Tolles Video über das schweizer Gegenstück zu unserer österreichischen 1044/1144. Ach wen die schweizer Lok im Gegensatz zur österreichischen nie in Serie ging. Eine Geschichte die mich immerschon fasziniert daran hat, in der Schweiz hat man sich das Lüfterproblem inklusive Umkonstruktion erspart! Bei uns hatten die zwei Prototypen und die ersten Serienloks bis zur Nummer 70 niedrige Groblüftungsgitter. Es war ein Desaster, man hatte ein Flugschneeproblem! Folge, ab der Nummer 71 hohe Düsenlüftungsgitter! Bei den niedrigen Nummern hat man dan Zyklonabscheider nachträglich eingebaut. Was haben die vier schweizer Prototypen, hohe Düsenlüftungsgitter!
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Tolles Video über das schweizer Gegenstück zu unserer österreichischen 1044/1144. Ach wen die schweizer Lok im Gegensatz zur österreichischen nie in Serie ging. Eine Geschichte die mich immerschon fasziniert daran hat, in der Schweiz hat man sich das Lüfterproblem inklusive Umkonstruktion erspart! Bei uns hatten die zwei Prototypen und die ersten Serienloks bis zur Nummer 70 niedrige Groblüftungsgitter. Es war ein Desaster, man hatte ein Flugschneeproblem! Folge, ab der Nummer 71 hohe Düsenlüftungsgitter! Bei den niedrigen Nummern hat man dan Zyklonabscheider nachträglich eingebaut. Was haben die vier schweizer Prototypen, hohe Düsenlüftungsgitter!
Dankeschön für die Zeitreise.
Tolles Video einer Lokomotive, die nie zur Serienreife gelangte
Genial! Ganz tolle von "unserer" Walenstadter Lokomotive. :-) Viele Grüsse aus Walenstadt
Vielen Dank für das Video! Wunderschön! :)
7:27 super!!!
Wow❤❤❤❤❤❤ auf der lotschberg sudrampe wanderweg
Suuuuuuper Aufnahme der Re 4/4 IV!! Danke fürs Hochladen :-)
Ich habe die RE 4/4 in HO
internationaler Schnellzug,mit Kurswagen Mailand-Bern/Basel,am Zugschulss?
Zug nach Tu be