SBB Re 4/4 IV Bahn 2000, 1993

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @GerhardFeichtner
    @GerhardFeichtner 5 หลายเดือนก่อน +1

    Tolles Video über das schweizer Gegenstück zu unserer österreichischen 1044/1144. Ach wen die schweizer Lok im Gegensatz zur österreichischen nie in Serie ging. Eine Geschichte die mich immerschon fasziniert daran hat, in der Schweiz hat man sich das Lüfterproblem inklusive Umkonstruktion erspart! Bei uns hatten die zwei Prototypen und die ersten Serienloks bis zur Nummer 70 niedrige Groblüftungsgitter. Es war ein Desaster, man hatte ein Flugschneeproblem! Folge, ab der Nummer 71 hohe Düsenlüftungsgitter! Bei den niedrigen Nummern hat man dan Zyklonabscheider nachträglich eingebaut. Was haben die vier schweizer Prototypen, hohe Düsenlüftungsgitter!

  • @martinbitter4162
    @martinbitter4162 3 ปีที่แล้ว

    Dankeschön für die Zeitreise.

  • @geraldforsthuber4098
    @geraldforsthuber4098 4 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video einer Lokomotive, die nie zur Serienreife gelangte

  • @schwizerfotografie2761
    @schwizerfotografie2761 3 ปีที่แล้ว

    Genial! Ganz tolle von "unserer" Walenstadter Lokomotive. :-) Viele Grüsse aus Walenstadt

  • @bahnfanCH
    @bahnfanCH 11 ปีที่แล้ว +1

    Vielen Dank für das Video! Wunderschön! :)

  • @sbb1998fdk
    @sbb1998fdk 11 ปีที่แล้ว

    Suuuuuuper Aufnahme der Re 4/4 IV!! Danke fürs Hochladen :-)

  • @poerio1968
    @poerio1968 11 ปีที่แล้ว +1

    internationaler Schnellzug,mit Kurswagen Mailand-Bern/Basel,am Zugschulss?

  • @TransportsSuisse05
    @TransportsSuisse05 5 ปีที่แล้ว +3

    Ich habe die RE 4/4 in HO

  • @raeschli
    @raeschli 11 ปีที่แล้ว +3

    7:27 super!!!

    • @poerio1968
      @poerio1968 ปีที่แล้ว

      Wow❤❤❤❤❤❤ auf der lotschberg sudrampe wanderweg

  • @mariogeis9558
    @mariogeis9558 5 ปีที่แล้ว

    Zug nach Tu be