Volkswagen XL-1 - это безумный редкий и экономичный суперкар за 150 000$
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b... Обзор Volkswagen XL-1! Volkswagen XL1 - это очень особенная машина, и лишь 250 таких было выпущено на весь мир. Так же XL-1 стоит 150 000$ и это суперкар с низким расходом топлива - и он наполнен причудливыми фишками и особенностями. Сегодня дог будет обозревать XL-1, и покажет вам все фишки и особенности этой причудливой машины. Так же он будет водить XL-1 и покажет вам какого быть за рулём такой необычной машины.
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro...
Оригинальное видео: • The Volkswagen XL-1 Is...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?po...
Голос перевода идет дагу больше чем его собственный)
Ну а как же зииииссс?
Мне кажется что мы просто привыкли к этому голосу)
Привык просто
Голос перевода, как будто мне хотят впарить китайщину на тв рынке
100%
Вот за обзоры таких экзотических машин я и люблю Дага.
Спасибо за перевод.
Пассажира отодвинули, чтобы коленками экран на двери не загараживал.
Умён!
...и это тоже
А что за кнопка с зеркалом?
Почему они не поставили экран в зеркало заднего вида и камеру в заднюю оптику?????
Купить тачку за 150к$ чтоб экономить на топливе
Ну на самом деле за лет 10 окупил бы себя, ааххахахах
@@owakont Да, только то что это неудобное говно для повседнева, даже толком в магазин на ней не съездишь, это не важно, да?)) К тому же, полюбому её обслуживание у дилера съедает всю разницу сэкономленной на бензине.
@@navarski4991 охренеть ты душнила. Ты в такой машине что-ли в продуктовый ездить будешь? В ларёк с шавухой будешь заезжать? На МакДрайв? Ездить на ней на работу и домой каждый день?
да, как и тесла. купить за сто с лишним штук тачку, чтобы экономить на топливе.
@@somebodybodysome Теслы только вот стоят 30-60000 долларов в основном
Я нахожусь в округе Рязани, но в музей загляну
слышал, что в Рязани лошади стали меньше сена потреблять на каждый километр пути
@@СтасПихайлов-ф2ч да они только жрут и срут, а везти не хотят..
@@dont.try.to_search закольцевать выход и вход))
@@ЮрийБесфамильный-б6е лошадиная многоножка
@@ЮрийБесфамильный-б6е вы только что придумали систему EGR для лошадей)
0.9 л на 100, но на 9 литрах он пороедет 400? Я конечно не математик, но я математик кстати
Разве не 900?
Да, нестыковочка.... 🙂
402 на дизеле и 498 на электротяге с горы )
@@kostik2790 нет
@@kostik2790 должен 1000
Очень нравится аэро стиль, от стримлайнеров 30х до аэро концептов 80х, каплевидные кузова, закрытые задние арки- просто супер. Функциональная форма продиктованная природой/физикой.
Экстерьер: сделайте что то уникальное и из будущего
Интерьер: и так сойдёт.
Такой бред конечно. Посередине стоит огромный монитор. Неужели нельзя было подключить к нему камеру, которая будет показывать проекцию сзади? Ох уж эти VW...
Дайте эту машину нашим умельцам, и допилят до нужной кондиции.
которое имеет свой ресурс службы, лучше отдельный экран для долгосрочности
Благодарю за перевод!
Теперь понятно как "придумали" зеркала-камеры на Audi ETron.
Только на ауди они на штатных местах и смотрятся отвратительно, два прыща. Почему было бы не сделать как здесь, не понятно.
Ауди это Ваг, поэтому никто ничего не придумал и не воровал. Ауди принадлежит Ваг-Груп.
@@ArtroX.exe. Это известные факты. Про воровство никто не говорил. А вот заимствование внутри концерна очевидно.
@@AleQSandrRodionov дак это как по мне даже хорошо
Если честно, то машина больше похожа на концепты из 80-90х
немного. но морда - типичный ФВ.
Чтото вроде ауди из я робот
Но это не концепт, а малосерийка)
А мне Татру напомнила, у которой авиационный двигатель сзади
Машина из назад в будущее 2
именно из-за зеркал сидение пассажира смещено назад
чтоб он экранчик коленом не закрывал
И пространство для плеч появляется, в том числе
@@dratootei ну это уже следствие
- Почему в Запорожец не ставят магнитофон?
- Потому что колени закрывают уши 😂😂😂
Я один засыпаю под его обзоры и эту отличную озвучку 👌 ?
А кое - кто под них просыпается
Я
Впервые слышу об этом автомобиле
Я еще в 2013 когда он вышел в журнале автомир Драйв читал, мне 13 было, и я думал какая уродливая машина, не дай Бог чтт б в будующем все такие были
Это концепт, не серийная
@@PASHKALEK
Их продали 200 штук. Так что вполне себе мелкосерийное авто, а не концепт.
@@PASHKALEK чем слушал и как ты смотрел ?)
@@СуперБелка-т1и до просмотра написал
гуглил этот авто в 2019, и я обалдел от ее стиля. спасибо дагу за обзор и тебе за перевол
Исключительно музейный экспонат.
Just a English comment passing through. I love Doug as well.
Автопром при Союзе глядел сразу в будущее. Поэтому заранее отказался от электростеклоподъёмников и делал сразу весла.
Не понимаю, почему не вывести изображение с боковых камер на один дисплей расположенный с водительской стороны? Это крайне удобно!
Это чтобы людям бодее привычно было. Чтобы они пересели с своей легковушки на это, и им не нужно было время чтобы перестроить себя и смотреть не побокам для перестроений, а в один дисплей.
на ел. ягуаре вообще чётко сделано, одна камера в плавнике на крыше, показывает на салонном зеркале, обзор отличный + как только тачка попадает в мёртвую зону плавника она уже давно в боковом зеркале
Пошел ты
Интересно было бы услышать какие-то цифры. Vmax, T(0-100km/h), Cx. Также, за какое время зарядится на ходу/дóма разряженный аккумулятор.
Если бы делали сейчас могли бы поставить электро усилитель. Он мало весит, и занимает мало места. :)
А ещё немного странно что нет камеры по центру. Экран же предусмотрен...
Исключительно в целях улучшения качества контента: слишком быстрая речь (плохо слушается), а также переливание из пустого в порожнее (то же количество слов "футуризм" и производных просто зашкаливает).
Как переводчик, могу сказать, что всё это дело можно "обтяпать" и благозвучнее😁
Кнопка ON на приборной панели это обогрев камер, для дождевой или зимней поездки.
Передняя часть очень Scirocco напоминает 😍
Один я жду когда он будет обозревать Fiat Multipla😅😂🤣
Пошел ты
@@ЯрикБер спойлер, обзор на неё будет
Было б интересно.
6 мест в нём, у коллеги был такой
Крутая машина
Надо брать! Тачка пушка
Подарим мне
Расход вроде бы как 0,9 , бак 9 литров тогда запас хода должен быть 1000 км, а переводчик говорит бака хватит на 400 Что-то не сходится
Бака на 200 литров хватит на кругосветку ))
Похоже на сирокко и ауди р8 в миниатюре, перед хорош, а вот задняя часть закрывающую арку и колесо, ужас! Спасибо за ролик!
2 часа ночи.... Самое время посмотреть Дага!
В воронеже 00.15
Я в пол четвертого смотрю,перед сном)
Спасибо Дима за перевод обзора на самый интересный авто👍👏
Она была унас в фирме фирма Енгел в Австрии и по-моему детали делали на наших станках имею виду пластик и это было в 2016
Машина выглядит как Audi из фильма "Я робот" прикольно!
Блин я впервые узнал об этом автомобиле ))) спасибо )
Интересная техника на фоне 🧐
Есть у нас в Падерборне один такой серый, видел лет 6 назад в городе
там DQ 200 - экономия топлива уйдёт в ремонт )))
Расход 0,9 литров на 100 км
Бак на 9 литров, которых хватит, что бы проехать 402 км
Кажется в этой задачке кто то на3.14здел
Расход двигателя 0.9, но солярка ещё уходит что бы заряжать электромотор, который помогает машине быть такой экономичной, по этому получается парадокс. Расход именно двигателя на солярке то 0.9, но на самом деле солярны уходят больше.
Не понял два момента:
1) почему он при баке в 9 литров приезжает всего 400км, должен же 900.. не связано ли это с тем, что 1л/100км только вместе с электромотором
2) 2014 год... Tesla Model S вышла 2012
2011 же
Даже должен 1000, он же сказал, что они перевыполнили цель, и достигли расхода 0.9 л/100 км
Смотрели "Искусственный разум"? Фольцу бы одно заднее колесо и почти копия с фильма.
Ручка стеклоподъемника как в Энцо!!Только складная. Почему не упомянул об этом? Даг,ты так удивлялся этой ручке в Энцо, (почти такой же ручке как в Энцо))
Ручка стеклоподъёмника как на боковой сдвижной двери Toyota Lite Ace Van 90-х годов в деревянной, полугрузовой комплектации...
Цена+расход+цена обслуживания:-делим все на километраж общего пробега,' получаем цену километра. И узнаем насколько экономична машина.
Такие машины покупают люди не для экономии, а для снижения расхода сжигания топлива. Типо, как голивудские актёры массово покупали Приусы в разгар моды на экологию. Типо «я берегу природу», но летаю на частном самолёте.
камеру могли бы сзади расположить и ещё немного улучшить аэродинамику
За расход топлива в графе "практичность", я считаю, мог бы дать оценку повыше
Это за перевозку 2х человек и дамской сумочки в багажнике. В этом случае тесла модель 3 далеко впереди.
Мда,вот оно,будущее(
Хотя по правде дизайн и вправду очень интересный,да и вообще все продуманно по Немецки,она вся прям лаконичная и простая,но в то же время необычна 😁
Другое дело цена,и врядли скоро такие будут разметать как пирожки.
Но,самое главное у них вышло,это образ авто будущего и мизерный расход 👍
Вёсла на дверях порадовали.
Дизельный гибрид, вот чего я точно ждал.
Это изначально автомобиль для выставочного гаража какого-то известного человека, как идея и концепт )). Иначе он не оправдан не в одной из категорий, для его вероятной покупки )). Новый Дизельный поло будет есть 3-4 литра при более менее умеренной динамике)).
Нормально, эвакуатор не утащит, уже хорошее начало)
Я что-то не понял, если движок дизельный, то при чем тут расход бензина?
Они сами не поняли что изобрели)
В том и фишка экономии. Эта тачка вообще не жрет бензин! Прощайте, заправки!! ... ... хотя...эй, минутку!
Акак заднюю колею расширять?
Прикольно говорить об экономичности на 19:40, когда на фоне стоит гигантский V12 от танка
Лицемерие 100 процентов))
Электрически двухцилиндровое будущее? Нет, я не хочу такого будущего!
16:55 Почему бы не разместить камеру заднего вида по центру световой полосы заднего габаритного огня??? Там всё равно она прерывается. НО в фольцваген внимательные к деталям немцы до этого не додумались, а это столь очевидно и нужно этому автомобилю.
Классная машина! Уже и забыл про нее. Одна из лучших тачек для города. Жаль, что так мало их выпустили и что она технически такая сложная и дорогая. Стоила бы как Гольф...
с карбоном как гольф?)
Всегда было интересно, что там за огромная зеленая машина на фоне.
спасибо за своевременный перевод!
Магистр Йода зашёл в чат?)
@@dratootei черт возьми, опечатка)
Michelin Energy saver - крута реклама😃👌
Нереальный дизайн, напомнил имперский стиль Star Wars. Не согласен, что эпоха гибридов уже на заре, на Toyota Aqua народ вон молится, электрокары конеш хорошо, но запас хода и инфраструктура подходит пока только для города.
Ездил я на нем. Как он выглядит космически снаружи, так он убого едет, и ощущения в нем такие же. Перегородка между салоном и двигателем, видимо, для усиления его тарахтения. Очень шумно. Колеса с пониженным сопротивлением качению - очень дубовые. Все травинки переезжаешь, как бревно. Ценник завышенный, он не соответствует ожидаемым впечатлениям. За такие деньги можно купить гибридный 2-местный родстер, и еще оставшиеся 100 000 потратить на топливо и стильную сумочку для ключа. И да, Дагу, вероятно, объясняли, но он забыл, что пассажирское сиденье отодвинуто назад ТОЛЬКО из-за высоковольтной батареи, она стоит спереди перед ногами пассажира.
Мой вердикт: как проверка идеи - хорошо. Но как серийный продукт - плохо. Дорогой, нефункциональный.
Doug пол ролика с грязными коленками 😊
Единственный блогер, каторый ради подписчиков встаёт на колени!
Интересно, как выглядят задние диски под этими панелями. Почему-то сомневаюсь, что они повторяют передние.
Зачем они вообще там нужны?
@@dratootei вероятно затем, что покрышка не может крепиться на голом воздухе? :)
@@hipsterhead_91 сорян, я подумал о колпаках. Полпервого ночи и до сих пор душно, мозги кипят)
@@dratootei бывает)
Кузов из будущего а салон обычный ваг,не стали замарачиватся
Дак если бюджет на разработку был два бигмака и диетическая кола, что ожидать то
@@matthewbregan :D
Выглядит так как будто его снимали в далеком прошлом про далёкое бушующее типа бегущий по лезвию
Если литр на 100. Бак 9л. То проедет на баке 400км=гениально)))
Он сказал что с включенным комндеем ест 2.4 л на 100 км. 9/2.4 = около 400 км
Хотелось бы ещё увидеть как поменять заднее колесо ,ну да ладно)
да там скорее всего ничего сложного. Заглушка даже выглядит так что она держится тупо на защелках.
@@Александр911-х6л да оно понятно)ну знаешь ,обзор все же.
А то можно "это оптика ,фары они светят ниче сложного")))
суперкар из углеволокна с веслами окна открывать)))сиденье прикручено к полу намертво, вместо заднего сиденья рундук ли биотуалет? боковые камеры как на ауди етрон
9л / 0.9 л = 10
10*100км = 1000км
вывод
9л бака хватит на 400 км
ну ок
Тоже этот момент смутил
Эта колымага бы делалась из стекловолокна, а не карбона и чуть технологичнее и стоила бы в 4 раза дешевле. С расходом в 1,5 литра, а не 0,9 то я бы присмотрелся даже к ней.
оо, как раз позавчера увидел такой, раньше даже не знал
Интересно, как ночью с этими камерами вместо зеркал? Вообще ничего не видно.
Зачем мне тачка за 13 мультов в которой я буду терпилой по всем параметрам , чтобы сократить расход топлива?? Она никогда не отобьется по топливу!
А кого-то еще бесит грязное колено Дага, когда он сидит в салоне?
Постоянно! Чувак обозревает ультраредкие дорогущие тачки и сидит внутри даже не задумавшись над тем чтоб отряхнуть свои грязные лапы
Крутой дизайн, который даже спустя время не устаревает)
С кормы : просто УЖАСНЫЙ дизайн...
Еще в 2013 в журнале автомир Драйв читал
Че там с флешками для Гааги?
А газ можно поставить?
Думаю, если сделать обычные распашные двери, то вес снизится существенно. Плюс блин, неужели нельзя было сделать камеру заднего вида с выводом на экран?)))
С обычными дверьми в него садиться будет невозможно)
Фальцваген вообще любит забрасывать интересные проекты. В девятом полностью отказались от мультитопливного парового двигателя, в начале 00-х от Гольфа GTI W12...
Вот откуда Рено взяли свой фирменный дизайн))
Сколько разгон до 100?
Расход 0,9 литра на сто километров.Обьем бензобака-9 литров.Почему на нем можно проехать 403 км?Должно быть 1000км?
Меня одного заинтересовала только машина на заднем плане 0:00
С фильма я робот 🤖 похожа))) хотя бы помыли тачку перед съёмкой!!!
16:41 На запорожце колесо спущено, надо подкачать.
это не Запорожец
NSU Prinz
с этого ракурса 3:38 видно
opy
@@iamlinuxoid Знаю, но с него и запор слизали в плане дизайна.
Когда автор стоит рядом с тачки, такое ощущение что она не настоящия, как будто картонку с рисунком поставили просто, или у меня со зрением плохо.
Где купить?
Каким местом это "суперкар"?)
Сеточка вместо бардачка из ОЗОНа,у меня такая была, порвалась.
Жаль что так мало выпустили
Было бы круто, если бы он Chrysler Turbine покатал, крутая штука
Как классно что на википедии об этом инфы почти ноль, а здесь целое видео
Классный запорожец сзади)))
Интересно посмотреть на реакцию других водителей которые увидят такой автомобиль на дороге
Он выглядит так хорошо снаружи, но так ужасен внутри
Странно сравнивать «это» с Prius, когда в Prius вы получаете 5-три местный, нормальный в нашем понимании, авто и куда дешевле, а это скутер с коконом по стоимости среднего дома😁
Даг давай обзор на монстра который на втором плане на улице !
Я сначала не понял почему машина 2014 года а прошло 7 лет думал не многовато, а потом как понял
3:46 вначале подумал, что это зелёный Запорожец))
Судя по - всему это немецкий NSU - 1000. С её более младшей модели действительно рисовали Запорожец, вы правильно заметили
А как задние колёса подкачивать?
Судя по всему задняя арка-крышка снимается, либо снизу как-то, либо через багажник.
816 кг ваги, турбодизель, руль без підстлювача... Виходить, що мій турбодизельний VW Golf 1 Мк.1 1981 року також трошечки екзотичний суперкар?🤔
Видел ее в Германии, интересная машина