TUTORIAL SETING ECU BRT JUKEN 5 SESUAI KONDISI BUSI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2019
- Sekedar memperbarui settingan ECU BRT
dengan memperhatikan kondisi busi, karena terkadang sensor o2 suka salah baca afr. Tapi kalo yang namanya busi sudah berwarna merah bata ya pasti settingan sudah pas.
kali ajah ada yang nanya ttg busi, seengga nya udah gua tulis ya 😀
Sorry ada yang salah waktu nunjukkin Kode Busi NGK
C itu Diameter ulir. (A=18mm. B=14mm. C=10 mm. D=12mm. E=8mm) di video cuma gua sebut ukuran busi.
ini yang rada lupa "P" itu sebenarnya Projected insulator, artinya terdapat tonjolan insulator.
R: Kode resistansi busi, biasanya 5 kiloohm. Busi dengan huruf R menandakan cocok untuk kendaraan dengan sistem pembakaran injeksi. Kalau masih karbu, bisa pakai busi tanpa huruf R.
8: Heating rate atau tingkat pelepasan panas busi. Pada merek NGK Busi panas angkanya 2-8 sedang busi dingin angk
Kabel usb :
shopee.co.id/KABEL-USB-ECU-JU...
www.tokopedia.com/jonathanele...
m.bukalapak.com/p/motor-471/a...
Follow my Instagram :
mfikryvk?igshid... - ยานยนต์และพาหนะ
Kabel usb juken :
shopee.co.id/KABEL-USB-ECU-BRT-JUKEN-5-i.315782203.11832201443
www.tokopedia.com/jonathanelectronic/kabel-usb-ecu-juken-5-brt
m.bukalapak.com/p/motor-471/aksesoris-motor/aksesoris-motor-lainnya/4fwdnxd-jual-kabel-usb-ecu-juken-5-brt
Penjelasan yg sangat mudah untuk di mengerti good job
Setiap nonton chanel ini sy pasti dapat ilmu baru, krna itu sy subscribe chanel ini, makasih ilmunya bang
Chanel paling top markotop jelas & sangat mudah di mengerti
Gile bro detail penjelasan lau,, makasi bangak ya bro,, di tunggu tutor lain nya
Nambah ilmu lagi nih 👍👍
Bermanfaat, mudah dipahami. 👍
bang buat tutorial utuk simpan maping keleptop agar bisa save maping sebelumnya.
Profesor R15 VVA, panutan ini :3
Pakai wideband O2 sensor pasti mudah di setting. Klo pke std O2 (narrowband o2) agak sulit ktmu setingan nya krn dy hanya bs baca rpm bawah aja afr ny (yang akurat nya) krn memang d set motor standar utk harian pemakaian d rpm rendah. Bisa coba ecunya pke juken 5 pro yg komplit dgn databox afr...
Pertanyaan saya ini wkwk makasi bang dah dijelasin 🙏🙏🙏
sama sama
Pas banget nih vidio muncul udah pusing nyeting setingan sampe nyari konten yg buat jelasin setting juken 5 tapi itu itu doang kga di detailin , udah nyeting sampe pas tau tau berebet di rpm atas pas di setting lagi kebasahan .
Untung ada yg jelasin detail gini makasih bang SW di tunggu buat tentang kupas semua fungsi yg ada di software BRTnya biar pada ngerti yg pemula kaya gw hehe
Ok joss
Mantap bng 😁
Makasih mas, kemaren aku setting fuel correction tapi engga di blok gitu angkanya beda beda motor e jadi aneh rpm naik turun sendiri kek bingung gitu 🤣
Mantap!, Tembus nih 25dk
30 an klu speed smpe 180 an
@@ilhamachamad2679 blm di dyno,masih menunggu dynotestnya
Gan Waktu sebelum Di Bore Up main Porting In ex uk brp, dan settingan Ecu nya bagaimana dengan noken as std
11:20 ngeri😱
Kapan buat backfire
Pertalite
Bg tutorial setting juken 5 racing turbo pake android dong bg yg lengkap..nyari di chanel laen gak ada yg lengkap.durasi panjang jg gak apa bg..moga di baca..🙏🙏
bang kalo juken dualband. naro saklarnya enak dmn ya. bingung
di ane malah yang bersih itu om yang paling nendang
Mau tny: apa benar ECU DualBand Juken5 XeonGt, map2 nya hanya bisa untuk high performance dan diswitch ketika sedang rpm menengah ke atas?
bang kalau gunain fitur auto mapping dahulu kira2 lebih baik kah? saya pertama kali setting ecu auto mapping untuk mendapatkan base map yg sesuai. setelahnya saya gunakan fuel correction.
Bro, fuel correction di cbr150r udah saya setting sampai angka 26 di rpm 5000 sampai ke atas masih merah, aman ga kalau di naikan lg??
Bang mau tanya warna kabel sokey yg buat seting ecu...yang soket besar warna ap ya...saya pny yg soket ket...pgn tak sambung soket besar
Lu pake juken 5 yang apa bro ???
Hyperband
Dualband
Racing turbo
Ato yang juken 5 pro ???
Banyakin tutor juken 5 nya bro ...dah gw sub
Penyempaiannya bagus gampang di pahami ....
Bro maaf mau nanya bro...
Saya baru beli ecu brt juken 2.1 saya pasang di vixion saya. Awalnya ga ad masalah. Tapi stelah 2 hari kemudian indikator kuning di spedo meter ngedip2 terus sama lampu biru yang ada di ecu nya jg ngedip2 terus. Tapi pas mesin mati doang. Kalau mesin sdh nyala indikator nya ga ngedip2. Tapi ketika mesin mati dia balik ngedip2 lagi. Mohon pencerahannya bro kira2 ap yg salah ya. Terimakasih sbelum nya.
Bro mau nanya nih , kalau untuk settingan motor mx king sama r15 vva emgnya sama yah ??
Bang mohon jawab saya jukennya abis di setting beda” bengkel, pas di setting minta kering trus dh disetting basah nembak” terus sama langsamnya ga jelas klo di gas rpm bawah, katanya klep nya dicek takut bocor apa bener karna klep bocor?
Klep bocor motor susah nyala, selain itu masalah settingan ecu gak pas
@@SWSHARPWINGS soalnya pas sebelumnya kek busi pen mati, trs saya ganti busi di bengkel pinggir jalan gtu, bukanny bener malah settingan makin ngacak maunya kering gamau basah, dugaan saya si karna busi ga sesuai ya om sama ecu nya
Bang apa settingan - 25 wajar bang di feul corecsion
bang apliksi juken 5 saya kok kagak bisa buat send map ya...loading nya kagak selesai2
Mantap bang tutor nya. Tapi mau nanya bang, jadi untuk busi sebenernya lebih di rekomendasi yg mana bang?
Motor saya old vixion pakai juken 5 hyperband tapi pas live afr tidak bergerak, kenapa ya bang?
Bang mau nanya ecu std bisa gk di seting soalx sy pake reacing prolinr tp meledak2
Bang kalau standar motor ganti ecu juken, setinganya apa aja bang mohon penjelasan.
Pertamax
Cara setting juken 5 menurut spek motor?
Bang AFR & IAT saya kok gk detect, cuma BAT & EOT
Dan itu jg yg abang liat rpm atasnya aj di elektroda
Sisanya hitam pertanda jg
Ijin gabung
Bang ecu standar bisa di tunning gak?
Izin tanya kak knp TPS sya nilai minimum sya 700an ya saat posisi close
Bang kalo busi kode CR8E DAN CPR8E buat vixion bisa kah.larena kalo liat fisik panjang yg CPR bang
Yg kode CR8E bang klo buat iridiumnya yg cr8eix
Mas kalau hbis gnti noken racing stingn juken 5 gimana
disini dibahas lengkap
th-cam.com/video/gW9BXUmARMs/w-d-xo.html
Yg buat vixion old mas
Mas kalo ga bisa masuk mode live tuning kenapa ya
Bang download aplikasi brt nya untuk laptop dimana bang?
Bang kalo mau bikin backfire gmna caranya?
Kupas tuntas air ram intakenya mas🙏🏻🙏🏻
th-cam.com/video/gW9BXUmARMs/w-d-xo.html
disitu udah dijelaskan sebenarnya, coba meyelam lagi kedalam video itu yang durasi nya ngabisin kuota 😀
@@SWSHARPWINGS udah khatam bang itu, hasil akhirnya belum pda tau tapi 🤭🙏🏻
Juken5 di kolaborasi sama koil racing misal usr apa pengapian nya perlu di setting lg bang??
BRT nyaranin pkai koil std bang
Mau tanya mas decelaration fuel fungsinya untuk ap
untuk motor yg sudah pakai knalpot racing biasanya suka nembak saat lagi gaspol lalu lepas gas, decelerationnya dinaikin sampai knalpot ga nembak. khusus rpm tengah ke atas
bang bikinin tutorial cara masukin data noken as BRT dan cara nge save nya gimana ?
ini udah ada
th-cam.com/video/gW9BXUmARMs/w-d-xo.html
tapi kalo di android beda tampilannya mas .dan cara send map nya di android gimana mas caranya ?
Juken 5 racing turbo , rpm bawahnya brebet sama meletus2 biasanya kurang apa mas settingannya
Mending dibawa ke bengkel aja
Bang kalo motor standar knalpot racing naikin ignition timingnya di 3000-8000 RPM=1° dan 8000 RPM sampai limit=2° Aman gak yah...?
Bang, trus kalau pake busi brisk ar10zs gmn bang??, trus motor ente udh di porting polish blm bang?
kalo busi brisk gapapa, asal ukuran nya pas dan setting nya benar, cek juga warnanya
kalo motor saya kurang lebih gini
th-cam.com/video/0fynbFtTLqI/w-d-xo.html
SW SHARP WINGS kalau motor ane kan cbr k45a lokal yaaa, kira kira setingan ecunya ama motor ente sama enggak yaa??, hehe, bedanya di vva doank kan??
SW SHARP WINGS om tinggal diciputat yaaa??, soalnya saya liat youtubenya, didaerah ciputat dan tangsel sekitarnya, kebetulan ane juga tangsel, mau belajar belajar nyeting ecuuu
pantesen, setelah ganti master cam brt s4. beat streetku settingannya jadi minus semua di rpm menengah ke atas. mungkin karna durasi camnya berbeda ya bang???
Ninja 250fi gua gua standar ganti selain pakai busi dingin brebet.
Kata mekanik resmi Kawasaki kreta injeksi memang harus pakai busi dingin.
Saya mau tanya bagian jet fuel yg tps rate seting, slow 20 slow-med 15 dan med-fast 23 setingan punya sampean emng gitu ya bawaan pabrik nya?
iya, itu kan abis direset jadi normal bawaan pabrik semua yang ada di layar
Cara seting langsam gimna bang.punya ku mx king habis di bour up.klo di nyalain gak bisa langsang
langsam dibuat lebih tinggi
Yg di buat lebih tinggi setingnya di base map
dulu saya juga pakai metode ini...dikit2 lepas busi buat pantau pembakaran lama2 capek juga lepas pasang,lepas pasang setiap tuning..
pas lihat di iklan ada yg jual juken 5 pro lengkap(bekas),saya coba tukar tambahkan juken 5 basic ku..setelah dapat baru kali ini setting motor sangat mudah sekali, dulu settingan yg patokan busi ternyata itu boros banget setelah kebaca oleh sensor O2 bosch nya..coba tuning lagi rekam sambil jalan 4x setting baru motor yg td nya berat banget...sekarang enteng banget gas nya..buat boncengan juga motor liar banget...😍😍😄pernah motor hampir kebalik pas standing😱😰
mesin cbr250r 1silinder
m.facebook.com/story.php?story_fbid=2530824253631959&id=100001132273962
intip aja fb saya
maksudnya mudah banget pakai software seperti di video kan mas?
btw mantul cbr turbonya :v kok sekarang malah dilepas turbonya?
@@rideandtech iya tetep pakai software,tp dimudahkan ada sensor o2 bosch paketan dari juken5 pro itu bacaan afr nya lebih akurat jadi setelah jalan data di unduh bisa di ubah fuel nya sangat presisi..
hehe itu motor cbr150r pas pakai turbo,turbo saya lepas soalnya perawatan nya mahal..setelah saya lepas turbo mesin masih keadaan boreup 180cc tp bawaan nya udah beda lemot banget🤣mesin 150cc saya lepas..pasang mesin 250r(swap mesin)baru njengat sekarang🤣😍
@@andrerxdx3102 beh nice info, jadi kuncinya disensitifitas sensor baca datanya ya, siap deh noted nehh
mungkin busi ini jadi alternatif di semua kalangan yg belum up ke pro dan ilmu baru juga bagi yg awam kalau ternyata bisa dibaca dari businya ya
cuma kalau sensor udah bagus yaudah ngandelin sensor aja kalau dirasa cukup
beh sekalian aja swap 250rr wkwkw
@@rideandtech sensor dan pengambilan keputusan saat mengurangi dan menambahkan fuel nya juga😊
iya dari busi dan sensor o2 bawaan motor bisa memang tp kurang akurat..tp gpp ketimbang ngasal nyetingnya😊
250rr terlalu mencolok..kota2 cukup torsi saya suka torsi😍😄👍surabaya macet butuh torsi yg sangar
@@andrerxdx3102 iyasihya heheh
torsi gede ada celah dikit langsung betot dapet :V
Bang motor saya karo jalan rpm kurang dari 4000 rada nyendet nyendet gitu ya apa masalahnya?
Bang saya kan mapping ulang juken 5 pro di aerox
Kalau gas di urut sampe rpm tinggi dia stabil
Tapi kalau di gas langsung dari bawah, rpm tengah brebet & rada nahan
Penyebab nya apa?
coba buka businya, warnanya hitam enggak, kalo iya kurangin fuel correction nya
cek juga afr nya
vva juga ngaruh, bagian waktu vva terbuka dibuat kering
Kalau kasus nya pas lagi idle langsam di bawah 2rb rpm
Pas udh 30 detik langsam jadi naik ke 2700 rpm itu knp ya mas?
Isc nya sudah saya rubah manual, ttep kaya begitu
Broo mau tanya satria fi gw pake knalpot racing brebet knp yaa,,udh pake juken sih apa nya ya settingan yg hrs dirubah
fuel correctionnya ajah dicari yg pas
Bang, rambel idle di rpm rendah gimana bikinnya bang,
gak bisa, harus diatas 2500
suara nya gak jelas kalo terlalu rendah
Ooh pantesan ,kirain ada yang salah😄,makasi infonya bang wing
Bng beneran ilang ya pake kenalpot resing meletup letup bunyinya kalok ganti icu
Punya saya di starter gas tertutup gabisa nyala gimana ya harus buka gas
bro motor mesin standar pake ecu racing buat harian atau dipake turing dlam jngka wktu lama ama gak
asal settingnya benar pasti aman
@@SWSHARPWINGS ok mksih infonya
Ini busi saya sering mati, nyetingnya kalo kondisi udah panas 70cc ya bang jangan pas warming up
Bang mau tanya motor saya cb150r old udah bore up tiba 2 ini rpm tinggi mberebet langsung mati dan ada meledak nya
Mohon bantuannnya semoga di balasss🙏
Bang ko punya saya udah di up2 warnanya kaga berubah
Bang punya saya juken nya kok boros busi ya ,2 hari harus ganti
Dwel di angka 3.0
Saya pasang juken 5 di Mio M3 tapi lampu injeksinya tidak menyala mohon saran dan bantuannya🙏🙏🙏
Setingan vixion boreup 62mm noken brt t2. Di samain itu gk ppa mas
namanya settingan, biarpun motornya sama mesinnya sama pun masih bisa beda settingannya
emang harus cari cari kalo setting ecu model gini
Untuk kaum karburator gimana mas ?apakah bisa atau tidak ?
Mugi Mugi dibalas 🙏🙏
apanya yang bisa?
@@SWSHARPWINGS timing kuda di kaum karburator bisa apa enggak mas ???
Gan klo misal mau liat hasil tuning lewat busi .. kira2 harus dipakai berapa lama motornya?
Apa harus dibawa jalan dlu .. atau setelah di panasin lgsg kita cek businya? Mhon pencerahannya
dibawa jalan 100-300km
Ini Bluetooth buat setting ECU Juken 5 yang gua pakai bisa buat laptop dan android
www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/sparepart-lainnya/3h13xoq-jual-kabel-bluetooth-juken-5-setting-ecu-juken-5-brt?
tokopedia.link/jwAy323Yfcb
shopee.co.id/product/315782203/6054963433?smtt=0.315801802-1608102058.9
www.lazada.co.id/products/kabel-bluetooth-ecu-juken-5-setting-ecu-juken-5-i4244044353-s7164278210.html?exlaz=d_1:mm_150050845_51350205_2010350205::12:9236780524!94086527232!!!pla-294357559827!c!294357559827!7164278210!294563311&gclid=Cj0KCQiA2uH-BRCCARIsAEeef3mqaUyybktRFdwXccgpYkiCSuz2CxZf2EuFq5cTrPGJuumfQ03HHj4aAtfiEALw_wcB
TUTORIAL MENGGUNAKAN KABEL BLUETOOTH ECU JUKEN 5 DI LAPTOP
th-cam.com/video/YeRewWVfPDI/w-d-xo.html
SETING ECU BRT JUKEN 5 DI ANDROID | PART 1
th-cam.com/video/UvjGy-QMfw4/w-d-xo.html
SETING ECU BRT JUKEN 5 DI ANDROID | PART 2
th-cam.com/video/K8FdSwQQZ94/w-d-xo.html
SETING ECU BRT JUKEN 5 DI ANDROID | PART 3
th-cam.com/video/s-PqevY2DG0/w-d-xo.html
Download aplikasi android untuk setting ECU BRT Juken 5 disini:
www.bintangracingteam.com/asset/katalog/JUKEN%205%20ANDROID%20v1.1.15.apk
drive.google.com/file/d/1MPRWm-uc7sZbFWYUmgkVyOrFk3CRlJ6e/view?usp=drivesdk
Software Juken 5 v 1.6.6 terbaru yang dipakai di video:
www.bintangracingteam.com/asset/katalog/Juken5%201.6.6%20Indonesia.msi
drive.google.com/file/d/1OxqxU7Xl7xqzJh5cb70VZz7pBesJAV4H/view?usp=drivesdk
SW SHARP WINGS bore up injeksi dmna mas
@@hiram.2430 ngerjain sendiri dari awal sampai selesai th-cam.com/video/Fgg-j8wTZFM/w-d-xo.html
Bang, kok punya saya di Live Tuning gak bisa yaa? Ketika Live, pasti software nya bermasalah..
Kebetulan pake JUKEN 5 Dual Band yg Basic. Driver USB dan Software juga sudah sesuai sama yg di Web nya
Sama
Bro, punya skema kelistrikan r15 vva?
enggak bro, biasanya saya cuma cari cari dari komponen trus diurutkan ke switch atau relay
@@SWSHARPWINGS makasi 🙏, kalau nanti misalnya ada, tolong di mention di video ya. Sukses bro👍
@SW SHARP WINGS Bang kalo baru ganti ECU juken emang businya pasti mati ya?
Gak, asal setting yg benar
pasang ecu racing tapi knalpotnya masih standar efeknya apa mas?
gak ada, asal setting nya benar
Bang mau tanya ni
Kalo ECU juken 5 racing turbo bisa gak disetting di R15v3 yg Masi standar, kalo bisa aman gak bang?
Mohon infonya ya bang
bisa, semua tipe bisa buat motoe std kok
aman atau enggaknya tergantung yg setting
Oke makasi bang infonya
Busi ane warna masi putih udah seting di bengkel dua x lo
Bang gw mau nannya nih kan pas setting live-nya motor udah di dapet settingannya busi udah merah bata itu posisi kan motor di standar , nah pas gw coba tes di jalan udah di bejek poll kok langsung berubah total ya busi jadi kering mohon di jawab bang 🙏
cek busi nya setelah motor dibawa jalan, bukan pas setting ecu nya
kalo kering berarti tambah lagi angka nya
Boleh minta kontaknya bang biar enak ngebahasnya hehe , maklum pemula hehe
Bang, brp durasi basemap maksimal dan minimal ? Biar ga salah milih injektor
Klo menurut aku, selama ga ngelitik aman sih. Tpi di rpm tertentu kadang ada ngelitik klo 2° om.
@@ariefputrairawan duh anda ga nyambung.
Bro kabarnya setting menggunakan warna busi sebagai patokan udah ga berlaku di motor injeksi? Dikarenakan ketika deselerasi injektor tidak menyemprot bahan bakar sehingga busi pasti agak putih. Jadi kalo diperbanyak bbmnya hingga merah bata, bukannya kebasahan saat di gas?
Deselerasi ttp nyemprot mase. Klo gk nyemprot yg ada engine break.
Motor injeksi ini irit cuma saat overlap injektor gk nyemprot. Jadi cuma di semprot bbm saat langkah sedot.
Kenapa motor karbu lebih boros? Soalnya dari awal overlap dan durasi hisap bbm tersedot.
@@BobbyDwi12 karbu boros soalnya pas tutup gas masih kesedot terus bensinnya 🤣. Kalo injeksi antara semprot dikittt banget atau ga semprot samsek juga boleh. Tps 0% diatas 3000 dibikin 0.01ms kalo dijuken
@@BobbyDwi12 injeksi semprot pas klep ex terbuka mas, jadi bensin dikumpulin dlu di balik klep in walau klep belom kebuka (note: kondisi high load, semprotan bensin 6ms+). Kalo pas idle gitu, semprotnya kalo juken biasanya defaultnya injector timing 360⁰. Artinya semprot tepat pas overlap
bang klo busi mati trus knapa ya ?
Bener bang 🤣 malah enakan busi biasa dibanding iridium
Ntah mungkin efek dh lama
Cuma jelas lebih kuat iridium
Busi biasa bari dipake dh rompal dikit njer
Iridium tahunan sampe penyok besi yg dicopbusiny
Masih runcing tpi mendek jg sih
Mas mau nanya,sya seting d tps atas kn rpm 8500-11000 tps 70-100% kn yg d tps 10-65% rpm 8500-11000 kan nilainya 0 itu wajib d samain sama setingan yg atas apa d biarin 0 mas
angkanya jangan ngikutin, beda motor beda spek beda - beda juga angkanya
@@SWSHARPWINGS berarti d kurangin sedikit dari tps atasnya ya mas
Om klo pke juken 5 coil boleh ga pke racing
std ajah cukup, gak ngaruh coil racingnya juga
Ngikutin sesuai panduan warna fuel corection kok kuning trus ya, padahal udah naik atau turunin jauh tapi ga pernah ijo
cek busi, klo elektroda putih berarti memang kering, kadang salah juga sensor nya
@@SWSHARPWINGS sensor pembuangan? Busi item boros bang, harus sering cek busi ya setting gtu?
Oiya turunin fuel corection naikin atau turunin si? Klo mau di iritin
Mas bro punya sy motor cb150r old saat d live fuel corectio smua warnax biru,angkanya d turunin tetap biru itu knp mas bro?
itulah fungsi nya cek busi, biar kalo sensor o2 nya gak akurat kita bisa liat kondisi nya di busi
kalo udah tau kondisi nya dari busi, misalnya terlalu basah, tinggal dikurangi angka nya
Mksi mas bro sy coba dulu
Afr sy kok 0 trus mas bro? D gas jg ttp 0
cb 150r old itu gada sensor o2 nya jadi ya gitu gak bisa baca data
Make a video like that in English
Bro kalo juken satria fi ,pas digas diatas 5 rb trus dilepas gasnya,trus digas lagi kya ada gejala brebet itu apanya ya?
bisa karena terlalu basah/kering, ikutin video ajah buat nentuin kondisinya
@@SWSHARPWINGS itu nyetel dibagian mananya bang?
Tapi brad di busi iridium kan ga ada yg angka 6 jadi gimana pilihnya mesin std tapi pengen pake iridium?
pakai yang platinum ajah cukup
@@SWSHARPWINGS o gitu.. oiya brad mau tanya juga kalo ane ganti knalpot wrx paking knalpot dipasang atau ga usah?
@@chiccolatoz787 saya si gak dipasang, soalnya rapih barangnya jadi gak bocor
@@SWSHARPWINGS iye bener brad presisi bikinan wrx knalpot 👍👍👍.. ok deh ane juga ga pasang makasih yak pencerahannya 😊🙏🙏🙏
Ane mau dong disetting ecu nye ama ente boleh ga 😊🙏
Dan satu kali lagi sy mau nanya, kalo busi brisk itu aman ga di pake ke motor standar
asal pas ukuran nya dan memang peruntukannya pasti aman, kalo gak aman gak dijual hehehe
Bg saya pakai juken 5 dual band kenapa tiap ngebut terus ttutup gas motor tiba2 mati ya bg dectime nya saya buat 5.0 position nya saya buat 63 kl di tambah lagi malah idle nya naik turun bg mohn pencerahan nya bg
coba cek fuel correction waktu tps 0% apa masih kekeringan atau kebasahan, idle nya juga di cek
kalo sudah pas tapi ttp mati mati juga, bisa cek sensor tps nya
@@SWSHARPWINGS biasa nya sensor tps nya rusak atau gimn bg
@@SWSHARPWINGS idle normal bg di 14900sampai 15000 bg
@@SWSHARPWINGS bg bagi no wa nya bg
Bang kalo setting di pc itu harus download apa aja bang
software nya ajah, sama beli kabel nya
sekarang pada pakai hp android si, lebih praktis dan isi nya sama
Pas factory reset
Apakah di menu analysis balik ke semula?
semuanya balik ke semula
Saya coba factory reset
Tpi di menu analys tidak berubah
Kembali seperti yg sudah di setting sblm nya
Bro live tuning tanpa sensor afr emg bisa akurat bro?
Buat turtor setting via remote/android bro..biar lengkap 😁
sensor nya kan ada di motor, namanya sensor o2, kalo gak ada sensor itu live tuning nya gak bakal jalan,
dan karena sensor o2 bawaan pabrikan motor kurang pas buat baca nya jadi dibaca manual lewat busi.
buat remot saya gak pernah pakai, karena mekanik mekanik balap biasanya pakai laptop biar lebih mudah dan lengkap
@@SWSHARPWINGS oh jadi bisa terbaca jg ya kalau motor yg sudah ada sensor o2 nya..mksdnya ga semuanya kan pakai laptop bro 😁
Ok thx infonya bro..🙏
nnya dong gan motor sya cb150 bore piston brt 64.5, uda 3x air radiator jebol ke mesin kira2 penyababnya apa ya? kejadian ny slalu klo motor overheat
ganti paking tembaga yang ber alur, saya udah pernah buat video nya
oh gitu ya bang mksih smoga ini jdi solusi buat motor saya🙏
saya heran aja sama bngkel yg kerjain ini motor, soalnya sampe 3x, tpi gk nemu jg solusiny. bngkel selalu bilang di bagian seal water pump ny rusak sampe 3x kli bilangnya sllu sama tpi tetap aja jebol biar pun uda di genti. dan katanya itu emang klemahan sonic gtr dan cb150r pdahal si bngkel nya rekanan brt
@@adflysteel7481 habis berapa gan bore up pake produk brt?
klo produk brt nya aja, sya 4jt an gan
@@adflysteel7481 pake produk brt apa aja gan? Kok nyampe 4 juta