Незаметно пролетело тридцать лет, но в моей душе самые теплые воспоминания о работе на LTM 1160 ( хотя очень не много и на LT 1200 снял контр грузы, сложился в транспортное положение, переехал на место работы, установка, контр грузы на себя, рабочее положение). Практически не ограниченные возможности в пределах грузовой характеристики, вылета и длинны стрелы. Это настоящие КРАНЫ!!! Поверьте на слово, есть с чем сравнивать. И еще: даже безопасный проход для пешеходов организован, и уже есть, и стоит, практически, там где надо! Спасибо за отличную технику: и за КРАНЫ, и за бульдозеры, и за фронтальные погрузчики, и за экскаваторы, и за так далее, и тому подобное!!! Я рад за людей, что они работают на такой великолепной технике.
Love the Hi-Way with that low cab
Immer wieder interessant so etwas zu sehen....Tolles Video... Danke für's Hochladen.
Danke
Незаметно пролетело тридцать лет, но в моей душе самые теплые воспоминания о работе на LTM 1160 ( хотя очень не много и на LT 1200 снял контр грузы, сложился в транспортное положение, переехал на место работы, установка, контр грузы на себя, рабочее положение). Практически не ограниченные возможности в пределах грузовой характеристики, вылета и длинны стрелы. Это настоящие КРАНЫ!!! Поверьте на слово, есть с чем сравнивать. И еще: даже безопасный проход для пешеходов организован, и уже есть, и стоит, практически, там где надо! Спасибо за отличную технику: и за КРАНЫ, и за бульдозеры, и за фронтальные погрузчики, и за экскаваторы, и за так далее, и тому подобное!!! Я рад за людей, что они работают на такой великолепной технике.
Danke für die Antwort.
Was war der grund für diese Aktion?
Weil er direkt auf der Baugrubenwand steht und somit die hinteren Achsen beim einfahren keinen Kontakt mit dem Boden hätten
Very beautiful crane
Super sir
Der Schutztunnel ist ja auch mehr Witz als dass er was bringen würde :-D
Very nice op
I'm 160 ton crane opretar in like job I have experience 15 years
zu viel geld gehabt
Shachatd
Danke für die Antwort.