Zugkraftverbesserung Hobbytrain Re 4/4 IV
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Wie alle Testkandidaten wurden auch die Hobbytrain Re 4/4 IV auf einem separaten Schienenkreis nach Herstellervorgabe eingefahren. Gefahren wurde digital mit einem Siver mini+ von der Firma Lenz im Bauch der Re 4/4 IV. Von Anfang an ist mir der geräuscharme, seidenweiche Lauf aufgefallen. Nach dem Einfahren ging es auf die Testanlage die mit allen am Markt befindlichen Gleisfabrikaten, engen (Arnold R1, 192 mm) und weiten Radien, Steigungen und Gefällen sowie mit einigen «Unsauberkeiten» im Gleisverlauf aufwarten kann. Die Testkandidaten vielen hier nie negativ auf. Weder entgleisten die Modelle, noch blieben sie in Folge Strommangel oder Kurzschlüssen ungewollt stehen. Die erreichte Endgeschwindigkeit ist moderat. Die Zugkraft ist gut und reicht in der Regel für die gestellten Aufgaben aus. Eine weitere Verbesserung kann erreicht werden, wenn die Achsen mit den Haftreifen jeweils zur Lok Mitte hin getauscht werden. So umgerüstet schafft das Modell einen 11-Wagenzug bestehend aus Kato UIC-Wagen eine 3,5 % Steigung hinauf. Bei Überschreiten der Zugkraftgrenze beginnt das Modell zu schleudern. Der Motor wird so vor Überlastung geschützt.
Das ausführliche Modellporträt aus der Feder von Manfred Merz gibt es hier:
loki.ch/de/art...
Sorry 🤦♂️ aber die Re4/4 ist von Roco nicht von Hobby Train 😅
Es handelt sich selbstverständlich um ein Hobbytrain Modell. Die Modellvorstellung gibt es hier: loki.ch/de/artikel/30loki0724ropo/versuch-macht-kluch
@@LOKIMagazin
Sorry Ich wusste gar nicht dass Hobby Train die gebaut hat iss mir demnach entgangen
@@Rolands_Hobbywelt Darum sind wir ja da :-)