i rzeczowy tekst - dzięki! Jezdzilem 330i i oile stylistyka G20 jest dla mnie po prostu tandetnie paskudna, to jezdzi sie tym wybornie. Na obecna chwile na pewno nie wzialbym A4 z jakajacym sie dsg (w aucie za ponad 200k!), moze rozwazylbym C klase w odpowiedniej wersji (tj, C300 i wyzej).
Bardzo fajnie się Pana słucha, po Zacharze jest Pan moim ulubionym prezenterem. Wiem, że tylko powtórze to co inni ale inna kurtka bardzo, ale to bardzo poprawiłaby prezencję ;)
@Zdzichu Kura Wnioskujesz to po....? Komentarzu odnośnie kurtki? Nie trzeba być ani gejem ani znającym się na modzie aby zauważyć że nawet zwykła kurtka z bytomia z szalikiem wyglądałaby o niebo lepiej, szczególnie że fragmentów na dworze nie było aż tak dużo.
@Zdzichu Kura Prezentowanie czegoś wymaga m.in. prezencji. Nie tylko dobrej dykcji, barwy głosu czy ciekawych anegdot i porównań ale też wyglądu. Jakoś nie widziałem komentarzy że Zachar jest pedalem bo miał pikowana kurtkę i szalik albo dobrze dobrana marynarkę i koszule. Osobie która zaczyna przygodę z nagrywaniem materiałów warto zwrócić uwagę co według nas nie pasuje, aby na przyszłość mogła wypaśc bardziej prowesjonalnie. Poza mną jest wiele podobych komentarzy a jeżeli lubisz ubierać się i wyglądać jak menel to cóż zazdroszczę rodzinie, znajomym i ewentualnie drugiej połówce jeżeli wogóle takową posiadasz.
Jak na debiut rewelacja! Pamiętaj, że w mediach trzeba być jak kaczka i opinie negatywne muszą po Tobie spływać. Powodzenia. Dobra robota. Za monitorem każdy szczeka, ale po sobie wiem, że kamera potrafi sparaliżować.
Test jak najbardziej OK, ale co do prowadzącego: co za szyk i elegancja ;D back to the '90s. Wiem, że piździało, ale naprawdę można się lepiej ubrać w dzisiejszych czasach
Cena w polsce to przegiecie, zamawiajac 330i, biala, z adaptacyjnym zawieszeniem, lane keep assist, adaptacyjnym tempomated, skora vernasca, podparciem kregoslupa, 19stki, m-pakiet (ale bez ulepszonego dyferencjalu) w Australii, praktycznie z kazda opcja, placisz 210 tys zl, i to z 5 latami gwarancji i 5 latami darmowego serwisowania, i to cena dla osoby prywatnej po wszelkich podatkach i samochod przeplynal pol swiata...z drugiej strony najtansza 5tka zaczyna sie tutaj od 300 tys zl :)
Ja w kwocie 290tys skonfigurowalem wersje 3.0diesel -> 330d xdrive ze sportowym M-dyferencjalem i szyberdachem oczywiscie w Mpakiecie i ... klasczynymi pieknymi zegarami!!! da sie DA!! trzeba tylko pomysleć bo jeszcze w tej kwocie mozna wyjechac wersja M340i króta ma wiele wiele dodatków w cenie a pod maska 6 cylindrow 3.0 i ponad 370KM.
Pytanie co do świateł - nie mają spryskiwaczy, ale czy mają samopoziomowanie? Chodzi mi o normę europejską, wg której każde światła powyżej 2000 lumenów muszą posiadać spryskiwacze. Wyjątkiem są światła AFSi, staram się znaleźć czy BMW takie posiada.
1) Czy tylko mnie się wydaje... Że... 5tka to taka tania 7ka (a skoro tak, to po co przepłacać) a 3ka to taka tania 5tka... Czyli niemcy zrobili z trójki taką tanią 7kę? Czy raczej ta nowa 3ka to troszkę bubel niegodzien starszych braci? Ciekawi mnie taki test. Zachar fajnie sprawdził Macana i cóż... Wyszło, dlaczego Macan kosztuje dużo mniej od Cayenne. Tutaj słyszę same superlatywy... 2) Witamy prowadzącego! plusy: głos prowadzącego, brak nadpobudliwości a z drugiej strony nie stoi jak kołek, z początku słychać stres przed kamerą (lub kamerzystą) a od 1:14 już wszystko OK. Minusy? Ja ujmę to tak: z oczywistych powodów osoba oprowadzająca po (np) Luwrze czy pałacu Królewskim nie jest ubrana w ciapkę i papucie, lecz adekwatnie do miejsca. Jak się ludzie ubierają na co dzień ja nie oceniam, ale to jest w końcu prezentacja nowej trójki w AutoCentrum a nie kolejny film o fiacie tipo... (tipo
To jest bmw 3 dla biedaków przecież i dresów. Jak ktoś ma kasę to kupuje 6,7,8 a materiał jest specjalnie nagrany w takiej kurtce, żeby mietkowi i leszkowi łatwiej było siebie wyobrazić w tym samochodzie :)
@@gumowyfantomas chyba 5 lub 7. Właśnie coupe jeżdżą cieniasy co mają kompleksy i chcą popisywać się autem. Czlowiek sukcesu kupi 7 z komfortowym wyposażeniem. Dziecko bogatych rodziców kupi jakąś 4, 6 czy 8 z najmniejszym silnikiem, biedą w środku , byle tylko gazować i popisywać się myśląc jacy są fajni (a ludzie patrzą na nich jak debili).
@@blacken50 Popatrz na otomoto dużo 5-tek jest z biedą w środku czyt. bez skóry i w manualu, 6-tki nie kupisz bez skóry i w manualu no i ona jest w wersji gc czyli 4 drzwiowej. Co do bmw 4 to są lepiej wyposażone od 3 (nie dało się chyba kupić biedy 4)
@@gumowyfantomas 3/4 5/6 mają takie same możliwości jeśli chodzi o wyposażenie i z większością jest co kupisz to masz. Fakt coupe jest trochę droższe i często nie ma biedniejszych wersji silnikowych jak w sedanie czy touring'u, co wiąże się z tym że masz w podstawie parę dodatkowych rzeczy. Co do manuala to przeważnie jest jak ktoś lubi, tak samo często są w coupe jak i sedanie.
Najlepsi są bogacze co nie kupują biedy w środku w bmw serii 5, ale auta szukają na olx a nie w salonie. Haha. Żałosne. Mam nadzieję że chociaż po tym wpisie poczułeś się bogaty:)
Ubiór swoją drogą, chociaż od pasa w dół jest ok, ale tej awersji do "ą" w każdym słowie to znieść nie mogę, no mistrzostwem świata jest wypowiedź z 3:22 "takom jakom" brrrr... aż mi słuchawki trzeszczą. Poza tym trochę więcej luzu, cała wypowiedź sprawia wrażenie odklepanej z pamięci, co nawet nie byłoby złe, ale tu jest mocno sztuczne. Powodzenia! :)
Nowy prowadzący całkiem ok, ale musi jeszcze popracować nad bardziej energiczną i zwięzłą mową, na razie wolę oczywiście legendę, czyli Zachara, ale gdyby lepsza mowa, to nowy prowadzący też daje radę. Pozdrawiam!
Czy dobrze rozumiem, ze w filmie padlo stwierdzenie, ze nowe 320d, bedzie lepsze od M3 w np e36? Co do ubioru. Nie mnie oceniac, ja bym po prostu ubral co nnego. Plaszcz, wiatrowka+sweter/golf, pilotka skorzana. Opcji jest masa :) A 5 stopni to nie tak strasznie ;) Pozdrawiam, fajny material
Moim zdaniem powienien Pan bardziej taki na luzie bo wyczuwam nerwy podczas nagrania ale z czasem napewno się to zmieni.Co do auto to wygląda naprawdę niezle.Jeżeli chodzi o ubiór ludzie każdy ubiera się w to co ma i na co go stać.Inni nawet mogą sobie pomarzyć o takiej kurtce co on ma...A nawet marzą o szklance wody...Człowiek dopiero docenia to co ma jak mu tego zabraknie...Ludzie trochę wiecej pokory i wyrozumiałości
Bardzo ciekawy materiał, miło posłuchać tego prowadzącego , co do kurtki to bez znaczenia jak jest ubrany prowadzący, jego sprawa w czym chodzi , nie rozumiem jak można krytykować ubiór, jak ten materiał dotyczy auta a nie kurtki, ludzie chyba zazdroszczą mu tej kurtki.
Bardzo piękne tylne lapy ale przednie to poraszka chodzi ni o to wycięcie na środku .Plus za nowe systemy wspomagające kierowcę bardzo dobre materiały wykończeniowe i układ napędowy
Pan zamiast na ubiorze prowadzącego, niech skupi się na aucie, no chyba, że nie może Pan oderwać od niego wzroku, wtedy sugeruję zaproszenie na kawę, końskie zaloty wyszły już z mody.
schowek po lewej stronie kierowcy to schowek na rękawiczki do samochodu, nic się nie zmieniło w tej kwestii i dobrze, G20 w środku wygląda o niebo lepiej niż poprzednie serie e90, f30, nieudane według mnie i tandetne wnętrze mają.
e90 pomiędzy poprzednimi modelami to przepaść. Komfort w trasie na wielki plus, pierwszy idrive, cicho i ogólnie możliwość dobrego wyposażenia. Bardziej zbliżyła się ta generacja komfortem do serii 5 niż poprzednie. Z wyglądu też nie jest złe, tylko ludzie do pre lci za tylne lampy się przyczepili. F30 to następny krok na przód chociaż tu już bardziej ewolucja a nie rewolucja. O wiele sprawniejszy idrive, lżejsze auto. Fakt niektóre silniki miały problemy, ale w porównaniu do liftu e36 jakim było e46 czyli pogorszenie prowadzenia, nie zapewniając większego komfortu. Jedyne co zrobili to odświeżyli niczym VW golfa.
Na moje oko G20 to samochód zdecydowanie przesadzony i przerysowany, co w kategoriach stylistycznych czyni go nieco groteskowym mocarzem. Choć "beauty is in the eye of the beholder", to uważam, że piękna szukać w nim próżno (subiektywna opinia). Można odnieść wrażenie, że auto jest z plastiku, a "zabawkowość" - która nigdy nie powinna się zdarzać w tej klasie - jest obecnie jednym z głównych "spiritus movens" bawarskiej marki. Mam dopiero trzydzieści lat, a mimo to, czuję się przytłoczony opowieściami o tym, co samochód potrafi dzięki technice i komputerom. Na dodatek te absurdalnie szpetne zegary (zegary?)... Niebawem pojawi się nowe kryterium, według którego redakcje będą oceniać współczesne samochody: GRYWALNOŚĆ. Abstrahując od całej koncepcji - "pęczniejące" wartości na zegarach to już jest szczyt jarmarkowych doznań. Z niecierpliwością czekam na update z animacją konfetti po osiągnięciu pierwszej setki. Nie wymagam od samochodu grobowej powagi, ale to już nie jest nawet zabawne. Osobiście uważam ten samochód za niedościgniony szczyt festyniarskich rozwiązań (biorąc pod uwagę klasę, w jakiej występuje). Jesteśmy świadkami gwiezdnych wojen w klasie premium; setki kolorów ambientowego podświetlenie, kryształki Swarovskiego w reflektorach, matrycowe wycinanki, tabletowe animacje, detektory, kamery, lasery, czujniki, mierniki, wspomagacze i systemy wykrywające znużenie/znudzenie kierowcy. Śmieszno i straszno. Kiedyś Alfa Romeo reklamowała się pięknym i ujmującym sloganem... "Bez serca bylibyśmy tylko maszynami". BMW jest tylko maszyną.
Cóż za wzniosły komentarz.. aż trzeba było go powtórzyć... Proponuję skupić się na tym co ważniejsze czyli, na ponoć bardzo dobrych właściwościach jezdnych, bo reszty nie trzeba używać i oceniać po użytkowaniu a nie filmikach. Bo póki co, to twój komentarz jest tak napompowany, jak ilość nowych technologii w tym bmw.
@@krzysztofkrzysztof84 Nie wiem, w czym tkwi rzekoma pompatyczność tego komentarza. Możesz się z nim po prostu nie zgadzać, ale nie próbuj we mnie uderzać, bo mam prawo do własnej opinii.
Świetnie napisane! Fakt, zegary są okropne i nieczytelne i KAŻDY dziennikarz to mówi. Ale sam samochód nie jest bardziej "komputerowy" niż konkurencja, a układ jezdny jest tak dopracowany, że jak nim jeździłem to ani raz nie załączyła mi się kontrola trakcji. On jechał swoja mechaniką!
Masz prawo mieć własne zdanie, a ja mam prawo uderzać w twój komentarz, bo irytuje mnie wysp internetowych "znawców" motoryzacji. Ok może mi się nie podobać wygląd, ale jak słyszę te wielkie rozkminy, jakie to plastikowe , to się we mnie gotuje. Żeby poznać auto to trzeba nim troche pojeździć a nie pisać oceniać z tego co zobaczę na yt. Jestem kierowcą z zawodu i troche km zrobiłem, różne auta prowadziłem. A co do marki, kiedyś za nią nie przepadamłem, bo wygląd nigdy jakoś do mnie nie przemawiał, ale kiedy kupiłem e46 w naprawdę ładnej wersji moje zdanie mocno się zmieniło, bo to co najlepsze w tym aucie bylo to właśnie jak się prowadziło i hamowało, teraz jest e90 w przyszłości bedzie f30 i nie sądzę, że , starsze modele są mniej plastikowe niż obecne, chodź na pewno obecne się zmieniły jak i czasy... Najważniejsze jak się auto prowadzi, a czy materiały użyte są dobre, to sie okazuje po latach własnej ekspolatacji. Wygląd rzecz gustu o tym nie dyskutuję
Nic dodać, nic ująć! Rzadko można tu spotykać komentarze napisane z taką lekkością, a jednocześnie trafiające w sedno. Chapeau Bas! :-) A co do auta... W F30 jeszcze czułem się jak w samochodzie z prawdziwego zdarzenia. W G20 już nie. Dla mnie to jest tzw. FAKE-CAR. Przejechałem nim 140 kilometrów i zupełnie do mnie nie przemówił. Wszystko jest sztuczne, jakieś takie gumowate i animowane... Strasznie infantylny samochód. Jeśli ktoś lubi plastic-fantastic i festiwal techno w Mielnie, to na pewno zachwyci się wyglądem i całą resztą. BMW na kolanach. Pozdrawiam!
Książkę też oceniacie po okładce? Pewnie tak, jak ktoś ogląda Zachar Off od razu pozna tego Pana. Obejrzyjcie sobie facet opowiada z pasją i super się go słucha. Tutaj link : th-cam.com/video/9ZmPf1Vt7FQ/w-d-xo.html
Generalnie to jak oglądasz z bliska to auto to widać, że na przykład muldy błotników są powycinane maksymalnie. Sam silnik jest za przednią osia (z przodu jest praktycznie sam w miarę lekki osprzęt. Auto jest dość ciężkie i gros masy jest miedzy osiami (wygłuszenia, bajery itd). Nie ważyliśmy go, ale prowadził się naprawdę wyjątkowo precyzyjnie.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/bmw-320d-2-0-190-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/bmw-320d-2-0-190-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Po pierwsze dziękuję za wszystkie pozytywne komentarze pod tym i pod moimi poprzednimi testami.
Po drugie - do wszystkich ekspertów od mody - biorę sobie do serca Wasze wskazówki, co chyba widać, ale tym razem muszę zaprotestować. Gdy nagrywaliśmy ten materiał temperatura wynosiła tylko około 5 stopni. Mocno wiał wiatr i co chwilę padał deszcz. Moja kurtka nie jest ani za duża, ani za długa. Jest puchowa, ciepła - i dlatego wydaje się duża. W optycznie mniejszej, bardziej przylegającej kurtce po protu bym zmarzł. Pozdrawiam!
@@ery216 Bo to zimowa i PUCHOWA kurtka. Jestem "zmarzluchem" i poza tą - mam jeszcze kurtkę na "większe mrozy", którą ubieram jak jest więcej niż -5 stopni. W tamtej wyglądam jakbym miał pod spodem ze trzy inne :D. Mój komfort termiczny, a co za tym idzie zdrowie, stawiam w tym przypadku wyżej.
Jest dobrze Kamil... Glowa do gory i nie przejmuj się pajacami... i broń Boże się nie tłumacz... pozdrawiam...
@@marcinoczko3174 Nie chodzi o tłumaczenie się. W każdym "hejcie" może być po prostu konstruktywna krytyka (jak w przypadku moich poprzednich testów). Dlatego napisałem, że biorę pod uwagę krytykę. Tu jednak nie jest ona uzasadniona. Jak jest zimno to się ubrałem ciepło. Dzięki za miłe słowo ;)
@@KamilMBmasz rację Kamil... trzymaj się ciepło... i czekam na jakiś test wozu z gwiazdą na masce...
Spoko przecież robisz w autach nie w modzie nie przejmuj się:)
Komentarze na temat ubioru za 3,2,1...
A po za ty miło się Pana słucha
Dariusz T
Trudno, naprawdę trudno nie skomentować!
@@klaps56 A może warto popatrzeć na siebie, a nie jak inni się ubierają
No ok, może faktycznie warto trochę popracować nad image prowadzącego natomiast samo prowadzenie odcinka bardzo fajne i rzeczowe, dla mnie jest ok.
1 kwietnia...........ja pierdole...nawet mi was nie żal.......
Też myślałem że będzie test ciągników :)
Super nowy prowadzący! Dobrze się go słucha ;)
Film konkretny ,rzeczowy a i glos spoko prowadzacego ale jednak wiecej werwy w tym opowiadaniu by sie przydalo.Ja nie wiem czemu ludzie zwracaja uwage jak ktos jest ubrany jak testuje samochod.Jesli ktos podaje fakty,konkrety i widac ze wie o czym mowi to skupiam sie na tym a nie jak ktos wyglada i jak jest ubrany.Pozdro z Irlandii
Właśnie mi też głos trochę przeszkadza, mówi trochę za mało dynamicznie i nie do końca dźwięcznie. Nie ma do czego się więcej przyczepić :p
Bardzo przyjemnie się słucha nowego prowadzącego! 🙌😉
Kolejny raz brawa dla Pana przeprowadzającego test. Na prawdę miło się Pana słucha, a każde kolejne zdanie wciąga i zachęca do oglądania! Gratulacje i jak najwięcej sukcesów !
Niewiele urosło? 8,5 cm? Serio?
Wreszczie trójka, która mi się podoba. Poprzednia nie miała tego czegoś, przód miała taki zniewieściały, a tutaj agresja i wreszczie widać, że bmw!
Agresja jest, ale czy naprawdę "widać że to bmw" jak dla mnie linia pozostala bawarska, ale coraz bardziej wybajerzone detale idą bardziej w klimaty daleko wschodnie, niż niemieckie
On ci się wydaje zniewieściały bo nim policja jeździła XD
Robert J. *** No cóż, moje wrażenia są odmienne: nerki za duże i zasłonięte, tył bez wyrazu kopią lexusa, brak klasycznych zegarów, deska bez smaku (nie "premiuje" kierowcy) i designerskiego polotu a kwiatkiem na torcie jest prawie 300 tys. zł za 190 diesla ! Marka się ceni, ale nie dostajemy jakości adekwatnej do tej ceny ... za dużo mniejsze pieniądze jest Giulia Veloce ti - piękna, ma styl, na zegary aż się chce patrzeć i jeździ nie gorzej, wg wielu lepiej ! 3ka wygląda jak Angela Merkel, Giulia jak Monika Belluci !
Robert Jaworski
Zasloniete tylko gdy silnik zimny nie zlapie temperatury. Potem masz swoje nerki „odkryte”
@@kornellstekkel6058 system optymalnego osiągania pracy silnika to jedno, a styl i wrażenia w odbiorze tego auta to drugie! Szkoda, że bawarska marka traci lekkość stylu designu i rozrastanie się nerek tym właśnie jest - podąża drogą Audi (coraz "mocniejsza" single frame) czy Lexusa, którego grille są już dla mnie karykaturalne.
Prowadzącego miło sie słucha, oby tak dalej. A wracając do auta - ta seria 3 to rewolucja, te wcześniejsze wersje były nijakie,zbyt mało BMW w BMW, a ta już ma dużo wspólnego z serią 5. Będzie hit.
Nowy kolega w redakcji 👍
Doceniam dykcję. Bardzo miło się słucha 🕪
Dobrze, że Autocentrum ma wielu testerów, z których każdy ma swój styl i trzyma poziom. Pan Kamil również nie odstaje, mimo tego że początkuje. Jeżeli tylko mógłbym coś doradzić to proszę jeszcze bardzie się pilnować żeby było skórą, kierownicą, maską, tą, a nie skórom, kierownicom, maskom czy tom. Będzie super.
ps. a co do samochodu, szczerze zdziwiło mnie że ktoś jeszcze chwali się Cx-em, poza tym te kołeczki od zamków w drzwiach przywołują wspomnienia sprzed wielu lat kiedy miałem to szczęście jeździć Maluchem, też miał takie kołeczki.
bardzo przyjemnie się oglądało pozdrawiam :)
Super film ! oby tak dalej !
Bardzo dobra recenzja, czekam na następne!
Konkretny i rzeczowy tekst - dzięki!
Jezdzilem 330i i oile stylistyka G20 jest dla mnie po prostu tandetnie paskudna, to jezdzi sie tym wybornie. Na obecna chwile na pewno nie wzialbym A4 z jakajacym sie dsg (w aucie za ponad 200k!), moze rozwazylbym C klase w odpowiedniej wersji (tj, C300 i wyzej).
Widać, że prowadzący jest w porządku. Kupiłbym od niego używany samochód. Tak trzymaj!
O w końcu jest Mój ulubiony prowadzący!
I cyk lecimy z oglądaniem 👌
Obejrzalem caly, super test. Pozdrawiam ;)
Bardzo fajnie się Pana słucha, po Zacharze jest Pan moim ulubionym prezenterem. Wiem, że tylko powtórze to co inni ale inna kurtka bardzo, ale to bardzo poprawiłaby prezencję ;)
@Zdzichu Kura Wnioskujesz to po....? Komentarzu odnośnie kurtki? Nie trzeba być ani gejem ani znającym się na modzie aby zauważyć że nawet zwykła kurtka z bytomia z szalikiem wyglądałaby o niebo lepiej, szczególnie że fragmentów na dworze nie było aż tak dużo.
@Zdzichu Kura Prezentowanie czegoś wymaga m.in. prezencji. Nie tylko dobrej dykcji, barwy głosu czy ciekawych anegdot i porównań ale też wyglądu. Jakoś nie widziałem komentarzy że Zachar jest pedalem bo miał pikowana kurtkę i szalik albo dobrze dobrana marynarkę i koszule. Osobie która zaczyna przygodę z nagrywaniem materiałów warto zwrócić uwagę co według nas nie pasuje, aby na przyszłość mogła wypaśc bardziej prowesjonalnie. Poza mną jest wiele podobych komentarzy a jeżeli lubisz ubierać się i wyglądać jak menel to cóż zazdroszczę rodzinie, znajomym i ewentualnie drugiej połówce jeżeli wogóle takową posiadasz.
Przyjemny test.
Świetne auto bardzo ładne stylistyczne.Super przedstawiony test prowadzącego miło się słucha.Pozdrowienia dla Pana;)
Jak zawsze bardzo fajnie P. Kamilu! Pozdrawiam i czekam na kolejne testy z Pańskim udziałem :)
Czy ma seryjnie montowany moduł dzwięku ASD ?
Jak na debiut rewelacja! Pamiętaj, że w mediach trzeba być jak kaczka i opinie negatywne muszą po Tobie spływać. Powodzenia. Dobra robota. Za monitorem każdy szczeka, ale po sobie wiem, że kamera potrafi sparaliżować.
Podwójne szyby są w standardzie?
Nie
Test jak najbardziej OK, ale co do prowadzącego: co za szyk i elegancja ;D back to the '90s. Wiem, że piździało, ale naprawdę można się lepiej ubrać w dzisiejszych czasach
Bardzo przyjemnie sie słucha😁 pozdrawiam serdecznie✌🏻
Fajny prowadzacy, w końcu dobrze zrobione przejścia, muszę pochwalić 😀
Witam A kiedy test radia jakie stacje odbiera i dźwięk jak brzmi ?
super się słucha nowego prowadzącego
Bardzo dobry filmik
Komicznie musiałaby wyglądać taka 1602 czy nawet e21 postawiona obok tej nowej trójki
Cena w polsce to przegiecie, zamawiajac 330i, biala, z adaptacyjnym zawieszeniem, lane keep assist, adaptacyjnym tempomated, skora vernasca, podparciem kregoslupa, 19stki, m-pakiet (ale bez ulepszonego dyferencjalu) w Australii, praktycznie z kazda opcja, placisz 210 tys zl, i to z 5 latami gwarancji i 5 latami darmowego serwisowania, i to cena dla osoby prywatnej po wszelkich podatkach i samochod przeplynal pol swiata...z drugiej strony najtansza 5tka zaczyna sie tutaj od 300 tys zl :)
Co jakis czas wchodze tu sobie zeby poczytac komentarze o kurtce. W tak upalny dzien od razu jakby lepiej :)
Ja w kwocie 290tys skonfigurowalem wersje 3.0diesel -> 330d xdrive ze sportowym M-dyferencjalem i szyberdachem oczywiscie w Mpakiecie i ... klasczynymi pieknymi zegarami!!! da sie DA!! trzeba tylko pomysleć bo jeszcze w tej kwocie mozna wyjechac wersja M340i króta ma wiele wiele dodatków w cenie a pod maska 6 cylindrow 3.0 i ponad 370KM.
Witam, prosiłbym o test BMW M550D xDrive 2019 r
Ja czekam na wersję touring bo w nowym bmw serii 5 wyszła bardzo ładnie
Już za miesiąc odbieram swoje BMW 320i G20 XD uwierzcie mi, że nie mogę się doczekać ....
I jak opinia po 2 latach?
@@MIODEK77 nadal jak nowe ... dopiero 45k przebiegu XD
poprzednia 3 była bardzo głośna w środku, to miło ze zastosowano lepsze wygłuszenie ale dlaczego tego nie zweryfikowaliście ?
Drogo, ale pocieszający jest fakt, że seria 3 szybko traci na wartości ;)
Co to podpórka ? 3:59
Przydałby się jakiś test świateł laserowych
A nowa seria 4 w którym roku będzie?
Czerwiec 2020
@@sandweiler4640 To jeszcze rok :/ A skąd takie info?
Dobry zastępca pana kierownika.
PS: średnicę ma koło. Prostokąt ma przekątną.😂😂
Pytanie co do świateł - nie mają spryskiwaczy, ale czy mają samopoziomowanie? Chodzi mi o normę europejską, wg której każde światła powyżej 2000 lumenów muszą posiadać spryskiwacze. Wyjątkiem są światła AFSi, staram się znaleźć czy BMW takie posiada.
Więcej energii.. jezu zasypiam prawie, a czekałem na ten test już długo.
1) Czy tylko mnie się wydaje... Że... 5tka to taka tania 7ka (a skoro tak, to po co przepłacać) a 3ka to taka tania 5tka... Czyli niemcy zrobili z trójki taką tanią 7kę? Czy raczej ta nowa 3ka to troszkę bubel niegodzien starszych braci? Ciekawi mnie taki test. Zachar fajnie sprawdził Macana i cóż... Wyszło, dlaczego Macan kosztuje dużo mniej od Cayenne. Tutaj słyszę same superlatywy...
2) Witamy prowadzącego! plusy: głos prowadzącego, brak nadpobudliwości a z drugiej strony nie stoi jak kołek, z początku słychać stres przed kamerą (lub kamerzystą) a od 1:14 już wszystko OK. Minusy? Ja ujmę to tak: z oczywistych powodów osoba oprowadzająca po (np) Luwrze czy pałacu Królewskim nie jest ubrana w ciapkę i papucie, lecz adekwatnie do miejsca. Jak się ludzie ubierają na co dzień ja nie oceniam, ale to jest w końcu prezentacja nowej trójki w AutoCentrum a nie kolejny film o fiacie tipo... (tipo
To jest bmw 3 dla biedaków przecież i dresów. Jak ktoś ma kasę to kupuje 6,7,8 a materiał jest specjalnie nagrany w takiej kurtce, żeby mietkowi i leszkowi łatwiej było siebie wyobrazić w tym samochodzie :)
@@gumowyfantomas chyba 5 lub 7. Właśnie coupe jeżdżą cieniasy co mają kompleksy i chcą popisywać się autem. Czlowiek sukcesu kupi 7 z komfortowym wyposażeniem. Dziecko bogatych rodziców kupi jakąś 4, 6 czy 8 z najmniejszym silnikiem, biedą w środku , byle tylko gazować i popisywać się myśląc jacy są fajni (a ludzie patrzą na nich jak debili).
@@blacken50 Popatrz na otomoto dużo 5-tek jest z biedą w środku czyt. bez skóry i w manualu, 6-tki nie kupisz bez skóry i w manualu no i ona jest w wersji gc czyli 4 drzwiowej. Co do bmw 4 to są lepiej wyposażone od 3 (nie dało się chyba kupić biedy 4)
@@gumowyfantomas 3/4 5/6 mają takie same możliwości jeśli chodzi o wyposażenie i z większością jest co kupisz to masz. Fakt coupe jest trochę droższe i często nie ma biedniejszych wersji silnikowych jak w sedanie czy touring'u, co wiąże się z tym że masz w podstawie parę dodatkowych rzeczy. Co do manuala to przeważnie jest jak ktoś lubi, tak samo często są w coupe jak i sedanie.
Najlepsi są bogacze co nie kupują biedy w środku w bmw serii 5, ale auta szukają na olx a nie w salonie. Haha. Żałosne. Mam nadzieję że chociaż po tym wpisie poczułeś się bogaty:)
Ubiór swoją drogą, chociaż od pasa w dół jest ok, ale tej awersji do "ą" w każdym słowie to znieść nie mogę, no mistrzostwem świata jest wypowiedź z 3:22 "takom jakom" brrrr... aż mi słuchawki trzeszczą. Poza tym trochę więcej luzu, cała wypowiedź sprawia wrażenie odklepanej z pamięci, co nawet nie byłoby złe, ale tu jest mocno sztuczne. Powodzenia! :)
Nowy prowadzący całkiem ok, ale musi jeszcze popracować nad bardziej energiczną i zwięzłą mową, na razie wolę oczywiście legendę, czyli Zachara, ale gdyby lepsza mowa, to nowy prowadzący też daje radę. Pozdrawiam!
no i ta trójka może się podobać w takim pakiecie
Witam! Jednak test 2m faceta jest tym co mnie szczególnie interesuje. Będzie? Z góry dzięki!
Gdyby nie samochód pomyślałbym ze film był kręcony w latach 2000.
Czy to nie ten sympatyczny Pan, ktory opisywal swojego Mercedesa ? Pozdrawiam i super się słucha :)
Tak to ja. Również pozdrawiam :) i dzięki za miłe słowo.
Czy dobrze rozumiem, ze w filmie padlo stwierdzenie, ze nowe 320d, bedzie lepsze od M3 w np e36?
Co do ubioru. Nie mnie oceniac, ja bym po prostu ubral co nnego. Plaszcz, wiatrowka+sweter/golf, pilotka skorzana. Opcji jest masa :)
A 5 stopni to nie tak strasznie ;)
Pozdrawiam, fajny material
Macie błąd w deklarowanym sprincie do setki. Producent podaje 6.9 a nie 7.1
Moim zdaniem powienien Pan bardziej taki na luzie bo wyczuwam nerwy podczas nagrania ale z czasem napewno się to zmieni.Co do auto to wygląda naprawdę niezle.Jeżeli chodzi o ubiór ludzie każdy ubiera się w to co ma i na co go stać.Inni nawet mogą sobie pomarzyć o takiej kurtce co on ma...A nawet marzą o szklance wody...Człowiek dopiero docenia to co ma jak mu tego zabraknie...Ludzie trochę wiecej pokory i wyrozumiałości
Dobrze się słucha prowadzącego;D
Nowy prowadzący ok ale i tak wolę zachara
Kamil super.... z tej strony "Zabezpieczenie"
dobrze sie slucha, ale na szybkosci 1.25 ;)
śliczne auto
Bardzo ciekawy materiał, miło posłuchać tego prowadzącego , co do kurtki to bez znaczenia jak jest ubrany prowadzący, jego sprawa w czym chodzi , nie rozumiem jak można krytykować ubiór, jak ten materiał dotyczy auta a nie kurtki, ludzie chyba zazdroszczą mu tej kurtki.
Co wy chcecie od tej kurtki? Pan zatrzymal sie na modzie w latach 90 i tyle ;)
3:32 popatrzcie na ekran xD
Bardzo piękne tylne lapy ale przednie to poraszka chodzi ni o to wycięcie na środku .Plus za nowe systemy wspomagające kierowcę bardzo dobre materiały wykończeniowe i układ napędowy
Materiały mogły być jednak lepsze, dół deski, obudowa tunelu środkowego strasznie twarde.
Spoko prowadzący pozdrawiam:) autko też super Ale cena... ehh
Zabrakło ujęć z tylnej kanapy, a poza tym spoko.
No i oczywiście zajebista kurtka
7:52 że co ? Asystent zmiany pasa ruchu ? Czyli że co? Samochód sam używa kierunkowskazów ? Bo tak by wynikało z animacji...
6:20 nazwa telefonu brzmi "hujawej"? ;)
hahaha
a zachar gdzie?
Bardzo fajny materiał, kurtki się nie czepiam bo to nie jest istotna rzecz. 😏
Czyli Bmw wychodzi na pierwsze miejsce w tym segmencie.
Śliczna bmw, moje marzenie żeby mieć któryś z modeli.
3:30 , fajny model telefonu :D
3:30 Hujawej :D
Też to zauważyłem.
Po czym poznaliscie?
Kupcie prowadzącemu jakąś ładniejszą kurtkę i czapkę :D
dlaczego? pasuje do samochodu xD
Ubiera się jak chce, to jego sprawa ;)
Pan zamiast na ubiorze prowadzącego, niech skupi się na aucie, no chyba, że nie może Pan oderwać od niego wzroku, wtedy sugeruję zaproszenie na kawę, końskie zaloty wyszły już z mody.
Moj kolega mial taka kurtke...to bylo dokladnie 12 lat temu. Wazne ze ten Pan dobrze opowiada i milo sie go slucha.
@@kamil.mroz9 Yyy...
schowek po lewej stronie kierowcy to schowek na rękawiczki do samochodu, nic się nie zmieniło w tej kwestii i dobrze, G20 w środku wygląda o niebo lepiej niż poprzednie serie e90, f30, nieudane według mnie i tandetne wnętrze mają.
e90 pomiędzy poprzednimi modelami to przepaść. Komfort w trasie na wielki plus, pierwszy idrive, cicho i ogólnie możliwość dobrego wyposażenia. Bardziej zbliżyła się ta generacja komfortem do serii 5 niż poprzednie. Z wyglądu też nie jest złe, tylko ludzie do pre lci za tylne lampy się przyczepili. F30 to następny krok na przód chociaż tu już bardziej ewolucja a nie rewolucja. O wiele sprawniejszy idrive, lżejsze auto. Fakt niektóre silniki miały problemy, ale w porównaniu do liftu e36 jakim było e46 czyli pogorszenie prowadzenia, nie zapewniając większego komfortu. Jedyne co zrobili to odświeżyli niczym VW golfa.
Fajna kurtka
Hahhaha prowadzący ok, ale pamietam
Jak 20lat temu w takiej kurtce na sanki chodziłem 😂
To jest klasyk
Bardzo fajnie facet opowiada
kiedys w starych bmw te dwa zaokraglone prostokoty na grilu symbolizowały nozdza rekina... teraz symbolizuja nerki??
Na moje oko G20 to samochód zdecydowanie przesadzony i przerysowany, co w kategoriach stylistycznych czyni go nieco groteskowym mocarzem. Choć "beauty is in the eye of the beholder", to uważam, że piękna szukać w nim próżno (subiektywna opinia). Można odnieść wrażenie, że auto jest z plastiku, a "zabawkowość" - która nigdy nie powinna się zdarzać w tej klasie - jest obecnie jednym z głównych "spiritus movens" bawarskiej marki. Mam dopiero trzydzieści lat, a mimo to, czuję się przytłoczony opowieściami o tym, co samochód potrafi dzięki technice i komputerom. Na dodatek te absurdalnie szpetne zegary (zegary?)... Niebawem pojawi się nowe kryterium, według którego redakcje będą oceniać współczesne samochody: GRYWALNOŚĆ. Abstrahując od całej koncepcji - "pęczniejące" wartości na zegarach to już jest szczyt jarmarkowych doznań. Z niecierpliwością czekam na update z animacją konfetti po osiągnięciu pierwszej setki. Nie wymagam od samochodu grobowej powagi, ale to już nie jest nawet zabawne. Osobiście uważam ten samochód za niedościgniony szczyt festyniarskich rozwiązań (biorąc pod uwagę klasę, w jakiej występuje). Jesteśmy świadkami gwiezdnych wojen w klasie premium; setki kolorów ambientowego podświetlenie, kryształki Swarovskiego w reflektorach, matrycowe wycinanki, tabletowe animacje, detektory, kamery, lasery, czujniki, mierniki, wspomagacze i systemy wykrywające znużenie/znudzenie kierowcy. Śmieszno i straszno.
Kiedyś Alfa Romeo reklamowała się pięknym i ujmującym sloganem... "Bez serca bylibyśmy tylko maszynami". BMW jest tylko maszyną.
Cóż za wzniosły komentarz.. aż trzeba było go powtórzyć... Proponuję skupić się na tym co ważniejsze czyli, na ponoć bardzo dobrych właściwościach jezdnych, bo reszty nie trzeba używać i oceniać po użytkowaniu a nie filmikach. Bo póki co, to twój komentarz jest tak napompowany, jak ilość nowych technologii w tym bmw.
@@krzysztofkrzysztof84 Nie wiem, w czym tkwi rzekoma pompatyczność tego komentarza. Możesz się z nim po prostu nie zgadzać, ale nie próbuj we mnie uderzać, bo mam prawo do własnej opinii.
Świetnie napisane! Fakt, zegary są okropne i nieczytelne i KAŻDY dziennikarz to mówi. Ale sam samochód nie jest bardziej "komputerowy" niż konkurencja, a układ jezdny jest tak dopracowany, że jak nim jeździłem to ani raz nie załączyła mi się kontrola trakcji. On jechał swoja mechaniką!
Masz prawo mieć własne zdanie, a ja mam prawo uderzać w twój komentarz, bo irytuje mnie wysp internetowych "znawców" motoryzacji. Ok może mi się nie podobać wygląd, ale jak słyszę te wielkie rozkminy, jakie to plastikowe , to się we mnie gotuje. Żeby poznać auto to trzeba nim troche pojeździć a nie pisać oceniać z tego co zobaczę na yt. Jestem kierowcą z zawodu i troche km zrobiłem, różne auta prowadziłem. A co do marki, kiedyś za nią nie przepadamłem, bo wygląd nigdy jakoś do mnie nie przemawiał, ale kiedy kupiłem e46 w naprawdę ładnej wersji moje zdanie mocno się zmieniło, bo to co najlepsze w tym aucie bylo to właśnie jak się prowadziło i hamowało, teraz jest e90 w przyszłości bedzie f30 i nie sądzę, że , starsze modele są mniej plastikowe niż obecne, chodź na pewno obecne się zmieniły jak i czasy... Najważniejsze jak się auto prowadzi, a czy materiały użyte są dobre, to sie okazuje po latach własnej ekspolatacji. Wygląd rzecz gustu o tym nie dyskutuję
Nic dodać, nic ująć! Rzadko można tu spotykać komentarze napisane z taką lekkością, a jednocześnie trafiające w sedno. Chapeau Bas! :-) A co do auta... W F30 jeszcze czułem się jak w samochodzie z prawdziwego zdarzenia. W G20 już nie. Dla mnie to jest tzw. FAKE-CAR. Przejechałem nim 140 kilometrów i zupełnie do mnie nie przemówił. Wszystko jest sztuczne, jakieś takie gumowate i animowane... Strasznie infantylny samochód. Jeśli ktoś lubi plastic-fantastic i festiwal techno w Mielnie, to na pewno zachwyci się wyglądem i całą resztą. BMW na kolanach. Pozdrawiam!
To ma być sportowa limuzyna czy co bo ja jusz się pogubiłem
Ło matko, dużo ładniejsza od poprzedniej
Zamiast oceniać samochód, to się przypierdalają do ubioru prowadzącego, kryptogeje eks di.
Zachar, co ja bym bez Ciebie zrobił, tez mam 2 metry, prawie.....🙂
Fajny prowadzący, oby został na dłużej :)
jesli chodzi o start stop to gówno poprawili jest tak samo jak w np e90 czyli gasnie w momencie zatrzymania auta
Dobra ewolucja i nic wiecej
fajne auto :D, jeśli byłaby taka możliwość to prosiłbym o test poliftowej f32 gran coupe 3.0d w najlepiej w m pakiecie.
Pozdrawiam
No i spoko ten nowy pan, jeszcze tylko trochę życia do tej mowy wprowadzić i bajka :D
Czarny kolor bez tych według mnie zbędnych dodatków M-Performance, zwykle felgi (nie czarne) i było by idealnie. Kolejny świetny materiał
Książkę też oceniacie po okładce? Pewnie tak, jak ktoś ogląda Zachar Off od razu pozna tego Pana. Obejrzyjcie sobie facet opowiada z pasją i super się go słucha. Tutaj link : th-cam.com/video/9ZmPf1Vt7FQ/w-d-xo.html
Gdzie mozna kupić taką kurtałke?
U twojej starej 😂😂😂
Jesli chodzi o cene, 2200 zl + 72gr/km ?? O co chodzi z tą kwotą 72gr?
O to że oprócz raty 2200, placisz jeszcze za wyjeżdzone km, czyli jezeli miesiecznie robisz 1000 km to do raty dolicz sobie 720 zł.
Aha to sa oczywiscie kwoty netto
@@ukasz525 O cholera, przez chwilę pomyślałem ze własnie o to chodzi ale potem myślę, nie no bez jaj ...
Ja myślałem ze te 72 gr to jest dollata za przekroczenie limitu km, ale pani z carsmile wyprowadzila mnie z błędu;)
@@ukasz525 To chyba tak średnio się to opłaca...
Jak jest możliwe z tym rozkladem masy, przecież z przodu jest silnik itd to przód musi być cięższy od tyłu. Może mi to ktoś wytłumaczyć? :D
Generalnie to jak oglądasz z bliska to auto to widać, że na przykład muldy błotników są powycinane maksymalnie. Sam silnik jest za przednią osia (z przodu jest praktycznie sam w miarę lekki osprzęt. Auto jest dość ciężkie i gros masy jest miedzy osiami (wygłuszenia, bajery itd). Nie ważyliśmy go, ale prowadził się naprawdę wyjątkowo precyzyjnie.
Jeśli BMW, to tylko 6 garów w benzynie. Żadnych półśrodków w stylu diesla czy 4 cylindrów.
Kurtka chyba ze 2 rozmiary za duża? :D
Dobrze sie zasypia przy tym...
Pretendent to drugiego miejsca po Złomniku za ubrania. A pozatym to bardzo sprawnie i rzeczowo :)
Ty to pewnie chodzisz tylko w gucci czy lv. Typie każdy chodzi ubrany w to w czym się dobrze czuje.