【カスタム】①分解編：ハンドルをより低く、より鋭く！エリミネーターのハンドルバーを交換する！ Kawasaki ELIMINATORデイトナ セパハン風ロードステアリング 17795

[@まっどさーじ]

エリミのシートが鍵一本で外れた瞬間、「えっ？」っと思ってしまうのは、旧250V乗りだけでしょうか……。
隔世の感があります。
あと、私が500円硬貨を2枚も曲げてしまった後に、ここで存在を教えて貰ったコインドライバーが出てきて感無量です。
いつもながら、「自分はディーラーに出そう」と決意させてくれる有益な動画でした。

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！
シートについては最初の紹介動画でも触れましたが、
ずっとVのシートを触っているとマジで画期的に感じますw
分解自体は面倒ではありますがそれほど難しくはありませんでした。
ですがお店で工賃がかかる理由はよくわかりますw😅

[@ふゆん-l9b]

大変そうだなと思ったら、分解してるだけで動画が終わってしまったｗ

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！
次回をお待ちください！🙇

[@うえはん-s5w]

正直言ってこの動画見ると自分では出来ないと確信もってしまいました。手先不器用な自分は素直にディーラーに任せます。

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！
分解自体は面倒でしたが難しくはなかった印象です。
問題はこの後でした。😇
ワイヤーやホースを交換しないなら、
分解はハンドルだけなのでもっと楽なんですが。😅